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[精品]事故分析報(bào)告
在日常生活和工作中，報(bào)告十分的重要，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編收集整理的事故分析報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
![[精品]事故分析報(bào)告](https://p.9136.com/00/l/b1a8b8e62_2.jpg)
事故分析報(bào)告1
xxxxX：
一、事故發(fā)生單位概況
企業(yè)詳細(xì)名稱(chēng)：ABC有限公司
地址：xxxx市xxxx區(qū)xxxx路X號(hào)
經(jīng)濟(jì)類(lèi)型：xxxxxxxx行業(yè)分類(lèi)：參考GB/T4754-20xxxx
隸屬關(guān)系：直接主管部門(mén)：
組織機(jī)構(gòu)代碼：xxxxxxxxxxxxxxxx-X法定代表人：xxxxX
從業(yè)人員總數(shù)：xxxxX人企業(yè)規(guī)模：xxxx
聯(lián)系人：xxxxX聯(lián)系電話(huà)：xxxxxxxxxxxxxxxx
二、事故概況
事故地點(diǎn)：ABC有限公司xxxxX廠(chǎng)房xxxx生產(chǎn)線(xiàn)xxxx機(jī)械
事故發(fā)生時(shí)間：20xx年X月xxxx日xxxx時(shí)xxxx分
事故類(lèi)別：xxxxxxxx
事故嚴(yán)重級(jí)別：一般事故
事故損失工作日總數(shù)：xxxxX天
事故原因：xxxxxxxxxxxxxxxxX
三、人員傷亡情況：死亡人、重傷X人、輕傷人
xxxxX男/女xxxx高中合同xxxxxxxxxxxxxxxxX年xxxx
傷害部位受傷性質(zhì)損失工作日傷害程度備注
xxxxxxxxxxxx日身體某部分受傷情況籍貫
四、本次事故經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)：xxxx萬(wàn)元
(1)直接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)：xxxx萬(wàn)元
�、偃藛T傷亡后所支出的費(fèi)用：包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬費(fèi)及撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資等;
�、谏坪筇幚碣M(fèi)用：包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救性費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款及賠償費(fèi)用;
�、圬�(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。
(2)間接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元)：xxxx萬(wàn)元
�、偻．a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：
�、诠ぷ鲹p失價(jià)值：
③源損失價(jià)值：
�、苤卫憝h(huán)境污染的費(fèi)用：
�、菅a(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用：
�、奁渌麚p失費(fèi)用：
五、事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)
事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，事故經(jīng)過(guò)應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(1)事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;
(2)事故發(fā)生的.具體時(shí)間、地點(diǎn);
(3)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況及事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)情況;
(4)事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況。
xxxxX
20xx年X月xxxx日
事故分析報(bào)告2
1.事故分析
從爆炸現(xiàn)象來(lái)看，這個(gè)爆炸的能量是很大的，不是一般三相短路能達(dá)到的，應(yīng)該是一起嚴(yán)重的因雷擊誘發(fā)鐵磁諧振過(guò)電壓造成的爆炸事故。因?yàn)槟妇�(xiàn)電壓互感器電感L和母線(xiàn)對(duì)地電容C一定的條件下能引起鐵磁過(guò)電壓。這個(gè)很高的電壓（大于電壓互感器的相電壓35KV/√3=20207V），首先使B相的絕緣遭到了嚴(yán)重破壞，短路的熱量使電壓互感器出現(xiàn)裂紋，熱量從裂紋中釋放出來(lái)燒灼面板，進(jìn)而對(duì)外殼擊穿放電，隨后發(fā)展成單相接地，繼而發(fā)展為兩相、三相的相間短路，發(fā)生了爆炸，造成了此次事故發(fā)生。
2.事故前存在的狀況
（1）35KV三相電壓從變電所投運(yùn)以來(lái)，一年多始終不平衡，而且兩臺(tái)互感器柜（小車(chē)式）互換位置以后，情況依然如此。正常的35KV相電壓是20207V，在同一時(shí)刻A相電壓高時(shí)達(dá)到22400V，B相低時(shí)達(dá)到19700V。最大相差近2700V。而最高相電壓大于額定值得10%以上，而且有時(shí)平衡，有時(shí)又不平衡。三相電壓始終處在不穩(wěn)定狀態(tài)。
�。�2）因三相電壓不平衡，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)有接地報(bào)警的情況發(fā)生，經(jīng)多次查找，但又找不到接地點(diǎn)。（開(kāi)口三角接地報(bào)警裝置電壓，設(shè)置在20V動(dòng)作）。
�。�3）事故前的負(fù)荷很小，基本上是空母線(xiàn)運(yùn)行。
�。�4）事故發(fā)生時(shí)有雷電出現(xiàn)，改變電所處在雷擊多發(fā)區(qū)，雷擊產(chǎn)生感應(yīng)過(guò)電壓。
3.事故起因分析
�。�1）經(jīng)過(guò)分析，筆者認(rèn)為在雷擊感應(yīng)過(guò)電壓情況下，且三相電壓不平衡，瞬間的電壓變化造成電壓互感器組各只產(chǎn)生激磁涌流不一樣，還有電壓疊加的結(jié)果也不一樣。使電壓互感器的電感參數(shù)不再是一個(gè)常數(shù)，而是發(fā)生了很大的變化。當(dāng)某相繞組通過(guò)的激磁涌流大時(shí)，就有可能使鐵心工作在飽和區(qū)，此時(shí)該相繞組電感小，其他兩相繞組電感大。（正常情況下，電感性狀態(tài)，三相負(fù)載基本上是對(duì)稱(chēng)的，是不會(huì)發(fā)生諧振的。）如果這時(shí)飽和相的感抗正好等于容抗（Xl=Xc），就很容易發(fā)生諧振。
�。�2）電壓互感器的電感參數(shù)是在工頻下的測(cè)試和使用數(shù)據(jù)，它的電感一定，頻率一定，那么感抗Xl=ωL=2πfL，從公式知，當(dāng)f變化時(shí)它的感抗也在變化，由于雷電的頻率很高，電壓互感器在很高頻率的作用下，電壓互感器的參數(shù)發(fā)生了變化，如果這時(shí)B相的感抗正好滿(mǎn)足了系統(tǒng)的`容抗條件，Xl=Xc。也同樣會(huì)發(fā)生諧振。
�。�3）由于當(dāng)時(shí)負(fù)荷也很小，基本上是空母線(xiàn)運(yùn)行，系統(tǒng)母線(xiàn)對(duì)地的電容也小。根據(jù)容抗公式Xc=1/ωC可知，容抗與電容是反比的關(guān)系。所以容抗很大。如果在雷擊激發(fā)的情況下，系統(tǒng)的感抗參數(shù)發(fā)生變化的結(jié)果，感抗和容抗相等，既Xl=Xc時(shí)，也能發(fā)生諧振現(xiàn)象。
諧振的結(jié)果就是使B相的絕緣首先遭到了嚴(yán)重破壞，隨后發(fā)展成單相接地，繼而發(fā)展為兩相、三相的相間短路，發(fā)生了爆炸，造成了此次事故的發(fā)生。
4.措施
�。�1）核算接地保護(hù)范圍，加裝獨(dú)立避雷器。獨(dú)立避雷針及其接地裝置與被保護(hù)建筑物及電纜等金屬物之間的距離不應(yīng)小于五米，主接地網(wǎng)與獨(dú)立避雷針的地下距離不能小于三米，獨(dú)立避雷針的獨(dú)立接地裝置的引下線(xiàn)接地電阻不可大于10Ω，并需滿(mǎn)足不發(fā)生反擊事故的要求。
�。�2）加裝線(xiàn)路避雷器，當(dāng)線(xiàn)路上出現(xiàn)過(guò)電壓時(shí)，將有行波導(dǎo)線(xiàn)向變電所運(yùn)動(dòng)，起幅值為線(xiàn)路絕緣的50%沖擊閃絡(luò)電壓，線(xiàn)路的沖擊耐壓比變電所設(shè)備的沖擊耐壓要高很多。因此，可在接近變電所的進(jìn)線(xiàn)上加裝線(xiàn)路避雷器是防雷的主要措施。
（3）對(duì)變電所、線(xiàn)路選配合適的避雷器裝置，抑制雷擊過(guò)電壓。進(jìn)線(xiàn)上裝設(shè)閥型避雷器，閥型避雷器的基本元件為火花間隙和非線(xiàn)性電阻。變電所的每一組主母線(xiàn)和分段母線(xiàn)上都應(yīng)裝設(shè)閥式避雷器，用來(lái)保護(hù)變壓器和電氣設(shè)備。各組避雷器應(yīng)用最短的連線(xiàn)接到變電裝置的總接地網(wǎng)上。避雷器的安裝應(yīng)盡可能處于保護(hù)設(shè)備的中間位置。
（4）在35KVPT柜上加裝一次和二次消弧消諧裝置，消除PT柜產(chǎn)生的二次諧波，使得供電更加安全可靠。
5.結(jié)語(yǔ)
變電所是電力系統(tǒng)防雷的重要保護(hù)設(shè)施，如果發(fā)生雷擊事故，將造成大面積的停電，嚴(yán)重影響生產(chǎn)和生活。因此變電所的防雷措施必須十分可靠。
事故分析報(bào)告3
近年來(lái)，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)的事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。因此，對(duì)于事故分析報(bào)告的撰寫(xiě)變得尤為重要，它可以幫助相關(guān)部門(mén)深入了解事故原因，從而制定更加有效的預(yù)防措施。本文將以一起工廠(chǎng)火災(zāi)事故為例，展示一份事故分析報(bào)告的范文。
1、事故概況
事故地點(diǎn)：某某工廠(chǎng)
事故時(shí)間：20xx年12月15日
事故經(jīng)過(guò)：當(dāng)晚7點(diǎn)左右，工廠(chǎng)發(fā)生了火災(zāi)，導(dǎo)致3名員工受傷，數(shù)十臺(tái)機(jī)器被燒毀，損失慘重。
2、事故原因分析
�。�1）違規(guī)操作：據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱(chēng)，事故當(dāng)時(shí)是由于一名員工在操作機(jī)器時(shí)未按照操作規(guī)程進(jìn)行，而是隨意操作，導(dǎo)致機(jī)器發(fā)生故障引發(fā)火災(zāi)。
�。�2）安全設(shè)施不全：在事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，該工廠(chǎng)的消防設(shè)施并不完善，滅火器過(guò)期未更換，疏散通道被雜物堵塞，嚴(yán)重影響了事故的應(yīng)急處理效率。
（3）管理不善：工廠(chǎng)管理層對(duì)員工的安全培訓(xùn)和管理不到位，對(duì)違規(guī)操作也缺乏有效監(jiān)督，從而造成了這起嚴(yán)重的火災(zāi)事故。
3、教訓(xùn)及改進(jìn)措施
�。�1）加強(qiáng)安全培訓(xùn)：工廠(chǎng)應(yīng)提升對(duì)員工的安全意識(shí)，增加安全操作培訓(xùn)課程，確保員工清楚明白操作規(guī)程，并建立責(zé)任制度。
�。�2）完善安全設(shè)施：對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查與維護(hù)，確保滅火器、火災(zāi)報(bào)警器等設(shè)備完好有效，同時(shí)保持疏散通道暢通，以便在發(fā)生事故時(shí)快速疏散員工。
�。�3）加強(qiáng)管理監(jiān)督：加強(qiáng)對(duì)員工違規(guī)操作的監(jiān)督，建立嚴(yán)格的管理制度，對(duì)于違規(guī)者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，倡導(dǎo)安全第一的企業(yè)文化。
4、結(jié)論
通過(guò)對(duì)這起火災(zāi)事故的分析，我們深刻認(rèn)識(shí)到事故的發(fā)生往往并非偶然，而是與多種因素相互作用有關(guān)。只有全面排查事故隱患、加強(qiáng)相關(guān)管理和監(jiān)督，才能有效地減少事故發(fā)生的可能性。希望該報(bào)告能夠成為我們加強(qiáng)安全管理、預(yù)防事故的重要參考，使類(lèi)似事故不再發(fā)生。
5、致謝
在本次事故調(diào)查中，我們要感謝所有參與調(diào)查的人員，以及支持與配合我們工作的各方單位。只有大家的'共同努力，才能更好地提高工作場(chǎng)所的安全水平。
通過(guò)以上，我們可以看出，一份完整的事故分析報(bào)告需要包括事故概況、事故原因分析、教訓(xùn)及改進(jìn)措施、結(jié)論和致謝等內(nèi)容，這些內(nèi)容具體細(xì)致地分析了事故的原因和推動(dòng)安全管理改進(jìn)的措施，為相關(guān)部門(mén)提供了重要參考。希望每個(gè)行業(yè)都能夠重視事故分析報(bào)告的撰寫(xiě)，以期預(yù)防事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
事故分析報(bào)告4
一、事故概況
20xx年xx月xx日，下午13:15分左右，在四方地金水銅冶煉廠(chǎng)風(fēng)壓機(jī)房，新建空壓機(jī)座柱子混泥土澆灌施工，振動(dòng)器聯(lián)接電纜線(xiàn)漏電觸人事件，受傷人龐發(fā)榮吃過(guò)中午飯后，準(zhǔn)備施工，當(dāng)他的手觸到振動(dòng)器聯(lián)接電纜線(xiàn)時(shí)，被電當(dāng)場(chǎng)擊倒，此時(shí)工地上的施工人員立即將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，龐發(fā)榮此時(shí)倒在地上已經(jīng)昏迷，然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動(dòng)緩慢，立即對(duì)他進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)又組織車(chē)輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進(jìn)行搶救治療，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)后清醒，在醫(yī)院治療6天后，出院回家休養(yǎng)。
二、事故分析
1、通過(guò)6:11電觸人事故，此次事故的發(fā)生，公司雖對(duì)施工隊(duì)組員工進(jìn)行過(guò)進(jìn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護(hù)意識(shí)淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)配備指定專(zhuān)人和專(zhuān)職電工技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。
2、質(zhì)檢安全部沒(méi)有派出專(zhuān)職安全員到整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、)管理工作，對(duì)施工隊(duì)組人員沒(méi)有很好的進(jìn)行安全知識(shí)宣傳教育，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，跟班作業(yè)不到，落實(shí)不到，對(duì)
安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位;沒(méi)有理解和傳達(dá)公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門(mén)沒(méi)有認(rèn)真把“安全發(fā)展，預(yù)防第一”當(dāng)首要任何來(lái)抓，沒(méi)有履行好作為一個(gè)質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及責(zé)任才導(dǎo)致事故的發(fā)生。
3、項(xiàng)目部：在現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)人員對(duì)平時(shí)工作細(xì)節(jié)疏忽大意，對(duì)隊(duì)組員工安全教育不到位，平時(shí)跟蹤落實(shí)工作力度不夠，沒(méi)有認(rèn)真把平時(shí)預(yù)見(jiàn)發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境特點(diǎn)，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。
4、隊(duì)組長(zhǎng)：作為施工隊(duì)組長(zhǎng)，缺乏安全生產(chǎn)教育，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，監(jiān)督隊(duì)組施工人員安全生產(chǎn)意識(shí)力度不夠，安全意識(shí)淡薄，對(duì)一線(xiàn)員工安全管理教育落實(shí)不到位，聯(lián)�；ケ！⑷粋Σ坏轿�。
三、總結(jié)及要求
1、通過(guò)此次事故的`發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識(shí)差，要求今后工作中，杜絕此類(lèi)事件發(fā)生。
2、加強(qiáng)各職能部門(mén)的安全知識(shí)意識(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，同時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。
3、質(zhì)檢部門(mén)必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí)，對(duì)施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對(duì)聯(lián)�；ケＷ晕曳婪兑庾R(shí)要講深講透，必須跟蹤管理。
4、各個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，當(dāng)工作點(diǎn)分散，監(jiān)護(hù)有困難時(shí)，每個(gè)工作點(diǎn)要增設(shè)專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人。
5、堅(jiān)持以人為本，開(kāi)展安全知識(shí)教育，尤其是加強(qiáng)工作負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)教育，提高員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
四、事故處理建議：
第一責(zé)任，安全質(zhì)檢部門(mén)對(duì)安全工作監(jiān)促，落實(shí)履行職責(zé)不到位，罰楊富600元，劉發(fā)揚(yáng)200元，李興民200元，周興紅200元。
第二責(zé)任：項(xiàng)目部，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位罰300元。
事故分析報(bào)告5
調(diào)查時(shí)間：
20xx年XX月XX日星期X18：10
調(diào)查人員：
發(fā)展中心：
小王、小鄭、小劉
XX公司安全部：劉小
調(diào)查內(nèi)容：
XX車(chē)間工傷事故
事故發(fā)生時(shí)間：
事故發(fā)生地點(diǎn)：
當(dāng)事人：
小郭、小申、小牛
負(fù)責(zé)人：
車(chē)間主任——小申
安全部負(fù)責(zé)人——?jiǎng)
事故處理：
事故發(fā)生當(dāng)天早上5：30左右，事故發(fā)生后相關(guān)負(fù)責(zé)人等第一時(shí)間將傷者送往東勝中心醫(yī)院接受治療。經(jīng)醫(yī)院檢查和包扎后因院方無(wú)再植技術(shù)而將傷者于早上九點(diǎn)多送往包頭接受再植技術(shù)。目前傷者手部已經(jīng)接受了肉體再植技術(shù)和植皮，醫(yī)院表示經(jīng)過(guò)15天的住院治療拆線(xiàn)后可出院。出院休養(yǎng)半月左右再進(jìn)行二次手術(shù)。目前傷者治療情況良好、情況穩(wěn)定。
當(dāng)事人對(duì)事故的描述：
小郭——與傷者搭檔工作，并負(fù)責(zé)指揮天車(chē)
小牛——天車(chē)工
郭某的說(shuō)法：
事故發(fā)生當(dāng)時(shí)，小郭正與小申合作，準(zhǔn)備將工件進(jìn)爐。小郭在工件旁邊指揮天車(chē)吊起工件。申在工件的另一頭操作，給工件的頂部上一個(gè)零件。天車(chē)先起吊位于擺放底部的工件，磁鐵沒(méi)有吸好，在起吊過(guò)程中工件滑開(kāi)，并碰到了位于上部的另一個(gè)工件，致使上部的這個(gè)工件滑落。而申當(dāng)時(shí)正在給上部的這個(gè)工件擰零部件，滑落的工件向半米外的冷卻池的水泥墻撞去，致使位于墻和工件之間的申手部被砸傷。
小牛的說(shuō)法：
小郭平時(shí)干活比較老實(shí)，來(lái)的早干的多。小申在當(dāng)天凌晨一點(diǎn)多才到（本來(lái)交接班時(shí)間應(yīng)在午夜12時(shí)），此時(shí)郭已經(jīng)將活干的差不多了。因此，小郭心里不舒服，和申在干活時(shí)可能帶有情緒。而申也很犟，你讓我干這個(gè)我偏不干這個(gè)，二人干活時(shí)氣氛很僵。當(dāng)時(shí)申在給工件上零件，先把位于底部的.零件上好后又接著給上部的工件擰零件。郭指揮天車(chē)起吊下部工件，申也認(rèn)為下部的已經(jīng)上好讓先起吊下部的工件。天車(chē)工心里覺(jué)得下部的工件壓著，起不起來(lái)，且小申還在工件周?chē)鳂I(yè)。但是指揮讓起吊下部的，小申也同意，她認(rèn)為小申有防范意識(shí)，于是先將工件起了一下，意在提醒小申躲讓。小申也躲了一下，身體向后撤開(kāi)，于是天車(chē)工起吊。但申當(dāng)時(shí)手部仍然在作業(yè)，并沒(méi)有完全撤離，致使在天車(chē)起吊下部工件時(shí)，上部工件因無(wú)受力支撐滑落砸傷申無(wú)名指指端部分。
對(duì)事故的反思：
1、事故發(fā)生后，安全部第一時(shí)間啟用緊急備用金，將傷者送往醫(yī)院進(jìn)行救治。
及時(shí)有效地保住了傷者的手指。為傷者和單位減少了不必要的損失�！獞�(yīng)急措施很重要，關(guān)乎單位和每個(gè)員工的切身利益。
2、事故發(fā)生后，安全部前去事故發(fā)生場(chǎng)地拍照取證，但第一現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)被破壞，為取證和工傷鑒定增加了難度。——加強(qiáng)員工安全知識(shí)培訓(xùn)，保護(hù)好事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)有利于員工工傷的鑒定和單位對(duì)事故原因的調(diào)查，以便于總結(jié)類(lèi)似事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以免重蹈覆轍。
3、車(chē)間主任表示安全工作一直在做，今年更是狠抓安全。六月份就是安全月，但由于車(chē)間工作人員流動(dòng)頻繁，工作難度大。盡最大可能把能想到的考慮到的安全隱患已經(jīng)全部印發(fā)資料下發(fā)學(xué)習(xí)，但考慮的細(xì)節(jié)還不夠。以這件事情為例，考慮到了熱處理過(guò)程中的流程問(wèn)題和主要操作步驟的安全問(wèn)題，但像上零件這樣的細(xì)節(jié)考慮不夠周全，對(duì)員工的搭檔問(wèn)題和情緒問(wèn)題也注意的較少，平時(shí)很少得到這方面問(wèn)題的反饋。以后要加強(qiáng)安全意識(shí)的教育，多說(shuō)、多講、多看，讓員工進(jìn)一步了解各工種的工作流程，加強(qiáng)安全防范意識(shí)。做到安全以預(yù)防為主，防微杜漸。——生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題，不僅僅是可以
看得見(jiàn)得操作安全，還有看不見(jiàn)的心理原因等。管理者要在加強(qiáng)安全教育的同時(shí)還要多注意員工日常生活中的個(gè)人習(xí)慣和性格問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和了解情況，和員工進(jìn)行及時(shí)有效的溝通，避免員工帶情緒上班，讓員工在工作時(shí)能夠集中精神，減少安全事故的發(fā)生。
事故分析報(bào)告6
一、事故發(fā)生時(shí)間：
20xx年11月5日17時(shí)17分。
二、事故前工況：
qb電廠(chǎng)#1、#2、#3、#4機(jī)組運(yùn)行，由沁5011開(kāi)關(guān)，5021、5022開(kāi)關(guān)，5031開(kāi)關(guān)，5041、5042開(kāi)關(guān)給500kV Ⅰ母線(xiàn)提供電源；沁獲Ⅰ回線(xiàn)由5011、5012開(kāi)關(guān)送出；沁獲Ⅱ回線(xiàn)由5021、5022開(kāi)關(guān)送出；沁博Ⅰ回線(xiàn)由5051、5052開(kāi)關(guān)送出；沁博Ⅱ回線(xiàn)由5061、5062開(kāi)關(guān)送出；500kV Ⅱ母線(xiàn)按秋季檢修計(jì)劃正在進(jìn)行由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修的操作。
#3機(jī)組負(fù)荷398MW,給水流量：1130t/h，總煤量：189.5 t/h，主汽壓力：15.15MPa,磨煤機(jī)運(yùn)行方式：3A、3B、3C、3E運(yùn)行，機(jī)組協(xié)調(diào)方式運(yùn)行。
#4機(jī)組負(fù)荷449MW,給水流量：1358t/h，總煤量：217t/h，主汽壓力：17.3MPa,磨煤機(jī)運(yùn)行方式：3A、3B、3C、3E運(yùn)行，機(jī)組協(xié)調(diào)方式運(yùn)行。
三、事故發(fā)生和處理情況：
11月5日15時(shí)02分，網(wǎng)調(diào)下達(dá)綜合命令票（網(wǎng)調(diào)綜字：201000475），操作任務(wù)：“qb電廠(chǎng)500 kVⅡ母由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修”，相關(guān)方式：“沁500 kV 5013、5023、5033、5043、5053、5063開(kāi)關(guān)由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修”。
11月5日15時(shí)45分，運(yùn)行三值（當(dāng)班值）按照網(wǎng)調(diào)下達(dá)綜合命令票（網(wǎng)調(diào)綜字：201000475）要求，開(kāi)始執(zhí)行“500 kVⅡ母由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修倒閘操作票”，編號(hào)為：DC361011005（操作項(xiàng)目共計(jì)198項(xiàng)），操作人肖普慶（主值班員），監(jiān)護(hù)人：桑秀軍（值長(zhǎng)），批準(zhǔn)人：周永春（值長(zhǎng)）。輔助操作人員：A巡檢值班員周志忠（20xx年入廠(chǎng)員工，具備電氣監(jiān)護(hù)人資格）負(fù)責(zé)檢查就地開(kāi)關(guān)、刀閘位置；新員工張凱（20xx年新員工）跟師傅周志忠學(xué)習(xí)；運(yùn)行部電氣專(zhuān)工王東振現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)；到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督操作的還有值長(zhǎng)王長(zhǎng)海、策劃部電氣專(zhuān)工張繼文。
運(yùn)行三值操作人員在進(jìn)行500 kVⅡ母線(xiàn)由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修的操作時(shí)，執(zhí)行到操作票第186項(xiàng)“推上500kVⅡ母線(xiàn)#2接地刀閘5227”時(shí)，為培訓(xùn)新員工，運(yùn)行部電氣專(zhuān)工王東振在核對(duì)檢查5227地刀無(wú)誤后讓新員工張凱操作，在操作人肖普慶、監(jiān)護(hù)人桑秀軍和專(zhuān)工王東振及周志忠的監(jiān)護(hù)下，張凱操作合上5227 A、B、C三相地刀，操作完畢后，桑秀軍、肖普慶、王東振及其他人員依次走向502317接地刀閘。11月5日17時(shí)17分，周志忠?guī)ьI(lǐng)張凱走到帶電間隔502117接地刀閘處停下，并將應(yīng)急鑰匙交給張凱，張凱接過(guò)鑰匙，進(jìn)行解鎖操作500kV沁502117 B相接地刀閘，接地刀閘在行進(jìn)過(guò)程中導(dǎo)致50211B相刀閘均壓環(huán)對(duì)502117地刀動(dòng)觸頭放電，500kV Ⅰ母母差保護(hù)動(dòng)作，500 kV沁5011、5021、5031、5041、5051、5061開(kāi)關(guān)跳閘，500kV Ⅰ母線(xiàn)失電。因當(dāng)時(shí)500kV Ⅱ母線(xiàn)已停電，導(dǎo)致qb#3、#4主變失電，#3、#4機(jī)組甩負(fù)荷，機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作、鍋爐MFT、發(fā)電機(jī)跳閘，機(jī)組保護(hù)動(dòng)作正常。
經(jīng)檢查，事故沒(méi)有造成人身傷害和設(shè)備損壞。
19時(shí)02分500 kV沁5021開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)冷備，故障點(diǎn)與系統(tǒng)隔離。
19時(shí)22分經(jīng)網(wǎng)、省調(diào)同意，500kVⅠ母線(xiàn)充電正常。
20時(shí)10分#4主變充電正常。20時(shí)56分#3主變充電正常。22時(shí)03分#4爐點(diǎn)火，00時(shí)05分并網(wǎng)。00時(shí)17分 #3爐點(diǎn)火，02時(shí)08分并網(wǎng)。
四、原因分析：
1、直接原因：違章操作。由于5227接地刀閘操作中，周志忠已監(jiān)護(hù)張凱完成了操作，使其在潛意識(shí)上進(jìn)入了監(jiān)護(hù)人的角色。當(dāng)聽(tīng)到桑秀軍值長(zhǎng)說(shuō)下一步操作502317后，周志忠并沒(méi)有注意桑秀軍、肖普慶去操作下一項(xiàng)的行走路線(xiàn)，周志忠、張凱二人走到“502117地刀間隔”處停了下來(lái)，周志忠誤認(rèn)為是“502317間隔”，將解鎖鑰匙交給張凱，默認(rèn)張凱操作。周志忠關(guān)注的只是張凱的操作動(dòng)作，并沒(méi)有核對(duì)設(shè)備名稱(chēng)編號(hào)，沒(méi)有檢查刀閘位置。當(dāng)張凱操作502117 B相接地刀閘時(shí)，該接地刀閘行進(jìn)過(guò)程中造成50211B相刀閘均壓環(huán)對(duì)502117地刀動(dòng)觸頭放電，500kV Ⅰ母母差保護(hù)動(dòng)作，500kVⅠ母失電，#3、#4機(jī)組跳閘。
事后檢查發(fā)現(xiàn)502117 接地刀閘的機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖板與輸出轉(zhuǎn)軸焊點(diǎn)，已在操作過(guò)程中開(kāi)裂，接地刀閘機(jī)構(gòu)閉鎖凸輪發(fā)生位移（標(biāo)記線(xiàn)已錯(cuò)位見(jiàn)附圖2），刀閘與地刀機(jī)械閉鎖失靈，失去了最后一道防誤措施。
2、間接原因：
（1）重大操作組織不力。在重大操作中違規(guī)讓新員工學(xué)習(xí)練手，隨意終止操作票簽字操作者操作，讓實(shí)習(xí)人員代替，事實(shí)上形成了不具備合法操作資格、無(wú)票、無(wú)能力的一組操作人和監(jiān)護(hù)人，為走錯(cuò)間隔、違章操作埋下了隱患。
（2）電氣重大操作現(xiàn)場(chǎng)人員安排不合理。管理人員參與指揮，各級(jí)崗位人員職責(zé)不清，隨意改變操作進(jìn)程，給操作帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。管理人員越權(quán)指揮，影響操作人員的操作思路，造成操作現(xiàn)場(chǎng)管理無(wú)序，削弱了簽字監(jiān)護(hù)人桑秀軍的監(jiān)護(hù)效能。
�。�3）閉鎖裝置失效。500kV刀閘與地刀機(jī)構(gòu)閉鎖凸輪板和聯(lián)鎖板輸出轉(zhuǎn)軸為點(diǎn)焊，不牢固。
�。�4）備用鑰匙管理混亂。為防止五防鎖不好用，周志忠?guī)е鴳?yīng)急鑰匙備用，此次誤操作就是用應(yīng)急鑰匙開(kāi)的鎖，這是事故發(fā)生的又一因素。
3、其他原因:電廠(chǎng)規(guī)章制度沒(méi)有很好地與集團(tuán)公司、股份公司的規(guī)章制度相結(jié)合，對(duì)規(guī)章制度的理解和定位不到位，對(duì)各級(jí)制度和集團(tuán)公司、股份公司的要求執(zhí)行不到位；在操作票管理方面存在漏洞，執(zhí)行不嚴(yán)格；安全監(jiān)督管理不到位；安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位；人員安全意識(shí)和認(rèn)識(shí)不到位。工作中存在管理違章、行為違章、裝置違章現(xiàn)象。
五、暴露的問(wèn)題：
1、安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格。在操作中沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)和股份及廠(chǎng)部對(duì)操作票的管理規(guī)定。暴露出電廠(chǎng)人員對(duì)安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行不嚴(yán)肅，生產(chǎn)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有合理安排、組織好本次操作。
2、應(yīng)急鑰匙管理存在漏洞。本次操作中周志忠手持解鎖鑰匙，暴露出電氣防誤裝置的管理存在死角，沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)防止《電力生產(chǎn)事故重點(diǎn)要求》和運(yùn)行規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。
3、運(yùn)行生產(chǎn)培訓(xùn)管理不扎實(shí)。在新員工培訓(xùn)過(guò)程中沒(méi)能做到“四懂三會(huì)”（即懂裝置的原理，性能、結(jié)構(gòu)和操作程序，會(huì)操作、會(huì)安裝、會(huì)維護(hù)），新員工張凱在沒(méi)有完全掌握基本操作技能的情況下就被允許進(jìn)行操作。電氣專(zhuān)工王東振違章指揮培訓(xùn)新員工，致使新員工在進(jìn)行重大操作過(guò)程中發(fā)生事故，暴露出生產(chǎn)培訓(xùn)存在不規(guī)范和隨意性。
4、運(yùn)行作業(yè)危害分析不到位。在大型操作中雖然進(jìn)行了危險(xiǎn)點(diǎn)分析，但對(duì)于人員操作的危險(xiǎn)因素沒(méi)有進(jìn)行分析和預(yù)控，暴露出運(yùn)行作業(yè)危害分析不深入，對(duì)人的行為因素沒(méi)有有效控制。
5、人員安全知識(shí)培訓(xùn)不到位。事故中，周志忠對(duì)電氣操作的嚴(yán)肅性沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)，沒(méi)有執(zhí)行操作票制，暴露出周志忠安全意識(shí)淡薄，工作中沒(méi)有時(shí)刻保持清醒的頭腦，沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行“四關(guān)四對(duì)照（受令復(fù)誦關(guān)、簽字審核關(guān)、模擬對(duì)照關(guān)、操作監(jiān)護(hù)關(guān)。對(duì)照設(shè)備名稱(chēng)、設(shè)備編號(hào)、設(shè)備間隔、刀閘的拉合方向）”，暴露出周志忠安全知識(shí)缺乏，安全意識(shí)淡薄，表明電廠(chǎng)在人員安全知識(shí)培訓(xùn)方面不到位。
六、防范措施：
1、按照“四不放過(guò)”原則，深層次分析查找事故原因，舉一反三，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，堵塞管理漏洞，提高管理水平，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
2、提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化保電網(wǎng)、保人身、保設(shè)備的意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行電力安全作業(yè)規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)展本質(zhì)安全管理工作。從人的不安全因素，設(shè)備的不安全狀態(tài)，管理上的漏洞上入手，在全廠(chǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行全面排查，徹底整改，真正做到以“零違章”確�！傲闶鹿省�，盡快扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
3、提高各級(jí)人員的管理能力，認(rèn)真履行各級(jí)人員崗位責(zé)任制，按照股份公司本質(zhì)安全管理體系文件要求梳理電廠(chǎng)的安全生產(chǎn)管理制度，形成切合電廠(chǎng)實(shí)際的本質(zhì)安全管理體系，按照PDCA的閉環(huán)控制原則，組織全員認(rèn)真學(xué)習(xí)、落實(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行。（安監(jiān)部）
4、將每年的11月5日定為電廠(chǎng)的“安全日”，保持警鐘長(zhǎng)鳴，并在全體員工中深入開(kāi)展自查自糾、互查互糾、反違章活動(dòng)，要求全廠(chǎng)員工時(shí)刻牢記“11.5”事故的深刻教訓(xùn)。在500kV開(kāi)關(guān)場(chǎng)內(nèi)設(shè)立安全警示牌，注明事故的原因和教訓(xùn)，時(shí)刻警醒操作人員，以此為鑒。
5、在全廠(chǎng)范圍內(nèi)開(kāi)展全員本質(zhì)安全再教育，認(rèn)真履職，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)、規(guī)章制度，真正做到體系健全，制度管人，形成良好的企業(yè)安全文化。在全廠(chǎng)生產(chǎn)、基建、多經(jīng)、外包范圍內(nèi)開(kāi)展一次全面的“杜絕違章，從我做起”大討論和安全大檢查活動(dòng)。全體人員認(rèn)真反思，全面查找工作中存在的.不足，舉一反三。組織生產(chǎn)人員重新學(xué)習(xí)集團(tuán)公司《電力安全作業(yè)規(guī)程》。此次事故相關(guān)責(zé)任人認(rèn)真反思、深刻檢討。（安監(jiān)部）。
6、堅(jiān)持“以人為本，安全生產(chǎn)”的原則，切實(shí)抓好培訓(xùn)管理工作，加強(qiáng)生產(chǎn)人員的安全技能和專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，提高培訓(xùn)效果。按照本質(zhì)安全體系和公司管理的要求修訂生產(chǎn)系統(tǒng)各崗位培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)使之系統(tǒng)化、實(shí)用化，將安全培訓(xùn)做為崗位技能培訓(xùn)的一部分。（人資部）
7、運(yùn)行部立即將20xx年新員工召回部門(mén)重新安全培訓(xùn)，使生產(chǎn)作業(yè)人員真正達(dá)到“四懂三會(huì)”，全面提高運(yùn)行人員的安全技能和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，把本質(zhì)安全思想理念灌輸?shù)轿弧＃ㄟ\(yùn)行部）
8、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)股份公司《SHEO S-021操作票管理規(guī)范》（R1.0)，全面規(guī)范操作票管理。全面細(xì)致地開(kāi)展作業(yè)危害分析，把各項(xiàng)操作中人的不安全因素、設(shè)備的不安全狀態(tài)分析到位，在操作中認(rèn)真執(zhí)行，真正做到事前預(yù)控。（生產(chǎn)各部門(mén)）
9、明確外圍與機(jī)組電氣系統(tǒng)的專(zhuān)職電氣監(jiān)護(hù)人職責(zé)，組建專(zhuān)職電氣操作隊(duì)，平時(shí)在值內(nèi)跟班操作，遇有機(jī)組檢修和大型操作時(shí)抽出，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行電氣操作。（運(yùn)行部）
10、大型或復(fù)雜操作必須由前一天白班人員填寫(xiě)并交部主任或運(yùn)行專(zhuān)工認(rèn)真審核并在操作票上簽字后執(zhí)行，監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人審核無(wú)誤，并結(jié)合操作票確定操作行走路線(xiàn)，做為作業(yè)危害分析重要一部分。操作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)崗位人員到位職責(zé)。
11、規(guī)范電氣防誤裝置管理。按照集團(tuán)公司《防止電力生產(chǎn)事故重點(diǎn)要求》和《電力安全作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，重新修訂電氣防誤裝置管理規(guī)定，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急鑰匙和備用應(yīng)急鑰匙管理。（安監(jiān)部、運(yùn)行部）
12、完善500kV“五防”系統(tǒng)使用的電子記錄，記錄時(shí)間不允許低于三個(gè)月。（檢修部）
13、加強(qiáng)500kV開(kāi)關(guān)場(chǎng)的管理，將500kV系統(tǒng)Ⅰ、Ⅱ母線(xiàn)接地刀閘分別按不同顏色標(biāo)記，并標(biāo)清設(shè)備名稱(chēng)，防止走錯(cuò)間隔。將500kV開(kāi)關(guān)場(chǎng)內(nèi)所有開(kāi)關(guān)、刀閘、接地刀閘的設(shè)備標(biāo)識(shí)重新著色，使其醒目。將串與串間用明顯標(biāo)識(shí)隔開(kāi)，并在每串間隔的前、中、后三個(gè)部位分別設(shè)立電氣一次接線(xiàn)圖，防止操作人員走錯(cuò)間隔。制定防腐計(jì)劃對(duì)開(kāi)關(guān)場(chǎng)內(nèi)設(shè)備腐蝕情況全面排查處理，完善開(kāi)關(guān)場(chǎng)的管理（運(yùn)行部、檢修部）
14、500kV刀閘與地刀機(jī)構(gòu)閉鎖凸輪連接部位在每次春秋檢時(shí)，應(yīng)檢查凸輪板和聯(lián)鎖板，調(diào)整好后將聯(lián)鎖板與輸出轉(zhuǎn)軸焊牢，500kVⅡ母線(xiàn)設(shè)備檢查焊牢在本次檢修中完成，其他500kV設(shè)備利用檢修機(jī)會(huì)完成。（檢修部）
七、事故定性及處理：
依照華能集團(tuán)《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》附則第十條第五款規(guī)定，本次事故定性為走錯(cuò)間隔、帶電合地刀的惡性電氣誤操作事故。
根據(jù)股份公司《安全生產(chǎn)考核管理規(guī)范》及qb電廠(chǎng)《安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核辦法》和廠(chǎng)部研究決定，按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人處理如下：
廠(chǎng)長(zhǎng)李紀(jì)元，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核20xx元。
生產(chǎn)副廠(chǎng)長(zhǎng)陳國(guó)軍，負(fù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核5000元。 總工丁峰，負(fù)技術(shù)管理責(zé)任，考核5000元。
相關(guān)人員：
1）值班員周志忠，是本次事故主要責(zé)任者，下崗進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后，重新從基礎(chǔ)崗位逐步上崗，考核10000元。
2）運(yùn)行部電氣專(zhuān)工王東振違章指揮、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不到位，負(fù)直接管理責(zé)任，考核10000元。
3）監(jiān)護(hù)人值長(zhǎng)桑秀軍監(jiān)護(hù)不到位，管理失職，負(fù)直接管理責(zé)任，考核10000元。
5）當(dāng)班值長(zhǎng)周永春，負(fù)管理責(zé)任，考核5000元。
6）運(yùn)行部副主任（主持工作）黃純亮在本次事故負(fù)主要管理責(zé)任，考核5000元。
7）運(yùn)行部副主任（主抓生產(chǎn)）陳學(xué)兵，負(fù)管理責(zé)任，考核5000元。
8）運(yùn)行部安全培訓(xùn)專(zhuān)工韓義武，負(fù)安全培訓(xùn)管理責(zé)任，考核3000元。
9）安監(jiān)部副主任于軍，負(fù)安全監(jiān)督不到位責(zé)任，考核5000元。
10）運(yùn)行部值長(zhǎng)王長(zhǎng)海，負(fù)監(jiān)督不到位責(zé)任，考核1000元。
11）違章操作人張凱，雖然是本次事故的直接操作者，考慮其為實(shí)習(xí)學(xué)員，重新進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)，延長(zhǎng)實(shí)習(xí)、轉(zhuǎn)正期。
12）扣除運(yùn)行三值全月獎(jiǎng)金。
事故分析報(bào)告7
按全年度的監(jiān)督抽查方案，結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全專(zhuān)項(xiàng)整治的工作部署，08年下半年，我局對(duì)全區(qū)機(jī)電、建材、化工、輕工、食品等5大類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行了產(chǎn)品質(zhì)量定期監(jiān)督抽查，現(xiàn)將抽查狀況報(bào)告如下:
基本狀況
下半年，共對(duì)全區(qū)130家原材料檢驗(yàn)檢驗(yàn)總批次為13，合格率為100%；
b)過(guò)程檢驗(yàn)生產(chǎn)總數(shù)為33496，不良數(shù)為77，合格率為99.77%；c)出廠(chǎng)檢驗(yàn)出廠(chǎng)產(chǎn)品合格率100%，顧客滿(mǎn)足度＞85分。
由此可見(jiàn)，我司所建立的對(duì)過(guò)程掌握的方法是有效的，也是適合我司運(yùn)作的。
總之，通過(guò)TS-16949質(zhì)量體系的推行，規(guī)范了質(zhì)量管理，提高了全員的質(zhì)量意識(shí)，增加了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力量，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但是，很多方面還存在著諸多不足之處，如部分訂正措施和預(yù)防措施在實(shí)施過(guò)程中，未能對(duì)實(shí)施部門(mén)和相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行有效的跟進(jìn)；原材料檢驗(yàn)只能通過(guò)目測(cè)及驗(yàn)證法，缺少先進(jìn)的儀器設(shè)備；持續(xù)改進(jìn)的措施落實(shí)不到位；事先預(yù)防的意識(shí)不強(qiáng)；防錯(cuò)措施做得還不夠到位等。后續(xù)我們將更加努力，首先要組織
各部門(mén)管理人員對(duì)TS-16949標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量手冊(cè)及相關(guān)體系文件進(jìn)行再學(xué)習(xí)，再培訓(xùn)，深刻領(lǐng)悟其思想和精神。其次，要仔細(xì)貫徹其“事先預(yù)防、持續(xù)改進(jìn)”的思想，做到“一切行動(dòng)按程序”；再次，我們要購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備，強(qiáng)化質(zhì)量掌握的各個(gè)環(huán)節(jié)；最終我們要強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理，做好“5S”工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理的程序文件，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量。
X年第三季度，在省局和州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)進(jìn)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況，切實(shí)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，提高企業(yè)質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量水平，實(shí)行監(jiān)督抽查的方式，重點(diǎn)對(duì)建材、農(nóng)資、日用消費(fèi)品等工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)
行監(jiān)督檢查，促進(jìn)了全州產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高�，F(xiàn)將我州產(chǎn)品質(zhì)量狀況分析報(bào)告如下。
一、產(chǎn)品質(zhì)量安全狀況
第三季度，工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量狀況穩(wěn)中向好，沒(méi)有消失區(qū)域性、行業(yè)性和系統(tǒng)性的重大產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題。全州工業(yè)企業(yè)1000多家，全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證企業(yè)39家40張證書(shū)（其中，水泥7家7張證書(shū)，人造板6家6張證書(shū)，溶解乙炔3家3張證書(shū)，復(fù)混肥4家4張證書(shū)，磷肥3家3張證書(shū)，碳化鈣2家2張證書(shū)，鈦及鈦合金加工1家1張證書(shū)，鋼筋混凝土排水管7家7張證書(shū)，鋼筋1家1張證書(shū)，食品包裝容器工具等制品5家6張證書(shū)）。第三季度，我州開(kāi)展了對(duì)非金屬礦物制品、橡膠和塑料制品、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造等3大類(lèi)11種產(chǎn)品的監(jiān)督抽查，涉及101家企業(yè)109批次產(chǎn)品，合格91家99批次產(chǎn)品，批次合格率為9008%。
二、主要問(wèn)題及緣由分析
（一）工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查狀況
1、省級(jí)監(jiān)督抽查第三季度對(duì)我州葷腥混凝土電配裝眼鏡2大類(lèi)2種產(chǎn)品進(jìn)行省級(jí)監(jiān)督抽查，其中合格產(chǎn)品2種，占抽查產(chǎn)品種數(shù)100%。
2、州級(jí)監(jiān)督抽查第三季度，完成了對(duì)水泥包裝袋、混凝土一般磚、燒結(jié)一般磚、燒結(jié)多孔磚等3大類(lèi)9種產(chǎn)品的監(jiān)督抽查，共抽查了92家企業(yè)100批次產(chǎn)品，合格82家企業(yè)90批次產(chǎn)品，合格率為90%。
（二）工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不合格緣由分析第三季度不合格產(chǎn)品主要出此刻州級(jí)監(jiān)督抽查中，不合格緣由分析如下：
1、1個(gè)批次的燒結(jié)多孔磚不合格。不合格指標(biāo)是抗壓強(qiáng)度和密度等級(jí)。不合格緣由：
一是使用的粘土雜質(zhì)較多，質(zhì)量不高；
二是煤炭?jī)r(jià)格上漲，生產(chǎn)者為節(jié)約成本，縮短燒制時(shí)間；
三是工人素養(yǎng)不高，無(wú)專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，未嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原料的屬性未進(jìn)行分析，致使磚機(jī)出口尺寸掌握無(wú)法滿(mǎn)意最終產(chǎn)品的尺寸偏差要求，加上憑閱歷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行打算，無(wú)科學(xué)的方法解決產(chǎn)品尺寸就應(yīng)掌握的`允許偏差范圍。四是生產(chǎn)設(shè)備比較落后，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。
2、7個(gè)批次的混凝土一般磚不合格。不合格指標(biāo)是抗凍性和強(qiáng)度等級(jí)。不合格緣由：生產(chǎn)企業(yè)基本屬于小作坊，生產(chǎn)設(shè)備落后，生產(chǎn)工藝大多是仿照操作過(guò)程而不是學(xué)習(xí)方法，以致混凝土一般磚達(dá)不到質(zhì)量要求。
3、2個(gè)批次的水泥包裝袋不合格。不合格指標(biāo)是物理力學(xué)性能（經(jīng)向、緯向），不合格緣由：企業(yè)為降低生產(chǎn)成本，在原材料進(jìn)口上把關(guān)不嚴(yán)，工藝過(guò)程掌握不到位，出廠(chǎng)檢驗(yàn)潛力差，造成水泥包裝袋拉力不夠。
三、實(shí)行的工作措施和成效
�。ㄒ唬⿲�(shí)行的工作措施
產(chǎn)品質(zhì)量不合格后處理工作是質(zhì)量監(jiān)督工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。針對(duì)20xx年第三季度州級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查中消失不合格的狀況，我局高度重視，實(shí)行四項(xiàng)有力措施，督促幫忙抽查不合格企業(yè)解決監(jiān)督抽查中發(fā)覺(jué)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，有效消退質(zhì)量安全隱患。
一是準(zhǔn)時(shí)向抽查不合格企業(yè)通報(bào)狀況，提高其質(zhì)量主體職責(zé)意識(shí)。針對(duì)每一份涉及不合格企業(yè)的監(jiān)督抽查報(bào)告，在第一時(shí)間向企業(yè)發(fā)出《產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格后處理通知書(shū)》，告知企業(yè)監(jiān)督抽查不合格的項(xiàng)目、整改復(fù)查的時(shí)限和工作要求，使企業(yè)對(duì)整改工作做到心中有數(shù)。
二是幫扶企業(yè)整改落實(shí)。充分發(fā)揮機(jī)關(guān)科室、技術(shù)機(jī)構(gòu)的力氣，幫忙企業(yè)分析緣由，制定行之有效的整改措施，并嚴(yán)格落實(shí)，指導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)把生產(chǎn)各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)，建立健全質(zhì)量管理體系，努力提高質(zhì)量管理水平，避開(kāi)發(fā)生不合格的問(wèn)題。
三是仔細(xì)組織復(fù)查驗(yàn)收。企業(yè)整改完成后，依據(jù)申請(qǐng)對(duì)抽查不合格企業(yè)的整改工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和產(chǎn)品復(fù)查檢驗(yàn)，使復(fù)查工作做到規(guī)范、有序。四是建立后處理工作檔案。將企業(yè)整改通知書(shū)、企業(yè)整改報(bào)告和復(fù)查申請(qǐng)、企業(yè)整改狀況驗(yàn)證記錄、整改工作現(xiàn)場(chǎng)核查表、企業(yè)產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格報(bào)告及復(fù)查報(bào)告等相關(guān)文書(shū)和記錄進(jìn)行歸檔，做到一企一檔。
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目前，我州已經(jīng)完成對(duì)監(jiān)督抽查不合格的10家企業(yè)的后處理。透過(guò)后處理整改工作有效有序的開(kāi)展，提高了企業(yè)的質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)了企業(yè)的健康進(jìn)展。
四、質(zhì)量安全隱患和預(yù)警分析
從抽查狀況看，有少部分企業(yè)質(zhì)量主體職責(zé)落實(shí)不夠。主要表此刻：
一是部分企業(yè)質(zhì)量管理薄弱，沒(méi)有建立完善的質(zhì)量管理制度，過(guò)程掌握記錄和出廠(chǎng)檢驗(yàn)等落實(shí)不夠。
二是從業(yè)人員素養(yǎng)較低，在工藝操作過(guò)程中不嚴(yán)格根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行的狀況時(shí)有發(fā)生。
三是原材料把關(guān)不嚴(yán)，對(duì)原材料查驗(yàn)工作落實(shí)不到位，致使其他物質(zhì)帶入到成品，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不合格。
針對(duì)企業(yè)質(zhì)量主體職責(zé)落實(shí)不到位的狀況，我局?jǐn)M實(shí)行以下措施：
一是成立產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)成相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)協(xié)作，加大對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品的監(jiān)督力度，變事后監(jiān)督為事前防范。
二是加大對(duì)不合格企業(yè)的后處理力度，對(duì)量大面廣的企業(yè)要進(jìn)行適時(shí)跟蹤，增加監(jiān)督抽查頻次，嚴(yán)峻打擊偷工減料、無(wú)證生產(chǎn)狀況。
三是加大對(duì)企業(yè)的幫扶，充分發(fā)揮質(zhì)監(jiān)職能和技術(shù)機(jī)構(gòu)技術(shù)潛力，幫忙企業(yè)完善產(chǎn)品出廠(chǎng)檢驗(yàn)制度和質(zhì)量體系建設(shè)。
五、下一步措施和推舉
（一）加強(qiáng)《質(zhì)量進(jìn)展綱要》和相關(guān)法律法規(guī)的宣貫培訓(xùn)。構(gòu)建新聞宣揚(yáng)平臺(tái)，專(zhuān)心宣揚(yáng)質(zhì)量法律法規(guī)、名牌進(jìn)展戰(zhàn)略和質(zhì)量安全學(xué)問(wèn)。分批對(duì)企業(yè)法定代表人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人逐次開(kāi)展《質(zhì)量進(jìn)展綱要》和質(zhì)量管理相關(guān)法律法規(guī)培訓(xùn)，強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體意識(shí)。以“進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)市場(chǎng)”等多種形式對(duì)廣闊群眾進(jìn)行質(zhì)量普及訓(xùn)練，提高全社會(huì)質(zhì)量意識(shí)，使“轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)進(jìn)展方式，走質(zhì)量效益型道路”的思想意識(shí)深化人心。
�。ǘ┥罨|(zhì)量誠(chéng)信體系建設(shè)。建立獲證生產(chǎn)企業(yè)不良行為記錄卡，對(duì)巡查和監(jiān)督檢驗(yàn)不合格的企業(yè)記入企業(yè)不良行為檔案，作為制定巡查、監(jiān)督檢驗(yàn)頻次和企業(yè)年審的重要依據(jù)，增加工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的自律意識(shí)；加強(qiáng)對(duì)獲得質(zhì)量信用等級(jí)企業(yè)的巡查回訪(fǎng)，督查企業(yè)在原材料把關(guān)、生產(chǎn)工藝過(guò)程關(guān)鍵點(diǎn)掌握、出廠(chǎng)檢驗(yàn)等方面的自律行為，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量信用的持續(xù)性和有效性。
�。ㄈ┲μ岣吖I(yè)產(chǎn)品安全監(jiān)管的有效性。
一是圍繞打擊無(wú)證生產(chǎn)、假冒偽劣生產(chǎn)的行為，加強(qiáng)與各部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，加大懲戒力度；
二是加大對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域的整治力度，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)性行業(yè)和人們生活親密相關(guān)的產(chǎn)品開(kāi)展重點(diǎn)整治；
三是充分發(fā)揮產(chǎn)品質(zhì)量安全特邀員和高校生志愿者的作用，注意聯(lián)合檢查、定期溝通和信息共享，動(dòng)態(tài)把握區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)行狀況，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，預(yù)防安全職責(zé)事故的發(fā)生。
事故分析報(bào)告8
一、事故基本情況
1、企業(yè)詳細(xì)名稱(chēng)：xx單位地址：xx市xx區(qū)
2、經(jīng)濟(jì)類(lèi)型：股份有限公司國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：機(jī)械制造
3、隸屬關(guān)系：xx事故發(fā)生時(shí)間：x年xx月xx日x時(shí)x分
4、事故地點(diǎn)：x x廠(chǎng)房?jī)?nèi)
5、事故類(lèi)別：
6、事故原因：x年xx月xx日x時(shí)x分xx單位維修xxx在廠(chǎng)房?jī)?nèi)，違章企業(yè)，造成xxx墜落地面重傷。
7、事故嚴(yán)重級(jí)別：重傷
9、本次事故損失工作日總數(shù)：2500
10、本次事故經(jīng)濟(jì)損失：5萬(wàn)元其中：直接經(jīng)濟(jì)損失：3萬(wàn)元
二、事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)
x月x日8時(shí)30分，x x機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)維修班維修鉗工崔x x、王x x，按工場(chǎng)下達(dá)的工作票要求，來(lái)到工場(chǎng)結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房東門(mén)，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門(mén)。2人先搭起一個(gè)長(zhǎng)2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長(zhǎng)約5米的竹梯子搭在東門(mén)北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱(chēng)”與跳板固定，竹梯搭在東門(mén)北側(cè)加固墻上。9時(shí)許，王x x未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門(mén)滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。
約10時(shí)30分，王x x從上往下維修到5.5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王x x隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時(shí)死亡;崔x x被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒(méi)有受傷。
三、事故原因分析
(一)直接原因：崔x x、王x x違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王x x登高作業(yè)不系安全帶，冒險(xiǎn)作業(yè)，在維修滑道時(shí)用力較，導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾，
垮架，王x x從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
(二)間接原因：
1、x x有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)，對(duì)這類(lèi)危險(xiǎn)性較的沒(méi)有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車(chē)或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒(méi)有注明安全事項(xiàng)，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒(méi)有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設(shè)班長(zhǎng)，沒(méi)有明確負(fù)責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對(duì)職工的不到位，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏安全知，冒險(xiǎn)，是發(fā)生這起事故的'間接原因之四。
四、對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn)
1、x x x，x x有限公司、董事長(zhǎng)，未切實(shí)履行監(jiān)督，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
2、x x x，x x有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。
3、x x x，x x有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對(duì)其給予x仟元罰款。
4、x x有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對(duì)x x有限公司給予x萬(wàn)元罰款。
5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施
1、x x有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿(mǎn)足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
2、x x有限公司，要加強(qiáng)各工場(chǎng)、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。
3、x x有限公司，要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一三，在全公司范圍開(kāi)展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、違章活動(dòng)，防止種類(lèi)事故再次發(fā)生。提高各級(jí)人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識(shí)，完善各項(xiàng)制度和措施，防止種類(lèi)事故發(fā)生。
附件：
1、調(diào)查人員名單(簽字)
2、事故有關(guān)材料
3、現(xiàn)場(chǎng)照片事故調(diào)查組x年xx月xx日
事故分析報(bào)告9
一、事故概況
20xx年xx月xx日，午時(shí)13：15分左右，在四方地金水銅冶煉廠(chǎng)風(fēng)壓機(jī)房，新建空壓機(jī)座柱子混泥土澆灌施工，振動(dòng)器聯(lián)接電纜線(xiàn)漏電觸人事件，受傷人龐發(fā)榮吃過(guò)中午飯后，準(zhǔn)備施工，當(dāng)他的手觸到振動(dòng)器聯(lián)接電纜線(xiàn)時(shí)，被電當(dāng)場(chǎng)擊倒，此時(shí)工地上的施工人員立即將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，龐發(fā)榮此時(shí)倒在地上已經(jīng)昏迷，然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動(dòng)緩慢，立即對(duì)他進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)又組織車(chē)輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進(jìn)行搶救治療，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)后清醒，在醫(yī)院治療6天后，出院回家休養(yǎng)。
二、事故分析
1、透過(guò)6：11電觸人事故，此次事故的.發(fā)生，公司雖對(duì)施工隊(duì)組員工進(jìn)行過(guò)進(jìn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護(hù)意識(shí)淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)配備指定專(zhuān)人和專(zhuān)職電工技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。
2、質(zhì)檢安全部沒(méi)有派出專(zhuān)職安全員到整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、管理工作，對(duì)施工隊(duì)組人員沒(méi)有很好的進(jìn)行安全知識(shí)宣傳教育，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，跟班作業(yè)不到，落實(shí)不到，對(duì)安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位；沒(méi)有理解和傳達(dá)公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門(mén)沒(méi)有認(rèn)真把“安全發(fā)展，預(yù)防第一”當(dāng)首要任何來(lái)抓，沒(méi)有履行好作為一個(gè)質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及職責(zé)才導(dǎo)致事故的發(fā)生。
3、項(xiàng)目部：在現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)人員對(duì)平時(shí)工作細(xì)節(jié)疏忽大意，對(duì)隊(duì)組員工安全教育不到位，平時(shí)跟蹤落實(shí)工作力度不夠，沒(méi)有認(rèn)真把平時(shí)預(yù)見(jiàn)發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境特點(diǎn)，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。
4、隊(duì)組長(zhǎng)：作為施工隊(duì)組長(zhǎng)，缺乏安全生產(chǎn)教育，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，監(jiān)督隊(duì)組施工人員安全生產(chǎn)意識(shí)力度不夠，安全意識(shí)淡薄，對(duì)一線(xiàn)員工安全管理教育落實(shí)不到位，聯(lián)�；ケ�、三不傷害不到位。
三、總結(jié)及要求
1、透過(guò)此次事故的發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識(shí)差，要求今后工作中，杜絕此類(lèi)事件發(fā)生。
2、加強(qiáng)各職能部門(mén)的安全知識(shí)意識(shí)，務(wù)必加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，同時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。
3、質(zhì)檢部門(mén)務(wù)必經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí)，對(duì)施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對(duì)聯(lián)�；ケＷ晕曳婪兑庾R(shí)要講深講透，務(wù)必跟蹤管理。
4、各個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人務(wù)必始終在工作現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，當(dāng)工作點(diǎn)分散，監(jiān)護(hù)有困難時(shí)，每個(gè)工作點(diǎn)要增設(shè)專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人。
5、堅(jiān)持以人為本，開(kāi)展安全知識(shí)教育，尤其是加強(qiáng)工作負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)教育，提高員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
四、事故處理推薦：
第一職責(zé)，安全質(zhì)檢部門(mén)對(duì)安全工作監(jiān)促，落實(shí)履行職責(zé)不到位，罰楊富600元，劉發(fā)揚(yáng)200元，李興民200元，周興紅200元。
第二職責(zé)：項(xiàng)目部，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位罰300元。
報(bào)告人：xxx
20xx年xx月xx日
事故分析報(bào)告10
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年4月28日八點(diǎn)班12點(diǎn)30分左右，XX煤業(yè)有限公司井下高爆4開(kāi)關(guān)均出現(xiàn)故障不能合閘現(xiàn)象，副隊(duì)長(zhǎng)XXX得知情況后，立即帶維修電工XXX趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，在處理這一情況之前，已經(jīng)由跟班電工XXX把井下供電倒為單回路運(yùn)行，13點(diǎn)30分高爆4開(kāi)關(guān)處理好并能正常合閘，此時(shí)由于怕影響生產(chǎn)，井下還沒(méi)有恢復(fù)雙回路運(yùn)行。
15點(diǎn)時(shí)，在四點(diǎn)班電工入井前，副隊(duì)長(zhǎng)XXX安排四點(diǎn)班跟班電工XXX接班后將井下供電恢復(fù)為雙回路運(yùn)行。XXX到達(dá)中央變電所后，就去進(jìn)行操作，剛開(kāi)始不知是操作哪一臺(tái)低壓KBZ—400開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致1KBZ—630低壓開(kāi)關(guān)合閘，井下恢復(fù)了供電，后來(lái)又不知是在操作哪臺(tái)開(kāi)關(guān)時(shí)，井下雙回路高壓均失電，地面變電所雙回路高壓均失電，查明后是魯溝開(kāi)閉所1魯分、2魯分均跳閘。
這次停電時(shí)間為15點(diǎn)22分至15點(diǎn)35分，共計(jì)13分鐘，影響XX煤業(yè)井上下所有動(dòng)力設(shè)備停止運(yùn)行，通風(fēng)設(shè)施終斷。
二、事故原因
1、停送電制度、倒閘制度落實(shí)不力，職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統(tǒng)技能。
2、跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉，供電線(xiàn)路模糊不清，導(dǎo)致錯(cuò)誤操作。
3、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，跟班電工安全意識(shí)不強(qiáng)，操作內(nèi)容不清晰便去操作。
三、防范措施
為了堅(jiān)持事故處理的“四不放過(guò)”原則，不讓類(lèi)似事故重復(fù)發(fā)生，特做以下安全防范措施。
1、事故原因未查清不放過(guò)
跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉，供電線(xiàn)路模糊不清，職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統(tǒng)技能，導(dǎo)致誤操作。
2、責(zé)任人員未受到處理不放過(guò)
針對(duì)這次事故的發(fā)生，對(duì)跟班電工進(jìn)行教育，寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)和書(shū)面檢查，問(wèn)題查不清不得上班。
3、事故責(zé)任人和周?chē)罕姏](méi)有受到教育不放過(guò)
加強(qiáng)對(duì)機(jī)電隊(duì)所有職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)水平，嚴(yán)格落實(shí)電工崗位責(zé)任制及其他各種供電系統(tǒng)管理制度。
4、事故制定的.切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)
加強(qiáng)電氣設(shè)備管理，消除不安隱患，加強(qiáng)對(duì)井下各臺(tái)設(shè)備的保護(hù)試驗(yàn)制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到保護(hù)靈敏可靠。杜絕各種違章行為和誤操作，制定嚴(yán)格的操作程序，認(rèn)真檢查開(kāi)源煤業(yè)供電系統(tǒng)井上下設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。
事故分析報(bào)告11
1、目的
為做好各類(lèi)工傷事故報(bào)告及調(diào)查處理，積極采取各項(xiàng)有效的防護(hù)措施，避免或預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生，根據(jù)國(guó)家的相關(guān)法律、文件，特制訂本規(guī)定。
2、適用范圍
本文件適用于上海大眾汽車(chē)（含滬外工廠(chǎng)、上海上汽大眾銷(xiāo)售有限公司）工傷事故報(bào)告與調(diào)查處理管理。
3、定義
�。�1）工傷事故：本規(guī)定所稱(chēng)工傷事故是指職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故。
�、傥此焓录菏侵赴l(fā)生事故的條件已經(jīng)具備，或雖然發(fā)生了，但未造成人員傷亡的事件。
�、诎�/急救事故：經(jīng)過(guò)醫(yī)藥箱藥物或在醫(yī)務(wù)室簡(jiǎn)單處理，不需要進(jìn)一步去醫(yī)院處理即可繼續(xù)工作的傷害事故。
�、劭捎涗浭鹿剩褐杆l(fā)生的傷害經(jīng)醫(yī)院處理后暫時(shí)難以繼續(xù)原工作內(nèi)容，但不損失第二個(gè)工作日的傷害事故。
�、茌p傷事故：指根據(jù)《事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)（GB/T15499—1995）》計(jì)算，損失工作日大于1日，低于105日的失能工傷事故
�、葜貍鹿剩褐父鶕�(jù)《事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)（GB/T15499—1995）》計(jì)算，損失工作日等于和超過(guò)105日的失能工傷事故。
�。�2）職業(yè)病：指勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的，在國(guó)家政府主管部門(mén)明文規(guī)定的法定職業(yè)病范疇內(nèi)，并經(jīng)所在地衛(wèi)生行政部門(mén)批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生診斷機(jī)構(gòu)診斷為職業(yè)病的疾病。
（3）事故處理“四不放過(guò)”：事故原因分析不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)；有關(guān)責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)。
4、責(zé)任
（1）消防與安全（MSF）是公司內(nèi)工傷事故調(diào)查處理的主管部門(mén)，組織或參與公司內(nèi)工傷事故的調(diào)查、處理、整改跟蹤和管理工作。
�。�2）安全保障規(guī)劃與控制（MSP）負(fù)責(zé)工傷的.認(rèn)定申請(qǐng)和工傷假期、工傷檔案的管理工作。
�。�3）職業(yè)健康（MSH）是公司內(nèi)職業(yè)病、工傷醫(yī)療救助的主管部門(mén)，負(fù)責(zé)公司內(nèi)職業(yè)病、工傷醫(yī)療救助、工傷康復(fù)情況和勞動(dòng)能力鑒定的管理工作。
�。�4）人事（MP）是工傷職工工傷待遇的主管部門(mén)，負(fù)責(zé)職工工傷待遇的管理工作。
�。�5）事發(fā)各級(jí)部門(mén)是事故處理的責(zé)任部門(mén)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救、事故的上報(bào)、組織或參與事故的調(diào)查、工傷材料的提交、工傷員工及家屬的安撫、整改措施的實(shí)施等工作。
�。�6）工會(huì)參與并監(jiān)督各類(lèi)職工傷害事故和職業(yè)病的調(diào)查、處理以及善后工作。
�。�7）滬外工廠(chǎng)行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)（或配合）滬外工廠(chǎng)工傷事故的上報(bào)、調(diào)查、處理、整改落實(shí)、醫(yī)療救助、工傷認(rèn)定申請(qǐng)、工傷假期管理、勞動(dòng)能力鑒定工傷待遇工傷員工及家屬的安撫等工作。
5、規(guī)定
�。�1）工傷事故報(bào)告
�、侔l(fā)生工傷事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告所屬K2部門(mén)，涉及人員傷亡的還應(yīng)報(bào)告MSH/滬外工廠(chǎng)行政管理，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取自救、互救措施，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
②事發(fā)K2部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告所屬K1/R1部門(mén)，所屬部門(mén)工會(huì)，分工會(huì)，MSF，MP或滬外工廠(chǎng)行政管理，并在工傷事故發(fā)生的12小時(shí)內(nèi)將工傷快報(bào)發(fā)送公司MSF。
�、凼掳l(fā)所屬K1/R1部門(mén)、MSF、MP、分工會(huì)、滬外工廠(chǎng)行政管理部門(mén)接到重傷及以上工傷事故后，應(yīng)分條線(xiàn)直接或逐級(jí)電話(huà)快報(bào)上級(jí)部門(mén)，直至公司總經(jīng)理、工會(huì)主席。
�、芄究偨�(jīng)理、工會(huì)主席接到重傷及以上工傷事故報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)分條線(xiàn)及時(shí)報(bào)告上汽集團(tuán)安監(jiān)中心，區(qū)安監(jiān)、公安、檢察、工會(huì)等相關(guān)部門(mén)，并由上汽集團(tuán)依法上報(bào)市局相關(guān)行政部門(mén)；滬外工廠(chǎng)負(fù)責(zé)人、工會(huì)主席接到重傷及以上工傷事故報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)分條線(xiàn)及時(shí)報(bào)告上海大眾汽車(chē)總部，并依法上報(bào)當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局，總工會(huì)，當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)和人民檢察院。
⑤事故報(bào)告內(nèi)容包括：
�。╝）事故發(fā)生部門(mén)概況；
�。╞）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；
（c）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；
（d）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）；
�。╡）初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；
�。╢）事故控制情況，已經(jīng)采取的措施；
�。╣）其它應(yīng)報(bào)告的情況。
�、奘鹿食霈F(xiàn)新的情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。新的情況主要指：
�。╝）事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，傷亡人數(shù)發(fā)生變化的；
�。╞）道路交通事故、火災(zāi)事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，傷亡人數(shù)發(fā)生變化的。
⑦事故發(fā)生后，有關(guān)部門(mén)和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何部門(mén)和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，拍攝或繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。
⑧情況緊急的場(chǎng)合，各相關(guān)人員均可越級(jí)報(bào)告。
⑨MSF收到事故快報(bào)后，應(yīng)根據(jù)公司規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)要求快報(bào)兩辦，并責(zé)成督促工傷事故調(diào)查牽頭部門(mén)成立事故調(diào)查小組，開(kāi)展事故的調(diào)查和處理工作。
�。�2）工傷事故現(xiàn)場(chǎng)處理
①工傷事故事發(fā)K2部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即啟動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，親自或指定人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，做好標(biāo)記，并迅速采取措施，搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
�、诠鹿拾l(fā)生后，事發(fā)K2部門(mén)應(yīng)立即組織事故現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員，召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，通報(bào)事故情況，做好員工的思想工作，總結(jié)事故教訓(xùn)，并做好繼續(xù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備。
（3）工傷事故調(diào)查小組組成：
�、傥此焓录�、包扎/急救事故、可記錄事故由事發(fā)K2部門(mén)牽頭，組織K2部門(mén)工會(huì)、生產(chǎn)、技術(shù)、安全的專(zhuān)業(yè)人員組成事故調(diào)查小組。
�、谳p傷事故由事發(fā)K1/R1部門(mén)牽頭，組織事發(fā)K2部門(mén)，事發(fā)K1/R1部門(mén)工會(huì)、分工會(huì)等相關(guān)的生產(chǎn)、技術(shù)、安全的專(zhuān)業(yè)人員組成事故調(diào)查小組。
�、壑貍�、死亡事故由區(qū)人民政府牽頭，組織區(qū)安監(jiān)局、區(qū)總工會(huì)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、檢察院、公安局等相關(guān)人員組成事故調(diào)查小組；滬外工廠(chǎng)的由當(dāng)?shù)厝嗣裾疇款^，組織當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局、總工會(huì)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、檢察院、公安局等相關(guān)人員組成事故調(diào)查小組；公司負(fù)責(zé)人或其指定部門(mén)應(yīng)牽頭，組織事發(fā)K1/R1部門(mén)、分工會(huì)和公司工會(huì)及相關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、安全的專(zhuān)業(yè)人員組成事故調(diào)查協(xié)助小組。
事故分析報(bào)告12
工傷事故分析報(bào)告
有限公司是牛仔服飾生產(chǎn)知名、核心企業(yè)之一，公司成立于20xx年9月，位于中國(guó)舉世聞名的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)——長(zhǎng)三角地區(qū)、江蘇省服裝名鎮(zhèn)——程橋，占地面積達(dá)50畝，建設(shè)面積8500㎡。現(xiàn)擁有各類(lèi)進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)設(shè)備1600多臺(tái)，員工人數(shù)300多人，其中專(zhuān)業(yè)管理人員26人。自20xx年生產(chǎn)外貿(mào)訂單以來(lái)，目前公司擁有固定資產(chǎn)20xx萬(wàn)元，配有空調(diào)服裝流水線(xiàn)車(chē)間5900㎡。
總公司具備完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、洗水和后整理等配套作業(yè)能力，并能獨(dú)立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復(fù)雜洗水、染色加工工藝，年產(chǎn)量達(dá)400萬(wàn)件以上。
公司技術(shù)打樣中心配有加拿大PAD服裝CAD打版排料軟
件，主要生產(chǎn)牛仔服裝、茄克、風(fēng)衣、晴棉防寒服、童裝等十多個(gè)系列的服裝，年生產(chǎn)能力150萬(wàn)件，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)和香港等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中80%外銷(xiāo)美國(guó)，公司與世界服裝零售商BeBeJcpenneyPerry EllsKohl′s等建立了良好的合作關(guān)系。
公司通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，貫徹“高標(biāo)準(zhǔn)、零缺陷”的管理要求，并遵循“最快捷、最有效、最徹底”的處理原則，做到客戶(hù)與工廠(chǎng)的“零距離” 、產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷” 、企業(yè)內(nèi)外“零抱怨”，也是企業(yè)近年
來(lái)提出的新要求新標(biāo)準(zhǔn)。
隨著六合區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)的不斷推進(jìn)完善，所顯現(xiàn)出的問(wèn)題
更多。工傷問(wèn)題涉及面廣，社會(huì)影響巨大，一旦發(fā)生工傷事故，不但用工單位正常的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)會(huì)受到影響，而且更為重要的是對(duì)工傷職工本人及其家庭帶來(lái)嚴(yán)重后果，造成經(jīng)濟(jì)上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問(wèn)題的嚴(yán)重性，我們特對(duì)20xx年的工傷事故情況進(jìn)行分析，來(lái)預(yù)防工傷事故的發(fā)生，維護(hù)工傷者的權(quán)益，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的良好發(fā)展。
一、20xx年度工傷事故分析
1.工傷事故總體情況
20xx年受全球金融危機(jī)影響，紡織服裝業(yè)等企業(yè)生產(chǎn)用
工規(guī)模在上半年有較大萎縮，但是工傷事故依舊呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀。我服裝業(yè)小傷頻繁發(fā)生，無(wú)法預(yù)測(cè)和防范，在職職工316人，全年工傷人數(shù)26起，主要通過(guò)以下數(shù)據(jù)分析：
表1： 20xx年受傷部位統(tǒng)計(jì)表
2.工傷事故區(qū)域分布
根據(jù)我服裝單位的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)工傷事故區(qū)域分布特
點(diǎn)主要分布在以下幾個(gè)崗位：
表2： 20xx年工傷事故分布統(tǒng)計(jì)表
3.工傷職工組成結(jié)構(gòu)分析
（1）年齡結(jié)構(gòu)
20xx年的工傷職工涵蓋了各年齡階段，22-40歲之間的
工傷占到總工傷人數(shù)的'76%，30-50歲之間的受傷人數(shù)占的26%，年輕人比例較大。
表3： 20xx年工傷年齡分布統(tǒng)計(jì)表
（2）工傷職工性別結(jié)構(gòu)
全年26起工傷案件中，全廠(chǎng)職工316人；男女職工分
別為5人和21人，女職工比例為76.92%。女性占據(jù)絕了大部分，這與行業(yè)特點(diǎn)及體力、機(jī)械操作等主要以女性為主有關(guān)。
表4： 20xx年職工性別部位統(tǒng)計(jì)表
二、工傷事故原因分析
根據(jù)我服裝行業(yè)所發(fā)生的工傷事故，發(fā)生工傷事故的原
因多種多樣，但綜合起來(lái)不外乎是人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)，管理缺陷三個(gè)方面，具體體現(xiàn)如下：
人的因素
一是員工安全意識(shí)淡薄，違章違規(guī)作業(yè)時(shí)有發(fā)生。不少
員工工作中重生產(chǎn)、輕安全，存有僥幸心理，貪圖一時(shí)便利，違章操作、盲目蠻干，結(jié)果釀成慘劇。更多的員工認(rèn)為自己是熟練技術(shù)工、老手藝了；不存在這樣的安全問(wèn)題。
二是企業(yè)管理人員缺乏安全意識(shí)，對(duì)安全工作重視不足。規(guī)模以上企業(yè)往往將工作重心放在了產(chǎn)品生產(chǎn)上，安全生產(chǎn)未能夠納入服裝行業(yè)日常工作中去。部分中小企業(yè)，缺少專(zhuān)門(mén)的安全管理人員，企業(yè)主管既管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，又要管安全生產(chǎn)，企業(yè)安全管理就形同虛設(shè)。
三是員工技能素質(zhì)不強(qiáng)，防范技能欠缺。一是員工專(zhuān)業(yè)
技能不強(qiáng)，文化素質(zhì)偏低，對(duì)縫紉機(jī)械性能、防護(hù)罩、防護(hù)欄等防護(hù)用品認(rèn)識(shí)不夠，公司所提供的防護(hù)用品，員工為圖省事，直接不用；加上技術(shù)不夠嫻熟，容易發(fā)生事故。
物的因素
企業(yè)缺乏安全防護(hù)設(shè)施�？p紉機(jī)械傳動(dòng)裝置無(wú)防護(hù)罩，
是造成事故的一個(gè)重要方面。對(duì)車(chē)間電路，水暖等保障設(shè)施日常巡查力度不足，結(jié)果因管線(xiàn)老化，破損出現(xiàn)意外事故。
管理因素
一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產(chǎn)知識(shí)培
訓(xùn)。當(dāng)前員工流動(dòng)性很大，加上招工困難，不少企業(yè)一招到工人，不管熟練與否，新手直接上崗，往往引發(fā)事故。
二是日常管理不規(guī)范，制度執(zhí)行不到位。企業(yè)對(duì)員工管理不規(guī)范，缺少專(zhuān)人進(jìn)行日常管理巡查，員工違反勞動(dòng)紀(jì)律不同程度存在。
三、對(duì)策及措施
1.要加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高員工安全生產(chǎn)能力。建立健全崗前培訓(xùn)制度，對(duì)新員工及換崗員工開(kāi)展有關(guān)技能、安全防范以及緊急避險(xiǎn)的崗前培訓(xùn)。對(duì)在崗職工有針對(duì)性地分工種、分崗位進(jìn)行全員培訓(xùn)，切實(shí)提高員工勞動(dòng)技能和安全生產(chǎn)意識(shí)。
2.建立健全規(guī)章制度，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理。企業(yè)要嚴(yán)格建立和完善科學(xué)合理的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則，使員工有章可循。同時(shí)要加大安全檢查力度，將突擊檢查與全面檢查相結(jié)合，要對(duì)本單位的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行定期巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即進(jìn)行整改，杜絕安全生產(chǎn)隱患。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的日常管理，對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象要予以批評(píng)教育，確保員工有章必循。
3.落實(shí)安全責(zé)任，建立績(jī)效考核機(jī)制。安全生產(chǎn)要層層落實(shí)責(zé)任，明確安全責(zé)任制度，對(duì)發(fā)生安全事故的，要追究本部門(mén)管理人員的責(zé)任。
四、建議和和問(wèn)題
事故分析報(bào)告13
一、水上交通事故概況
20xx年，溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件，無(wú)人員傷亡，沉船3艘，直接經(jīng)濟(jì)損失349.67萬(wàn)元（估計(jì)）。與20xx年相比，事故件數(shù)下降了75%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降63%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升632%。事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢(shì)，轄區(qū)安全形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。
其中，運(yùn)輸船舶達(dá)到一般以上等級(jí)上報(bào)的船舶水上交通事故2件，無(wú)人員傷亡，沉船2艘，直接經(jīng)濟(jì)損失346.27萬(wàn)元，與20xx年相比，事故件數(shù)下降了60%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降60%，直接經(jīng)濟(jì)損失上升1302%，一般以上等級(jí)事故四項(xiàng)指標(biāo)呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢(shì)。
二、水上交通事故特點(diǎn)
�。ㄒ唬┭睾Ｘ洿鹿识�
轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中，與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起，占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計(jì)，沿海貨船共發(fā)生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。因此，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)沿海貨船的管理。
（二）事故水域分布
今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起，各占事故總件數(shù)的33%，水域分布相對(duì)均勻。
�。ㄈ┯|損事故多
全年共發(fā)生觸損事故2起，占事故總數(shù)的67%；碰撞事故1件，占事故總數(shù)的33%。
�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生時(shí)間相對(duì)集中
按月份統(tǒng)計(jì)，8月份事故件數(shù)最多，共2件，占全年事故件數(shù)的67%；10月份1件，占全年事故件數(shù)的33%；其他月份無(wú)事故。
�。ㄎ澹┑燃�(jí)以上的事故比率明顯增加
今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中，重大事故2起，占事故總件數(shù)的67%，小事故1起，占事故總件數(shù)的33%，等級(jí)以上的事故比率與以往相比明顯增加。
三、水上交通事故分布情況
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四、事故原因分析
從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來(lái)看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有一定的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來(lái)看，造成事故的原因是多方面的，也是復(fù)雜和綜合的。但針對(duì)轄區(qū)20xx年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。
�。ㄒ唬┲饔^原因
船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識(shí)淡薄，沒(méi)有樹(shù)立“我要安全”的安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：
1、船員值班疏忽，沒(méi)有謹(jǐn)慎駕駛
船員值班疏忽和沒(méi)有謹(jǐn)慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中t望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時(shí)，沒(méi)有引起足夠重視而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員t望疏忽，在碰撞前一直沒(méi)有發(fā)現(xiàn)對(duì)方船所導(dǎo)致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒(méi)事故，其觸礁的直接原因就是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)舵機(jī)存在安全隱患后，沒(méi)有及時(shí)選擇安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險(xiǎn)航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)
船員缺乏基本航海技能，在實(shí)際操縱過(guò)程中，沒(méi)有根據(jù)船舶自身操作性能及周?chē)h(huán)境情況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長(zhǎng)在過(guò)通航孔前沒(méi)有使用良好船藝，結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時(shí)水域情況，提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒(méi)事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進(jìn)水，船長(zhǎng)在沒(méi)有判斷船舶當(dāng)時(shí)是否存在沉沒(méi)危險(xiǎn)和灘涂陡峭情況下，就采取全速?zèng)_灘，是導(dǎo)致船舶沉沒(méi)，損失擴(kuò)大的原因。
3、橋梁業(yè)主安全意識(shí)淡薄
隨著溫州經(jīng)濟(jì)的'不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多，個(gè)別橋梁業(yè)主存在安全意識(shí)淡薄，對(duì)橋涵標(biāo)的維護(hù)存在疏忽，沒(méi)有保證橋涵標(biāo)正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來(lái)一定的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標(biāo)沒(méi)有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。
4、船公司沒(méi)有正確履行管理責(zé)任
船公司在船舶安全生產(chǎn)中負(fù)有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個(gè)別船公司沒(méi)有按照有關(guān)規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)安全制度和措施，平時(shí)缺乏對(duì)船員的安全教育,在管理上存在一定程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不同程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。
（二）客觀原因
航行中發(fā)生意外機(jī)器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒(méi)事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導(dǎo)致舵機(jī)失控，存在一定的因果關(guān)系。
五、安全管理建議和對(duì)策
針對(duì)我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計(jì)和原因分析，為今后更好地預(yù)防事故發(fā)生，我們認(rèn)為，要?jiǎng)訂T社會(huì)各界力量，從建立長(zhǎng)效管理機(jī)制出發(fā)，狠抓源頭管理，通過(guò)提高船員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)對(duì)船公司的監(jiān)督和指導(dǎo)、加強(qiáng)執(zhí)法力度等措施或方法，全面消除各種事故隱患，保障航道安全暢通，確保轄區(qū)安全形勢(shì)穩(wěn)定。具體建議如下：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)船員安全教育和操縱等技能訓(xùn)練
船員的因素，是安全管理的關(guān)鍵因素，也是造成事故的主要因素，因此，要從根本上減少事故的發(fā)生，提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務(wù)。目前由于船員法制觀念淡薄，安全意識(shí)差，缺乏基本的航海技能等，經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險(xiǎn)航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。因此，加強(qiáng)船員法制安全教育和操縱等技能訓(xùn)練工作仍是安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)船員管理可從下列幾方面著手:
1、各航運(yùn)公司要認(rèn)真開(kāi)展安全宣傳教育工作，定期組織召開(kāi)安全專(zhuān)題分析會(huì)，使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓(xùn)，以提高船員遵紀(jì)守法和安全意識(shí)。要認(rèn)真落實(shí)船員后續(xù)教育工作，教育活動(dòng)每年不少于24小時(shí)，教育中要注重對(duì)船員的基本操作能力和應(yīng)急技能的培訓(xùn)，以全面提高船員綜合素質(zhì)。
2、在今后的船員培訓(xùn)工作中，要注重對(duì)船員法律、法規(guī)和安全意識(shí)的教育，使船員及早樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)船員應(yīng)急駕駛技能的培訓(xùn)。
3、相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)船公司開(kāi)展船員后續(xù)教育工作的指導(dǎo)和監(jiān)督力度，防止船公司搞形式或走過(guò)場(chǎng)。
4、嚴(yán)格執(zhí)法，加大對(duì)事故責(zé)任船員或有違法行為船員的處罰力度。
�。ǘ├^續(xù)加強(qiáng)運(yùn)砂船管理
今年轄區(qū)運(yùn)砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%，與往年相比，有了很大幅度的下降，同時(shí)，往年的死人事故基本有運(yùn)砂船導(dǎo)致，今年轄區(qū)保持零死亡的良好勢(shì)態(tài)，與加大運(yùn)砂船管理密切相關(guān)，因此，繼續(xù)加大運(yùn)砂船管理尤其重要。管理中，要不斷總結(jié)和探索管理新方法，同時(shí)，還要做好下列工作:
1、船公司和船東在選擇船員時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，在確保船員適任的同時(shí)，還要合理安排值班船員，保證船員得到充分的休息，防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。
2、特別是要嚴(yán)格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件，要求船員在航行、作業(yè)時(shí)穿著救生衣，以提升船員自我保護(hù)能力。
3、船舶須途經(jīng)復(fù)雜航段時(shí)，如施工水域和存在較大風(fēng)浪水域等，駕駛員不要擅自冒險(xiǎn)航行，特別是夜間，駕駛員首先應(yīng)詳細(xì)了解航道情況，以便提早采取防范措施，同時(shí)還要使用安全航速，謹(jǐn)慎駕駛。
4、海事等相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)巡查力度，采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式，加大力度打擊運(yùn)砂船超載等違法行為，對(duì)存在違法行為的運(yùn)砂船，要按照從嚴(yán)、從快的原則，依法給予行政處罰。建議砂石開(kāi)采公司繼續(xù)實(shí)行對(duì)違法給予運(yùn)砂船裝載，造成運(yùn)砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。
5、要充分利用相關(guān)課題研究成果，通過(guò)“鏈網(wǎng)工程”，發(fā)揮各職能部門(mén)的作用，齊抓共管，以船公司、砂石碼頭和開(kāi)采公司等源頭管理為重點(diǎn)，同時(shí)在運(yùn)砂船運(yùn)輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上，也予以嚴(yán)打和施壓，以全面杜絕運(yùn)砂船違法、違章行為。
（三）改善通航環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
轄區(qū)航道復(fù)雜，橋梁多，航道綜合治理措施沒(méi)有與港口航運(yùn)業(yè)發(fā)展同步進(jìn)行，加上個(gè)別業(yè)主單位對(duì)橋涵標(biāo)維護(hù)存在疏忽，因此，轄區(qū)通航環(huán)境不容樂(lè)觀。為此，就如何改善轄區(qū)通航環(huán)境，建議如下：
1、港口管理部門(mén)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行航道綜合規(guī)劃和治理，改善港口通航環(huán)境。
2、各業(yè)主單位要提高安全意識(shí)，嚴(yán)格按照“兩防”等要求，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)橋區(qū)和施工水域助航標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)，確保助航標(biāo)志處于正常狀態(tài)。
3、在目前情況下，相關(guān)部門(mén)或船舶代理單位應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)主動(dòng)向外籍港船舶提供咨詢(xún)服務(wù)。
4、各重點(diǎn)工程施工單位要切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，在重要時(shí)段要派人實(shí)施連續(xù)職守，同時(shí)，各單位要配置相關(guān)的宣傳器材，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往船舶的宣傳和指揮。
5、做好巡查工作，對(duì)違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為，要進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，進(jìn)一步維護(hù)好轄區(qū)的通航環(huán)境。
�。ㄋ模﹪�(yán)格船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作
航行中，因船舶機(jī)械等設(shè)備意外故障而引發(fā)的事故也屢見(jiàn)不鮮，嚴(yán)格按規(guī)定做好船舶機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，是保證船舶安全航行的前提之一。因此廣大船員要引起高度重視，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，仔細(xì)做好對(duì)機(jī)械設(shè)備的定期檢查和開(kāi)航前檢查等工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時(shí)糾正，不得存在半點(diǎn)僥幸心理，確保船舶航行安全。
�。ㄎ澹┘哟髮�(duì)船公司行業(yè)管理
目前許多船公司以?huà)炜拷?jīng)營(yíng)為主，公司對(duì)船舶的實(shí)際營(yíng)運(yùn)情況和船員配備情況了解甚少，缺乏一套有針對(duì)性的管理辦法和措施，無(wú)法壓束船舶各種活動(dòng)，帶來(lái)諸多不安全因素。建議交通主管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)船公司的行業(yè)管理，同時(shí)海事機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)對(duì)船公司監(jiān)督檢查，以幫助公司完善各種安全管理辦法和措施，并全面予以落實(shí)，切實(shí)提高其管理水平。
事故分析報(bào)告14
一、前言
上海靜安火災(zāi)是20xx年來(lái)發(fā)生的最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。其人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失以及所造成的社會(huì)影響都是近期輿論討論的焦點(diǎn)。靜安火災(zāi)已經(jīng)過(guò)去，但是這件事故卻沒(méi)有真正完結(jié)，緊接著而來(lái)的是對(duì)死者的悼念，對(duì)生者的安慰和對(duì)人們和政府的警示，責(zé)任重于泰山。
調(diào)查的目的：將以互聯(lián)網(wǎng)為主要資源，完成一輪整體的報(bào)告，將整個(gè)靜安事故的前后因果展示給大家，并提出我們小組成員對(duì)于這次事故的意見(jiàn)。
調(diào)查的意義：鍛煉我們小組成員搜集資料，整合資料以及分析資料的能力，體驗(yàn)分工合作帶來(lái)的好處，并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查，體會(huì)對(duì)資料的篩選過(guò)程，了解調(diào)查的基本事項(xiàng)以及書(shū)寫(xiě)調(diào)查報(bào)告書(shū)的格式。
二、火災(zāi)原因
2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè)
經(jīng)過(guò)初步分析，起火大樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實(shí)施作業(yè)，在短時(shí)間內(nèi)形成密集火災(zāi)。
這起事故還暴露出5個(gè)方面的問(wèn)題：電焊工無(wú)特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場(chǎng)；裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全責(zé)任不落實(shí)；施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，安全措施不落實(shí)，存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為；事故現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致大火迅速蔓延；有關(guān)部門(mén)安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無(wú)證電焊工上崗，對(duì)停產(chǎn)后復(fù)工的項(xiàng)目安全管理不到位。
三、營(yíng)救過(guò)程
1、政府：
①下午2時(shí)5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)
�、�14時(shí)16分，接到火警報(bào)警電話(huà)
�、刍鹁蟮牡�18分鐘，有消防車(chē)輛出現(xiàn)在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。緊接著救護(hù)車(chē)趕到，消防車(chē)?yán)盟畼尵然�，并沖入大樓救人。
�、�14時(shí)40分許，警用直升機(jī)也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)
�、�15時(shí)30分利用高架云梯和高壓水槍開(kāi)始控制火勢(shì)
�、�15時(shí)50分三架警用直升機(jī)已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部，實(shí)施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>
�、�16時(shí)，警用直升機(jī)飛離頂樓。
⑧18時(shí)30分，火勢(shì)基本撲滅后，消防人員及時(shí)進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，逐層收拾殘火，仔細(xì)搜救各樓層的居民，200官兵挨家挨戶(hù)搜救；45個(gè)消防中隊(duì)122輛消防車(chē)出動(dòng)，救出100余人
2、居民自救：
�、倮碇堑氖転�(zāi)人果斷關(guān)閉電源和煤氣，用濕毛巾掩面
�、诓簧偃硕际前l(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生
�、塾腥藦臉巧咸氯�
�、芘艿綐琼敽艟�
⑤在原地等待救援
四、災(zāi)后安置和賠償工作
1、傷員救治：
上海市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時(shí)間全力以赴救治傷員，120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護(hù)車(chē)搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠，全力救治火災(zāi)受傷者。
2、災(zāi)民安置：
緊急安排16家賓館的700余個(gè)房間，將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對(duì)于當(dāng)晚有30多戶(hù)找不到親人的受災(zāi)戶(hù)，靜安區(qū)安排專(zhuān)人陪同他們到醫(yī)院、接待點(diǎn)和各安置點(diǎn)尋找親人，開(kāi)展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午，靜安區(qū)安排尋親者到殯儀館認(rèn)領(lǐng)遇難者。與此同時(shí)，靜安區(qū)已經(jīng)將第一批臨時(shí)救助款送到居民手上，并在全區(qū)募捐首批240余萬(wàn)元善款。
3、賠償事項(xiàng)：
靜安區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬(wàn)元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合幫扶和社會(huì)愛(ài)心捐助資金31萬(wàn)元以外，事故責(zé)任單位將承擔(dān)65萬(wàn)元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹，包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi)，受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財(cái)產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進(jìn)行賠償。平安保險(xiǎn)上海分公司成立了重大應(yīng)急小組，統(tǒng)計(jì)事故傷亡人員名單，并及時(shí)提供理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院，確認(rèn)客戶(hù)信息，可提供現(xiàn)場(chǎng)理賠。另外，該公司還在3個(gè)居民安置點(diǎn)設(shè)立了理賠臨時(shí)受理小組。太平人壽上海分公司也成立應(yīng)對(duì)小組，由客戶(hù)部門(mén)核實(shí)客戶(hù)信息并負(fù)責(zé)理賠。
五、損失和影響
1、靜安火災(zāi)帶給了社會(huì)巨大的損失，影響了人民正常的日常生活。
人員傷亡：上�！�11·15”特別重大火災(zāi)確認(rèn)遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人，女性為36人。
經(jīng)濟(jì)損失：根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣非常巨大。記者初步估算，僅房產(chǎn)一項(xiàng)，這場(chǎng)大火造成的損失就將接近5億。
交通影響：來(lái)自靜安區(qū)交警監(jiān)控中心消息，目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是：從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最后再到安源路。
2、靜安火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門(mén)的監(jiān)督力度不夠，影響政府在人民群眾的。
事故調(diào)查證明電焊工無(wú)特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場(chǎng)；裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全責(zé)任不落實(shí)；施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，安全措施不落實(shí)，存在明顯的.搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為；事故現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致大火迅速蔓延是因?yàn)橛嘘P(guān)部門(mén)安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無(wú)證電焊工上崗，對(duì)停產(chǎn)后復(fù)工的項(xiàng)目安全管理不到位。這樣的話(huà)會(huì)影響政府在人民群眾心中的，致使政府的影響力下降，從而影響到其他法律法規(guī)的實(shí)施。
3、靜安火災(zāi)還影響了社會(huì)的安定。
事故調(diào)查表明這起事故的責(zé)任人是其引起事故的幾位無(wú)證電工。其犯罪嫌疑人也被公安機(jī)關(guān)拘留了。但是就是因?yàn)檫@樣有著更多的人越來(lái)越不相信政府。以下引用網(wǎng)友的一段話(huà)：這就是中國(guó)式的資本主義經(jīng)濟(jì)體系，工程層層分包，賺的最多的是大老板，其次是項(xiàng)目經(jīng)理，再次是包工頭，包工頭也分幾層，工資待遇最低，干活最辛苦，人最多的就是我們的農(nóng)民工，我的父母包括很多親戚就是全國(guó)兩億多農(nóng)民工中的一員，他們的生活條件最艱苦，但他們從沒(méi)有說(shuō)過(guò)苦，樸素樂(lè)觀勤勞的工作態(tài)度，從源頭保證了工程的質(zhì)量，也正是因?yàn)樗麄儫o(wú)數(shù)辛勤汗水的付出，才有中國(guó)現(xiàn)在城市化的迅速發(fā)展，才有中國(guó)改革開(kāi)放的偉大勝利，社會(huì)就是這么現(xiàn)實(shí)，包工頭項(xiàng)目經(jīng)理以最貪婪的壓榨方式，剝削農(nóng)民工的基本權(quán)益，出了事故就將抓我們可憐的工人。這樣的言論可能會(huì)引起大家的共鳴，從而擾亂我們的社會(huì)安定，引起民眾對(duì)政府機(jī)關(guān)的普遍不滿(mǎn)。
事故分析報(bào)告15
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運(yùn)輸、交通工具。隨之對(duì)燃料油的需求迅速膨脹，一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達(dá)的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上，加油站具有作業(yè)頻繁，且加油站流動(dòng)車(chē)輛多，人員來(lái)往復(fù)雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業(yè)過(guò)程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。
由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生，是由于燃燒過(guò)程中油氣濃度不斷變化，使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化，火情不斷擴(kuò)大，而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救，撲救十分困難，這就會(huì)造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。是地處繁華市區(qū)的加油站，發(fā)生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無(wú)辜的人們帶來(lái)巨大的創(chuàng)傷。所以，加強(qiáng)對(duì)加油站的安全防范迫在眉睫。
一、加油站火災(zāi)事故的成因分析
1.加油站的建設(shè)存在先天性隱患。
加油站建設(shè)不按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，就會(huì)造成防火間距不足、建筑物耐火等級(jí)不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。
2.操作人員文化素質(zhì)低。
加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時(shí)工，這些人員的文化水平低，不能對(duì)油品的易燃特性、靜電防護(hù)等知識(shí)靈活地掌握，以致無(wú)法具備較高的操作水平，是辨識(shí)危險(xiǎn)、防范火災(zāi)事故的潛力。
3.從業(yè)人員安全技能差。
加油站的負(fù)責(zé)人只要求其員工能夠進(jìn)行基本的加油操作，而不能對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，使得職工安全知識(shí)嚴(yán)重不足，對(duì)設(shè)備往往知其然而不知其所以然，對(duì)許多動(dòng)態(tài)變化的狀況不能及時(shí)覺(jué)察其中的危險(xiǎn)，不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中，發(fā)生了火災(zāi)事故，又不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制，從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。
4.安全管理粗放，“重效益、輕安全”思想嚴(yán)重。
許多加油站地處偏遠(yuǎn)，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，主要是依靠自主管理，缺乏有效的監(jiān)控，便構(gòu)成了管理上的粗放。還有一些加油站負(fù)責(zé)人，自身文化水平低，安全知識(shí)缺乏，安全意識(shí)難以提高到位，即便想管又不會(huì)管，安全管理只能是基于常識(shí)下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒(méi)有建立，本應(yīng)落實(shí)的制度得不到落實(shí)，從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營(yíng)者“一切向錢(qián)看”，舍不得安全投入，以至一些重大隱患得不到徹底整改。
5.汽車(chē)油罐車(chē)采用敞口式卸油方式，且卸油臺(tái)的靜電接地裝置不合格。
按照規(guī)定，加油站卸油作業(yè)務(wù)必采用密閉卸油系統(tǒng)；以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而，一些加油站為了節(jié)省資金，仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞口卸油方式，從而引發(fā)了火災(zāi)事故。
6.防雷、防靜電措施不到位。
《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》50156—20xx第10條規(guī)定：“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組務(wù)必進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處�！�，防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω；第10條規(guī)定：“加油加氣站的汽油罐車(chē)和液化石油氣罐車(chē)卸車(chē)場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)罐車(chē)卸車(chē)時(shí)用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線(xiàn)及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。”防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識(shí)缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置可是沒(méi)有經(jīng)過(guò)資質(zhì)部門(mén)檢驗(yàn)合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿(mǎn)足安全需要。
7.油罐防腐處理不合格。
加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不貼合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》sy0007的規(guī)定，沒(méi)有采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。個(gè)別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果，在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。
8.儲(chǔ)油罐沒(méi)有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)。
由于在卸油前沒(méi)有計(jì)量容器、計(jì)量有誤或卸油時(shí)沒(méi)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視，經(jīng)常會(huì)造成冒油，使油蒸氣與空氣構(gòu)成爆炸性混合氣體，遇火源將引起大火。
9.違章操作。
操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，違章操作。如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，卸油速度過(guò)快，檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊穑凸藜捌溲b油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火等等，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
10.電氣設(shè)備不貼合安全要求。
很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線(xiàn)路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用，私自亂接亂拉電線(xiàn)導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。
二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對(duì)策；針對(duì)上述火災(zāi)事故的成因，加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手：
1.加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)教育。
良好的安全意識(shí)是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識(shí)低，就不會(huì)主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全技能，履行安全職責(zé)，并且，有些人還會(huì)錯(cuò)誤地把對(duì)安全生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒，以致讓安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí)，事故的發(fā)生自然成為必然。所以，務(wù)必透過(guò)事故案例、安全法規(guī)等教育，使員工建立良好的安全意識(shí)，具有抓好安全工作的主動(dòng)性。
2.加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育；
良好的安全操作和防范事故的技能，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好，光憑良好的愿望、滿(mǎn)腔的熱情是不夠的，僅有操作人員對(duì)相關(guān)安全基礎(chǔ)知識(shí)能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程，對(duì)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的事故險(xiǎn)兆能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理，才會(huì)有效避免事故的發(fā)生。對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在注重專(zhuān)業(yè)性教育的同時(shí)，務(wù)必注重系統(tǒng)性，也就是對(duì)操作人員，不能只簡(jiǎn)單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的.操作規(guī)程條款，還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問(wèn)題，讓操作人知其然，知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操作規(guī)程，并且，個(gè)性有利于他們處理一些突發(fā)異常問(wèn)題，及時(shí)化解險(xiǎn)情；有利于他們進(jìn)行創(chuàng)造性地改善作業(yè)。
3.加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置；
先進(jìn)的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng)，會(huì)從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生�？墒怯捎谟布脑煨枰度胭Y金，一些人只算經(jīng)濟(jì)賬，不算安全賬，依然采用嚴(yán)禁使用的敞口式卸油，這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率，一旦事故發(fā)生，傷人毀物，得不償失。同樣，配置高液位報(bào)警、可燃?xì)怏w報(bào)警等安全裝置，是用科技手段來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生，這些硬件的配置，會(huì)改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗(yàn)”檢查方式，用高穩(wěn)定性的全天候動(dòng)態(tài)檢測(cè)，把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報(bào)警，險(xiǎn)情自然會(huì)得到及時(shí)處置，從而有效避免事故發(fā)生。所以，嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備，對(duì)于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。
4.加強(qiáng)消防安全監(jiān)督管理；
建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，最為重要的是要落到實(shí)處。規(guī)章制度的落實(shí)，首先是要靠員工建立良好的安全意識(shí)，具備良好的安全技能，構(gòu)成良好的操作習(xí)慣；其次，還要依靠嚴(yán)格的監(jiān)管，依靠管理部門(mén)采取不一樣的獎(jiǎng)懲激勵(lì)形式，保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低，誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員職責(zé)意識(shí)差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀，加強(qiáng)加油站的消防安全監(jiān)督管理，是保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度全面落實(shí)的有力舉措。對(duì)那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象，務(wù)必嚴(yán)厲糾正，該停業(yè)的停業(yè)，該整改的整改、該處罰的處罰，決不手軟。
總之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車(chē)擁有量的迅猛增加，加油站無(wú)論從數(shù)量上，還是從規(guī)模上都會(huì)有很大的增長(zhǎng)，并在人們的正常生活中和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用。這就要求務(wù)必確保加油站的安全運(yùn)營(yíng)，從而為人們的安居樂(lè)業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展帶給強(qiáng)有力的保障。
xxx
20xx年xx月xx日
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