禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感
當認真看完一本名著后，相信你心中會有不少感想，需要好好地就所收獲的東西寫一篇讀后感了。怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢？以下是小編幫大家整理的禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感，希望能夠幫助到大家。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感1
向來有搜集書單的癖好，每逢遇見推薦的書單、書目，總要詳細記錄下來，想著有時間把所有的自己記下來的書都看一遍�？磿乃俣冗�是趕不上書單增長的速度，看的書越多，也就能分辨不同書的好壞。能啟發(fā)思考、打開認識盲區(qū)、加深思考的書就是好書。因為所有的老師都會教導多看書所以喜歡看書，不會識別書的好壞，就選擇了慢慢建立自己的書單�！抖U與摩托車維修藝術(shù)》也是書單上的書，首先就被標題所吸引，標題所談?wù)摰膬杉虑轱L馬牛不相及，查了簡介之后認為是一本關(guān)于旅行的小說，真正看完發(fā)現(xiàn)這是一本啟發(fā)現(xiàn)代人深思的關(guān)于哲學的書籍。
故事講述了一個父親斐德洛和兒子克里斯一起騎摩托車環(huán)游的事情，旅行前半段有約翰夫婦的陪同，旅行后半段只有父子二人。通過講旅行中的見聞穿插講哲學的問題，全部旅程可以分為三個階段。跟約翰夫婦一起旅行的前半段，父子一起爬山的一段，最后是父子兩人繼續(xù)旅行。第一階段從約翰夫婦對于科技既依賴，又畏懼科學技術(shù)。沒有認真去了解和解決使用科技中的問題，約翰對于摩托車維修缺乏耐心，從來沒有認真去了解摩托車的構(gòu)造和問題所在。哲學上引出關(guān)于古典的客觀科學系統(tǒng)和主觀美感的對立討論，引用約翰和敘事主人公斐德洛對于摩托車維修不同的態(tài)度用為例子。第二部分父子二人爬山的經(jīng)歷，穿插斐德洛以前在當?shù)亟虒W的回憶，引出關(guān)于良知的考慮。斐德洛教的是修辭學，從意識到模仿是不正確的教學方法，到讓學生寫細微的東西和取消分數(shù)，引導學生關(guān)于良知的討論。提出良知是有機體對環(huán)境的反應(yīng)，良知只會在主觀和客觀交會一剎那才會出現(xiàn)。最后一段在父子二人單獨的旅行中，反復提及一個奇怪的夢境，跟斐德洛過去的經(jīng)歷有關(guān)，曾經(jīng)精神失常被關(guān)進醫(yī)院，在兒子的幫助下精神恢復了健康。最后一段討論的是斐德洛去芝加哥大學哲學系學習的經(jīng)歷和對于良知的持續(xù)探討，追溯到蘇格拉底時期的智者學派，智者學派所主張的善和斐德洛所追尋的良知有相似性。
書中的很多觀點都能引起共鳴。關(guān)于學校的教育，認為現(xiàn)在的教育在培養(yǎng)像驢子一樣不健全的人。人被訓練輕視自己的喜好，會對別人更加順服——變成奴隸。我們所接受的教育不是個人所選擇的結(jié)果，有社會、國家的力量作用于其中。我們所習以為常的制度，在訓練者我們朝特定的方向發(fā)展。在教育中，學生失去自己自主的思考，變成按照特定模式思考的人。學生來學校接受教育，不明白知識當中的價值，只有在日復一日的工作中發(fā)現(xiàn)自己有興趣的，重新來課堂學習。這個時候的學習是有發(fā)自內(nèi)心的動力，才是一個自由的人。發(fā)現(xiàn)自己的興趣愛好，有所用的時候的學習能夠?qū)W到真正的知識。
關(guān)于良質(zhì)的討論，從概念的難以界定到不斷深入的思考，認為主體和客體都是由良質(zhì)創(chuàng)造且隸屬于它。又從具體的例子，說明良質(zhì)如何存在于現(xiàn)實的生活中，大家對于文章好壞有個大概共同的看法，工作中懂得關(guān)心的人能看到良質(zhì)，一個具有良質(zhì)的人具有進取心。良質(zhì)是關(guān)于事物好壞的判斷，是全身心投入于工作，是耐心的解決問題。工作的時候保持內(nèi)心的寧靜包括生理的寧靜、精神的寧靜、價值上的寧靜。現(xiàn)代的社會太過于注重發(fā)展科技，物化了人與人之間的聯(lián)系，在良質(zhì)這方面的發(fā)展有所欠缺。人口越多的城市，人們彼此之間越疏遠;人口越少的地方，人們彼此之間相處融洽。中國古代有句諺語“遠親不如近鄰”，在農(nóng)村鄰居之間的交往比較頻繁，互相幫助。在大城市中鄰居、同事等的關(guān)系就不同。
從良知的思考追溯到古希臘哲學，蘇格拉底、柏拉圖、亞里士多德，對于修辭學和智者學派的攻擊一脈相承。盡管柏拉圖和亞里士多德在很多方面不相同，書中有句話“一個人如果不是柏拉圖的信徒，就是亞里士多德的信徒”。柏拉圖借蘇格拉底之口對于智者學派的攻擊，“柏拉圖面對智者的恨牽涉當時一場思想斗爭。代表善的智者和代表真理的辯證學者為人類未來的世界走向而斗爭。真理這一方贏了，而善輸了。”智者學派的善和良質(zhì)有相似之處。通過《西方哲學簡史》，了解蘇格拉底、柏拉圖、亞里士多德的哲學理念和所做的貢獻，而從來沒有細致入微的考察過他們的哲學理念中所可能存在的缺陷，及其對于當代人類的認知的影響。智者學派提出“人類是創(chuàng)造萬物的`額參與者，人類是衡量一切的標準”，智者學派也主觀“卓越”即對生活的完整性和唯一性的尊重，不喜歡專業(yè)化。智者學派的觀點和我么社會現(xiàn)在的發(fā)展和我們所接受的教育是不相同的，真理和善需要我們更進一步的思考和選擇。
書中的很多觀點對于生活在20世紀的人們有很大的啟示意義，揭示生活中常見的問題，對于科技的恐懼、對于現(xiàn)代教育的看法、對于人和工作關(guān)系的觀點。書中提倡“重新珍惜個人操守、對自我的信賴，老式的進取心�！睂τ谖鞣秸贾鲗У匚坏恼軐W追根溯源的反思，讓我們能夠?qū)ι畹纳鐣懈畹牧私狻?/p>
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感2
忘了第一次看到這本書是什么時候，只記得最開始吸引我的便是這奇特的書名——《禪與摩托車維修藝術(shù)》，乍一看會讓人以為是有關(guān)于摩托車維修的專業(yè)書籍，但摩托車維修怎么就是一種藝術(shù)，而且還與禪有關(guān)?其實這本書還有另一個更具詩意和禪意的名字——《萬里任禪游》，但卻沒有《禪與摩托車維修藝術(shù)》那么直白，那么有沖擊力。
這本書很長時間都只是出現(xiàn)在我的書單里，在書店我也曾數(shù)次看到過這本書，卻從未買來讀一讀。兩周前在書店閑逛時，又看到這本書，心想對它還是念念不忘，不如買來算了，于是就開始了一場禪與摩托車維修藝術(shù)的探秘之旅。
該書講述的是主人公帶著11歲的長子克里斯騎摩托車橫跨美國大陸，一路上有父子之間的爭辯、和諧與分歧，也有對于摩托車維修的描述，但這部分的篇幅非常少而且也顯得頗為枯燥，畢竟現(xiàn)在騎摩托車的人已經(jīng)很少了，懂摩托車的更是少見，而勇于騎摩托車進行一次萬里之旅更是一般人無法想象的。有趣的是，有關(guān)摩托車騎行所需裝備的例舉，與摩托車維修的描述，竟與梭羅《瓦爾登湖》的寫作手法十分相似。
同樣都是對物質(zhì)有著很實在的描述，同樣都是以客觀的方式來闡述那些與自己息息相關(guān)的事物，在那一個個冰冷的器械、衣服、露營裝備的字眼里，體現(xiàn)出作者在物質(zhì)之上對精神與心靈的追求。本質(zhì)上來說，這本書的主旨是一次主人公精神與心靈的自我探索、體悟與拯救，與《瓦爾登湖》通過離群索居來獲得內(nèi)心寧靜的方式有異曲同工之妙。
作者的明智在于，摩托車維修只是本書的表象意義，內(nèi)在他想要體現(xiàn)的則是在摩托車維修上凸顯的科學、科技的發(fā)展，與人們內(nèi)心深處對古典、感性的碰撞與對立，這是屬于那個時代的矛盾之一，也是隨著時代發(fā)展必不可免的的焦點。與好友排斥科學的態(tài)度相比，主人公對科學的態(tài)度是擁抱的、融入的、積極的，這也與他對哲學、佛學的探究不無關(guān)系。
此時此刻的我們，對科學、科技對生活的滲透與融入已經(jīng)習以為常，甚至如果失去手機或電腦……反而會感到無所適從，一種巨大的焦慮感猛然襲來，讓你我的內(nèi)心無法獲取真正意義上的平靜。
如何獲取內(nèi)心的平靜?這本書里提倡的觀點是能夠使你平靜的就是高級的手藝。何謂高級的手藝，就是專注于去做一件事，從而察覺到良質(zhì)的存在，當你發(fā)覺了良質(zhì)，也就等于你獲得了內(nèi)心的平靜。這種高級、這種良質(zhì)，與外界環(huán)境沒有直接的關(guān)系，在打坐中、在炮火連天中、在絲毫不能受到干擾的一毫米的校準中，都可能產(chǎn)生內(nèi)心的平靜。這是一種自然的態(tài)度。
寧靜，從自然中來。這是不是又很像《瓦爾登湖》?自然的平靜與世俗的喧囂，永遠存在讓人取舍的矛盾點。
除了摩托車維修以外，該書最大的篇幅都花在斐德洛對哲學、生命意義的探索上，與其說是另一個人，倒不如說是主人公精神分裂的一個化身。站在科學與哲學的界線上，斐德洛不相信這個世界僅僅是一個二元世界，只有對與錯、白與黑、正與反……他認為這個世界還應(yīng)該存在一種良質(zhì)，這種良質(zhì)并不屬于主觀與客觀，也不屬于理性和感性，它應(yīng)當是超越所有的，在任何藝術(shù)行為、高級活動中都能看到它的身影。美、善、優(yōu)雅、高貴等等，它并非物質(zhì)，而是一種難以被捕捉的，無法被定義的存在。
在摩托車的旅行中，主人公一面與兒子交流對世間萬物的理解和認知，另一方面也不斷在腦海中回憶有關(guān)斐德洛的點點滴滴，他曾去大學任教、被關(guān)進精神病醫(yī)院、去大學學習柏拉圖、亞里士多德只為反駁他們……在回憶的過程中，經(jīng)過不斷內(nèi)在的自省與探索，他對良質(zhì)的認知越來越清晰，在最終明悟之際，他也最終走向滅亡，靈魂也得以安息。
然而，斐德洛滅亡了，主人公誕生了。對主人公來說，乃至對作者來說，通過這一次跨越萬里的摩托車之旅，一個全新的、充滿靈性、卓越的自我出現(xiàn)了，它是生命最為真實的意義，是人生最終追求的真理。
看完這本書，我唯一記住的印象，大概也就是他對良質(zhì)的探索以及對自我的認知。也許這本書還有更多值得挖掘和期待的內(nèi)容，但對我來說，透過這本書，看到作者進行一次精神洗禮般的旅行，就仿佛經(jīng)受了一次心靈的凈化。在我們這個時代之中，這種精神洗禮與心靈凈化已經(jīng)十分罕見，甚至可以說難能可貴了。
我們囿于現(xiàn)實生活施加給我們的各種枷鎖，難以掙脫時代的困境。當成功、婚姻、家庭等其他世俗的光環(huán)籠罩在你我的頭頂，哪怕我們意識到這種心靈的平靜的重要性，但也沒有那么多時間來一次這樣的自我之旅。時間可以換取很多，卻也換不來片刻的安寧。
我多么希望自己也能像主人公那樣，騎著摩托車來一次只屬于自己的旅行，不去想那些其他的瑣碎與雜事，而沉浸在旅途的風景、自然的瑰麗、內(nèi)心的平靜中，在一個個名山大川中遇見自己心中的那片景色，在一個個異地他鄉(xiāng)找到真正的自我，在心靈探索中找到卓越的良質(zhì)。
我們應(yīng)該在路上，我們應(yīng)該在那里，最終我們也應(yīng)該屬于它們。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感3
最近又讀了一遍《禪與摩托車維修藝術(shù)》，因為它從某種理念上啟發(fā)著我。舉個例子，在選煤廠中雙系統(tǒng)很多，但常常遇到這樣的問題：兩個配置完全相同的系統(tǒng)，其中一個系統(tǒng)正常，另外一個系統(tǒng)有問題，思來想去都找不到問題所在？在解決問題的過程中就被“卡”住了。
這本哲學書很好的剖析這種情況，并提出了“良質(zhì)”的概念。擁有良質(zhì)，就不容易被卡住。
平常有人問我一些選煤的問題，希望我給出第一怎么做，第二怎么做，第三怎么做。簡單問題一句話就說清楚了，然而很多情況下我是回答不了的。其一，我對大多數(shù)選煤問題一竅不通。其二，我的經(jīng)驗十分有限。其三，提問者對問題的描述十分有限，有可能提問的問題本身就是問題。
針對這一情況，想簡單談?wù)劇抖U與摩托車維修藝術(shù)》對我的啟發(fā)。我是如何轉(zhuǎn)變工作態(tài)度的，從而避免被”卡“住的情況。藍色內(nèi)容出自《禪與摩托車維修藝術(shù)》一書。
在這里要提到邏輯的兩種方法，歸納法和演繹法。
歸納法是從觀察摩托車開始，然后得到普遍的結(jié)論。比如說，如果摩托車在路上碰到坑洞，發(fā)動機就熄火了，然后又碰到一次，發(fā)動機仍熄火了，之后，在平坦的路上。就沒有熄火的情形，然后再碰到一次，發(fā)動機又熄火了，那么這個人就可以合理的推斷。發(fā)動機熄火是由坑洞造成的，這就是所謂的歸納法，由個別經(jīng)驗歸納出普遍的原則。
演繹法正好相反，它是從一般的原則推論出特定的結(jié)果。比如說，我們知道摩托車有一定的結(jié)構(gòu)、體系。修理人員知道喇叭是受電池控制的，所以一旦電池用完了，喇叭自然也就不會響了，這就是演繹法。
要解決一般思維無法解決的難題，就要通過你的觀察和手冊當中提供的結(jié)構(gòu)，不斷交替運用歸納法和演繹法，如此才能找到解決之道。這種交織混雜的正確順序，如果正統(tǒng)化，就是所謂的科學方法。
在遇到復雜的問題時，你先拿出一個筆記本，把所有的狀況都寫下來。因為復雜問題面前，很容易出現(xiàn)混淆的狀況，很難單純通過思考得到答案。這就好比你做一道幾何題，坐著不動很難得出答案，但你在紙上劃劃算算，你就能得出答案。因此，最好的方法就是把它寫下來，往往就在你寫下來的時候，解決的方法就浮現(xiàn)出來了。這也是我寫作的核心原因，即幫助思考。
以上是我從前思考問題和解決問題的方法，這種方法很容易出現(xiàn)開頭提到的“卡住”的現(xiàn)象。這也是邏輯的弊端所在，邏輯就是把主客觀分開，所以邏輯不是最高的智慧，它要消除這種因劃分主客觀所產(chǎn)生的幻覺，要減少生理、精神和情感上的活動。
所以，我認為“卡住了”的毛病中最基本的問題，在于傳統(tǒng)的理性堅持要保持客觀的態(tài)度。它將實事分為主客觀兩種，為了要得到真正的科學研究結(jié)果，就必須這樣劃分：“你是技術(shù)人員，它是摩托車。你和它永遠都是獨立的個體，你使用這個技巧，使用那種技巧，就會產(chǎn)生這樣那樣的結(jié)果”。
用這種二分法來修理摩托車，聽起來似乎錯不了，因為我們已經(jīng)習慣它了。但是，這不是正確的態(tài)度，因為這是將人為的解釋附加在事實上面，而永遠不是事實的本相，一旦人們完全接受這種二分法，那么原先技術(shù)人員和摩托車之間不可分割的關(guān)系，以及技術(shù)人員對工作的感情，就被摧毀了。傳統(tǒng)的理性將世界分為主觀和客觀，把良質(zhì)摒除在外，一旦卡住了的時候，任何主客觀的事物均無法像良質(zhì)一樣，告訴你該往哪里去。
在我們做自己真正想做的事時，內(nèi)心會真正安寧。只是很多時候，我們?nèi)匀粫妥约旱墓ぷ魇桦x。優(yōu)秀的技術(shù)人員就不會如此。如果他對手中的工作很感興趣，他就會沉浸在工作之中，而不會產(chǎn)生主客觀之間的對立。然而在科學界，因為傳統(tǒng)的二元化觀點，人們就很難產(chǎn)生這種心態(tài)。
因此，在我們工作的時候，最重要的就是要培養(yǎng)內(nèi)心的寧靜，讓自己不要和工作環(huán)境疏離，這一點做到了，其他的一切就會變得很自然，也就是達到了“良質(zhì)”的狀態(tài)，解決問題的時候就很難會被卡住，做到物我兩忘，好比古代劍客的最高境界“人劍合一”。
當我門真正關(guān)心工作時，看到的內(nèi)容就不一樣。比如檢修原煤入選皮帶時，有可能因為幾個毫米的誤差，導致設(shè)備磨損的加劇，進而增加了原煤入選皮帶故障的可能性，從而導致整個洗選的停止。當真正關(guān)心工作時，你眼中的一顆螺絲釘就不簡單是螺絲釘了，它與其它部件一起完成一組功能，而此功能關(guān)乎最終的生產(chǎn)系統(tǒng)。
邏輯是將主客觀分開，它摧毀了主觀參與者的感情。而良質(zhì)則是主客觀的統(tǒng)一，它強調(diào)的是工作與自我不疏離，在主觀和客觀之間達到“物我兩忘”，在工作的時候讓創(chuàng)意、發(fā)明、直覺、想象變得流暢。因此，不論是修摩托車、還是修離心機、還是畫圖做設(shè)計，達到物我兩忘、感受到心流，感覺到良質(zhì)的時候，我們的工作才會是另一種境界吧。
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