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養(yǎng)路工個人述職報告范文
在當下社會,我們都不可避免地要接觸到報告,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編為大家收集的養(yǎng)路工個人述職報告范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
養(yǎng)路工個人述職報告范文1
20xx年在市局和養(yǎng)護中心的正確領導下,在市局養(yǎng)護科的關心支持下,養(yǎng)護中心養(yǎng)護科結合公路養(yǎng)護的實際情況,動員廣大施工干部職工,緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護管理觀念,以精細化養(yǎng)護管理為手段,以四化管理為標準,以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點,創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效,全年完成以下工作任務:
一、養(yǎng)護生產:
1、全年共完成養(yǎng)護產值1342萬元,主要指標完成情況如下:
、俾访嫱谘a:全年共挖補1.7萬平方米,實現(xiàn)產值337萬元。
、诠嗫p貼縫:全年共灌縫20萬余延米,貼縫8萬余延米,實現(xiàn)產值334萬元。
③橋梁伸縮縫維修:共完成高速公路及路網31座橋梁伸縮縫的維修任務,實現(xiàn)產值104萬元。
、芡瓿蓅336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實現(xiàn)產值262萬元。
、萃瓿扇諙|高速臨沂段車轍處理工程,實現(xiàn)產值305萬元。
2、大局意識進一步增強,無私支援在建工程。20xx年6月至9月,上半年的養(yǎng)護維修任務基本完成,下半年的任務還未下達。養(yǎng)護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時,抽調六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。
3、養(yǎng)護工程管理方面,嚴格按照市局養(yǎng)護科下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工,設專人管理,對工程質量進度進行全過程跟蹤管理,工程合格率達99%以上。
4、機械設備的管理工作做到無丟失損毀,設備完好率達到95%,利用率達到80%以上。
20xx年養(yǎng)護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標,認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調的職能,做到了工作有計劃,目標有落實,具體做到了以下幾點:
1、全面落實實踐科學發(fā)展觀活動,充分調動廣大黨員干部的`積極性、主動性和創(chuàng)造性,發(fā)揮集體智慧,以思想解放服務公路事業(yè)發(fā)展為大局,以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài),參與到學習實踐活動中來,齊心協(xié)力推動科學發(fā)展邁出新步伐,開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。
2、不斷加大宣傳力度,向市局報送信息12條,籌辦編排了《養(yǎng)護快報》;積極參加省市局組織的技能競賽,在20xx年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中,獲得坑槽挖補現(xiàn)場操作第一名,在20xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中,獲得坑槽挖補三等獎,收獲了該競賽活動臨沂獲得的唯一獎牌。
3、安全生產,責任重于泰山。養(yǎng)護科始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產目標責任書,制訂嚴格的安全生產措施。養(yǎng)護是路上作業(yè),交通不封閉,危險性極高的工作。為了保證安全,重點進行了安全方面的思想教育工作,嚴格要求上路作業(yè)時,車輛懸掛安全標志,人員穿著安全服,施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。
4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施,統(tǒng)籌考慮,全力協(xié)調,落實災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實行24小時值守制度,并及時與上級單位聯(lián)系,做到有問題及時發(fā)現(xiàn),有隱患及時整改,有事故及時處理,全力保障道路暢通和人員安全。
認真落實省局養(yǎng)護工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護標準化、規(guī)范化、集約化、人本化,全面提升了臨沂公路的品位。
。ㄒ唬┝ψヰB(yǎng)護標準化,路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”,通過有效的業(yè)務理論培訓和基本技能操作考核,使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強,養(yǎng)護標準化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治及時,路面整潔,行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”,邊角填料密實,碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。
。ǘ┝ψヰB(yǎng)護規(guī)范化,促進公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護科各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作,強化計劃管理和預防養(yǎng)護,建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強,養(yǎng)護質量不斷提升。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范,養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服,公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志,實施了規(guī)范的交通控制。
。ㄈ┩七M公路養(yǎng)護集約化,施工質量和效率邁大步。
積極向上級爭取養(yǎng)護用機械設備,瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等,共計擁有各類養(yǎng)護機械設備15臺套。實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護質量和效率明顯提升。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產變?yōu)榧械母咝苌a”目標,走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的“集約”之路。
養(yǎng)路工個人述職報告范文2
我叫魯xx,男,現(xiàn)年49歲。高中學歷,系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作,至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作,1992年調到xx縣至今。31年的工作經歷,使我深深的體會到:工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去,還是感到欣慰和驕傲。展望未來,充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后,從事一線工作至今,實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作,我主要做了如下幾件事:
一、努力學習各類知識,不斷地提升自己。先后學習了《公路養(yǎng)護》技術知識,并結合自己的工作實踐,提升自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識,關注國家時事,分析、了解國家政治動向,提升自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優(yōu)秀典型,拜師討教,提升自己的思想素質。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時,確實感到職業(yè)的辛勞,雖有彷徨,但從不氣餒、悲觀,總是相信:沒有春的辛勤耕耘,不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務性的工作,沒有吃苦耐勞和拼搏的精神,是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神,就不能算一名合格的職工。也只有認真工作,才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來,我扎實工作,擔任基層骨干20多年,在早年的`工作中,還光榮的加入了中國共產黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮,我總是積極建言獻策,竭盡所能,從來都是知無不言,言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展,作出了自己應有的貢獻。 當然,自己也存在一些不足和缺點。主要是:1、家庭負擔重,常感力不從心。 2、膽小怕事,工作力度不足。3、進步慢,主要是自己文化少。以上是我的工作述職,請批評指正!
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