1. <rp id="zsypk"></rp>

      2. 安全事故報告

        時間:2024-11-13 15:15:30 報告 我要投稿

        安全事故報告必備[13篇]

          在我們平凡的日常里,報告有著舉足輕重的地位,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編精心整理的安全事故報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        安全事故報告必備[13篇]

          安全事故報告 篇1

          為加強(qiáng)本校安全事故報告管理,嚴(yán)防控制安全事故在學(xué)校內(nèi)的發(fā)生,依據(jù)上級有關(guān)文件精神,切合本校實情,特制定本制度。

          一、為嚴(yán)防學(xué)校安全事故的發(fā)生,本校設(shè)置吳勇、向吉運(yùn)、向道輝、梁春波及各片小,村小負(fù)責(zé)人為報告人,由向萬春副校長負(fù)責(zé)學(xué)校安全事故報告管理工作。

          二、學(xué)校所有教職工,學(xué)生都是義務(wù)報告人,發(fā)現(xiàn)的'安全事故要報告學(xué)校專兼職報告人員。

          三、學(xué)校安全事故報告人要依法履行職責(zé),一旦發(fā)現(xiàn)分管內(nèi)的安全事故,要立即報告學(xué)校負(fù)責(zé)人,并按要求做好以下工作。

          1、學(xué)校組織社會實踐、夏令營、外出參觀等大型活動,要嚴(yán)格申報審批制度。

          2、全校性的或其他規(guī)模較大的外出活動,必須報縣教育主管部門批準(zhǔn),嚴(yán)格履行報批手續(xù),嚴(yán)格控制參加人數(shù),否則不得外出活動。班級外出活動必須報請校長批準(zhǔn),方可行動。

          3、外出時,由校長親自帶隊,有足夠的教師參加,最好能和當(dāng)?shù)亟痪〉寐?lián)系,得到支持,確保路途安全。

          4、出發(fā)前,由各班主任對學(xué)生進(jìn)行認(rèn)真的安全教育。同時,學(xué)校要對有關(guān)安全防范措施進(jìn)行精心準(zhǔn)備,對整個活動精心安排,制定詳細(xì)可行的活動方案,送交縣教育主管部門審批,得到回復(fù)后,方可進(jìn)行。

          5、校長有權(quán)拒絕社會上任何組織和個人要求學(xué)生參加無安全保障的活動。

          6、凡擅自違反本制度組織學(xué)生參加社會活動,要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和組織者的責(zé)任;對造成安全事故,并且后果嚴(yán)重的要依法追究責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

          安全事故報告 篇2

          一、事故基本情況

          1、企業(yè)詳細(xì)名稱:xx單位地址:xx市xx區(qū)

          2、經(jīng)濟(jì)類型:股份有限公司國民經(jīng)濟(jì)行業(yè):機(jī)械制造

          3、隸屬關(guān)系:xx

          事故發(fā)生時間:x年xx月xx日x時x分

          4、事故地點(diǎn):xx廠房內(nèi)

          5、事故類別:

          6、事故原因:x年xx月xx日x時x分xx單位維修xx在廠房內(nèi),違章企業(yè),造成xx墜落地面重傷。

          7、事故嚴(yán)重級別:重傷

          9、本次事故損失工作日總數(shù):250010、本次事故經(jīng)濟(jì)損失:5萬元其中:直接經(jīng)濟(jì)損失:3萬元

          二、事故詳細(xì)經(jīng)過

          x月x日8時30分,xx機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工xx、王xx,按工場下達(dá)的工作票要求,來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門,維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定,竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許,王xx未配戴安全帶登上竹梯,手持撬棍和方木,從上往下修理鋁合金卷簾門滑道,xx站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。

          大約10時30分,王xx從上往下維修到5.5米高度時,下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒,王xx從竹梯一起落下砸金屬支架后,至地面,造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害,急送至市中心醫(yī)院,于次日凌晨2時死亡;xx,被倒塌的金屬支架、竹梯砸倒,幸好沒有受傷。

          三、事故原因分析

         。ㄒ唬┲苯釉颍簒x、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,王xx登高作業(yè)不系安全帶,冒險作業(yè),在維修滑道時用力較大,導(dǎo)致金屬支架側(cè)傾,垮架,王xx從高處墜落,是造成這起事故的直接原因。

          (二)間接原因:

          1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場,對這類危險性較大的沒有制定切實可行的,而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項,是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

          2、、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施,沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的`間接原因之二。

          3、混亂。該維修班未設(shè)班長,沒有明確負(fù)責(zé)人,職責(zé)不清,責(zé)任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

          4、對職工的不到位,職工安全意識不強(qiáng),缺乏安全知,冒險,是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

          四、對事故責(zé)任者的處理意見

          1、xxx,xx有限公司、董事長,未切實履行監(jiān)督,對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。

          2、xxx,xx有限公司經(jīng)理,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。

          3、xxx,xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),建議對其給予x仟元罰款。

          4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導(dǎo)致此起事故發(fā)生,建議對xx有限公司給予x萬元罰款。

          5、其他有關(guān)責(zé)任人,由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。

          五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

          1、xx有限公司,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強(qiáng)本公司工作,建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,夯實安全基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。

          2、xx有限公司,要加強(qiáng)各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理,明確責(zé)任,加強(qiáng)對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

          3、xx有限公司,要認(rèn)真汲取此起事故血的教訓(xùn),舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動,防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,完善各項制度和措施,防止種類事故發(fā)生。

          安全事故報告 篇3

          一、事故經(jīng)過

          20xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右,在二廠圓錐破檢修時,發(fā)生一起安全事故,檢修工王xxxx左手除拇指外的四個手指嚴(yán)重受傷,事故經(jīng)過如下:13:30上班,加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子,經(jīng)過水冷卻,起吊部位為圓錐破擋料斗圈,此部件的重量約1.5T,其只有兩個Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn),周邊只有5mm的間隙。

          鋼絲繩無法插進(jìn),只能用鉤子作為起吊工具,現(xiàn)場工作人員有:王xxxx(現(xiàn)場指揮)、馬xxxx、王xxxx(現(xiàn)場具體操作維修工),袁xxxx、孟xxxx(現(xiàn)場檢修輔助人員)。下午14:15,王xxxx、馬振海、王xxxx上到圓錐破上部,做好一切吊裝準(zhǔn)備,并開始起吊。王xxxx拉手拉葫蘆,馬振海、王xxxx穩(wěn)著物件。

          隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經(jīng)磨損,在起吊過程當(dāng)中物件不平衡,出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象,當(dāng)提升高度達(dá)到0.6m時,擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm,然后,王xxxx(站在王xxxx的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn),由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。

          王xxxx將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將王xxxx左手除拇指外的四個手指擠斷,事故發(fā)生后,王xxxx立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報情況,公司立即派車送王xxxx去平泉縣西壩骨科醫(yī)院,因傷勢過重,骨科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院,并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備,患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后,醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院,馬上送王xxxx趕往北京,李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候,患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜,李華云總經(jīng)理又及時聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù),到6月9日上午8:00手術(shù)完成。

          二、安全生產(chǎn)事故分析:

          20xx年6月8日下午2點(diǎn)30分,在二選廠檢修圓錐時發(fā)生一起安全事故,根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王xxxx所寫事故經(jīng)過,事故受傷者王xxxx同馬振海協(xié)助王xxxx在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的'檔料斗圈時吊鉤變形檔料斗圈脫落,將王xxxx四個手指剪斷。事故發(fā)生后,王xxxx立即上報叫車,傷者及時送往醫(yī)院治療。

          事故發(fā)生后趙xxxx、xxxx、于x、郝x坤到現(xiàn)場了解情況。還原現(xiàn)場情況同王xxxx所寫經(jīng)過一樣,王xxxx站在靠近門口位置,馬振海在其左手邊,王xxxx在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時,未水平吊起,馬xxxx這端低,王xxxx這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米,王xxxx拇指在上四個手指在下雙手往下壓,由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時和短頭上沿接觸形成剪子,檔料斗圈脫落王xxxx的左手手指被剪切,結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故。

          事故分析如下:

          1、現(xiàn)場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。

          2、對擋料斗圈磨損情況判斷不準(zhǔn),沒有充分考慮到起重過程的偏重問題,致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重,為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動調(diào)平造成事故。

          3、由于對起吊部件按壓晃動,瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

          4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。

          5、王xxxx為新招職工,對大型設(shè)備檢修經(jīng)驗不足,雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn),但現(xiàn)場培訓(xùn)不足。

          6、安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。

          7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙xxxx、生產(chǎn)部經(jīng)理尚xxxx、技術(shù)部經(jīng)理于xxxx、機(jī)電維修車間主任王xxxx負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

          三、教訓(xùn)

          本次事故的教訓(xùn)是慘痛的,通過對本次事故的詳細(xì)分析和研究,舉一反三,得到以下教訓(xùn):

          1、不管項目大小,都要有詳盡的組織實施方案和安全保護(hù)措施。

          2、在安全三級教育過程當(dāng)中,一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。

          3、現(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式,要真正起到作用。

          4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗方可使用。

          5、任何工程不能因為節(jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。

          6、施工過程中,相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。

          四、整改措施

          1、針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發(fā)的有效上崗資格證,無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時。培訓(xùn)后通過考試和技能測試合格后,方可上崗,F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時。

          2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計劃,安全措施,保護(hù)措施,形成文字材料上報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,傳達(dá)到每一個參與施工的人,所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會,要求參與施工的全體人員參加。

          3、施工前要對施工現(xiàn)場的場地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察,對有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測,制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。

          4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規(guī)定擺放,施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物,防止緊急情況時阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。

          5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員,嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。

          6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中,安全管理人員對整個施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。

          7、全面排查公司各個施工場所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

          8、施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱,礦區(qū)內(nèi)24小時常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

          9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動機(jī)制。

          xxxx礦業(yè)有限公司

          xxxx年xx月xx日

          安全事故報告 篇4

          一、工地安全事故發(fā)生經(jīng)過:

          20xx年7月13日下午17時40分左右,在xx大廈施工現(xiàn)場,施工基礎(chǔ)樁混凝土澆灌時,由于中xxxxX罐車司機(jī)xX在未明確現(xiàn)場指揮的情況下,擅自倒車,在倒車時輕微擦傷xxx總公司所屬的工地工人xX頭部,雙方發(fā)生爭執(zhí),經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員及甲方工程師及時制止,控制了事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。由于我們沒有意識到此次安全事故的嚴(yán)重性,沒有第一時間向貴局上報。事故發(fā)生后司機(jī)報交警處理,因事發(fā)現(xiàn)場在建筑工地,交警通過110轉(zhuǎn)報市安監(jiān)局。貴局接報后高度重視,x局長親赴現(xiàn)場了解情況及指導(dǎo)事故善后處理工作,并親自到醫(yī)院看望傷者,傷者經(jīng)xx醫(yī)院進(jìn)行CT檢查及醫(yī)生診斷為輕微傷,傷者xX于當(dāng)晚8點(diǎn)回到工地辦公室,并與司機(jī)xX在雙方自愿的情況下,當(dāng)事人經(jīng)友好協(xié)商,已簽定和解《協(xié)議書》。

          20xx年7月16日(周一)上午9時30分,貴局x局長助理就上述安全生產(chǎn)事故組織我們相關(guān)單位負(fù)責(zé)人及當(dāng)事者于指揮部辦公室召開現(xiàn)場會議。從這次安全生產(chǎn)事故中,也反應(yīng)出我們對安全生產(chǎn)沒有高度重視,工作中存在著許多不足之處,且本次安全生產(chǎn)事故未按規(guī)定及時上報經(jīng)貴局,施工現(xiàn)場用電亂接亂拉,施工現(xiàn)場管理混亂,現(xiàn)場存在著安全隱患,我們今后一定要吸取教訓(xùn),加強(qiáng)管理,把安全生產(chǎn)放在首位,責(zé)任到每一個崗位,并堅決按貴局下發(fā)的《強(qiáng)制性決定書》暫時停工整頓。

          二、工地安全事故發(fā)生原因:

          雖然司機(jī)xX麻痹大意是本次事故發(fā)生的直接原因:但這次事故發(fā)生不是偶然的,是由于下列原因造成的:

          1、現(xiàn)場未嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,專職安全員未采取嚴(yán)格控制車輛作業(yè);

          2、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境差,機(jī)械設(shè)備及臨時電線架設(shè)零亂;

          3、現(xiàn)場文明施工差,臨時道路混亂;

          4、現(xiàn)場管理人員對處理突發(fā)事件缺乏應(yīng)急能力,重視不足。

          三、工地安全事故處理結(jié)果:

          1、工地全面停工整改,整改完畢并自檢合格后再申請復(fù)工;

          2、責(zé)成事故責(zé)任人(司機(jī)xx)承擔(dān)傷者醫(yī)療費(fèi)用;(已落實,附雙方和解《協(xié)議書》。

          3、召開施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議,舉一反三,要從中吸取深刻教訓(xùn);已形成《會議紀(jì)要》。

          4、對施工單位安全負(fù)責(zé)人及監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行警告處分;

          5、要求施工單位補(bǔ)充調(diào)整安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行必要的演練。

          四、防止類似事件發(fā)生的采取措施:

          1、當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故時,施工單位應(yīng)按規(guī)定及時上報,并帶當(dāng)事人到現(xiàn)場辦公室處理,如果發(fā)生爭執(zhí)及時制止,控制事態(tài)擴(kuò)大,不因小事故而引發(fā)大問題。

          2、發(fā)生事故后,各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人必須第一時間趕到現(xiàn)場,及時控制事態(tài)發(fā)展,指揮搶救傷員,并視事故嚴(yán)重程度啟動應(yīng)急救援預(yù)案,事發(fā)現(xiàn)場無法控制或可能造成嚴(yán)重后果的,必須打電話向有關(guān)部門求助,并報上級主管部門。

          3、事故平息后,施工單位應(yīng)按規(guī)定對生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調(diào)查分析,制定防范措施,對應(yīng)急預(yù)案的整個過程進(jìn)行評審、分析和總結(jié),找出預(yù)案中存在的不足,并進(jìn)行評審及修訂,使以后的應(yīng)急預(yù)案更加完善,遇到緊急情況能處理及時。

          4、在今后的.工作中,項目部要認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行有關(guān)的安全生產(chǎn)管理文件,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,保證生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的可靠性,有效預(yù)防、及時控制和消除各類不安全因素。

          5、當(dāng)新員工進(jìn)場時,項目部應(yīng)及時組織進(jìn)行以國家安全法律法規(guī)、企業(yè)安全制度、施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定及各工種安全技術(shù)操作規(guī)程為主要內(nèi)容的三級安全教育培訓(xùn)和考核。

          6、對于外來人員及車輛進(jìn)入工地,要求門衛(wèi)進(jìn)行檢查登記,由項目部統(tǒng)一指揮管理。

          7、嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市安監(jiān)局及住建部對工地現(xiàn)場安全文明施工及安全和生產(chǎn)的規(guī)定和要求,對違反者要有完善的處罰措施。

          安全事故報告 篇5

          為了及時了解和研究事故的原因,掌握事故發(fā)生的規(guī)律,認(rèn)真吸取教訓(xùn),以便有效地采取排除事故的措施,保證安全生產(chǎn),特制定本制度。

          一、企業(yè)職工傷亡事故分類為適應(yīng)傷亡事故報告、調(diào)查、處理、統(tǒng)計分析工作需要、防止傷亡事故的發(fā)生,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),對職工因工傷亡事故按傷害程度分類為輕傷、重傷、死亡三類。

          二、事故嚴(yán)重程度分類

          1。輕傷事故:是指一次事故中只發(fā)生輕傷的事故。

          2。重任事故:是指一次事故發(fā)生重傷(包括伴有輕傷)、無死亡的事故。

          3。死亡事故:是指一次事故死亡1—2人的.事故。(包括伴有重傷、輕傷)

          4。重大死亡事故:是指一次事故死亡3人(含3人)以上10人以下的事故。包括發(fā)生事故以后30日因事故而延長的均計入(排除醫(yī)療事故或自然死亡)。

          5。特大死亡事故:是指一次事故死亡10人(含10人)以上的事故。

          6。特別重大死亡事故:(1)一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上的(或其它發(fā)生一次死亡30人及以上或直接損失在500萬元以上的事故)。(2)一次性造成職工100人及以上的急性中毒事故。(3)其它性質(zhì)特別嚴(yán)重,產(chǎn)生重大影響的事故。

          三、傷亡事故與應(yīng)急防范管理傷亡事故管理工作包括事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查、處理等,目的是及時掌握事故動態(tài),做好事故的善后工作,查明事故原因、吸取事故教訓(xùn)、積極采取預(yù)防措施,防止事故發(fā)生。

          (一)企業(yè)應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)建立并實施傷亡事故的報告、統(tǒng)計、調(diào)查、處理的內(nèi)容、程序、負(fù)責(zé)部門或人員及及其職責(zé),做好傷亡事故管理工作。

          (二)事故的報告統(tǒng)計:(1)發(fā)生事故后,現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即直接或逐級報告企業(yè)負(fù)責(zé)人,企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即組織人員搶救,并保護(hù)好現(xiàn)場;(2)發(fā)生重傷以上事故,企業(yè)應(yīng)當(dāng)以快速的辦法報告當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、公安部門、工會等,最遲不超過24小時;(3)報告的內(nèi)容包括事故的時間、地點(diǎn)、傷亡者姓名、性別、年齡、傷害程度以及事故的簡要經(jīng)過等;(4)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門的要求,按月、年定期報送傷亡事故的統(tǒng)計報表。

         。ㄈ┦鹿实恼{(diào)查:1。事故調(diào)查的組成:輕傷、重傷事故由企業(yè)的有關(guān)人員組織;死亡以上事故由政府主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、公安部門和工會組織組成。2。事故調(diào)查組職責(zé):(1)查明事故的原因、過程和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況;(2)確定事故責(zé)任者;(3)提出事故處理意見和防范措施建議;(4)寫出事故調(diào)查報告。

         。ㄋ模┦鹿侍幚恚菏鹿实哪康氖欠乐故鹿手貜(fù)發(fā)生,因而事故處理要做到四不放過即事故的原因不查不放過,事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過,廣大員工沒有受到教育不放過,防范措施沒有落實不放過。

          安全事故報告 篇6

          摘要:某汽車工廠總裝車間臨建設(shè)施倒塌或受損,釀成重大質(zhì)量安全事故,本報告描述事故過程、概況及造成的損失,分析了事故原因,采取措施,制定處理方案,通過整改實施,完成處理工作。

          關(guān)鍵詞:臨建設(shè)施質(zhì)量安全事故原因措施處理方案處理結(jié)論

          一、工程基本概況

          某大型汽車制造廠總裝車間建設(shè)工程(以下簡稱本工程),位于新疆烏魯木齊市開發(fā)區(qū),總建筑面積約10.86萬平方米,上部主體采用鋼結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),樁型為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁,建成后將用于某知名汽車廠商總裝生產(chǎn)線專用車間,承擔(dān)汽車裝配、焊接及總成等任務(wù)。本工程由某建設(shè)集團(tuán)第七工程處承建,施工現(xiàn)場長1200米,寬700米,占地面積約84萬平方米,包括工程本身占地面積12.37萬平方米,現(xiàn)場辦公、生產(chǎn)及生活設(shè)施等臨建占地面積0.73萬平方米,各區(qū)之間分區(qū)圍墻約3930延米。本工程20xx年6月21日開工建設(shè),預(yù)計于20xx年7月30日完成并交付使用。

          二、事故概況

          20xx年8月11日13點(diǎn)37分左右,新疆烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),某建設(shè)集團(tuán)第七工程處某大型汽車制造廠總裝車間建設(shè)工地突起大風(fēng),風(fēng)力約11級,瞬時最大風(fēng)力達(dá)到13級,持續(xù)時間約11分鐘,致使現(xiàn)場生產(chǎn)及生活附屬用房、圍墻、臨時供電線路等臨建設(shè)施倒塌、損壞嚴(yán)重,機(jī)械設(shè)備、施工材料不同程度受損,三人輕微傷,釀成重大質(zhì)量安全事故。

          三、事故造成的損失

          本次事故發(fā)生約2小時后,現(xiàn)場立即組織由當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門、質(zhì)檢及安檢部門、建設(shè)、承建、管理、監(jiān)理等單位參加的事故調(diào)查組展開調(diào)查。經(jīng)調(diào)查組初步調(diào)查,本次事故共造成現(xiàn)場臨建房屋倒塌1棟31間約500平方米,材料倉庫1棟19間約300平方米,圍墻倒塌約396延米,供電線路損壞1200米,損失或損壞材料約3.9噸,損傷或損壞已進(jìn)場施工機(jī)械11臺套。萬幸的是,事發(fā)時處于當(dāng)?shù)匚绮蜁r間,大批人員因返回烏魯木齊市區(qū)用餐尚未進(jìn)場,除造成3名值班人員輕微傷外,未造成人員更大傷亡。經(jīng)初步統(tǒng)計,本次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失折合人民幣約56.65萬元,3人輕微傷,工期延誤約31天。

          四.事故發(fā)生原因初步分析。

          經(jīng)現(xiàn)場事故調(diào)查組初步分析,造成本次事故原因如下:

          本次大風(fēng)超出當(dāng)?shù)卣庀蠓秶。?jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料記載及統(tǒng)計,一般情況下,烏魯木齊開發(fā)區(qū)一帶發(fā)生11級以上大風(fēng)的概率相當(dāng)?shù),本次大風(fēng)偶發(fā)因素較大,嚴(yán)重超出預(yù)期,特別是瞬間風(fēng)力達(dá)到了13級,更是當(dāng)?shù)財?shù)十年來未遇,這是本次事故發(fā)生的客觀原因;參建單位經(jīng)驗不足,思想上沒有引起足夠的重視。設(shè)計原因,F(xiàn)場查看設(shè)計圖紙發(fā)現(xiàn),所損壞的建筑物,設(shè)計由承建單位承擔(dān),圖紙粗糙,簽字蓋章不全,很多構(gòu)造節(jié)點(diǎn)基本都是按照內(nèi)地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,完全沒有結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r,這是造成本次事故的重要原因之一,具體內(nèi)容有:①基礎(chǔ)埋深淺。②鋼柱斷面過小且柱距較大。③節(jié)點(diǎn)連接計算有誤。④現(xiàn)場建筑物總體布局不當(dāng)。

          承建單位現(xiàn)場管理原因。主要包括:

          ①事故發(fā)生于工程建設(shè)早期,人員正在陸續(xù)進(jìn)場,特別是一些主要的管理人員尚未完全到位,質(zhì)量、安全管理體系尚未建立健全,各項作業(yè)制度、工作流程、驗收程序等尚未成型,大多數(shù)時候作業(yè)處于失控狀態(tài);加上從思想上沒有充分重視,管理上的'漏洞相當(dāng)多;②選擇分包單位不當(dāng)。③工期安排嚴(yán)重不合理。④總包單位對分包單位沒有盡到管理責(zé)任。

          五.與本次事故相關(guān)的資料等(附照片,其他見附件)

          六.事故發(fā)生后采取的措施。

         、俳ㄔO(shè)單位、監(jiān)理單位立即發(fā)出停工令,要求停止現(xiàn)場一切作業(yè);②立即按照規(guī)定向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報告;③立即采取措施,搶救人員,搶救設(shè)備物資材料。④按照規(guī)定,立即組成事故調(diào)查組,開展調(diào)查工作,調(diào)查損失情況,分析原因,查找責(zé)任,制定整改措施。

          七.處理本次事故的依據(jù)

          ①本次事故的實況資料,包括時間、地點(diǎn)、部位、過程、事故后續(xù)發(fā)展情況、人員傷亡情況、經(jīng)濟(jì)損失情況、工期延誤情況等;②有關(guān)的合同及合同文件,主要包括施工總包合同、分包合同、材料采購供應(yīng)合同、監(jiān)理合同及其補(bǔ)充約定等;③有關(guān)的技術(shù)文件和資料,包括圖紙、技術(shù)文件、檔案、施工記錄、監(jiān)理記錄、材料證明文件、實驗報告、驗收記錄、事故發(fā)生后的觀測記錄等;④與本次事故有關(guān)的法律法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范規(guī)程等。

          八.事故處理方案

         、傥杏匈Y質(zhì)的單位對事發(fā)后所有受損建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行鑒定,根據(jù)鑒定結(jié)果,確定事故中倒塌部分按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)重建,事故受損部分中約210平方米房屋、190延米圍墻不能加固也應(yīng)推倒重建,受損部分約270平方米房屋、97延米圍墻加固后可以投入使用;

         、谥噶畛薪▎挝槐仨毼杏匈Y質(zhì)的設(shè)計單位承擔(dān)并完成受損建筑物、構(gòu)筑物重建、修補(bǔ)、加固等設(shè)計工作,并應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)靥厥馇闆r;

         、壑噶畛薪▎挝粡U除臨建建設(shè)的分包合同,由自身施工隊伍或者委托有資質(zhì)的施工隊伍承建并完成重建、受損建筑物、構(gòu)筑物的處理工作;

         、苤噶畋O(jiān)理單位,認(rèn)真履行監(jiān)理責(zé)任,嚴(yán)格審查分包單位,嚴(yán)格審查作業(yè)文件,嚴(yán)格控制施工工程,嚴(yán)格履行驗收手續(xù),確保工程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);

         、葜噶罱ㄔO(shè)單位,重新計算并核定建設(shè)工期,對不合理要求進(jìn)行修改,必須確保合理施工工期,不得隨意壓縮;

          ⑥指令各參建單位結(jié)合自身實際,各自寫出本次事故報告,認(rèn)真分析自身原因,查找管理漏洞,接受教訓(xùn),避免類似事件再次發(fā)生;

          九.對處理結(jié)果的檢查鑒定的驗收

          20xx年9月8日,建設(shè)單位和監(jiān)理單位下達(dá)復(fù)工令,各參建單位接到處理報告后,歷時約45天左右,完成部署的各項工作,現(xiàn)場恢復(fù)正常施工狀態(tài),本次質(zhì)量安全事故處理結(jié)束。在整個處理過程中,承建單位管理體系到位,必要的人員及設(shè)備到位,作業(yè)措施合理有序。監(jiān)理單位嚴(yán)格履行職責(zé)。經(jīng)各單位共同按照國家標(biāo)準(zhǔn)驗收,整個工程達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),滿足使用要求,可以投入使用。

          十.本次事故處理結(jié)論

          經(jīng)調(diào)查組研究后一致認(rèn)為,本次事故屬于嚴(yán)重質(zhì)量安全事故,事故中既有客觀原因,也有主觀原因,但主觀原因是主要的。作為建設(shè)單位,給定的工期過于緊湊不合理,負(fù)有一定管理責(zé)任;作為監(jiān)理單位,建設(shè)過程中存在嚴(yán)重的監(jiān)理不到位情況,特別是對分包單位的審查沒有盡到應(yīng)有的責(zé)任,負(fù)有監(jiān)理責(zé)任;作為承建單位,質(zhì)量安全管理體系嚴(yán)重不健全,施工現(xiàn)場管理嚴(yán)重不到位,特別是違規(guī)選定分包單位且疏于對分包的正常管理、監(jiān)督和指導(dǎo),致使現(xiàn)場失控,釀成事故,是本次事故的主要責(zé)任單位。

          調(diào)查組認(rèn)為,本次事故損失較大,屬于三級重大質(zhì)量安全事故,非常令人痛心,但沒有造成重大人員傷亡,這是不幸中的萬幸。各參建單位必須從中吸取教訓(xùn),改進(jìn)工作,嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格履行各自責(zé)任,確實保障項目正常、安全、有序進(jìn)行。

          本次事故處理過程及結(jié)論將按照規(guī)定上報建設(shè)行政主管部門,由建設(shè)省財政主管部門按照規(guī)定對相關(guān)單位作出進(jìn)一步處理。

          安全事故報告 篇7

          一、為了及時控制和消除發(fā)生于幼兒園內(nèi)的校園安全事故的危害,維護(hù)正常的教學(xué)秩序,特制定本制度。

          二、本制度所稱“校園安全事故”是指發(fā)生于幼兒園之中,對在園教職員工、學(xué)生身體健康、生命安全造成不良影響,或者對幼兒園財物造成重大損害的事故。

          三、任何人對幼兒園安全事故不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報。

          四、有下列情形之一的,幼兒園教職員工應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)后立即向園長報告;幼兒園應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)的1小時內(nèi)向丹陽市教育局辦公室和突發(fā)事件處理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。

          1.發(fā)生火災(zāi)等引起重大傷害事故的;

          2.發(fā)生或有明顯征兆可能發(fā)生傳染病暴發(fā)、流行、不明原因的群體性疾病的;

          3.發(fā)生或有明顯先兆可能發(fā)生重大食物中毒事件的;

          4.發(fā)生可能致人 傷亡的暴力傷害事件的`;

          5.發(fā)生或可能發(fā)生在園師生被綁架事件的;

          6.其他造成在園師生人身傷害或者造成在園師生人身重大危險的事件。

          五、發(fā)生校園安全事故后,幼兒園應(yīng)當(dāng)就該事故保持與教育局的密切聯(lián)系,及時將事故處理情況和調(diào)查情況向教育局進(jìn)行匯報。

          六、校園安全事故得到控制或者消除后24小時內(nèi),有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)向園長進(jìn)行全面匯報。

          安全事故報告 篇8

          一、標(biāo)題:

          安全事故調(diào)查報告(可用發(fā)生事故的時間表示;假設(shè)同一天發(fā)生兩起及以上事故,可用發(fā)生事故的時間加事故單位或工程名稱表示。)

          二、正文:

          1、概述:事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、單位、傷亡人員、經(jīng)濟(jì)損失以及事故調(diào)查組成立的情況。

          2、根本情況:事故所涉及的所有單位及事故發(fā)生的生產(chǎn)經(jīng)營活動情況。

          3、事故經(jīng)過:事故發(fā)生詳細(xì)過程及事故發(fā)生后的搶險救援情況。事故報告格式。

          4、事故原因及性質(zhì):直接原因、間接原因、事故的'定性。

          5、對事故責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議:

          ①責(zé)任主要包括:直接責(zé)任、管理責(zé)任、技術(shù)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任等。

         、趯ω(zé)任人員處理建議應(yīng)包括:責(zé)任人員違法行為、應(yīng)承當(dāng)?shù)呢?zé)任、處分依據(jù)和具體處分情況,并按所處理的責(zé)任人員由重到輕順序排列。

         、蹖ω(zé)任單位處理建議應(yīng)包括:責(zé)任單位違法行為、應(yīng)承當(dāng)?shù)呢?zé)任、處分依據(jù)和具體處分情況,并按所處理的責(zé)任單位由重到輕排列。

          6、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:

          要根據(jù)事故原因分析和調(diào)查了解的情況,提出有針對性的措施。

          三、其他:

          1、事故調(diào)查組成員單位主管領(lǐng)導(dǎo)及參與事故調(diào)查處理的主要人員簽字表。

          2、事故調(diào)查技術(shù)鑒定報告等重要證據(jù)材料。事故報告格式。

          安全事故報告 篇9

          1.安全管理思想松懈,責(zé)任心不強(qiáng)。缺乏超前預(yù)見性,缺乏開拓創(chuàng)新精神,看成績多了,看問題少了,我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降,但是缺忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因,實際上今年事故的頻率還是較高的,而且今年駕駛員的違章行為也沒有得到很好遏制,“四害”違章還時有發(fā)生,這些現(xiàn)象在各級管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視,安管工作責(zé)任心不強(qiáng),責(zé)任分解不到位、工作得過且過,弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。

          2.安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門和車隊安全管理重心偏重于對駕齡短的駕駛員,放松了對駕齡長的駕駛員的管理,在日常管理中滋生僥幸心里,總覺得他們工作時間較長,駕駛經(jīng)驗豐富,平時沒有出現(xiàn)過大的問題,思想上放松了警惕性,造成管理不到位,同時安全教育、培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督工作沒有常抓不懈,駕駛員跟蹤教育缺乏力度,存在安全管理的漏洞和盲區(qū),使個別安全意識淡薄,不能自覺做到尊法守紀(jì),駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員,沒有被及時發(fā)現(xiàn),這些人往往擺不正安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,沒有真正意識到安全行車對自己、對家庭、對企業(yè)極端重要性,是事故的隱患。

          1.要規(guī)范加強(qiáng)安全管理制度的落實,制度不能只停留在口頭,要切實落實到行動,要加強(qiáng)安管人員的責(zé)任心,提高安管隊伍的整體素質(zhì),公司要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)工作責(zé)任心,認(rèn)真分析事故原因,查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū),各部門在安全管理工作上要密切配合,對發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問題及時通報信息,公司對安管人員實行業(yè)績考核,對責(zé)任心不強(qiáng),不稱職的予以換崗,從而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機(jī)感。

          2.進(jìn)一步對駕駛員進(jìn)行安全意識、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育,尤其不能放松駕齡長的駕駛員管理。各部門要認(rèn)真分析事故原因,查找事故根源,同時通過各種有效的手段,多樣的形式,對駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育,加深印象,提高全體駕駛員的安全意識,強(qiáng)化駕駛技能的培訓(xùn),消除駕駛工作中不良心態(tài),從細(xì)節(jié)抓起,做到人人講安全,人人抓安全。

          3.加大線路檢查和現(xiàn)場管理力度,根據(jù)事故特點(diǎn)對事故多發(fā)路段實行早、中、晚的線路巡查,對違章路段多的'路段要重點(diǎn)加強(qiáng)檢查,對有些點(diǎn)面違章高的要開展專項治理,安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤,安全管理工作不要怕麻煩,常叮囑、多檢查,就能起到對駕駛員的安全警示作用。

          4.堅持做好事故隱患排查工作,對確立的危險路段進(jìn)行排查,杜絕超速行駛。同時認(rèn)真落實安全機(jī)件檢查制度,認(rèn)真排查安全隱患,事故違章處理,堅持“四不放過”,同時把違章當(dāng)事故看,把小事故當(dāng)大事故對待,完善各項管理制度,加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度,開好每月一次的事故違章人員懇談會,開展形式多樣的安全教育活動。

          5.堅持開展自查自糾活動,企業(yè)要結(jié)合自身線路的實際,重點(diǎn)的開展違章檢查,要堅持每月一次違章、肇事人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作,堅決杜絕“四害”違章,采用一切可以利用的手段,堅決把違章現(xiàn)象壓下來、事故起數(shù)壓下來。

          熟話說“眾人拾柴火焰高”,安全工作好壞,主要是依靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作,才能取得好的效果,才能使各種違章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對駕駛員的一個監(jiān)督,我們正真要做的是怎樣做好對外勤職工服務(wù)工作,對他們多一些關(guān)心愛護(hù),減少他們的后顧之憂,讓職工輕裝上陣,才能使廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī),自覺糾正各種違法行為,確保安全營運(yùn)。

          安全事故報告 篇10

          1、學(xué)校組織社會實踐、夏令營、外出參觀等型活動,要嚴(yán)格申報審批制度。

          2、全校性的或其他規(guī)模較的外出活動,必須報縣教育主管部門批準(zhǔn),嚴(yán)格履行報批手續(xù),嚴(yán)格控制參加人數(shù),否則不得外出活動。班級外出活動必須報請校長批準(zhǔn),方可行動。

          3、外出時,由校長親自帶隊,有足夠的教師參加,最好能和當(dāng)?shù)亟痪〉寐?lián)系,得到支持,確保路途安全。

          4、出發(fā)前,由各班主任對學(xué)生進(jìn)行認(rèn)真的安全教育。同時,學(xué)校要對有關(guān)安全防范措施進(jìn)行精心準(zhǔn)備,對整個活動精心安排,制定詳細(xì)可行的.活動方案,送交縣教育主管部門審批,得到回復(fù)后,方可進(jìn)行。

          5、校長有權(quán)拒絕社會上任何組織和個人要求學(xué)生參加無安全保障的活動。

          6、凡擅自違本制度組織學(xué)生參加社會活動,要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和組織者的責(zé)任;對造成安全事故,并且后果嚴(yán)重的要依法追究責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

          安全事故報告 篇11

          一、發(fā)生經(jīng)過

          1、日期:200-年6月日

          2、時間:上午6時30分

          3、地點(diǎn):深圳xx18樓樓頂

          4、情況敘述:xx樓頂14號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。

          二、搶修措施

          事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報,并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。

          我們已與維修承包商就此舉行特別會議,安排人員進(jìn)行搶修,清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一?照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運(yùn)作沒有受到影響。

          我們已與HVC(4)進(jìn)行詳細(xì)討論,并制定具體措施,加強(qiáng)對保安人員和樓頂巡視的管理,并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點(diǎn)。

          三、調(diào)查結(jié)果

          夜間13時至早上7時,xx一般無需使用水冷卻裝置,因而其相關(guān)冷卻塔也不必運(yùn)轉(zhuǎn)。

          操作員一般會關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板(見附錄二的啟動電路圖)。根據(jù)圖中所示,正如4月21晚發(fā)生的那樣,一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置,就會使主電源接觸點(diǎn)打開,對外的電線和設(shè)備便會斷電。

          我們曾懷疑事故由雷電引起,但現(xiàn)已排除了這一可能性,因為大樓完全受到避雷裝置的保護(hù),而避雷裝置也定期接受檢查和維修。

          四、結(jié)論

          根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果,我們的結(jié)論是,分線箱外部首先起火,繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認(rèn)為,此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。

          五、建議

          就短期來說,我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù)。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定,其他必要的工作正在安排。

          在安全方面,我們同意管理部門的意見,樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“dete_”鎖和遙控警報器。此外,我們還認(rèn)為,通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。

          從長遠(yuǎn)來說,我們正在就使用ADS組合型冷卻塔的可行性進(jìn)行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同,由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分,因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。

          提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個月來身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

          一是責(zé)任心不強(qiáng):有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣,做事馬虎大意,安排一項任務(wù)給他,沒能盡職盡責(zé),敷衍了事、隨隨便便,能應(yīng)付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質(zhì)量下降,重者人命關(guān)天。

          二是存有僥幸心理:有的'人出于圖省事,怕麻煩,心想,這么簡單的工作,干活時小心一點(diǎn)不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規(guī)程來,事故瞬間就會發(fā)生。

          三是員工認(rèn)識有限:企業(yè)發(fā)展幾年來,我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù),個人的知識、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性,導(dǎo)致了認(rèn)識的差異,給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。

          四是員工的惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環(huán)節(jié),埋下了諸多安全隱患。

          五是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位,隱患排查不及時,“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實,崗位危險源認(rèn)識不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。

          所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故,增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感,是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。

          首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子化工工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

          二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

          三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,解決“不得病”的問題。

          四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。

          五是要加強(qiáng)崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,就相應(yīng)的存在不同的危險源,要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險因素,可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險所在地,事事明確可能發(fā)生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害。

          六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認(rèn)同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

          七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要,職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的,每個部門都有各自的職能重點(diǎn),各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上,安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用,其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

          總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán),不斷推進(jìn)焦化廠的安全發(fā)展。

          讓我們牢牢記住:時刻緊繃安全的弦,安全才將永遠(yuǎn)伴您同行,永遠(yuǎn)保您平安,財富才會永遠(yuǎn)追隨您。

          安全事故報告 篇12

          小關(guān)衛(wèi)生院醫(yī)療質(zhì)量安全事件報告制度

          為保證醫(yī)療安全,提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量,減免各類醫(yī)療糾紛,根據(jù)衛(wèi)生部《醫(yī)療質(zhì)量安全事件報告暫行規(guī)定》精神,結(jié)合我院實際情況,規(guī)定如下:

          一、報告要求

          (一)醫(yī)務(wù)人員在醫(yī)療活動中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)醫(yī)療質(zhì)量安全事件時,應(yīng)立即報告科主任?浦魅握{(diào)查、核實后立即報告衛(wèi)生院醫(yī)政科。

         。ǘ┽t(yī)政科將有關(guān)情況如實匯報院長和分管院長,經(jīng)院長批示后醫(yī)政科在規(guī)定時限內(nèi)向有關(guān)衛(wèi)生行政部門報告。

          醫(yī)療質(zhì)量安全事件的報告時限如下:

          1、一般醫(yī)療質(zhì)量安全事件:自事件發(fā)現(xiàn)之日起15日內(nèi),上報有關(guān)信息。

          2、重大醫(yī)療質(zhì)量安全事件:自事件發(fā)現(xiàn)之時起12小時內(nèi),上報有關(guān)信息。

          3、特大醫(yī)療質(zhì)量安全事件:自事件發(fā)現(xiàn)之時起2小時內(nèi),上報有關(guān)信息。

          (三)醫(yī)療質(zhì)量安全事件實行逢疑必報的原則,通過以下途徑獲知可能為醫(yī)療質(zhì)量安全事件時,應(yīng)當(dāng)按照本制度報告:

          1、日常管理中發(fā)現(xiàn)醫(yī)療質(zhì)量安全事件的;

          2、患者以醫(yī)療損害為由直接向法院起訴的;

          3、患者申請醫(yī)療事故技術(shù)鑒定或者其他法定鑒定的;

          4、患者以醫(yī)療損害為由申請人民調(diào)解或其他第三方調(diào)解的;

          5、患者投訴醫(yī)療損害或其他提示存在醫(yī)療質(zhì)量安全事件的.情況。

         。ㄋ模┽t(yī)政科完成初次報告、核對后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)事件處置和發(fā)展情況,及時補(bǔ)充、修正相關(guān)內(nèi)容。

          二、事件調(diào)查處理

          (一)發(fā)生醫(yī)療質(zhì)量安全事件或者疑似醫(yī)療質(zhì)量安全事件時,醫(yī)政科應(yīng)積極配合科主任組織力量維護(hù)正常工作秩序,封存有關(guān)病歷資料及相關(guān)物品,并向病人及其家屬做好耐心細(xì)致的解釋說明工作,避免、減少醫(yī)療質(zhì)量安全事件可能引起的不良后果。

         。ǘ┽t(yī)政科積極配合科主任做好事件調(diào)查處理工作,認(rèn)真查找事件的性質(zhì)、原因,制定并落實有針對性的改進(jìn)措施。

          三、監(jiān)督管理

         。ㄒ唬┽t(yī)務(wù)人員瞞報、漏報、謊報、緩報醫(yī)療質(zhì)量安全事件信息或?qū)︶t(yī)療質(zhì)量安全事件處置不力,并造成嚴(yán)重后果的,經(jīng)衛(wèi)生院質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組討論后予以相應(yīng)處罰。

         。ǘ┵|(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組針對醫(yī)療質(zhì)量安全事件查找在醫(yī)療質(zhì)量安全管理上存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié),切實加以改進(jìn),并按照規(guī)定向有關(guān)衛(wèi)生行政部門報告改進(jìn)情況。

          四、附則

         。ㄒ唬┽t(yī)療質(zhì)量安全事件是指醫(yī)療機(jī)構(gòu)及其醫(yī)務(wù)人員在醫(yī)療活動中,由于診療過錯、醫(yī)藥產(chǎn)品缺陷等原因,造成患者死亡、殘疾、器官組織損傷導(dǎo)致功能障礙等明顯人身損害的事件。

          (二)根據(jù)對患者人身造成的損害程度及損害人數(shù),醫(yī)療質(zhì)量安全事件分為三級:

          1、一般醫(yī)療質(zhì)量安全事件:造成2人以下輕度殘疾、器官組織損傷導(dǎo)致一般功能障礙或其他人身損害后果。

          2、重大醫(yī)療質(zhì)量安全事件:

         。1)造成2人以下死亡或中度以上殘疾、器官組織損傷導(dǎo)致嚴(yán)重功能障礙;

          (2)造成3人以上中度以下殘疾、器官組織損傷或其他人身損害后果。

          3、特大醫(yī)療質(zhì)量安全事件:造成3人以上死亡或重度殘疾。

         。ㄈ⿲τ谏婕搬t(yī)療事故爭議的醫(yī)療質(zhì)量安全事件,應(yīng)當(dāng)按照《醫(yī)療事故處理條例》的相關(guān)規(guī)定處理。

         。ㄋ模┍局贫人Q醫(yī)療質(zhì)量安全事件不包括藥品不良反應(yīng)及預(yù)防接種異常反應(yīng)事件。有關(guān)藥品不良反應(yīng)及預(yù)防接種異常反應(yīng)事件報告,按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

          安全事故報告 篇13

        xxx:

          一、事故發(fā)生單位概況

          xx建設(shè)有限公司,公司類型為有限責(zé)任公司,屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人xx,工程負(fù)責(zé)人xxx;項目經(jīng)理xxx;技術(shù)負(fù)責(zé)人xx(高級工程師);施工員xxx、xx;質(zhì)檢員xxx、xx;安全員xx、xxx;材料員xx;造價員xxx。

          二、項目主體單位概況:

         。ㄒ唬┙ㄔO(shè)單位:xx能源發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司。

         。ǘ┍O(jiān)理單位:xx建設(shè)項目管理有限公司,項目總監(jiān)鄭運(yùn)春。

         。ㄈ┦┕挝唬簒x建設(shè)有限公司,工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高,項目經(jīng)理姚全波。

          三、事故死亡人身份概況:

          xxx,女,漢族,1935年1月15日生,籍貫:利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號,工作單位:寶輪煤礦。

          四、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況:

         。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生時間:20xx年3月24日星期一,上午10:04左右。

          (二)事故發(fā)生地點(diǎn):廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區(qū)7x樓基坑臨原有車行道路邊。

         。ㄈ┦鹿拾l(fā)生過程描述:由于7x樓基坑臨原有車行道路邊,在基礎(chǔ)開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通,20xx年3月24日上午綿陽市開元建設(shè)有限公司派由何先軍(機(jī)械駕駛員)駕駛50型裝載機(jī)挖土,上午10:04在施工作業(yè)時,由于裝載機(jī)斗未降落阻擋前方視線,在車前行時擦掛后當(dāng)場碾壓致死正在機(jī)械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。

         。ㄋ模┦鹿侍幚磉^程:事故發(fā)生后,施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位認(rèn)真積極安撫死者后事,通過保護(hù)現(xiàn)場、報警、上報建設(shè)行政主管部門(利州區(qū)建設(shè)局)及告知死者家屬等程序。

          大致情況如下:

          1、寶輪派出所當(dāng)場了解記錄案情后,將司機(jī)帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。

          2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對死者進(jìn)行了必要程序(如:覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

          3、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動配合主管部門調(diào)查,責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。

          4、得到上報電話后,建設(shè)局質(zhì)安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導(dǎo)事故后續(xù)工作。

          整理單位:xx建設(shè)項目管理有限公司

          20xx年3月24日

        【安全事故報告】相關(guān)文章:

        安全事故報告01-12

        安全事故報告08-11

        安全事故報告08-11

        安全事故報告01-12

        安全事故反思報告12-01

        安全事故報告制度06-03

        安全事故分析報告07-02

        安全事故反思報告06-18

        安全事故報告[精品]10-04

        安全事故處理報告07-24

        99热这里只有精品国产7_欧美色欲色综合色欲久久_中文字幕无码精品亚洲资源网久久_91热久久免费频精品无码
          1. <rp id="zsypk"></rp>