觀《經(jīng)典車大復(fù)活》后感
觀《經(jīng)典車大復(fù)活》后感
節(jié)目?jī)?nèi)容大抵是一位20歲滴小姑娘莉西巴勒在父親以及節(jié)目主持人的幫助下，親手修復(fù)了一輛1959年蛙眼妖精車，《經(jīng)典車大復(fù)活》觀后感。
這是維基百科上的原版車照:(別人都說這車奇丑無比，可是偶腫么這么稀罕涅?難道現(xiàn)在也重口味?囧!)
科普一下:
該車官方名稱Austin-HealeySprite奧斯汀希利精靈。該車為小型開放式運(yùn)動(dòng)車型，由BMC公司于1958年在蒙特卡洛發(fā)布，正好在該年摩納哥大獎(jiǎng)賽前。該車型旨在打造"自行車棚都能放得下"的低成本車型，不過它卻是站前奧斯汀7的運(yùn)動(dòng)型繼承者。該車由DHMC設(shè)計(jì)，他們從BMC公司收取版稅。它最初售價(jià)669英鎊，為了降低成本，它將奧斯汀A系列發(fā)動(dòng)機(jī)稍加改造后使用，而其他部件也是盡量使用已有車型的。
從她一開始選購了這樣破得不能再破的一輛舊車，以及她幾乎是擠出來的工作時(shí)間看(莉西除了修車外，還要在幼兒園當(dāng)老師、參觀送餐、以及參加舞蹈)，觀后感《《經(jīng)典車大復(fù)活》觀后感》。我發(fā)現(xiàn)她的不靠譜程度和我有一拼。所以她后來也為此付出了巨大代價(jià):最開始工作時(shí)的嚴(yán)重挫敗感;重新更換車頭花去的250英鎊以及親自跑到異地取貨的艱辛。
但是她親自點(diǎn)焊、為車上漆、制作內(nèi)飾，我相信她最終收獲的不僅僅是車而已。我很清楚的記得這種小時(shí)候常因繪制出一幅游戲棋抑或編織一串手鏈那種滿足感，這種感覺在高中以后便消失殆盡了。
我會(huì)羨慕那些汽車記者們的博學(xué)多才，他們對(duì)新車型各種配置了若指掌;可我更向往這種花費(fèi)10個(gè)月業(yè)余時(shí)間親手修理汽車所擁有的獨(dú)特感受，相信這比在學(xué)校學(xué)習(xí)一年收獲要多多了，而且莉西可以為這輛"寶貝"深感自豪了!
還是提醒同志們，不要光看外表哦，用漆把車刷新一遍很容易，但是要讓它平穩(wěn)上路可就難了!
幾點(diǎn)結(jié)論:
想要像她那樣把破鐵變成車
第一:你得有錢，修理該車總共花費(fèi)8500英鎊。
第二:有場(chǎng)所，有工具，有專業(yè)人士的幫助。其實(shí)這完全可以歸結(jié)為第一條。
顯然我和大部分童鞋都不具有以上優(yōu)勢(shì)。
結(jié)論:
一、明白了為何外國女人為啥那么彪悍，水工電工都能自己上。以前看過一篇帖子是說這個(gè)的，這回是親眼見證。
二、保留想象力和動(dòng)手能力對(duì)一個(gè)人的自信心以及個(gè)性的建立有多大的幫助。
三、始終覺得國外的父母在其他方面給兒女很大的空間，而非一味追求學(xué)習(xí)成績(jī)。
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