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        時間:2023-02-28 19:11:34 導游詞 我要投稿

        首次沿途導游詞熱門

          作為一位無私奉獻的導游,通常需要用到導游詞來輔助講解,導游詞可以加深游客對景點的印象,是提升講解水平的重要工具。寫導游詞需要注意哪些格式呢?下面是小編為大家收集的首次沿途導游詞熱門,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        首次沿途導游詞熱門

        首次沿途導游詞熱門1

          大家好,孔夫子說,有朋自遠方來,不亦樂乎。今天,我正是懷著這種心情來接待各位朋友的到來的。

          洛陽,是中外聞名的歷史名城。她有著悠久的歷史、燦爛的文化和眾多的文物古跡。為使各位來賓在洛陽期間能對這座古老城市的歷史文化和古跡有進一步的了解,在乘車去景點參觀的途中,我將洛陽的歷史及龍門石窟的大致情況,向大家做簡單的介紹。洛陽位于河南省西部、黃河中游的南岸。因地處洛河北岸而得名,意為洛水之陽。

          洛陽在歷史上曾是眾多朝代建都的城市,素稱“九朝古都”。在這一千多年的歷史長河中,洛陽曾長時間地作為中國的政治、文化、經(jīng)濟的中心。今天,我們?nèi)⒂^的舉世聞名的龍門石窟便是眾多的文物古跡之一。

          龍門石窟,在洛陽市南郊的.龍門山口處,距市區(qū)公里,從北魏太和十九年開鑿,迄今已有1500余年的歷史,它和敦煌莫高窟、大同云崗石窟,共同組成我國著名的三大石窟藝術(shù)寶庫。

          龍門,在春秋戰(zhàn)國時期稱“伊闕”,香山(東山)與龍門山(西山)東西對峙,伊水從中流過,形成一座壯麗的門闕。后因處于隋唐帝國之南,又稱龍門。

          所謂“石窟”,就是在石壁山崖上開鑿的洞直,或是天然形成的石洞,用以藏身或貯藏食物和東西。早在原始社會,人們已利用天然石洞描繪動物形象和生活情景,然而以石窟寺的現(xiàn)象出現(xiàn)并作為佛教信徒、僧侶禮佛和修行的場所,卻是在古印度興起佛教后出現(xiàn)的。

          由于山林的幽靜、神秘、石窟的冬暖夏涼,依山雕鑿石窟比用磚石筑的寺院便利耐久,所以在古印度出現(xiàn)了集建筑、繪畫、雕鑿藝術(shù)之大成的石窟寺。這種石窟寺藝術(shù),隨著僧侶的傳教活動傳入我國的邊疆和內(nèi)地,同我國民族特點和傳統(tǒng)的各種藝術(shù)技法風格融合交匯,成為我國的一種特有的雕刻、彩繪工藝。我們今天要看的龍門石窟就是我國眾多寺群中的瑰寶之一。

          龍門石窟群的雕刻,除了前面所說的有利條件外,還有個不可忽視的自然條件。伊水兩岸的山崖都屬于古生代寒武紀和奧陶紀的石灰?guī)r層。其石質(zhì)堅硬、結(jié)構(gòu)緊密,不宜風化和大面積脫裂,很適合于藝術(shù)造像,與其他砂巖石相比,有著宜于保存的有利條件。

          洛陽龍門石窟的開鑿是繼甘肅的敦煌石窟、山西大同的云崗石窟之后由皇室開鑿的又一大型石窟寺群,建于北魏太和年間,先后歷經(jīng)東魏、西魏、北齊、北周、隋唐、五代延至清代。前后400多年。其中大規(guī)模、有效率的營建約計150年左右,分別出現(xiàn)在北魏(占40余年)和隋唐(約占110年左右)時期。龍門石窟的大大小小的佛龕、石像沿伊水兩岸星羅棋布的在龍門東西兩山的崖壁上,南北長達1公里。

          各位朋友,我們在龍門石窟參觀約用―2小時的時間,在此,我們每分鐘可以看到1000余尊大大小小的佛像。據(jù)1962年龍門文物保管所統(tǒng)計,兩山現(xiàn)存窟龕2100多個。大小造像10萬余尊,佛塔40余座,造像題記碑文約2870多塊。造像以北魏(東魏、北齊)、隋、唐為主。北魏約占百分之三十左右,隋唐占百分之六十左右。龍門石窟最大造像為奉先寺的盧舍那大佛。龍門石窟群,大部分集中在伊水西岸的崖壁上,其中有7個大型洞窟。因龍門東山的巖層比西山的薄,不便雕鑿大型造像。在龍門石窟中,北魏時期的洞窟具有代表性的是古陽洞、賓陽中洞、蓮花洞等。隋代作品的代表是賓陽南洞。唐代具有代表性的洞窟有:潛溪寺、賓陽北洞、萬佛洞、奉先寺等。

          龍門石窟造像,既是歷代勞動人民和藝術(shù)家無窮智慧和血汗的結(jié)晶,又是外來文化和我國文化結(jié)合而成的一朵奇葩。這些雕刻匠師,承擔著為神佛和帝王造像的使命,卻又大膽地突破了宗教和禮教的“儀軌”束縛。在雕刻過程中融進了大量的現(xiàn)實生活,活生生表現(xiàn)了各種人物造像的動人情景。如喜悅、慈祥、威嚴、矜持、苦痛,以至作為至高無量主宰的佛之莊嚴肅穆,脅侍人和供養(yǎng)人的虔誠寧靜,無一不是藝術(shù)家們對現(xiàn)實的“人”的深刻觀察,運用現(xiàn)實主義和浪漫主義相結(jié)合的表現(xiàn)手法,加以高度概括集中的結(jié)果。真可謂是在雕刻藝術(shù)上將佛祖和人表現(xiàn)的惟妙惟肖,栩栩如生。而構(gòu)思布局的完整,氣勢的貫注,整體的堅實有力,性格變化的多樣,面部表情的生動逼真,衣紋線條的流暢優(yōu)美等等,更是在千百年藝術(shù)實踐傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,大量借鑒外來文化,在技法、風格上精心創(chuàng)造、大量創(chuàng)新、突破傳統(tǒng)、刻意經(jīng)營的結(jié)果。富有才華的古代工匠和雕刻設(shè)計藝術(shù)家,面對光禿的懸崖峭壁,運用著簡單的錘鑿,雕出如此巍峨壯觀又精工細致的群體佛像,這在當時生產(chǎn)力和生產(chǎn)工具十分落后的條件下,確實令人嘆為鬼斧神工。

          龍門石窟象一個豐富多彩、包羅萬象的大博物館,為我國的歷史、宗教、文化、藝術(shù)、醫(yī)藥等研究,提供了極為珍貴的資料。

          好了,各位朋友,我們已來到了龍門石窟,現(xiàn)在請大家下車,跟我走,去參觀石窟。在參觀石窟的過程中,我給各位朋友重點講解一下龍門石窟種的幾個主要洞窟。

        首次沿途導游詞熱門2

          大家好!首先我歡迎各位來泉州參觀、考察。

          泉州是一座歷史文化名城,已經(jīng)有一千七百多年的歷史。早在唐宋時期,泉州就被譽為東方的重要通商港口,世界各國的商人、學者、傳教士紛至踏來,因此給泉州留下了許多極為珍貴的歷史宗教遺跡和古典建筑。在泉州就并存著七種宗教,分別是佛教、道教、__、天主教、婆羅門教、摩尼教等,這在世界上是極為罕見的,所以泉州素有宗教博物館之稱,同時泉州還是海上絲綢之路的起點,這些都證明了當時泉州港經(jīng)濟的發(fā)達,社會的繁榮。今天我們第一站要參觀的是泉州偉大的古建筑――洛陽橋。

          洛陽橋,又名萬安橋。位于泉州城東13公里,是我國重點文物保護單位。它與北京的盧溝橋,河北的趙州橋,廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。它是當時廣東、福建進京城的必經(jīng)之路。講到這里也許各位來賓會提出疑問,洛陽橋應(yīng)該在河南洛陽,此橋為何取名洛陽橋呢?據(jù)有關(guān)資料記載,早在唐宋之前,泉州一帶居住著夷民主越族人,到了唐朝初年,時有戰(zhàn)爭爆發(fā),所以造成大量的中原人南遷,遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶的人士,現(xiàn)在泉州乃至整個閩南地區(qū)所用的語系稱為河洛語,也就是現(xiàn)在所說的閩南語,這些中原人士,他們帶來了中原先進、發(fā)達的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗,引導當?shù)厝藗冮_墾、發(fā)展,他們來到了泉州,看到這里的山川地勢很象古都洛陽,就把這個地方也取名為洛陽,此橋也因此而命名。

          現(xiàn)在我們已經(jīng)到了洛陽江畔的洛陽橋頭。我們面前的這座橋就是聞名海內(nèi)外的洛陽橋。當時洛陽江“水闊五里,波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過渡,每逢大風海潮,常常連人帶船翻入江中,所以主人為了祈求萬無一失地平安過渡,就把這個渡口稱為“萬安渡”,橋也因此稱之為“萬安橋”。據(jù)《泉州府志》記載,舊萬安渡是北宋慶歷初郡人李寵?石作浮橋,后由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽橋始建于北宋皇?五年四月至嘉?四年十二月,也就是公元1053年至1059年,花了六年零八個月的時間,耗資一萬四千多兩銀錢才建成。洛陽橋原長1200米,寬5米,橋墩四十六座,兩側(cè)有500個石雕扶攔28尊石獅,兼有7亭9塔點綴其間,武士造像分立兩端,橋的南北兩側(cè)種植松樹七百棵。我們身后的這棵松樹就是當年遺留下來的,已經(jīng)有900多年的歷史。

          當年主持修建洛陽橋者為泉州郡守(太守)蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡,他自幼聰明博學,十八歲高中狀元,遂本朝為官,但他從小受其母教誨,為官后要為郡人修橋,為民解難。所以他在朝庭不久便申請回本府為官,為泉郡守(知府)。他回到泉州后為洛陽江水深浪大,難造橋基而日夜發(fā)愁。一天他突然夢見觀音大士指點他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇,便給海神寫一封求助公文,問手下衙吏:“誰人下得海!币粋衙吏隨即答道:“小人夏得海!”原來此人姓夏得海,誤以為老爺叫他,隨口應(yīng)答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必無回,便告別了妻子,買了一壺酒喝得大醉臥在海灘上,想讓潮水卷走了事,哪知一覺醒來,黃色的公文袋變成了紅色公文袋,于是連忙回來交給蔡襄,打開一看,只見上面寫著一個“醋”字。蔡襄冥思苦想,終于領(lǐng)悟了海龍王的啟示,當月甘一日酉時動工,果然此時海潮退落,三天三夜不漲潮,橋基終于順利砌成。但是由于當時資金有限,橋的高度不夠,每逢洪水,橋面經(jīng)常被淹沒。所以后來又傳說泉州郡人大富商李五,為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商,由于他生活的奢侈和揮霍,被小人誣告,無故被抓往京城問罪。當他的囚車過洛陽橋時,水已淹沒路面,他很艱難地過了橋,因此他對天發(fā)誓,要是他能平安無事回鄉(xiāng),一定出資將洛陽橋增高三尺。果然,三年后他順利回家,因此就出資將橋增高了三尺。當然我們現(xiàn)在看到的洛陽橋已經(jīng)是經(jīng)過修葺的,最后一次修葺是1938年,蔡挺楷帶領(lǐng)十九路軍路過泉州時修建的。

          下面向各位來賓介紹一下有關(guān)洛陽橋的建筑特點。早在北宋,我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧,創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認識的新型橋基――筏型基礎(chǔ)。所謂的`筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊,形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基,然后在上面建橋墩,這種建造方式對中國乃至世界造橋科學都是一個偉大的貢獻。為了鞏固橋基,在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣,巧妙地利用牡額外殼附著力強,繁生速度快的特點,把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個整體,這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”,也是世界上第一個把生物學應(yīng)用于橋梁工程的先例。當時沒有現(xiàn)代的起重設(shè)備,就采用“浮運架梁法”,利用海朝漲落的高低位置,架設(shè)橋面大石板,顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色,它有利于分水。洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋,是我國古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉,我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說:“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。

          接著我們繼續(xù)參觀蔡襄詞。它始建于宋代,歷代均有修葺,現(xiàn)存建筑為清代修建,飼堂大廳中間是蔡襄的塑像,中亭有“萬安橋記”碑刻,此碑世稱為“三絕”碑。文章精練,用一百五十三個字記載造橋的時間、年代、橋的長寬、花費的銀兩,參與的人物等,書法遒美,刻工精致。此碑為洛陽橋增輝不少。這碑文由蔡襄自撰自書。蔡襄字君漠,仙游人,曾兩次任泉州知府。是我國宋代“四大書法家”之一。他的一生為后人留下了許多優(yōu)秀作品,除了著名的《萬安橋記》外,還有藏于河南安陽魏公飼的《晝錦堂記》;福州鼓山的《忘舊石》等碑刻。除此之外,他還有大量的紙本書法藏于臺北故宮博物院。這些作品都反映了他對前人優(yōu)秀書法精華的吸收。有古書《評書》認為“追配前人者,獨蔡君漠書。”天資既高,積學深至,心手相應(yīng),變化無窮,遂為本朝第一。由于他大量接受前人的優(yōu)點,融會貫通,因此蔡襄的書法充滿了藝術(shù)魁力。

          蔡襄的書法作品表現(xiàn)了一種當時文人的氣息,他效法過王羲之,顏真卿等,取法爭上,超然脫俗,神清氣淡,達到古雅優(yōu)美的境界。這種境界往往能夠引起讀者的共鳴,在欣賞的同時得到提升。蔡襄的書法在繼承前人的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)作,不是重復,因此形成一種新的書法格局。學古人而泥古,繼承前人而創(chuàng)造,使蔡書有了新的美學價值,因此他的書法作品永留書法史冊。

          今天我的講解就到這里,請各位來賓自由活動,留影紀念。

        首次沿途導游詞熱門3

        親愛的游客朋友們:

          大家上午好!

          各位遠道而來,一路辛苦了,我是本次行程的導游員XX,大家叫我“小X”就可以了。旁邊正在開車的司機師傅呢,就是我們本次行程的安全大使:王師傅,王師傅駕駛經(jīng)驗豐富,開車技術(shù)嫻熟,已有10多年的駕齡了,所以大家盡管放心,安心的享受本次旅程。在接下里的行程當中,小X將全程為您服務(wù),同時也祝大家在河南能夠玩的開心,玩的盡興!

          朋友們,現(xiàn)在我們的旅游車已經(jīng)從鄭州火車站出發(fā),駛向今天的第一站——中原福塔,車程大約30分鐘。接下來,我將簡單的為大家介紹一下鄭州這座城市

          鄭州是河南省省會,是全省的政治、經(jīng)濟、文化、金融、科教的中心。鄭州是一座既古老而又年輕的城市。說他古老,是因為在歷史上它曾是五次為都、八代為州,是中國八大古都之一。這里是中華人文始祖軒轅黃帝故里,法家思想和少林武術(shù)的主要發(fā)源地。

          近代的鄭州,是一座英雄城市,1923年,鄭州爆發(fā)了震驚中外的京漢鐵路工人大罷工,這次罷工沉重打擊了帝國主義和反動軍閥,顯示了中國工人團結(jié)的偉大力量。為了紀念這次大罷工,在鄭州建有二七紀念堂,二七廣場,二七紀念塔。因此鄭州又被稱為“二七”名城。

          經(jīng)過進一個世紀的沉淀,鄭州的發(fā)展也是日新月異,成為中國重要的交通通訊樞紐,鄭州素有中國“鐵路心臟”之稱,京廣、隴海兩大鐵路干線在此交匯,從鄭州通往全國各地的火車也是四通八達非常便利,所以鄭州又被稱為“火車拉來的城市”。

          說話間,我們的車已經(jīng)到達了中原福塔景區(qū)停車場,請大家?guī)Ш米约嘿F重物品,記好我們的車牌號是豫A12345,我的手機號碼是12345678,稍后我們將一起進景點參觀。

          【中原福塔】

          中原福塔,又名河南廣播電視塔,位于河南省鄭州市航海東路與機場高速路交匯處,該塔由同濟大學建筑研究院設(shè)計,總投資億元。塔高388米,其中,塔主體高268米,桅桿高120米,鋼結(jié)構(gòu)總重量約一萬六千噸,在目前“世界全鋼結(jié)構(gòu)電視塔”中,高度居第一位,20xx年榮獲中國土木工程詹天佑獎。中原福塔共101層,分為塔座、塔身、塔樓、桅桿四個部分。塔座為鼎,寓意為鼎立中原;塔身為古代的樂器組合"編鐃齊鳴",象征著中原福塔的通訊傳播功能;從上空俯瞰像一朵盛開的梅花,寓意為花開五福,福澤中原;從地面仰視,又像一尊豎立旋轉(zhuǎn)向上,飛舞的.禮花。大家請跟我來,在塔座外墻有14個大型浮雕裝飾,分別是:女媧造人、后羿射日、禹通三門、神農(nóng)嘗百草、伏羲畫卦、云水洛神、愚公移山、河圖洛書、倉頡造字、嫦娥奔月、精衛(wèi)填海、玄鳥生商、鉆木取火、盤古開天地等家喻戶曉的神話故事傳說。現(xiàn)在我們來到的是塔座一層,它被形象的稱為大未來兒童城,這里是專門為3-12

          歲兒童量身訂制的,孩子就是這里的主人,可以在近百種職業(yè)中自由選擇體驗(如醫(yī)生、警察、記者、宇航員等),是國內(nèi)最大的兒童體驗式樂園之一。

          塔座二層:它標高米,設(shè)有貴賓廳、新聞發(fā)布廳、游客服務(wù)中心等配套設(shè)施。其中新聞發(fā)布廳建設(shè)面積400平方米,可同時容納180人參加會議,這里還設(shè)有75個記者提問座椅席位,4個同聲傳譯機位,設(shè)備先進、功能齊全,處于全國領(lǐng)先地位。

          塔座三層、四層主要是《錦繡中原》全景畫館。由魯迅美術(shù)學院李福來教授等13位國內(nèi)知名畫家歷時五年精心創(chuàng)作而成。它采用現(xiàn)實主義手法,以手繪油畫為表現(xiàn)形式,配合聲光電等特效,短短的30分鐘即可讓您飽覽河南18個省轄市96個景點的美麗風光。

          全景畫高米,長米,360度閉合,總投資約2億元,20xx年獲得已成功申請吉尼斯世界紀錄,是目前世界上最大的全景畫,被譽為“當代的清明上河圖”。

          福塔97層為室內(nèi)觀光層,標高251米,這里不僅可以欣賞鄭州國際會展中心、二七紀念塔等城市風光,還設(shè)有一處“空中郵局”,距地面有251米,是河南最高的郵局,除了辦理地面營業(yè)廳的所有業(yè)務(wù)外,還準備了具有福塔特色的明信片、異形卡等產(chǎn)品。

          此外,這里還設(shè)有“激光無弦琴”,它利用光電轉(zhuǎn)換替代傳統(tǒng)的琴鍵,通過觸摸激光弦彈奏出美妙的旋律,從而達到現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)藝術(shù)的完美結(jié)合。

          福塔98層,設(shè)有“空中旋轉(zhuǎn)餐廳”,每60分鐘旋轉(zhuǎn)一周,可同時容納200人在此休憩用餐,在256米的高空,一邊享受美食、一邊欣賞美景,也是別有一番滋味。

          福塔99層至101層為室外觀光層,在這里,鄭州美景盡收眼底,位于268米的“云中漫步”長廊,更是讓你親身體驗步步驚心的刺激之感。

          游客朋友們,游覽到此中原福塔就全部參觀完畢,午餐過后,我們將繼續(xù)游覽下一個景點,謝謝。

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