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鐵路安全職工演講稿
演講稿以發(fā)表意見(jiàn)，表達(dá)觀(guān)點(diǎn)為主，是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。在不斷進(jìn)步的時(shí)代，需要使用演講稿的場(chǎng)合越來(lái)越多，你所見(jiàn)過(guò)的演講稿是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的鐵路安全職工演講稿，歡迎閱讀與收藏。
鐵路安全職工演講稿1
在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(zhǎng)而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說(shuō)明，這首民謠是這樣說(shuō)的： 丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；
壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；
折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；
傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；
輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。
也許很多人會(huì)覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國(guó)存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰(shuí)能夠說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒(méi)有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來(lái)說(shuō)，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。
如果說(shuō)“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還比較陌生，但“防患于未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比如客車(chē)預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開(kāi)通客車(chē)線(xiàn)等。當(dāng)時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車(chē)的機(jī)外停車(chē)，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽(tīng)進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來(lái)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺(jué)醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡�，我們也�?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒(méi)有注意安全防護(hù)措施的'落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
有的人說(shuō)干鐵路工作離不開(kāi)“安全”這碗飯，是的，無(wú)論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí)，寫(xiě)的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話(huà)也是有關(guān)鐵路安全的話(huà)。因?yàn)橹挥邪踩覀儾攀墙】档�；只有工作著，我們才是快�?lè)的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長(zhǎng)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國(guó)鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士，請(qǐng)亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假如你是一名真的水手，請(qǐng)亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無(wú)前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營(yíng)造健康、和諧、安全的環(huán)境。
鐵路安全職工演講稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:
大家好！我演講的題目是：清晰作業(yè)，把握細(xì)節(jié)。
安全是鐵路永恒的話(huà)題，安全是命，質(zhì)量是魂，沒(méi)有安全就沒(méi)有了一切。作為一名接觸網(wǎng)工，我認(rèn)為要確保安全，保證列車(chē)正常供電就得清晰作業(yè)，把握細(xì)節(jié)。下面就從這兩個(gè)方面來(lái)談?wù)劊?/p>
第一個(gè)方面，清晰作業(yè)：首先得思想清晰，
第一，明白本次作業(yè)的具體內(nèi)容，作業(yè)要點(diǎn)，作業(yè)的具體方式方法；
第二，明白本次作業(yè)相關(guān)的安規(guī)檢規(guī)；
第三，明白作業(yè)過(guò)程中所用到的各種工具、材料的類(lèi)型及使用方法；
第四、明白作業(yè)總體的具體干法、不能想當(dāng)然的干，而應(yīng)該有計(jì)劃有目的的干。只有思想清晰了，才能準(zhǔn)確快速地完成檢修作業(yè)，極大地利用天窗；然后得配合清晰，接觸網(wǎng)作業(yè)大多是群體作業(yè)，一個(gè)復(fù)雜的作業(yè)，得由幾名接觸網(wǎng)工共同配合才能完成，所以得清楚自己在本次作業(yè)所擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧�，所要求完成的任�?wù)。以線(xiàn)岔檢調(diào)為例：工作領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)操控作業(yè)平臺(tái)、指揮具體作業(yè)并卡控作業(yè)組人員的安全；上網(wǎng)人員負(fù)責(zé)檢調(diào)不合的吊弦、并檢查網(wǎng)上設(shè)備；測(cè)量人員對(duì)完成的內(nèi)容進(jìn)行測(cè)量、復(fù)核，及時(shí)反饋給工作領(lǐng)導(dǎo)人；接地防護(hù)人員做好防護(hù)工作；要令人員卡控作業(yè)進(jìn)度等。
第二個(gè)方面，把握細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)決定成敗，在鐵路上顯得更為重要，一個(gè)小小的疏忽就有可能造成極大事故，許多事故的發(fā)生并不是什么“高、精、尖”的問(wèn)題而是細(xì)節(jié)上的疏忽。大家都知道，鐵路上的規(guī)則很多，其中關(guān)于安全的就更多了，這些安規(guī)和安規(guī)細(xì)則，許多都是為了卡控作業(yè)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有的根據(jù)以前發(fā)生的事故而制定的，就是為了杜絕該類(lèi)事故再次發(fā)生。以接地防護(hù)為例：很多人說(shuō)接地防護(hù)很簡(jiǎn)單，其實(shí)不然，要做好接地防護(hù)，并不易，得從細(xì)節(jié)入手。首先接地人員在出工前，領(lǐng)取接地桿、對(duì)講機(jī)、驗(yàn)電筆、信號(hào)旗（燈）并且堅(jiān)持其狀態(tài)是否良好；接地人員到達(dá)指定的接地位置后，觀(guān)察接地位置的狀態(tài)，待坐臺(tái)要令人進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)室防護(hù)后，及時(shí)做好接地前的地面工作，并報(bào)告給工作領(lǐng)導(dǎo)人，其中接地鉤位置鋼軌得用刷子除銹、接地鉤得安緊，接地桿接好后不得侵入限界，影響行車(chē)。得到工領(lǐng)人命令接地時(shí)，必須先驗(yàn)電后接地，接地完成后用繩索綁在支柱上，使之不侵入限界，接地完成后，身體不可接觸接地線(xiàn)。然后到達(dá)指定的.防護(hù)地點(diǎn)進(jìn)行行車(chē)防護(hù)。防護(hù)人員得堅(jiān)守崗位，思想集中，要認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確地與作業(yè)組保持聯(lián)系和顯示各種信號(hào)。
清晰作業(yè)、把握細(xì)節(jié)不是相互獨(dú)立的，而是相輔相成，均是為了安全作業(yè)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)提示卡就做的很好，它根據(jù)接觸網(wǎng)日常檢修工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和注意事項(xiàng)以及各個(gè)接觸網(wǎng)崗位的不同有針對(duì)性制作而成，其中有接觸網(wǎng)工；接觸網(wǎng)接地防護(hù)人員；接觸網(wǎng)巡視人員；接觸網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人和接觸網(wǎng)駐站聯(lián)絡(luò)員（要令人）等安全風(fēng)險(xiǎn)提示卡。除了這些還得加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己各方面的能力�？傊�，在日常檢修工作中，只有清晰作業(yè)，把握細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的杜絕事故的發(fā)生。
鐵路安全職工演講稿3
各位老師，各位同學(xué)：
大家好！今天我演講的題目是《珍愛(ài)生命，一生平安》。 我知道，同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報(bào)平安的歌曲；我相信，同學(xué)們都理解“平安是�！薄ⅰ捌桨彩墙稹钡仍�(huà)語(yǔ)所包含的對(duì)生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語(yǔ)對(duì)父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過(guò)良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線(xiàn)，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線(xiàn)。
當(dāng)前，許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的.傷亡事件，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名學(xué)生來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全�？墒牵阏娴耐耆斫馑�，了解她嗎？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)多么古老的話(huà)題；“幸�！币粋�(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永�；盍�，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。
無(wú)論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊欠浅埧岬摹?/p>
各位老師、同學(xué)們：我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來(lái)相連，每一個(gè)人的自身都與家庭相連，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了個(gè)人的成長(zhǎng)，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城，做個(gè)好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。
鐵路安全職工演講稿4
打開(kāi)國(guó)家安監(jiān)總局網(wǎng)站，查看安全“事故快報(bào)”一欄，全國(guó)發(fā)生的一件件重大安全事故赫然在列，有的事故死亡幾人、十幾人、甚至幾十人，生死轉(zhuǎn)瞬間，那一幕幕生死離別的場(chǎng)面，那一聲聲無(wú)比悲愴的哭喊，無(wú)不激蕩著人們的心靈。當(dāng)生命邂逅死亡，我想我們每個(gè)人都能強(qiáng)烈的感覺(jué)到生命是如此的寶貴！“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)多么沉重的話(huà)題。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活，“安全隨行，平安常在”。當(dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)血淋淋的事故和一個(gè)個(gè)不再完整的家的時(shí)候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來(lái)了這不幸的災(zāi)難？————是違章作業(yè)，是違章指揮，是違反紀(jì)律，是……漠視了安全！我們熱愛(ài)生命，因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情，對(duì)于我們這些默默堅(jiān)守在高速公路養(yǎng)護(hù)一線(xiàn)的人來(lái)說(shuō)，守護(hù)生命就更加顯得格外重要。每天，我們都要與風(fēng)馳電掣的車(chē)輛“擦肩而過(guò)”，無(wú)論是狂風(fēng)暴雪，還是大雨傾盆，我們都在為高速公路的保暢戰(zhàn)斗在一線(xiàn)，稍不留神，稍有不慎，就會(huì)引發(fā)致命的傷害事故。因此，公司上下對(duì)安全工作都無(wú)比重視，員工對(duì)安全操作規(guī)程爛熟于胸，班組對(duì)安全作業(yè)細(xì)致入微，部門(mén)對(duì)安全管理詳細(xì)周全，公司對(duì)安全工作部署全面，正是這樣一個(gè)嚴(yán)密的體系為公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航著！
記得XX年9月1日那天，在六環(huán)路伸縮縫修復(fù)施工的現(xiàn)場(chǎng)，所有作業(yè)人員正埋頭忙碌著，突然，一輛大貨車(chē)以飛快的速度沖進(jìn)作業(yè)區(qū)，離作業(yè)面近在咫尺，“快閃開(kāi)”，安全員的一聲大喊，使現(xiàn)場(chǎng)所有人員迅速躲閃，嘎然剎車(chē)后，大貨車(chē)已沖出作業(yè)面兩米多遠(yuǎn)，這是多么驚險(xiǎn)的一幕啊，然而，這樣危險(xiǎn)的瞬間，我們已多次面對(duì)，因?yàn)橹灰下纷鳂I(yè)，就時(shí)刻面臨著這樣的危險(xiǎn)，這就是高速公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)高危行業(yè)的特點(diǎn)，一個(gè)無(wú)法避免、也無(wú)法改變的特點(diǎn)。沒(méi)有別的辦法，只有全力做好安全工作，才能保證安全。于是，我們加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，完善制度和規(guī)范，群策群力創(chuàng)造更安全的養(yǎng)護(hù)作業(yè)環(huán)境，為此，高速公路作業(yè)交通導(dǎo)改規(guī)程改了又改，作業(yè)安全防護(hù)細(xì)了又細(xì)，為高危養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了強(qiáng)有力的安全保障。不僅如此，在保障安全作業(yè)的同時(shí)，為給廣大司乘人員提供更安全的行車(chē)環(huán)境，公司不斷借鑒和吸取同行業(yè)安全防范的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，對(duì)清掃車(chē)、水車(chē)、五十鈴作業(yè)車(chē)等不惜成本的.加裝了爆閃燈，在車(chē)尾加裝了被動(dòng)防撞杠、箭頭燈、倒車(chē)提示語(yǔ)音等，進(jìn)一步提高了安全系數(shù)。一直以來(lái)公司不斷強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，“小隱患就是大事故”樹(shù)立的安全理念，公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)到一線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)辦公，組織開(kāi)展了專(zhuān)題安全宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)了人文安全氛圍，使每一個(gè)人都意識(shí)到了“我要安全”。
正是這一點(diǎn)一滴的工作累積，我們把事故阻擊在了安全門(mén)外，把隱患解決在了萌芽狀態(tài)，把安全掌控在了自己手中。因?yàn)樯挥幸淮�，面�?duì)廣博的自然界，生命，又是何等的脆弱！家人盼望的是平平安安，我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢，更不能讓孩子幼小的心靈受到傷害，我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴(lài)，我們肩負(fù)著不可推卸的責(zé)任。朋友們，讓我們以安全月活動(dòng)為契機(jī)“堅(jiān)持安全發(fā)展、落實(shí)安全責(zé)任、建設(shè)和諧企業(yè)”從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起！安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全就是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行。安全就是我們的保護(hù)神，保障著我們的幸福生活。
任何違章都是可以預(yù)防的、任何風(fēng)險(xiǎn)都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜絕隱患，安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿！讓我們攜起手來(lái)，把安全工作落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)吧！讓傷痛不再！讓追悔不再！讓親人的眼淚不再！愿陽(yáng)光映射到每一個(gè)人的笑臉！愿安全意識(shí)深入到每一個(gè)人的心中！愿隱患不在，愿事故不在，永遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)………
鐵路安全職工演講稿5
“××”特別重大鐵路交通事故，造成×××人死亡，×××人受傷，中斷行車(chē)近×××個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重，影響之惡劣，是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。面對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去，面對(duì)著一張張落淚的面孔，面對(duì)著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！
我一下子沒(méi)有了春運(yùn)期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強(qiáng)烈的恥辱感、負(fù)罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問(wèn)題：××事故離我們到底有多遠(yuǎn)？我們的身邊會(huì)不會(huì)再發(fā)生類(lèi)似的慘劇？
鐵路連續(xù)的大范圍提速，動(dòng)車(chē)組、“直”字列車(chē)的大范圍開(kāi)行，無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于高速運(yùn)行的列車(chē)，小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致巨大的事故，我們捫心自問(wèn)我們都準(zhǔn)備好了嗎？××的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎？?jī)H與××事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的險(xiǎn)性事件，將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復(fù)檢中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改，那么又一個(gè)××就再次發(fā)生了！難道這就是安全了嗎？××離我們很近，近到可以觸手可及！
對(duì)于鐵路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)具有格外重要的.意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、保險(xiǎn)帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識(shí)，并能建立一套科學(xué)、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué)，不能蠻干，不能想當(dāng)然、憑感覺(jué)。我們鐵路的規(guī)章，沒(méi)有幾條是可有可無(wú)的，太多的規(guī)章卻是用鮮血書(shū)寫(xiě)的！
安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規(guī)范。美國(guó)杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說(shuō)，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因?yàn)樗幸徽妆ＷC企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則，并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內(nèi)，甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定。可以說(shuō)，只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做，再危險(xiǎn)的工作也會(huì)變成安全的。
鐵路安全職工演講稿6
村行發(fā)展了,我該怎么辦?帶著青春的夢(mèng)想，帶著對(duì)未來(lái)的憧憬，帶著滿(mǎn)腔的熱情，我邁入了xx農(nóng)商村鎮(zhèn)銀行的大門(mén)，面對(duì)的是一種新的挑戰(zhàn)。
短短幾個(gè)月里，我覺(jué)得我是幸運(yùn)的，現(xiàn)在的我褪去剛來(lái)時(shí)的浮躁，留下更多是穩(wěn)重與熱情，沒(méi)有了曾經(jīng)的彷徨，追逐的是夢(mèng)想和希望，放棄了好高騖遠(yuǎn)，信仰的剛是腳踏實(shí)地。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的臨柜，我也曾有過(guò)抱怨，每日單調(diào)枯燥的枯存取款業(yè)務(wù)，我也曾感覺(jué)無(wú)聊，但行里前輩們的及時(shí)教誨和幫助，讓我頓時(shí)明白了自已的膚淺無(wú)知，面對(duì)攬儲(chǔ)我感到巨大的壓力和迷惘，曾一度想要放棄，后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)們的多次談話(huà)和不離不棄的幫助，我才發(fā)覺(jué)生活中的壓力才是動(dòng)力，我相信我一定行，人最寶貴的是青春，當(dāng)我老了回憶往事時(shí)，不會(huì)因虛度年華而悔恨，也不因年少無(wú)知而懊惱。
為了提高自已的業(yè)務(wù)和自身素質(zhì)，適應(yīng)日益變化的社會(huì)，我們白天忙碌正常對(duì)外各項(xiàng)業(yè)務(wù)，當(dāng)夜幕降臨時(shí)，別人都一家人圍繞在電視機(jī)旁歡聲笑語(yǔ)時(shí)，而我們則坐在電腦前學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)我們近一年來(lái)的努力，現(xiàn)我們迎來(lái)了四海來(lái)客，使他們都有賓至如歸的感覺(jué)。
總是不斷給自已充電，我認(rèn)真學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)相關(guān)的各種書(shū)籍，查看資料，記筆記，寫(xiě)心得，把學(xué)到的知識(shí)用到工作中去。
時(shí)代在變，環(huán)境在變，銀行的工作也時(shí)時(shí)是變化著，每天都有新的東西出現(xiàn)，新的情況發(fā)生，這都需要我們跟著形勢(shì)而改變，學(xué)習(xí)新的知識(shí)，掌握新的技巧。適應(yīng)周?chē)h(huán)境的'變化，提高自已的履崗能力，把自已培養(yǎng)成為一個(gè)業(yè)務(wù)全面的員工，我心里暗暗的為自已鼓勵(lì)，要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步，踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身的小圈子，要放眼全局，著眼今后的發(fā)展，我也會(huì)向其他同志學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，一如既往要做好本職工作，時(shí)刻以“服務(wù)無(wú)止境，服務(wù)要?jiǎng)?chuàng)新，服務(wù)要持久” 服務(wù)理念鞭策和完善自我，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心指導(dǎo)和幫助中提高自已，更加嚴(yán)格要求自已，將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)工作落到實(shí)處。
讓我們以澎湃的激情編織美好的未來(lái)，讓我們以最真摯的熱情去創(chuàng)造村行明日的輝煌,我堅(jiān)信,村行的明天會(huì)越來(lái)越好,越來(lái)越棒!
鐵路安全職工演講稿7
各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好！
在這個(gè)繁花似錦、春意盎然的人間四月天，作為一名年輕職工，非常榮幸站在這里和各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩們共話(huà)安全風(fēng)險(xiǎn)。今天，我演講的題目是《安全是什么》。
安全首先是一種責(zé)任。什么是責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)的事。作為一名接觸網(wǎng)工，保障供電安全暢通就是不可推卸的責(zé)任，只有樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任感，堅(jiān)持一絲不茍的態(tài)度，練就過(guò)硬的技能，才能保證27.5KV電能安全傳輸?shù)角Ю镢y線(xiàn)，保障鐵路運(yùn)輸有序進(jìn)行，盡到了這份責(zé)任，才算一名合格的接觸網(wǎng)工。
安全對(duì)鐵路何等重要！它是生命的基石，也是歡樂(lè)的階梯。在我參加工作不到一年的時(shí)間里，通過(guò)師傅的教導(dǎo)、同事的幫助和自己的學(xué)習(xí)理解，深深體會(huì)到安全的重要性。在日常作業(yè)中，很多看似簡(jiǎn)單的安全規(guī)定對(duì)人身安全起著決定性作用，比如穿越線(xiàn)路時(shí)的“一站，二看，三指，四通過(guò)”，攀登支柱桿塔時(shí)，“手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，安全帶打在安全牢靠地方”等，因?yàn)楹?jiǎn)單，所以容易被忽視，往往潛伏著巨大的安全隱患。20xx年秋天，我第一次參加夜間作業(yè)時(shí)，負(fù)責(zé)檢修隔離開(kāi)關(guān)，在作業(yè)過(guò)程中因?yàn)樘鞖庋谉�，我想摘下安全帽，這時(shí)突然從支柱上方掉下來(lái)一只開(kāi)口銷(xiāo)，貼著帽檐掉在地上，驚出一身冷汗的我事后想，如果沒(méi)有安全帽，后果不堪設(shè)想。那次的教訓(xùn)，讓我在以后的作業(yè)中不敢有絲毫的麻痹懈怠，時(shí)刻保持著安全的危機(jī)感、緊迫感。去年7月19日，我段管內(nèi)迎來(lái)最大一場(chǎng)暴風(fēng)雨。為部署車(chē)間防洪抗汛工作，車(chē)間主任儲(chǔ)博欣整整一天沒(méi)歇腳，晚上得知母親突發(fā)腦梗住院的消息，承受著巨大壓力的他仍堅(jiān)守崗位，指揮干部職工雨中雨后巡視102人次，整修整治基礎(chǔ)滑坡、電力調(diào)整等重大險(xiǎn)情11起，確保了車(chē)間供水供電安全通暢。這件事讓我深深懂得了什么叫“責(zé)任”。確保安全不僅是工作責(zé)任，也是對(duì)家庭和社會(huì)的責(zé)任，每當(dāng)心存僥幸時(shí)，親身經(jīng)歷的那件安全懸乎事就會(huì)浮現(xiàn)在眼前，想想翹首盼望自己平安回家的父母家人，為了他們的期待和苦心不被辜負(fù)，我們必須承擔(dān)好這份無(wú)法推卸、義不容辭的安全責(zé)任。
安全又是一種態(tài)度。我們常講的“安全大于天”就是一種明確的態(tài)度和原則。記得剛?cè)肼吩诮逃亟佑|網(wǎng)工作室進(jìn)行模擬高空作業(yè)時(shí)，我的安全帶系好了但沒(méi)有鎖閉就要開(kāi)始作業(yè)，被指導(dǎo)老師發(fā)現(xiàn)并立即制止了我繼續(xù)作業(yè)，當(dāng)場(chǎng)糾正了這個(gè)看似稀松平常的錯(cuò)誤。后來(lái)想想如果現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中安全帶不鎖閉，受力大了擠壓脫開(kāi)，就會(huì)直接掉落造成人身傷害。這件“險(xiǎn)事”讓我深刻理解了“標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是最大的安全隱患”的內(nèi)涵，更認(rèn)識(shí)到，端正的作業(yè)態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程，是確保人身和作業(yè)安全的法寶。從那之后的每次作業(yè)前，我都會(huì)認(rèn)真仔細(xì)檢查每個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，一板一眼落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就形成了我們的安全規(guī)章。換一種說(shuō)法， 規(guī)章制度 里凝聚著無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)，甚至生命的'代價(jià)。一天晚上，工區(qū)接到搶修作業(yè)任務(wù)，忙亂中我忘穿絕緣鞋就跑出來(lái)準(zhǔn)備上車(chē)，師傅發(fā)現(xiàn)后，狠狠批評(píng)了我，讓我馬上回去穿戴好安全用具�，F(xiàn)在想想，如果當(dāng)時(shí)不穿絕緣鞋就去現(xiàn)場(chǎng)，接觸網(wǎng)上的大感應(yīng)電流不僅讓自己受傷，還可能傷害到其他同事！安全的重要性、決定性，需要我們用心去體會(huì)，用實(shí)踐去總結(jié)，用不斷豐富的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)去呵護(hù)。
追根溯源，安全不僅關(guān)乎我們每個(gè)家庭的幸福，還是個(gè)人事業(yè)發(fā)展的根基，是我們“爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，共建美麗衡供”的基礎(chǔ)保障。上下一心，其利斷金。只要大家樹(shù)牢“安全第一”理念，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)安全責(zé)任，從日常巡視測(cè)量每一根桿塔，保障每一次天窗作業(yè)安全，嚴(yán)格落實(shí)一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保每一天的安全做起，全面排查整治安全隱患，合力攻克道道難關(guān)，日積月累中，何愁我們的安全月、安全年，衡供持續(xù)穩(wěn)定的安全局面不能實(shí)現(xiàn)！
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
鐵路安全職工演講稿8
離開(kāi)了我們?cè)?jīng)留戀的校園，告別一張張稚氣的臉，告別了學(xué)生時(shí)代，踏上鐵路運(yùn)輸工作已有一年了。從那時(shí)稚氣的我到工作了一年的我，慢慢體會(huì)到的：“孩子，繞過(guò)前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)�！爱�(dāng)心路上的汽車(chē)��！”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀�！拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來(lái)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上，安全將永遠(yuǎn)伴我同行！在現(xiàn)實(shí)的工作中“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阍?huà)題。 還記得去年剛?cè)肼返臅r(shí)候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育，當(dāng)然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話(huà)就是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢(shì)圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫(huà)面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的記得，有被電傷的、有被車(chē)傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的'甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實(shí)他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì)，按規(guī)章作業(yè)，時(shí)刻提高警覺(jué)性也許就是安全的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒(méi)有誰(shuí)的生命是可以彩排的。 沒(méi)有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會(huì)讓你還未實(shí)現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。
我深刻體會(huì)到了，安全不僅僅是一個(gè)口號(hào)，這是一個(gè)應(yīng)該時(shí)刻掛在我們心中的警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人”的道理。我們要珍視安全，這是對(duì)生命的敬畏和尊重，這是對(duì)自己和他人最大的責(zé)任，因?yàn)槲覀冐?zé)無(wú)旁怠，所以必須心無(wú)旁騖。安全不僅僅是對(duì)工作負(fù)責(zé)，最重要的是對(duì)自己負(fù)責(zé)。生活中:”過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)，紅燈停，綠燈行”，工作中：“按規(guī)章作業(yè)”。各個(gè)工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來(lái)這些規(guī)章就是紙上談兵，實(shí)在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗(yàn)，往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)的人，他們不按規(guī)章來(lái)，總覺(jué)得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時(shí)候省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì)有煩。
作為一名小小的貨運(yùn)員我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全。吸取別人的教訓(xùn)，做好自己的工作，遵章守紀(jì)，自控互控，對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。為這個(gè)沒(méi)有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現(xiàn)場(chǎng)直播。
鐵路安全職工演講稿9
安全為本，落在實(shí)處縱觀(guān)世界鐵路的發(fā)展歷史，無(wú)不以安全為本。沒(méi)有安全，就沒(méi)有一切，安全就是生命，安全重于泰山。安全與效益相輔相成，鐵路企業(yè)唯有加倍努力，確保安全生產(chǎn)，才能在謀求效益與發(fā)展！
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命！安全就像捧在手中的飯碗，是我們生產(chǎn)與發(fā)展的前提和保障：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，如臨深淵，稍縱即逝，我們必須牢牢的把它握在手中。安全就是榮譽(yù)，是我們所有鐵路人共同追求的榮譽(yù)，我們必須將這份榮譽(yù)烙在心中，時(shí)時(shí)刻刻銘記！在工作中樹(shù)立安全第一的思想意識(shí)，從每一分一秒開(kāi)始，從每一次作業(yè)開(kāi)始，堅(jiān)定信念，團(tuán)結(jié)拼搏，不懈努力追求屬于我們的安全榮譽(yù)，確保我們的勞動(dòng)成果不被安全事故所盜��！
在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)的今天，鐵路作為出行的首要交通工具，國(guó)家、人民的生命財(cái)產(chǎn)安全皆系于鐵路，作為一名鐵路人，怎敢不擔(dān)起安全重任，怎敢有絲毫怠慢！應(yīng)將安全意識(shí)時(shí)刻銘記于心，以高度的責(zé)任感、使命感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)立足于自己的`工作崗位，努力執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求，確保人身作業(yè)安全，真正有力的確保國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全！安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)于廣大旅客、貨主！
作為一名車(chē)務(wù)段職工，應(yīng)當(dāng)具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)感，牢固樹(shù)立安全第一的思想意識(shí)，熟悉掌握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：了解孰知車(chē)站安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并掌握排除安全隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區(qū)段，執(zhí)行要道還道，加強(qiáng)進(jìn)路、信號(hào)確認(rèn)以及專(zhuān)用線(xiàn)、盡頭線(xiàn)取送車(chē)作業(yè)辦法和注意事項(xiàng)等等。細(xì)節(jié)決定成敗，在調(diào)車(chē)作業(yè)中，不能有絲毫的馬虎和懈怠，必須在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中多看、多問(wèn)，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，使事故消除在萌芽之中�？偨Y(jié)四個(gè)字：落在實(shí)處，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落在實(shí)處，牢固安全意識(shí)，用一絲不茍的工作態(tài)度嚴(yán)格把關(guān)，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障鐵路的安全暢通，安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)廣大人民群眾！
安全就是生命，安全就是希望！有了安全，我們才能過(guò)上安居樂(lè)業(yè)的生活；有力安全，我們才能實(shí)現(xiàn)自己的人生理想和抱負(fù)；有了安全我們鐵路事業(yè)才能像今天這樣蒸蒸日上！
鐵路安全職工演講稿10
每個(gè)人都有自己的追求，都有自己的夢(mèng)想，都有自己的人生價(jià)值觀(guān)；只是，有的人因貪圖享受無(wú)所作為而無(wú)聞，有的人因無(wú)私奉獻(xiàn)倍受尊重而永恒。我們中華民族上下五千年的悠悠歲月給后人留下了優(yōu)良的傳統(tǒng)和亙古的文明，孕育了無(wú)數(shù)不為斗米折腰的志士賢人。現(xiàn)在已是高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，道德修養(yǎng)在我們每個(gè)人心里的天平是否還需要賦予平衡？在這里，我想要說(shuō)出自己的`心聲：我生活的雖然并不富有，但我的心靈從未貧困，因?yàn)槲覟樽约涸S下了諾言：要做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的人，能為社會(huì)做出貢獻(xiàn)的人，這，就是我，一個(gè)新時(shí)代青年抒發(fā)的豪情，要用心譜寫(xiě)我無(wú)悔的人生！
古往今來(lái)的英雄數(shù)不勝數(shù)，而在我身邊就有許多無(wú)名英雄堅(jiān)循著高尚的職業(yè)道德在平凡的崗位上做著許多不平凡的事情：3月初的一天，××村大廈三樓電梯間下水管道突然全部堵塞，污水一直流向電梯間，一定要馬上排除險(xiǎn)情，否則污水一旦流入電梯，后果將不堪設(shè)想！由于堵塞處在一樓快餐廳庫(kù)房與物業(yè)保潔部工作室的屋頂之間，必須先把這一區(qū)域的大米和面粉挪開(kāi)以避免被污水污染，一聲令下，保潔部的員工們二話(huà)沒(méi)說(shuō)肩扛手提迅速將90袋大米、面粉搬至安全地帶，搬完后一個(gè)個(gè)已是滿(mǎn)面汗水、氣喘不止；為防止維修人員切斷堵塞處管道后污水肆流，他們顧不上喘口氣、喝口水、擦把汗，又馬上拿來(lái)水桶、水盆接污水，一陣陣夾著惡臭味的污水濺到了他們的臉上、身上，但是他們沒(méi)有一個(gè)叫苦叫累，沒(méi)有一個(gè)畏懼退縮，毫無(wú)怨言的與維修人員齊心協(xié)力排除了險(xiǎn)情并將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，直到此時(shí)，他們才松了口氣，帶著滿(mǎn)臉和滿(mǎn)身的污漬、拖著疲憊的身軀離去。
因主下水管道末端原設(shè)計(jì)管徑較小致使快餐公司下水管道經(jīng)常堵塞，為了不影響快餐公司正常營(yíng)業(yè)，物業(yè)公司工程部維修班同志們下班后一直等到凌晨各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所營(yíng)業(yè)結(jié)束后開(kāi)始進(jìn)行主下水管道末端改造工作，盡管他們已困得直打哈欠，可一旦投入到工作崗位，馬上又煥發(fā)出精神，在工程師的帶領(lǐng)下，小伙子們冒著小雨鉆進(jìn)昏暗、潮濕的下水管道中，一股股惡臭撲面而來(lái)，幾乎令人窒息，但他們就是在這樣惡劣的環(huán)境下經(jīng)過(guò)一次次切割、一遍遍焊接，奮戰(zhàn)3個(gè)多小時(shí)終于順利完成了任務(wù)，而此時(shí)東方已經(jīng)泛白，他們那被污水、雨水和汗水染得烏花的臉上露出了倦意的笑容。
4月的一天傍晚，物業(yè)公司保安部治安員們?cè)谇皹擒浖䦂@逐層認(rèn)真巡查，當(dāng)巡查到六樓時(shí)，發(fā)現(xiàn)一家軟件公司的大門(mén)沒(méi)有反鎖，潛在著很?chē)?yán)重的安全隱患，為了徹底杜絕隨時(shí)可能發(fā)生的安全事故，必須立即通知到該公司負(fù)責(zé)人員。此時(shí)天已經(jīng)很晚，該公司又未留電話(huà)號(hào)碼，治安員們想方設(shè)法、費(fèi)盡周折終于聯(lián)系到該公司人員前來(lái)鎖上了門(mén)，而治安員們?yōu)榇苏局嗫嗟却藘蓚�(gè)多小時(shí)，腿腳都已經(jīng)麻木了。正如該公司負(fù)責(zé)人送來(lái)的感謝信中所言：是他們的高度責(zé)任心、認(rèn)真負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神，杜絕了一起嚴(yán)重的安全事故，使入駐企業(yè)深感××村軟件園安全防范工作的確能落到實(shí)處。而面對(duì)表?yè)P(yáng)他們則平靜的說(shuō)：這是我們的職責(zé)，是我們應(yīng)該做的。
鐵路安全職工演講稿11
我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，她就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全�？墒牵阏娴耐耆斫馑�，了解她嗎可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎真是這樣嗎不，絕不是這樣！
“高、精、尖”的問(wèn)題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的，知識(shí)舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀(guān)這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的'錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路安全職工演講稿12
提起安全，我想大家一定對(duì)“4。28”記憶深刻！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分，膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間，72個(gè)鮮活生命的喪失，令人震驚，讓人悲痛！當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí)，我們可知道，將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽(yáng)永隔？當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度，卻因簡(jiǎn)化作業(yè)程序而沒(méi)有發(fā)出時(shí)，我們可聽(tīng)到那一聲聲來(lái)自天國(guó)的譴責(zé)？生命是寶貴的，在生命面前，一切話(huà)語(yǔ)都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生，一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去，用鮮血來(lái)喚醒對(duì)安全的珍視，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了！逝者已去，生者難道不該長(zhǎng)思？這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個(gè)安全制度，帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶！那多少的事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然；那多少的教訓(xùn)和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注安全，才有平安，才能幸福！雖然，在大地震面前顯現(xiàn)了人類(lèi)在自然災(zāi)難面前的脆弱，那么，那些不講安全的血淚事故的隱患，則是純粹的人禍��！正是這些慘痛的事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利，讓無(wú)數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣！
為此，我想大聲說(shuō)：感謝安全！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你——安全；為了每一對(duì)甜蜜相依的戀人，我們要感謝你——安全；為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭，我們要感謝你—安全。
截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)1215天，我很贊成一句話(huà)：“安全工作只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格”，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行，為創(chuàng)造新的安全記錄而恪盡職守！全局實(shí)施的“2+1”考核管理措施不是目的，而是一種保障安全的手段。制度它如警鐘，提醒你切勿一意孤行；規(guī)章它似航標(biāo)，引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆；安全它是羅盤(pán)，校正你人生的航線(xiàn)！我們不能沒(méi)有安全，安全亦是我們必須承擔(dān)的責(zé)任，所以，我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再?gòu)?fù)述那一樁樁血淚史，因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍。安全應(yīng)該是溫馨而甜蜜的，就像是一種習(xí)慣，一種境界，一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次，安全要靠大家！讓我們?cè)诓煌膷徫簧�，扮演好各自的角色，共同努力，減少事故的發(fā)生！
親愛(ài)的朋友們，生命因安全而美麗，安全是你我幸�？鞓�(lè)的源泉，而這幸福是我們親手制造的，如果說(shuō)幸福是一首美妙的樂(lè)曲，安全則是與之并存的'音符。讓我們用安全的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語(yǔ)；讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿(mǎn)；讓我們用安全的標(biāo)桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路；行動(dòng)起來(lái)吧，用安全的音符譜寫(xiě)生命最美妙的樂(lè)曲，珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離事故吧，把安全深深印腦海里，扎實(shí)貫徹于工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂(lè)生活在安全的帶領(lǐng)下源源不斷，在�？菔癄�，地老天荒的那天，也能擁有終生終世都刻骨銘心的安全！
鐵路安全職工演講稿13
生命是塵世間最美好的事物，它如同明鏡里的鮮花一般動(dòng)人卻易凋零，它宛若清水中的明月一般皎潔卻易破碎。生命的燦爛光輝與支離破碎其實(shí)僅是一步之遙，因此我們應(yīng)時(shí)刻珍愛(ài)生命。
作為鐵路職工，珍愛(ài)生命最好的辦法就是遵章守紀(jì)、按標(biāo)違章；只要我們拒絕違章，我們就能確保安全。想想“10.6”事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而永遠(yuǎn)逝去的四條鮮活的生命，想想“7.30”事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而飽嘗斷臂之痛的雍林，想想那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰(zhàn)心驚的悲慘場(chǎng)面，這一切的一切都十分驚醒的警示著我們——珍愛(ài)生命，杜絕違章！
規(guī)章制度并不是空話(huà)、白花、套話(huà)，而是前輩師傅們幾十年鐵路工作的心得體會(huì)，是他們眼睜睜的看著自己同事遭受慘痛事故后總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。遵守紀(jì)律、恪守制度，在我們的人生旅途中，在我們的職業(yè)生涯中，它將永遠(yuǎn)的伴隨著我們！在我們?nèi)松牡缆飞弦恢币蕾?lài)這根“拐杖”，沒(méi)有它，我們就會(huì)摔跤；沒(méi)有它，我們就會(huì)受傷。我們?cè)谕夤ぷ�，親戚朋友最大的愿望就是“平安無(wú)事”，為了做到這一點(diǎn)，我們務(wù)必要拒絕違章，按標(biāo)作業(yè)。
“珍愛(ài)生命，拒絕違章”是每一個(gè)鐵路人都應(yīng)該做的事情，“確保安全，防患于未然”是鐵路的重點(diǎn)工作，必須時(shí)時(shí)抓、事事抓、長(zhǎng)期抓，永不懈��！鐵路工作不能存在絲毫的僥幸心理、點(diǎn)滴的疏忽大意，不然將釀成不可估量的后果。做鐵路工作必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，心細(xì)如發(fā)，遵守每一條規(guī)章制度，遵守每一條紀(jì)律明文，將規(guī)章紀(jì)律落實(shí)到作業(yè)中去。一些看似簡(jiǎn)單的工作，如果不遵守規(guī)章制度，不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來(lái)做，就有可能犯下錯(cuò)誤，甚至可能葬送寶貴的生命。所以在工作中，千萬(wàn)不要怕繁瑣，不要怕流汗，流汗總比流血好；因此作業(yè)中一定要遵守規(guī)章制度，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)做，這看似死板的工作方法和態(tài)度，但都是前輩師傅們用血淋淋的.身軀換來(lái)的教訓(xùn)。
不論是“7.30”事故還是“10.6”事故，都是因?yàn)樽鳂I(yè)人員安全知識(shí)匱乏，安全意識(shí)淡薄，不遵守規(guī)章制度，不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來(lái)做所釀成的惡果�！扒败�(chē)之鑒，后事之師”。如果作業(yè)中不遵守規(guī)章制度就可能失職，就可能釀成嚴(yán)重的后果，這既是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)同事的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家庭、對(duì)單位的不負(fù)責(zé)任。一念之差，圖一時(shí)之快，違章違紀(jì)，輕則受傷，重則亡命，后果不堪設(shè)想！
生命沒(méi)有回頭路，生命沒(méi)有倒行車(chē)，失去安全，任何代價(jià)都換不回逝去的生命！那一次次血淋淋的慘痛事故足以讓我們警醒，讓我們?cè)鰪?qiáng)安全防范意識(shí)，讓我們自覺(jué)查處安全漏洞，讓我們認(rèn)真貫徹落實(shí)“強(qiáng)設(shè)備、滅‘兩違’、嚴(yán)管理、保安全”的方針政策。
莫道生命千金，忽視安全等于零。
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