詹天佑讀后感范文400字（精選11篇）
品味完一本名著后，大家心中一定有很多感想，需要回過頭來寫一寫讀后感了。那么你真的懂得怎么寫讀后感嗎？以下是小編收集整理的詹天佑讀后感范文400字（精選11篇），歡迎大家分享。
詹天佑讀后感1
這篇文章講述了詹天佑主持修筑京張鐵路的故事，這段鐵路是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線，也是聯(lián)結(jié)華北和西北的要道。帝國主義知道了，都出來阻撓，最后他們提出條件：讓中國自己人來建造鐵路，便不過問。誰知中國已經(jīng)有了自己的工程師，比如詹天佑。１９０５年鐵路修筑開始，帝國主義還以為這是個笑話。詹天佑不怕困難，認(rèn)真勘測線路，攀山越嶺。
就連最長的隧道也被他征服了，最大的坡度也被他用“人”字形岔口變得“不陡了”。經(jīng)過工作人員的努力，鐵路不到４年就竣工了，給了藐視中國的帝國主義一個有力的回?fù)簟?/p>
讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了。我仿佛看見了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲��！他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國的尊嚴(yán)，狠狠地打了帝國主義一下。我想對他說：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國的驕傲！
詹天佑讀后感2
讀了《詹天佑》這篇課文，心境久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護(hù)國家的尊嚴(yán)，毅然理解了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑為了出色地完成任務(wù)，他凡事總是親力親為，他經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應(yīng)當(dāng)出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！彼偸且試业穆曌u(yù)作為前進(jìn)的動力，他遇到困難毫不畏懼。
想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態(tài)度，還會因為粗心而出現(xiàn)錯誤嗎？如果在學(xué)習(xí)上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學(xué)不會的知識呢？
雖然我們此刻還不能為祖國建設(shè)出力，但我們是祖國的未來和期望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，此刻就讓我們一齊把詹天佑精神傳遞下去吧！
詹天佑讀后感3
我在上個學(xué)期之中學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的'負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢？如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么？
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感4
最近幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。學(xué)完課文，我有了許多感想。
詹天佑（1861—1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修筑京張鐵路的事跡。
時間倒流至19世紀(jì)末，當(dāng)時，中國因甲午中日戰(zhàn)爭失敗，被迫簽下《馬關(guān)條約》，致使帝國主義割據(jù)更加嚴(yán)重。京張鐵路就是在這樣的環(huán)境背景下修建的。
1905年，詹天佑擔(dān)任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責(zé)任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道時，詹天佑采用多段掘進(jìn)法縮短工期，又在青龍橋附近設(shè)置“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現(xiàn)。
仔細(xì)想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學(xué)每天不務(wù)正業(yè)，總認(rèn)為“國家的事有領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)著，與我何干”；還有的同學(xué)嘴上說愛國，背地里卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。
詹天佑讀后感5
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我明白了，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內(nèi)外的反應(yīng)。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地理解了任務(wù)，立刻開始勘測路線。他對工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)，對工作人員嚴(yán)格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風(fēng)。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好。
居庸關(guān)山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進(jìn)法，八達(dá)嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回?fù)�。今日，我們坐車來到青龍橋車站，能夠看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑十分聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他十分愛中國，我們的大中國，我們長大以后必須要為中國爭光，必須要愛自我的母親，愛自我的母親就是愛自我的祖國母親。
詹天佑讀后感6
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。
因為是史無前例，所以在修建的時候歷經(jīng)了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當(dāng)時就連外國人都認(rèn)為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不茍的工作，兢兢業(yè)業(yè)的堅守在現(xiàn)場。不到四年（在當(dāng)時就是奇跡了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一個中國人，他是我們學(xué)習(xí)的楷模。
我們是生長在21世紀(jì)的新中國的小學(xué)生，是祖國的未來和希望。現(xiàn)在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設(shè)和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù)，去完成。所以我們要加倍學(xué)習(xí)，加倍用功，用我們優(yōu)異的成績?yōu)樽鎳鵂幑猓瑒钪緢髧鰲澚骸?/p>
詹天佑讀后感7
詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。
課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱巨任務(wù)——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑著驚人的毅力和智慧破解了一道道難關(guān)，出色地完成任務(wù)，為中國爭了一口氣。
是什么力量驅(qū)使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應(yīng)當(dāng)是那顆熱切的愛國心吧。
如果不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的任務(wù)；如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會應(yīng)對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這么出色地完成，直至用到此刻，甚至以后……
這一切成功的因素，全因為他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂�？墒牵腥藭J(rèn)為，我們還小，愛國要長大后才是我們的事�？晌覅s認(rèn)為，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環(huán)境添一份潔凈；遵守交通法規(guī)，維護(hù)秩序安定，貢獻(xiàn)自我的一份力；珍惜每一滴水，保護(hù)水資源，節(jié)省資源；認(rèn)真聽好每一節(jié)課，多學(xué)知識、本領(lǐng)……
我們從小就要愛自我，愛團(tuán)體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自我的國家。
詹天佑讀后感8
學(xué)了詹天佑這篇文章之后，我才知道清政府那個時候早已有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位偉大的工程師。
1905年，清政府讓詹天佑擔(dān)任總工程師修筑京張鐵路。可是外國人卻說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢！"因為這一段全部都是高山深澗，懸崖峭壁。連外國的著名工程師都不敢輕易地嘗試，至于中國人就更不可能了。
可是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，接受了這個艱巨的任務(wù)后，就馬上開始了勘測線路的工作。詹天佑他怕工作人員不仔細(xì)，所有他親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人們在峭壁上定點測繪。塞外的天氣十分惡劣，一個不小心還有墜入深谷的危險，可是詹天佑他始終堅持在也野外工作，白天他攀山越嶺，勘測線路，晚上他就在油燈下繪圖，計算。
為了這條中國人自己修的第一條鐵路，他不怕困難，不為艱險，扎扎實實，一點一滴，全身心的工作，這些真的是他詹天佑給我們的驕傲和學(xué)習(xí)的榜樣。
不怕苦，精誠勤勉的精神我要學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)詹天佑，將來做一個為中國爭光，為大家服務(wù)的，優(yōu)秀的人。
詹天佑讀后感9
上個單元，我們學(xué)到了《詹天佑》這篇文章，使我受到了很大的感觸�！墩蔡煊印愤@篇文章，講的是愛國主義工程師不怕困難，不怕嘲笑，修筑京張鐵路的光榮事跡。
讀完這篇文章，我覺的詹天佑最讓我感動的地方是：詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，在峭壁上定點測繪，要知道，塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一失足還有跌入深谷的危險。那為什么詹天佑還要在塞外工作呢？因為他做事非常認(rèn)真，不愿有一點馬虎。而這一點，正是我要學(xué)習(xí)的！
我是一個粗心大意的人，不說生活中的事情了，在考試中，我也是丟三落四，有一次數(shù)學(xué)考試，我對自己的成績信心滿滿，可是卷子一發(fā)下來，分?jǐn)?shù)把我嚇了一跳，往后一看，我差點暈倒在桌子上！沒帶單位名稱，少寫答！更不可思議的是，在一次考試中，我甚至忘寫了自己的名字！唉，粗心把我害的好苦��！
我要是有詹天佑的那份認(rèn)真就好，我肯定不會把公交卡亂扔一氣，等用的時候找不到，總之，詹天佑的精神令我敬佩，我一定會向他學(xué)習(xí)，成為祖國的好少年。
詹天佑讀后感10
最近，我學(xué)了一篇《詹天佑》的文章。
這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進(jìn)一步控制我國的北部，請詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車經(jīng)過的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱巨，但詹天佑頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，經(jīng)過千辛萬苦，最終出色地完成了任務(wù)。
詹天佑非常愛國，他不僅有本領(lǐng)，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對清政府說：“我干不了，太危險太難了，搞不好我會掉下懸崖……”那么，這個世界就不會出現(xiàn)詹天佑這個偉大的人物了。正因為他的堅持，才取得了成功，還用實際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”，證明中國人不是無能的！
為了向帝國主義國家展示我們的實力，詹天佑設(shè)計了“人”字形爬坡路線，讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國人自己的第一條在當(dāng)時也是很科學(xué)、很先進(jìn)的鐵路。
中國人只要加油，外國人就不敢看不起中國人了！
詹天佑讀后感11
詹天佑，是我國的一位愛國的工程師，第一條由我國完全自己設(shè)計施工的京張鐵路，就是在他最早主持下修建成功的，詹天佑他那種對工作一絲不茍、負(fù)責(zé)任的精神和強(qiáng)烈愛宮心所感動，也對他那過人智慧贊嘆不已。
詹清政府剛提出修筑計劃，天佑是我國杰出愛工工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修成功的。在這之前，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都進(jìn)一步控制我國北部。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天他爬山越嶺探測線路，晚上就在油燈下繪圖計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道，并且設(shè)計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。
在現(xiàn)實生活中，我們要以詹天佑為榜樣，不怕困難不達(dá)到目的決不罷休的精神。我們在學(xué)習(xí)上一定要一心一意的學(xué)，不要以為自己有點小聰明就不勤奮學(xué)習(xí)了。只要有堅強(qiáng)的意志不斷的努力一定會趕上聰明的人不是有句話是”聰明在于勤奮“嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物做生活有心人，我們要像詹天佑一樣，有創(chuàng)新精神。
讀了這篇課文后，使我明白了今后無論遇到什么困難，都要迎真困難上，只有刻苦、勤奮才能取得豐碩的果實。