助理工程師個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的助理工程師個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)，歡迎大家分享。
助理工程師個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)1
時間就如同白駒過隙一般，一轉(zhuǎn)眼20xx年上半年的機(jī)械助理工作已經(jīng)結(jié)束了，在xx公司工作的這半年里有收獲、有歡樂，有堅(jiān)持、也有辛勞和坎坷。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被分到了一線鉗工組進(jìn)行生產(chǎn)工作。很快我便已經(jīng)融入了這種忙碌而又寬松的工作氛圍中。自身的工作能力也在不斷地提高著，對工作也有了的自信。在過去的半年中，我參與了一些機(jī)床的裝配和調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對機(jī)床也有了更全面的理解和掌握。具體工作總結(jié)如下。
一、工作成績方面
剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學(xué)的是機(jī)械專業(yè)，但在學(xué)校只是學(xué)了一些理論知識，實(shí)踐機(jī)會不多，xx公司的裝配車間卻是我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的一個好地方。到車間工作后，我才發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識與實(shí)際工作聯(lián)系不是很緊密，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教，有時候也會拿著圖紙對照著零件看，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高著，這也讓我知道了我還要學(xué)習(xí)的東西有很多。所以我便立足于崗位工作，從基本做起不怕累、不怕臟，始終發(fā)揚(yáng)堅(jiān)苦學(xué)習(xí)、刻苦奮斗的精神，漸漸地，由于我的勤奮加上師傅的耐心指導(dǎo)，很快，我就對公司的機(jī)床有了基本的了解。
上半年里，我的主要工作是協(xié)助師傅裝配，或者按照師傅的指導(dǎo)組裝一些簡單的零件，或者到庫房領(lǐng)零標(biāo)準(zhǔn)件，清洗機(jī)床等等。在這期間，我也是對零件有一個基本的認(rèn)識，結(jié)合機(jī)床的整體結(jié)構(gòu)，知道了它們在機(jī)床裝配中所起的作用。在裝配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻絲、銼削、鉆孔之類的。雖然這些只是一點(diǎn)小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功。后來我被調(diào)到了另外一組，與另外的同事一起裝配另外的產(chǎn)品，而這個時候師傅只是起指導(dǎo)的作用了，關(guān)鍵還是在于自己。由于我認(rèn)真的工作態(tài)度和吃苦耐勞精神，工作也很順利，于是多次受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。并且有一次單獨(dú)出差對機(jī)床的運(yùn)行問題進(jìn)行了維修，在電話咨詢師傅之后，順利地完成了任務(wù)。
在工作中，我也發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)械制識圖能力不是很好，因?yàn)橛行⿺?shù)控機(jī)床的裝配圖紙復(fù)雜一些的時候，我便不能準(zhǔn)確地讀圖了。所以我就利用空余時間重點(diǎn)學(xué)習(xí)了AutoCAD制圖方面的有關(guān)知識，使得自己在機(jī)械制圖方面的基本功有了很大的提高，這也給我以后的工作帶來了很大的幫助。
這半年中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了裝配工作，有了一定的技術(shù)能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正。在今后的時間里，我自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭專業(yè)技術(shù)水平能不斷地提高。同時我清楚地認(rèn)識到，機(jī)床行業(yè)是一個技術(shù)發(fā)展較快的行業(yè)，不創(chuàng)新便落后，所以今后我還要不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，勤奮工作，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平，為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、工作態(tài)度方面
聽說過機(jī)械行業(yè)是一個辛苦的行業(yè)，但沒有真正進(jìn)入這個行業(yè)的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環(huán)境中充滿了油味、鐵味等，還有機(jī)械行業(yè)最長見的各種機(jī)器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬，手上也有沾上污漬、灰塵、油污等等都在顯示著機(jī)械行業(yè)的艱苦。
有一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的工作態(tài)度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。而且對于我來說，本來我對機(jī)械便有著興趣。當(dāng)我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機(jī)床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！
所以在這樣的條件下，我本著盡職盡責(zé)的態(tài)度，抱著不怕臟不怕累的精神，主動加班加點(diǎn)，積極與同事們配合，按時完成工作任務(wù)。我相信我會在對機(jī)床的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的為它貢獻(xiàn)我最大的力量�？梢哉f，有了興趣的基礎(chǔ)，你才能取得成功，這來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)，而我也愿意朝著這個方向努力前行！
總結(jié)這半年來的工作經(jīng)歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅(jiān)持，因?yàn)槭俏胰松囊淮螌氋F經(jīng)歷，也是我職業(yè)的起點(diǎn)，職業(yè)發(fā)展的基石，只有將基礎(chǔ)做得扎實(shí)才能修到相應(yīng)的高度！我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、艱苦奮斗、勤學(xué)好動、團(tuán)結(jié)合作的精神，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)！
助理工程師個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)2
時光飛逝，眨眼間我己經(jīng)步入社會參加工作近十年的時間了在這十年的工作過程中，我收獲良多，不僅加深了對原來學(xué)校中學(xué)習(xí)的知識理解，而且對以以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識，開拓了視野，長了見識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、對專業(yè)知識以及技能的提高理論源于生活而又高于生活最終又還原到生活中，十多年的工作中，我深刻體會到了這個過程式的轉(zhuǎn)變。
在工作中我認(rèn)識到了要學(xué)習(xí)很多東西，通過各種渠道，無論學(xué)習(xí)還是老員工的指引，我不斷吸收到新的知識并應(yīng)用實(shí)踐，參與一些工程試驗(yàn)，從小處著手，大處著眼，勤學(xué)好問，適時的對自己提出不同的要求，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提升自身能力的同時，彌補(bǔ)自身的某些不足。
“事無巨細(xì)，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因?yàn)槊客瓿梢患ぷ�，我就收獲一些知識，“積小流而成河”，通過十年的努力工作，我在各方面都有了提高。
二、工作中的體會心態(tài)決定一切。
我認(rèn)為，工作中一定要做到：能吃苦、能干活能奉獻(xiàn)、能忍耐，這樣才能有收獲、有提高。一年的工作中，我學(xué)會了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價值觀。參與了大小不同的工程和課題后，我感到作為一名機(jī)械制造維修工作人員，必須要細(xì)心、認(rèn)真、負(fù)責(zé)，對每一步工作都要穩(wěn)抓穩(wěn)打，對設(shè)備維修流程要熟悉，對焊接質(zhì)量要求要高，對規(guī)范更要耳熟于心，除此之外，仍然需要學(xué)習(xí)相關(guān)、和專業(yè)相聯(lián)系的知識，用知識武裝自己，時刻保持上進(jìn)心。
在這十年的工作中我參與了公司的許多技改和創(chuàng)新工作，在過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事們的熱情幫助下，經(jīng)過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我適應(yīng)并喜歡上這份工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今后的工作中，自己仍需加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服缺點(diǎn)，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時，我認(rèn)識到現(xiàn)今社會核能行業(yè)的發(fā)展迅猛，對核安全的要求也會相應(yīng)的有了更高的要求，為了滿足社會需求，跟上單位發(fā)展的步伐，我更應(yīng)該加速學(xué)習(xí)新的理論和新的技術(shù)，勤奮工作，在實(shí)際工作中成長鍛煉，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高自身的業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力，為單位的發(fā)展，為社會的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份的力量。
助理工程師個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)3
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長、隊(duì)長、機(jī)務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
�。ㄒ唬┰O(shè)備的購進(jìn)
近幾年來，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個方面的原則：
一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價，貨比三家，使投資合理。
二是設(shè)備購進(jìn)時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。
如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時最為先進(jìn)的電腦計(jì)量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。
�。ǘ┰O(shè)備的使用
機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機(jī)械時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時，對施工現(xiàn)場機(jī)械進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機(jī)械管理到場，機(jī)械檢查到場，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場，機(jī)械故障處理到場，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。
同時，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強(qiáng)了對設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計(jì)收入400余萬元。
�。ㄈ┰O(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的T—230推土機(jī)采用康明斯NT—855發(fā)動機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15％—45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機(jī)械完好率，延長了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺次，其中較大型技術(shù)改造4次。
一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率60％計(jì)算，一年可節(jié)約資金5—6萬元。
二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。
三是1997年參與了對Parker—M356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進(jìn)入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時，能自動報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。
四是1998年對山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
（四）機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作
機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。
（五） 做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)
機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。
一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。
二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。
三是加強(qiáng)了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機(jī)械從業(yè)人員400余人次。
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安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：
一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。
二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。
三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。
四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。
五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、機(jī)械化施工組織
通過幾年的實(shí)踐，我充分認(rèn)識到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機(jī)械化施工程度達(dá)72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個方面：
一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，
二是機(jī)械的施工組織與管理，機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]
在此，我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。
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隨時抽查配比情況，及時調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗(yàn)室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。
（二）拌和料運(yùn)輸。
運(yùn)輸中重點(diǎn)解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。
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攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機(jī)10cm左右，攤鋪機(jī)長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機(jī)長笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。
（四）壓實(shí)。
為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機(jī)和20T的膠輪壓路機(jī)各一臺配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機(jī)以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀�；終壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計(jì)要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實(shí)度均在97％以上，驗(yàn)收合格率為100％。充分體現(xiàn)機(jī)械施工的優(yōu)越性，印證了機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。
三、關(guān)于對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討
隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實(shí)踐總結(jié)如下：
�。ㄒ唬┕佛B(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢在必行。
近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢，而實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化養(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場競爭機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實(shí)可行的基礎(chǔ)。
�。ǘ┩菩泄佛B(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。
多年來，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的`怪現(xiàn)象，這個問題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對每一設(shè)備的購置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計(jì)方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預(yù)計(jì)利用率、計(jì)劃購進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)80％，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。
四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)
隨著單位工程施工隊(duì)伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機(jī)械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設(shè)備，所購機(jī)械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機(jī)械設(shè)備的代管者，對設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來的運(yùn)作證實(shí)，股份制機(jī)械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實(shí)力，有力地保障了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟(jì)收益。目前，局各類股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬元。
總之，通過多年工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機(jī)，通過自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
助理工程師個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)4
時光飛逝，從畢業(yè)后參加工作到現(xiàn)在已經(jīng)有了半年多的時間了。在上半年的工作過程中我不僅加深了對原來學(xué)習(xí)的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的熟悉。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下。
自參加工作以來我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管來到了xx這塊離家鄉(xiāng)遙遠(yuǎn)的地方工作，條件很艱苦，但對我們年青人來說，也不失為一次鍛煉自我，挑戰(zhàn)自我的機(jī)遇。理論來源于生活高于生活更應(yīng)該還原回到生活，在xx這樣的一個地方，還有許多值得我們來發(fā)現(xiàn)的好東西，值得我們來深究學(xué)習(xí)的地方。
工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長。
工作中，在到達(dá)xx后第一個任務(wù)就是被安排到骨料工區(qū)現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作，隨后就被安排到電工班跟班鍛煉。這期間一直兢兢業(yè)業(yè)地配合現(xiàn)場的電工師傅工作，服從電工師傅的安排，很好的幫助電工師傅完成了工作任務(wù)的同時，我也被正式安排到骨料工區(qū)當(dāng)技術(shù)員。為了能在最短的時間內(nèi)進(jìn)入到技術(shù)員的狀態(tài)以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，在工作之余四處收集資料，并多方面向前輩們打聽骨料工區(qū)的生產(chǎn)運(yùn)作、機(jī)器設(shè)備情況。
從一開始被正式通知留在骨料工區(qū)當(dāng)技術(shù)員開始，我就知道自己的擔(dān)子很重，我時刻牢記這句話“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”。因?yàn)槲抑酪氤蔀橐幻细竦募夹g(shù)員不是一件輕易的事，作為一名技術(shù)員不僅僅要能處理現(xiàn)場辦公室的事情，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，對現(xiàn)場的機(jī)器設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)要做到心中有數(shù)。
為了能提高生產(chǎn)效率，我們就不得不來做好機(jī)器設(shè)備的保養(yǎng)，而他的前提就是要把機(jī)器設(shè)備的問題提前處理好，把問題解決在無行中。這就要求技術(shù)員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時地解決問題，以求達(dá)到機(jī)器設(shè)備的檢修不影響到正常的生產(chǎn)任務(wù)。
目前，我所在的項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主的要求又在我所在的骨料工區(qū)補(bǔ)充了一個制石粉工段，目前正在緊張的施工階段。我們工區(qū)作為負(fù)責(zé)石粉的生產(chǎn)和運(yùn)作的直接參與者，正在積極的為制石粉設(shè)備的安裝做好充分的籌備工作。作為工區(qū)的技術(shù)員來說我有責(zé)任和義務(wù)為設(shè)備的進(jìn)場能順利安裝做好十足的預(yù)備。
為了能更好的完成設(shè)備的安裝調(diào)試任務(wù)，我正積極的和設(shè)備的供給商一起努力，以求能順利的、保質(zhì)、保量的完成任務(wù)。設(shè)備的安裝期間，讓我深深的感到，一套生產(chǎn)設(shè)備能順利地投入到生產(chǎn)的環(huán)節(jié)中，其所要做的前期工作是多么復(fù)雜，我有幸能參與其中真是我的榮幸，這期間我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂在其中。
通過上半年的工作時間，我對工區(qū)現(xiàn)場的運(yùn)作越來越清楚，對機(jī)器設(shè)備也越來越熟悉，與工區(qū)的同事們也是越來越親近，在大半年的時間內(nèi)已逐漸的與骨料工區(qū)融為一體。另外對工程建設(shè)當(dāng)中的人工骨料生產(chǎn)環(huán)節(jié)有了整體的熟悉，在了解這套系統(tǒng)的同時，也在逐步的提高自身對這套設(shè)備及自動控制的熟悉，在xx工作的這段時間內(nèi)我的個人工作能力有了一定的提高，這和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
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