金工專業(yè)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)報(bào)告
金工專業(yè)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)報(bào)告
參加了為期2星期的金工實(shí)習(xí)，我有不少收獲。
進(jìn)入廠房，實(shí)際接受制造實(shí)踐，對(duì)于我們來說是全新的領(lǐng)域，完全不同于我們?cè)谡n堂中所接觸的一切。在第一天的安全教育課上，我們聽實(shí)習(xí)老師講解了實(shí)習(xí)過程中的有關(guān)安全的問題。對(duì)于生產(chǎn)過程中安全問題有了一定的了解，更明白了很多平時(shí)看來非常不起眼的細(xì)節(jié)一旦被忽略，在生產(chǎn)過程中很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
正式開始實(shí)習(xí)的第一個(gè)項(xiàng)目是焊工。在聽實(shí)習(xí)老師介紹了電焊的相關(guān)知識(shí)后，我不禁感嘆：想不到平日里經(jīng)�？梢钥匆婋姾赴l(fā)出的耀眼的火花，其實(shí)是高達(dá)數(shù)千度的電弧光。而如何控制好這小小的電光進(jìn)行焊接，是進(jìn)行電焊的關(guān)鍵。焊槍既不能抬得過高也不能壓得過低，拖動(dòng)時(shí)不能過快也不能太慢，這些說起來非常簡(jiǎn)單的道理在真正實(shí)踐起來才發(fā)現(xiàn)困難重重。當(dāng)我通過焊鉗控制那細(xì)細(xì)的焊條時(shí)，手上總感覺力不從心，經(jīng)過一遍遍反復(fù)練習(xí)，才終于找到一點(diǎn)控制的竅門。萬事萬物皆學(xué)問，看上去很簡(jiǎn)單的電焊其實(shí)也包含了相當(dāng)多的內(nèi)容，比較老師所焊出的那一條均勻的焊縫和一個(gè)個(gè)連續(xù)的熔池，和自己所作出的勉強(qiáng)稱得上是焊縫的作品相比較差距是非常明顯的。通過焊工實(shí)習(xí)，我的收獲是很大的，學(xué)會(huì)了使用電焊和氣焊進(jìn)行焊接，也掌握了電焊機(jī)的工作原理，了解了氣焊的組成和工作原理，知道了炭化焰，中性焰和氧化焰這3種火焰的特性，對(duì)于焊工這個(gè)工種有了一定的了解和認(rèn)識(shí)。
鉗工的實(shí)習(xí)也讓我有很多收獲。通過老師的講解，我們明白了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)�？此坪�(jiǎn)單的工種包含了很多材料的加工處理，可以完成很多不同的加工要求。我們還親自動(dòng)手完成了自己的作品——一個(gè)螺母。不要小看這個(gè)螺母，它是我們從鋼棍上鋸下來后，用銼刀一次次重復(fù)地銼出來的，然后還經(jīng)過了鉆孔，攻螺紋以后，才終于成為一顆成型的螺母。鉗工是一個(gè)精細(xì)的工種，需要的是盡量小的誤差和盡量準(zhǔn)確的加工，雖然銼刀每一下都只能銼去很少的一部分，看似可以不用特別在乎每一次是否能夠做到準(zhǔn)確，但是一旦力的施放不均勻，整個(gè)加工面都要重新加工，所以其實(shí)加工起來是不允許出現(xiàn)差錯(cuò)的。當(dāng)花費(fèi)了一整天時(shí)間的來精細(xì)加工的螺母終于成型的時(shí)候，雖然雙臂已經(jīng)開始發(fā)酸，手上也磨出了水皰，但是那種喜悅之情是沒有因?yàn)檫@些小問題而被沖淡的。
最讓我印象深刻的是數(shù)控車床的使用。通過由軟件生成數(shù)字模型，再由相關(guān)程序轉(zhuǎn)化成一系列操作程序后輸入數(shù)控車床，就能夠相當(dāng)完美地加工出所需要的產(chǎn)品。尤其對(duì)于形狀復(fù)雜的工件，數(shù)控車床更能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。通常情況下需要很長(zhǎng)時(shí)間和很多步驟才能手工操作機(jī)床完成的零件在數(shù)控車床上只要很短的時(shí)間就可以成批制作，對(duì)于生產(chǎn)效率的提高，有著不可忽視的作用�？粗切⿵�(fù)雜的零件模型在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)被車床完美地重現(xiàn)，回想起自己辛苦地用銼刀來加工一個(gè)螺母，不禁讓我感慨機(jī)械的力量確實(shí)很偉大。而將數(shù)控車床與普通車床相比，數(shù)控車床的優(yōu)越性也體現(xiàn)得淋漓盡致，它比直接使用車床要方便，無須手動(dòng)控制車刀的深淺和移動(dòng)，只要預(yù)先設(shè)定好移動(dòng)的路徑，就可以任由車床自由加工，無須像手動(dòng)控制車床那樣時(shí)刻小心不要車削過頭。而且數(shù)控車床遠(yuǎn)比普通車床安全，對(duì)于車床的操作不當(dāng)很容易造成事故，無論是忘記取下丁字扳手還是快速進(jìn)刀時(shí)的方向錯(cuò)誤，都可能造成很嚴(yán)重的事故，而數(shù)控車床的主要操作是通過操作面板來完成的，發(fā)生上述事故的幾率很低。相對(duì)機(jī)械對(duì)手工的進(jìn)步，數(shù)控技術(shù)對(duì)于手工操作機(jī)械的進(jìn)步可以說也是同樣的質(zhì)的飛躍，很多以前需要熟練技術(shù)工人才能完成的工件，現(xiàn)在通過這個(gè)技術(shù)普通工人只需要經(jīng)過相對(duì)較短的時(shí)間培訓(xùn)后就可以完成和之前熟練技工所能做到的一樣的產(chǎn)品，對(duì)于生產(chǎn)力的進(jìn)步是一個(gè)重大的革命。因此我對(duì)于數(shù)控技術(shù)是十分推崇的。
關(guān)于在實(shí)習(xí)過程中的各種問題和難點(diǎn)，我總結(jié)了幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：
第一，開始某項(xiàng)實(shí)習(xí)實(shí)踐前一定要認(rèn)真了解這個(gè)工種的注意事項(xiàng)，尤其是安全方面的有關(guān)內(nèi)容。幾乎所有的事故都是由于不遵守安全規(guī)范而造成的。在金工實(shí)習(xí)過程中，我們要和很多機(jī)械打交道，稍不留心，自己被機(jī)械的力量波及的話，很可能就是嚴(yán)重的事故，輕則受傷，重則身殘，絕對(duì)不能拿自己的生命開玩笑。因此不但要自己預(yù)先了解所需要注意的事項(xiàng)，還要認(rèn)真聽從指導(dǎo)老師的教導(dǎo)，否則出了事故最終吃虧的只有自己；
第二，死背教條和死扣書本是不行的，畢竟實(shí)踐中能夠得到的經(jīng)驗(yàn)和感覺通常不是書本所能夠教會(huì)我們的，我們更需要的是實(shí)際地動(dòng)手制作，只有多動(dòng)手，才能夠放開束縛，體會(huì)到書本里學(xué)不到的知識(shí)；
第三，在實(shí)習(xí)過程中思想要集中，切記不可開小差，事故總是發(fā)生在人疏忽的時(shí)候，而即使沒有發(fā)生事故，疏忽也很容易造成加工的零件不合乎標(biāo)準(zhǔn)的問題。在進(jìn)行車削，研磨，切割等加工工序時(shí)更是如此；
第四，對(duì)待實(shí)習(xí)的態(tài)度要端正。遵守紀(jì)律，抱定嚴(yán)正的態(tài)度對(duì)待實(shí)習(xí)，才是我們應(yīng)有的行為，無故遲到早退，實(shí)習(xí)過程中不認(rèn)真，偷懶等現(xiàn)象是應(yīng)該嚴(yán)厲杜絕的。一屋不掃，何以掃天下？我們作為大學(xué)生，應(yīng)該肩負(fù)起畢業(yè)后建設(shè)祖國(guó)這一重任，對(duì)于金工實(shí)習(xí)這樣的實(shí)踐活動(dòng)都無法認(rèn)真對(duì)待，將來也不會(huì)認(rèn)真對(duì)待自己的工作。因此這點(diǎn)是很重要的。
第五，金工實(shí)習(xí)是團(tuán)體的行動(dòng)，因此要有紀(jì)律性，不要按個(gè)人喜好來進(jìn)行，通過不同加工過程中互相的分工合作，可以鍛煉我們的協(xié)作精神，讓我們能夠在將來進(jìn)入社會(huì)后更好地和周圍的同事共事。
兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)眨眼就過去了，但是我所得到的遠(yuǎn)不限于學(xué)習(xí)了10個(gè)工種的操作技術(shù)，更重要的是通過這個(gè)實(shí)踐所得到的認(rèn)真正確對(duì)待每件事的態(tài)度，這將對(duì)我日后的學(xué)習(xí)生活有莫大幫助。在此，我衷心感謝指導(dǎo)我們進(jìn)行實(shí)習(xí)的老師們，謝謝你們的指導(dǎo)和幫助。
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