道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)方法的論文

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)方法的論文

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)方法的論文

　　一、教學(xué)方法的改進(jìn)措施

　　1．理論教學(xué)改革

　�。�1）注重與相關(guān)專業(yè)知識(shí)銜接�！暗缆房睖y(cè)設(shè)計(jì)”課程與“測(cè)量學(xué)”、“路基路面工程”、“交通工程”等多門(mén)課程相關(guān)，應(yīng)注意與這些課程的有機(jī)銜接。例如道路定線中涉及到“測(cè)量學(xué)”的知識(shí)，要求學(xué)生有扎實(shí)的測(cè)量基礎(chǔ)；道路平面交叉、立體交叉設(shè)計(jì)中通行能力、交通量設(shè)計(jì)與“交通工程”緊密銜接，學(xué)生在進(jìn)行道路平面交叉設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要熟悉道路橫斷面構(gòu)造設(shè)計(jì)，還應(yīng)具備一定的交通知識(shí)，了解設(shè)計(jì)道路所在路網(wǎng)的交通流特性、交叉口的交通組織形式，尤其在分析交叉口的車道數(shù)和通行能力時(shí)，需要運(yùn)用車頭時(shí)距法來(lái)分析路段不同方向的通行能力，為道路拓寬設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)依據(jù)；城市道路排水設(shè)計(jì)與“路基路面工程”中路面排水構(gòu)造與布置密切聯(lián)系，學(xué)生對(duì)于道路內(nèi)部排水構(gòu)造不了解，任課教師需要引入具體的路面排水構(gòu)造，對(duì)于瀝青路面和水泥混凝土路面區(qū)分詳解，有助于學(xué)生加深認(rèn)識(shí)和理解。這反映了土木工程各專業(yè)課程的有機(jī)銜接，任課教師首先應(yīng)做到對(duì)各相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的深入理解和融會(huì)貫通。

　�。�2）注重知識(shí)點(diǎn)的前后呼應(yīng)。路線的幾何設(shè)計(jì)是“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程知識(shí)體系中的一個(gè)重點(diǎn)，道路的平、縱、橫斷面設(shè)計(jì)貫穿始終，無(wú)論在單條路線設(shè)計(jì)中，還是在多條道路平面交叉、立體交叉設(shè)計(jì)過(guò)程中，平面設(shè)計(jì)三要素（直線、圓曲線、緩和曲線）、縱斷面要素（縱坡、坡長(zhǎng)、豎曲線）、橫斷面（超高）、行車視距驗(yàn)證都是設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，設(shè)計(jì)方法和理論具有共通性，學(xué)生前期學(xué)習(xí)時(shí)掌握基本的設(shè)計(jì)理論，在后期遇到路線復(fù)雜交叉或不同設(shè)計(jì)方案時(shí)，就可以做到融會(huì)貫通，舉一反三；教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生普遍反映行車視距驗(yàn)證知識(shí)點(diǎn)較難，而行車視距在平、縱、橫斷面設(shè)計(jì)中都需要進(jìn)行驗(yàn)證，雖然計(jì)算的公式不同，但是基本分析方法不變，教學(xué)過(guò)程中注重原理分析，抓住規(guī)律性的知識(shí)點(diǎn)加以引導(dǎo)，學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)就不再是一堆復(fù)雜的計(jì)算公式，而是從中體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣。

　　（3）注重理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。理論教學(xué)中，在講透基本概念、基本原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程案例介紹如何利用基本概念、基本原理來(lái)尋求解決工程中出現(xiàn)問(wèn)題的方法和途徑，使理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)有機(jī)結(jié)合，例如講解路線平、縱、橫設(shè)計(jì)的內(nèi)容，可以結(jié)合南疆道路修建具體工程實(shí)例學(xué)習(xí)，對(duì)比道路改建與原建過(guò)程中線形設(shè)計(jì)，結(jié)合道路平、縱、橫施工圖，有助于提高學(xué)生識(shí)圖、繪圖能力，同時(shí)進(jìn)一步幫助學(xué)生明確路線幾何設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。例如，學(xué)生對(duì)于道路橫斷面設(shè)計(jì)中的超高設(shè)計(jì)常出現(xiàn)疑惑，而教材中只給出了超高計(jì)算的相關(guān)公式，沒(méi)有具體計(jì)算實(shí)例，學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)覺(jué)得抽象難理解，在畢業(yè)設(shè)計(jì)中也經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)結(jié)合阿拉爾－阿克蘇公路改建工程彎道平、縱、橫設(shè)計(jì)圖紙具體高程值講解，學(xué)生可以更清晰地了解超高設(shè)計(jì)三個(gè)過(guò)程，從機(jī)械記憶變?yōu)槔斫庳炌ǎ�取得較好的效果；在講解平面交叉設(shè)計(jì)中通行能力計(jì)算和交叉口視距部分時(shí)，可以組織學(xué)生在阿拉爾市區(qū)主要交叉口路段進(jìn)行交通量觀測(cè)，結(jié)合具體路段的交通量分析交通流特性，每位學(xué)生都參與道路現(xiàn)場(chǎng)交通數(shù)據(jù)記錄與計(jì)算分析，這種現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)區(qū)別于嚴(yán)肅的課堂教學(xué)，極大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

　　2．實(shí)踐教學(xué)的改革

　　“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程是一門(mén)理論與實(shí)踐緊密聯(lián)系的課程，課程教學(xué)除課堂教學(xué)外還應(yīng)包括課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、施工實(shí)習(xí)等輔助教學(xué)環(huán)節(jié)。

　�。�1）改革課程設(shè)計(jì)。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的安排上，設(shè)置了為期一周的路面課程設(shè)計(jì)，要求設(shè)計(jì)選題結(jié)合具體工程實(shí)際，結(jié)合城市新建、改建道路實(shí)例設(shè)計(jì)，通過(guò)課程設(shè)計(jì)加深了學(xué)生路線設(shè)計(jì)的基本理論，熟悉并掌握路線平、縱、橫斷面設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生熟悉應(yīng)用道路線形設(shè)計(jì)規(guī)范和自學(xué)能力，同時(shí)可以提高用計(jì)算機(jī)繪圖CAD技術(shù)的應(yīng)用能力。

　�。�2）補(bǔ)充實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。為增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，增加了2個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)，分別設(shè)在第六學(xué)期末（為期五周）和第七學(xué)期初（為期四周）。這兩次實(shí)習(xí)鍛煉機(jī)會(huì)中，學(xué)生可以深入到生產(chǎn)第一線，在道路施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合工程實(shí)際學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的相關(guān)理論，同時(shí)彌補(bǔ)了課堂理論教學(xué)的不足。如2010屆10位學(xué)生在實(shí)習(xí)期間參與了玉阿新公路舊路改建項(xiàng)目建設(shè)，熟悉了施工現(xiàn)場(chǎng)和圖紙，動(dòng)手參與測(cè)量路線復(fù)測(cè)等環(huán)節(jié)，白天進(jìn)行路線復(fù)測(cè)，晚上對(duì)所記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，計(jì)算和復(fù)核路線與構(gòu)筑物的標(biāo)高，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了公路工程施工放樣技術(shù)，學(xué)生吃苦耐勞和謙虛認(rèn)真的態(tài)度贏得了施工現(xiàn)場(chǎng)人員的一致好評(píng)，也為全院學(xué)生樹(shù)立了榜樣。

　�。�3）提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，學(xué)生應(yīng)系統(tǒng)完成一定里程數(shù)的路線三維設(shè)計(jì)、路基路面設(shè)計(jì)及道路工程專題設(shè)計(jì)，選題應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，學(xué)生通過(guò)應(yīng)用專業(yè)理論知識(shí)和設(shè)計(jì)方法，獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，著重培養(yǎng)學(xué)生綜合分析與解決問(wèn)題的能力；為了有效提高學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，選題嚴(yán)格要求一人一題，每個(gè)學(xué)生完成至少3公里一級(jí)以上的道路設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，形成專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)共同指導(dǎo)模式，同時(shí)建立合理的監(jiān)控和管理體系，根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)手冊(cè)詳細(xì)分解設(shè)計(jì)任務(wù)（具體到半周），指導(dǎo)教師按時(shí)檢查設(shè)計(jì)完成進(jìn)度，保證畢業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范有序進(jìn)行，取得較好的設(shè)計(jì)質(zhì)量和效果，使學(xué)生順利過(guò)渡到工作崗位。

　　二、結(jié)語(yǔ)

　　“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程已開(kāi)設(shè)多年，在教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)了一些問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，從理論和實(shí)踐兩方面對(duì)課程教學(xué)方法進(jìn)行了初步改革，注重“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程理論與實(shí)踐結(jié)合，取得了較好的效果。隨著人才培養(yǎng)目標(biāo)不斷提高，仍然需要在教學(xué)中不斷探索和改進(jìn)。

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