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        春運(yùn)總結(jié)

        時(shí)間:2024-09-03 10:56:29

        春運(yùn)總結(jié)范文

        春運(yùn)總結(jié)范文

        春運(yùn)總結(jié)范文

          【范文一:鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運(yùn)工作總結(jié)】

          xx年的春運(yùn)工作,在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)目標(biāo),按照“和諧有序,安全為先,科學(xué)組織,優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,堅(jiān)持“以人為本,安全第一”的工作方針,積極預(yù)防,周密安排,盡早部署,落實(shí)責(zé)任,狠抓防范,突出重點(diǎn),強(qiáng)化檢查,消除安全隱患,確保了今年春運(yùn)安全,保護(hù)了廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,杜絕了春運(yùn)期間不安定因素發(fā)生,F(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下。

          一、健全組織機(jī)構(gòu)

          春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ),春運(yùn)前夕,鄉(xiāng)里專門成立了由***組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運(yùn)工作在全鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排,做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制,分工明確,責(zé)任到人,做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則,從而使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。

          鄉(xiāng)里專門安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn),做到人員到位、經(jīng)費(fèi)到位、保障到位,實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。

          二、加大宣傳力度,提高春運(yùn)安全工作的意識

          堅(jiān)持安全第一,宣教領(lǐng)先是我們的原則,牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨,為深入實(shí)際,防止麻痹大意的情緒出現(xiàn),利用各種不同的形式,從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前鄉(xiāng)里召開了一次安委會和春運(yùn)工作專題會議,并召開了村主任、村支書會議,傳達(dá)上級有關(guān)部門對春運(yùn)工作的會議精神,并特邀交警中隊(duì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我鄉(xiāng)進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識講座,促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍,為把宣傳工作做到家喻戶曉,人人皆知,深入人心,懸掛橫幅標(biāo)語五條,臨時(shí)標(biāo)語x多條,墻報(bào)x次,并利用村村響宣講春運(yùn)工作知識和旅客乘車須知,以及司乘人員安全行車知識,從而使春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行,形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。

          三、強(qiáng)化管理,落實(shí)制度

          1、嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)前,鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會上,明確村書記為第一責(zé)任人,并與各村(單位)簽訂了責(zé)任書,同時(shí)與客運(yùn)車輛的各駕駛員簽訂了責(zé)任狀。

          2、嚴(yán)格超載的管理。對進(jìn)出我鄉(xiāng)的客運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)全天候登記、檢查。

          3、嚴(yán)格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運(yùn)期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運(yùn)力不足的實(shí)際情況,進(jìn)一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅(jiān)決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機(jī)、大貨車等非客運(yùn)車輛載客運(yùn)輸和短途客運(yùn)超載的違法行為。對地處偏遠(yuǎn),管理有困難的,由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。

          4、嚴(yán)格重點(diǎn)時(shí)段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化,及時(shí)對路面交通違法情況進(jìn)行認(rèn)真分析,有針對性地加強(qiáng)重點(diǎn)交通違法行為的管理。

          5、嚴(yán)格重點(diǎn)道路的管理。加強(qiáng)對事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段、以及影響客運(yùn)安全路段的管控,制作警示牌,組織專門對隱患點(diǎn)段進(jìn)行監(jiān)管。

          6、嚴(yán)格雨霧雪天的管理。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的預(yù)警,提前掌握天氣情況,一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣,立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案,對達(dá)不到安全通行要求的山區(qū)公路及時(shí)封閉,禁止通行車輛,切實(shí)做好事故防范工作。

          總之,今年春運(yùn)工作我們克服種種困難,圓滿完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù),為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。

          【范文二:春運(yùn)工作總結(jié)】

          20XX年春運(yùn)從1月26日開始,3月6日結(jié)束,歷時(shí)40天。根據(jù)集團(tuán)公司、XX交通局、XX運(yùn)政所關(guān)于做好20XX年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知要求,我公司堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,突出重點(diǎn),精心組織、周密安排,把春運(yùn)安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下,圓滿地完成今年的春運(yùn)任務(wù),F(xiàn)將我公司20XX年春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:

          一、春運(yùn)基本情況

          總體來說今年春運(yùn)工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運(yùn)四十天,我公司共投放客運(yùn)車輛XX輛,其中加班XX個(gè)班次,包車XX次,輸送旅客約XX萬人,客運(yùn)量與去年同期相比增加XX%;客運(yùn)收入約XX萬元,與去年同期相比增長XX%。未發(fā)生交通安全、消防上報(bào)事故,未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。

          二、春運(yùn)工作組織、實(shí)施情況

          1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化安全管理。

          為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司20XX年春運(yùn)工作安排,春運(yùn)前公司組織召開全體員工春運(yùn)宣傳動員大會,宣傳率達(dá)100%。布置了今年春運(yùn)各崗位的任務(wù),并且將各項(xiàng)工作細(xì)化到個(gè)人,使全體員工充分認(rèn)識到做好春運(yùn)工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),各部門主要負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案、防范恐怖分子襲擊和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,為努力實(shí)現(xiàn)“以人為本”的和諧春運(yùn)作了充分的運(yùn)力和安全保障。

          2、加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配,運(yùn)力保障到位

          為切實(shí)了解民工流情況,做到早準(zhǔn)備、早落實(shí),公司研究制定了合理有效的運(yùn)輸組織方案,對春運(yùn)前期工作進(jìn)行布置和檢查,以全力保障旅客快捷有序出行。

          3、落實(shí)責(zé)任措施,確保運(yùn)行暢通安全

          安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作首要任務(wù),也是春運(yùn)工作的重中之重。公司各部門堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。

          一是強(qiáng)化春運(yùn)安全教育,增強(qiáng)遵守法規(guī)制度自覺性。運(yùn)用各種有效形式,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達(dá)貫徹上級和主管部門關(guān)于春運(yùn)工作的會議精神。同時(shí)在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標(biāo)語,在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運(yùn)宣傳資料。組織召開安全會,教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識,大力營造良好安全氛圍。

          二是與駕駛員簽訂了《春運(yùn)安全責(zé)任書》,簽訂率達(dá)100%,加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員安全教育的培訓(xùn),強(qiáng)化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運(yùn)安全告知制度,完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容,以便于旅客了解、監(jiān)督。

          三是抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運(yùn)車輛。同時(shí)切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作,對參加春運(yùn)的加班車輛由客運(yùn)站嚴(yán)格把關(guān)管理,提醒駕駛員注意休息,杜絕疲勞駕駛。

          四是加強(qiáng)春運(yùn)車輛出站前的檢查力度,堅(jiān)持“誰簽字,誰負(fù)責(zé)”原則,對所有進(jìn)出客運(yùn)站的營運(yùn)車輛進(jìn)行檢查,做到不消除安全隱患決不放行。

          五是加強(qiáng)客運(yùn)站的源頭管理,加大對“三品”的查堵力度,著力防范意外事故發(fā)生,派專人負(fù)責(zé)利用安檢機(jī)加強(qiáng)對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測;按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求,對班車客運(yùn)車輛及駕駛員按照道路客運(yùn)實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“派車卡”制度;切實(shí)執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,強(qiáng)化安全監(jiān)督管理;對公司所有參加春運(yùn)的車輛及消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查,堅(jiān)決杜絕車輛“帶病”運(yùn)營。

          六是抓好消防治安保衛(wèi)工作,確保站場內(nèi)旅客、財(cái)產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運(yùn)期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度,切實(shí)做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。春運(yùn)前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查。加強(qiáng)夜間值班,防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

          七是充分發(fā)揮GPS監(jiān)控作用,落實(shí)值班制度,加強(qiáng)對停班、加班、包車車輛的重點(diǎn)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)超速等情況及時(shí)用短信或電話告知督促糾正,有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。

          八是加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案;公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時(shí)到崗值班,保持24小時(shí)通訊暢通,到生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題,同時(shí)向上級主管部門匯報(bào)春運(yùn)安全生產(chǎn)動態(tài),確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。

          4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升企業(yè)新形象

          春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重,但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機(jī)。我公司堅(jiān)持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨,推出了一系列的便民服務(wù)措施,通過采取提前售票、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間等多種措施,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)。

          20XX年春運(yùn)工作,在行業(yè)主管部門和集團(tuán)公司高度重視和關(guān)心、指導(dǎo)下,我公司春運(yùn)工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理,進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能,努力使客運(yùn)工作再上新水平,業(yè)績再上新臺階。

          【范文三:縣20XX年春運(yùn)工作總結(jié)】

          20XX年春運(yùn)工作在縣委縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,精心組織、嚴(yán)密部署,分工明確、協(xié)調(diào)配合,基本實(shí)現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和“旅客購票方便,車船航班正點(diǎn),出行快捷安全,滿意程序提高”的工作目標(biāo),F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

          一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任

          為加強(qiáng)我縣春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作,縣政府成立了由分管交通副縣長xx任組長、交通局長、安監(jiān)局長、公安局政委、交警大隊(duì)長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,掛靠縣交通局,具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運(yùn)日常工作。交通、公安交警、農(nóng)機(jī)等職能部門和運(yùn)輸企業(yè)及18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分別成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組或安全委員會,并結(jié)合部門實(shí)際制定了工作方案,層層落實(shí)責(zé)任,形成了一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的工作機(jī)制。1月24日,縣政府召開全縣春運(yùn)工作會議,交通、公安、交警、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、城建、計(jì)劃、教育、新聞中心等單位(部門)主要領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)負(fù)責(zé)人以及18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)共50余人參加了會議。會上交通、公安交警、安監(jiān)等部門分別就做好講話。會上,18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)還與縣人民政府簽訂了年春運(yùn)安全工作責(zé)任狀。會后,各有關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開了春運(yùn)工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識:一是以促進(jìn)xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),營造xx投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā),充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要性,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo);二是樹立對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,從源頭管理嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手,切實(shí)強(qiáng)化安全監(jiān)管工作;三是遵循“以人為本、服務(wù)為先”的理念,處理好依法行政與轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的關(guān)系,做到依法辦事,文明服務(wù);四是加強(qiáng)單位(部門)間的溝通與協(xié)調(diào),從人員、信息、物資等方面互相支持,密切配合,通力協(xié)作,形成工作合力。

          二、加大宣傳力度,營造氛圍

          為加強(qiáng)春運(yùn)期間的宣傳報(bào)道工作,我縣各有關(guān)部門充分利用電視、廣播、板報(bào)、信息、圖展、標(biāo)語、安全學(xué)習(xí)等形式進(jìn)行多方位的宣傳。在西門服務(wù)站發(fā)放“319國道事故多發(fā)地點(diǎn)示意圖”和各類春運(yùn)及安全行車宣傳單共10000余份;在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條,在車站張貼各種春運(yùn)工作標(biāo)語近100余張;交警、運(yùn)管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運(yùn)工作及安全會議共3場次;并通過編寫春運(yùn)簡報(bào)及向上投稿宣傳報(bào)道春運(yùn)工作情況。

          三、加強(qiáng)市場調(diào)查,確保運(yùn)力

          春運(yùn)期間,交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格按縣委、縣府和上級部署精神,加強(qiáng)運(yùn)輸組織,科學(xué)合理安排運(yùn)力,及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí),組織多班、雙班運(yùn)輸,確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷,物資運(yùn)輸安全暢通。共投入營運(yùn)客車192輛,座位數(shù)3647座;共發(fā)班次13429班次,安全運(yùn)送旅客163311人次。具體做到:一是在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化,客運(yùn)站對原客運(yùn)車輛的發(fā)車時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整,合理調(diào)配運(yùn)力,以提高運(yùn)輸效率;二是增開售票窗口,延長服務(wù)時(shí)間,客運(yùn)預(yù)售票提前到10天;三是為方便農(nóng)村旅客購票,龍州有限公司xx分公司在節(jié)前,對全縣七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設(shè)電腦網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù),解決農(nóng)村上城購票問題,有效緩解縣城客運(yùn)站的售票壓力,大大減少了旅客購售排長隊(duì)現(xiàn)象。四是加強(qiáng)春運(yùn)加班、包車牌的管理,規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。在便民服務(wù)方面,汽車站主動為旅客排憂解難,設(shè)立老人專座、免費(fèi)供應(yīng)熱水等,交通運(yùn)管、交警部門聯(lián)合設(shè)立西門春運(yùn)安全工作站,實(shí)行24小時(shí)值班,對客運(yùn)車輛提供咨詢服務(wù),設(shè)立交通安全服務(wù)崗、駕駛員休息室、春運(yùn)車輛維修點(diǎn),免費(fèi)提供飲用水,糾正客運(yùn)車輛違章行為,春運(yùn)期間,執(zhí)法人員始終堅(jiān)守值班崗位、文明執(zhí)法,贏得了廣大司乘人員的好評。

          四、加強(qiáng)部門配合,形成合力

          春運(yùn)期間,交通、交警、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門在履行職能工作中,走聯(lián)合執(zhí)法之路,形成工作合力。一是交通、交警聯(lián)合在xx設(shè)立春運(yùn)服務(wù)站,由運(yùn)政人員和交警一起實(shí)行24小時(shí)值班,負(fù)責(zé)檢查和核發(fā)來往車輛《交通安全記錄卡》,做到超載不過站、過站不超載,確保超載車輛不入境也不出境。通過互相支持、互相配合,增強(qiáng)了執(zhí)法力度,也減少了車輛檢查次數(shù),提高了工作效率;二是組織公安、交警、運(yùn)管、農(nóng)機(jī)等部門會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所,深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展整治“五小”車輛載客專項(xiàng)活動。由參加聯(lián)合整治的部門共同制訂整治方案,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成專項(xiàng)整治行動小組,并取得鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的支持,利用墟天進(jìn)行交通安全知識宣傳,發(fā)放宣傳材料,進(jìn)行典型案例圖片巡展,讓老百姓認(rèn)識到乘坐非客運(yùn)車輛的危害性。邀請消防大隊(duì)派員參加,對非客運(yùn)車輛載客的車篷及報(bào)廢車進(jìn)行當(dāng)場割除,并給予從嚴(yán)處罰。整治期間,共對7人實(shí)施行政拘留,當(dāng)場割除車篷5輛,查處客運(yùn)車輛超載20%以上的6輛,非客運(yùn)車輛載客8輛,受教育群眾50000余人;三是加強(qiáng)工作溝通,做到信息互通,提高管理效率。

          五、嚴(yán)格安全管理,強(qiáng)化監(jiān)管

          我縣春運(yùn)40天中共發(fā)生一般性以上交通事故30起,死亡9人,比去年同期上升50%,受傷26人,比去年同期上升160%;經(jīng)濟(jì)損失9980元,比去年同期下降64、7%。

          源頭管理和教育方面:交通主管部門實(shí)施“嚴(yán)把三關(guān)、一監(jiān)督”(即嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管)加強(qiáng)源頭管理,狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全,做好內(nèi)部治安、消防管理等工作,同時(shí)加大稽查和堵漏監(jiān)控力度,嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營的各種“黑車”,督促各客運(yùn)單位對車輛嚴(yán)格檢驗(yàn),杜絕由于機(jī)械原因誘發(fā)交通事故。特別是加強(qiáng)了對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛從業(yè)人員及定點(diǎn)維修企業(yè)的全面檢查,強(qiáng)化對易燃、易腐蝕危險(xiǎn)品的查堵。公安交警部門對客運(yùn)車輛嚴(yán)格檢驗(yàn)杜絕未進(jìn)行春檢、春檢不合格的客運(yùn)車輛參與春運(yùn)。農(nóng)機(jī)管理部門加強(qiáng)了對農(nóng)用車、拖拉機(jī)等農(nóng)用交通運(yùn)輸車輛的管理,與公安交警聯(lián)合發(fā)放致全縣農(nóng)機(jī)駕駛員公開信,提醒廣大農(nóng)機(jī)駕駛員必須遵守《道路交通管理?xiàng)l例》和操作規(guī)程,嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機(jī)等參與載客運(yùn)營。城建部門牽頭組織人員對城區(qū)及集鎮(zhèn)公共交通安全進(jìn)行了大力整治,確保人口密集的區(qū)域交通暢通,客貨物暢其流。教育部門節(jié)前在全縣中、小學(xué)校開展了一次遵守交通法規(guī)的安全教育活動,教育學(xué)生不能乘坐"病車"、超載車、非法營運(yùn)車輛,有效地避免了交通事故的發(fā)生。公路部門對危橋進(jìn)行了有效的監(jiān)控和補(bǔ)救,及時(shí)清除路障確保道路暢通。

          路面監(jiān)控方面:除設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)站,做好定點(diǎn)監(jiān)控管理外,重點(diǎn)加大路面巡查力度。公安交警部門加大了對超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違章的查處力度,對可能造成交通事故的各種違章行為,依法進(jìn)行查處,對超載客車堅(jiān)持卸客轉(zhuǎn)運(yùn),消除違章后方可放行,共出動警力1290人次,檢查車輛31850輛次,其中客車21960輛,糾正交通違法5105輛次,疏客442人次,暫扣證件52本,機(jī)動車189輛,實(shí)施治安拘留7人次。交通運(yùn)政部門共上路1435人次,共檢查車輛3510輛,查處違章車輛279輛,罰款8、35萬元,查處“黑車”5部,罰款6萬元。

          水上交通安全管理方面:交通主管部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府落實(shí)"三長"責(zé)任制,加強(qiáng)了水上交通安全管理。突出渡船、渡口客貨運(yùn)和游覽船只的管理,嚴(yán)禁農(nóng)用船參加客運(yùn),嚴(yán)禁無牌、無證、無經(jīng)營資質(zhì)的船舶經(jīng)營客運(yùn)。為切實(shí)加強(qiáng)水運(yùn)繁忙期間的安全管理,與日常管理緊密結(jié)合起來,做到人員不撤、力度不減。整個(gè)春運(yùn)期間,縣交通局水上執(zhí)法人員共深入全縣7個(gè)水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個(gè)渡口、55個(gè)撈沙點(diǎn)進(jìn)行了2次水上"拉網(wǎng)式"安全檢查,有效地保證了水上交通運(yùn)輸安全。

          總的來說,今年的春運(yùn)工作取得了比較滿意的成績,這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于春運(yùn)工作時(shí)間短、任務(wù)重,難免存在一些不足,有待進(jìn)一步總結(jié)完善,為人民群眾創(chuàng)造一個(gè)更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作!

          【范文四:鐵路春運(yùn)工作總結(jié)】

          伴隨著出行旅客客流的逐漸下降,為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束,20XX年春運(yùn)以來武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20XX年春運(yùn)會議精神,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心部署下,實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo),圓滿完成了春運(yùn)任務(wù),鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20XX年的春運(yùn)對于鐵路售票工作來說是一次新的起點(diǎn),也是以后的一個(gè)方向,鐵路沿襲幾十年的購票方式在20XX年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。一是多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會反映強(qiáng)烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了,F(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

          一、轉(zhuǎn)變觀念,重在服務(wù)

          今年的春運(yùn)對于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù),提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量,改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念,做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作,把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù),重點(diǎn)照顧”。對于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn),對于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門,20XX年的春運(yùn)對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年,在沒進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多,鐵路上的一舉一動都引起社會很大的關(guān)注,社會對于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求,也可以說是人們的維權(quán)意識更強(qiáng)了。因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能否買到票的問題,春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的,這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的,我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作,做好我們該做的事。而且隨著鐵道部的撤銷,鐵路政企分開后的市場化經(jīng)營模式,只會對服務(wù)工作要求越來越高,大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念,做到非常時(shí)期非常對待,調(diào)整心態(tài),對待好每一位窗口的旅客。

          二、科學(xué)增開窗口,實(shí)現(xiàn)售取分開

          車站20XX年春運(yùn)售票以便民利民,方便旅客購票為目標(biāo),發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢,并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn),科學(xué)增開取票窗,增設(shè)臨時(shí)取票處,調(diào)整窗口功能,設(shè)立多個(gè)取票專窗,車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對旅客取票高峰,車站對第二售票廳進(jìn)行改造,并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺自售和自取機(jī),合理增開臨時(shí)取票專窗,保證旅客購票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離,為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20XX年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票,并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后,今年的售票方式徹底有了改變,以往徹夜排隊(duì)購票,票廳總是爆滿,人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀,讓售票窗口的工作壓力大大的減少,這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向,以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工,自動化程度會更高,人們的出行會更加的便利。這是一個(gè)新的開始,以后會慢慢完善。

          三、民工團(tuán)體和學(xué)生票設(shè)立專窗

          車站按部、局的規(guī)定要求,全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作,車站通過向社會媒體多次多方宣傳,走訪部分民工集中的企業(yè),切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票,方便不會網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開設(shè)學(xué)生售票專窗,并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天,受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買到票回家過年。

          四、運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績

          今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下,做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作,引導(dǎo)旅客購買心儀的車票,并很好的進(jìn)行了客票的營銷工作,既滿足了廣大到窗口買票的旅客,也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入,并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評比中取得了三個(gè)班第一的好成績,這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心,丟掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi),不是比別人慢,更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營銷和推薦,心有多大,世界就有多大,只要你想做沒有做不好的。

          五、缺點(diǎn)和不足

          今年的春運(yùn)對于鐵路來說是一個(gè)非常特殊的春運(yùn),春運(yùn)年年都有但今年對于鐵路來說是一個(gè)轉(zhuǎn)變,購票方式變化,鐵路部撤銷,鐵路將迎來新的發(fā)展,正式走人市場化企業(yè)化的經(jīng)營模式后,需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式,但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的,任何一個(gè)事物都有他的兩面性,在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來了很多新的問題,訂票名字打錯(cuò)、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題,隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了,這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。

          當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善,沒有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒有辦法避免,但是缺口卻越來越大,這肯定是要么多找或少找給旅客的錢,當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢,誰也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好,大家雙方都可以減少損失。

          20XX年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束,但對于鐵路工作者來說天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒下降。我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。

          【范文五:春運(yùn)安全工作總結(jié)】

          20XX年的春運(yùn)安全工作,在上級部門的正確指導(dǎo)下,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密部署,落實(shí)責(zé)任,狠抓防范,突出重點(diǎn),強(qiáng)化檢查,認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作,確保了今年我公司的春運(yùn)安全,現(xiàn)就我公司20XX年春運(yùn)安全工作開展情況總結(jié)如下:

          一、成立組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

          為盡快進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài),切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),做到早計(jì)劃、早安排、早部署、早落實(shí),我公司于20XX年12月30日成立了以林海霞為組長,吳宗慶為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為組員的“春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,下設(shè)辦公室設(shè)于公司安全部,謝成德任辦公室主任,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司20XX年度春運(yùn)安全工作,分工明確,責(zé)任到人,設(shè)立了值班電話及車輛GPS監(jiān)控人員,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時(shí)匯報(bào),并規(guī)定手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī),隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。

          二、開展春運(yùn)安全宣傳教育,營造春運(yùn)安全工作氛圍

          1、召開安全生產(chǎn)大會,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運(yùn)安全工作文件。我公司于20XX年12月27日召開關(guān)于春運(yùn)安全工作會議,并于會上的第一個(gè)議程研究學(xué)習(xí)上級有關(guān)《北海市交通運(yùn)輸行業(yè)20XX年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作方案》文件精神,引起了全體職工及駕駛員的高度重視,為確保度過一個(gè)平安、有序的雙節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

          2、以簡報(bào)宣傳專欄為輔助手段,及時(shí)傳達(dá)上級有關(guān)最新春運(yùn)安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強(qiáng)了全體職工的春運(yùn)安全防范意識,提高了處置突發(fā)事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

          三、春運(yùn)安全工作采取的主要措施

          1、對所有營運(yùn)車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng),保證車輛性能完好,對發(fā)電機(jī),油泵進(jìn)行檢查試用,以備應(yīng)急搶險(xiǎn)使用。

          2、春節(jié)期間,對所有車輛及辦公場所、停車場進(jìn)行一次安全大檢查,并對檢查出的問題及時(shí)進(jìn)行整改,將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

          3、春節(jié)期間,對公務(wù)小車按規(guī)定進(jìn)庫統(tǒng)一管理,所有車輛出車時(shí),均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象,避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

          今年的春運(yùn)安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)小組的高度重視、積極準(zhǔn)備、科學(xué)安排下,順利完成各項(xiàng)任務(wù)。春運(yùn)期間,公司車輛出車2159趟次,總運(yùn)行里程281548公里,完成產(chǎn)值168萬元,春運(yùn)期間沒有發(fā)生一起交通事故,沒有一起嚴(yán)重違規(guī)行為,安全工作達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),取得了良好效果。我公司認(rèn)真總結(jié)春運(yùn)安全工作的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作繼續(xù)保持良好勢頭。

          【范文六:交通部門春運(yùn)工作總結(jié)】

          根據(jù)市交通局《20XX年春運(yùn)工作方案》(X交辦〔20XX〕3號)文件精神,我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運(yùn)工作。在40多天的春運(yùn)中,我站在人員少、客流大、任務(wù)重的情況下,全站干部職工團(tuán)結(jié)一心,發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神,克服降雪、路阻等困難,安全圓滿地完成了2005年春運(yùn)任務(wù)。春運(yùn)期間,參加春運(yùn)的客車348輛,備班車14輛,共發(fā)送客運(yùn)車輛9283個(gè)班次,其中加班車492班次,共輸送旅客14、4萬人次,售票總金額達(dá)317、4萬元,回顧40天的春運(yùn)工作,現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下:

          一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、層層落實(shí)責(zé)任。

          春運(yùn)工作是公路客運(yùn)行業(yè)一年一度的重頭戲,也是對車站各項(xiàng)工作的檢驗(yàn),為了把工作落實(shí)到實(shí)處,市局動員會后,我們根據(jù)市局的方案要求,結(jié)合客運(yùn)總站的工作實(shí)際,制定出總站的春運(yùn)工作實(shí)施方案,成立了站春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運(yùn)工作準(zhǔn)備會,先對環(huán)節(jié)干部進(jìn)行熱身動員。為了加強(qiáng)一線人員的力量,我們將機(jī)關(guān)10名同志抽出來充實(shí)到班組,全站分成9個(gè)工作小組,制定了各組的職責(zé)和紀(jì)律,使各組任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確,各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化,責(zé)任到人,層層抓落實(shí),人人有指標(biāo)。元月24日,召開全站職工動員大會對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署,號召全站職工積極動員起來,以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全員參戰(zhàn)、全力以赴,強(qiáng)化安全管理,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證進(jìn)站的每個(gè)旅客走得了、走的好、走的及時(shí),走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚(yáng)“辛苦我一人,溫暖送千家”的精神,確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成2005年春運(yùn)工作任務(wù),讓到總站乘車的廣大旅客及時(shí)回家過一個(gè)安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。

          二、做好宣傳動員,營造春運(yùn)工作氛圍

          根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排,今年我省的春運(yùn)工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài),但直至元月25日前車站的客流與平時(shí)變化不大,為此,我們抓緊在春運(yùn)正式開始前的這段時(shí)間,進(jìn)行了積極廣泛的宣傳動員和準(zhǔn)備工作。

          首先,向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運(yùn)宣傳材料1000余份,站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查,車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“2005年春運(yùn)安全責(zé)任書”348份。其次,在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板,在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標(biāo)語8幅,出版安全宣傳黑板報(bào)2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三,利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放,宣傳交通事故案例,旅客安全乘車常識、車輛安全運(yùn)營措施、票價(jià)里程和到達(dá)車站及發(fā)車時(shí)間等內(nèi)容;第四,在大廳和駐站公安值勤室設(shè)立了春運(yùn)安全咨詢點(diǎn)2個(gè)派專人進(jìn)行值守。第五,購置充實(shí)了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六,啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設(shè)備,以備客流高峰分流售票,減少旅客排隊(duì)時(shí)間。第七,制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應(yīng)急方案。

          這一系列積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備,使總站的各項(xiàng)工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的狀態(tài),形成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍,為園滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

          三、強(qiáng)化安全管理,切實(shí)把好安全關(guān)口

          確保安全是春運(yùn)工作的重中之重,也是我站做為“窗口”行業(yè)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想,切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的根本利益,全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐;無論從春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作還是在四十天的春運(yùn)期間,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真落實(shí)車輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監(jiān)督”的車站安全管理原則,安全管理工作任務(wù)到組,責(zé)任到人,分工明確,配合默契、層層把關(guān),確保了春運(yùn)期間的客運(yùn)安全。

          1、把嚴(yán)了車輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車輛的各種營運(yùn)手續(xù)齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān),除了春運(yùn)前的全面檢查外,在整個(gè)春運(yùn)期間,站安全辦的人員全部堅(jiān)守在一線,一是對參加春運(yùn)的全部車輛進(jìn)行動態(tài)安全管理,二是負(fù)責(zé)對各組的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中,除正常的抽查外,還根據(jù)安全檔案的記錄,采取了提前介入的管理方法,對有期限性的安全指標(biāo),如二級維護(hù)、強(qiáng)制保險(xiǎn)、滅火器的期限等安全指標(biāo),提前10天公示,到期進(jìn)行檢查驗(yàn)證,超期停運(yùn)的管理方法。春運(yùn)期間,共公告了4批259輛次,抽查客車4328輛次,因二級維護(hù)超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中,下發(fā)整改通知書2份。

          2、把住了載客車輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車輛以完好的技術(shù)狀況載客,以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛,按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個(gè)環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實(shí)施細(xì)則,規(guī)定參加春運(yùn)車輛強(qiáng)制實(shí)行每日一檢,日檢站每10天向站安全辦報(bào)送檢車情況,對檢查出不合格車的故障情況和二級維護(hù)廠家,由安全辦向行管部門反饋信息。春運(yùn)期間,日檢站共檢車7802輛次,檢查出不合格車3輛次,均按規(guī)定進(jìn)行了維修復(fù)檢方可報(bào)班;二是嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)班驗(yàn)證制度,車輛上站報(bào)班時(shí)必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當(dāng)天檢車完好章的“日檢卡”方可報(bào)班,站務(wù)組外勤人員隨時(shí)觀察司乘人員動態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的,立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出站登記制度,車輛進(jìn)、出車站均進(jìn)行檢查登記,進(jìn)站車輛對衛(wèi)生狀況、進(jìn)站時(shí)間進(jìn)行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù),站務(wù)人員上車驗(yàn)證登記和進(jìn)行出站安全叮囑,四十天的春運(yùn)確保了沒有一個(gè)超員車出站。

          3、嚴(yán)格了進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運(yùn)安全的重要環(huán)節(jié)。車站實(shí)行封閉式管理,進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站,旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運(yùn)的貨物全部經(jīng)過X射線安全檢測儀檢測,面對春運(yùn)客流增大的情況,春運(yùn)期間我們加強(qiáng)了人員力量,固定了專職圖像觀察人員,有效地開展了對易燃、易爆、危險(xiǎn)品的檢查工作,共檢包裹57602件,查出各類易燃、易爆品危險(xiǎn)品75件,其中:丁烷氣體52瓶,管制刀具11把,鞭炮12包。

          4、加強(qiáng)東、西安檢站檢查監(jiān)督,把好出站最后一個(gè)安全關(guān)口。春運(yùn)期間,我站東、西兩個(gè)檢查站起到了重要的把關(guān)作用,站務(wù)檢查人員冒著嚴(yán)寒堅(jiān)守崗位,對過路的客車逐車上車檢查,并提供補(bǔ)票服務(wù),春運(yùn)期間二個(gè)檢查站共檢查車輛7407輛次,檢查中途上車旅客的行李物品700余件次,檢查出4輛超員車分流旅客38人次,為2954旅客提供了補(bǔ)票服務(wù)。

          5、加強(qiáng)站務(wù)秩序管理,確保站場春運(yùn)安全。春運(yùn)期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁,旅客進(jìn)出流量增大,而車場面積的窄小,稍微疏忽就會發(fā)生安全事故,這對站務(wù)人員來說是個(gè)很大的考驗(yàn),由于事前做了精心的組織與準(zhǔn)備,春運(yùn)期間站務(wù)管理人員堅(jiān)守崗位,各負(fù)其責(zé),在車場上人多、車多的復(fù)雜情況下,積極管理,周密協(xié)調(diào),嚴(yán)格執(zhí)行了春運(yùn)安全六不發(fā)車的規(guī)定:1、酒后不發(fā)車;2、400公里以上無雙司機(jī)不準(zhǔn)發(fā)車;3、二維、保險(xiǎn)超期、車輛有故障,超員不準(zhǔn)發(fā)車;4、車輛未配備滅火器或設(shè)備失效的,雪天未安裝防滑鏈不準(zhǔn)發(fā)車;5、車輛載有易燃易爆危險(xiǎn)品不準(zhǔn)發(fā)車;6、更換司機(jī)不準(zhǔn)發(fā)車。確保了春運(yùn)期間沒有發(fā)生一起場地事故。春運(yùn)期間,站務(wù)組共對44輛客車進(jìn)行了違約處理,共處罰違約金5600元。

          四、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本,樹立窗口形象

          客運(yùn)總站的職工隊(duì)伍,在不斷的實(shí)踐煅煉中得到了成長,總站做為我市我局的“窗口”行業(yè),服務(wù)質(zhì)量高低,是通過工作人員一舉一動,一言一行來表現(xiàn)出來,通過服務(wù)來讓旅客感受得到的,因此,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),塑造良好形象,需要靠廣大職工的共同努力,2005年的春運(yùn)期間在時(shí)間跨度長,工作量大的情況下,廣大職工不辭勞苦,放棄假日,加班加點(diǎn),默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上,用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩,為總站的的窗口形象建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。副站長XXX同志每天早來晚歸,協(xié)調(diào)車輛,解決疑難,排解糾份,那里最忙那里就有他的身影;副站長XX自春運(yùn)開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮,忙里忙外,沒有個(gè)停閑。從2月11日開始到14日,客流進(jìn)入春運(yùn)最高峰,14日當(dāng)天發(fā)送班次349個(gè),輸送旅客6700人次,日售票額達(dá)19萬元。全體員工各負(fù)其責(zé),運(yùn)營秩序忙而不亂,各組帶班組長現(xiàn)場指揮,連續(xù)幾天中午吃飯的時(shí)間也抽不出來。

          售票組是清一色的女同志,春運(yùn)期間組織全員上崗,增開了三個(gè)售票窗口,增加為旅客代辦保險(xiǎn)服務(wù)項(xiàng)目,及時(shí)將車輛動態(tài)信息進(jìn)行公布告知,春運(yùn)四十天共售出電腦票13、8萬張,售票額達(dá)293萬元,在每售出一張票都要說出規(guī)定的解釋語言,一天下來回到家后累得連半句話也不想多說了。對去北京的旅客嚴(yán)格執(zhí)行身份證登記購票,春運(yùn)期間共記旅客身份證5527人次,

          檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護(hù)大廳旅客秩序,正確檢票唱票,引導(dǎo)旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài),勸阻旅客在大廳抽煙,開展為旅客送開水服務(wù)活動。

          五、加強(qiáng)綜合治理,設(shè)立夜間值班巡邏制度

          為了搞好春運(yùn)工作,確保車站的綜合治理工作,站安全辦積極與駐站公安室配合,白天有駐站公安人員巡邏值勤,夜晚由一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),分別在東、西兩個(gè)進(jìn)出站口和調(diào)度室夜間值班,春運(yùn)期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié),一場接一場的降雪,加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度。站黨支部一班人,親自坐鎮(zhèn)一線,主動加班加點(diǎn),白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊(duì)值班,進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實(shí)各項(xiàng)管理工作。三位站領(lǐng)導(dǎo)各司其職,既明確分工又密切協(xié)作,克服了一個(gè)又一個(gè)困難,在關(guān)鍵時(shí)刻穩(wěn)定了人心,起到了帶頭作用,為全站職工中樹立了好的榜樣。

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