迎接上級公司崗檢領(lǐng)導(dǎo)匯報的發(fā)言稿
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、崗檢（內(nèi)審）組各位專家：
首先，我代表全體職工誠摯地歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來我單位檢查、指導(dǎo)工作。根據(jù)公司第xx次崗檢（內(nèi)審）要求，由我代表做如下匯報，如有不當之處，請予以批評指正：
一、基本情況。
現(xiàn)有員工人，其中50歲以上職工名，占員工總數(shù)的xx%，隊伍老齡化趨勢較為明顯。下屬xx個職能科室，xx個基層車隊，xx個汽修廠。資產(chǎn)總值xx萬元。其中上市部分資產(chǎn)xx萬元，非上市部分資產(chǎn)xx萬元。
二、崗檢（內(nèi)審）查出問題整改情況及自查自檢工作開展情況。
第xx次崗檢（內(nèi)審）組于xx年xx月對我單位進行檢查和內(nèi)部審核，共發(fā)現(xiàn)問題xx項。未檢出不符合項。按照糾正和預(yù)防措施管理標準，所有問題均在規(guī)定期限內(nèi)進行了整改驗證，在公司開展的復(fù)查驗證中，未檢出不符合整改要求的項目。xx次崗檢以來，公司專業(yè)滾動審核、外部審核共查出我單位項問題，其中不符合項項。截至目前，均按照公司相關(guān)標準明確了責(zé)任人，制訂了整改計劃，開展了整改驗證和舉一反三，保證了工作的可追溯性和延續(xù)性。
為推動hse體系建設(shè)，確保專業(yè)管理持續(xù)改進，按照公司及崗檢內(nèi)審標準，我單位分別與日、日開展了兩次自查自檢工作，查出各類問題項，截至目前已整改驗證項，遺留的項問題已經(jīng)要求責(zé)任單位按照整改程序限期整改。
三、1——9月份生產(chǎn)經(jīng)營及重點工作開展情況。
1、生產(chǎn)經(jīng)營工作平穩(wěn)有序，原煤拉運量再創(chuàng)新高。
1——9月份，未上市部分累計收入xx萬元，累計成本xx元，盈利xx萬元。
上市部分累計收入xx萬元，累計成本xx萬元，控虧xx萬元，因員工、車輛增加，油料上漲等原因，同比增虧xx萬元。累計收入xx萬元（計算費用化補貼），累計成本xx萬元，盈利xx萬元。
實現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)量xx萬噸千米，同比減少xx萬噸千米，完成年計劃xx%；實現(xiàn)客運周轉(zhuǎn)量xx萬人千米，同比減少xx萬人千米，完成年計劃xx%；拉運原油萬噸，完成年計劃xx%；拉運灰渣萬噸，同比增加萬噸，完成年計劃xx%；卡車值班xx萬噸小時，同比增加xx萬噸小時，完成年計劃xx%；吊車吊裝小時，同比增加小時，完成年計劃%；小車值班萬小時，同比增加萬小時，完成年計劃xx%。拉運燃煤xx萬噸，同比增加xx萬噸，完成年計劃xx%，按照目前進度，預(yù)計年內(nèi)可確保完成xx萬噸運煤拉遠量，創(chuàng)成立以來最新記錄；燃煤拉運是服務(wù)保障一線生產(chǎn)的重要組成部分，也是整體服務(wù)效率和服務(wù)能力一個具體體現(xiàn)。今年以來，我們自加壓力，確定了年內(nèi)拉運萬噸，力爭萬噸的目標。九個多月的實踐證明，通過加強管理，有能力克服煤源緊張、外部協(xié)調(diào)部門繁多、工作難度大等問題。在車輛老化、故障頻繁的不利條件下，能夠群策群力、以公司大局為重，為一線提供“安全、正點、優(yōu)質(zhì)、高效“的服務(wù)。
2、有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任和屬地管理得到有效落實。
安全精細化管理不斷深入，安全環(huán)保責(zé)任書、風(fēng)險抵押金、聯(lián)責(zé)考核、經(jīng)驗共享等傳統(tǒng)管理得到了員工普遍認同，成為基礎(chǔ)管理不可或缺的組成部分。按照職工獎懲條例嚴格處理處分的觀念在得到有效宣貫。
在鞏固傳統(tǒng)管理的基礎(chǔ)上，持續(xù)推進科級干部管理責(zé)任聯(lián)系點制度、安全環(huán)保聯(lián)責(zé)管理、個人安全行動計劃、安全生產(chǎn)連續(xù)運行天數(shù)計獎、全員安全風(fēng)險識別、六大禁令及hse九項原則、嚴禁十大不安全駕駛行為宣貫等活動。面向全公司各單位征集安全管理工作改進辦法，通過全員參與和持續(xù)改進，確保安全工作實際、實效。
3、安全風(fēng)險控制更加全面，應(yīng)急管理水平不斷提高。
安全教育體系日趨完善：季節(jié)性安全培訓(xùn)教育、日常性和節(jié)日安全教育、事故案例教育以及“以人為本“加強安全責(zé)任感教育等工作長年堅持不懈。車輛“三檢“制、“長途車安全檢查制“，針對不同季節(jié)特點的安全專項檢查成為日常工作重要組成部分，風(fēng)險控制進一步向單車控制、個人控制、全天候控制轉(zhuǎn)移。
4、反“三違“專項整治持續(xù)推進，監(jiān)督巡查工作取得實效，員工安全行為不斷規(guī)范。
繼續(xù)反復(fù)灌輸“三違不除，永無寧日“、“只有不違章，才能無事故“的工作理念。每天利用gps系統(tǒng)對車輛運行進行100%有效監(jiān)控，每周組織專人上路開展專項檢查，嚴查“十大不安全“駕駛行為。所有檢查結(jié)果均實行周通報、月考核，并與違章車輛所屬單位管理人員聯(lián)責(zé)。
據(jù)統(tǒng)計：1—9月份累計上路檢查次，開展gps路檢天次，考核各類不安全駕駛行為人次，共計考核萬元。通過嚴查嚴管，各類不安全駕駛行為得到有效遏制，駕駛?cè)藛T遵章守紀意識明顯提高。
5、現(xiàn)場管理水平逐步提高。
按照精細化管理的要求，制定了《會議管理標準》、《現(xiàn)場管理標準》、《標識管理標準》，提出了車輛應(yīng)急救援新標準，梳理完善了委外工作流程，建立了新的委外工作審批制。完善了檢驗程序，保證了車輛檢驗的準確性、可靠性。
修訂完善了五型車隊檢查標準，堅持每周五開展現(xiàn)場清理和整頓，督促專業(yè)科室將標準執(zhí)行與滾動審核、五型車隊驗收進行了緊密結(jié)合，不定期地對基層單位的現(xiàn)場衛(wèi)生管理、安全作業(yè)、安全防護、安全設(shè)施管理、現(xiàn)場檢維修以及定置擺放、標志標識等情況進行檢查指導(dǎo)。起到了不斷規(guī)范現(xiàn)場工作管理的作用。
6、三標工作逐步步入正軌。
基本確立了“管理與服務(wù)并重、效益與責(zé)任并重、開源與節(jié)流并重“的對標工作原則，通過領(lǐng)導(dǎo)班子及各單位的.努力，為什么對標、對什么標的問題已經(jīng)得到基本解決。在主管領(lǐng)導(dǎo)的牽頭下，目前正在全力宣貫對標管理工作，解決怎么對標的問題。確保在公司規(guī)定的期限內(nèi)，實現(xiàn)對標工作全覆蓋，通過全員、全面、系統(tǒng)性對標，保證各項工作齊頭并進
7、整體工作效率持續(xù)提高。
責(zé)任分工進一步清晰，督查督辦力度持續(xù)加大，建立了網(wǎng)上督辦程序，實行周督辦、周講評、月考核。對重大接待用車、重點工作擬定計劃，指定專人負責(zé)各環(huán)節(jié)具體工作，開展過程控制，實行事后反思。進一步規(guī)范了各單位開展計劃性和總結(jié)性工作的行動，明確了各單位月度工作重點，確保工作效率持續(xù)提高。
8、優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念進一步落實。
“生產(chǎn)一線無小事“、“為一線服務(wù)就是創(chuàng)造價值“的理念進一步樹立，通過反復(fù)教育、現(xiàn)場走訪、典型宣傳、嚴肅考核等方式方法，廣大駕駛?cè)藛T基本認清了服務(wù)一線與價值之間的緊密關(guān)系，服務(wù)質(zhì)量不斷提升。
今年以來，先后有名駕駛?cè)藛T受到中、個體經(jīng)營戶、生產(chǎn)一線職工、乘坐早晚班車職工、自治區(qū)黨委辦公廳老干處來信表揚。大檢修期間、大假期間投訴率繼續(xù)保持為零。
四、黨建工作開展情況。
進一步梳理了黨務(wù)工作流程，修訂了信訪、保密制度，完善了紀委標準和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾制度，確保黨務(wù)工作標準清晰、流程暢通。
在今年7月份啟動的“創(chuàng)先爭優(yōu)“活動，黨委、各黨支部積極參與，制訂了黨委和各黨支部實施方案，細化了“四優(yōu)“標準，明確了活動重點，對活動內(nèi)容進行了有益的創(chuàng)新，實現(xiàn)了各車隊“創(chuàng)先爭優(yōu)“活動與生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)、隊伍建設(shè)的緊密結(jié)合。
工團組織進一步強化了基礎(chǔ)工作，基層工作臺帳和內(nèi)容進一步規(guī)范。圍繞主要生產(chǎn)任務(wù)，積極開展崗位練兵、技術(shù)比武和勞動競賽活動，深入基層群體開展扶貧解困、“送溫暖“、“送清涼“活動，較好調(diào)動了全體員工的積極性、主動性�；钴S了氣氛，凝聚了士氣，發(fā)揮了工團組織應(yīng)有的作用。
五、下一步重點工作。
1、全面參與80天勞動競賽，確保年度各項任務(wù)指標順利完成。
根據(jù)公司“大干80天勞動競賽“要求，緊緊圍繞原煤拉運、成本控制、服務(wù)質(zhì)量提高三條主線。通過提高車輛勤率、落實“三標“管理、建立服務(wù)滿意度調(diào)查平臺、開展節(jié)油大賽、嚴肅考核兌現(xiàn)等手段，繼續(xù)提高服務(wù)保障和經(jīng)營創(chuàng)效能力；努力以最優(yōu)的標準做好生產(chǎn)保障和職工通勤服務(wù)工作。通過全面參與勞動競賽，提升整體管理水平。
2、以此次崗檢為契機，進一步完善現(xiàn)有標準、促進管理規(guī)范。
對照現(xiàn)有標準，全面分析整改此次自檢自查和崗檢內(nèi)審暴露出的問題，建立標準動態(tài)修訂制度，以標準完善和落實為抓手，督促管理人員全面參與標準編、審、批工作，提高管理人員標準編制能力，增強各崗位人員按照標準工作的意識和水平，杜絕經(jīng)驗化管理和低水平管理。保證管理工作的規(guī)范化。
3、進一步強化安全管理工作，為安全生產(chǎn)運行奠定基礎(chǔ)。
繼續(xù)強化“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本“的理念，持續(xù)完善和落實安全環(huán)保責(zé)任制，嚴格落實集團公司“反違章禁令“、hse九項管理原則和各項規(guī)章制度，嚴肅檢查、考核十大不安全駕駛行為，全面落實全員風(fēng)險識別和控制，開展經(jīng)驗共享，使員工切實懂得“只有不違章，才能無事故“的道理，養(yǎng)成自覺遵章守紀、抵制“三違“的良好習(xí)慣；以提高硬件管理、設(shè)備安全性能為根本，加裝車輛攝像設(shè)備，繼續(xù)推進隱患治理，實現(xiàn)車輛運輸?shù)谋举|(zhì)安全，堅決杜絕上報公司事故。為安全生產(chǎn)運行奠定基礎(chǔ)
4、進一步強化成本控制工作、推進節(jié)能降耗工作、實現(xiàn)節(jié)約發(fā)展。
繼續(xù)宣貫“成本是硬實力，是第一標準“的思想，按照對標工作計劃，繼續(xù)落實全面預(yù)算管理，做到人人頭上有指標，從生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，強化成本控制，提高整體效益。持續(xù)做好經(jīng)濟活動分析，科學(xué)標定車輛運行能耗參數(shù)；堅持“全面對標、全員對標、全過程對標“的管理理念，開展對標分析，確保運行成本控制在合理范圍內(nèi)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、崗檢（內(nèi)審）組各位專家，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)處室的關(guān)心幫助下，在兄弟單位的大力支持下，我單位工作取得了一定進步，但我們深知，還存在許多不足，尤其是安全管理水平與公司要求還存在一定差距。因此，衷心希望各位領(lǐng)導(dǎo)和專家在檢查指導(dǎo)工作期間能提出寶貴意見和建議，我們將嚴格落實你們提出的意見和建議，按照標準認真整改、舉一反三，為管理水平全面提升努力工作。
謝謝。
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