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      2. 三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀

        時(shí)間:2023-01-31 11:34:19 導(dǎo)游詞 我要投稿

        三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀

          作為一名樂(lè)于助人的導(dǎo)游,常常要寫(xiě)一份好的導(dǎo)游詞,導(dǎo)游詞事實(shí)上是一種對(duì)旅游景點(diǎn)進(jìn)行歷史的、文化的、審美的解讀的文體。如何把導(dǎo)游詞做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編幫大家整理的三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

        三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀

        三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀1

        各位朋友:

          大家好!首先我代表武漢快樂(lè)旅行社歡迎大家的到來(lái)!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過(guò)這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導(dǎo)游員小張,大家能夠叫我張導(dǎo),這是我們司機(jī)唐師傅,唐師傅開(kāi)車(chē)十幾年,有很高的水平和豐富的經(jīng)驗(yàn),大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來(lái)的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù),我必須會(huì)盡力安排好各位的行程,大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題,能夠盡管提出來(lái),我們會(huì)盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開(kāi)心,愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。

          三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期禮貌。華夏民族尤重治水,且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

          世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國(guó)”,中貫“魚(yú)米之鄉(xiāng)”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國(guó),民眾或?yàn)轸~(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(zhǎng)江中下游地區(qū),個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日,全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》,自此,中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長(zhǎng)2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫(kù)容393億立方米,防洪庫(kù)容221、5億立方米,相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái),單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦,總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區(qū),共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人,稱(chēng)為“百萬(wàn)大移

          民”,任務(wù)十分繁重。長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期20xx年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流,20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電,20xx年工程竣工。

          大家或許會(huì)問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢?1993年7月,國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元,兩項(xiàng)合計(jì),三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元;I集這些資金有以下主要途徑:一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢(qián);從1996年起,直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢(qián),其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤(rùn),在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤(rùn),20xx年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外,還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。

          那么,興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面:一、防洪。前面已講過(guò),防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫(kù)容221、5億立方米,防洪效率十分顯著,可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū),可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為:可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元,減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元,減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元,以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題,這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。二、發(fā)電。“長(zhǎng)江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水,如不加以利用,就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量,在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)

          1820萬(wàn)千瓦,平均年發(fā)電量到達(dá)847億度,相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達(dá)181億元,除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外,還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶(hù)。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及超多灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還能夠使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)光。有此可見(jiàn),三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運(yùn)。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里,使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié),每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。

          然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表此刻以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱(chēng),已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)?傤^數(shù)已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái),輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚,政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱(chēng),最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口,一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給

          雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外,三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二,三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的`中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫(kù)蓄水后,即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi),國(guó)家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或

          移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù),仍可供游人觀賞。綜上所述,三峽水庫(kù)蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

          隨著三峽工程的興建,庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā),三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),此刻有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

          好了,各位朋友,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺,讓大家和我一齊去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!

        三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀2

          歡迎來(lái)到“三峽明珠,世界電都”的宜昌市,我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導(dǎo)游,我姓廖,大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機(jī)師傅姓周,大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠(chéng)為大家服務(wù),所有請(qǐng)您把放心交給我們,我們將會(huì)還您一份安心。宜昌古稱(chēng)夷陵,是由一舊志所云"水至此而夷,山至此而陵”,因山川形勢(shì)而得名,又因其地扼長(zhǎng)江三峽之口,故有峽州之稱(chēng)。宜昌不僅歷史悠久,而且文化豐厚,曾是巴楚文化發(fā)展的重要地望,這里人杰地靈,孕育出世間歷史文化名人屈原,王昭君等等諸多先賢名流。這里物產(chǎn)豐富,靠山吃山,靠水吃水。正因?yàn)榈匦畏鼊?shì),水資源豐富,在這里建設(shè)了世界第一大水利工程---三峽大壩。

          三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn),距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里,三峽工程全稱(chēng)為長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程,工程總投資預(yù)計(jì)為2039億元人民幣,整個(gè)工程由攔江大壩,水利發(fā)電廠和通航船閘組成,攔江大壩建在中堡島,因三峽大壩是一個(gè)綜合治理與開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江的關(guān)鍵性工程,三斗坪一帶河床開(kāi)闊。兩岸花崗巖基堅(jiān)硬完整,所以三峽工程選址在這里。

          三峽工程,從最初的設(shè)想,勘探,規(guī)劃,論證到正式開(kāi)工,經(jīng)歷了75年,從國(guó)父孫中山,到黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人,無(wú)數(shù)人都關(guān)心著三峽大壩的建成。終于在20xx年5月,舉世矚目三峽工程正式完工的了。那里承載著無(wú)數(shù)人的辛酸與汗水,創(chuàng)造了大壩工程建設(shè)史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。三峽大壩到底有什么樣功能以及歷史貢獻(xiàn)呢,這里我就要給大家一一道來(lái)了。

          宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物有橫跨長(zhǎng)江的攔江大壩,位于其中段的泄洪八段,左右岸發(fā)電廠房,及通航建筑物組成,它的建設(shè)方案是:一級(jí)開(kāi)發(fā),一次建成,分期蓄水,連續(xù)移民。先給大家分清方位,順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn),延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖,軸線全長(zhǎng)約為2309米,屬于混凝土重力壩,大壩建成以后,壩頂寬15米,底寬124米,壩頂高程是185米。這樣萬(wàn)里長(zhǎng)江就在西陵峽中段被攔腰截?cái)嗔,從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù),水庫(kù)容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米,洪水來(lái)領(lǐng)之前,便會(huì)開(kāi)閘泄洪,將海拔降到145米,等待洪峰的來(lái)臨,這樣就有效的避免洪峰給我們長(zhǎng)江下游帶來(lái)的災(zāi)害。

          大壩的左岸有一個(gè)通航建筑,就是世界上最大的內(nèi)河船閘,雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘,簡(jiǎn)稱(chēng)雙線五級(jí)船閘。它不僅是主要通航建筑物,也是三峽工程的重要組成部分,整個(gè)工程創(chuàng)造出了多項(xiàng)世界之最,其中水位落差和航運(yùn)效益都屬世界之最。什么是雙線呢,就是類(lèi)似我們生活中公路一樣的單行道。右手為上行船,左手為下行船的航道。由于水位的落差太大,水壓也比較大,所以航道分為5個(gè)船閘減輕水壓,通航的時(shí)候就是利用水漲船高的原理,船只經(jīng)過(guò)通航的專(zhuān)用航道,引航道,然后駛?cè)腴l室,等到上下有的閘門(mén)都關(guān)閉后,再通過(guò)輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水,當(dāng)閘室的水和上一級(jí)的閘室等高時(shí),再把上游閘門(mén)打開(kāi),讓船只進(jìn)入上一級(jí)閘室利用同樣的原理船只可以依次過(guò)5個(gè)閘室。各類(lèi)船只就在這便可上通下達(dá),互不干擾,井然有序的過(guò)閘。輪船通過(guò)船閘是時(shí)間需要兩個(gè)半小時(shí)左右。剛剛說(shuō)的是3000噸以上的大船通航,哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢?設(shè)計(jì)師們?yōu)榱耸蛊胀ǹ拓涊喣芸焖龠^(guò)壩,另外設(shè)計(jì)了一個(gè)永久性的通航建筑---垂直升船機(jī)。他的承船廂長(zhǎng)120米,寬18米,最小水深3.5米。但他依靠上方安裝的'八臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)提供動(dòng)力,通過(guò)192跟縱橫交錯(cuò)的鋼纜將船,水,人,承船廂一齊提升或下降113米,前后不過(guò)30多分鐘,便可過(guò)壩。所以人們形象的將其稱(chēng)為“大船走樓梯,小船做電梯”。

          大壩中間像梳齒一樣的建筑,就是泄洪壩段了,它長(zhǎng)483米,上游22個(gè)溢流表孔,寬為8米。下面23個(gè)溢流深孔,上面是用來(lái)泄洪,下面則是用來(lái)沖沙用的。它的最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒,相當(dāng)于千年一遇的洪水流量。因?yàn)闅v史上最大的洪水發(fā)生于1870年,當(dāng)時(shí)最大的流量就是10.8萬(wàn)立方米/秒。

          最后再說(shuō)位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式發(fā)電廠房,左岸發(fā)電廠房安裝14臺(tái)水電機(jī)組,右岸發(fā)電廠房安裝12臺(tái)發(fā)電機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦,總裝機(jī)容量達(dá)1820萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量847度,占目前全國(guó)發(fā)電的1/9,相當(dāng)于葛洲壩水電的5.3倍。它可以輸送到1200平方公里左右,同時(shí)這里的水電機(jī)組還要不斷的增加。三峽工程靠發(fā)電這一巨大效能。在五年之內(nèi)就可以收回成本,他不僅是我們生活得到保證,而且創(chuàng)造了財(cái)富,經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。三峽工程也被被評(píng)為:“中國(guó)工業(yè)改革開(kāi)飯30年最具有影響力的30件大事”

          如今大壩已經(jīng)有發(fā)展起了旅游事業(yè),供人們來(lái)參觀留戀。三峽大壩旅游區(qū)是國(guó)家首批5A旅游區(qū),全國(guó)首批工業(yè)旅游示范點(diǎn),它占地面的15.28平方公里,由壇子嶺觀景區(qū)、185平臺(tái)觀景區(qū)、壩頂觀景區(qū)、近壩觀景區(qū)、截留紀(jì)念園組成。登上壇子嶺景區(qū)咱們能俯瞰三峽大壩的全貌,體會(huì)“截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖”的豪邁情懷;站在185平臺(tái)遠(yuǎn)眺,可感受大壩的雄姿與豪邁;走進(jìn)近壩觀景點(diǎn),咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩;來(lái)到截留紀(jì)念園,咱們可以感受盛世峽江的偉大力量。現(xiàn)在咱們準(zhǔn)備走進(jìn)三峽大壩,感受宏偉工程的氣魄和震撼吧!

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