【精選】?jī)?yōu)化方案4篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)化方案4篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
優(yōu)化方案 篇1
相信有很多的朋友會(huì)被這幾個(gè)名詞繞的有些頭大，很多朋友覺(jué)得智能DNS跟雙線加速、CDN加速是類(lèi)似的技術(shù)。其實(shí)不然，雖然他們的目的都是一個(gè)：讓用戶(hù)更快的訪問(wèn)網(wǎng)站。但是他們的應(yīng)用原理卻大相徑庭。
大家一定很清楚這幾種都是比較常見(jiàn)的主機(jī)加速的方式。所以文本主要介紹一下“智能dns解析”，“cdn加速技術(shù)”，“雙線主機(jī)的加速方式”的基本加速原理，當(dāng)你了解了這些就可以從這幾種方式中找出一種更適合你的主機(jī)的加速方式。
一、何謂雙線加速
雙線加速比較常用的就是“雙線雙IP”和“雙線單IP”,”BGP雙線單IP”
1.雙線雙IP。
雙IP雙線路實(shí)現(xiàn)方式是指在一臺(tái)服務(wù)器上安裝兩塊網(wǎng)卡，分別接入電信網(wǎng)線與網(wǎng)通網(wǎng)線并設(shè)置一個(gè)網(wǎng)通IP與一個(gè)電信IP，這樣一臺(tái)服務(wù)器上就有了兩個(gè)IP地址（即域名解析到哪個(gè)IP都可以訪問(wèn)），需要在服務(wù)器上添加網(wǎng)通或電信的路由表來(lái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)通用戶(hù)與電信用戶(hù)分別從不同的線路訪問(wèn)。
雙線雙IP比較常用的兩種使用方式：
（1）用兩個(gè)不同的域名解析到這兩個(gè)IP，在網(wǎng)站上放上不同的連接，網(wǎng)通用戶(hù)點(diǎn)擊訪問(wèn)網(wǎng)通的線路，電信用戶(hù)點(diǎn)擊訪問(wèn)電信的線路。（智能DNS沒(méi)有廣泛應(yīng)用之前比較常見(jiàn)的一種方式）。
�。�2）智能DNS，所謂的智能就是不需要用戶(hù)自己去判斷，而是交給域名解析服務(wù)器。智能判斷用戶(hù)的線路，如果是電信用戶(hù)就解析到電信IP，網(wǎng)通用戶(hù)就解析到網(wǎng)通IP。
2.雙線單IP。
顧名思義，兩條線路一個(gè)IP地址。一臺(tái)服務(wù)器上配置一個(gè)網(wǎng)卡一個(gè)IP地址，此IP是網(wǎng)通IP或是電信IP，通過(guò)路由設(shè)備設(shè)置數(shù)據(jù)包是通過(guò)是電信網(wǎng)絡(luò)或是網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)發(fā)出來(lái)實(shí)現(xiàn)的雙線技術(shù)。此方案也可以提高網(wǎng)通用戶(hù)與電信用戶(hù)的訪問(wèn)速度，解決了雙IP雙線需要在服務(wù)器上設(shè)置路由的問(wèn)題，但由于IP地址采用的是網(wǎng)通或電信的IP，訪問(wèn)用戶(hù)在發(fā)送請(qǐng)求數(shù)據(jù)包時(shí)不會(huì)自動(dòng)判別最好的路由。
BGP雙線單IP。
BGP(BorderGatewayProtocol)邊界網(wǎng)關(guān)協(xié)議。BGP具體的功能就是控制路由的傳播和選擇最佳路由。這個(gè)雙線路的實(shí)現(xiàn)必須是IDC機(jī)房運(yùn)營(yíng)商與電信、網(wǎng)通能夠達(dá)成合作協(xié)議，通過(guò)骨干網(wǎng)絡(luò)的路由器來(lái)給予最優(yōu)路由選擇，所有的一切，對(duì)于服務(wù)器和用戶(hù)都無(wú)任何負(fù)擔(dān)。服務(wù)器僅需單ip且效果最佳。但是這樣的合作談判又怎么會(huì)那么容易。所以目前這樣的基于BGP的解決方案基本都是針對(duì)絕對(duì)的高端用戶(hù)提供的。
二、何謂智能DNS
看到了上面的雙線雙IP的概念，你應(yīng)該清楚了智能DNS是為誰(shuí)準(zhǔn)備的了吧！沒(méi)錯(cuò)，為了不浪費(fèi)雙線雙IP，為了更好地用戶(hù)體驗(yàn)，對(duì)訪問(wèn)用戶(hù)進(jìn)行智能線路判斷，讓電信用戶(hù)走上電信的高速路，讓網(wǎng)通用戶(hù)走上網(wǎng)通的高速路。推薦使用免費(fèi)智能DNS的服務(wù)商——DNSPOD
三、何謂CDN加速
CDN加速=智能DNS+多服務(wù)器
如上面公式，CDN是多臺(tái)服務(wù)器加智能DNS的結(jié)合體。CDN服務(wù)，其實(shí)就是把靜態(tài)頁(yè)面緩存到不同地區(qū)很多臺(tái)專(zhuān)門(mén)的緩存服務(wù)器上，然后根據(jù)用戶(hù)線路所在的地區(qū)通過(guò)CND服務(wù)商的智能DNS自動(dòng)選擇一個(gè)最近的緩存服務(wù)器讓用戶(hù)訪問(wèn)，以此提高速度，這種方案對(duì)靜態(tài)頁(yè)面效果非常好，同時(shí)它也需要智能DNS的幫助才能實(shí)現(xiàn)把用戶(hù)引導(dǎo)到離自己最近的緩存服務(wù)器上。好的CND服務(wù)提供商必須有好的智能DNS做基礎(chǔ)。
優(yōu)點(diǎn)：本地Cache加速，鏡像加速，遠(yuǎn)程加速，帶寬優(yōu)化，集群抗攻擊。
CDN加速又有別與鏡像技術(shù)�？垂剑篊DN＝更智能的鏡像+緩存+流量導(dǎo)流。（爆個(gè)料，阿桑奇的“維基解密”網(wǎng)站在風(fēng)頭正緊時(shí)，弄出一千多個(gè)鏡像站點(diǎn)，有圖有真相）
各種加速方式對(duì)比：(雙線雙IP與雙線單IP對(duì)比僅供參考)
綜上所述，以上各種雙線實(shí)現(xiàn)的方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，智能DNS+雙線雙IP成本較低，但網(wǎng)絡(luò)不夠穩(wěn)定并且占用大量的服務(wù)器資源，普通雙線單IP只是實(shí)現(xiàn)了部分雙線路的效果所以訪問(wèn)速度不佳，CDN方式對(duì)靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)效果很好但對(duì)交互性很強(qiáng)的網(wǎng)頁(yè)效果不太理想，BGP單IP雙線路解決了以上所有的問(wèn)題是最好的實(shí)現(xiàn)方式但國(guó)內(nèi)采用此種方案的IDC服務(wù)商較少，如果能將BGP單IP雙線與CDN加速結(jié)合起來(lái)將會(huì)是最優(yōu)的解決方案。目前全國(guó)已有不少合用BGP技術(shù)方案的數(shù)據(jù)中心，但大多為特殊客戶(hù)提供服務(wù)，很少有針對(duì)普通用戶(hù)和IDC商的機(jī)房。
優(yōu)化方案 篇2
本學(xué)期學(xué)風(fēng)建設(shè)主要以促進(jìn)課堂文明建設(shè)為目標(biāo)，以創(chuàng)建“優(yōu)良學(xué)風(fēng)班”、評(píng)選“學(xué)風(fēng)建設(shè)積極分子”為活動(dòng)主體，營(yíng)造我院良好的教學(xué)環(huán)境和學(xué)習(xí)氛圍，具體實(shí)施方案如下：
一、學(xué)風(fēng)建設(shè)目標(biāo)
希望同學(xué)們做到“三按時(shí)”、“五不”；養(yǎng)成自主自覺(jué)、自我管理意識(shí)；杜絕飲食、污漬等對(duì)教室的.污染和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的破壞；形成課堂講文明、重禮儀的行為規(guī)范。
二、學(xué)風(fēng)建設(shè)重點(diǎn)
1、定期檢查學(xué)生出勤記錄。輔導(dǎo)員每周登錄考勤系統(tǒng)，了解學(xué)生出勤情況。對(duì)在學(xué)習(xí)或生活中有不良傾向的學(xué)生，特別是缺課較多的學(xué)生，及時(shí)向其家長(zhǎng)緊急
提示或預(yù)先告知，加強(qiáng)學(xué)校、學(xué)生、家長(zhǎng)之間的多方溝通與協(xié)作；對(duì)遲到、曠課達(dá)到一定學(xué)時(shí)數(shù)的學(xué)生，配合相關(guān)部門(mén)按照學(xué)校學(xué)籍管理有關(guān)條款處理。
2、集中治理學(xué)生不良行為。輔導(dǎo)員、班主任要圍繞“三按時(shí)”、“五不”要求培養(yǎng)學(xué)生良好行為習(xí)慣和課堂禮儀。狠抓宿舍“晚歸”、“夜不歸宿”和上課遲到、曠課、吃東西現(xiàn)象。對(duì)有不良行為的學(xué)生進(jìn)行教育，定期進(jìn)行系內(nèi)通報(bào)。
3、學(xué)生黨員和共青團(tuán)、學(xué)生會(huì)組織的干部要充分發(fā)揮先鋒模范作用，發(fā)出倡議，帶領(lǐng)全體同學(xué)創(chuàng)建“踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)上進(jìn)”的學(xué)風(fēng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生黨員、入黨積極分子、學(xué)生干部的以點(diǎn)帶面作用。
4、建立學(xué)風(fēng)建設(shè)聯(lián)席會(huì)議制度，定期召開(kāi)會(huì)議，齊抓共管，研究分析學(xué)風(fēng)建設(shè)工作。
三、具體實(shí)施
1、抓紀(jì)律，促學(xué)風(fēng)。一年級(jí)學(xué)生重在規(guī)章制度育人，可適當(dāng)采用強(qiáng)制性辦法，如加強(qiáng)課堂考勤，以點(diǎn)帶面，以部分帶全局，
2、抓課堂，促班風(fēng)。課堂是學(xué)生學(xué)習(xí)掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的主渠道。學(xué)生上課應(yīng)起立問(wèn)好講禮儀；回答問(wèn)題要起立，堂上提問(wèn)要舉手；上課、自習(xí)時(shí)必須關(guān)閉手機(jī)等通訊工具；不在教室里吃零食、吸煙、喝酒；不亂扔果皮、紙屑等。
3、抓干部，樹(shù)典型。嚴(yán)格黨支部、團(tuán)支部組織生活，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，做好黨團(tuán)員思想政治工作，充分發(fā)揮其在學(xué)風(fēng)建設(shè)中的先鋒模范帶頭作用。
4、抓環(huán)境建設(shè)，營(yíng)造良好氛圍。一是要建好軟環(huán)境，充分發(fā)揮團(tuán)總支、學(xué)生會(huì)、學(xué)生社團(tuán)在校園文化建設(shè)中的作用，廣泛開(kāi)展各類(lèi)有利于學(xué)風(fēng)建設(shè)的活動(dòng)。二是要建好硬環(huán)境，教室是學(xué)習(xí)的主陣地，公寓是課堂的再延伸，學(xué)生應(yīng)遵守《學(xué)生公寓管理規(guī)定》，要強(qiáng)化“文明寢室”的建設(shè)評(píng)比工作，把教室、寢室用學(xué)風(fēng)建設(shè)這根主線貫穿起來(lái)。
從10月18日開(kāi)始，10月18日-20日上午全院將組織檢查；以后每周一上午全院組織檢查；
四、表彰和獎(jiǎng)勵(lì)
1、各系對(duì)在學(xué)風(fēng)建設(shè)活動(dòng)中表現(xiàn)優(yōu)異的班級(jí)向?qū)W院推薦，學(xué)院將對(duì)“優(yōu)良學(xué)風(fēng)班”給予表彰；
2、被評(píng)為“優(yōu)良學(xué)風(fēng)班”的班級(jí)，適當(dāng)增加“優(yōu)秀學(xué)生干部”名額，并給予“學(xué)風(fēng)建設(shè)積極分子”名額2名，予以表彰；
3、學(xué)院對(duì)“優(yōu)良學(xué)風(fēng)班”獎(jiǎng)勵(lì)班級(jí)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。
優(yōu)化方案 篇3
摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)機(jī)械加工提出了更高的要求。面對(duì)提高加工精度和實(shí)現(xiàn)低碳高效生產(chǎn)的機(jī)械加工系統(tǒng)優(yōu)化需求，相關(guān)人員不得不采取一些優(yōu)化方案實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械加工工藝的優(yōu)化。文章在分析機(jī)械加工工藝的優(yōu)化需求的基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)械加工工藝的幾種優(yōu)化方案展開(kāi)了研究。
關(guān)鍵詞：機(jī)械加工工藝；優(yōu)化方案；零部件加工；加工精度；能源消耗
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 中圖分類(lèi)號(hào)：TP274 文章編號(hào)：1009-2374（20xx）06-0039-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.20xx.06.020
作為零部件加工的基礎(chǔ)工藝，機(jī)械加工工藝效果將對(duì)零部件加工精度和能源消耗產(chǎn)生較大的影響。所以?xún)?yōu)化機(jī)械加工工藝，除了能夠更加精確地完成零件的加工，同時(shí)也能夠提升機(jī)械加工的綜合效益，繼而使機(jī)械加工行業(yè)得到更好的發(fā)展。因此，對(duì)機(jī)械加工工藝的優(yōu)化問(wèn)題展開(kāi)分析，可以為相關(guān)工作的開(kāi)展提供一定的指導(dǎo)。
1機(jī)械加工工藝的優(yōu)化需求分析
機(jī)械加工工藝流程由零件加工流程和零件加工步驟組成，而加工工藝就是這些流程中的具體加工標(biāo)準(zhǔn)和要求。機(jī)械加工企業(yè)在選擇加工工藝時(shí)，會(huì)根據(jù)企業(yè)的員工素質(zhì)、設(shè)備條件等實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行工藝的選擇，而加工工藝的選擇將直接影響零件的加工精度。就目前來(lái)看，零件機(jī)械加工將會(huì)受到機(jī)械系統(tǒng)本身精度、操作不精細(xì)、定位不準(zhǔn)確等多個(gè)因素的影響。同時(shí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，機(jī)械加工系統(tǒng)的一些位置和形狀也會(huì)出現(xiàn)輕微變形，從而使零件加工產(chǎn)生一定誤差。而優(yōu)化機(jī)械加工工藝能夠提高零件的加工精度，從而使系統(tǒng)加工出來(lái)的零件符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，在倡導(dǎo)低碳環(huán)保理念的社會(huì)大背景下，機(jī)械加工也成為了實(shí)施低碳制造的主體，而優(yōu)化機(jī)械加工工藝可以使加工系統(tǒng)產(chǎn)生的能源消耗得到減少，從而使系統(tǒng)成為滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展需求的綠色加工系統(tǒng)。
2機(jī)械加工工藝的優(yōu)化方案研究
2.1基于表面光整加工技術(shù)的優(yōu)化方案經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，機(jī)械加工工藝系統(tǒng)的一些部位將受到嚴(yán)重磨損，從而使系統(tǒng)加工零件的精度受到影響。所以在優(yōu)化機(jī)械加工工藝時(shí)，可以采取基于表面光整加工技術(shù)的優(yōu)化方案。具體來(lái)講，就是利用模具完成對(duì)零件表面的擠壓、碰撞和滾壓，從而使零件表面的變質(zhì)層增加。而采取該技術(shù)，不僅能夠使零件加工達(dá)到規(guī)定尺寸要求，還能夠得到理想的表面光澤度。同時(shí)，采取該技術(shù)加工零件，可以改善零件的紋理和表面度，并且提高零件的耐磨性。在加工的過(guò)程中，需要在一道工序中完成對(duì)零件整體各個(gè)表面的一次性加工，可以使零件表面的尖角、銳變和毛刺得到一次性去除。而通過(guò)對(duì)原本工藝的合并和消減調(diào)整，則能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械加工工藝的優(yōu)化調(diào)整。
2.2基于特種加工技術(shù)的優(yōu)化方案
在機(jī)械加工的過(guò)程中，由于使用的刀具和夾具需要承受高強(qiáng)度的工作負(fù)荷，系統(tǒng)各部件又需要同時(shí)面臨多方受力，所以系統(tǒng)總會(huì)出現(xiàn)受力變形的問(wèn)題。此外，長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度加工也容易導(dǎo)致系統(tǒng)因受熱發(fā)生形變，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的加工精度受到影響。所以在優(yōu)化機(jī)械加工工藝時(shí)，需要采取一定的方法改善機(jī)械加工的受力變形和熱變形問(wèn)題。就目前來(lái)看，可以使用特種加工技術(shù)進(jìn)行具有特殊結(jié)構(gòu)的工件的加工，從而使系統(tǒng)在加工高硬度和高強(qiáng)度材料時(shí)所要承擔(dān)的工作負(fù)荷得到減小。從原理上來(lái)講，該方法就是利用聲能、電能和化學(xué)能等能量實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬或非金屬材料的加工。而利用該技術(shù)可以減少加工零件與加工工具之間的接觸面積，從而使機(jī)械加工過(guò)程中產(chǎn)生的變形減少，繼而使零件加工的精度得到提高。
2.3基于加工誤差補(bǔ)償?shù)窒膬?yōu)化方案
控制機(jī)械加工的原始誤差，可以使機(jī)械加工的精度得到提高，從而達(dá)成優(yōu)化加工工藝的目的。就目前來(lái)看，想要控制機(jī)械加工的原始誤差，還需要控制機(jī)床的幾何精度，以便使其自身精度得到提高。而針對(duì)其他相關(guān)因素導(dǎo)致的變形誤差，還需要采取一定的解決方案實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)原始誤差的控制。具體來(lái)講，就是可以使用誤差補(bǔ)償技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)零件加工誤差的控制。應(yīng)用該技術(shù)時(shí)，需要人為創(chuàng)造新的原始誤差，從而使機(jī)械加工過(guò)程中產(chǎn)生的原始誤差得到補(bǔ)償或抵消，繼而達(dá)到減少加工誤差的目的。在日常加工的過(guò)程中，利用該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)原始誤差的有效分化，從而使零件表面精度得到有效提升。在應(yīng)用該技術(shù)的過(guò)程中，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)原始誤差的有效均化。根據(jù)誤差反映規(guī)律，需要根據(jù)工序的工件尺寸測(cè)量結(jié)果將其按照大小劃分成n組，從而使每組工件的尺寸范圍縮減為原來(lái)的1n。而根據(jù)各組誤差范圍，可以通過(guò)調(diào)整刀具相對(duì)工件的位置使工件尺寸有一致的分散范圍中心，繼而使工件尺寸的分散范圍得到縮小。此外，在均化原始誤差時(shí)，需要優(yōu)化機(jī)械加工的各個(gè)環(huán)節(jié)，以便使零件加工的表面相關(guān)誤差得到降低。根據(jù)均化原理，需要完成對(duì)加工工具檢查方案及其差異環(huán)節(jié)的優(yōu)化，以便使方案得到有效修正。而通過(guò)在方案的基準(zhǔn)優(yōu)化環(huán)節(jié)均化原始誤差，則能實(shí)現(xiàn)對(duì)原始誤差的有效轉(zhuǎn)移，從而使誤差從基準(zhǔn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至加工的非敏感環(huán)節(jié)。反映到零件加工誤差上，轉(zhuǎn)移原始誤差的優(yōu)化方案的運(yùn)用可以使機(jī)械加工精度得到明顯提高。
2.4基于低碳高效制造技術(shù)的優(yōu)化方案
為了實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工工藝路線的高效低碳優(yōu)化，可以在詳細(xì)分析機(jī)械零部件特征的基礎(chǔ)上，建立機(jī)械加工工藝路線的優(yōu)化模型。具體來(lái)講，就是先對(duì)機(jī)械零部件的特征信息進(jìn)行詳細(xì)分析，以便了解零部件的幾何拓?fù)涮卣骱途植繋缀谓Y(jié)構(gòu)。在選擇工藝路線時(shí)，不僅需要考慮到部件的多特征加工問(wèn)題，還要考慮到加工方法和加工資源等問(wèn)題。為了制定有效的工藝路線優(yōu)化決策，需要先確定工藝約束條件。在加工零部件的過(guò)程中，工藝特征之間存在著各種約束關(guān)系。而根據(jù)強(qiáng)制性程度，可以將這些約束關(guān)系劃分成最優(yōu)性約束和合理性約束。在選擇工藝路線時(shí)，需要先找出滿(mǎn)足合理性約束條件的工藝路線的集合，然后根據(jù)最優(yōu)性約束標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各個(gè)工藝路線的評(píng)價(jià)，以便從中獲取較好的工藝路線。在獲得最優(yōu)工藝路線集合后，還需要建立機(jī)械加工的優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，并通過(guò)計(jì)算選擇實(shí)現(xiàn)高效低碳機(jī)械加工的工藝路線。而根據(jù)機(jī)械加工工藝的優(yōu)化需求，可以建立兩個(gè)目標(biāo)函數(shù)，即低碳目標(biāo)函數(shù)和高效目標(biāo)函數(shù)。其中，低碳目標(biāo)函數(shù)的建立需要以實(shí)現(xiàn)所有機(jī)械加工工藝產(chǎn)生的總碳排放量最小為目標(biāo)，包含了冷加工工藝碳排放和熱加工工藝碳排放這兩類(lèi)加工工藝。而高效目標(biāo)函數(shù)的建立需要以實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工工藝時(shí)間最短為目標(biāo)，具體包含的時(shí)間有刀具更換時(shí)間、加工工藝時(shí)間、夾具更換時(shí)間和機(jī)床更換時(shí)間。在模型求解時(shí)，需要使用遺傳算法，以便降低模型計(jì)算的復(fù)雜度。除了實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的工藝路線的多目標(biāo)優(yōu)化，優(yōu)化機(jī)械加工工藝參數(shù)也顯然能夠降低加工能耗。在零件加工方面，利用與低碳制造相關(guān)的技術(shù)可以?xún)?yōu)化工藝的相關(guān)參數(shù)，從而使機(jī)械加工的能源消耗和物料消耗降到最低，此外，就當(dāng)前的機(jī)械加工工藝來(lái)講，實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的科學(xué)調(diào)度同樣也能夠?qū)崿F(xiàn)低碳高效的機(jī)械加工。具體來(lái)講，就是通過(guò)合理組合不同型號(hào)和規(guī)格的機(jī)床來(lái)完成工件的加工，從而在一定程度上實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工工藝的優(yōu)化。
2.5基于工藝方案優(yōu)選的優(yōu)化方案
在實(shí)際的機(jī)械加工生產(chǎn)中，需要面對(duì)機(jī)械加工工藝方案的選擇問(wèn)題。而從多個(gè)加工工藝方案中選取有效的加工工藝方案，不僅能夠使制造資源得到優(yōu)化和節(jié)約，同時(shí)也能縮短零件制造周期，并降低零件制造成本，繼而在一定程度上實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工工藝的優(yōu)化。為了達(dá)成這一目的，可以在分析影響工藝方案優(yōu)選因素的基礎(chǔ)上，建立綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并將其用于評(píng)價(jià)機(jī)械加工工藝方案。在建立該體系時(shí)，需要綜合考慮零件加工時(shí)間、加工質(zhì)量、加工成本和加工環(huán)境，并建立與之相對(duì)應(yīng)的四個(gè)優(yōu)化層指標(biāo)。而在四個(gè)指標(biāo)之間，彼此存在著一定隸屬關(guān)系，可以通過(guò)兩兩比較的方法得出模糊比較判斷矩陣。在此基礎(chǔ)上，可以通過(guò)引入適度重要性標(biāo)度值完成對(duì)各指標(biāo)元素的權(quán)重度量，從而實(shí)現(xiàn)決策評(píng)價(jià)的定量化。但是，在各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)中，同時(shí)包含多種單位和量綱，以至于給指標(biāo)的定量描述帶來(lái)了困難。所以，需要分別使用成本型計(jì)算方法和專(zhuān)家評(píng)價(jià)加權(quán)計(jì)算方法完成對(duì)定量指標(biāo)和定性指標(biāo)的計(jì)算，從而得到各個(gè)指標(biāo)的隸屬度。最后通過(guò)將各指標(biāo)綜合權(quán)重和隸屬度值使用線性加權(quán)方法計(jì)算，能夠到指標(biāo)的綜合評(píng)價(jià)值，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果就可以從多個(gè)機(jī)械加工工藝方案中選取最優(yōu)的加工方案。
3結(jié)語(yǔ)
總而言之，想要滿(mǎn)足機(jī)械加工的高精度和高效低碳生產(chǎn)的系統(tǒng)優(yōu)化需求，還需要采取一些工藝優(yōu)化方案實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械加工工藝的優(yōu)化。而從本文的研究來(lái)看，可以利用表面光整加工技術(shù)和特種加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)加工方式的優(yōu)化。同時(shí)，也可以使用基于加工誤差補(bǔ)償?shù)窒膬?yōu)化方案實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)加工誤差的控制，從而提高系統(tǒng)的加工精度。此外，還可以利用基于低碳高效制造技術(shù)的優(yōu)化方案促使系統(tǒng)保持高效低碳生產(chǎn)。
參考文獻(xiàn)
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優(yōu)化方案 篇4
根據(jù)《區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃（20xx~2020）》，結(jié)合《蘇州市區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（20xx～20xx）》以及區(qū)旅游交通三年提升工作安排，為進(jìn)一步提高城市綜合公共交通體系的運(yùn)行效率，促進(jìn)全區(qū)公共交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，制定如下實(shí)施方案：
一、加快公交場(chǎng)站建設(shè)
（一）關(guān)于建設(shè)內(nèi)容和計(jì)劃
計(jì)劃至20xx年，新建或改建公交樞紐站、停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站31個(gè)，投資金額約3.62億元，其中，公交樞紐站11個(gè)，停車(chē)場(chǎng)保養(yǎng)場(chǎng)8個(gè)，公交首末站12個(gè)；新增公交候車(chē)亭1197個(gè)，投資金額約1.197億元，其中，區(qū)級(jí)道路公交候車(chē)亭346個(gè)，區(qū)級(jí)以下道路公交候車(chē)亭851個(gè)。上述項(xiàng)目累計(jì)投資總額約4.817億元。其中，20xx年計(jì)劃投資約1.993億元，建設(shè)公交樞紐站、停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站等場(chǎng)站14個(gè)，公交候車(chē)亭498個(gè)（具體場(chǎng)站、候車(chē)亭建設(shè)計(jì)劃見(jiàn)附表）；20xx年計(jì)劃投資約1.694億元，建設(shè)場(chǎng)站8個(gè)，公交候車(chē)亭699個(gè)；20xx年計(jì)劃投資約1.13億元，建設(shè)場(chǎng)站9個(gè)。
�。ǘ╆P(guān)于建設(shè)原則、主體和資金來(lái)源
1.建設(shè)原則
規(guī)劃中確定的公交場(chǎng)站用地，不得隨意改變用途。對(duì)規(guī)劃新建場(chǎng)站應(yīng)盡量實(shí)施綜合開(kāi)發(fā)；對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)站，支持原土地使用者在符合規(guī)劃并確保場(chǎng)站功能的前提下進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)。
2.建設(shè)主體和資金來(lái)源
公交樞紐站、停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站統(tǒng)一由區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)建設(shè)，建設(shè)資金由區(qū)級(jí)承擔(dān)，土地由屬地政府無(wú)償提供，報(bào)批規(guī)費(fèi)列入建設(shè)總投資。有條件綜合開(kāi)發(fā)的公交樞紐站、停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站，若由所在地政府負(fù)責(zé)建設(shè)的，須確保場(chǎng)站功能完備，用于公交運(yùn)營(yíng)部分的停車(chē)設(shè)施及站房設(shè)施由建設(shè)單位一并出資建設(shè)，建成后無(wú)償劃歸區(qū)交通運(yùn)輸局場(chǎng)站公司管理使用，產(chǎn)權(quán)不變。公交場(chǎng)站建設(shè)用地指標(biāo)，由區(qū)國(guó)土分局根據(jù)年度建設(shè)計(jì)劃統(tǒng)籌安排。區(qū)級(jí)以上道路公交候車(chē)亭由區(qū)交通運(yùn)輸局根據(jù)年度計(jì)劃統(tǒng)一建設(shè)，建設(shè)資金由區(qū)財(cái)政承擔(dān)；區(qū)級(jí)以下道路公交候車(chē)亭由屬地政府建設(shè)并承擔(dān)資金。公交候車(chē)亭樣式由區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)一設(shè)計(jì)，所涉設(shè)計(jì)費(fèi)用區(qū)財(cái)政承擔(dān)。
�。ㄈ╆P(guān)于管理責(zé)任
1.公交場(chǎng)站管理
不論新、改、擴(kuò)建及以前各級(jí)政府投資建設(shè)的公交場(chǎng)站，在原產(chǎn)權(quán)不變的前提下，場(chǎng)站設(shè)施及相應(yīng)附屬設(shè)施統(tǒng)一無(wú)償劃歸區(qū)交通運(yùn)輸局場(chǎng)站公司管理使用。
2.公交候車(chē)亭管理
按照“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)管理、誰(shuí)收益”原則，實(shí)行分層分級(jí)管理，涉及道路等級(jí)調(diào)整的，候車(chē)亭管理也作相應(yīng)調(diào)整。
二、加快車(chē)輛更新和公交線路優(yōu)化調(diào)整
加快車(chē)輛更新和提檔升級(jí)，至20xx年末，新增公交車(chē)輛255輛，車(chē)型以純電動(dòng)、混合動(dòng)力和LNG公交車(chē)為主，所有公交車(chē)輛達(dá)到國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào)車(chē)比例達(dá)到100%，清潔能源公交車(chē)比例達(dá)到50%。建成東吳南、北路公交專(zhuān)用道，其它路段根據(jù)道路狀況逐步建設(shè)公交專(zhuān)用道。按照蘇州市和區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃及區(qū)各板塊開(kāi)發(fā)進(jìn)度和實(shí)際需求，適時(shí)新辟、優(yōu)化調(diào)整公交線路，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾出行需求。凡需新辟調(diào)整公交線路的，由屬地政府向區(qū)交通運(yùn)輸局提出申請(qǐng)，由區(qū)交通運(yùn)輸、財(cái)政等部門(mén)及屬地政府會(huì)辦確認(rèn)后，向市客管部門(mén)報(bào)批。
三、落實(shí)財(cái)政保障機(jī)制
將扶持公交發(fā)展資金納入公共財(cái)政體系，按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)負(fù)擔(dān)”和財(cái)權(quán)與事權(quán)相一致的原則，建立區(qū)、鎮(zhèn)分級(jí)負(fù)擔(dān)機(jī)制，進(jìn)一步完善政府支持公交優(yōu)先發(fā)展的財(cái)政保障體系。
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)相關(guān)建設(shè)資金
對(duì)于公交場(chǎng)站和公交專(zhuān)用設(shè)施建設(shè)，區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)按照每年的建設(shè)任務(wù)，合理安排好相關(guān)資金，確保能按時(shí)完成。
�。ǘ┞鋵�(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金
為保障公交場(chǎng)站、候車(chē)亭設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)須落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金，確保管養(yǎng)到位。日常養(yǎng)護(hù)資金的落實(shí)辦法另行制定。
�。ㄈ┙⒐谎a(bǔ)貼機(jī)制
1.對(duì)于公交營(yíng)運(yùn)虧損按照區(qū)、鎮(zhèn)分級(jí)負(fù)擔(dān)的原則建立公交虧損補(bǔ)貼機(jī)制，細(xì)則另行制定。
2.對(duì)各級(jí)指令性運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)施單項(xiàng)補(bǔ)貼，由指令單位及時(shí)撥付。
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