土石方專項施工方案范文（精選6篇）
為了確保工作或事情有序地進行，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案的內(nèi)容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編為大家收集的土石方專項施工方案范文（精選6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土石方專項施工方案1
一、工程概況
本項目工程名稱：艾利尚信國際酒店（湘西旅游會展中心）。
建設地點：湖南省湘西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)吉鳳路。
本工程是由兩棟酒店、一棟會所、兩棟別墅組成，占地面積26848.86平方米，總挖方量約52000立方米（場平后標高198.32m），回填方量約62000立方米。
計劃工期：40個正常工作日。
施工范圍：挖土方工程、填方工程、平整場地工程、缺方內(nèi)運工程及碴土棄置工程等。
二、施工方案
1、總則
�、賹Σ贿m宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時間。
②根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時間，加強勞動力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進度。
③現(xiàn)場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開關(guān)箱要有防雨設施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應有保護措施。
�、芘潆娤�、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故。
�、菟袡C械的操作運轉(zhuǎn)，都必須嚴格遵守相應的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應加強教育和監(jiān)督檢查。
�、奘┕と藛T要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產(chǎn)。
2、地表積水外排
因本工程開挖土石方正值雨季，為保證地表土盡量少的受雨水侵泡、滲透，應根據(jù)場區(qū)的地勢情況，在場區(qū)內(nèi)設置臨時集水井，集水井砌筑方式采用磚砌體。
3、場區(qū)內(nèi)臨時道路修建
首先用挖機將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后使用片石鋪設，鋪設厚度不得小于800mm。路寬3.5m，必須保證修建的臨時道路高于原施工面，以保證其有效利用。采用邊挖邊修建道路的方式，避免造成浪費。
土石方專項施工方案2
一、工程概況
本工程為第二中學北校區(qū)學生公寓工程，建筑面積為27558.27m2，六層框架結(jié)構(gòu)，總高度為24.75m,基礎(chǔ)為鉆孔壓漿樁基礎(chǔ)，土層由上而下為：
�、匐s填土層厚0.5~0.8m；
�、诜圪|(zhì)粘土層厚0.0~1.0m；
�、鄯奂毶皩雍�0.0~1.0m。
二、施工方案
1、地表積水外排
因此期間正值大雨季節(jié)，為保證地表土盡量少的受雨水浸泡、滲透，應根據(jù)場區(qū)土的地勢情況，在場區(qū)內(nèi)設置臨時集水井，集水井井壁采用鋼筋籠制作，直徑500mm，井深700mm，鋼筋籠主筋為Φ[emailprotected],箍筋為φ[emailprotected]，外包兩層密目網(wǎng)，井底填200厚卵石。集水井間距為@20000，具體位置見附圖。大雨來臨前，應設置專門人員將水泵安裝好，降雨時，應隨時將地表水及場內(nèi)積水排出。
2、場區(qū)內(nèi)臨時道路修建
因本工程將要開挖的場區(qū)土均為雜填土及粉質(zhì)粘土，雨水浸泡后無承載力，故必須在場區(qū)內(nèi)修建臨時道路。首先用反鏟挖掘機將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后填山皮土，山皮土厚度不得小于500mm。路寬5m，必須保證修建的臨時道路高于原有地面，以保證其有效利用。具體的道路布置圖見附圖。
3、挖土
當以上準備工作完畢后，開始挖土。挖土采用反鏟挖掘機，自卸汽車運土，因指定的卸土場道路自卸汽車無法通行，故必須配合鏟運機及推土機，將卸完的土料運至指定地點。
挖土應在樁基礎(chǔ)施工完畢15d后進行，采用大開挖方法，綜合考慮挖填平衡，本工程一次挖至-1.60m，余下部分土方采用人工挖土。
挖土順序：挖土應從場地東側(cè)開始，由北向南依次循環(huán)進行。挖土前，應由放線員用白灰準確放出挖土邊線，本次挖土不考慮放坡，基礎(chǔ)梁及承臺兩側(cè)留400mm工作面，挖土時，測量人員應跟蹤檢查，隨時測量標高，嚴禁超挖。-1.60m以上所有挖出的土方全部采用自卸汽車運至指定卸土場，運距1000m，當挖至-1.60m后，放線員應再次在-1.60m平面上準確放出承臺及基礎(chǔ)梁的人工挖土線。-1.60m以下至設計標高采用人工挖土，人工挖出的土應均勻散布在基礎(chǔ)梁間的空地上，并及時采用人工回填夯實，以保證整個場區(qū)的平整及地基土的.擾動，以利上部支模。
人工挖土完畢，應進行基礎(chǔ)樁頭的鑿除，鑿樁頭采用空氣壓縮機并配合風鎬，在距設計標高100mm時，采用人工輔以鐵鉗子鑿樁頭直至設計標高。
4、承臺內(nèi)小集水井
因本工程占地面積較大，且挖土時不利因素較多，在挖土過程中及基礎(chǔ)梁的鋼筋模板施工過程中，不可避免會出現(xiàn)降雨過程，屆時泥砂將全部侵入至基礎(chǔ)梁及承臺內(nèi)，為保證施工質(zhì)量及進度，在挖完土后墊層施工前，應立即在每個承臺基礎(chǔ)墊層外修建臨時集水井，集水井井壁仍采用鋼筋籠制作，直徑400mm，井深700mm。主筋仍為Φ[emailprotected],箍筋為φ[emailprotected]，外包兩層密目網(wǎng)，井底填200厚卵石。以便隨時將基礎(chǔ)梁及承臺內(nèi)的積水抽出。
5、基礎(chǔ)樁保護
因挖土時基礎(chǔ)樁混凝土尚未達到設計強度，故挖土時挖掘機嚴禁碰撞基礎(chǔ)樁，特別是挖至設計標高時，尤其要嚴格控制。為保護基礎(chǔ)樁，在挖土前，應在樁四周釘保護木樁，并涂紅油警示。并派專人看護，及時提醒司機。
三、安全措施
1、挖土前，應向司機詳細講解施工場內(nèi)的情況，特別對場區(qū)內(nèi)的臨時配電線路要保護好。
2、所有挖掘機及汽車經(jīng)過的道路，如有電纜通過，應架空或埋地處理。架空高度不得低于5m，架空用電桿應采用φ100松木桿，并固定牢固。埋地時，埋深不得小于600mm，并應穿鋼管保護。
3、所有水泵用電線路末端必須安裝漏電保護器，電線必須采用三芯電纜，不許采用護套線。
4、挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人及施工。
5、當挖掘機挖土輔以人工清土時，應有專人看護，及時協(xié)調(diào)指揮。
6、夜間施工應配備足夠的照明。
7、大雨天應停止施工。
8、已挖完的地槽及地坑應設置安全護欄，夜間應紅燈示警。
土石方專項施工方案3
一、工程總體概況
為了緩解中心城區(qū)道路的交通壓力，改善城區(qū)的環(huán)境，提高居民生活水平。該工程具有其必要性和緊迫性，顯著的經(jīng)濟社會效益，有利于改善城市交通環(huán)境和人民生活環(huán)境。
本項目為德陽市塔子山路(邛海路-馬湖路)市政道路工程。德陽市塔子山路(邛海路-馬湖路)，北接規(guī)劃道路邛海路，南接規(guī)劃道路馬湖路，塔子山路全長414.995米，設計車速30km/h，根據(jù)規(guī)劃道路寬為12米，雙向兩車道，屬城市支路。
德陽市塔子山路(邛海路-馬湖路)沿線現(xiàn)狀情況比較簡單，道路起點為規(guī)劃道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)現(xiàn)在為寬約7.0米的水泥混凝土鄉(xiāng)村道路，路面破損破碎較嚴重，現(xiàn)狀基本為農(nóng)村環(huán)境，有部分居民點(已經(jīng)拆遷)，本項目規(guī)劃區(qū)地形較平坦，終點處有一遭篩砂取石形成的池塘，塘深約4-6米，其余路段地勢較平坦，道路沿線有農(nóng)田、通信電桿等，其地形起伏總體較小。
二、土方開挖施工工藝
(一)開挖前的準備工作
1、開挖前對施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進行一次全面、細致的調(diào)查，如有問題及時和相關(guān)部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設計文件。
3、檢查機械設備情況及數(shù)量。
4、測量放線，確定開挖位置。
5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。
7、待所有準備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
8、配備安全人員做應急措施。
(二)開挖土方的防護措施
1、在開挖溝槽前先在邊線設立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為0.01m-0.15m，寬度為0.25m。并用槽鋼做橫梁。
4、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
(三)土方開挖
1、土方開挖采用自然放坡開挖,開挖深度及放坡系數(shù)如下；
(1)挖土深度在lm以內(nèi)，不考慮放坡；
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1：0.5放坡；
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1：0.7放坡；
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1：1放坡；
2、開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行，開挖深度3m以內(nèi)的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底0.2m，開挖深度超過3m的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底0.2m，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。
3、溝槽基底標高以上0.2m的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。
4、溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認，并做好記錄。
5、土層與設計不符時，及時通知設計、監(jiān)理單位，由設計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
(四)排水措施
在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
(五)注意事項
1、開挖后的土方如達到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點。
2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設計要求。
3、土方外運采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余泥運至棄土場。
4、夜間開挖時，應有足夠的照明設施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
(六)質(zhì)量保證措施
1、認真熟悉設計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準儀進行施工測量。
2、認真核對軸線和各樁的樁位。
3、認真掌握標高，嚴禁超挖。挖土機進行突防開挖過程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應預留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工開挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。
4、妥善保護好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。
(七)安全保證措施
1、基槽開挖應盡量避開雨季施工。如遇雨天，應加強排水措施；道路及坡道應采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時，應認真加強對邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應立即停止施工，加強監(jiān)護或?qū)⑦吰缕露冗m當放緩。
3、機械挖土時，挖機應保持水平位置。每次移動后，支座應穩(wěn)當，下方的土層應牢固。作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時，應待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
4、人工挖土時，操作人員相互之間應保持適當距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應采取同一方向挖土，使鎬時不準戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。同時應考慮基坑開挖時的機械開挖行走路線與土方運輸路線以及機械開挖、運輸及裝載設備下的路基的承載能力，如承載力不足應加固行車下的路基。
6、基槽四周應設置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設施進行調(diào)查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設鋼圍欄。
土石方專項施工方案4
一、工程概況
工程名稱：
建筑地點：
本工程有開挖工作量,需使用工程機械,需發(fā)生開挖回填機械使用費15000元本工程設計面積500m2。根據(jù)工程情況，本工程采用大放坡開挖，挖土方量大部分采用反鏟挖掘機機械開挖，挖方量少部分采用人工開挖。
二、土方開挖
1、基坑開挖程序：測量放線、降水、切線分層開挖、修坡、留足預留土層。
2、挖土要點：相鄰基坑開挖時，遵循先深后淺或同時進行的施工程序。挖土自上而下水平分段分層進行，每層0.05m左右，邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，不夠時及時修整，每2m左右修一次坡，至設計標高，再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬和標高，要求坑度凹凸不超過0.8m。
基坑開挖時盡量防止對地基土的擾動。人工挖土部分，如基坑挖好后不能立即進行下道工序時，則預留一層20～30cm土不挖，待下道工序開始再挖至設計標高。
機械開挖部分，為避免破壞基底土，采取在基底標高以上預留一層20cm人工清理。
雨期施工時，基坑槽采取分段開挖，挖好一段澆筑一段墊層，同時經(jīng)常檢查邊坡情況，防止坑壁受水浸泡造成塌方。
棄土及時運出，在基坑槽邊緣上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，與基坑邊緣保持1m以上的距離，以保證坑邊直立壁或邊坡的穩(wěn)定。
挖土至坑底設計標高后及時由建設單位、勘察單位、設計單位、監(jiān)理單位等組織基槽驗收，做好記錄，如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與地質(zhì)勘察報告、設計要求不符時，與有關(guān)人員研究及時處理。
達到設計要求后，及時進行墊層施工，每一塊坑底的無墊層暴露時間嚴格控制在24h以內(nèi)。
3、挖土注意事項：為防止超挖，配備專職測量人員進行標高監(jiān)測控制。挖土時在樁周邊留三角土，必須采用人工挖土，以確保樁身質(zhì)量。挖土時注意檢查基坑底是否有古墓、洞穴、暗溝等，如發(fā)現(xiàn)跡象及時匯報，并進行探查處理。
三、土方回填
為了保證地基不受侵擾，在基礎(chǔ)工程施工完成經(jīng)隱蔽工程驗收后應及時回填，但在回填前應做好輸電（強、弱）電纜、上下水管等預埋工程。
1.基坑回填的前提：基坑回填時，基礎(chǔ)、地下水池工程應已經(jīng)過驗收，且已達到優(yōu)良質(zhì)量等級標準。近基坑的某些地下的室外工程已經(jīng)完工，在地面以上工程施工期內(nèi)不致產(chǎn)生開挖土方的可能，影響主體結(jié)構(gòu)施工。
回填土的來源應落實，回填土質(zhì)應采用無有機質(zhì)和腐埴質(zhì)的土，并應符合最佳含水量要求，黏性土以手捏成團，落地開花為宜。因為回填土過干將夯打不實，過濕則易變成橡皮土。
基坑內(nèi)無明顯積水（積水和有機質(zhì)物體如模板、紙袋等殘留物，應清除干凈）。做好臨基坑四周的排水工作，不使基坑外的地面水流入基坑。
2.施工方法：回填土從場地最低部分開始，由一端向另一端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度，用打夯機械夯實時不大于30cm。
深淺坑（槽）相連時，先填深坑槽，相平后與淺坑全面分層填夯。墻基與管道部分回填采用在兩側(cè)用細土同時均勻回填、夯實，以防止墻基及管道中心線位移。
采用自卸式汽車運輸土料�；靥钔凛^少部分采用人工填土，用手推車送土，以人工用鐵鍬、耙、鋤等工具進行回填土。
在夯實或壓實后，對每層回填土的質(zhì)量檢查檢驗，采用小輕便觸控儀直接通過錘擊數(shù)來檢驗密實度，或采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度，求出土的密實度。
3.回填土施工的注意事項：回填土應考慮天氣對回填土的影響，必要時應采取暫�；靥钔粱虿扇》浪采w措施。
要控制好回填土土料的質(zhì)量，嚴禁使用淤泥或含水量過大甚至達到飽和及被雨水淋濕的土料進入基坑。
當回填土的表層被雨水浸、淋時，回填前應將其表層鏟去，方可填筑。回填時發(fā)現(xiàn)有機質(zhì)雜質(zhì)應隨時清除，大塊土塊應先敲碎，再填筑。
碾壓回填土時，應注意保護基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或外墻防水層不受破壞。
土石方專項施工方案5
一、基坑特點
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區(qū)，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區(qū)，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻，開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開挖量大，需在基坑周邊做圍護結(jié)構(gòu)（詳見浙江大學巖土工程科技開發(fā)有限公司編制的基坑圍護工程專項施工組織設計）。
二、基坑土方開挖施工
1、施工前準備
為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時配合基坑圍護單位做好邊坡及井點降水設備的布設，各級井點先預抽水4—5天，待坑內(nèi)水位下降至作業(yè)面標高下1米后開始挖土。
按基坑圍護圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護線放坡，放坡系數(shù)具體各斷面詳見基坑圍護圖，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉(zhuǎn)角處做1000×1000×1000集水井。
2、基坑開挖順序
首先從5#樓及至4#樓間地下車庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開挖，待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車庫處開挖。
土方開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖，每層開挖長度不起過20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網(wǎng)支護施工完畢一天后，才可繼續(xù)開挖。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當挖至標高接近基礎(chǔ)底板標高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護結(jié)構(gòu)要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理，然后用挖機帶走。
基坑開挖施工至基礎(chǔ)底板標高時，在24小時內(nèi)必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護結(jié)構(gòu)邊，在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后，才能進行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開挖。
3、車輛行車及機械配備
車輛行車主要經(jīng)過地下車庫及4#樓上部區(qū)域內(nèi)場地，鋪設臨時道路，從東向西邊挖邊退。車輛遠離圍護疆構(gòu)邊行走。配置3臺挖掘機及30輛自卸車，視天氣及交通情況增減機械。
三、組織、協(xié)調(diào)管理及工期
1、開挖由項目經(jīng)理直接負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩(wěn)步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測單位全天候檢測，并及時上報檢測數(shù)據(jù)。
2、現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負責人負責，主要協(xié)調(diào)土方開挖和井點降水及土釘墻的施工。
3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區(qū)塊土方開挖計劃20天，Ⅳ#區(qū)塊計劃8天。
四、應急措施及注意事項
1、應急措施
在基坑開挖期間，設專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關(guān)施工負責人員，便于及時處理。
在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理，進行邊坡噴砼，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。
如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大，及時增設井點處理。
2、注意事項
坑邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車�；舆呁獠亢奢d不得大于15kpa。
坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。
五、基坑四周的安全圍護
采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。
六、安全文明施工
1、操作安全技術(shù)措施
�、佻F(xiàn)場施工人員必須進行技術(shù)交底，并持證作業(yè)，掛牌負責，定機定人操作。
②所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。
�、垡归g施工配備足夠照明，主要通道不留氓點。
�、芗訌娀颖O(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時能報各施工方，并會同維護單位做好應急處理。
2、文明施工措施
�、偈┕龅剡M出口設置專門車輛沖洗及沉淀系統(tǒng)，派專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。
�、谂档褪┕ぴ胍魧χ苓叚h(huán)境的影響。
土石方專項施工方案6
一、路基土石方開挖施工技術(shù)方案
�。ㄒ唬�、施工準備
1、施工測量
在開工前進行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復測。在開工之前在現(xiàn)場放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復測成果資料簽字后送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準開工后方可施工。
2、清理場地
路基土石方工程施工前應清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10～30cm內(nèi)的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑穴填平夯實。取土坑范圍內(nèi)的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準的材料將樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標高，并按規(guī)范要求壓實。
（二）、路基挖方
路基開挖前，除考慮地形條件和配套的設備外，必須考慮土層分布和利用，把路基開挖和填方結(jié)合起來，根據(jù)填方土質(zhì)的需要，確定開挖的位置和程序。
1、土方開挖
路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。對短而深的路塹，采用橫挖法，按整個橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長，寬度和深度都不大時，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長、大的挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。開挖邊坡時，預留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方開挖
路基石方采用風鉆和潛孔鉆打眼，小型及松動爆破和深孔爆破，挖掘機和裝載機裝渣，自卸汽車運輸，推土機配合。在開挖下方有道路及建筑物時，設置臨時擋護，確保道路暢通和人員安全。
3、施工控制要點：挖方邊線、坡比、深度標高及邊坡穩(wěn)定觀測
�。�1）、路基挖方挖至完工斷面時，如仍留有非適用材料時，應按監(jiān)理工程師要求的寬度及深度繼續(xù)開挖，用批準材料回填，并壓實至設計壓實度�；靥钋埃瑢㈤_挖斷面報監(jiān)理工程師批準。
（2）、填方區(qū)挖除低于原地表的非適用材料時（除規(guī)范規(guī)定外），其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。
�。�3）、路基挖土石方工程施工工藝
路基中線樁放線、復測→測放邊坡樁→坡頂開挖排水天溝→機械開挖土質(zhì)棄方→棄土外運至指定地點→爆破開挖石質(zhì)路塹→邊溝、截水溝、排水溝開挖→棄石外運至指定地點→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實度檢測→防護工程施工→交工驗收。
二、質(zhì)量保證措施
1、嚴格遵守監(jiān)理程序控制施工，未得到監(jiān)理工程師的批準不得擅自組織施工。
2、進行施工放樣復核制度，確保線形的順適及坡比符合設計要。
3、質(zhì)量控制實行“誰主管，誰負責”的原則，出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴格按“四不放過”的原則進行處理。
4、在施工中，以主管工程師為組長的質(zhì)量檢查小組，隨時對挖方邊坡進行檢查督促。
三、安全保證措施
1、實行安全生產(chǎn)檢查制度。項目經(jīng)理部每月，專業(yè)隊每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導組進行安全生產(chǎn)大檢查，專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。
2、開展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導負責組織全體人員，認真學習有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識。特殊工種進行崗前培訓，持證上崗。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結(jié)合。
3、實行各項安全生產(chǎn)崗位責任制，明確責任，把安全工作落實到每個人。項目部與公司簽訂安全責任狀，各專業(yè)隊與項目部簽訂安全責任狀，每個施工人員與專業(yè)隊簽訂安全責任狀。
4、施工現(xiàn)場做到布局合理，機械設備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，場地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設置醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人注意安全。
5、施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現(xiàn)場，嚴禁酒后上崗，嚴禁無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。對于被允許的參觀和檢查人員需佩帶規(guī)定的防護用具。
6、夜間施工時，保證有足夠的照明。
7、機械設備的布局要合理，且要裝設安全裝置。操作者要嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設備進行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。爆破前鉆孔機械設備要退出爆破區(qū)50米以外，推土機裝載機和挖掘機作業(yè)時，要設專人了望指揮，以防砸傷人員和機械。
四、保護生態(tài)環(huán)境、水土保持及文明施工的主要技術(shù)措施
1、貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護、水土保持法規(guī)，對施工人員進行文明施工教育，增強文明施工意識，控制燥聲、揚塵對現(xiàn)場大氣的污染，樹立企業(yè)文明施工形象。
2、施工期間，認真了解、切實尊重當?shù)厝嗣竦拿褡屣L俗、習慣，積極主動搞好工民關(guān)系。
3、施工現(xiàn)場設置工點標牌，標明工程項目概況、施工、技術(shù)負責人。及早修建排水設施，現(xiàn)場的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。
4、施工現(xiàn)場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業(yè)場制定安全操作規(guī)章制度，建設安全標準工地。
5、對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。施工現(xiàn)場的臨時用電和排水設施符合規(guī)定，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設文明工地。
6、駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規(guī)定，并定期進行檢查。各種福利設施、活動場所設置齊全，設有專人管理，為職工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。
7、施工機動車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部《交通管理條例》，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。
8、施工場地內(nèi)各種器材分類堆放整齊，掛設標牌，標明材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級負責人及工作人員一律掛胸卡上崗。
9、工程完工后，及時清理好場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫。做到工完料凈、場地清潔。
10、在本標段的施工期間內(nèi)，為了保護生態(tài)環(huán)境，減少施工機械及人員對生態(tài)環(huán)境的影響。我們將制定出詳細的保護生態(tài)環(huán)境的措施，并按制定的措施嚴格執(zhí)行。
11、在臨時工程的修建中不切斷、阻擋地表徑流的排泄，不在臨時工程附近形成新的積水洼地。
12、施工完成后，平整并在必要時用合適的土料覆蓋營地地表，盡量恢復地表天然狀態(tài)。
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