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      2. 公司船讀后感

        時(shí)間:2021-04-25 17:47:20 讀后感 我要投稿

        公司船讀后感

          公司船讀后感(一)

        公司船讀后感

          水能載舟,亦能覆舟,如果把錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)比喻為水,那么不妨把公司比喻為一條水中前行的船,以咱們?nèi)f華來(lái)說(shuō),我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是幾大國(guó)際化工巨頭,其不論技術(shù),規(guī)模還是資金,市場(chǎng)等比較成熟,可以說(shuō)我們的生存環(huán)境是很嚴(yán)峻的,如何能在錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,生存并發(fā)展下去,這就需要全體船員同舟共濟(jì),掌好舵,穩(wěn)好船,確保船安全,健康,穩(wěn)定的航行。

          《公司船》這本書以故事的形式娓娓道來(lái),初讀此書時(shí),曾感到書有些淺薄,然而隨著閱讀的深入,再細(xì)細(xì)的體味,才發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單之中另藏深意,尤其是書中那些簡(jiǎn)短的航海日志,船員宣言等更是短小精悍,耐人尋思。

          本書的封面寫到,公司就是一條船,當(dāng)你加入了一家公司,你就成為這條船上的一條船員,這條船是滿載而歸還是觸憔擱淺,取決于你是否能與船上的所有船員協(xié)力,同舟共濟(jì)。這一段概括應(yīng)該就是《公司船》這本書的精華,其闡明了船的理念,告訴天下所有的船員們同舟共濟(jì)的重要性,

          的確,相對(duì)于船員來(lái)說(shuō),同舟共濟(jì)就是所有船員利益相當(dāng),風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),這其中的任何一個(gè)船員的小錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致船的沉沒,當(dāng)遇到惡劣的環(huán)境時(shí),所有船員都得眾志成城,握緊拳頭,互相配合好,掌好舵,穩(wěn)好船,確保船的安全航行,因此,全體船員都有著共同的命運(yùn)。聯(lián)系咱們?nèi)f華,萬(wàn)華發(fā)展三十年至今,這其中的坎坎坷坷不計(jì)其數(shù),但萬(wàn)華都一一挺過來(lái)了,靠的是什么,靠的就是萬(wàn)華人艱苦奮斗,不段創(chuàng)新,勁往一處使的精神。2009年,金融危機(jī)年,萬(wàn)華也遇到了前所未有的危機(jī),如何能在這場(chǎng)危機(jī)中化險(xiǎn)為夷,并將危機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)會(huì),這就需要全體萬(wàn)華人繼續(xù)發(fā)揚(yáng)萬(wàn)華老一輩人的風(fēng)格,繼續(xù)奮斗,把自己的命運(yùn)和公司聯(lián)系在一起,同舟共濟(jì),真正從心底把自己和公司連在一起,為萬(wàn)華的航行劃上自己有力的一槳。

          公司船讀后感(二)

          前言:公司有對(duì)優(yōu)秀員工進(jìn)行表彰的激勵(lì)機(jī)制。這次又要例行,我去逛書店,準(zhǔn)備選書送給員工,其中一本就是《公司船》。先行拜讀,受益頗多。

          事實(shí)上,每個(gè)人的一生中都要經(jīng)歷一段刻骨銘心的航程——在風(fēng)平浪靜,或是波濤洶涌的海面上,一條或大或小的船載著你和其他一些同道的人執(zhí)著地前行,你不是這艘船上的舵手,就是一名船員。船的命運(yùn)就是你的未來(lái),船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉,需要舵手與船員的操縱與掌控;船在風(fēng)浪里且進(jìn)且退,關(guān)鍵在于舵手與船員能否給予它足夠的動(dòng)力。至于航期,有的人是幾年,有的人甚至是大半生……

          是的,你也許懂了,這條船之所以與你息息相關(guān),是因?yàn)樗休d著你的光榮與夢(mèng)想,它是你的工作,它是你的公司!

          因而,你無(wú)法不仔細(xì)揣摩《公司船》這本書所傳達(dá)的理念:公司就是一條船。當(dāng)你加盟了一家公司,你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸抑或觸礁擱淺,取決于你是否能與船上的所有船員協(xié)力、同舟共濟(jì)。

          當(dāng)人本管理的浪潮席卷了中國(guó)的各類型企業(yè),如夢(mèng)初醒的經(jīng)理人們領(lǐng)悟到,企業(yè)的卓越與否,在很大程度上取決于人才的杰出或平庸。為了打造出色的團(tuán)隊(duì),他們恨不得在一夜之間找到一種能夠快速與員工達(dá)成共識(shí)的企業(yè)理念,于是,他們?cè)谑澜?00強(qiáng)的管理經(jīng)驗(yàn)中汲取營(yíng)養(yǎng),或干脆直接將國(guó)外的某種管理理念或模式植根過來(lái)——正因?yàn)槿绱,管理概念類圖書被大量引入的版權(quán)書占據(jù)著市場(chǎng),甚至一些偽書也迫不及待地披上件洋外衣,有了泛濫的土壤。

          然而,將這些舶來(lái)的理念或模式引入中國(guó)企業(yè)并不是件輕而易舉的事情,其中總會(huì)有不和諧的音符充斥于每個(gè)環(huán)節(jié),這大概是與中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念不可分的。諸如,一些人會(huì)心有余悸地質(zhì)問,憑什么要員工在工作中不找任何借口?一些人無(wú)法判斷,像加西亞那樣送信的忠誠(chéng)員工,能否得到企業(yè)真誠(chéng)的回報(bào);還有些人根本分不清細(xì)節(jié)與繁瑣事務(wù)之間的界限,效率低下,做事拖延……中國(guó)企業(yè)迫切地需要一種最為本土化、最適合中國(guó)人思維模式的理念打造堅(jiān)實(shí)的管理框架。

          “公司船”理念適時(shí)地出現(xiàn)了。確切地說(shuō),這個(gè)概念并非新奇,卻格外地引人注目。并非新奇——它最終崇尚的,是建立“同舟共濟(jì)”的企業(yè)文化,而這乃是被中國(guó)人津津樂道了幾千年的民族之魂:同心協(xié)力,才能渡過難關(guān)。在中國(guó)人眼中,它象征著精誠(chéng)合作的最高境界,可以說(shuō)是對(duì)團(tuán)隊(duì)精神最完美的詮釋。引人注目——它首次將“公司”與“船”的概念結(jié)合在一起,當(dāng)它們連綴成一個(gè)具象的詞時(shí),就激發(fā)了人們無(wú)窮的想像力。如果公司是市場(chǎng)汪洋中的一條船,那么船上的人怎能不意識(shí)到外在環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)與不確定性?怎能不正視自己所肩負(fù)的重任?正如《公司船》中所描繪的:“船員不會(huì)只在船長(zhǎng)下命令時(shí)才工作,他清楚自己有排除任何潛在危險(xiǎn)的責(zé)任。原因顯而易見:行駛于驚濤駭浪中的船只顯得多么弱小,一點(diǎn)點(diǎn)事故都可能釀成大災(zāi)!瓕(duì)于企業(yè),表面現(xiàn)象常?梢哉谘陔[患。而在船上,危險(xiǎn)往往不易被遮掩。”這一形象直觀的比喻將無(wú)處不在的危機(jī)擺到了每個(gè)人的面前:因?yàn)槟阍诖,所以除了與船俱榮或俱損,你別無(wú)選擇;因?yàn)槟闵硖幱谝粋(gè)公司,所以除了與公司甘苦與共,你亦無(wú)所選擇!

          一切紛雜的思緒似乎都在瞬間被理清了:同舟共濟(jì)——這是一種中國(guó)式的.本土化公司理念,還有什么會(huì)比這一古老而親切的詞匯更易于被人接受,又如此激動(dòng)人心呢?猶如一種托付,員工將自己的命脈系于他置身的公司;猶如一種承諾,任何公司都永遠(yuǎn)不會(huì)拋棄有著無(wú)限使命感的員工;猶如一種粘合劑,當(dāng)員工與公司之間達(dá)成某種默契、產(chǎn)生某種互融,又有什么力量能夠?qū)⒅蛛x呢?

          無(wú)論你是舵手(經(jīng)理人),還是船員(員工),如果將“公司船”當(dāng)作一種共同的理念,那么,你就會(huì)感受到,同舟之上的人,其利益、風(fēng)險(xiǎn)是同在的,這即是員工與企業(yè)的共贏之道——公司利益的最大化即個(gè)人利益的最大化,反之亦然。你是舵手嗎?你必須最快速和全面地了解你的船員,并根據(jù)他們的特點(diǎn),將他們放在合適的位置上。你是船員嗎?你沒有理由為無(wú)法完美地完成任務(wù)而尋找借口,你大可不必在真誠(chéng)付出的同時(shí)又心存疑慮。你應(yīng)做到的,是既努力工作,又能享受其中的樂趣;既做所喜歡的事情,又能贏得恰當(dāng)?shù)幕貓?bào)……

          走進(jìn)《公司船》,細(xì)讀那個(gè)充滿智慧的寓言故事,并從中找到你自己。你會(huì)發(fā)現(xiàn),在危機(jī)四伏,卻又滿載著希望的公司之船上,你無(wú)須提心吊膽,無(wú)須亦步亦趨,你將開始的是一段充溢著刺激與冒險(xiǎn)的,卻又無(wú)比快樂的航程。

          公司船讀后感(三)

          記得之前在一本書中講到一家企業(yè)從一個(gè)小作坊做到知名企業(yè)其總經(jīng)理在整個(gè)發(fā)展過程中起到的作用至今印象深刻!他把企業(yè)的發(fā)展從管理的角度分成了三個(gè)階段:在剛起步的小作坊時(shí)代是“人制”,通俗的來(lái)說(shuō)就是人管人,所有的事情都是老板說(shuō)了算,老板是站在所有員工的最前線,老板擔(dān)當(dāng)了所有職位,又是技術(shù)工人、又是業(yè)務(wù)員、又是送貨人;第二個(gè)階段是“法制”,就是一切以規(guī)章制度說(shuō)話。這個(gè)時(shí)候小作坊已經(jīng)初具規(guī)格,而老板已經(jīng)成為了總經(jīng)理,而此時(shí)總經(jīng)理是站在員工的中間,主要完善企業(yè)的內(nèi)部制度、擬訂企業(yè)戰(zhàn)略、協(xié)調(diào)各個(gè)部門及員工;最后一個(gè)階段是“自制”,就是在企業(yè)文化的感召下,員工自我管理,自我成長(zhǎng),自我實(shí)現(xiàn)!而此時(shí)總經(jīng)理則是站在所有人的后面,總攬全局!

          其實(shí)不管是剛起步的“人制”,發(fā)展階段的“法制”,最后的“自制”其實(shí)都是管理,是在一個(gè)企業(yè)發(fā)展過程中不同階段所采取的不同管理方法,而管理也是一種經(jīng)營(yíng),而經(jīng)營(yíng)的確是“人心”,而往往一個(gè)“人心”經(jīng)營(yíng)的好的總經(jīng)理能夠經(jīng)營(yíng)好一家企業(yè),因?yàn)槠髽I(yè)是由人在做的!

          這里我想起了一幅詞,詞中就講到了“人心”的重要性,講到了管理的一個(gè)核心,就是管理尺度的把握。

          能攻心則反側(cè)自消,自古知兵非好戰(zhàn);

          不審勢(shì)即寬嚴(yán)皆誤,后來(lái)治蜀要深思。

          ——趙藩撰 成都武侯祠聯(lián)

          【注釋】①攻心:歷代兵法,皆注重攻心為上,所謂攻心即瓦解敵方的軍心,使之心歸己方,失去戰(zhàn)斗力!度龂(guó)志·蜀志·馬謖傳》裴松之注引《襄陽(yáng)記》:“用兵之道,攻心為上,攻城為下。心戰(zhàn)為上,兵戰(zhàn)為下!雹诜磦(cè):不順從的意思!盾髯印ね踔啤罚骸岸萏臃磦(cè)之民!睏顐娮ⅲ骸胺磦(cè)不安之民也!薄逗鬂h書·光武紀(jì)上》:“令反側(cè)子自安!崩钯t注:“反側(cè),不安也!雹圩韵杭捶磦(cè)之心自行消除。④知兵:即懂得用兵,懂得兵法。⑤好戰(zhàn):即喜歡使用武力,愛好用戰(zhàn)爭(zhēng)取勝。⑥審勢(shì):審為分析、考察、推究;勢(shì)為形勢(shì)。審勢(shì)意為觀察時(shí)機(jī),估量形勢(shì)之意。⑦寬嚴(yán):寬大與嚴(yán)厲。⑧皆誤:都失誤。⑨趙藩(1851-1927):字樾村,又字蝯仙,號(hào)石禪。云南劍川人。清光緒舉人,精詩(shī)文書法,有《向湖村舍詩(shī)文集》、《小歐波館詞鈔》等著作行世。⑩武侯祠:武侯即諸葛亮。武侯祠在四川成都南郊。始建于公元六世紀(jì)。明初(公元十四世紀(jì)末)與昭烈廟合并一起,人們?nèi)粤?xí)稱為武侯祠,至康熙十一年(1672)重建,祠內(nèi)文物古跡頗多。

          全聯(lián)的意思就是:用兵能攻心,反叛就會(huì)自然消除,從古至今,真正善用兵的人知道當(dāng)兵者并不好戰(zhàn);不審時(shí)度勢(shì),政策或?qū)捇驀?yán)都會(huì)出差錯(cuò),后來(lái)治理蜀地的人要深思。

          而一個(gè)好的管理者也應(yīng)該明白這個(gè)道理,欲管人必先“關(guān)心”!而通俗的用管理來(lái)詮釋上面這幅對(duì)聯(lián)那就是:聽得進(jìn)心聲、懂得管理人心的管理者,被管理者會(huì)感激并接受他們的管理,真正懂管理的人知道,自古以來(lái)都沒有一個(gè)人愿意被人管理,而是希望自我管理;如果不懂得針對(duì)不同的人、不同的環(huán)境用不同的管理方式那么必然會(huì)出現(xiàn)管理上的失敗,所以后來(lái)再管理的時(shí)候一定要深思管理人心的道理!

          《公司船》的船長(zhǎng)在船上出現(xiàn)第二個(gè)人的時(shí)候(一個(gè)組織的形成)就都在做著一個(gè)工作,就是管理!從開始如何明確分配工作職責(zé)(大家常說(shuō)的一個(gè)蘿卜一個(gè)坑)、如何建立規(guī)章制度、如何建立工作標(biāo)準(zhǔn)并以此作為考核標(biāo)準(zhǔn)、如何培訓(xùn)、如何建立獎(jiǎng)懲機(jī)制、如何授權(quán)……

          在我看來(lái),《公司船》是一本寫給管理者但適合每一個(gè)人看的書,特別是管理者。其實(shí)每一個(gè)員工在處入企業(yè)時(shí)都是一個(gè)樣子,而他們?cè)趯?lái)所取得的成就完全取決與管理者而不是他們個(gè)人,因?yàn)槭裁礃拥沫h(huán)境什么樣的管理成就了他們將來(lái)。讓我想起了《我的兄弟叫順溜》中司令員一直掛在嘴邊的一句話:所有這些兵的問題都是你們這些管理者的問題。

          原話是彼德-德拉克說(shuō)的:企業(yè)的所有問題,都是管理者的問題。如果下屬執(zhí)行力不足,那是上級(jí)管理無(wú)能;一級(jí)一級(jí)的追溯,遲早會(huì)追溯到老板那里。最終的關(guān)鍵,看老板是想解決問題,還是推卸責(zé)任。

          要想解決問題,不光是要擺出姿態(tài),而是真真正正的去解決,而不是做那些人浮于事的事情!若是總經(jīng)理都推卸責(zé)任,那么你的員工出現(xiàn)任何問題都不是他們的責(zé)任,因?yàn)槭悄憬虝?huì)了他們“如何做事”!

          西方的管理重視管事(對(duì)事不對(duì)人),咱中國(guó)的管理主要是管人!雖然“對(duì)事不對(duì)人”的口號(hào)是喊了不少年了,但是真正做到的能有幾個(gè)!隨后發(fā)展到“管事”“管人”雙管齊下,既符合了中國(guó)國(guó)情和文化又學(xué)習(xí)到了西方的先進(jìn)管理理念!而“管事管人管心”才是管理的本質(zhì)與核心!

          管理是門藝術(shù),是做人的藝術(shù),是攻心的藝術(shù)!請(qǐng)管理者擺正好自己的姿態(tài)!

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