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鐵路供電車間新進(jìn)職工工作感悟
無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，總有一些事或人讓我們感觸頗深，為了更好的記憶，我們可以把這些感悟都記錄下來。你看過感悟的文章嗎？知道要怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的鐵路供電車間新進(jìn)職工工作感悟，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路供電車間新進(jìn)職工工作感悟 2
20xx年7月15日我懷著無比激動(dòng)的心情以及對(duì)工作的無限向往來到中鐵十六局北京工程有限公司六分公司報(bào)到。到項(xiàng)目部的當(dāng)天下午，公司的領(lǐng)導(dǎo)就帶領(lǐng)我們到施工現(xiàn)場(chǎng)熟悉了自己馬上要工作的環(huán)境，晚上即對(duì)我們新員工進(jìn)行了崗前培訓(xùn)及職務(wù)分配，在新員工崗前培訓(xùn)上得知大四鐵路線高關(guān)支線是鐵路工程施工中技術(shù)含量比較高的項(xiàng)目，這使我對(duì)這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生了濃厚的興趣和好奇感，非常有幸的是總公司把我分配到這個(gè)項(xiàng)目上進(jìn)行鍛煉和學(xué)習(xí)。
很榮幸我被分到了工程部，主要是跟著師傅負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的管理與監(jiān)督。由于工程趕進(jìn)度所以我們?nèi)肼毢蟮牡诙炀驼缴蠉徚�，馬上要跟著師傅去我們負(fù)責(zé)的項(xiàng)目施工段了，此時(shí)我是既興奮又感到很大的壓力，畢竟在學(xué)校只是對(duì)工民建工程比較熟悉嗎，平時(shí)暑假在一些建筑施工單位也實(shí)習(xí)過，所以對(duì)自己實(shí)際操作的動(dòng)手能力也還放心，但問題是對(duì)鐵路工程的了解較少，因此擔(dān)心自己無法勝任這份工作而辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的期望，頓時(shí)我產(chǎn)生了一些心理的落差。但當(dāng)時(shí)心里的念頭就是我已沒法改變環(huán)境，就只有改變自己，去適應(yīng)并接受它。萬事開頭難吧，剛到施工現(xiàn)場(chǎng)感到好多東西都挺陌生的：比如圖紙中的一些符號(hào)都是以前不曾接觸過得、路基各段的`專業(yè)術(shù)語不了解、鐵路沿線走過的地方名叫不上來等等吧，但有一點(diǎn)我相信：大家剛開始工作應(yīng)該都差不多，所以我堅(jiān)信自己不會(huì)的、不懂的可以學(xué)、可以問，而且要加倍努力的學(xué)，只要自己努力付出了肯定能換來回報(bào)。再者說了：鐵路工程與工民建工程都是土木工程中的分支，他們的大方向是一樣的。說到這里：我感覺我最大的收獲就是調(diào)整好心態(tài)，盡快轉(zhuǎn)換角色，融入全新的生活中去，為了盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)鐵路工程有關(guān)的知識(shí)并熟悉圖紙，不懂的地方就虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與業(yè)余時(shí)間所學(xué)理論知識(shí)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)工作崗位。在這期間：部長(zhǎng)和師傅對(duì)我很是照顧，他們都是有問必答，還會(huì)主動(dòng)給我傳授許多做人做事的道理，在他們身上我學(xué)到了很多東西，在此非常感謝他們！
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月過去了，這三個(gè)月對(duì)于我這個(gè)剛剛走入社會(huì)踏上工作崗位的新人來說可以說用“意義非凡”四字來概括。在這三個(gè)月里我深刻感受到了作為一個(gè)建設(shè)者的艱辛和快樂，要成為一個(gè)好的建設(shè)者的痛苦和壓力，因?yàn)槲覀冞@畢竟是偏遠(yuǎn)地區(qū)，環(huán)境比較惡劣，工作中還是會(huì)遇到很多困難和挫折的，由于剛剛踏上工作崗位：時(shí)不時(shí)的存在各種不適應(yīng)（比如：要及時(shí)轉(zhuǎn)變角色適應(yīng)工作、經(jīng)常風(fēng)沙較大、語言交流有障礙、交通不便利、通訊信號(hào)不好等）。但是公司項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及同事及時(shí)給予了我無盡的鼓勵(lì)、幫助和照顧，使得我這種緊張情緒減輕了不少。此外項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)還經(jīng)常告誡我們一定要發(fā)揚(yáng)“艱苦奮斗的精神”、弘揚(yáng)“與艱苦為伴；與風(fēng)沙為舞”的工作作風(fēng)。因此我意識(shí)到要時(shí)刻提醒自己：作為一名北工人一定要迎難而上，勇于展現(xiàn)一代鐵軍雄風(fēng)的颯爽英姿。每當(dāng)看到許多的現(xiàn)場(chǎng)施工人員背井離鄉(xiāng)來到這個(gè)小鄉(xiāng)鎮(zhèn)里夜以繼日的工作，就時(shí)不時(shí)的會(huì)聯(lián)想到自己，心里不免有種酸酸的感覺，但當(dāng)看到一座座橋梁、涵洞立起來時(shí)，那份自豪感是無法用語言來形容的。在工作當(dāng)中，師傅及師兄師姐們孜孜不倦的指導(dǎo)，把他們的工作經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷，使我有過多少感動(dòng)和感恩，在此真誠的感謝他們！
在這三個(gè)月里，我也總結(jié)了一些做人做事的道理，就是要保證一個(gè)良好的心態(tài)、擺正學(xué)習(xí)者的位置，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度，努力提高自身各方面能力。作為一名初入社會(huì)的大學(xué)生，一名初進(jìn)企業(yè)的新員工，只有理論知識(shí)是不行的，與實(shí)際操作相差很大，只有理論與實(shí)踐相結(jié)合才能使自己更快的進(jìn)步。所以我時(shí)刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，擺正自己的位置，遵章守紀(jì)，努力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面的能力。還有就是舍得吃苦，加強(qiáng)與人溝通，主動(dòng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)集體榮譽(yù)感。雖說已經(jīng)工作三個(gè)月了，但在做人做事上還不是很成熟吧，還需要加倍的努力，爭(zhēng)取做到更好。經(jīng)過三個(gè)月的學(xué)習(xí)，對(duì)管段內(nèi)的路橋涵的概況已經(jīng)很熟悉了及工程部相關(guān)資料的整理有了相對(duì)的了解，在過后的三個(gè)月中，我將繼續(xù)認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)，除此之外，還要繼續(xù)多看圖紙，做好統(tǒng)計(jì)工程數(shù)量的工作，以及學(xué)習(xí)鐵路工程施工知識(shí)等其它內(nèi)容，并繼續(xù)保持多學(xué)多看多問的好習(xí)慣。
大四鐵路線高關(guān)支線是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，我會(huì)向公司的前輩們學(xué)習(xí)“開路先鋒”的精神，不斷開拓進(jìn)取，勇往直前，為公司的明天更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，最后我堅(jiān)信公司的未來一定做得更大、變得更強(qiáng)、走的更遠(yuǎn)，因?yàn)槲覀儽惫と耸冀K秉承“我與北工共建、共贏、共奮進(jìn)”的宗旨。
鐵路供電車間新進(jìn)職工工作感悟 1
不知不覺中，我來鐵路上班已經(jīng)一年了。這一年，是我人生一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我從一個(gè)懵懂無知的學(xué)生變成一個(gè)肩負(fù)責(zé)任的鐵路職工。這一年，過得很快，有收獲，有成長(zhǎng)，也有遺憾。畢業(yè)后，無論是角色的定位上還是接受知識(shí)的方式上都有了很大的變化，人都不是以單個(gè)個(gè)體而存活，其社會(huì)的價(jià)值性、責(zé)任性，從走出校園的那一刻就發(fā)生了變化，雖然成長(zhǎng)成熟是一段蟄伏期，但青春這顆酸溜溜的葡萄絕對(duì)值得去細(xì)細(xì)品味，決然沒有那種食之無味、棄之可惜之感。
記得剛上班的時(shí)候，回家后，村里的街坊鄰居、親朋好友問我做什么工作。我說鐵路上班，好像覺得大家都很羨慕我的工作。當(dāng)他們問到工作好不好，工資高不高，我得意洋洋的說很好，收入也高。那時(shí)候我就暗暗下了決心，我說，我很喜歡這個(gè)行業(yè)。喜歡的事情我就要去做，這是我的`性格。一個(gè)人連自己喜歡的事都不去做，那就是在自己折磨自己，自己欺騙自己。其實(shí)我父親也很愿意我的這份工作，覺得這行業(yè)有出息。父親是農(nóng)民，沒讀過多少書，一輩子跟泥土打交道，過了一輩子苦日子。父親的骨子里有善良樸實(shí)勤勞的血液。我遺傳了他的性格，要把我的勤勞善良放在鐵路事業(yè)上。父親知道鐵路是國家事業(yè)，是重要命脈，是鐵飯碗，那就意味著我現(xiàn)在是在為國家做事，奉獻(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)力量，那是我的光榮，也是父親的光榮。父親經(jīng)常在別人面前說起我的工作。父親說我在央企工作，還是干鐵路這行的。那時(shí)的父親是幸�？鞓返摹８赣H的一生很少有過快樂，但在這件事上他露出了驚人的悅色，我也替我自己能給他帶來那么大的快樂而高興。
20xx年11月，我迎來了我入職以來的第一個(gè)重要考試——自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備駕駛資格理論考試。這次考試題是有些難，但看著大家都通過了，覺得自己的努力還是不夠，終究還是留下了遺憾。父親知道后也沒有說什么，仍然鼓勵(lì)我，讓我來年再戰(zhàn)，但我想在他的心里還是有點(diǎn)失望。我在心里默默發(fā)誓，在未來的工作中，我會(huì)更努力的做好本職工作，并積極的投入到自我學(xué)習(xí)中，提升自我的業(yè)務(wù)能力，希望在明年的定崗考試中能夠順利通過，早日成為一名真正的鐵路工作者。
入路至今，從最初的安全教教育培訓(xùn)到之后的現(xiàn)場(chǎng)跟班學(xué)習(xí)，不說自己從中學(xué)到了多少，但起碼人是在一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)步之中，師傅們都說，我們干的這種活，沒啥技術(shù)性，都只是熟練工種而已，但我覺得一份工作就和人一樣，它們也都是有尊嚴(yán)的，自己干這份份活，就要認(rèn)認(rèn)真真去干好，去履行好自己這份工作的義務(wù)。入路后，知曉了鐵路行業(yè)其實(shí)就是一個(gè)半軍事化管理的行業(yè)，在這里必須遵章守紀(jì)，來不得半點(diǎn)馬虎，從以往的事故案例當(dāng)中，也學(xué)到到了很多，給予了相當(dāng)大的心靈震撼，自己之前在學(xué)校生活里養(yǎng)成的隨意性、散漫性在這里也慢慢剔除掉了。其實(shí)，在工作上，把自己的崗位看得高尚點(diǎn)，時(shí)而用點(diǎn)阿q精神神去刺激一下，會(huì)把工作做得更好，更細(xì)致入微，職責(zé)往大的方面講，都是為了全路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ瑹o論是對(duì)整個(gè)個(gè)國家還是每個(gè)旅客而言，我們每位鐵路職工都是有功的，你不能讓別人為了你的過錯(cuò)去買單，工作上的一個(gè)小小失誤就會(huì)釀成很多意想不到的后果。
回首這一年，鐵路一直陪伴著我成長(zhǎng)，我在成長(zhǎng)的同時(shí)，也在不斷進(jìn)步，不斷的自我突破。我們?nèi)缤粚?duì)互相守望的朋友，一起隨夢(mèng)奔馳，在未來的每一天，我將繼續(xù)與你前行，因?yàn)橛心�，生命將更加多姿多彩�?/p>
簡(jiǎn)直就是我的心聲��！
每一句都說出了我的心聲。
鐵路供電車間新進(jìn)職工工作感悟 3
來到巢湖西培訓(xùn)基地快半個(gè)月了，在這段時(shí)間里，我的內(nèi)心經(jīng)歷了從一開始的憤憤不平，到逐漸的趨于平靜，再到現(xiàn)在的積極進(jìn)取。
當(dāng)我剛下汽車時(shí)，拖著自己的行李箱，走在凹凸不平的道路上的時(shí)候，我心里嘀咕道，這里的道路怎么這么差，拉個(gè)行李箱都有可能能拉翻掉。這時(shí)我想到，在淺草灣酒店培訓(xùn)時(shí)，黃段長(zhǎng)和吳書記曾經(jīng)跟我們說過，我們將來培訓(xùn)的生活條件可能沒有在酒店這這么舒適的條件，所以讓我們做好吃苦的準(zhǔn)備。想到這里，我的內(nèi)心頓時(shí)涼了半截。我拿著自己的行李繼續(xù)向前走著，走過泥濘的小路，跨過幾根鐵軌之后，我終于來到了巢湖西培訓(xùn)基地。這時(shí)我看到了兩層比較古老的樓房、一個(gè)比較寬敞的院子和一層比較低矮的建筑。再走進(jìn)宿舍一看，在一間并不寬敞的房子，擠進(jìn)了4個(gè)人。我終于明白了：在培訓(xùn)的日子里，段領(lǐng)導(dǎo)一再跟我們強(qiáng)調(diào)，“我們同志一定要做好吃苦的準(zhǔn)備，要腳踏實(shí)地，認(rèn)真的學(xué)好本領(lǐng)，不要被眼前的困難所嚇倒”。但是看到眼前的此情此景，我的內(nèi)心還是全涼了。心想：自己辛辛苦苦讀了那么多年的書，好歹有一個(gè)本科生的學(xué)歷，最終卻被分配到這么一個(gè)地方進(jìn)行培訓(xùn)，越想越覺得不是滋味，越想越覺得憋屈，越想心里越不平衡。
在接下來的幾天里，我們的教員李工開始對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)。一開始，李工對(duì)我們提出了問題，常用的高壓開關(guān)有哪些，常用的一次設(shè)備又有哪些。我大腦搜索了半天也沒有搜索出幾個(gè)電氣設(shè)備名稱，心想：雖然我是一名大學(xué)生，但是還有好多最基本的理論知識(shí)我們也不是很完善，想到這里，我心情逐漸的平靜下來。后來李工讓我們對(duì)照原理圖和接線圖把控制柜上導(dǎo)線和高壓柜上的導(dǎo)線對(duì)應(yīng)起來，最終形成一個(gè)完整的'回路。當(dāng)我拿到圖紙時(shí)，看看控制柜上的導(dǎo)線，再看看高壓柜上的導(dǎo)線，我完全是狗咬刺猬，無處下牙�？吹竭@種情況，李工開始認(rèn)真的指導(dǎo)我們，他讓我們把高壓柜上端子排上的導(dǎo)線上的套管號(hào)一一記下來，然后再拿到控制柜上找出相應(yīng)的端子排，再觀察端子排上的導(dǎo)線接到哪里去了，這樣就把控制柜和高壓柜聯(lián)系起來，最終形成完整的電氣回路，這樣就為我們將來電路的故障檢測(cè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。盡管我讀了這么多年的書本，但是我真正動(dòng)手操作起來太薄弱了，有可能某個(gè)回路斷掉了，我也查不出故障具體在哪，想到這里，我的內(nèi)心算是徹底的平靜下來了，來到巢湖西培訓(xùn)，不僅是合理的，而且是必須的。
昨天合肥電力鉗工的檢修車間主任和喬書記來看望了我們，其中喬書記對(duì)我們進(jìn)行了諄諄教誨，讓我們一定要認(rèn)真用心的學(xué)習(xí)本領(lǐng)，只有學(xué)好了本領(lǐng)，當(dāng)機(jī)遇到來臨時(shí)，我們才能牢牢的把握住它。他強(qiáng)調(diào)道，機(jī)遇是常常有的，關(guān)鍵看我們能不能把握的住。同時(shí)他給我們舉了一個(gè)例子：以前上海鐵路局某個(gè)段里有一個(gè)小伙子，他一開始從乘務(wù)員做起，就是因?yàn)樗J(rèn)真用心的學(xué)習(xí)。在隨后的幾年里，他先后勝任火車的副司機(jī)，司機(jī)，列車長(zhǎng)，車隊(duì)長(zhǎng)，最后進(jìn)入了上海鐵路局的段機(jī)關(guān)。這件事讓我知道了，我們要認(rèn)真用心的學(xué)習(xí)本領(lǐng)，同時(shí)不怕苦不怕累，只有這樣，等到機(jī)遇來臨時(shí)，我們才會(huì)牢牢的抓住它。想到這里，我的內(nèi)心不再是憤憤不平，也不再是那么的平靜了，而是一顆積極進(jìn)取的心。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。我要努力學(xué)習(xí)每一個(gè)本領(lǐng)，積極進(jìn)取，爭(zhēng)取不讓機(jī)遇從我的指甲縫里溜走。
巢湖西培訓(xùn)基地將是我以后人生騰飛的第一個(gè)培訓(xùn)基地。
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