監(jiān)控方案匯總6篇
為了確定工作或事情順利開展，常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的監(jiān)控方案6篇，歡迎大家分享。
監(jiān)控方案 篇1
前言
名門花園位于國(guó)家5A級(jí)風(fēng)景名勝、世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山旅游區(qū)，小區(qū)為正規(guī)化半開放物業(yè)小區(qū)，內(nèi)設(shè)總出入口一個(gè)、分幢出入口兩個(gè)、周圍兩面半為3米高圍墻、一面半為建筑物（圍墻）。為保障小區(qū)業(yè)主的人身和財(cái)產(chǎn)安全特籌備在小區(qū)重要道口、四面圍墻 安裝防盜報(bào)警視頻監(jiān)控、道閘控制系統(tǒng)。
報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)
報(bào)警與監(jiān)控的主要功能是預(yù)防非法進(jìn)去小區(qū)當(dāng)有非法進(jìn)入時(shí)立即報(bào)警與視頻錄像。做到提前預(yù)防、實(shí)施跟蹤、事后有據(jù)可查。
監(jiān)控主要設(shè)備如下：
遠(yuǎn)距離紅外攝像機(jī)八臺(tái)，攝像機(jī)采用沃仕達(dá)高清夜視480線紅外攝像頭
產(chǎn)品外觀
案例效果
智能道閘系統(tǒng)主要設(shè)備：鴻門機(jī)電擋車器智能道閘
主要功能：
1·手動(dòng)按鈕可作‘升’、‘降’及‘�！僮�
2·無(wú)線遙控可作‘升’、‘降’、‘�！皩�(duì)手動(dòng)按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作
3·停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿 4·具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’
5·可選配車輛傳感器，使具有‘車過(guò)自動(dòng)落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能
6·可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈
7·可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作最完全的控制。
8·可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能
電氣特性：
1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)
2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移 3·采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作
4·采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞 5·采用機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)
6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境
7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊 技術(shù)指標(biāo)：
工作電源：AC220V 150W 升降時(shí)間：1.5至6秒可選 工作溫度：-20℃至+85℃閘桿長(zhǎng)度：3至6米可選
工作濕度：5％至95％箱體尺寸：342*292*1025MM
監(jiān)控方案 篇2
一、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的目的與意義。
學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控是教學(xué)管理工作的重要內(nèi)容與重要環(huán)節(jié)。通過(guò)質(zhì)量監(jiān)控，促進(jìn)教師提高全面貫徹國(guó)家教育方針和素質(zhì)教育的自覺性，糾正違背現(xiàn)代教學(xué)思想與教育理念的教學(xué)行為，有效提升教師的專業(yè)化水平，最終達(dá)成學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)，使學(xué)生得到全面、生動(dòng)、健康、和諧的發(fā)展。
二、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的依據(jù)和原則。
�。ㄒ唬┍O(jiān)控的依據(jù)
1、國(guó)家和各級(jí)教育行政部門的方針政策。
學(xué)校的質(zhì)量監(jiān)控的根本依據(jù)是國(guó)家的教育方針和各類教育法規(guī)，以及各級(jí)教育部門制定的教育內(nèi)容、原則等，以此保持教學(xué)監(jiān)控的正確方向。
2、課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)。
國(guó)家基礎(chǔ)教育各學(xué)科的課程標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)家各學(xué)科培養(yǎng)目標(biāo)的具體體現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)中小學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)的藍(lán)圖。北京小學(xué)各學(xué)科的培養(yǎng)目標(biāo)是課程標(biāo)準(zhǔn)在一所學(xué)校的個(gè)性化體現(xiàn)，如語(yǔ)文學(xué)科“喜歡讀書、能說(shuō)會(huì)寫、一手好字”。它是學(xué)校質(zhì)量監(jiān)控的最基本、最重要的依據(jù)。
3、學(xué)生身心發(fā)展的客觀規(guī)律。
北京小學(xué)的質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)尊重學(xué)生身心發(fā)展的客觀規(guī)律，承認(rèn)學(xué)生之間的差異，選擇科學(xué)的測(cè)量工具收集有效的教學(xué)信息，從而達(dá)到有效監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量的目的。
�。ǘ┍O(jiān)控的原則。
北京小學(xué)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的原則是實(shí)現(xiàn)北京小學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)監(jiān)控的行動(dòng)準(zhǔn)則。
1、自我監(jiān)控原則。
北京小學(xué)根據(jù)自身自我管理的特色，針對(duì)目前教師隊(duì)伍
的素質(zhì)現(xiàn)狀，充分發(fā)揮教師主體性，把質(zhì)量落到自己的執(zhí)教班級(jí)和每一個(gè)學(xué)生身上去，因此強(qiáng)調(diào)自我監(jiān)控原則。年級(jí)組要監(jiān)控年級(jí)整體質(zhì)量，教師個(gè)人要監(jiān)控所執(zhí)教班級(jí)的教學(xué)質(zhì)量，嚴(yán)把學(xué)段關(guān)、質(zhì)量關(guān)。
2、促進(jìn)發(fā)展原則。
監(jiān)控是“為了改善與促進(jìn)”。因而，要消除功利色彩，教學(xué)管理人員要重視深入實(shí)際，進(jìn)行問題研究與問題解決，促進(jìn)教師和學(xué)生的雙方發(fā)展。
3、科學(xué)監(jiān)控原則。
監(jiān)控質(zhì)量的有效性很大程度上受監(jiān)控方式、方法、內(nèi)容、評(píng)價(jià)等是否科學(xué)的制約。因此，要認(rèn)真、不斷反思監(jiān)控工作的全過(guò)程，對(duì)教學(xué)理念、監(jiān)控手段方式、教學(xué)質(zhì)量現(xiàn)狀等進(jìn)行深入地分析、研究，以去偽存真，抓準(zhǔn)問題。
三、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的基本內(nèi)容。
�。ㄒ唬⿲W(xué)科日常教學(xué)過(guò)程。
即通過(guò)對(duì)教師日常備課、上課、作業(yè)、輔導(dǎo)等常規(guī)工作的監(jiān)控，了解教師學(xué)科教學(xué)中取得的成績(jī)，發(fā)現(xiàn)存在的問題，并以加以解決。
�。ǘ⿲W(xué)生學(xué)業(yè)水平。
學(xué)生的學(xué)業(yè)水平就是指在正常的學(xué)校教育條件下，按照課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校學(xué)科培養(yǎng)目標(biāo)的要求某學(xué)段的學(xué)生在三維目標(biāo)上達(dá)到的綜合水平。
�。ㄈ┙處熃虒W(xué)思想與業(yè)務(wù)能力。
教學(xué)思想制約教學(xué)行為，因此，它應(yīng)當(dāng)成為質(zhì)量監(jiān)控的重要內(nèi)容。這是過(guò)
去所忽視的。我們目前必須認(rèn)識(shí)到，通過(guò)監(jiān)控教師的教學(xué)思想，可以有效促使教師與學(xué)校的教育教學(xué)理念融合或保持一致性。
教師的業(yè)務(wù)能力是教師專業(yè)素養(yǎng)的重要標(biāo)志，要不斷提高教師應(yīng)變、板書、口語(yǔ)等基本功，更要提高教師獨(dú)立備課、鉆研教材的能力。
四、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)施。
�。ㄒ唬┙W(xué)校教導(dǎo)處——年級(jí)組——教師個(gè)人三級(jí)質(zhì)量監(jiān)控體系，強(qiáng)化年級(jí)段培養(yǎng)目標(biāo)。
�。ǘ┮浴侗本┬W(xué)教師學(xué)科質(zhì)量報(bào)告》為載體，進(jìn)行班級(jí)學(xué)期質(zhì)量跟蹤，建立跟蹤檔案。
（三）以專家室與教導(dǎo)處為教學(xué)指導(dǎo)、專業(yè)引領(lǐng)的核心機(jī)構(gòu)，突出教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的診斷性、研究性與實(shí)效性，切實(shí)改善教學(xué)現(xiàn)狀。
�。ㄋ模┎捎弥鞴艹椴榕c年級(jí)互查的形式，發(fā)揮《北京小學(xué)備課評(píng)價(jià)表》和《北京小學(xué)作業(yè)評(píng)價(jià)表》的自我檢查、自我反思作用，進(jìn)行日常教學(xué)工作檢查與督導(dǎo)。
�。ㄎ澹┟繉W(xué)年采用試卷考查、家長(zhǎng)問卷、學(xué)生座談、同行互評(píng)、組內(nèi)研討等多種方式綜合監(jiān)控教學(xué)的全過(guò)程與全方位。
�。┘訌�(qiáng)日常教學(xué)的巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。要重視日常教師和學(xué)生有關(guān)教學(xué)情況的信息收集工作。
監(jiān)控方案 篇3
為深入貫徹落實(shí)20xx年省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，有效解決當(dāng)前治超工作中存在的突出問題，持續(xù)穩(wěn)定地推進(jìn)長(zhǎng)效治超機(jī)制，根據(jù)省、市治超會(huì)議及有關(guān)文件精神，我區(qū)及時(shí)研究并制定了區(qū)春雷治超行動(dòng)工作方案，具體如下：
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)《省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，堅(jiān)持“抓治超就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的工作理念，始終把治超工作作為保護(hù)公路建設(shè)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的生命線工程、堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)和區(qū)域聯(lián)動(dòng)，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等手段進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作力度，有效解決治超工作中存在的突出問題，促進(jìn)轄區(qū)交通運(yùn)輸工作快速、高效、安全、綠色發(fā)展。
二、工作目標(biāo)
通過(guò)本次治理行動(dòng)，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷細(xì)化和完善治超長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)綜合治超力度，使治超工作向長(zhǎng)期化、制度化、法制化、規(guī)范化的方向發(fā)展。
(一)進(jìn)一步落實(shí)區(qū)縣政府治超主體責(zé)任，健全綜合治理機(jī)制。
(二)完善源頭治理機(jī)制，貨物裝載源頭得到有效監(jiān)控，源頭裝載行為基本規(guī)范，砂石料源頭監(jiān)管難的問題得到基本解決。
(三)深化聯(lián)動(dòng)治超機(jī)制，有效整合交通系統(tǒng)內(nèi)部資源，多管齊下，互補(bǔ)互促，形成強(qiáng)大的治超合力。
(四)保持路面高壓態(tài)勢(shì)，有效遏制車輛超限運(yùn)輸。
(五)大件運(yùn)輸車輛管理程序規(guī)范，責(zé)任細(xì)化，橋梁安全得到有效保障。
(六)政策法規(guī)宣傳到位，輿論氛圍良好，執(zhí)法環(huán)境得到進(jìn)一步改善。
通過(guò)上述具體工作目標(biāo)，確保源頭監(jiān)管覆蓋率達(dá)100%，砂石場(chǎng)料監(jiān)管覆蓋率達(dá)90%，干線公路車輛超限超載律穩(wěn)定控制在3%以內(nèi)，農(nóng)村公路車輛超限超載率穩(wěn)定控制在4%以內(nèi)，貨物源頭裝載超限超載率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。
三、組織機(jī)構(gòu)
為切實(shí)做好本次治超工作，經(jīng)研究，決定成立區(qū)春雷治超行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長(zhǎng)：副區(qū)長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)
組員：區(qū)委宣傳部副部長(zhǎng)、區(qū)文明辦主任
區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)
公安分局副局長(zhǎng)
交警大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，辦公室主任由同志擔(dān)任。
四、工作任務(wù)
從干線和農(nóng)村公路管控、貨物裝載源頭監(jiān)管、運(yùn)輸車輛查處等方面同時(shí)開展治理行動(dòng)，全方位遏制超限運(yùn)輸反彈勢(shì)頭，建立長(zhǎng)效機(jī)制，具體工作任務(wù)分工如下：
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(區(qū)交通運(yùn)輸局)負(fù)責(zé)：
1、健全完善治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，確保經(jīng)費(fèi)、人員落實(shí)到位，制度完善，分工明確，責(zé)任落實(shí);
2、召開治超專題會(huì)議，研究制定本部門治超工作方案;
3、全面做好治理工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，同時(shí)，積極配合上級(jí)有關(guān)部門，做好轄區(qū)的治超工作;
4、配備充足執(zhí)法力量和檢測(cè)設(shè)備，對(duì)轄區(qū)農(nóng)村公路、建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸、源頭站場(chǎng)等方面進(jìn)行細(xì)致檢查，確�？刂栖囕v超限反彈趨勢(shì)。重點(diǎn)開展干線道路超限超載車輛的集中整治活動(dòng)，特別是雁翔路、魚斗路、馬鳴路等干線公路集中開展打擊活動(dòng)。對(duì)超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重的農(nóng)村公路設(shè)置限制通行設(shè)施，按照“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”的要求和“堵住源頭、卡住關(guān)口”的方針，全天在轄區(qū)道路進(jìn)行巡查值守，采取“堵、疏、勸”的工作方式，控制超載率，保護(hù)穩(wěn)定農(nóng)村公路。
5、充分發(fā)揮監(jiān)管手段，將監(jiān)管“關(guān)口”前移，主動(dòng)聯(lián)系走訪轄區(qū)重點(diǎn)源頭企業(yè)，積極宣傳解釋有關(guān)治超政策，督促各企業(yè)規(guī)范源頭裝載行為，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的管理。
6、聯(lián)系公安、交警和新聞媒體，在轄區(qū)重點(diǎn)路段開展一次大型綜合治超行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊車輛超限行為，確保治理工作取得實(shí)效;
(二)宣傳部負(fù)責(zé)：
1、在全區(qū)范圍內(nèi)集中開展強(qiáng)化治超的宣傳工作，制定宣傳方案，加大正面宣傳力度;
2、積極配合執(zhí)法部門在轄區(qū)各路段設(shè)置治超宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅，印制宣傳材料，使從事運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人充分了解強(qiáng)化治超的政策和意義;
3、加強(qiáng)與新聞媒體的溝通協(xié)調(diào)力度，定期在各級(jí)新聞媒體進(jìn)行廣泛的宣傳、報(bào)道，爭(zhēng)取廣大群眾的支持和參與，形成良好的社會(huì)氛圍。
(三)公安、交警部門負(fù)責(zé)：
1、配備足夠的警力，按照每班至少配備1名治安干警，1名交通干警的數(shù)量，配合交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員，確保治理工作順利開展;
2、由公安部門牽頭，負(fù)責(zé)集中開展非法改裝運(yùn)輸車輛超限超載治理工作，扣留非法改裝車輛，暫扣車輛行駛證和駕駛員駕駛證;
3、公安部門要加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，加大執(zhí)法檢查力度，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不超載。交警部門要引導(dǎo)危險(xiǎn)品車輛按規(guī)定行駛，確保安全、平穩(wěn)的運(yùn)輸秩序;
4、對(duì)超限運(yùn)輸車輛蓄意堵塞交通事件及時(shí)處理，嚴(yán)厲打擊強(qiáng)行闖卡，毆打治超工作人員等暴力抗法行為，妥善處理治理工作過(guò)程中發(fā)生的各類治安問題，維持治理工作的正常秩序，凈化治超執(zhí)法環(huán)境。
五、工作步驟
(一)動(dòng)員部署階段(3月1日至3月15日)
一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)治超工作進(jìn)行動(dòng)員、部署，制定治理工作方案和專項(xiàng)治理工作計(jì)劃，明確各成員單位職責(zé)，為全面開展超限超載治理工作打好基礎(chǔ)。二是采取多種手法，開展形式多樣的正面宣傳工作，爭(zhēng)取廣大群眾的理解和支持。
(二)集中治理階段(3月16日至4月15日)
正式啟動(dòng)“春雷行動(dòng)”，采取多種治理手段，重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)干線公路和農(nóng)村公路上的超限超載車輛依法強(qiáng)制管理，對(duì)非法改裝車輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，全方位強(qiáng)化治超工作，實(shí)現(xiàn)省市統(tǒng)一目標(biāo)，掀起新一輪的治超高潮。
(三)總結(jié)完善階段(4月16日至4月30日)
治理行動(dòng)結(jié)束后，將進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，根據(jù)超限車輛運(yùn)輸特點(diǎn)，目前面臨的突出問題，積極探索有效的長(zhǎng)效治理措施，進(jìn)一步鞏固完善。
六、有關(guān)要求
(一)各部門要充分認(rèn)識(shí)此次治理行動(dòng)的緊迫性和艱巨性。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任分工，確保各項(xiàng)治理任務(wù)的全面完成。
(二)各執(zhí)法部門要根據(jù)各自職能，參照本實(shí)施方案和市級(jí)有關(guān)部門有關(guān)規(guī)定，制訂本部門的工作方案，細(xì)化任務(wù)分工，確保治理活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)程序銜接良好，有條不紊。進(jìn)一步完善強(qiáng)化車輛超限超載治理應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，力爭(zhēng)在第一時(shí)間處理可能出現(xiàn)的交通擁堵、群眾上訪和聚眾鬧事等事件，確保社會(huì)穩(wěn)定。
(三)各部門執(zhí)法人員在治理工作中要嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法過(guò)程中的各種不正之風(fēng)，不能因工作不當(dāng)引發(fā)矛盾，影響社會(huì)穩(wěn)定。
(四)各執(zhí)法部門要各司其職，緊密配合，加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。
(五)加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。
監(jiān)控方案 篇4
一、現(xiàn)場(chǎng)情況：
深圳地鐵7號(hào)線屬于地鐵三期工程，近期已經(jīng)動(dòng)工，部分選址地段的樹木已經(jīng)開始遷移工作，地鐵7號(hào)線將于20xx年交付通車，命名為西麗線，工程起自南山區(qū)麗水路，終至羅湖區(qū)太安路，線路長(zhǎng)度約29.962km。
二、客戶需求：
現(xiàn)場(chǎng)隧道工程正在施工中，客戶要求給隧道施工位置安裝一高清無(wú)線攝像機(jī)，在隧道入口處的管理處能實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)圖像。由于隧道在建中，走線路的話，隨著工程進(jìn)度的深入，需要隨時(shí)延長(zhǎng)線路，大大增加施工的繁瑣度和人力物力的消耗。所以客戶要求我公司給施工現(xiàn)場(chǎng)安裝一套數(shù)字無(wú)線視頻傳輸系統(tǒng)。
三、現(xiàn)場(chǎng)圖片：
四、方案設(shè)計(jì)：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，隧道呈直線狀，無(wú)任何彎曲弧度，非常適合做無(wú)線視頻監(jiān)控。隧道總長(zhǎng)度大概在2--3KM之間，所以我公司給客戶配置ST-2510AW-N這臺(tái)設(shè)備。是一款性價(jià)比非常高的傳輸裝置，同樣具有外置天線和多功能一體設(shè)備。采用1T1R方式，支持802.11bgn工作方式，最高帶寬支持150Mbit�？蓲呙柚車臻g相關(guān)無(wú)線信號(hào)源及信號(hào)強(qiáng)度，便設(shè)備的快速部署。支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)通信布局，用戶可根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行搭配實(shí)測(cè)距離5km,27.5Mbit,天線選擇24dBm拋物面。
五、方案簡(jiǎn)易圖：
六、工程項(xiàng)目施工及故障排除：
客戶前期安裝時(shí)，不小心將設(shè)備內(nèi)部參數(shù)調(diào)亂，造成安裝完畢之后設(shè)備不通訊。要求我方技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)�，F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)MAC地址、頻率被改亂，將設(shè)備恢復(fù)出廠之后重新調(diào)試參數(shù)，設(shè)備既通訊正常。由于發(fā)射端和接收端都在隧道墻壁的一邊，在無(wú)線設(shè)備發(fā)射端和接收端之間的墻壁上有許多金屬制的指示牌，造成阻擋影響后端圖像穩(wěn)定。將發(fā)射端和接收端的天線支架延長(zhǎng)，錯(cuò)開中間的金屬指示牌，大大改善了監(jiān)控圖像的流暢性。
七、現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片：
八、監(jiān)控室畫面：
九、注意事項(xiàng)：
我公司設(shè)備在出廠前會(huì)按照客戶要求調(diào)試好所有參數(shù)，并配有安裝調(diào)試說(shuō)明，一般只需要將設(shè)備安裝好供上電就可以使用。如果客戶要修改參數(shù)可聯(lián)系我公司技術(shù)人員，在我方技術(shù)人員的幫助下修改參數(shù)。
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監(jiān)控方案 篇5
為保證新農(nóng)合基金運(yùn)行平穩(wěn)安全，防止基金風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)基金運(yùn)行日常監(jiān)管和資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，及時(shí)采取有效的基金監(jiān)管措施，保證實(shí)現(xiàn)合作醫(yī)療基金收支平衡，略有節(jié)余的目標(biāo)，特制定本方案。
一、加強(qiáng)基金運(yùn)行日常監(jiān)管
（一）發(fā)揮農(nóng)合駐院代表在基金監(jiān)管的作用。駐院代表每天要監(jiān)控住院病人情況，核對(duì)住院信息、審核住院費(fèi)用清單，巡查病人。發(fā)現(xiàn)異常情況的，要及時(shí)與醫(yī)院經(jīng)管科室和醫(yī)務(wù)人員核實(shí)情況，并做好核實(shí)結(jié)果記錄。發(fā)現(xiàn)不符合指征住院、掛床和不合理檢查、不合理用藥情況的，及時(shí)向醫(yī)院反饋，及時(shí)整改。農(nóng)合管理中心要統(tǒng)一駐院代表工作規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)駐院代表工作的監(jiān)管和指導(dǎo)，每周向區(qū)農(nóng)合辦報(bào)送異常情況匯總表。
�。ǘ┙⒉v抽查制度。農(nóng)合管理中心每個(gè)季度抽查各定點(diǎn)醫(yī)院病歷10—20份，組織醫(yī)療專家集中評(píng)閱，通報(bào)檢查結(jié)果，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合理醫(yī)藥費(fèi)用，按照合作醫(yī)療定點(diǎn)醫(yī)院服務(wù)協(xié)議規(guī)定處理。
�。ㄈ┙⑨t(yī)藥費(fèi)用通報(bào)制度。每月定期向定點(diǎn)醫(yī)院發(fā)布醫(yī)藥費(fèi)用和補(bǔ)償情況，預(yù)警超支情況，及時(shí)為醫(yī)院自我調(diào)整提供參考。
二、建立基金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制
農(nóng)合管理中心根據(jù)農(nóng)合基金收支計(jì)劃和各定點(diǎn)醫(yī)院以往醫(yī)療費(fèi)用情況，設(shè)置全區(qū)和各定點(diǎn)醫(yī)院每個(gè)月基金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警參考指標(biāo)（警戒線），每個(gè)月基金運(yùn)行情況與預(yù)警參考指標(biāo)對(duì)比，提前了解并預(yù)測(cè)農(nóng)合基金運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)情況，并根據(jù)預(yù)測(cè)情況做出及時(shí)應(yīng)對(duì)措施，以保證基金的安全。
各項(xiàng)指標(biāo)在警戒線以內(nèi)的，基金運(yùn)行安全；各項(xiàng)指標(biāo)超出警戒線4％以內(nèi)的，要采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧�；各�?xiàng)指標(biāo)超出警戒線4％以上的，要采取嚴(yán)厲的控制措施。
�。ㄒ唬┏^(guò)月度警戒線4％以內(nèi)：具體分析各醫(yī)院基金使用情況，分析異常數(shù)據(jù)產(chǎn)生原因，及時(shí)向有關(guān)醫(yī)院反饋情況，要求定點(diǎn)醫(yī)院采取措施嚴(yán)格控制農(nóng)合醫(yī)療費(fèi)用的不合理增長(zhǎng)，加大日常監(jiān)管力度；
�。ǘ┏^(guò)月度預(yù)警線4％以上：對(duì)具體超支醫(yī)院加大病歷抽查和日常監(jiān)管力度，組織專家到醫(yī)院進(jìn)行檢查，抽查當(dāng)月病歷50％以上，發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)或不合理診療行為的，嚴(yán)肅處理，按照“協(xié)議”扣減相關(guān)費(fèi)用，并通報(bào)批評(píng)。
三、建立風(fēng)險(xiǎn)金啟動(dòng)機(jī)制
第三季度對(duì)全年的基金運(yùn)行總體情況進(jìn)行評(píng)估和年度風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)。如果通過(guò)預(yù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)基金存在超支的可能性，向區(qū)財(cái)政局和區(qū)政府申請(qǐng)啟用風(fēng)險(xiǎn)金，并加強(qiáng)基金使用的監(jiān)控，每月都要抽查10％以上的病歷進(jìn)行分析，將基金控制效果不明顯的定點(diǎn)醫(yī)院列為重點(diǎn)整改單位，并通報(bào)批評(píng)。
監(jiān)控方案 篇6
監(jiān)控視頻傳輸方式分兩種，一種是基于同軸線纜或網(wǎng)線的'有線傳輸，另一種是基于3G和wifi的無(wú)線傳輸。筆者認(rèn)為，針對(duì)家庭監(jiān)控，無(wú)線傳輸優(yōu)勢(shì)更為明顯。
無(wú)線視頻監(jiān)控優(yōu)點(diǎn)解讀
安防行業(yè)每當(dāng)提到發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，出現(xiàn)頻率最高的詞必定是高清、數(shù)字、智能，這已經(jīng)是被公認(rèn)的三個(gè)發(fā)展趨向�？墒窃趯�(shí)現(xiàn)高清化、數(shù)字化、智能化的過(guò)程中視頻無(wú)線傳輸起著橋梁作用，無(wú)線傳輸?shù)谋憷办`活緊密將三者聯(lián)系起來(lái)實(shí)現(xiàn)在安防行業(yè)的應(yīng)用。
1、綜合成本低，只需一次性投資，無(wú)須挖溝埋管，特別適合室外距離較遠(yuǎn)及已裝修好的場(chǎng)合；在許多情況下，用戶往往由于受到地理環(huán)境和工作內(nèi)容的限制，例如山地、港口和開闊地等特殊地理環(huán)境，對(duì)有線網(wǎng)絡(luò)、有線傳輸?shù)牟季�工程帶來(lái)極大的不便，采用有線的施工周期將很長(zhǎng)，甚至根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這時(shí)，采用無(wú)線監(jiān)控可以擺脫線纜的束縛，有安裝周期短、維護(hù)方便、擴(kuò)容能力強(qiáng)，迅速收回成本的優(yōu)點(diǎn)。
2、組網(wǎng)靈活，可擴(kuò)展性好，即插即用，管理人員可以迅速將新的無(wú)線監(jiān)控點(diǎn)加入到現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中，不需要為新建傳輸鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)、增加設(shè)備，輕而易舉地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控。
3、維護(hù)費(fèi)用低，無(wú)線監(jiān)控維護(hù)由網(wǎng)絡(luò)提供商維護(hù)，前端設(shè)備是即插即用、免維護(hù)系統(tǒng)。
無(wú)線傳輸技術(shù)存在組網(wǎng)靈活方便，開通迅速、維護(hù)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)，因而其應(yīng)用存在著巨大的市場(chǎng)。但是隨著無(wú)線傳輸技術(shù)的迅速發(fā)展，它的安全性問題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。雖然目前安防市場(chǎng)上的無(wú)線傳輸設(shè)備都通過(guò)各種機(jī)制來(lái)增強(qiáng)其安全性，但是很多業(yè)內(nèi)人士研究發(fā)現(xiàn)保密協(xié)議存在著各種各樣的安全漏洞，比如他無(wú)法保證數(shù)據(jù)的機(jī)密性、完整性和對(duì)接入的用戶實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證。
無(wú)線視頻監(jiān)控方案及應(yīng)用
應(yīng)用無(wú)線傳輸技術(shù)，很好的克服了傳統(tǒng)有線連接（同軸電纜、雙絞線、光纖等）受制于硬件連接不便，具有隨時(shí)隨地的立體式接入方式，極大的方便了接入端的部署。
基于無(wú)線部署靈活性和成熟性，無(wú)線技術(shù)已成功融入監(jiān)控行業(yè)各種場(chǎng)景；1.取款機(jī)、銀行柜員、超市、工廠等的無(wú)線監(jiān)控；
電力輸變電站、電力塔、電信基站的無(wú)人值守監(jiān)控 ；3.石油、鉆井、勘探等無(wú)人區(qū)監(jiān)控；4.公交車、出租車、押送車等車輛移動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)控；5.山區(qū)林地、深林防火監(jiān)控；6.水源、河流、湖泊等資源的監(jiān)控；7.高速公路沿線、鐵路沿線、橋梁、隧道、道口等的監(jiān)控；8.邊防海岸、國(guó)境線監(jiān)控；9.交通巡邏、平安城市移動(dòng)巡邏、城管移動(dòng)巡邏與執(zhí)法等移動(dòng)點(diǎn)監(jiān)控；10.應(yīng)急事件處置的現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和指揮（應(yīng)急事件包括自然災(zāi)害、大型事件、突發(fā)事件等等）；11.應(yīng)急處置單位的教學(xué)和演習(xí)監(jiān)控應(yīng)用。
無(wú)線視頻監(jiān)控小范圍應(yīng)用方案
小范圍無(wú)線監(jiān)控，應(yīng)用于辦公場(chǎng)所、廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，以胖AP、瘦AP無(wú)接入為中心，結(jié)合原有有線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻傳輸。主要場(chǎng)景如：不方便重新布線的建筑；若采用有線監(jiān)控，則有可能對(duì)原有建筑造成破壞，需要挖槽、埋線等，因此不便于采用傳統(tǒng)有線監(jiān)控。
無(wú)線視頻監(jiān)控大范圍應(yīng)用方案
針對(duì)小范圍監(jiān)控，由于監(jiān)控點(diǎn)較少，接入的視頻帶寬相對(duì)也較窄，在不強(qiáng)調(diào)管理要求情況下，可選擇具有無(wú)線接入的大華網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及NVR產(chǎn)品，設(shè)計(jì)一套比較經(jīng)濟(jì)無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng) 。
高速公路、森林、偏遠(yuǎn)山區(qū)、油田、風(fēng)景區(qū)、電力、水利等大范圍、長(zhǎng)距離固定點(diǎn)的監(jiān)控應(yīng)用中；因受范圍廣、地理位置偏遠(yuǎn)、不易布線等因素限制，若采用無(wú)線監(jiān)控覆蓋部署，可比較好的克服有線部署存在的問題，且可降低前期投入成本。所以針對(duì)上述類型的監(jiān)控場(chǎng)景，大華工程師建議采用無(wú)線監(jiān)控，如3G、WLAN、微波等無(wú)線技術(shù)。
一般建設(shè)無(wú)線基站數(shù)量，視具體監(jiān)控點(diǎn)位數(shù)、所需求帶寬等要求才可確定；大華工程師建議二種方式：1，一次部署，全面覆蓋所需監(jiān)控區(qū)域，后期只需根據(jù)實(shí)際情況，部署相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備；2，分期部署，根據(jù)監(jiān)控點(diǎn)位逐批的添加，同步建設(shè)相應(yīng)的基站，成本分多次的投入，相較一次性部署更具優(yōu)勢(shì)，且能保證后期新技術(shù)的應(yīng)用。
無(wú)線視頻監(jiān)控運(yùn)營(yíng)商應(yīng)用方案
移動(dòng)、電信、聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商，提供無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)，有可支持標(biāo)清傳輸?shù)?G和支持高清傳輸WLAN等無(wú)線技術(shù)�？蓱�(yīng)用于各類需無(wú)線監(jiān)控應(yīng)用的場(chǎng)合，如公交車載監(jiān)控、出租車監(jiān)控、地鐵高鐵監(jiān)控、中小學(xué)校園大門監(jiān)控、商業(yè)門店監(jiān)控等應(yīng)用領(lǐng)域。經(jīng)上應(yīng)用，一般會(huì)通過(guò)租用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)或直接租用由運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的監(jiān)控資源，采用如租金的方式每月支付給運(yùn)營(yíng)商一定的租賃費(fèi)；如現(xiàn)在家庭寬帶的方式。由于目前租賃運(yùn)營(yíng)商監(jiān)控應(yīng)用處于比較初期的階段，一般價(jià)格較為昂貴，而且仍需進(jìn)行基本城市及城鄉(xiāng)更加全面無(wú)線覆蓋 ，如針對(duì)校園增加WiFi的小范圍覆蓋點(diǎn)位，針對(duì)于大面積范圍可采用3G覆蓋，甚至于3G下代升級(jí)技術(shù)4G，才可更好提供傳輸所需帶寬。
無(wú)限的發(fā)展，未來(lái)可期
無(wú)線仍存在不穩(wěn)定、不可靠、帶寬遠(yuǎn)不如有線帶寬、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋有限等限制，因此從現(xiàn)在角度來(lái)看，無(wú)線仍只能作為有線監(jiān)控的補(bǔ)充，雖然無(wú)線技術(shù)WLAN11N技術(shù)宣稱可達(dá)到100Mb/s的帶寬。
對(duì)于特殊及高端用戶，無(wú)線技術(shù)重要性會(huì)更為突出，尤其在移動(dòng)性、遠(yuǎn)程監(jiān)控 布線復(fù)雜的應(yīng)用監(jiān)控場(chǎng)景下，如大區(qū)域的森林防火監(jiān)控、移動(dòng)的車輛監(jiān)控等�？梢灶A(yù)見，在安防應(yīng)用不斷拓展的進(jìn)程中，無(wú)線技術(shù)有著不可取代的地位。
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