交通道路安全整治方案范文（通用5篇）
為了確保事情或工作有序有力開展，通常會被要求事先制定方案，方案的內(nèi)容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么你有了解過方案嗎？以下是小編幫大家整理的交通道路安全整治方案范文（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通道路安全整治方案1
為切實履行道路交通安全工作職責(zé)，提升城市道路環(huán)境、改善城區(qū)交通秩序，進(jìn)一步預(yù)防和減少道路交通事故，按照市政府辦《關(guān)于印發(fā)〈XX市道路交通安全整治工作方案〉的通知》(咸政辦函〔20XX〕72號)要求，結(jié)合我委工作實際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的原則，以打造“良好的停車環(huán)境、安全的交通環(huán)境、美好的市容環(huán)境”為目標(biāo)，堅持以問題為導(dǎo)向，加強(qiáng)日常管理精細(xì)化。針對占道經(jīng)營、車輛亂停亂放、隨意占用盲道、報廢車輛長期占道停放、市政設(shè)施安全隱患、貨運車輛在城區(qū)道路拋灑滴漏等行為引發(fā)出來的交通隱患，切實采取有效措施，開展綜合整治行動。重點排查各項工作中的交通隱患，確保道路交通安全整治行動扎實開展。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
市城管執(zhí)法委成立道路交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，委黨組成員、副主任尹榮華同志任組長，副調(diào)研員胡細(xì)漢同志任副組長，委市容環(huán)衛(wèi)科、市政園林科及委屬市環(huán)衛(wèi)局、綜合執(zhí)法一、二、四大隊、市市政管理處、停車中心主要負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市容環(huán)衛(wèi)科，阮家傳同志任辦公室主任。
三、工作步驟
整治行動從20XX年11月1日至2020年6月30日，具體分為三個階段。
(一)動員部署階段(20XX年11月1日至20XX月11月30日)。印發(fā)整治方案，部署整治任務(wù)，委屬相關(guān)單位要把業(yè)務(wù)工作與道路交通安全整治工作有機(jī)結(jié)合起來，加強(qiáng)安全隱患排查力度。
(二)集中整治階段(20XX年12月1日至2020年5月31日)。委屬相關(guān)單位根據(jù)實施方案和統(tǒng)一部署，集中開展專項整治行動，重點整治占道經(jīng)營、車輛亂停亂放、隨意占用人行道、報廢車輛長期占道停放、市政設(shè)施安全隱患、貨運車輛在城區(qū)道路拋灑滴漏等行為，確保道路干凈、交通安全。
(三)鞏固提高階段(2020年6月1日至6月30日)。根據(jù)整治階段的情況總結(jié)工作經(jīng)驗做法，對自查和排查出來的重點問題，建立長效監(jiān)管機(jī)制，確保整治成果不反彈。
四、工作措施
(一)加強(qiáng)馬路交通安全隱患整治。委屬相關(guān)單位要加大馬路市場交通安全隱患排查工作，對排查出來的馬路市場和其他占用道路影響交通安全的隱患，收集整理資料，及時上報委市容環(huán)衛(wèi)科，并開展綜合治理。對嚴(yán)重影響交通安全且短期內(nèi)難以取締的馬路市場，要實行掛牌督辦，限期搬遷，堅決取締。(責(zé)任單位：綜合執(zhí)法一、二、四大隊，市市政管理處)
(二)加強(qiáng)城區(qū)違停車輛專項整治。一是從嚴(yán)查處電動自行車、電動摩托車違法停車行為。針對中心城區(qū)車輛亂停亂放，隨意占道亂象的現(xiàn)象，重點區(qū)域安排專人引導(dǎo)車主規(guī)范有序停放，影響通行秩序一律拖移現(xiàn)場，嚴(yán)管嚴(yán)罰;
二是嚴(yán)格執(zhí)行“五個一律”。無法無證的違停電動自行車電動摩托車，一律交由公安交警部門依法處理;
對相關(guān)職能部門履職不力，造成專項整治效果不佳的，一律問責(zé)。(責(zé)任單位：停車中心)
(三)加強(qiáng)中心城區(qū)堵點集中整治。一是全面排查中心城區(qū)各大堵點，如：商業(yè)中心、學(xué)校、菜場等人流量、車流量較大的路段。制定切實可行的整治方案，加強(qiáng)部門聯(lián)動，明確責(zé)任分工，進(jìn)一步推進(jìn)城區(qū)道路交通安全工作;
二是細(xì)化中心城區(qū)停車位規(guī)劃方案，完善中心城區(qū)所有路段可以施劃的停車泊位，全面做到應(yīng)規(guī)盡規(guī)、應(yīng)劃盡劃;
三是加快小微停車場的建設(shè)。在火車站、商業(yè)區(qū)等城區(qū)重點地段“見縫插針”，建設(shè)小微停車場，緩解城區(qū)“停車難”問題。(責(zé)任單位：停車中心、市市政管理處)
(四)加強(qiáng)各類交通安全隱患整治。一是做好城區(qū)破損路面、下水道、井蓋的維修補(bǔ)缺等工作，不斷健全城市基礎(chǔ)設(shè)施。加強(qiáng)設(shè)施精細(xì)化管理，保障道路設(shè)施外觀平整行車舒適、排水設(shè)施暢通無積水隱患、結(jié)構(gòu)設(shè)施安全正常運行。堅持不懈抓好安全工作，將安全工作作為重中之重，壓實責(zé)任、強(qiáng)化管理、加強(qiáng)應(yīng)急搶險，確保不發(fā)生道路交通安全事故;
二是嚴(yán)格執(zhí)行建材(渣土)密閉運輸規(guī)定，防止車輛帶泥上路。嚴(yán)厲查處貨運車輛在城區(qū)道路拋灑滴漏和隨意傾倒建筑垃圾影響道路交通安全的行為。三是及時清理清運垃圾，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)生活垃圾分類工作，及時沖洗城區(qū)污染的路面;
四是對影響交通安全樹木要及時修剪，特別是匝道、十字路口轉(zhuǎn)彎處的低矮植物以及影響交通信號燈等園林植物等。(責(zé)任單位：市市政管理處，綜合執(zhí)法一、二、四大隊，市環(huán)衛(wèi)局，溫泉、永安園林辦)
五、工作要求
(一)高度重視。委屬各單位相關(guān)負(fù)責(zé)人要高度重視道路交通安全專項整治工作，按照“一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，按照職責(zé)分工，真正把工作要求、責(zé)任落實到基層、第一線。
(二)密切協(xié)作配合。要切實加強(qiáng)部門聯(lián)動，按照市政府統(tǒng)一部署，密切配合開展道路交通整治的各項工作。加強(qiáng)信息共享，構(gòu)建相互聯(lián)系、相互支持的工作機(jī)制，形成整治工作的強(qiáng)大合力。
(三)嚴(yán)格考核督辦。委屬各單位要做好相關(guān)臺賬，并及時上報道路安全整治工作情況。市城管執(zhí)法委將開展明察暗訪，定期考評通報，將考評結(jié)果作為年度考核的重要數(shù)據(jù)。
交通道路安全整治方案2
一、組織機(jī)構(gòu)成立
羅源縣道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由縣公安局副局長林茂建擔(dān)任，副組長由交警大隊大隊長吳智鈺、應(yīng)急管理局局長游永棋、縣交通運輸局局長鄭國忠、縣公路分局局長孫枝榮擔(dān)任，成員由縣委宣傳部、縣教育局、縣交警大隊相關(guān)科室、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))副鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長，各派出所分管領(lǐng)導(dǎo)組成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公安局交警大隊，辦公室主任由交警大隊副大隊長劉榮兼任，負(fù)責(zé)道路交通安全專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)、督促指導(dǎo)。
二、整治重點
(一)重點整治路段：城市道路、國省縣干道和農(nóng)村事故多發(fā)路段，列入為民辦實事項目的危險路段和臨水臨崖隱患路段。
(二)重點整治車輛：旅游客運、公路客運、“營轉(zhuǎn)非”等大客車，校車、危化品運輸車、重中型貨車、渣土車及農(nóng)村“五小車輛”。
(三)重點整治駕駛?cè)耍捍笾行涂拓涇囻{駛?cè)恕?/p>
(四)重點整治違法行為：酒(毒)駕、超速、超員、超載、駕乘摩托車不戴頭盔、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為及機(jī)動車亂停放，非機(jī)動車和行人闖紅燈，非機(jī)動車逆行、不按道行駛、違法載人等顯見性交通違法行為。
三、整治措施
(一)推進(jìn)道路交通安全源頭管理1.強(qiáng)化駕駛?cè)私逃嘤?xùn)工作。研究制定機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，建立通報制度。推行大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，提升職業(yè)駕駛?cè)苏w素質(zhì)和應(yīng)急處置能力。嚴(yán)格落實“兩個教育”工作機(jī)制，改進(jìn)教育方式和內(nèi)容，提升重點駕駛?cè)藢忩灺省Q證率和滿分學(xué)習(xí)率。
2.加強(qiáng)重點車輛源頭監(jiān)管。強(qiáng)化旅游客運、公路客運、“營轉(zhuǎn)非”等大客車，校車、�；愤\輸車、重中型貨車日常監(jiān)管;
對逾期未檢驗、報廢的'客貨運車輛，依法依規(guī)予以處理，并及時通報交通運輸企業(yè);
會同交通運管部門督促客貨運企業(yè)落實車輛管理各項制度。力爭實現(xiàn)公路客運、旅游客運、“營轉(zhuǎn)非”等大客車，校車、�；愤\輸車檢驗率、報廢率“雙率雙百”，摩托車檢驗率70%以上。
(二)推進(jìn)道路交通安全隱患治理
1.滾動治理道路安全隱患。落實道路交通安全隱患滾動排查整治機(jī)制，加大對普通公路、城市道路、急彎陡坡、隧道橋梁、交叉路口的隱患排查，將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段，按督辦標(biāo)準(zhǔn)分別納入各級政府為民辦實事項目，推動隱患整治措施落到實處。
2.提升城市道路暢通水平。深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃，積極配合住建局加大城市道路提升改造和隱患整治力度，逐步解決“人非共板”“機(jī)非混行”和非機(jī)動車道不連續(xù)等突出問題。
(三)推進(jìn)交通安全防控體系建設(shè)
1.完善應(yīng)急處置機(jī)制。建立惡劣天氣、重大事故等突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案體系，并定期組織開展預(yù)案演練，提高應(yīng)對交通突發(fā)事件、案件的應(yīng)急處置能力。
2.強(qiáng)化路面秩序管控。深化交通公安五大協(xié)作機(jī)制，推進(jìn)公路治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，嚴(yán)格落實“一超四罰”措施。開展嚴(yán)重交通違法行為專項整治，以“兩客一危一貨”等車輛為重點，嚴(yán)厲查處酒駕醉駕、超員超速超載等嚴(yán)重交通違法行為。
3.夯實農(nóng)村基層基礎(chǔ)。加強(qiáng)交通安全員隊伍管理，完善農(nóng)村交通安全示范勸導(dǎo)站建設(shè)，推進(jìn)實施農(nóng)村交叉口交通安全設(shè)施“五有工程”(有減速坎、警示牌、路中隔離、監(jiān)控和路燈照明)。
(四)持續(xù)推進(jìn)路面秩序常態(tài)化管理
1.緊盯重點區(qū)域管理。按照“以點帶面，突出重點”的方式，以鳳南車站、閩運車站、南大路、北大路、羅中路、九大中心等周邊區(qū)域作為路面管控重點，在城區(qū)持續(xù)開展夜查酒駕常態(tài)化、火車站整治常態(tài)化、重要路段管理常態(tài)化、學(xué)校商圈管控常態(tài)化、靜態(tài)交通管理常態(tài)化、路口秩序管理常態(tài)化等“六個常態(tài)化”措施，嚴(yán)厲查處機(jī)動車酒駕毒駕、涉牌涉證、亂停車;非機(jī)動車闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人;行人闖紅燈等顯見性交通違法行為。
2.部署開展交通專項整治行動。一是結(jié)合春運、重大節(jié)假、重大安保以及上級專項部署，適時組織開展有針對性的交通安全專項整治。二是組織全市交警部門開展交通執(zhí)法統(tǒng)一行動，常態(tài)嚴(yán)查酒(毒)駕、超速、超員、超載、駕乘摩托車不戴頭盔、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為。三是根據(jù)市委、市政府工作部署，強(qiáng)力組織推進(jìn)渣土車交通違法專項整治行動，加強(qiáng)路面秩序管控，組織專班不定點、不定時地開展專項整治行動，嚴(yán)查渣土車各類交通亂象，堅決遏制渣土車致人死亡等惡性交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。四是強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)交通安全管理，持續(xù)加大農(nóng)村“五小車輛”違法查處力度，加強(qiáng)農(nóng)村山區(qū)公路日常巡查管控，嚴(yán)格落實三級以下公路營運客車夜間禁行制度，通過嚴(yán)管嚴(yán)控，確保道路通行安全。
3.深入開展部門聯(lián)合執(zhí)法行動。
緊密與相關(guān)部門的聯(lián)系協(xié)作，針對城市交通亂象，定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動，建立聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制。會同交通運輸、殘聯(lián)等部門，持續(xù)整治殘疾人機(jī)動輪椅車、“黑的”、“摩的”等非法營運行為;
會同市場監(jiān)管、城管等部門，持續(xù)整治違規(guī)銷售超標(biāo)電動車、占用非機(jī)動車道開展“店外店”經(jīng)營、攔車乞討、散發(fā)宣傳品等違法行為;
會同城管等部門，持續(xù)整治渣土車野蠻駕駛、機(jī)動車占道經(jīng)營違法行為;
會同交通運輸部門，常態(tài)嚴(yán)查貨車超載超限違法行為;
會同生態(tài)環(huán)境部門，常態(tài)化嚴(yán)查尾氣排放不達(dá)標(biāo)車輛闖禁行。
(五)廣泛開展交通安全宣傳教育1.抓好宣傳載體創(chuàng)建。以創(chuàng)建全國文明城市為載體，拓寬宣傳渠道，改進(jìn)宣傳方法，開展形式多樣的宣傳教育活動，形成社會各界大力支持、人民群眾廣泛參與的良好氛圍。
2.持續(xù)強(qiáng)化警媒協(xié)作。推進(jìn)微博、微信、微視和客戶端等“三微一端”新興媒體平臺建設(shè)應(yīng)用，在電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體上開設(shè)專版、專欄，推動媒體常態(tài)刊播交通安全公益廣告。充分利用微信、微博、手機(jī)短信等宣傳媒介，以及張貼宣傳掛圖，散發(fā)宣傳手冊，懸掛宣傳橫幅等形式，廣泛開展交通安全宣傳，促進(jìn)文明交通理念深入人心。
3.抓好校園交通安全宣傳。會同教育部門將道路交通安全教育納入中小學(xué)教育內(nèi)容，積極組織開展“開學(xué)交通安全第一課”、“文明交通進(jìn)校園”等系列活動，提高廣大學(xué)生的交通安全意識。
4.深入企業(yè)開展宣傳。會同交通運輸部門，深入運輸企業(yè)開展面對面的交通安全知識宣傳，強(qiáng)化運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，提高企業(yè)駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R。
5.持續(xù)推動交通文明志愿服務(wù)。聯(lián)合縣委文明辦，發(fā)動社會力量開展文明交通志愿服務(wù)，引導(dǎo)廣大市民遵守交通規(guī)則;
充分發(fā)揮農(nóng)村勸導(dǎo)站作用，組織農(nóng)村勸導(dǎo)員開展宣傳勸導(dǎo)活動，提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識。
四、工作要求
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織部署。各有關(guān)單位要切實認(rèn)識到做好道路交通安全專項整治工作的重要性，結(jié)合轄區(qū)實際，認(rèn)真抓好貫徹落實。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要在崗盡責(zé)、守土有責(zé)，進(jìn)一步提升干事創(chuàng)業(yè)精氣神，落實“擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、提速增效”的工作作風(fēng)，始終把安全放在首位，集中精力抓部署協(xié)調(diào)、抓責(zé)任到人，推動解決重點、難點問題。
(二)深化協(xié)作配合，加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)治。各有關(guān)單位要落實定期研判制度，根據(jù)轄區(qū)特點，加強(qiáng)對交通流量、重點事故、重點違法等情況的分析研究，有針對性的調(diào)整工作舉措。同時，要主動加強(qiáng)與交通運輸、應(yīng)急管理、農(nóng)機(jī)、城管等行政管理部門的協(xié)作配合，加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)治工作，持續(xù)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)、情報共享，發(fā)揮各自優(yōu)勢，抓住源頭，管好路面，實現(xiàn)管控打防互動，有效提升事故預(yù)防能力。
(三)強(qiáng)化安全防護(hù)，提升服務(wù)保障。各有關(guān)單位要進(jìn)一步加強(qiáng)路面安全防護(hù)，增強(qiáng)自身安全防范意識，民警上路執(zhí)勤時務(wù)必要規(guī)范穿著反光背心，佩帶多功能反光腰帶、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀等警務(wù)裝備，防止發(fā)生民警傷亡事件。同時要加強(qiáng)對一線民警的文明規(guī)范執(zhí)法教育，按照公正廉潔執(zhí)法的要求，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，展現(xiàn)良好形象。
(四)強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，落實值班備勤。各單位要結(jié)合市、縣工作部署，組織開展本轄區(qū)專項整治行動�？h道安辦、效能辦、督查室等單位不定期組織成立專項工作督導(dǎo)組深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展督導(dǎo)檢查工作。各地也要把道路交通安全專項整治工作納入重點督導(dǎo)內(nèi)容，確保各項工作落實到位。同時各地要嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時值班備勤制度，做好信息上傳下達(dá)，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應(yīng)、快速處置，堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問題。
交通道路安全整治方案3
為貫徹“2.22”全國公安交通管理工作會議精神，落實《20XX年預(yù)防重特大道路交通事故工作方案》及自治區(qū)公安廳交管局《20XX年全區(qū)公路交通安全整治工作方案》要求，加強(qiáng)公路交通安全整治，預(yù)防和減少公路交通事故，保公路交通安全形勢平穩(wěn)，為新中國成立70周年創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，制定20XX年全市公路交通安全整治工作方案如下:
一、任務(wù)目標(biāo)
圍繞高速公路、普通國省道、農(nóng)村牧區(qū)公路三條戰(zhàn)線，緊盯“兩客一危一貨”和農(nóng)村面包車等重點車輛，以預(yù)防重特大道路交通事故為首要任務(wù)，以通行混亂、隱患突出、事故多發(fā)路段秩序整治為導(dǎo)向，持續(xù)開展高速公路重點交通違法整治、普通國省道通行秩序整治和農(nóng)村牧區(qū)公路交通安全整治，確保高速公路和普通國省道通行秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)、農(nóng)村牧區(qū)交通安全管控水平明顯提升，為實現(xiàn)“三個明顯下降、三個零發(fā)生”目標(biāo)、保持全區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。
二、持續(xù)開展高速公路重點交通違法整治
(一)突出重點違法。我支隊管理的呼大高速要根據(jù)高速公路交通事故肇事原因，以超速行駛、疲勞駕駛、違法占用應(yīng)急車道行駛、不按規(guī)定車道行駛、違法停車、違法倒車、客運車輛違法上下客、長途客車凌晨2時至5時違規(guī)運行、貨車超載、車輛運輸車違法裝載等10類容易肇事肇禍的違法為重點，切實加大查處力度，形成常態(tài)嚴(yán)管氛圍。
(二)突出科學(xué)勤務(wù)。要針對高速公路交通違法、交通事故多發(fā)時段、點段，科學(xué)安排勤務(wù)，尤其要加強(qiáng)22時至次日6時的管控，補(bǔ)強(qiáng)夜間管控薄弱短板。要針對高速公路省際收費站今明兩年基本取消的實際，積極探索、調(diào)整高速公路勤務(wù)管理模式，加強(qiáng)重點高速公路出入口的查控。
(三)突出精準(zhǔn)查控。要堅持交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)預(yù)警、集成指揮平臺調(diào)度指揮、交警執(zhí)法站和高速公路出口攔截檢查“三位一體”的勤務(wù)模式，網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合，對視頻巡邏發(fā)現(xiàn)、緝查布控預(yù)警的車輛，及時精準(zhǔn)攔截查處。
三、持續(xù)開展普通國省道通行秩序整治
(一)強(qiáng)化通行秩序管控。以凈化國省道通行秩序為切入點，嚴(yán)查超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、貨車超載、不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定讓行等嚴(yán)重擾亂通行秩序的違法行為。
(二)強(qiáng)化重點路段管控。結(jié)合國省道交通事故分布情況，全市以G109、G110、G209及省道為重點，加大警力、裝備投入，加強(qiáng)定點檢查與路段巡控，大力凈化公路通行秩序。我市要以G209國道為重點，打造通行秩序良好的示范國道。
(三)強(qiáng)化貨車靠右行駛。要扭住貨車通行秩序這個牛鼻子，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設(shè)“貨車靠右行駛”交通標(biāo)志，加強(qiáng)提醒糾正，并設(shè)置相應(yīng)交通組合標(biāo)志和電子抓拍系統(tǒng)，促使貨車逐步養(yǎng)成國省道也要靠右行駛的意識和習(xí)慣。
(四)強(qiáng)化超限超載治理。貨車嚴(yán)重超限超載主要發(fā)生在普通國省道，要深入貫徹交通運輸部、公安部規(guī)范公路治超執(zhí)法優(yōu)化營商環(huán)境現(xiàn)場會精神，推廣學(xué)習(xí)山西治超經(jīng)驗，積極會同交通運輸部門建設(shè)應(yīng)用國省道超限檢測站電子抓拍系統(tǒng)，引導(dǎo)貨車進(jìn)站檢測。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法，大力整治“百噸王”。
四、持續(xù)開展農(nóng)村牧區(qū)公路交通安全整治
(一)深化農(nóng)村面包車交通安全治理。緊緊抓住農(nóng)村面包車交通安全治理不放松，切實加強(qiáng)源頭隱患排查整改，進(jìn)一步提高農(nóng)村面包車檢驗率、報廢率和錄入率，從嚴(yán)查處超員等嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)防涉及農(nóng)村面包車的重大交通事故。在加強(qiáng)農(nóng)村面包車治理的同時，結(jié)合本地實際，組織執(zhí)法小分隊，動員農(nóng)村派出所，加大對農(nóng)村客運以及延伸到農(nóng)村的公交客運車輛超員、貨車和拖拉機(jī)違法載人、無牌無證、酒駕醉駕等嚴(yán)重違法的查處力度。
(二)深化農(nóng)村牧區(qū)“兩站兩員一長”建設(shè)。學(xué)習(xí)推廣重慶等地經(jīng)驗，進(jìn)一步提高認(rèn)識、轉(zhuǎn)變觀念，用好警保合作機(jī)制，大力推進(jìn)農(nóng)村牧區(qū)“兩站兩員一長”規(guī)范化建設(shè)，充分發(fā)揮“兩站兩員一長”作用，深入開展農(nóng)村牧區(qū)交通安全大勸導(dǎo)活動。
(三)深化農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)應(yīng)用。上半年，要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村牧區(qū)勸導(dǎo)員、路長集中采集錄入農(nóng)村牧區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)恕⒌缆冯[患以及“兩站兩員一長”等基礎(chǔ)信息，做到基礎(chǔ)信息應(yīng)采盡采、具體細(xì)項應(yīng)填盡填，夯實農(nóng)村牧區(qū)道路交通安全基礎(chǔ)工作。下半年，要充分利用農(nóng)村系統(tǒng)APP，發(fā)揮移動端方便、快捷、精準(zhǔn)的優(yōu)勢，實現(xiàn)“多點采集、分級推送、提示到人、閉環(huán)管理”，驅(qū)動交警大中隊與“兩站兩員一長”協(xié)同作戰(zhàn)，做到交管數(shù)據(jù)與勸導(dǎo)工作情況雙向推送、精準(zhǔn)指導(dǎo)，實施在線部署、監(jiān)督預(yù)警、考核評價的動態(tài)管理，進(jìn)一步提升農(nóng)村管控效能。
五、工作要求
(一)堅持統(tǒng)籌謀劃。公路是預(yù)防交通事故特別是重大道路交通事故的主戰(zhàn)場，2018年公路交通事故占比超過60%，重大道路交通事故全部發(fā)生在公路上。各大隊要將公路交通安全整治作為穩(wěn)定全年道路交通安全形勢的重要抓手，科學(xué)謀劃、整體統(tǒng)籌、細(xì)化安排，擺布好三條戰(zhàn)線的整治行動，同時統(tǒng)籌其他整治工作，優(yōu)化配備警力、形成整治合力。
(二)堅持集中整治。每月“逢五”開展高速公路交通安全整治統(tǒng)一行動(5日、15日、25日)、“逢十”開展普通國省道和農(nóng)村牧區(qū)交通安全整治統(tǒng)一行動(10日、20日、30日)，各大隊要同步行動、同步打擊，集中掀起整治高潮。
(三)堅持周末夜查。不論是高速公路還是普通國省道和農(nóng)村牧區(qū)，夜間都是事故高發(fā)時段。要針對性部署勤務(wù)，加大周末夜查力度，提高夜間管控力度，增強(qiáng)震懾效果。
(四)堅持區(qū)域聯(lián)動。要充分發(fā)揮區(qū)域警務(wù)協(xié)作機(jī)制作用，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，聯(lián)動開展區(qū)域整治。針對區(qū)域共性重點，明確整治目標(biāo)、職責(zé)和任務(wù)，聯(lián)動整改突出交通安全隱患，聯(lián)動打擊嚴(yán)重交通違法行為，聯(lián)動策劃宣傳活動，同步開展整治工作。特別是G209國道各管轄大隊要多開展統(tǒng)一聯(lián)動。
(五)堅持宣傳先行。要堅持全媒體融合推進(jìn)，充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等傳統(tǒng)媒體和“兩微一抖”等新媒體的矩陣優(yōu)勢，高頻密集開展宣傳，曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的“兩客一危一貨”等重點車輛嚴(yán)重交通違法行為抄告交通運輸、應(yīng)急管理等相關(guān)部門，推動落實源頭管理和行業(yè)監(jiān)管。
(六)堅持規(guī)范執(zhí)法。要教育民警嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，嚴(yán)密執(zhí)法管理和業(yè)務(wù)監(jiān)督，深化執(zhí)勤執(zhí)法記錄儀使用，加強(qiáng)執(zhí)勤執(zhí)法全流程監(jiān)管，防止執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)負(fù)面輿情。要堅持寬嚴(yán)相濟(jì)，重點查處嚴(yán)重擾亂了交通秩序、危及交通安全的違法行為，對一般輕微違法以警告教育為主，嚴(yán)禁過度執(zhí)法、挑毛病罰款。要加強(qiáng)安全防護(hù)教育提醒，落實安全防護(hù)裝備、措施，特別是加強(qiáng)夜間安全防護(hù)，嚴(yán)防民警輔警傷亡事件發(fā)生。
(七)加強(qiáng)信息報送。各大隊要加強(qiáng)對整治行動的落實，在全區(qū)統(tǒng)一行動、周末夜查時段，各大隊領(lǐng)導(dǎo)要深入一線督戰(zhàn)。每月24日前上報《戰(zhàn)果統(tǒng)計表》、工作總結(jié)等信息，報送地址:XX市局郵箱。25日前整理上報廳交管局，將對我支隊整治情況在全區(qū)排名通報。
交通道路安全整治方案4
為深入貫徹落實《XX縣道路交通綜合整治三年專項行動實施方案的通知》(武政辦[20XX]32號)精神，全面加強(qiáng)全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，特制定本實施方案。
一、總體目標(biāo)
(一)指導(dǎo)思想以“關(guān)愛生命、文明交通”為主旨，進(jìn)一步健全“政府主導(dǎo)、部門齊抓、社會參與”的道路交通安全綜合治理機(jī)制，嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任，全面提升依法管理、科學(xué)管理道路交通的能力和水平，為建設(shè)“機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新大禾創(chuàng)造良好暢通的道路交通安全環(huán)境。
(二)工作目標(biāo)優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通秩序，夯實道安基層基礎(chǔ)，至2018年底，實現(xiàn)全鎮(zhèn)道路交通事故死亡人數(shù)較前兩年年平均率穩(wěn)中有降，較大事故起數(shù)同比下降5%，力爭不發(fā)生重大以上事故。
1.道安組織機(jī)構(gòu)進(jìn)一步健全。“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”有效落實，道安組織優(yōu)化健全，人員經(jīng)費充實保障，管理觸角延伸到位，基層道安工作有人抓、有人管。
2.交通要素管控進(jìn)一步強(qiáng)化。駕駛?cè)丝加?xùn)質(zhì)量不斷提升，運輸企業(yè)安全主體責(zé)任有效落實，重點車輛、駕駛?cè)吮O(jiān)管到位，道路隱患治理持續(xù)深入，道路交通設(shè)施日趨完善。
3.部門協(xié)作機(jī)制進(jìn)一步完善。道安機(jī)構(gòu)牽頭協(xié)調(diào)作用充分發(fā)揮，職能部門間資源互通共享，聯(lián)勤聯(lián)動更加密切，道路突發(fā)案(事)件應(yīng)急處置的能力和水平不斷提升。
4.文明交通意識進(jìn)一步提升。交通安全宣傳教育責(zé)任有效落實，“法、禮、德”交融的文明交通風(fēng)尚廣泛傳播，有序通行、文明禮讓理念深入人心。
二、任務(wù)分工
(一)道路通行保障提升工程
1.常態(tài)推進(jìn)道路隱患綜合治理。完善隱患路段排查整治機(jī)制，推進(jìn)隱患排查整治的常態(tài)化和專業(yè)化。推進(jìn)各村道和事故多發(fā)路段的中央隔離、夜間照明設(shè)施建設(shè)。清理并規(guī)范我鎮(zhèn)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線。將當(dāng)年內(nèi)排查的道路重點隱患納入下一年度黨委政府為民辦實事項目實施治理。(道安辦、各村、派出所組織實施)
2.持續(xù)完善道路安全設(shè)施建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行《XX省道路建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”監(jiān)督管理實施辦法》，加強(qiáng)與既有公路、通信等線路交叉的道路建設(shè)項目安全設(shè)施的設(shè)計、施工及投入使用，完善限速標(biāo)志。進(jìn)一步完善校園周邊道路防護(hù)設(shè)施建設(shè)。(道安辦、各村、派出所組織實施)
(二)車輛和駕駛?cè)税踩O(jiān)管提升工程
1.做好農(nóng)村“五小車輛”(兩輪摩托車、三輪摩托車、三輪汽車、低速汽車、拖拉機(jī))及駕駛?cè)税踩[患排查治理工作。規(guī)范建立健全全村“五小車輛”及駕駛?cè)斯ぷ髋_帳資料，強(qiáng)化車輛、駕駛?cè)嗽搭^治理，有效遏制農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。(各村、道安辦組織實施)
2.嚴(yán)格機(jī)動車維修店管理。采取定期與不定期檢查的方式對我鎮(zhèn)機(jī)動車維修店進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，責(zé)令限期整改;
對發(fā)現(xiàn)使用假冒偽劣配件維修汽車、承修報廢汽車、擅自改裝汽車的，移交有執(zhí)法權(quán)部門依法查處。嚴(yán)厲打擊取締無證無照機(jī)動車維修站點。(道安辦、各村、派出所組織實施)
(三)公路交通安全防控提升工程
1.強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)“五小車輛”、面包車、短途客車等日常監(jiān)管，各村要積極發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)站和交通安全協(xié)管員作用。結(jié)合墟日、農(nóng)忙等時期交通特點，適時開展針對顯見性交通違法的教育勸導(dǎo)。清理并規(guī)范校園周邊道路交通標(biāo)志、標(biāo)線，治理占道經(jīng)營、違法停車等亂象，凈化校園周邊交通環(huán)境。(道安辦、各村、派出所組織實施)2.提高交通應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)暴雨等惡劣天氣交通應(yīng)急管理，完善交通事故應(yīng)急處置預(yù)案，健全多部門參與的應(yīng)急救援和善后處理協(xié)作機(jī)制，每年至少組織1次演練，總結(jié)提升應(yīng)急處置預(yù)案。(道安辦、各村、派出所組織實施)
(四)農(nóng)村道安基礎(chǔ)提升工程
1.夯實農(nóng)村道安管理基礎(chǔ)。加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理力量，每個建制村配備不少于1名專兼職交通安全協(xié)管員，完善經(jīng)費保障機(jī)制;
制定出臺《農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)的指導(dǎo)意見》，建立考核評價長效機(jī)制。貫徹省委、省政府辦公廳優(yōu)化市縣公安機(jī)關(guān)交通管理職能配置要求，落實農(nóng)村派出所交通安全管理職責(zé)，重點加強(qiáng)交通安全監(jiān)管執(zhí)法力量。(道安辦、各村派出所組織實施)
2.推進(jìn)“交通安全示范村居”達(dá)標(biāo)創(chuàng)建。根據(jù)縣道安辦制定的縣級創(chuàng)建安全示范村鄉(xiāng)標(biāo)準(zhǔn)，全面開展交通安全示范村鄉(xiāng)創(chuàng)建，確保20XX年、2020年、2021年分別實現(xiàn)30%、70%、100%的創(chuàng)建村通過縣級標(biāo)準(zhǔn)驗收。(道安辦、各村、派出所組織實施)
3.推動交通管理惠農(nóng)政策落實。貫徹落實中央部委出臺的惠農(nóng)政策，做好農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼工作。(道安辦、各村、派出所組織實施)(五)交通安全宣傳教育提升工程
1.完善交通安全宣教長效機(jī)制。全面貫徹《道路交通安全宣傳教育工作分工方案》，完善道路交通安全宣傳教育經(jīng)費保障機(jī)制;
整合傳統(tǒng)和新興媒體資源，多渠道、全方位開展交通安全宣傳教育;
將交通安全宣傳教育情況納入單位年度綜合考核;
督促各單位履行交通安全公益宣傳社會責(zé)任。(道安辦、各村、派出所組織實施)
2.強(qiáng)化學(xué)生交通安全教育。落實中小學(xué)校道路交通安全宣傳教育責(zé)任，保證交通安全教育課時;
組織派出所、綜治辦人員開展全鄉(xiāng)學(xué)生交通安全知識進(jìn)課堂等活動，開展形式多樣的校園交通安全系列宣教活動。(道安辦、派出所、中小學(xué)組織實施)
3.創(chuàng)新農(nóng)村道安宣傳教育形式。實現(xiàn)全鎮(zhèn)95%以上行政村開通交通安全宣傳大喇叭，100%行政村建有1處宣傳墻體、板報或掛圖，100%學(xué)校、幼兒園設(shè)置宣傳欄。落實農(nóng)村“五長一員”宣教職責(zé)。(道安辦、各村組織實施)
三、工作要求
1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。健全各級道安領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鎮(zhèn)長任組長，綜治副書記任副組長主抓道安工作。加強(qiáng)和重視道路交通安全工作，每年度對從事道路交通安全工作成績突出的集體和個人進(jìn)行通報表揚。(道安辦、派出所組織實施)
2.落實監(jiān)管職責(zé)。明確各村及職能部門道路交通安全具體工作職責(zé)，完善“政府主導(dǎo)、權(quán)責(zé)一致、部門齊抓、分工協(xié)作、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制;
將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、績效管理、安全生產(chǎn)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，嚴(yán)格責(zé)任考核，逐步提升道安綜合整治成效的考核比例權(quán)重。(黨政辦、黨建辦、文明辦組織實施)
3.完善保障機(jī)制。各村要將道路隱患治理、提升工程建設(shè)、道安辦日常運作等“三年專項行動”相關(guān)經(jīng)費納入同級政府年度財政預(yù)算。建立以公共財政分級投入為主、多渠道籌措為輔的生命安全防護(hù)工程資金籌措機(jī)制。除省級補(bǔ)助外，將道路交通安全隱患路段整治和生命安全防護(hù)工程建設(shè)資金納入本級財政預(yù)算，落實足額保障。并及時兌現(xiàn)到位，落實情況抄送同級道安辦。(道安辦、各村、派出所組織實施)4.嚴(yán)肅責(zé)任追究。鎮(zhèn)道安辦聯(lián)合派出所、安監(jiān)等部門制定道安工作問責(zé)實施辦法。對整治不到位、事故多發(fā)的，進(jìn)行通報、警示、約談，直至倒查追責(zé)。
交通道路安全整治方案5
為深入貫徹落實市委邵玉龍書記關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的指示精神，全力預(yù)防和減少道路交通事故，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)向好，為新中國成立70周年大慶和“大抓工業(yè)，抓大工業(yè)”中心工作創(chuàng)造安全順暢的道路交通環(huán)境，特制定本方案。
一、工作時間和目標(biāo)
從7月11日起至10月20日在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全大整治“百日行動”(以下簡稱“百日行動”)。
行動期間，努力實現(xiàn)“四個明顯下降”，即：道路交通事故警情明顯下降，事故傷亡人數(shù)明顯下降，酒駕醉駕事故起數(shù)明顯下降，“兩客一危一貨”重點車輛傷亡事故明顯下降。
二、整治重點
(一)重點區(qū)域大整治。盯緊事故“重災(zāi)區(qū)”，全力遏制事故多發(fā)勢頭。今年前兩個季度事故死亡人數(shù)上升的北江、下蔡、董門、白石、中社、山嶺等村，要研究采取超常規(guī)的措施進(jìn)行集中整治，盡快扭轉(zhuǎn)交通事故頻發(fā)、高發(fā)的被動局面，力爭實現(xiàn)整治目標(biāo)。
(二)路面違法大整治。鎮(zhèn)道安辦要協(xié)調(diào)派出所、邊防所等執(zhí)法管控力量，壓上路面一線，針對營運客車、旅游客車、貨車、危險品運輸車、校車、面包車、摩托車、電動車等重點車型，嚴(yán)查嚴(yán)處超載超限、酒駕醉駕、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為。要上足執(zhí)法力量，加強(qiáng)縣鄉(xiāng)道等管控力量較薄弱區(qū)域的交通管理工作，與沿海大通道連接的村口要配置勸導(dǎo)員，做到交通違法不出村;
城管執(zhí)法部門要強(qiáng)力整治機(jī)動車亂停亂放、亂擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營，消除交通安全隱患。
(三)隱患排查大整治。排查沿海大通道及新(改、擴(kuò))建道路交通安全隱患，各村(居)要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，深入滾動排查治理，建立重大、較大、一般和低等級風(fēng)險清單臺帳，并在9月中旬完成整改。
(四)交通安全大宣傳。強(qiáng)化對客車、貨車、校車、�；愤\輸車、渣土車、農(nóng)村面包車等重點車輛的所有人、管理人、駕駛?cè)艘约叭暌韵碌婉{齡“新手”駕駛?cè)说戎攸c群體的點對點宣傳提示警示教育。期間，要確保全鎮(zhèn)所有中小學(xué)生100%上一次交通安全課，確保運輸企業(yè)及個體戶全員接受一次交通安全教育，壓實企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)員工交通安全教育，特別是外來務(wù)工人員交通出行安全教育;
各村(居)至少播放一次交通安全警示教育片，進(jìn)村率不低于90%，受教育村民比率不低于10%，全力提高交通安全宣傳的覆蓋面、到達(dá)率和知曉率。
(五)農(nóng)村交通安全大整治。加大執(zhí)法力量投入，各村(居)要組織執(zhí)法小分隊，嚴(yán)格查處農(nóng)村面強(qiáng)化事故多發(fā)點交通安全管理，進(jìn)一步推進(jìn)警保合作勸導(dǎo)站建設(shè)和實體化運行，充分發(fā)揮警保合作勸導(dǎo)站和勸導(dǎo)員作用，集中開展大勸導(dǎo)行動;
全面推廣農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)及APP應(yīng)用，公安、道安部門共同實施農(nóng)村公路平交路口“千燈萬帶”示范工程，帶動農(nóng)村“一燈一帶”包車以及拖拉機(jī)、低速貨車、三輪汽車、三(四)輪電動車等重點車輛超員、違法載人、酒駕醉駕等突出違法行為。
三、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立XX鎮(zhèn)道路交通安全大整治“百日行動”領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：XX(鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長)副組長:XX(鎮(zhèn)綜治計生副書記)XX(XX派出所所長)XX(鎮(zhèn)后遼邊防派出所所長)XX(鎮(zhèn)司法所所長)XX(XX交警中隊隊長)成員由鎮(zhèn)直各單位負(fù)責(zé)人、各村(居)黨支部書記組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠鎮(zhèn)道安辦。各村(居)要按照要求，加強(qiáng)道安辦人員配置，確保道安工作實體化運作。將“百日行動”開展情況納入年終考評內(nèi)容，開展督查，通報各村(居)情況。
(二)營造整治氛圍。各村(居)要加大宣傳力度，充分利用廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，多方式開展“百日行動”宣傳，營造整治氛圍。既要各司其職，完成工作目標(biāo)，更要加強(qiáng)協(xié)作配合，形成合力，共同推動“百日行動”深入開展。要充分發(fā)動“兩站兩員”力量，全力開展重點地區(qū)整治宣傳、整治工作，確�！鞍偃招袆印毖由斓酱�(居)。
(三)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)政府將定期、不定期組織督導(dǎo)檢查，特別是對安全隱患多、管理措施薄弱、交通事故多發(fā)的重點地區(qū)和重點路段進(jìn)行明查暗訪，及時發(fā)現(xiàn)問題督促整改，著力把各項措施任務(wù)落到實處。
(四)強(qiáng)化責(zé)任追究。嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度，完善“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的工作機(jī)制�！鞍偃招袆印逼陂g，發(fā)生一次死亡2人(含)以上事故或新(改、擴(kuò))建同一路段未落實“三同時”制度累計死亡3人以上的，一律立案查處，實行責(zé)任倒查，對履職不到位、措施不得力導(dǎo)致事故的，依法依規(guī)追究相關(guān)責(zé)任部門及責(zé)任人員的責(zé)任。
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