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        車間班長工作后感

        時間:2024-11-15 15:50:05

        車間班長工作后感

          車間班長工作后感

        車間班長工作后感

          篇一:關于車間班長工作的心得體會

          說到班長,誰都不陌生,在學校有班長,在部隊有班長,在企業的生產車間也有班長。我從2007年加入正泰,一路走來,由裝配工到裝配組長,由裝配組長到返修員,一直接觸最多的領導就是車間班長。看似這個崗位與我們很熟悉、很接近,但是我深知,車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點,善于發現班組存在的問題,及時采取措施加以解決,使工作能高效有序地進行。

          在工作中,掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區別對待,需要取長補短,充分發揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發現和關心的問題。細節決定成敗,在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考,并在其中得到啟發。

          當工作中出現困難的時候,首先不要慌,不要亂,要樹立戰勝困難的決心和信心。從戰略上藐視它,戰術上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理,往往會產生不同的效果。當然,這個是我還要多學習的地方,時刻提醒自己說話前要考慮好,不能什么話都未經考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的,要去請示或請教自己的直接領導;然后要記住處理方法或方式,下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考,日積月累,積少成多,利用業余的時間多學習,把自己鍛煉成“業務內行”.

          假如我有幸成為班長,我將在今后的工作中腳踏實地,勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路:

          1、減少員工流失率,培養新老員工的團隊意識,有較好的團隊協作精神。每天的工間操結束以后,整個組的組員圍成一團,手拉手的喊著>口號:“感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合”這就是一種很好的方式。其次,多組織新老員工的交流會,這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考,遇到問題針對解決。再次,給每一位新進的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關心和關愛等一些好的東西傳遞下去,還可以相互促進師徒感情。在這樣的一個氛圍里,我想員工的流失率應該也會相對減少。

          2、車間現場管理,我們公司推行的是6S管理,可能在我們公司的任何的一個員工都知道6S所包含了哪些內容,但是現場管理的作用和目的那就不一定都知道了。或許有人還會說那都是表面的東西,其實它的作用和目的是:改善生產環境,提高生產效率和品質,還能提高員工的士氣;也可以說現場沒有做好,接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展。可能我在七樓呆的時間比較長,對七樓的人員,產品,線體和位置的分布都比較熟悉,所以可能會缺少一些創新性的東西,接下來的日子我經常會去其他的三個車間多參觀,也多在業余時間從書上和網上的資料上學習,希望能夠從其中得到一些創新的啟發。

          3、保證質量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發生。關于安全的重要性應該是眾所周知的。小時候,當我們剛學會走路時,母親經常會在一邊指點,小心,前面的石頭;當我們騎車上學時,身后就會有父親的提醒,當心路上的汽車;如今我們是企業的員工“安全第一,預防為主”是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要,它和我們的工作、生活密不可分的。質量是企業生存的動脈,當然公司對質量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產的角度去看質量,還要站在客戶的角度去看質量。時刻記住南董曾說過的話:“寧可少做億元產品,也不讓一個不合格品出廠”.所以在生產中我們要遵守“三按”原則完成質量要求。在生產中,我們每天都有個計劃執行率的指標,降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調整。這就要對產品的結構,線體的實力,主打線的產品型號和計劃量與非主打線的產品型號和計劃量,產品的單價都要非常了解,每天計劃的生產狀態,物料的供應和計劃下達的數量是否能成正比,臨時追加的欠貨產品怎么安排生產等。這些都是很重要的,如果安排的不合理,可能會造成很大的一個產能損失和時間的浪費。

          4、快速正確地處理生產中出現的問題。首先要了解問題發生的具體內容,熟悉生產業務的相關流程,針對不同的問題找到不同的相關部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧,明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山,有些喜歡直言不諱,有些喜歡點到為止,還有些喜歡心照不宣,這也正是我要多多學習的地方。

          5、實現生產線體的平衡,多技能工的培養,工資均衡化。隨著新品的不斷增加,員工生產的產品型號將不再是那么單一了,這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產品的產能。實現做到員工會做多種工序,每條線都會生產多種產品,員工的工資也能相對均衡化。

          作為班長除了帶領車間人員做好日常生產運行、生產前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外,還必須做好班組的日常管理工作,使班組工作有條不紊地進行,也要力所能及的完成上級領導安排的一些其他臨時性的任務。還要必須注重自身綜合素質的培養和提高。我給自己制定了一個工作日志表,把每天每月班前,班中,班后所要做的事都列出來,這樣有便于條理有計劃,不易忘記。

          以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解,可能還很不深入,但是在今后的工作中,我必須要給自己定位,明白自己的優點和弱點。多學習,多思考,多記錄,多總結,不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態度;勤奮務實,不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態度。最終做到日清日畢,按質、按量、按時完成生產任務。我要給自己信心,相信自己一定行!

          篇二:2016車間班長的工作心得體會

          說到班長,誰都不陌生,在學校有班長,在部隊有班長,在企業的生產車間也有班長。我從2016年加入正泰,一路走來,由裝配工到裝配組長,由裝配組長到返修員,一直接觸最多的領導就是車間班長。看似這個崗位與我們很熟悉、很接近,但是我深知,車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點,善于發現班組存在的問題,及時采取措施加以解決,使工作能高效有序地進行。

          在工作中,掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區別對待,需要取長補短,充分發揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發現和關心的問題。細節決定成敗,在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考,并在其中得到啟發。

          當工作中出現困難的時候,首先不要慌,不要亂,要樹立戰勝困難的決心和信心。從戰略上藐視它,戰術上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理,往往會產生不同的效果。當然,這個是我還要多學習的地方,時刻提醒自己說話前要考慮好,不能什么話都未經考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的,要去請示或請教自己的直接領導;然后要記住處理方法或方式,下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考,日積月累,積少成多,利用業余的時間多學習,把自己鍛煉成"業務內行".

          假如我有幸成為班長,我將在今后的工作中腳踏實地,勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路:

          1、減少員工流失率,培養新老員工的團隊意識,有較好的團隊協作精神。每天的工間操結束以后,整個組的組員圍成一團,手拉手的喊著口號:"感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合"這就是一種很好的方式。其次,多組織新老員工的交流會,這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考,遇到問題針對解決。再次,給每一位新進的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關心和關愛等一些好的東西傳遞下去,還可以相互促進師徒感情。在這樣的一個氛圍里,我想員工的流失率應該也會相對減少。

          2、車間現場管理,我們公司推行的是6S管理,可能在我們公司的任何的一個員工都知道6S所包含了哪些內容,但是現場管理的作用和目的那就不一定都知道了。或許有人還會說那都是表面的東西,其實它的作用和目的是:改善生產環境,提高生產效率和品質,還能提高員工的士氣;也可以說現場沒有做好,接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展。可能我在七樓呆的時間比較長,對七樓的人員,產品,線體和位置的分布都比較熟悉,所以可能會缺少一些創新性的東西,接下來的日子我經

          常會去其他的三個車間多參觀,也多在業余時間從書上和網上的資料上學習,希望能夠從其中得到一些創新的啟發。

          3、保證質量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發生。關于安全的重要性應該是眾所周知的。小時候,當我們剛學會走路時,母親經常會在一邊指點,小心,前面的石頭;當我們騎車上學時,身后就會有父親的提醒,當心路上的汽車;如今我們是企業的員工"安全第一,預防為主"是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要,它和我們的工作、生活密不可分的。質量是企業生存的動脈,當然公司對質量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產的角度去看質量,還要站在客戶的角度去看質量。時刻記住南董曾說過的話:"寧可少做億元產品,也不讓一個不合格品出廠".所以在生產中我們要遵守"三按"原則完成質量要求。在生產中,我們每天都有個計劃執行率的指標,降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調整。這就要對產品的結構,線體的實力,主打線的產品型號和計劃量與非主打線的產品型號和計劃量,產品的單價都要非常了解,每天計劃的生產狀態,物料的供應和計劃下達的數量是否能成正比,臨時追加的欠貨產品怎么安排生產等。這些都是很重要的,如果安排的不合理,可能會造成很大的一個產能損失和時間的浪費。

          4、快速正確地處理生產中出現的問題。首先要了解問題發生的具體內容,熟悉生產業務的相關流程,針對不同的問題找到不同的相關部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧,明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山,有些喜歡直言不諱,有些喜歡點到為止,還有些喜歡心照不宣,這也正是我要多多學習的地方。

          5、實現生產線體的平衡,多技能工的培養,工資均衡化。隨著新品的不斷增加,員工生產的產品型號將不再是那么單一了,這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產品的產能。實現做到員工會做多種工序,每條線都會生產多種產品,員工的工資也能相對均衡化。

          作為班長除了帶領車間人員做好日常生產運行、生產前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外,還必須做好班組的日常管理工作,使班組工作有條不紊地進行,也要力所能及的完成上級領導安排的一些其他臨時性的任務。還要必須注重自身綜合素質的培養和提高。我給自己制定了一個工作日志表,把每天每月班前,班中,班后所要做的事都列出來,這樣有便于條理有計劃,不易忘記。

          以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解,可能還很不深入,但是在今后的工作中,我必須要給自己定位,明白自己的優點和弱點。多學習,多思考,多記錄,多總結,不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態度;勤奮務實,不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態度。最終做到日清日畢,按質、按量、按時完成生產任務。我要給自己信心,相信自己一定行!

          篇三:20xx車間實習心得體會

          時光飛逝,一個月的實習時間即將過去,這個月是一個非比尋常的一個月,它是我在進入公司后過的最繁忙的一個月,也是我人生新起點的一個月!這個月不僅充滿了我對前期工作的回憶,更充滿了我對未來工作順利進行的向往和憧憬!

          首先,感謝公司能給予我這樣一個表現自我的機會!這個月使我體會到了很多,也學會了很多!尤其,是在王立濤班長和其他班長的指導,使我在工作中受益匪淺!從他們身上學會的不僅僅是生產管理方面的經驗,更多的還有為人處事的道理!真的很是感謝每一位在我工作中給予我幫助的人,因為你們是我開展新工作上的老師!

          我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務:

          l崗位責任概述:

          1.按生產計劃和工藝技術文件,科學、合理地組織生產,及時解決生產中突出問題;

          2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動;

          3.加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組科學管理和民主管理水平;

          4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;

          5.搞好安全教育,精心維護保養設備,認真招待勞動保護法規和操作規程,堅持做到安全文明生產;

          6.搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動;

          7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業道德;

          這次實習是一個很好的鍛煉自我的機會,它讓我懂得了立場不一樣時的各種不同。雖然在這段期間開始時有些不適應,但只要想到我是在為自己的未來奮斗,為將來打拼,我堅信我一定會努力把這份工作干得更好。

          這次讓我學到的不僅僅是生產的知識,更重要的是我學會了怎樣去面對可能發生的各種狀況。我想未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力,努力去創造屬于我自己的光輝歷史!

          篇四:車間班長先進事跡

          關于施輝朝同志的先進材料

          施輝朝,男,漢族,中共黨員,大學文化,現任建材廠砌塊車間砌塊四班班長。

          總有一些人轟轟烈烈、風風光光在工作,總有一些人默默無聞、無怨無悔在奉獻,“上班早一點、下班晚一點、加班多一點”,對他來說是家常便飯,做任何事雷厲風行、說到做到的作風。

          在車間初建期間,施輝朝對工作認真負責、任勞任怨、不計個人得失,為工作放棄了多少個人休息時間,連他自己也數不清了。他不僅及時地完成車間領導布置的各項任務,而且與班組的同志相處融洽,親如一家,在工作和生活中對大家關愛有加。工人潘文昌家里經濟困難,他及時把情況向車間、部室、公司工會反映,為其申請了困難補助,讓潘文昌感受到了公司“家”一般的溫暖。

          該同志愛崗敬業、吃苦耐勞,勤奮好學,技術過硬,是操作石膏砌塊成型養護一把手。2011年以來,在建材廠石膏砌塊技術攻關工作中,他始終工作在最前沿,每班觀察養護窯的數據變化,收集消耗數據,調試工藝指標,帶領班員對養護窯的操作工藝進行大膽探索,最后取得了可喜成績,從原產品質量合格率提高20%, 優化生了產設備,降低生產了成本,提高生產了效益。 多次得到了上級領導高度贊譽。

          砌塊車間是今年新成立的車間,面對新設備、新工藝、生產時難免小毛病不斷,經常要檢修。但是只要發現問題,施輝朝都會及時處理,盡量不耽誤、不影響生產。而且,他常常利用設備停車時間,對裝置進行維護保養,使砌塊裝置的非計劃停車時間大幅度縮減、砌塊的產量和質量得到一定提高。2011年年,砌塊產量合計 塊,其中無水鈣鹽182.85噸,產量超過前年。06年,農乳車間嚴格生產中各個環節的控制,如在不影響產品質量的前提下,循環使用濾紙、調整溶劑使用量、充分使用回收醇、低成本原料替代等,使每噸鈣鹽成本大幅下降,為公司的增收創效工作作出了貢獻。

          近期,車間對養護裝置進行了技術改造,現場,氣割、焊接、吊裝、進原料、生產,事務繁雜,工作量較大。由于鈣鹽裝置周圍有大量的甲醇,如果準備工作不充分或者作業中稍有不慎就會造成嚴重事故,因此每個環節都必須要考慮清楚,不能放過任何一個細節。對此,車間領導非常重視,在合理分工的基礎上明確了各自的工作職責,現場施工監護工作由周福海同志負責,由于有水鈣鹽生產線仍在開車,因此他需要兼顧兩邊工作,忙得他常常連喝水的時間都沒有。也就在這段時間,他的母親生病住院,當時醫院已經下了病危通知書,但他卻依然忙碌在崗位上,他沒有為家中的事請過一天假,常常是工作結束后急匆匆地趕回家處理家事。 近來,鈣鹽裝置老化嚴重,因此70型鈣鹽的生產周期較以前要長,有時長達24小時,為保證產品質量、滿足客戶需要,周福海同志總是親自把關,與組員共同戰斗在生產一線,直至生產結束。

          這就是我們可敬的周福海班長,他的高尚品德和敬業精神,是值得我們每一個人認真學習的。相信在他的帶領下,鈣鹽班定能上下齊心,不斷提高產品質量、降低生產成本,為完成農乳車間07年各項經濟指標作出貢獻。

          一份耕耘,一份收獲。工作以來,王家權的榮譽沒有斷過,2003-2005年他先后獲得廠“青年崗位十佳”、“先進個人”、“優秀共產黨員”榮譽稱號,并作為廠崗位技術能手被推薦到管道局;2004年在遼陽市舉辦的“創建學習型組織、爭做知識型職工”活動中被評為“知識型職工”;2006年被評為遼寧省勞動模范、管道局優秀共產黨員、“遼陽市百名首席工人”;2007年在遼陽市舉辦的職業技能大賽中獲得“鉗工狀元”,同年在遼陽市實施的“金邊藍領”工程中,被評為“遼陽市工業戰線十大職業技能帶頭人”“遼陽市杰出高技能人才”,并被授予了“遼陽五一獎章”榮譽稱號。他參與的QC成果《降低鋼管生產中的板材消耗》獲中國石油天然氣集團公司QC成果三等獎。在這些諸多榮譽中,王家權最看重的是“鉗工狀元”這個榮譽,這不僅是他辛勤汗水的結晶,更是對他專業技術的肯定。 多年來,他刻苦學習理論及業務知識,技術素質過硬,能很好地完成機械設備的安裝與維護工作,主持了西氣東輸主線支線、印度管線、蘇丹管線、西部成品油管線、蘭成渝、澀寧蘭等國內外重大油氣管線工程的鋼管調型換道任務;主持參與了制管車間水壓機、倒棱機、縱剪機、卷板機、銑邊機等28項重大技術改造。

          迎難而上,勇挑重擔。工作中,他不怕臟不怕累,勇于攻克技術難關。2005年是遼陽管廠大力提倡節能降耗的一年,中管車間的廢品率很高,原因之一就是車間接板鋼管合口不好經常開口子,并長期得不到有效解決。為了攻克這一難題,王家權同志幾天幾夜跟班觀察,終于發現是開卷機和七輥矯平機的中心線與遞送線不平行造成的。經過重新安裝設備,解決了接板前后經常出現不合格品的問題,使車間廢品率大大降低。2007年年底正是印度管線生產任務收尾的關鍵時期,成型內焊出現了因焊劑下料不暢造成鋼管明弧、焊接電流、電弧不穩定等缺陷,嚴重影響了鋼管一次通過率。經過細心觀察和研究,他安裝一個自制零件確保下料量穩定和順暢。這樣困擾內焊多時的明弧和燒穿問題被他在一個工作日給解決了。2008年5月正值西氣東輸二線生產前夕,工業電視射線管水冷卻系統漏水造成設備不能正常工作,嚴重影響車間生產進度。經過排查,發現故障在射線管內部,由于進口射線管很難拆裝,以往都是由廠家派人來修理,而一只射線管的修理費用就近萬元。他就自制了幾樣工具把射線管拆開,發現里邊的密封墊不適合高溫工作要求,他便利用廢棄的耐高溫材料制作了新的密封墊更換上去,問題在半天內解決,這顯示了他大膽心細的工作作風和極強的工作責任心。改修后的射線管不僅達到了生產使用要求,而且還延長了設備的維修周期,提高了生產效率,更為工廠節約了高額的維修資金。

          作為多年的鉗工班長,王家權積累了很多班組管理知識。他帶領的班組成員個個都是素質高、技術硬,能獨立處理設備故障的鉗工,受到了車間領導和職工的好評。近兩年,遼陽管廠大力推行寶管公司一體化管理,狠抓基礎管理工作,要求班組達到“五型班組”標準。他帶領班組成員認真學習創建五型班組的文件,要求,并積極開展五型班組創建工作。在“學習型、安全型、清潔型、節約型、和諧型”班組達標中都力求走在前面。

          人們常說,一心撲在工作上的人多半是個“不愛家的人”,這句話在王家權身上卻不適用,他的鄰居都說他是好丈夫、好爸爸。他助人為樂,鄰居有什么困難他都搶先幫助解決,誰家的買的東西到樓上拿不動了,他就搶著搬;哪家的水管壞了,他義務給修。他的妻子一提到他更是笑容滿面,直夸他即能主外又能主內,是標準的模范丈夫。 金邊藍領顯風采,鉗工狀元美名揚!王家權用他刻苦的鉆研精神和敢打硬杖的工作作風續寫著石油人的“鐵人精神”,也影響帶動著遼陽管廠的每名職工。相信,在制管行業乃至石油行業象他這樣的職工數不勝數,他們在各自的崗位上默默地工作,為制管行業的騰飛努力著,為中國石油的壯大奮斗著!

          篇五:優秀班長工作心得體會

          大家好,我叫 ,是 13隊3班的班長,自從學習白周班組管理法后,我常想怎樣當好一名班組長,首先要認識到班組長的重要性,他起著承上啟下的紐帶作用,是我們煤礦隊伍中的兵頭將尾,是管理人員的最低層,官雖小,但肩負的責任不輕,工程質量把關,進尺的多少,工作的安排都離不開他們,他們就是這樣默默無聞,像“蜜蜂”和“黃牛”一樣為我們的礦山工作著。

          作為班組長,不但要求在思想上積極上進,在業務上更要精益求精,充分發揮兵頭將尾的作用。通過學習白周的班組管理法,更使自己在思想上和行動上找到了方向,確定了目標,明確了搞好一個班組應從以下幾個方面入手:

          一、加強學習,自我提高。 認真學習領會三勤、三細、三到位、三不少、三必談、三提高的深刻含義和現實指導意義,加強學習,更新知識,努力提高自己的工作能力和管理水平,要結合本班實際情況,組織職工學習,互相交流學習心得,提高全班人員的綜合素質,提高每一名工友的業務水平。

          二、團結協作,打造“亮劍”班組 班組就是一個大家庭,只有團結和諧的氛圍,才能發揮班組的戰斗力,每個工友都是班組中的一員,要充分調動每個工友的積極性,充分發揮其潛能,虛心聽取每名工友的合理化建議,取長補短,借鑒經驗,改變不良行為和工作作風。 與每個工友進行心交心,手拉手,了解每個工友的想法,向上級領導

          準確反映職工的心聲,注意觀察,善于了解職工的情緒,消除每個工友的抵觸情緒,建立良好的團隊意識,使其最快的投入生產中去。

          三、抓好安全生產 “安全第一、預防為主”既是班組必須堅持的方針,也是企業的核心,通過各種方式教導工友時刻緊繃安全弦,時刻將安全放心上,調動每個工友的安全生產自覺性,使他們做到自主保安,讓他們成為安全生產的監督者,實現在我身上無輕傷,在我身邊無違章,安全工作才能落到實處,安全才能有可靠的保證。

          做為一名班隊長是榮幸的,但同時責任重大,我一定要認清形勢,增強意識,做到政治上強,作風上硬,工作上實,技術上精,作風上嚴,并不斷在實踐中學習,探索總結提升自我素質,培養自己扎實的專業基礎知識,獨立分析和解決問題能力,立足本職,埋頭苦干,做一個勞心勞力的“長”,不是坐享其成的“長”,時刻擺正自己的位置,向白周同志那樣,堅持三勤、三細、三到位、三不少、三提高,學技術、提技能,把枯燥單調的工作干得有聲有色,為企業的發展做出應有的貢獻!

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