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        在校大學生港口實習鑒定

        時間:2022-05-05 17:58:33

        在校大學生港口實習鑒定

        在校大學生港口實習鑒定1

          實習第一天的主要內(nèi)容是了解xx有限公司,這是一家上市公司,以儲存、中轉、運輸石油及化工原料為主。由于其為油港,屬一級防火單位,單位安排給我們這批新進人員做了安全教育,這種安全教育對我們油氣儲運專業(yè)的學生是受用無窮的。當天還安排了油儲專業(yè)的前輩和我們進行經(jīng)驗交流,從他們那里我們了解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細了解了xx有限公司的工藝流程、計量及總體布置等問題,對公司的大體情況有了更進一步的了解。

         在校大學生港口實習鑒定

          接下來的實習時間里,我們分組分別對罐區(qū)泵房、碼頭)、港區(qū)的供電、供水、實習供氣、供汽系統(tǒng)、安全設施、消防設備、環(huán)保設施等作了實地的參觀。xx港共有150座碼頭,碼頭總長5萬,兩個錨地,船舶?炕50座,150座碼頭中有130座生產(chǎn)性碼頭,工作船碼頭20座,萬噸級以上有80座,岸壁式碼頭主要?亢]啠有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運用管道運輸石油及化工原料,但并非所有管線都用于輸送油品,紅管為消防管道,藍管為壓縮空氣管,黃管為氮氣管,綠管為水管。管線上有各種閥門,如球閥,閘閥,截止閥等。

          在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂,了解了它們的構造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊,油品主要是外浮頂罐,有5座,最大的5萬立方米,2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當天我們登上了F322的罐頂,對外浮頂罐進行了全面的認識,每個浮頂有72根浮頂支柱,支柱保持浮頂與罐底有一定的距離,一般為xx米的距離,還對空氣艙,導向支柱,落水坑,緊急排水閥等有了一個直觀的認識,參觀化工區(qū)時,我們還鉆了罐底,這個實習內(nèi)容的`安排使我們對油罐有了非常深刻的認識。

          通過實習,讓我更好的理解了書本上的理論知識,通過實踐與理論的結合對本專業(yè)有了更深刻的理解和更加的愛好。我相信在以后的學習中會更加努力,學習更多有用的知識,為將來打好堅固的基礎。

        在校大學生港口實習鑒定2

          學校組織到xx港股份有限公司為期兩個星期的實習已經(jīng)結束了,回顧這次xx港之行仍歷歷在目,感覺收獲頗豐。這是學校的必修生產(chǎn)實習課程,所以我們十分重視,實習地點是xx港股份有限公司。下面就是我的實習鑒定。

          實習第一天的主要內(nèi)容是了解xx港股份有限公司,這是一家上市公司,以儲存、中轉、運輸石油及化工原料為主。由于其為油港,屬一級防火單位,單位安排給我們這批新進人員做了安全教育,這種安全教育對我們油氣儲運專業(yè)的學生是受用無窮的。當天還安排了油儲專業(yè)的前輩和我們進行經(jīng)驗交流,從他們那里我們了解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細了解了xx港股份有限公司港區(qū)的工藝流程、計量及總體布置等問題,對公司的大體情況有了更進一步的了解。

          接下來的.實習時間里,我們分組分別對罐區(qū)泵房、碼頭)、港區(qū)的供電、供水、實習供氣、供汽系統(tǒng)、安全設施、消防設備、環(huán)保設施等作了實地的參觀。xx港共有150座碼頭,碼頭總長5萬,兩個錨地,船舶停靠基地50座,150座碼頭中有130座生產(chǎn)性碼頭,工作船碼頭20座,萬噸級以上有80座,岸壁式碼頭主要停靠海輪,還有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運用管道運輸石油及化工原料,但并非所有管線都用于輸送油品,紅管為消防管道,藍管為壓縮空氣管,黃管為氮氣管,綠管為水管。管線上有各種閥門,如球閥,閘閥,截止閥等。

          在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂,了解了它們的構造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊,油品主要是外浮頂罐,有5座,最大的5萬立方米,2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當天我們登上了F322的罐頂,對外浮頂罐進行了全面的認識,每個浮頂有72根浮頂支柱,支柱保持浮頂與罐底有一定的距離,一般為1.5米-1.8米的距離,還對空氣艙,導向支柱,落水坑,緊急排水閥等有了一個直觀的認識,參觀化工區(qū)時,我們還鉆了罐底,這個實習內(nèi)容的安排使我們對油罐有了非常深刻的認識.

          通過實習,讓我更好的理解了書本上的理論知識,通過實踐與理論的結合對本專業(yè)有了更深刻的理解和更加的愛好。我相信在以后的學習中會更加努力,學習更多有用的知識,為將來打好堅固的基礎。

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