蘇州環(huán)古城導(dǎo)游詞
蘇州環(huán)古城是一座歷史悠久的古城，也是有著許多的古建筑的。下面是小編為大家整理的關(guān)于蘇州環(huán)古城的導(dǎo)游詞，歡迎大家的閱讀。
導(dǎo)游詞
各位游客：你們好！我是你們的導(dǎo)游小趙，歡迎參加蘇州環(huán)古城河上游。
我們現(xiàn)在位于環(huán)城河與古運(yùn)河的交匯處：環(huán)城河包圍的陸地就是面積為14.2平方公里的蘇州古城，舉世聞名的京杭大運(yùn)河，從北經(jīng)寒山寺西側(cè)流向蘇州古城區(qū)，在橫塘鎮(zhèn)附近與胥江匯合，經(jīng)泰讓橋與西環(huán)城河相連接，在胥門外向南，經(jīng)南環(huán)城河，穿過(guò)吳門橋、人民橋等橋梁，流到這里，便向南轉(zhuǎn)了個(gè)彎，穿過(guò)覓渡橋，經(jīng)唐代寶帶橋旁，浩浩蕩蕩一直向南，流到另一個(gè)天堂城市杭州。大家都知道中國(guó)有一句老話：“上有天堂，下有蘇杭”，是古老的大運(yùn)河把這兩座天堂城市早就連接起來(lái)了。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大運(yùn)河日益繁忙，在上世紀(jì)九十年代初，蘇州古城南郊蠡市鎮(zhèn)之北開挖了一段新航道，向東到北帶橋北側(cè)，注入大運(yùn)河古航道。每天數(shù)以千計(jì)的運(yùn)輸船只從新航道經(jīng)過(guò)，使蘇州的胥江和環(huán)古城河清靜起來(lái)了，為發(fā)展旅游水上游提供了好條件。
現(xiàn)在大家請(qǐng)看，這里水面寬闊，是京杭大運(yùn)河南下浙江的咽喉，向北就是東環(huán)城河，是通向葑門的必經(jīng)之處。我們往河的東南面望去，可以看到有一大一小兩座橋，大的叫新覓渡橋，小的叫古覓渡橋。元代之前這里是沒(méi)有橋的，只有擺渡船。船家常借此敲詐過(guò)往行人，和尚敬修屢遭敲詐后，立志要造橋利民，便到處化緣集資籌款，最后如愿以償。橋最初叫“滅渡橋”，吳方言中“滅”和“覓”是同音，后來(lái)才演變成覓渡橋。古覓渡橋橋孔跨度19.8米，罕見的是如此高大的拱橋，拱券厚度僅30厘米。
在河邊有一組塑像：搖船擺渡的船夫、搖手招呼渡船的女子以及在正在為建橋而化緣的敬修和尚，再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的歷史情景。
覓渡橋是一座典型的蘇州古橋，為江蘇省文物保護(hù)單位。每當(dāng)月圓之夜，皓月當(dāng)空，橋洞的倒影和月亮的倒影相映成趣，“覓渡攬?jiān)隆笔琴p月的絕佳美景。在覓渡橋南堍的西南面，我們見到的那座紅磚瓦房就是1895年也就是清代光緒年間設(shè)立在蘇州的海關(guān)，已有約一百多年的歷史了，是蘇州最早的海關(guān)遺址，目前受到了市政府的保護(hù)。
覓渡橋的對(duì)岸，是以蘇州市花命名的桂花公園，位于蘇州古城的東南角，與覓渡橋隔水相望，形成了古代城墻與古石橋交相輝映的景致。請(qǐng)大家看桂花公園內(nèi)，南環(huán)城河與東環(huán)城河交匯處的古城樓和古代城墻，名為“赤門堞影”，是一座近年來(lái)重建的雙層城樓和城門，以及恢復(fù)的一段城墻。從桂花公園向西延伸到南園橋，都是長(zhǎng)滿綠草和樹木的土山，原來(lái)這是蘇州的古代城墻遺址。古城橋是蘇州古城2500年歷史文化的積淀，也是蘇州歷史的標(biāo)志和見證。
城河南岸蘆葦叢中有一個(gè)小島，叫“菰蒲花洲”。在它四周環(huán)水的地方，我們可以欣賞到各種各樣的浮水、挺水、半水生、濕生植物，是少有的生態(tài)濕地景觀。人們形象地將它比譽(yù)為“自然之腎”、“城市之肺”。
各位游客：前面有座橫貫?zāi)檄h(huán)城河的橋，叫做南園橋。2004年4月16日晚上，在南園橋旁的南環(huán)城河上舉行了中國(guó)蘇州國(guó)際旅游節(jié)開幕式。開幕式首次采用了水上彩船巡游的表演形式，19艘彩船爭(zhēng)奇斗妍，船上裝飾和節(jié)目表演豐富多彩，數(shù)萬(wàn)民眾兩岸觀看，感受蘇州以水為本、以水為魂、以水為脈的無(wú)窮魅力，品味“天堂蘇州、東方水城”的神韻，盛況空前，真所謂“古城內(nèi)外萬(wàn)人空巷，古運(yùn)河畔人山人�！薄�
河岸邊高低不平的石板就是古代纖夫所走的纖道。大家可以看到，三位“纖夫”弓腰、挽褲、赤腳的雕塑作品再現(xiàn)了古代纖夫艱苦勞作的情景；在環(huán)城河南岸的碼頭觀景亭內(nèi)，有一組雕塑為街頭賣唱者，在長(zhǎng)亭古道邊依依惜別，兩組雕塑均出自中國(guó)著名雕塑大師錢紹武之手。
經(jīng)過(guò)南園橋，在河北岸古色古香、粉墻黛瓦的建筑是蘇州輪船碼頭，在這里坐船沿著古老的京杭大運(yùn)河南行，可直達(dá)杭州。輪船碼頭對(duì)岸是蘇州第一絲廠，該廠已經(jīng)有近百年的歷史了，是蘇州最早的國(guó)營(yíng)工廠之意�，F(xiàn)為我市首批旅游購(gòu)物推薦服務(wù)單位。廠內(nèi)原有三國(guó)時(shí)東吳名人孫堅(jiān)和孫策的墓，以及一幢磚混結(jié)構(gòu)兩層西式建筑，是1902年時(shí)的日本領(lǐng)事館。
游客們，現(xiàn)在游船將經(jīng)過(guò)人民橋，人民橋面寬45米，十五開間的仿古“長(zhǎng)廊”，黛青筒瓦，廊檐輕挑，結(jié)構(gòu)精巧玲瓏，色彩古色古香，洋溢出輕盈典雅的吳文化氣息。連接人民橋的這條路叫人民路，貫穿蘇州古城南北，是目前蘇州最繁華的主干道之一。原叫臥龍街，整條道路就像一條巨龍橫臥城中。宋代大文豪范仲淹首創(chuàng)將蘇州府的府學(xué)（官辦學(xué)校）與祭祀孔子的廟堂合為一體，建成左廟右學(xué)的文廟，就在這條街上。
在橋洞里，一共鑲有16幅石雕浮刻，每一個(gè)都有一個(gè)名字，生動(dòng)的講述著2500多年來(lái)蘇州的一段段動(dòng)人故事：鑄劍江南、筑城爭(zhēng)霸、江東都會(huì)、園林始興、山塘風(fēng)韻、學(xué)風(fēng)蔚然、煙雨江南、百藝競(jìng)爭(zhēng)、人文薈萃、吳門畫苑、明吏治府、能工巧匠、市井風(fēng)流、南巡盛況、仁人志士、與時(shí)俱進(jìn)，組成一部縮略的蘇州歷史。
游船穿過(guò)人民橋，河南岸，可以看到幾座老廠房。那是1897年投產(chǎn)的蘇綸紗廠的一部分。河邊還有一座混凝土老橋，叫裕棠橋。二十世紀(jì)二十年代該廠企業(yè)家嚴(yán)裕棠先生出資修橋鋪路，在前面高高的古石拱橋——蟠龍橋的南堍造了這座以他名字命名的裕棠橋。2004年初擴(kuò)建盤門路時(shí)，這座有文物價(jià)值的裕棠橋保留了，在它旁邊造了座新的裕棠橋。而蟠龍橋看起來(lái)像座新橋，實(shí)際上是座老橋。多年前，胥江上的石拱古橋棗市橋拆掉后，石料堆被保存，搬遷到古盤門東側(cè)的南環(huán)城河上，于2004年初完工，叫蟠龍橋。橋如長(zhǎng)虹臥波，為京杭大運(yùn)河的原古航道增添了美景。橋北堍特地立一石碑，詳細(xì)記述了該橋的歷史變遷，成為橋梁中的`佳話。
各位游客，前面經(jīng)過(guò)的地方是蘇州“盤門三景”景區(qū)。盤門三景，即全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位瑞光塔、升級(jí)文物保護(hù)單位盤門水陸城門和市級(jí)文物保護(hù)單位吳門橋，景區(qū)占地24.86公頃。盤門位于蘇州古城西南隅，地處水陸要沖，自古以來(lái)就是蘇州古城的交通要道和重要屏障。京杭大運(yùn)河自西向東繞城而過(guò)。古盤門曾經(jīng)雄踞一方，風(fēng)光一時(shí)。后因戰(zhàn)事形成市面蕭條，人跡稀至，蘇州人稱其為“冷水盤門”。今天盤門已成為蘇州著名的風(fēng)景名勝區(qū)，景區(qū)南依古運(yùn)河、古代城墻城門、古橋梁，北面與雄偉壯麗風(fēng)格獨(dú)特的五星級(jí)大酒店互為借景，交相輝映；外有古街民居，內(nèi)有古寺、古塔、殿堂和新建的山水、亭廊，歷史與現(xiàn)實(shí)在這里交匯，懷舊與時(shí)尚在這里共存。所以2001年盤門景區(qū)成為第八屆亞太經(jīng)合組織財(cái)長(zhǎng)非正式會(huì)議的主會(huì)場(chǎng)，深得好評(píng)，美名遠(yuǎn)揚(yáng)。
大家請(qǐng)向游船的北側(cè)望去，我們可以看到一座七級(jí)八面磚木結(jié)構(gòu)樓閣式結(jié)構(gòu)的古塔——瑞光塔。瑞光塔是北宋寶塔，建于1004年，高53.57米，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。建造精巧，造型優(yōu)美，用材講究，寶藏豐富。相傳該塔初建于三國(guó)東吳十年，孫權(quán)為報(bào)母恩而造，為蘇州最早的佛塔，重建于北宋。清代咸豐十年遭兵火之災(zāi)，佛殿被毀，幸塔尚存。后經(jīng)百年，年久失修。1978年從塔里發(fā)現(xiàn)許多保存完好的佛教精品文物，如高122.6厘米的真珠舍利寶幢，120余卷佛教經(jīng)卷等。
船行至盤門水域，可觀賞到蟠龍橋、裕棠橋、吳門橋、吉水橋和水關(guān)橋這五座橋梁。其中1872年建成的吳門橋是一座蘇州現(xiàn)存最高的古單孔拱橋，構(gòu)造精巧，建于清代同治十一年，橋長(zhǎng)66.3米，橋面寬5米，拱券跨徑16米，拱高9.5米，北坡有石階49級(jí)，南坡50級(jí)。登上此橋，只見古運(yùn)河波濤滾滾東流，水網(wǎng)交織，好一派江南水城風(fēng)光，水之韻十足。與吳門橋交相輝映的就是剛剛介紹過(guò)的蟠龍橋和裕棠橋。另外，古老的盤門水城城門前有一座平板的石橋，叫水關(guān)橋；吳門橋西南面還有吉水橋。
游客朋友們，我們現(xiàn)在看到在河的北岸矗立著的雄偉建筑就是古盤門。古吳時(shí)盤門稱“蟠門”，刻木作蟠龍，以示鎮(zhèn)服南方的越國(guó)。又因“水陸縈回，徘徊屈曲”而名盤門，并有“龍?bào)此憽钡念}詞。盤門陸城門上的城樓是1986年慶祝蘇州建城2500年時(shí)重建的。傳統(tǒng)的木結(jié)構(gòu)兩層重演歇山式建筑，面闊三間，周圍設(shè)回廊，外形古樸蒼勁，蔚為壯觀。
陸城門的中央，是一個(gè)“口”字形的甕城。甕城四周的城垣軍用長(zhǎng)條石和特制的城磚筑砌而成，陡削筆立，壁壘森嚴(yán)，敵人一旦進(jìn)入第一道門，守軍可放下閘門，截?cái)嗥渫寺�，便如同甕中捉鱉。
盤門的水城門是我國(guó)唯一保留完整的與陸門并列的水城門，兩重水城門全部是用條石筑砌成拱形門洞，可以容納兩條船并肩而過(guò)。洞門河床底鋪墊著一層楞墓或石板。水城門同樣有東西兩重城門和甕城組成，雄峙于內(nèi)城河上，北與陸城門連成一體。水城門拱券有閘槽，有絞關(guān)石，承臺(tái)上的絞關(guān)石可沿閘槽升起落下，水門甕城比陸門小得多。城樓上有槍、刀、劍、戟等十八般兵器展示，城墻上的雉堞、垛口、射孔、炮洞、閘口、絞關(guān)石均歷歷在目。在旅游界盛傳“北看長(zhǎng)城，南看盤門”之說(shuō)，蘇州盤門可謂與長(zhǎng)城齊名。
各位游客，蘇州自古以來(lái)就是一座著名的水城。蘇州全市8488平方公里的面積中，水面占3609平方公里，占總面積的42.5%，擁有大小湖泊300多個(gè)，各類河道2萬(wàn)多條，是個(gè)典型的江南水鄉(xiāng)。被馬可．波羅譽(yù)為“東方威尼斯”。
現(xiàn)在大家看河西岸，有一座民國(guó)初年建筑風(fēng)格的房子，是我國(guó)著名實(shí)業(yè)家劉鴻生先生于1029年創(chuàng)辦的蘇州鴻生火柴廠的廠房之一。河?xùn)|岸有座仿古代城墻的建筑，是近年來(lái)新落成的滄浪少年宮，這是為了紀(jì)念毛主席為蘇州少年陳永康題詞“好好學(xué)習(xí)，天天向上”而在此興建的，岸旁的親水綠地，就是百花洲公園。院內(nèi)綠蔭鋪地，樹木郁郁蔥蔥，鮮花滿園，一派自然秀色。
與百花洲臨近的是接官?gòu)d，再向北就是古老的胥門了。接官?gòu)d在清代是驛站和碼頭。官船櫛比，熱鬧非凡，康熙、乾隆南巡時(shí)這里是御碼頭；皇庭街在河的西岸，1684年康熙南巡至蘇州，告誡地方官要“愛民、奉公、守法、體恤民隱”，事后巡撫湯斌勒石，樹碑，建亭在此，所以稱皇庭，旁邊的街也就叫皇庭街了。請(qǐng)看，河邊豎有三塊石碑，有亭一座。
各位游客，我們前面看到的兩座橋，靠北側(cè)的那座是現(xiàn)代建造的姑胥橋，另一座是宏偉的三孔萬(wàn)年橋。明代時(shí)，這座古橋曾“失蹤”過(guò)一次。當(dāng)時(shí)橋身寬達(dá)10米，長(zhǎng)約100米，臨河有五個(gè)大環(huán)洞，全有最佳的太湖石砌就，橋周身合縫，光滑平整，橋面兩側(cè)植有工藝精美的石雕欄桿，欄桿上還雕鑿有100個(gè)石獅，形態(tài)各異地蹲峙著，是橋中的狀元，享有“三吳第一橋”的美稱，深的明代權(quán)奸大貪官嚴(yán)嵩喜愛。曾被蘇州知府作為行賄“禮品”送到江西省袁州府分宜縣嚴(yán)嵩老家，萬(wàn)年橋一斷就兩百年之久。眼前的這座三孔拱“萬(wàn)年橋”是重修的。
現(xiàn)在大家可以看到河西岸胥江與環(huán)城河匯合處的一篇仿古建筑——蘇州市規(guī)劃展示館，這里是2004年第28屆世界遺產(chǎn)大會(huì)的召開地。規(guī)劃展示館與對(duì)岸的水上舞臺(tái)以及塔門之間的水面是2005年中國(guó)蘇州國(guó)際旅游節(jié)開幕式的舉行地，在這里進(jìn)行了彩船巡游和水上表演。
胥門與蘇州古城同齡，其名是為了幾年蘇州城的設(shè)計(jì)者伍子胥。胥門水陸交通便利，所以古代有“銀胥門”之美譽(yù)。
古胥門城門洞南北兩側(cè)還有一段保存較完好的古代城墻，是難得的歷史遺跡。胥門原有水、陸兩個(gè)城門。戰(zhàn)國(guó)春申君統(tǒng)治蘇州時(shí)，測(cè)知太湖地勢(shì)高過(guò)蘇州，為免城內(nèi)遭泛濫之災(zāi)，就把胥門水道加以封閉，從此胥門便沒(méi)有了水城門。因此蘇州的水城門和水路實(shí)際就是起一個(gè)連接作用，既與城外水系溝通，又與成誒水道相連，實(shí)是蘇州水道的樞紐和門戶。
古城門前是伍子胥紀(jì)念園，園內(nèi)由錢紹武設(shè)計(jì)的《伍子胥象天法地建設(shè)蘇城》雕塑，巍然而立，氣勢(shì)昂然，雕塑線條簡(jiǎn)練，卻又力拔千鈞，充分體現(xiàn)了伍子胥的英雄氣概。雕塑后高4.5米，延伸數(shù)十米，共一百多平方米的城墻前刻著紀(jì)念伍子胥歷史功績(jī)的故事，后面刻有“相土嘗水，象天法地”八個(gè)大字，體現(xiàn)了以天地原則設(shè)計(jì)蘇州城建的精神。同時(shí)為了表現(xiàn)伍子胥忠貞為國(guó)，卻被吳王聽信讒言殺害的悲劇特色，還專門設(shè)計(jì)了一個(gè)4米多高的伍子胥頭像，具有強(qiáng)烈震撼性。
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蘇州是世界著名的水城，被稱為“東方水城”，蘇州人世世代代生活在水巷小橋邊，蘇州因水成市、因水成街、因水成橋、因水成景。蘇州的護(hù)城河和蘇州的歷史一樣悠久，歷經(jīng)了2500多年。
公元前514年，吳國(guó)大臣伍子胥“相土嘗水”“象天法地”，理水為河，壘土為坊，規(guī)劃建造了“周四十七里二百一十步二尺”的闔閭大城。蘇州水路縱橫，自然橋梁眾多，形態(tài)紛繁多姿，風(fēng)格迥然各異。據(jù)記載，唐、宋、明、清四代，蘇州城區(qū)有橋300座以上，是中國(guó)橋梁數(shù)量最多、密度最高的城市，現(xiàn)在仍保存著168座古橋。
古人曾用“綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋”來(lái)形容蘇州橋之多。整個(gè)環(huán)古城河，有橋梁42座，其中穿越20座橋梁、途經(jīng)10個(gè)城門。環(huán)古城河及沿岸的美麗風(fēng)光，成為了詮釋古城蘇州獨(dú)特風(fēng)情的最醇載體。2002年5月開始，蘇州市政府投巨資重新疏浚整理了環(huán)古城河，使它成為一條新的旅游觀光線。
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