空氣污染調(diào)查報(bào)告【精】
在日常生活和工作中，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。寫起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編幫大家整理的空氣污染調(diào)查報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
空氣污染調(diào)查報(bào)告1
造成大氣污染的原因既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)所謂干潔空氣是指在自然環(huán)境下的大氣(由混合氣體、水汽和雜質(zhì)組成)除去水汽和雜質(zhì)的空氣。
其它主要成分是氮?dú)猓?8%，氧氣，占21% ，其它各類含量不到0.1%的微量氣體(如氫、氦、二氧化碳)
大氣污染對(duì)地球的影響很大，主要有以下幾方面：
首先是對(duì)人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。
一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。
因此，被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。
，因此，若是大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。
其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
其次是對(duì)植物的危害：當(dāng)大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。
當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落;當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
大氣污染對(duì)天氣與氣候的影響最為顯著，也是危害最大的，如會(huì)減少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽(yáng)光，使得到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量減少。
有時(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。
這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。
硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。
天氣和氣候的影響還會(huì)增高大氣的溫度，在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。
這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做"熱島效應(yīng)"。
另外是臭氧層的嚴(yán)重破壞問題。
臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年1
0月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國(guó)的面積總和。
南極上空的`臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%!歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%!
許多環(huán)境問題是跨國(guó)界的，甚至是全球的。
像溫室效應(yīng)和臭氧層破壞等大氣污染，需要世界各國(guó)的努力才可能逐漸解決。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類就一定會(huì)在不久的將來(lái)，如恐龍一般滅絕，地球也將會(huì)成為宇宙中一個(gè)遙遠(yuǎn)的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護(hù)我們賴以生存的地球。
我們相信，只要大家共同努力，一定能夠夠共同見證一片蔚藍(lán)的天空，一定能夠共創(chuàng)一個(gè)美好的明天。
調(diào)查結(jié)果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。
這些污染物在大氣中還會(huì)發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，生成更多的污染物，形成二次污染。
二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應(yīng)可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。
氮氧化合物、一氧化碳和碳?xì)浠衔镆彩谴髿庵谐Ｒ姷奈廴疚�，它們�(cè)陉?yáng)光下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。
但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來(lái)沒有的微量物質(zhì)，可能對(duì)人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。
當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對(duì)人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。
造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。
大氣污染的來(lái)源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來(lái)源;北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染;化工廠往往會(huì)散發(fā)出很濃的刺激性氣味對(duì)人體危害嚴(yán)重;灰色煙塵主要來(lái)自水泥廠、石灰生產(chǎn)廠;黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來(lái)自燃煤、燃石油工業(yè);采礦爆破是大氣中粉塵的一個(gè)人為來(lái)源。
中國(guó)的北京和美國(guó)芝加哥市的城市污染狀況都很嚴(yán)重。
燃料中含有各各種復(fù)雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達(dá)到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因?yàn)槿剂先紵勾髿庵械亩趸紳舛炔粩嘣黾樱茐牧俗匀唤缍趸嫉钠胶�，從而引發(fā)“溫室效應(yīng)”，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的“溫室效應(yīng)”。
促使地球氣溫升高的氣體稱為“溫室氣體”，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關(guān)系，吸收地球釋放出來(lái)的紅外線輻射，就像“溫室”一樣。
二氧化碳是數(shù)量最多的溫室氣體，約占大氣總?cè)萘康?.03%，許多其它痕量氣體也會(huì)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，其中有的溫室效應(yīng)比二氧化碳還強(qiáng)。
臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國(guó)的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%。
歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。
臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。
據(jù)報(bào)告，由于臭氧層破壞而導(dǎo)致了地面紫外線照射加強(qiáng)。
不說很遠(yuǎn)，就說我兒時(shí)吧!那時(shí)，在我們農(nóng)村，空氣還非常得清新，我們?cè)陉?yáng)光下玩耍，幾乎看不到灰塵，藍(lán)天白云就在我們頭頂;站在高處，可以望很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)······但是，這些都是過去的情景了，現(xiàn)在，很少地方有這樣的環(huán)境，即使有，也很少有一望無(wú)際的，而更多的是高高的煙囪和飛奔的汽車。
藍(lán)天白云已經(jīng)不常見了，也就是說這樣的時(shí)代就要終結(jié)了嗎?不，我們要留住這樣的時(shí)代，不讓它終結(jié)。
左圖的情景還是我運(yùn)氣好的時(shí)候看到的呢!現(xiàn)在，我們只能偶爾或是在夢(mèng)里看到這樣的美麗天氣了。
如果一直這樣持續(xù)下去的話，那么，將會(huì)提前進(jìn)入“ 20xx”。
空氣污染調(diào)查報(bào)告2
在上榜的32個(gè)中國(guó)城市中，成都的污染嚴(yán)重程度排在第25位。
這種可吸入顆粒物主要來(lái)自煙囪和汽車尾氣，對(duì)人體呼吸系統(tǒng)有害。目前成都已經(jīng)對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，今年還新增了細(xì)顆粒物監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目。
成都只比北京污染多一點(diǎn)點(diǎn)？
根據(jù)20xx年至XX年各國(guó)的報(bào)告數(shù)據(jù)，報(bào)告測(cè)量了全球91個(gè)國(guó)家近1100個(gè)城市空氣中小于10微米的顆粒物(可吸入顆粒物)含量，主要分析指標(biāo)是此類懸浮顆粒物的重量。
昨日，《天府早報(bào)》記者查詢世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)。根據(jù)該報(bào)告，可吸入顆粒物濃度數(shù)據(jù)的'全球平均值為每立方米71微克。美國(guó)和加拿大的空氣質(zhì)量是世界上最好的。伊朗、印度、巴基斯坦和蒙古首都是世界上空氣污染最嚴(yán)重的城市。
與上述亞洲國(guó)家相比，中國(guó)處于略好的位置。在報(bào)告列出的32個(gè)省會(huì)或直轄市中，成都市可吸入顆粒物濃度為每立方米111微克，在國(guó)內(nèi)城市中排名第25位，污染情況嚴(yán)重。
此外，�？谖廴局笖�(shù)最低，蘭州污染指數(shù)最高；北京每立方米121微克(第28位)，上海每立方米81微克(第11位)，廣州每立方米70微克(第7位)。
當(dāng)?shù)乜諝獗O(jiān)測(cè)全市38個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)
成都有可吸入顆粒物監(jiān)測(cè)嗎？這個(gè)項(xiàng)目是如何監(jiān)控的？
昨天，《天府早報(bào)》記者在成都市環(huán)保局網(wǎng)站上看到，首頁(yè)左側(cè)欄公布了成都市中心及周邊區(qū)縣明天的每日和預(yù)報(bào)空氣污染指數(shù)。從結(jié)果來(lái)看，成都市空氣質(zhì)量基本良好，主要污染物基本為可吸入顆粒物。
目前成都市共有38個(gè)環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)(均為自動(dòng)監(jiān)測(cè)站)，其中8個(gè)國(guó)家控制監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道灣。成都中心城市的每日空氣污染指數(shù)就是從這八點(diǎn)得出的。
今年，成都被環(huán)境保護(hù)部列為全國(guó)開展《城市環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法(試行)》試點(diǎn)監(jiān)測(cè)工作的26個(gè)城市之一。成都市空氣污染物監(jiān)測(cè)將由原來(lái)的二氧化氮、二氧化硫、可吸入顆粒物3項(xiàng)增加到細(xì)顆粒物、一氧化碳、臭氧11項(xiàng)。
可吸入顆粒物pm10
Pm10是指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，可滲入肺部，并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年，全世界有200多萬(wàn)人死于吸入微小顆粒。汽車尾氣是可吸入顆粒物的主要來(lái)源之一。
可吸入顆粒物PM10；隱形殺手
成都中心城區(qū)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道巖
主要來(lái)自煙囪和汽車
通常，粒徑小于10微米的可吸入顆粒簡(jiǎn)稱為pm10�？晌腩w粒物長(zhǎng)期存在于空氣中，一般來(lái)源于污染源的直接排放，主要來(lái)源為汽車尾氣和工業(yè)煙囪尾氣；此外，它還包括由周圍空氣中的硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物和其他化合物相互作用形成的微粒。室內(nèi)，可吸入顆粒物主要來(lái)自廚房，做飯時(shí)，燃料未完全燃燒或油煙等。同時(shí)，建筑材料和寵物毛皮顆粒也會(huì)導(dǎo)致可吸入顆粒。
空氣污染調(diào)查報(bào)告3
一、課題由來(lái)
現(xiàn)代社會(huì)中，建筑室內(nèi)環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一，人的一生平均有超過60%的時(shí)間是在室內(nèi)度過的，這個(gè)比例在城市里高達(dá)80%—90%。因此，室內(nèi)空氣品質(zhì)問題近幾年來(lái)倍受人們關(guān)注，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到研究改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的重要性和迫切性。教室作為教師傳授知識(shí)和學(xué)生獲取知識(shí)的主要場(chǎng)所，我們中學(xué)生一天中有近一半多的時(shí)間在教室內(nèi)度過，教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與我們學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康關(guān)系十分密切。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到20xx年04月08日《北京晚報(bào)》有這樣的報(bào)道：
粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來(lái)了東城區(qū)燈市口小學(xué)的800多名學(xué)生，可王女士等多名家長(zhǎng)卻向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345表達(dá)了疑慮：教室頻繁周轉(zhuǎn)、裝修，如果室內(nèi)有害氣體釋放過多，會(huì)影響到孩子的健康……。
看到這樣的報(bào)道，我們同學(xué)之間展開了討論，有同學(xué)提出了這樣的問題：我們的教室每個(gè)班的學(xué)生人數(shù)這么多，教室的空氣狀況又如何呢？同學(xué)和老師們對(duì)教室空氣質(zhì)量是如何認(rèn)識(shí)的？在我們進(jìn)行綠色學(xué)校的創(chuàng)建中，能不能利用生活中常見的綠色植物來(lái)美化和改善教室環(huán)境，并改善教室的.空氣質(zhì)量呢？于是，我們?cè)谥笇?dǎo)教師的幫助下，教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題。
二、課題研究目的及意義
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1、讓我們從身邊的生活環(huán)境開始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量問題，了解植物光合作用與人類生活的關(guān)系，更深刻了解植物對(duì)我們教室空氣質(zhì)量改善所起的作用。
2、研究和找到改善教室空氣質(zhì)量環(huán)境的方法，特別是綠色環(huán)保方面的方法。
3、在調(diào)查研究活動(dòng)中，我們嘗試學(xué)會(huì)問卷調(diào)查與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、訪談與記錄、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等科學(xué)研究的方法，初步學(xué)習(xí)搜集信息和處理整理信息的方法。
4、培養(yǎng)自己在生活中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的能力，嘗試大膽地與老師和陌生人交往，培養(yǎng)同學(xué)間的合作意識(shí)和團(tuán)體精神，促進(jìn)綜合實(shí)踐能力進(jìn)一步提高。
5、培養(yǎng)關(guān)注自己生存環(huán)境、熱愛環(huán)境的意識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)的責(zé)任感。通過課題研究能拓開教室和公共場(chǎng)所的綠化理念，使植物對(duì)人類的自然調(diào)節(jié)作用不僅僅局限于室外的自然界。
（二）課題研究意義和價(jià)值分析
本課題研究的意義和價(jià)值主要有以下幾點(diǎn)：
1．研究教室內(nèi)的空氣品質(zhì)、改善教室內(nèi)空氣環(huán)境，對(duì)提高教師和學(xué)生的身心健康以及教學(xué)都具有重要的意義。因?yàn)椋淌沂墙處焸魇谥R(shí)的地方，也是學(xué)生獲取知識(shí)的主要場(chǎng)所，我們中學(xué)生一天中有近一半的時(shí)間在教室內(nèi)度過，特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時(shí)候，由于室內(nèi)開空調(diào)、關(guān)門窗時(shí)，由于教室內(nèi)聚集很多人，使得教室內(nèi)二氧化碳等有害氣體濃度增加，教室內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重影響師生的學(xué)習(xí)與教學(xué)以及他們的身心健康。
2、研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題，有利于走出傳統(tǒng)的清除室內(nèi)環(huán)境污染的誤區(qū)。如完全依賴短期的通風(fēng)處理等，提出了方法和理念上的創(chuàng)新。因?yàn)椋唐谕L(fēng)處理作為基本環(huán)保措施，對(duì)室內(nèi)污染有改善作用，但因?yàn)槎鄶?shù)有害物質(zhì)會(huì)緩慢釋放，教室如不通風(fēng)或通風(fēng)較差，通風(fēng)作用會(huì)大大降低，氧氣仍然消耗很快，而二氧化碳含量依然上升較快。利用生態(tài)原理改善室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)該是方法的創(chuàng)新。
3．研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題，發(fā)揮綠色植物保健功能，具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值。如對(duì)于大型商場(chǎng)、大型辦公場(chǎng)所或大量人員集中的其他場(chǎng)所（如會(huì)議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等），由于室內(nèi)聚集著很多人，而且空氣不流通，使空氣中氧氣含量相對(duì)減少，產(chǎn)生大量二氧化碳，室內(nèi)人員就會(huì)出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀。特別是我國(guó)北方地區(qū)，在冬季室內(nèi)氧氣被大量消耗。氧氣濃度減少時(shí)，人體會(huì)有非常明顯的癥狀。因此，本課題研究對(duì)這些場(chǎng)所的空氣質(zhì)量改善，也都具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值。
三、研究小組人員及分工
組長(zhǎng)：xx
主要負(fù)責(zé)研究計(jì)劃的制訂、活動(dòng)采訪和研究報(bào)告的撰寫。
組員：xx、xx
主要負(fù)責(zé)調(diào)查問卷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及部分資料收集。
四、研究的內(nèi)容和方法
本次研究活動(dòng)主要研究?jī)?nèi)容包括：
第一，研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況現(xiàn)狀及對(duì)師生的健康和學(xué)習(xí)影響；
第二、尋找綠色植物改進(jìn)教室空氣質(zhì)量的證據(jù)和價(jià)值；
第三，室內(nèi)空氣質(zhì)量改善方案設(shè)計(jì)；
第四，研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng)新意義和綠色環(huán)保推廣價(jià)值。
空氣污染調(diào)查報(bào)告4
五年級(jí)下個(gè)學(xué)期我們?cè)诳茖W(xué)課上知道了汽車尾氣污染空氣的道理，我利用暑假期間對(duì)汽車尾氣造成空氣污染進(jìn)行了一次調(diào)查。
首先，我上網(wǎng)了解什么是空氣污染以及空氣污染的污染源和污染物以及其危害等知識(shí)。
一、空氣污染的概念
空氣的固定比例發(fā)生了變化，從而造成對(duì)人類健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候，我們就說空氣受了污染。
二、空氣的主要污染源和污染物
空氣污染源就是空氣污染物的來(lái)源，主要有以下幾個(gè)：
（1）工業(yè)排放的煙塵、氣體等有害物質(zhì)。
�。�2）生活爐灶與采暖鍋爐釋放大量的有害物質(zhì)污染空氣。
�。�3）交通運(yùn)輸工具排放的污染物，特別是道路上的汽車，成為生活空氣的主要污染源之一。
三、空氣污染的危害
1、空氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
2、空氣污染物造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
3、空氣污染物對(duì)天氣和氣候的'影響是十分顯著的：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量；
�、谠黾涌諝饨邓�；
�、巯滤嵊晔菇饘俚姆冷P涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物；
�、茉龈呖諝鉁囟�；
�、輰�(duì)全球氣候的影響：產(chǎn)生"溫室效應(yīng)"，使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、我的建議：
空氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。我們可以從這幾個(gè)方面來(lái)努力：
1、倡導(dǎo)綠色出行，減少汽車尾氣排放；
2、改變?nèi)剂蠘?gòu)成，實(shí)行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時(shí)加緊研究和開辟其他新的能源。
3、植樹種草，綠化造林，使空氣得到凈化；
4、加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的宣傳，提高大家環(huán)保意識(shí)。
空氣污染調(diào)查報(bào)告5
在人類幾百萬(wàn)年的歷史進(jìn)程中，環(huán)境對(duì)開創(chuàng)人類文明和進(jìn)步發(fā)揮著巨大作用。大氣、水源、土地、草原、都是讓人類得以生存基礎(chǔ)；而森林、礦藏等資源又為人類的不斷發(fā)展提供物質(zhì)，創(chuàng)造出地球上高度的人類文明。但是，人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的同時(shí)，也對(duì)自己的自下生存環(huán)境產(chǎn)生了一系列環(huán)境問題。為此，我作了調(diào)查。
調(diào)查時(shí)間：
20xx年3月28日中午。
地點(diǎn)：
家庭網(wǎng)絡(luò)。
調(diào)查對(duì)象：
大氣惡化情況。
調(diào)查結(jié)果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。這些污染物在大氣中還會(huì)發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，生成更多的污染物，形成二次污染。二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應(yīng)可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。氮氧化合物、一氧化碳和碳?xì)浠衔镆彩谴髿庵谐Ｒ姷奈廴疚�，它們�(cè)陉?yáng)光下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來(lái)沒有的微量物質(zhì)，可能對(duì)人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對(duì)人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。大氣污染的來(lái)源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來(lái)源；北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染；化工廠往往會(huì)散發(fā)出很濃的刺激性氣味對(duì)人體危害嚴(yán)重；灰色煙塵主要來(lái)自水泥廠、石灰生產(chǎn)廠；黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來(lái)自燃煤、燃石油工業(yè)；采礦爆破是大氣中粉塵的一個(gè)人為來(lái)源。中國(guó)的北京和美國(guó)芝加哥市的城市污染狀況都很嚴(yán)重。
燃料中含有各種復(fù)雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達(dá)到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因?yàn)槿剂先紵勾髿庵械亩趸紳舛炔粩嘣黾樱茐牧俗匀唤缍趸嫉钠胶�，從而引發(fā)“溫室效應(yīng)”，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的“溫室效應(yīng)”。促使地球氣溫升高的氣體稱為“溫室氣體”，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的'正常關(guān)系，吸收地球釋放出來(lái)的紅外線輻射，就像“溫室”一樣。二氧化碳是數(shù)量最多的溫室氣體，約占大氣總?cè)萘康?、03%，許多其它痕量氣體也會(huì)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，其中有的溫室效應(yīng)比二氧化碳還強(qiáng)。
臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。20xx年xx月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國(guó)的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。據(jù)報(bào)告，由于臭氧層破壞而導(dǎo)致了地面紫外線照射加強(qiáng)。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類將會(huì)滅絕，地球也將會(huì)成為宇宙中一個(gè)遙遠(yuǎn)的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護(hù)我們賴以生存的地球。
空氣污染調(diào)查報(bào)告6
汽車尾氣污染相關(guān)知識(shí)。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔铩⑷┘昂U化合物等，他們對(duì)環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0。9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對(duì)一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的'，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1。5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為。4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0。94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0。19－0。32mg/m—3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142。8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16。29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34。8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9。3倍、2。4倍、5。5倍和2。8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺閾值為0。06~1。2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0。48~4。1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0。8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對(duì)石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購(gòu)買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄�，并�?duì)燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。
6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購(gòu)買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購(gòu)買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說，知識(shí)只有通過運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調(diào)查報(bào)告7
上周去鄉(xiāng)村踏青，清新的空氣撲面而來(lái)�？蓜傄换氐绞袇^(qū)，氣味馬上就變了——一種“城市特有的”刺鼻氣味。到底城鄉(xiāng)的空氣差異為什么這么大呢？我對(duì)城市的空氣污染原因展開了調(diào)查。
一、調(diào)查
我觀察了一些馬路邊的環(huán)境，并調(diào)查了各個(gè)街道空氣的污染程度。在信陽(yáng)市區(qū)，很多地方的空氣都被不同程度地污染了。這些被污染的空氣大多分布在街道和施工重地周圍。其中分布在街道上空的空氣，下方街道一般都是車流量多、小吃攤販多的。
二、分析
1、據(jù)調(diào)查，花草樹木在城市的種植量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鄉(xiāng)村的'種植量。而城市的工業(yè)生產(chǎn)量又比農(nóng)村多。城市的商販基本上是小吃商販，農(nóng)村的商販大多是水果商販和生活用品商販。城市的環(huán)境與空氣污染程度有著密不可分的關(guān)系。
2、現(xiàn)有很多家庭安裝空調(diào)，也有很多家庭有私家車�？照{(diào)制造的冷、熱氣使空氣受到破壞，而汽車、摩托車和公共汽車釋放出的尾氣也成了污染空氣的罪魁禍?zhǔn)字弧?/p>
三、結(jié)論
空氣被污染有以下幾種原因：
1、城市街道車流量多，釋放出的尾氣污染了空氣。
2、最近房地產(chǎn)開發(fā)商多，“施工重地”揚(yáng)起的沙塵污染空氣。
3、人們沒有做好植木造林的綠化工作，使得不能產(chǎn)生足夠的新鮮空氣來(lái)抵消被污染的空氣。
4、小吃攤販過多。爐子排放出的油煙氣和燒烤食品的味道大大污染了空氣。
5、空調(diào)使用量太多。空調(diào)中的“氟力昂”污染空氣。
總體來(lái)看，還是人的私欲在作怪。為了涼爽暖和，去買空調(diào)；為了少點(diǎn)兒本錢，擺攤位；為了風(fēng)光，去買車；為了方便省錢，不搞市區(qū)綠化；為了大把“撈錢”，去開發(fā)房地產(chǎn)。難道人們沒注意到空氣的污染是多么嚴(yán)重的事嗎？
四、建議
政府應(yīng)控制攤販和房地產(chǎn)開發(fā)商數(shù)量的增多，并減少油煙、汽車尾氣的排放和空調(diào)使用次數(shù)。綠化也是我們要注意的。多多植樹和種植花草，也會(huì)讓空氣變得清新一些。
空氣污染調(diào)查報(bào)告8
近兩年來(lái)，我區(qū)站在為建設(shè)全市重化工業(yè)區(qū)提供環(huán)境保障的高度，認(rèn)真貫徹省、市的統(tǒng)一部署，抓住全市開展三年大變樣活動(dòng)的契機(jī)，進(jìn)一步加大空氣污染治理力度，采取管理減排、工程治理減排和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整減排等措施，全力推進(jìn)節(jié)能減排，收到了顯著的成效，城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量得到了一定改善，但從環(huán)保局監(jiān)測(cè)站近兩年的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，礦區(qū)城區(qū)空氣中主要污染物可吸入顆粒物平均濃度仍超過國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境空氣質(zhì)量總體仍然呈輕度污染狀態(tài)。
一、礦區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀分析
礦區(qū)環(huán)境空氣屬煤煙塵和二次揚(yáng)塵混合型污染，空氣污染源主要來(lái)自于水泥、焦化、鋼鐵、煤炭等工業(yè)企業(yè)產(chǎn)生的粉塵和煙塵以及建筑施工和道路揚(yáng)塵污染。20xx年城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)及好于二級(jí)天數(shù)為284天，比20xx年增加了7天，綜合污染指數(shù)同比下降了11%。環(huán)境空氣質(zhì)量整體呈好轉(zhuǎn)趨勢(shì)，但在全市綜合污染指數(shù)排名屬落后位次，空氣環(huán)境污染仍不容樂觀。
二、存在問題及原因分析
(一)環(huán)境空氣質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。造成環(huán)境空氣質(zhì)量較差的原因主要有以下三個(gè)方面，一是由于我區(qū)自然條件和歷史欠帳等原因，環(huán)境空氣容量小，環(huán)境基礎(chǔ)比較薄弱，大氣污染負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了環(huán)境承載能力;二是能源結(jié)構(gòu)不合理。全區(qū)工業(yè)能源和資源消耗型產(chǎn)業(yè)多，而高附加值、高科技產(chǎn)業(yè)少。城區(qū)以及平涉路兩側(cè)的飲食服務(wù)業(yè)等單位的燃煤鍋爐冒黑煙現(xiàn)象仍然比較嚴(yán)重;三是水泥、焦化、鋼鐵和煤炭等工業(yè)企業(yè)排放的部分工業(yè)廢氣和粉塵污染點(diǎn)源目前還未得到很好的控制。
(二)行業(yè)管理仍然存在漏洞。城管局保潔員在道路清掃時(shí)因未采取噴灑水，道路清掃車不能堅(jiān)持上路清掃，建筑施工單位在房屋拆遷時(shí)未嚴(yán)格落實(shí)圍檔、遮蓋等各項(xiàng)防塵措施，致使二次揚(yáng)塵污染不斷產(chǎn)生。公路站在道路建設(shè)硬化過程中，因采用極易產(chǎn)生揚(yáng)塵的黃土壓蓋，使得施工揚(yáng)塵污染加劇。生活垃圾和醫(yī)療垃圾還未得到有效處理和處置，特別是一些農(nóng)村房前屋后和城鄉(xiāng)結(jié)合部雖然經(jīng)過開展三年大變樣活動(dòng)，取得了一定成效，但垃圾圍城問題依然十分突出，生活垃圾污染反彈現(xiàn)象非常嚴(yán)重。
三、近兩年來(lái)所做的主要工作
四、空氣污染防治對(duì)策
綜上所述，下一步我區(qū)要重點(diǎn)抓好以下幾方面工作：
(一)切實(shí)抓好重點(diǎn)污染防治工作�？偟哪康氖沁M(jìn)一步減少煙塵、粉塵、二氧化硫、工業(yè)廢水和固體廢物的排放和污染，改善環(huán)境質(zhì)量。一是加大燃煤污染治理力度。折除主要道路兩側(cè)不符合環(huán)保要求的燃煤鍋爐16臺(tái)。二是拆除全區(qū)所有水泥機(jī)立窯;三是繼續(xù)加大對(duì)煤炭企業(yè)的環(huán)境綜合整治力度，要求所有洗煤廠按照環(huán)保要求完成擋風(fēng)抑塵墻及自動(dòng)噴水裝置的安裝工作;鋼鐵企業(yè)9月底前完成所有排塵點(diǎn)治理，并通過環(huán)保部門驗(yàn)收。
(二)加強(qiáng)城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治。目的是為了進(jìn)一步減少揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境污染。一是強(qiáng)化建筑施工及道路揚(yáng)塵環(huán)境管理。所有建筑及道路施工在拆除時(shí)要采取噴淋壓塵措施，建筑垃圾要及時(shí)清運(yùn)。主要街道實(shí)行定時(shí)噴灑水，道路清掃車要堅(jiān)持每天上路保潔，防止二次揚(yáng)塵污染。道路建設(shè)硬化時(shí)，要用秸稈等防止產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的材料壓蓋，嚴(yán)禁用土壓蓋。今后，建設(shè)部門和環(huán)保部門要把好關(guān)，所有正在建設(shè)的或者將要建設(shè)的住宅小區(qū)都要經(jīng)過建設(shè)和環(huán)保部門驗(yàn)收合格后，方可交付使用。二是搞好全區(qū)造林綠化工作。各學(xué)校、機(jī)關(guān)、廠礦、飯店和居民小區(qū)要按照全區(qū)造林綠化實(shí)施方案的標(biāo)準(zhǔn)和要求，繼續(xù)加大造林綠化工作力度，選擇適宜的樹種，合理配置喬、灌、草等多種綠色植物，突出各自特色，綠化、美化、凈化并重，逐步實(shí)現(xiàn)廠在林中，路在林中，城在林中的.目標(biāo)。三是狠抓城區(qū)衛(wèi)生整治，全面落實(shí)門前三包制度，保持門前路面整潔，清掃見本色。辦事處和居委會(huì)要?jiǎng)訂T組織廣大居民對(duì)社區(qū)樓道環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行全面整治。對(duì)城鄉(xiāng)結(jié)合部的垃圾，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和衛(wèi)生隊(duì)要限期徹底清理，對(duì)所有裸露地面要想方設(shè)法進(jìn)行綠化。同時(shí)，按照疏堵結(jié)合的原則，多設(shè)置一些環(huán)衛(wèi)設(shè)施，并做到專人保潔，垃圾日產(chǎn)日清。
(三)按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，積極推進(jìn)生態(tài)區(qū)建設(shè)。一是切實(shí)抓好優(yōu)美小城鎮(zhèn)和文明生態(tài)村創(chuàng)建工作。各村在開展文明生態(tài)村創(chuàng)建工作中，要在組建衛(wèi)生清掃隊(duì)伍、實(shí)現(xiàn)硬化道路、凈化街院、綠化村莊的基礎(chǔ)上，都要建立一個(gè)固定的儲(chǔ)存垃圾場(chǎng)所，堅(jiān)持做到日產(chǎn)日清，徹底消除村內(nèi)柴草亂垛、垃圾亂倒、污水亂流、牲畜亂跑等五亂現(xiàn)象，促進(jìn)農(nóng)村環(huán)境污染治理工作，進(jìn)一步改善農(nóng)村人居環(huán)境;二是組織好夏秋兩季農(nóng)作物秸稈禁燒和綜合利用工作。近兩年全區(qū)夏秋兩季秸稈禁燒工作取得了很好的成效，但是仍有少數(shù)著火點(diǎn)。今后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要繼續(xù)高度重視這項(xiàng)工作，堅(jiān)持早謀劃、早部署、早行動(dòng)。要采取疏堵結(jié)合的辦法，一方面，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真實(shí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、村干部包片包地塊的措施，環(huán)保部門要加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題該處罰的處罰，該曝光的曝光。另一方面，農(nóng)業(yè)部門要將秸稈的綜合利用列入農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案，采取秸稈還田、發(fā)展秸稈青儲(chǔ)飼料、秸稈
氣化等措施，解決秸稈綜合利用問題，避免發(fā)生大面積秸稈焚燒現(xiàn)象。三是強(qiáng)化畜禽養(yǎng)殖污染防治。凡上規(guī)模的畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)必須設(shè)置畜禽廢渣的儲(chǔ)存設(shè)施和場(chǎng)所，并進(jìn)行硬化和綠化。今后，新建的畜禽養(yǎng)殖企業(yè)都要按要求辦理環(huán)保審批手續(xù)，實(shí)現(xiàn)污染治理設(shè)施正常運(yùn)行。
(四)切實(shí)抓好建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理。一是要加強(qiáng)審批把關(guān)，認(rèn)真落實(shí)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，所有建設(shè)項(xiàng)目都要經(jīng)過環(huán)評(píng)。對(duì)屬于十五小和新六小等重污染項(xiàng)目，該否定的堅(jiān)決不予審批，對(duì)位于環(huán)境敏感區(qū)選址不當(dāng)?shù)�，必須進(jìn)行重新選址，遠(yuǎn)離居民區(qū)。二是凡新上工業(yè)企業(yè)要按照我區(qū)規(guī)劃要求統(tǒng)一入駐工業(yè)園區(qū)，對(duì)所有新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理制度。要堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)與治理并重，三是加強(qiáng)監(jiān)督管理。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程中或建成后的環(huán)境保護(hù)情況，要加大檢查力度，及時(shí)跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題，盡快糾正。新世紀(jì)焦化公司要按照環(huán)評(píng)報(bào)告書內(nèi)容要求，兌現(xiàn)上大壓小的承諾，盡快拆除5萬(wàn)噸的小焦?fàn)t，為今后煤化工基地建設(shè)項(xiàng)目的申報(bào)審批工作打下良好的基礎(chǔ)。
(五)切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)。一是加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)保工作的領(lǐng)導(dǎo)。環(huán)境保護(hù)是各級(jí)政府的一項(xiàng)重要職責(zé)，20xx年省人大新修訂的《河北省環(huán)境保護(hù)條例》，明確要求各級(jí)人民政府對(duì)本轄區(qū)的環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)，實(shí)行環(huán)境質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)任期目標(biāo)責(zé)任制。同時(shí)還增加了鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)增設(shè)環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)，并由專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作的內(nèi)容。所以，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要設(shè)立環(huán)保辦公室，并明確一名鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長(zhǎng)主管環(huán)保工作，確保有人抓、有人管。二是建立有效的執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制。要按照市政府辦公廳制定的《XX市建設(shè)環(huán)境保護(hù)四大體系實(shí)施方案》的要求，著力實(shí)施重點(diǎn)污染源在線監(jiān)控裝置的啟動(dòng)和安裝工作，做到對(duì)重點(diǎn)污染源排放情況進(jìn)行及時(shí)有效的全面監(jiān)控。要加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)察隊(duì)伍自身建設(shè)，強(qiáng)化對(duì)環(huán)境執(zhí)法工作的監(jiān)督，建立和完善舉報(bào)處理---反饋的公眾參與監(jiān)督機(jī)制，充分保障公眾的環(huán)境知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
(六)加強(qiáng)職能部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成工作合力攻堅(jiān)。環(huán)境保護(hù)是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，僅靠環(huán)保部門一家是難以干好的，必須組織協(xié)調(diào)各方面的力量，調(diào)動(dòng)和利用一切積極因素。20xx年，我們?cè)谌珔^(qū)開展的三年大變樣活動(dòng)中，積極聯(lián)合林業(yè)、建設(shè)等部門，打破部門界限，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，解決了一些環(huán)境問題，取得了一些成效。今年是實(shí)現(xiàn)十一五規(guī)劃的關(guān)健之年，我區(qū)的環(huán)保工作任務(wù)更加繁重，需要協(xié)調(diào)抓落實(shí)的事項(xiàng)還很多，如建設(shè)項(xiàng)目的審批、揚(yáng)塵污染治理、生態(tài)保護(hù)、污染減排等工作，都需要方方面面的支持和配合，因此，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神，進(jìn)一步加強(qiáng)上下協(xié)調(diào)，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。對(duì)不能按期完成整治任務(wù)的煤炭、水泥和鋼鐵企業(yè)采取停產(chǎn)或限產(chǎn)措施，環(huán)保部門不得發(fā)放排污許可證，工商部門不得給予年檢，電力部門停止供電，中小企業(yè)局不得換發(fā)煤炭經(jīng)營(yíng)許可證。四是跟蹤督辦，抓好落實(shí)。今年，區(qū)環(huán)境綜合整治督導(dǎo)組要進(jìn)一步加大重點(diǎn)事項(xiàng)的督辦力度，定期督導(dǎo)檢查，定期反饋督辦情況，及時(shí)協(xié)調(diào)處理存在問題，對(duì)抓抓停停，推推動(dòng)動(dòng)，俘在表面，搪塞敷衍的，要嚴(yán)肅處理。到年底，區(qū)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組要對(duì)環(huán)保目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行考核評(píng)分，對(duì)先進(jìn)單位和個(gè)人繼續(xù)進(jìn)行表彰，對(duì)完不成治理任務(wù)的單位和部門取消各種評(píng)先創(chuàng)優(yōu)資格。
空氣污染調(diào)查報(bào)告9
在人類幾百萬(wàn)年的歷史進(jìn)程中，環(huán)境對(duì)開創(chuàng)人類文明和進(jìn)步發(fā)揮著巨大作用。大氣、水源、土地、草原、都是讓人類得以生存基礎(chǔ)；而森林、礦藏等資源又為人類的不斷發(fā)展提供物質(zhì)，創(chuàng)造出地球上高度的人類文明。但是，人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的同時(shí)，也對(duì)自己的自下生存環(huán)境產(chǎn)生了一系列環(huán)境問題。為此，我作了調(diào)查。
調(diào)查時(shí)間：20xx年**月**日中午。
地點(diǎn)：家庭網(wǎng)絡(luò)。
調(diào)查對(duì)象：大氣惡化情況。
調(diào)查結(jié)果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。這些污染物在大氣中還會(huì)發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，生成更多的污染物，形成二次污染。二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應(yīng)可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。氮氧化合物、一氧化碳和碳?xì)浠衔镆彩谴髿庵谐Ｒ姷奈廴疚铮鼈冊(cè)陉?yáng)光下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來(lái)沒有的微量物質(zhì)，可能對(duì)人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對(duì)人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。大氣污染的來(lái)源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來(lái)源；北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染；化工廠往往會(huì)散發(fā)出很濃的刺激性氣味對(duì)人體危害嚴(yán)重；灰色煙塵主要來(lái)自水泥廠、石灰生產(chǎn)廠；黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來(lái)自燃煤、燃石油工業(yè)；采礦爆破是大氣中粉塵的一個(gè)人為來(lái)源。中國(guó)的北京和美國(guó)芝加哥市的城市污染狀況都很嚴(yán)重。
燃料中含有各種復(fù)雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達(dá)到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因?yàn)槿剂先紵勾髿庵械亩趸紳舛炔粩嘣黾�，破壞了自然界二氧化碳的平衡，從而引發(fā)溫室效應(yīng)，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的溫室效應(yīng)。促使地球氣溫升高的氣體稱為溫室氣體，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關(guān)系，吸收地球釋放出來(lái)的紅外線輻射，就像溫室一樣。二氧化碳是數(shù)量最多的溫室氣體，約占大氣總?cè)萘康?。03%，許多其它痕量氣體也會(huì)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，其中有的溫室效應(yīng)比二氧化碳還強(qiáng)。
臭氧層占平流層總量的`十萬(wàn)分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國(guó)的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。據(jù)報(bào)告，由于臭氧層破壞而導(dǎo)致了地面紫外線照射加強(qiáng)。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類將會(huì)滅絕，地球也將會(huì)成為宇宙中一個(gè)遙遠(yuǎn)的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護(hù)我們賴以生存的地球。
附：大氣污染的危害與防治
一、大氣污染的危害主要有以下幾個(gè)方面：
�。�1）對(duì)人體健康的危害
人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。因此，被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。
大氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
比如，1952年12月5～8日英國(guó)倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把
這個(gè)災(zāi)難的煙霧稱為殺人的煙霧。據(jù)分析，這是因?yàn)槟菐滋靷惗責(zé)o風(fēng)有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經(jīng)久不散，煙塵最高濃度達(dá)4。46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達(dá)到3。83毫升/米3。二氧化硫經(jīng)過某種化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進(jìn)入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學(xué)污染。
由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
（2）對(duì)植物的危害
大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
�。�3）對(duì)天氣和氣候的影響
大氣污染物對(duì)天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個(gè)方面加以說明：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽(yáng)光，使得到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量減少。據(jù)觀測(cè)統(tǒng)計(jì)，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽(yáng)光直接照射到地面的量比沒有煙霧的日子減少近40%。大氣污染嚴(yán)重的城市，天天如此，就會(huì)導(dǎo)致人和動(dòng)植物因缺乏陽(yáng)光而生長(zhǎng)發(fā)育不好。
②增加大氣降水量：從大工業(yè)城市排出來(lái)的微粒，其中有很多具有水氣凝結(jié)核的作用。因此，當(dāng)大氣中有其他一些降水條件與之配合的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風(fēng)地區(qū)，降水量更多。
�、巯滤嵊辏河袝r(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。
④增高大氣溫度：在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做熱島效應(yīng)。
⑤對(duì)全球氣候的影響：近年來(lái)，人們逐漸注意到大氣污染對(duì)全球氣候變化的影響問題。經(jīng)過研究，人們認(rèn)為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質(zhì)中，二氧化碳具有重大的作用。從地球上無(wú)數(shù)煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50%留在大氣里。二氧化碳能吸收來(lái)自地面的長(zhǎng)波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做溫室效應(yīng)。經(jīng)粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25%，近地面氣溫可以增加0。5～2℃。如果增加100%，近地面溫度可以增高1。5～6℃。有的專家認(rèn)為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會(huì)使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
二、大氣污染的防治
防治大氣污染是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，需要個(gè)人、集體、國(guó)家、乃至全球各國(guó)的共同努力，可考慮采取如下幾方面措施：
�。�1）減少污染物排放量。多采用無(wú)污染能源（如太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電）、改革能源結(jié)構(gòu)，用低污染能源（如天然氣）、對(duì)燃料進(jìn)行預(yù)處理（如燒煤前，先進(jìn)行脫硫）、改進(jìn)燃燒技術(shù)等均可減少排污量。另外，在污染物未進(jìn)入大氣之前，使用除塵消煙技術(shù)、冷凝技術(shù)、液體吸收技術(shù)、回收處理技術(shù)等消除廢氣中的部分污染物，可減少進(jìn)入大氣的污染物數(shù)量。
�。�2）控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對(duì)污染物的容量便不同，排入同樣數(shù)量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對(duì)于風(fēng)力大、通風(fēng)好、湍流盛、對(duì)流強(qiáng)的地區(qū)和時(shí)段，大氣擴(kuò)散稀釋能力強(qiáng)，可接受較多廠礦企業(yè)地逆溫的地區(qū)和時(shí)段，大氣擴(kuò)散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會(huì)造成嚴(yán)重大氣污染。因此應(yīng)對(duì)不同地區(qū)、不同時(shí)段進(jìn)行排放量的有效控制。
空氣污染調(diào)查報(bào)告10
在上榜的中國(guó)32個(gè)城市中，成都位列第25名，污染情況較嚴(yán)重。
這種可吸入顆粒物主要來(lái)源于煙囪和汽車尾氣，對(duì)人體呼吸系統(tǒng)危害大。目前，成都市對(duì)此已有監(jiān)測(cè)，今年還增加了細(xì)顆粒物監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目。
成都污染程度只比北京好一點(diǎn)?
該報(bào)告依據(jù)各國(guó)在XX年至XX年內(nèi)的報(bào)告數(shù)據(jù)，測(cè)量了全球91個(gè)國(guó)家近1100個(gè)城市空氣中小于10微米的顆粒物(即可吸入顆粒物)含量，主要分析指標(biāo)為此類懸浮顆粒物的重量。
昨日，天府早報(bào)記者查詢了世界衛(wèi)生組織官方網(wǎng)站。該報(bào)告顯示，可吸入顆粒濃度數(shù)據(jù)全球的平均值為每立方米71微克。美國(guó)、加拿大為全球空氣質(zhì)量最好國(guó)家。伊朗、印度、巴基斯坦的城市和蒙古首都是全球空氣污染最嚴(yán)重的。
相比以上亞洲國(guó)家，中國(guó)狀況稍好點(diǎn)。報(bào)告列出的國(guó)內(nèi)32個(gè)省會(huì)城市或直轄市中，成都可吸入顆粒濃度為每立方米111微克，排名國(guó)內(nèi)城市第25名，污染情況較嚴(yán)重。
此外，�？谖廴局笖�(shù)最低，蘭州污染指數(shù)最高;北京每立方米121微克(第28)、上海每立方米81微克(第11)、廣州則是每立方米70微克(第7)。
本土空氣監(jiān)測(cè)全市38個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)
成都有無(wú)關(guān)于可吸入顆粒物的監(jiān)測(cè)?對(duì)此項(xiàng)又是如何監(jiān)測(cè)?
昨日，天府早報(bào)記者在成都市環(huán)保局網(wǎng)站看到，首頁(yè)左側(cè)邊欄公布著成都市中心城區(qū)和周邊區(qū)縣每日和預(yù)報(bào)明日的空氣污染指數(shù)。根據(jù)其顯示，大成都范圍內(nèi)空氣質(zhì)量基本都是良，而主要污染物則基本是可吸入顆粒物。
目前，成都市共有38個(gè)環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)位(均為自動(dòng)監(jiān)測(cè)站)，其中8個(gè)國(guó)控監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，分別位于人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店和三道堰。成都中心城區(qū)每天的空氣污染指數(shù)，就是來(lái)源于這8個(gè)點(diǎn)位。
今年，成都市被環(huán)境保護(hù)部列為全國(guó)26個(gè)開展《城市環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法(試行)》試點(diǎn)監(jiān)測(cè)工作城市之一。成都對(duì)空氣中污染物的監(jiān)測(cè)，將從原來(lái)的二氧化氮、二氧化硫、可吸入顆粒物等3項(xiàng)，增加為細(xì)顆粒物、一氧化碳、臭氧等共11項(xiàng)。
可吸入顆粒物pm10
pm10指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，它能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多萬(wàn)人因吸入細(xì)小微粒而死亡。汽車尾氣是可吸入顆粒物主要來(lái)源之一。
可吸入顆粒物pm10：空氣中的“隱形殺手”
成都中心城區(qū)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道堰
主要來(lái)自煙囪和汽車
通常，粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物簡(jiǎn)稱為pm10�？晌腩w粒在空氣中存在時(shí)間較長(zhǎng)，一般來(lái)自于污染源的直接排放，而其中主要來(lái)源就是汽車尾氣排放和工業(yè)煙囪廢氣的排放;另外還包括由環(huán)境空氣中硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物及其它化合物互相作用形成的細(xì)小顆粒物。而在室內(nèi)，可吸入顆粒物主要來(lái)源于廚房，烹調(diào)時(shí)候燃料不完全燃燒或油煙等，同時(shí)建筑材料、寵物的`皮毛微粒也能造成可吸入顆粒。
對(duì)身體危害大
根據(jù)世衛(wèi)組織關(guān)于空氣污染影響的文獻(xiàn)，每年全球有200多萬(wàn)人因吸入室內(nèi)和室外空氣污染中的細(xì)小微粒而死亡。粒徑等于或小于10微米的pm10微粒，能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。
世衛(wèi)組織呼吁，如果pm10從年平均值70微克/立方米降至年平均值20微克/立方米，預(yù)計(jì)將減少15%的死亡率。
調(diào)查報(bào)告：空氣污染危害的研究
發(fā)現(xiàn)問題：
在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說，一個(gè)具有一定規(guī)模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢?是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢?我下定決心，一定要把那個(gè)“兇手”揪出來(lái)!
調(diào)查研究結(jié)果：
針對(duì)上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對(duì)花草、樹葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴(yán)重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢(shì)不強(qiáng)，得不到有效的散解，被花草、樹葉過量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了相關(guān)老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗(yàn)一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們?cè)栽谑覂?nèi)，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(zhǎng)得好多了。根據(jù)我的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我把每天澆水的次數(shù)加密到每天3次，經(jīng)過我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”終于又恢復(fù)了正常的工作，每天為我們提供著清新的空氣。
研究結(jié)論：
綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因?yàn)橹車諝馕廴镜娜遮厙?yán)重，使花草過量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子，以至花草、樹葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機(jī)能超荷，停止工作。我終于把這個(gè)“兇手”揪了出來(lái)
研究后的思考：
通過這次調(diào)查，我很高興能找出“真兇”，與此同時(shí)，我也不禁為人類的未來(lái)而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)啊!它們沒有人為它們澆水，還要忍受人類給它們帶來(lái)的痛苦。人們?cè)诒M情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過大自然——這位人類的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋�？捎姓l(shuí)會(huì)想知道這三個(gè)人類賴以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著!我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調(diào)查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，防止這些兇案的發(fā)生吧!
空氣污染調(diào)查報(bào)告11
現(xiàn)狀：前些日子廣州天空一片陰沉，許多市民吐槽“回南天”“能見度差、空氣很臟”，濕噠噠、灰蒙蒙的'空氣讓市民十分困擾。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告顯示：超七成受訪者認(rèn)為廣州空氣質(zhì)量不理想，霧霾天氣容易誘發(fā)呼吸道及心血管等疾病。
原因：據(jù)廣州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示：20xx年至20xx年廣州市大氣污染主要來(lái)自工業(yè)（32.1%），機(jī)動(dòng)車（21.7%）等移動(dòng)源，揚(yáng)塵（10.4%）及生活源（8.6%），其余來(lái)自生物質(zhì)燃***（8.2%），農(nóng)業(yè)源（7.8%），自然源（5.7%），其他（6.1%）。其中工業(yè)源的三成多污染重，來(lái)自燃煤的占大半。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，我建議從以下幾點(diǎn)改善空氣污染：
1、工業(yè)區(qū)減少污染物的排放量。（1）多采用無(wú)污染能源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電等。（2）對(duì)燃料進(jìn)行預(yù)處理，如燃煤前先進(jìn)行脫硫。
2、市民出行少開私家車，盡量乘坐公共交通工具或騎自行車、步行等。
3、居民生活垃圾一定要按要求進(jìn)行分類投放。
4、加強(qiáng)綠化，使更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。
廣州是我家，環(huán)境保護(hù)靠大家。讓我們一起努力，創(chuàng)建綠色家園！
空氣污染調(diào)查報(bào)告12
一、調(diào)查背景
1、近年來(lái)，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣……都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、調(diào)查目的
因?yàn)榭諝馕廴驹絹?lái)越嚴(yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、調(diào)查內(nèi)容
工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對(duì)人的危害很大的。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌�？諝馕廴緦�(duì)農(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì)形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的.空氣是人類生存的重要條件。
近日，美國(guó)哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測(cè)了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么，空氣污染為什么會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病呢？
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)越大。
一項(xiàng)來(lái)自美國(guó)21個(gè)城市的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：大城市空氣中，直徑小于10微米細(xì)微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險(xiǎn)將增加24%，由此造成的死亡風(fēng)險(xiǎn)將增加76%。
德國(guó)的調(diào)查人員調(diào)查了兩個(gè)德國(guó)城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。美國(guó)曾對(duì)卡車運(yùn)輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險(xiǎn)增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。
英國(guó)愛丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對(duì)暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會(huì)引起更為嚴(yán)重的后果。
煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。調(diào)查表明：長(zhǎng)期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動(dòng)吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對(duì)健康的危害更大。
四、調(diào)查結(jié)果
調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，會(huì)導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
�。�1）應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放。
�。�2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。
�。�3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。
�。�4）居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。
�。�5）嚴(yán)格執(zhí)行公共場(chǎng)所禁煙的規(guī)定，消除被動(dòng)吸煙的來(lái)源。
（6）大力宣傳吸煙對(duì)個(gè)人的危害，尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵(lì)戒煙。
�。�7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化空氣。
空氣污染調(diào)查報(bào)告13
大家是否覺察到咱們周圍的環(huán)境正在日益被嚴(yán)重破壞?亂砍樹木，污染水源與空氣，破壞生態(tài)環(huán)境等等。無(wú)數(shù)的事實(shí)已經(jīng)告訴咱們，環(huán)境保護(hù)刻不容緩，保護(hù)環(huán)境不僅僅是國(guó)家和政府部門的職責(zé)，也是咱們“拱中”公民的職責(zé)。
這幾天，我圍繞咱們周圍的空氣受污染的程度以及空氣污染對(duì)人類身體健康的危害等方面問題進(jìn)行了調(diào)查。
我根據(jù)珠海周圍的環(huán)境特點(diǎn)和所發(fā)現(xiàn)的問題，上網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)查。從調(diào)查狀況來(lái)分析，咱們周圍的空氣是受到了污染。污染源主要是工廠煙囪排放的黑煙，機(jī)動(dòng)車輛排出的尾汽。這些污染源排放出來(lái)的什么污染物呢?對(duì)人們的健康有什么危害呢?我查閱了有關(guān)資料，懂得了許多有關(guān)空氣污染的知識(shí)。
大氣中的主要污染物有一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物以及顆粒物。它們?cè)诳諝庵械暮咳羰浅^必須的.標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)危害人們的健康�？諝馕廴局笖�(shù)小于50，說明空氣良好，污染物濃度小于環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，為一級(jí)優(yōu)，貼合自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等一些需要特殊保護(hù)地區(qū)的空氣質(zhì)量要求;空氣污染指數(shù)大于50，小于100，證明空氣質(zhì)量一般污染物濃度小于環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，為二級(jí)良好，貼合城鎮(zhèn)居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)的空氣質(zhì)量要求。
防治大氣污染，控制污染排放是改善空氣質(zhì)量的根本措施，其主要途徑有：工業(yè)合理布局，搞好環(huán)境規(guī)劃;改變能源結(jié)構(gòu)、推廣清潔燃料、使用清潔生產(chǎn)工藝，減少污染物排放;強(qiáng)化節(jié)能，提高能源利用率、區(qū)域集中供暖供熱;強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)督管理和老污染源的治理，實(shí)施總量控制和達(dá)標(biāo)排放;嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放等。
珠海是咱們的“家”，就應(yīng)把她建設(shè)得更完美。但空氣污染問題十分嚴(yán)重，就應(yīng)怎樣辦呢?我推薦：
(1)搞立體綠化，擴(kuò)大綠化面積，能夠搞無(wú)土栽培。植物有過濾各種有毒有害大氣污染物和凈化空氣的功能，樹林尤為顯著，因此綠化造林是防治大氣污染的比較經(jīng)濟(jì)有效的措施。
(2)解決燃料問題，盡量使用太陽(yáng)能等無(wú)污染或污染小的能源。(3)多組織宣傳活動(dòng)，咨詢活動(dòng)，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)。(4)組織同學(xué)利用雙休日到街道、市場(chǎng)、廣場(chǎng)撿垃圾，持續(xù)環(huán)境整潔。
這天的咱們是明天社會(huì)的主人，保護(hù)和改善周圍的環(huán)境，是咱們這代人義不容辭的職責(zé)和義務(wù)。咱們要從我做起，從身邊的小事做起，做環(huán)保的有心人，注意節(jié)約資源，回收廢品，多參加環(huán)�；顒�(dòng)，多植樹，多種花，做一個(gè)名符其實(shí)的環(huán)保小衛(wèi)士吧!
空氣污染調(diào)查報(bào)告14
上節(jié)課中我們學(xué)習(xí)了有關(guān)于大氣污染和汽車尾氣污染的知識(shí)，空氣使我們時(shí)時(shí)刻刻都在呼吸著的，它關(guān)乎我們的健康。學(xué)好有關(guān)于大氣污染防治的知識(shí)非常重要，這需要我們既要掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、分析化學(xué)知識(shí)、物化等各種學(xué)科知識(shí)，也需要我們對(duì)數(shù)學(xué)、物理學(xué)、計(jì)算機(jī)知識(shí)有著一定的掌握，并能靈活應(yīng)用。這樣才能在以后的工作中有所成就。首先，我們需要了解什么是大氣污染以及大氣污染的污染源和污染物以及其危害等等。
一、大氣污染的概念
大氣是由一定比例的氮、氧、二氧化碳、水蒸氣和固體雜質(zhì)微粒組成的混合物。就干燥空氣而言，按體積計(jì)算，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氮?dú)庹?8.08％，氧氣占20.94％，氬氣占0.93％，二氧化碳占0.03％，而其他氣體的體積都大約是0.02%。各種自然變化往往會(huì)引起大氣成分的變化。例如，火山爆發(fā)時(shí)有大量的粉塵和二氧化碳等氣體噴射到大氣中，造成火山噴發(fā)地區(qū)煙霧彌漫，毒氣熏人；雷電等自然原因引起的森林大面積火災(zāi)也會(huì)增加二氧化碳和煙粒的含量等等。一般來(lái)說，這種自然變化是局部的，短時(shí)間的。隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，向大氣中持續(xù)排放的物質(zhì)數(shù)量越來(lái)越多，種類越來(lái)越復(fù)雜，引起大氣成分發(fā)生急劇的變化。當(dāng)大氣正常成分之外的物質(zhì)達(dá)到對(duì)人類健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候，我們就說大氣受了污染。
二、大氣的主要污染源和污染物
大氣污染源就是大氣污染物的來(lái)源，主要有以下幾個(gè)：
�。�1）工業(yè)：工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源。工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。
�。�2）生活爐灶與采暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質(zhì)污染大氣。特別是在冬季采暖時(shí)，往往使污染地區(qū)煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。
（3）交通運(yùn)輸：汽車、火車、飛機(jī)、輪船是當(dāng)代的主要運(yùn)輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對(duì)城市的空氣污染很嚴(yán)重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏龋叭N物質(zhì)危害性很大。
三、大氣污染的危害
大氣污染的危害主要有以下幾個(gè)方面：
�。�1）對(duì)人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。因此，被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。大氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。比如，1952年12月5～8日英國(guó)倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把這個(gè)災(zāi)難的煙霧稱為“殺人的煙霧”。據(jù)分析，這是因?yàn)槟菐滋靷惗責(zé)o風(fēng)有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經(jīng)久不散，煙塵最高濃度達(dá)4。46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達(dá)到3.83毫升/米。二氧化硫經(jīng)過某種化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進(jìn)入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學(xué)污染。由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
�。�2）對(duì)植物的危害：大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
�。�3）對(duì)天氣和氣候的影響：大氣污染物對(duì)天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個(gè)方面加以說明：
�、贉p少到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽(yáng)光，使得到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射量減少。據(jù)觀測(cè)統(tǒng)計(jì)，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽(yáng)光直接照射到地面的量比沒有煙霧的日子減少近40％。大氣污染嚴(yán)重的城市，天天如此，就會(huì)導(dǎo)致人和動(dòng)植物因缺乏陽(yáng)光而生長(zhǎng)發(fā)育不好。
�、谠黾哟髿饨邓浚簭拇蠊I(yè)城市排出來(lái)的微粒，其中有很多具有水氣凝結(jié)核的作用。因此，當(dāng)大氣中有其他一些降水條件與之配合的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風(fēng)地區(qū)，降水量更多。
�、巯滤嵊辏河袝r(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。
�、茉龈叽髿鉁囟龋涸诖蠊I(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做“熱島效應(yīng)”。
�、輰�(duì)全球氣候的影響：近年來(lái)，人們逐漸注意到大氣污染對(duì)全球氣候變化的影響問題。經(jīng)過研究，人們認(rèn)為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質(zhì)中，二氧化碳具有重大的作用。從地球上無(wú)數(shù)煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50％留在大氣里。二氧化碳能吸收來(lái)自地面的長(zhǎng)波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做“溫室效應(yīng)”。經(jīng)粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25％，近地面氣溫可以增加0.5～2℃。如果增加100％，近地面溫度可以增高1.5～6℃。有的專家認(rèn)為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會(huì)使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。
四、大氣污染的防治
大氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。一般采用以下幾種措施：
�。�1）工業(yè)合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個(gè)地區(qū)內(nèi)污染物的排放量。另外，還應(yīng)把有原料供應(yīng)關(guān)系的化工廠放在一起，通過對(duì)廢氣的綜合利用，減少?gòu)U氣排放量。
�。�2）區(qū)域采暖和集中供熱：分散于千家萬(wàn)戶的爐灶和市內(nèi)密如樹林的矮煙囪，是煤煙粉塵污染的主要污染源。采取區(qū)域采暖和集中供熱的方法，即用設(shè)立在郊外的幾個(gè)大的、具有高效率除塵設(shè)備的熱電廠代替千家萬(wàn)戶的爐灶，是消除煤煙的一項(xiàng)重要措施。
（3）減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高汽油的燃燒質(zhì)量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。
�。�4）改變?nèi)剂蠘?gòu)成：實(shí)行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時(shí)加緊研究和開辟其他新的能源，如太陽(yáng)能、氫燃料、地?zé)岬�。這樣，可以大大減輕煙塵的污染。
�。�5）綠化造林：茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復(fù)攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。
五、空氣污染物的種類
空氣污染物的種類包含很多，它們的型態(tài)可能是固體狀的粒子，也可能是被滴或是氣體，或是這些型態(tài)的混合存在。目前我國(guó)法令所定義的空氣污染物有那些種類呢？依據(jù)空氣污染防制法及相關(guān)規(guī)定所定義，空氣污染物可分為四大項(xiàng)目，分別為氣狀污染物（包括硫氧化物勺一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔�、氯氣、氣化氫、氟化物、氯化烴等）、粒狀污染物（包括懸浮微粒、金局煤煙、黑煙、酸霧、落塵等）、二次污染物（指污染物在空氣中再經(jīng)光化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生之污染，包括光化學(xué)霧、光化學(xué)性高氧化物等）及惡臭物質(zhì)（包括氯氣、硫化氫、硫化甲基、硫醇類、甲基胺類）等。比較常見的空氣污染物包括懸浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏�，大多是由人為因素而產(chǎn)生。在我國(guó)法令中對(duì)於人為因素（如煙囪排放、交通工具排放等）而產(chǎn)生之空氣污染物，大多訂有「排放標(biāo)準(zhǔn)」來(lái)規(guī)范它們的排放。
汽車尾氣污染相關(guān)知識(shí)。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔�、醛及含鉛化合物等，他們對(duì)環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對(duì)一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的'一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0.94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19－0.32mg/m—3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳?xì)浠衔?/p>
汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16.29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1.2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0.48~4.1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0.8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對(duì)石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購(gòu)買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄�，并�?duì)燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。
6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)
加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購(gòu)買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購(gòu)買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說，知識(shí)只有通過運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調(diào)查報(bào)告15
一、課題由來(lái)
現(xiàn)代社會(huì)中,建筑室內(nèi)環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一,人的一生平均有超過60%的時(shí)間是在室內(nèi)度過的,這個(gè)比例在城市里高達(dá)80%—90%.因此,室內(nèi)空氣品質(zhì)問題近幾年來(lái)倍受人們關(guān)注,人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到研究改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的重要性和迫切性.教室作為教師傳授知識(shí)和學(xué)生獲取知識(shí)的主要場(chǎng)所,我們中學(xué)生一天中有近一半多的時(shí)間在教室內(nèi)度過,教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與我們學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康關(guān)系十分密切.一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到20xx年04月08日《北京晚報(bào)》有這樣的報(bào)道：
粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來(lái)了東城區(qū)燈市口小學(xué)的800多名學(xué)生,可王女士等多名家長(zhǎng)卻向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345表達(dá)了疑慮：教室頻繁周轉(zhuǎn)、裝修,如果室內(nèi)有害氣體釋放過多,會(huì)影響到孩子的健康…….
看到這樣的報(bào)道,我們同學(xué)之間展開了討論,有同學(xué)提出了這樣的問題：我們的教室每個(gè)班的學(xué)生人數(shù)這么多,教室的空氣狀況又如何呢?同學(xué)和老師們對(duì)教室空氣質(zhì)量是如何認(rèn)識(shí)的'?在我們進(jìn)行綠色學(xué)校的創(chuàng)建中,能不能利用生活中常見的綠色植物來(lái)美化和改善教室環(huán)境,并改善教室的空氣質(zhì)量呢?于是,我們?cè)谥笇?dǎo)教師的幫助下,教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題.
二、課題研究目的及意義
（一）研究目的
1.讓我們從身邊的生活環(huán)境開始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量問題,了解植物光合作用與人類生活的關(guān)系,更深刻了解植物對(duì)我們教室空氣質(zhì)量改善所起的作用.
2.研究和找到改善教室空氣質(zhì)量環(huán)境的方法,特別是綠色環(huán)保方面的方法.
3.在調(diào)查研究活動(dòng)中,我們嘗試學(xué)會(huì)問卷調(diào)查與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、訪談與記錄、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等科學(xué)研究的方法,初步學(xué)習(xí)搜集信息和處理整理信息的方法.
4.培養(yǎng)自己在生活中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的能力,嘗試大膽地與老師和陌生人交往,培養(yǎng)同學(xué)間的合作意識(shí)和團(tuán)體精神,促進(jìn)綜合實(shí)踐能力進(jìn)一步提高.
5.培養(yǎng)關(guān)注自己生存環(huán)境、熱愛環(huán)境的意識(shí),增強(qiáng)社會(huì)的責(zé)任感.通過課題研究能拓開教室和公共場(chǎng)所的綠化理念,使植物對(duì)人類的自然調(diào)節(jié)作用不僅僅局限于室外的自然界.
�。ǘ┱n題研究意義和價(jià)值分析
本課題研究的意義和價(jià)值主要有以下幾點(diǎn)：
1．研究教室內(nèi)的空氣品質(zhì)、改善教室內(nèi)空氣環(huán)境,對(duì)提高教師和學(xué)生的身心健康以及教學(xué)都具有重要的意義.因?yàn)?教室是教師傳授知識(shí)的地方,也是學(xué)生獲取知識(shí)的主要場(chǎng)所,我們中學(xué)生一天中有近一半的時(shí)間在教室內(nèi)度過,特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時(shí)候,由于室內(nèi)開空調(diào)、關(guān)門窗時(shí),由于教室內(nèi)聚集很多人,使得教室內(nèi)二氧化碳等有害氣體濃度增加,教室內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重影響師生的學(xué)習(xí)與教學(xué)以及他們的身心健康.
2.研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題,有利于走出傳統(tǒng)的清除室內(nèi)環(huán)境污染的誤區(qū).如完全依賴短期的通風(fēng)處理等,提出了方法和理念上的創(chuàng)新.因?yàn)?短期通風(fēng)處理作為基本環(huán)保措施,對(duì)室內(nèi)污染有改善作用,但因?yàn)槎鄶?shù)有害物質(zhì)會(huì)緩慢釋放,教室如不通風(fēng)或通風(fēng)較差,通風(fēng)作用會(huì)大大降低,氧氣仍然消耗很快,而二氧化碳含量依然上升較快.利用生態(tài)原理改善室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)該是方法的創(chuàng)新.
3．研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問題,發(fā)揮綠色植物保健功能,具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值.如對(duì)于大型商場(chǎng)、大型辦公場(chǎng)所或大量人員集中的其他場(chǎng)所（如會(huì)議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等）,由于室內(nèi)聚集著很多人,而且空氣不流通,使空氣中氧氣含量相對(duì)減少,產(chǎn)生大量二氧化碳,室內(nèi)人員就會(huì)出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀.特別是我國(guó)北方地區(qū),在冬季室內(nèi)氧氣被大量消耗.氧氣濃度減少時(shí),人體會(huì)有非常明顯的癥狀.因此,本課題研究對(duì)這些場(chǎng)所的空氣質(zhì)量改善,也都具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值.
三、研究小組人員及分工
組長(zhǎng)：張弛
主要負(fù)責(zé)研究計(jì)劃的制訂、活動(dòng)采訪和研究報(bào)告的撰寫.
組員：韓天風(fēng)、錢希鴻
主要負(fù)責(zé)調(diào)查問卷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及部分資料收集.
四、研究的內(nèi)容和方法
本次研究活動(dòng)主要研究?jī)?nèi)容包括：第一,研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況現(xiàn)狀及對(duì)師生的健康和學(xué)習(xí)影響；第二、尋找綠色植物改進(jìn)教室空氣質(zhì)量的證據(jù)和價(jià)值；第三,室內(nèi)空氣質(zhì)量改善方案設(shè)計(jì)；第四,研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng)新意義和綠色環(huán)保推廣價(jià)值.
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