快遞調(diào)研報(bào)告
在學(xué)習(xí)、工作生活中，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編收集整理的快遞調(diào)研報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
快遞調(diào)研報(bào)告1
摘要：
大學(xué)生是快遞服務(wù)的新生客戶群體，對(duì)快遞服務(wù)的需求日漸增長，通過調(diào)查幾所高校校園快遞用戶的滿意度，總結(jié)校園快遞客戶的總體特征和快遞服務(wù)業(yè)的普遍問題，向快遞公司提出可行的改進(jìn)方案。
關(guān)鍵詞：校園用戶；快遞；滿意狀況
快遞在近幾年越來越深入人們的生活，目前開展快遞即速遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司，及其他的民營快遞公司。
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對(duì)該特點(diǎn)，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，學(xué)生們對(duì)于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時(shí)提出對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)
有效問卷數(shù)量及調(diào)研結(jié)果顯示，使用快遞的校園用戶以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大；快遞使用的主要原因是網(wǎng)購，這與快遞的飛速擴(kuò)張是源自電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開的。
調(diào)查結(jié)果中顧客普遍滿意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低廉、貨物送達(dá)安全等優(yōu)點(diǎn)。綜合所有快遞公司來看，在配送速度和工作人員的'服務(wù)態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿意度較低。取送貨地點(diǎn)的固定性和離校距離以及工作人員的服務(wù)態(tài)度直接影響著顧客的心情，也影響著顧客以后的選擇。
校園用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素調(diào)查發(fā)現(xiàn)，配送速度最受關(guān)注，6.61%的被調(diào)查者選擇了這一選項(xiàng)，貨物安全送達(dá)、價(jià)格、收發(fā)人員服務(wù)態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn)，女生對(duì)是否送貨上門的重視程度大大高于男生，同時(shí)對(duì)配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務(wù)人員態(tài)度差等問題時(shí)，只有23%的被調(diào)查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會(huì)投訴，幾乎40%的被調(diào)查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務(wù)。曾對(duì)快遞公司進(jìn)行投訴的用戶僅有少數(shù)得到了滿意的解決，大部分投訴者對(duì)快遞公司的解決并不滿意，近三成投訴者沒有得到快遞公司的任何解決。可見，校園用戶很少采取積極的維權(quán)手段的原因可能是快遞公司對(duì)投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效、合理的維權(quán)渠道。
結(jié)論與建議
隨著電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴(kuò)張。大學(xué)校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過本次調(diào)查，對(duì)校園快遞的使用情況和用戶滿意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結(jié)論。
不同性別、不同年齡段的用戶在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經(jīng)常網(wǎng)購，使用快遞頻繁，對(duì)送貨安全性等要求較高。快遞使用在大學(xué)校園里具有普遍性，網(wǎng)購是目前校園用戶使用快遞的主要用途。
大學(xué)生群體總體上對(duì)校園快遞的服務(wù)比較滿意，某幾家快遞公司在快遞的價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達(dá)三項(xiàng)因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，目前用戶認(rèn)為最不滿意的因素恰恰也是這三項(xiàng)；同時(shí)這三項(xiàng)因素在用戶評(píng)價(jià)快遞公司服務(wù)時(shí)占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高用戶滿意度的重點(diǎn)。
當(dāng)對(duì)快遞服務(wù)不滿時(shí)，校園用戶很少采取積極的維權(quán)手段，而快遞公司對(duì)用戶投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。
盡管用戶對(duì)短信通知和電話通知的傾向程度差距較大，><而兩種方式在實(shí)際情形中也各有利弊，快遞公司可以考慮將之定為免費(fèi)增值服務(wù)，由用戶選擇，以便于更好地服務(wù)用戶。至于收費(fèi)增值服務(wù)，校園用戶目前對(duì)此接受程度不高，快遞公司在改善服務(wù)或推出新服務(wù)時(shí)要充分控制成本，考慮校園用戶的心理特殊性。>
針對(duì)目前校園快遞的用戶使用和滿意度現(xiàn)狀，結(jié)合快遞服務(wù)行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問題，提出以下建議：
1、快遞公司應(yīng)加大宣傳推廣力度，并針對(duì)不同的受眾人群制定相應(yīng)的推廣策略。
2、快遞公司應(yīng)加強(qiáng)與電子商務(wù)的合作，并加快發(fā)貨速度，提升配送速度，完善物品包裝。通過快遞行業(yè)整體服務(wù)水平的提升，使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結(jié)合，創(chuàng)造快遞與電子商務(wù)共贏的局面。
3、根據(jù)用戶滿意原因的調(diào)查，取貨地點(diǎn)成為評(píng)價(jià)服務(wù)滿意度的重要原因，對(duì)于快遞公司而言，應(yīng)明確快遞在校園中的具體取貨位置。并針對(duì)大型快件推出取送貨上門服務(wù)，直達(dá)學(xué)生宿舍樓。特別對(duì)于關(guān)注是否取送貨上門的女同學(xué)而言，提供快遞上門服務(wù)將會(huì)收到廣泛的歡迎，進(jìn)而提升利潤。
4、加強(qiáng)快遞服務(wù)人員的培訓(xùn)，改善快遞行業(yè)的服務(wù)態(tài)度，提升校園快遞用戶的整體滿意程度。
5、在價(jià)格方面，學(xué)生作為校園快遞的主要受眾群體，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為有限，對(duì)快遞價(jià)格較為敏感。但學(xué)生同時(shí)作為網(wǎng)購的主力軍，又是快遞的重要消費(fèi)群體。所以快遞公司也可如移動(dòng)“動(dòng)感地帶”套餐一樣推出快遞服務(wù)套餐，在建立穩(wěn)定消費(fèi)網(wǎng)的同時(shí)，獲取利潤，獲取雙贏。
6、配送速度是快遞與普通郵寄方式相比的主要競爭力，也是消費(fèi)者最為關(guān)注的因素。快遞公司應(yīng)加強(qiáng)配送時(shí)速
制度建設(shè)，使用戶在郵寄快遞時(shí)能夠準(zhǔn)卻的得知快遞到達(dá)的時(shí)間，而不是大概的時(shí)限。并采取24小時(shí)閃電發(fā)貨的策略，是貨物積壓，爆倉現(xiàn)象得以緩解，是貨物永遠(yuǎn)在運(yùn)送的路上，而不是在停留。
7、快遞公司對(duì)于投訴的處理，整體水平較低用戶滿意度較差。我們應(yīng)該在加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)提升的同時(shí)，完善制度建設(shè)是快遞服務(wù)有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機(jī)制與解決辦法。也可在適當(dāng)時(shí)機(jī)推出快遞行業(yè)先行賠付策略，使消費(fèi)者在消費(fèi)之初權(quán)益就得到良好的維護(hù)。
快遞調(diào)研報(bào)告2
揭陽市位于廣東省的東南端，地理?xiàng)l件十分優(yōu)越，素有“海濱鄒魯”的美稱。全市總面積5240.5平方公里，總?cè)丝诮?00萬，分布在世界各地的揭籍華僑、華人、港澳臺(tái)同胞達(dá)300多萬人，是著名的古邑僑鄉(xiāng)，也是新興的輕工業(yè)城市。
五金產(chǎn)業(yè)是揭陽市三大主柱產(chǎn)業(yè)之一，在全市的整個(gè)工業(yè)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。xxxx年8月中國五金制品協(xié)會(huì)授予揭陽市“中國五金基地市”稱號(hào)。
為深入了解揭陽市五金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史與發(fā)展現(xiàn)狀，我通過查詢網(wǎng)絡(luò)、書籍以及報(bào)紙等方式對(duì)并總結(jié)出此篇調(diào)研報(bào)告。
發(fā)展歷史
揭陽市五金生產(chǎn)的歷史悠久，從清朝初期的“紅爐打鐵”發(fā)展至今已有三百多個(gè)年頭。從發(fā)展階段來看，揭陽市五金行業(yè)始于清代初期、發(fā)展于上世紀(jì)九十年代、崛起與本世紀(jì)初。
清康熙時(shí)期，揭陽先民就開始了腳踏風(fēng)箱打鐵的生涯。清中后期，五金生產(chǎn)具有了一定規(guī)模，特別是清代后期揭陽的五金手工作坊已達(dá)到了300多家，逐步形成了農(nóng)用五金、日用五金、建筑五金、裝飾五金等主要門類，產(chǎn)品暢銷潮汕平原乃至廣東的珠三角等地。
到了民國初期，隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的輸入，即出現(xiàn)了數(shù)量眾多的簡單機(jī)械加工的小五金制品工廠，成為我國五金文化的主要發(fā)祥地之一。
上世紀(jì)八十年代，一大批以建筑鋼材為主導(dǎo)產(chǎn)品的'小型鋼鐵企業(yè)迅速崛起。而進(jìn)入上世紀(jì)九十年代以后，特別是揭陽市建市以后，五金產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了黃金期。此時(shí)，揭陽市的五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)也開始真正起步，不銹鋼的推廣應(yīng)用為全市五金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。近年來，市委市政府加快實(shí)施工業(yè)立市戰(zhàn)略，五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)超常規(guī)發(fā)展，成為全市目前最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ闹еa(chǎn)業(yè)。
發(fā)展現(xiàn)狀
至xx14年底，全市有五金生產(chǎn)企業(yè)近3000家，其中年銷售額超億元企業(yè)近xx家，超5000萬元企業(yè)近40家。其中，全市工商注冊登記的五金不銹鋼企業(yè)572家，占全市五金生產(chǎn)企業(yè)的總量約xx%，其總注冊資本167836.06萬元，個(gè)體戶4080戶。而五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員超xx萬人，約占全市從業(yè)人員251.56萬人的8%。目前，全市規(guī)模以上企業(yè)（指獨(dú)立核算國有工業(yè)和年產(chǎn)品銷售收入在500萬元以上的非國有工業(yè)）共675家，其中五金企業(yè)共72個(gè)，且五金不銹鋼企業(yè)51個(gè)，分別占比例約10.7%和7.6%。
xx14年，全市五金企業(yè)總產(chǎn)值174億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值806.03億元的xx.1%。其中，五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值130億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的16.1%，占全市五金生產(chǎn)企業(yè)總產(chǎn)值的74.7%�！笆濉逼陂g，五金產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的年均遞增速度和五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年均遞增速度均以30%高于全市工業(yè)總產(chǎn)值的年均遞增速度15.8%。
全市五金生產(chǎn)企業(yè)年銷售收入161.9億元，占全市產(chǎn)品銷售收入300.35億元的53.9%，占全省五金工業(yè)的32%。其中，五金不銹鋼企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售額121.8億元，占全市五金生產(chǎn)企業(yè)年銷售收入的75.2%，占全省五金工業(yè)的25%左右。
出口方面，全市五金產(chǎn)業(yè)年均出口創(chuàng)匯2.4億美元，占全市出口總額11.32億美元的21.2%。每年的五金出口額均以30%以上的遞增速度高于全市出口總額增長速度的xx.4%和全國五金產(chǎn)品出口總額增長速度的26.44%。
揭陽市五金產(chǎn)品暢銷全國各大中城市以及世界150多個(gè)國家和地區(qū)，在我國五金出口業(yè)中地位突出。
揭陽市大部分五金企業(yè)在國內(nèi)、國外都有自己的銷售機(jī)構(gòu)和銷售網(wǎng)絡(luò)，五金企業(yè)在全國各地設(shè)有2萬多個(gè)辦事處和銷售點(diǎn)，揭陽市的五金產(chǎn)品不但暢銷大江南北，還有大量產(chǎn)品直接或間接出口歐美、非洲、澳洲、中東、東南亞等國家和地區(qū)。
揭陽市五金產(chǎn)品年銷售額占全省的32％，產(chǎn)品更是占據(jù)了廣州市場的30%。
而五金不銹鋼產(chǎn)品規(guī)模占全國市場的30%左右，在我國西北和西南市場，我市不銹鋼制品所占的市場份額高達(dá)60%以上。從國內(nèi)、外兩個(gè)市場看，xx14年，全市105戶生產(chǎn)性不銹鋼增值稅一般納稅人總銷售收入27.3億元，其中國內(nèi)銷售規(guī)模達(dá)到12.9億元，出口14.4億元，分別占47.3%和52.7%。
揭陽市的五金生產(chǎn)覆蓋了下、中、上、頂游包括原材料、工業(yè)設(shè)計(jì)、模具制造、配件加工、成品制造、市場交易和物流配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，專業(yè)化分工較為明顯，形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
產(chǎn)品以建筑五金、裝飾五金、日用五金為主，涵蓋建筑五金、裝飾五金、家具五金、日用五金、工具五金、鎖具五金、農(nóng)用園林五金、鋁制品、不銹鋼制品、機(jī)械配件及其他工業(yè)產(chǎn)品配件等十六個(gè)門類1000多個(gè)品種（有金屬鉸鏈，不銹鋼、鐵、銅合頁，門夾，門吸，吊輪，導(dǎo)軌，抽屜鎖，門鎖，木工鋸美，工刀，插銷，緊固件，衛(wèi)生間配件，卷尺，廚具，餐具，潔具，量具等）。揭陽五金產(chǎn)品種類齊全，型號(hào)配套，設(shè)計(jì)新穎，工藝獨(dú)特，質(zhì)量優(yōu)良，在行業(yè)內(nèi)有重要地位和市場影響力。建筑、裝飾、日用、不銹鋼制品等是行業(yè)內(nèi)具有重要地位和較大市場影響的特色門類，特別是不銹鋼制品在國內(nèi)具有較大的市場份額，是全國最大的不銹鋼制品生產(chǎn)基地之一。而揭陽市從事裝飾、家具五金制造的企業(yè)已達(dá)1500家，占全市五金企業(yè)總量的一半，其中較具規(guī)模的企業(yè)逾100家。
揭陽市五金目前已經(jīng)具有一定的技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)能力。全市已建立與五金相關(guān)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)4家、省級(jí)技術(shù)中心3個(gè)、市級(jí)技術(shù)中心3個(gè)、科研開發(fā)中心48個(gè)、專門從事研發(fā)的科技人員223多人。還投巨資從國外引進(jìn)了一批如自動(dòng)超聲、清洗機(jī)、氣壓沖床、高頻復(fù)底機(jī)、數(shù)控旋壓機(jī)、真空吸氣機(jī)、道軌拉機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，五金生產(chǎn)設(shè)備初步實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化、機(jī)械化和電腦數(shù)控自動(dòng)化。截至xx14年底，全市共投入技改資金累計(jì)40億元，開發(fā)新產(chǎn)品391種。
此外，揭陽市五金企業(yè)還與國內(nèi)多家高等院校和科研機(jī)構(gòu)建立學(xué)研合作關(guān)系，成立研發(fā)機(jī)構(gòu)�，F(xiàn)在全市已有省級(jí)以上高新技術(shù)企業(yè)30家，全市63個(gè)民營科技企業(yè)中，五金企業(yè)有23家，而五金不銹鋼企業(yè)占了5家。
xx14年全市五金產(chǎn)品質(zhì)量合格率為93%，全市有600多家五金生產(chǎn)企業(yè)通過了iso9001和iso9002國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其中80%以上五金不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)通過了國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證
全市五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)中，高級(jí)工程師以上有36人，專業(yè)技術(shù)人才有5000多人。全市五金上網(wǎng)企業(yè)總共有629個(gè)，其中五金不銹鋼上網(wǎng)企業(yè)就有141個(gè)。
在品牌商標(biāo)方面，揭陽五金企業(yè)已獲著名商標(biāo)13個(gè)，其中五金不銹鋼企業(yè)5個(gè)；五金企業(yè)獲國家名牌1個(gè)，省名牌7個(gè)，其中五金不銹鋼企業(yè)獲國家名牌1個(gè)，省名牌3個(gè)；另外還有行業(yè)名牌9個(gè)，著名商標(biāo)6個(gè)，知名商標(biāo)31個(gè)。全市五金不銹鋼企業(yè)截至xx14年底在創(chuàng)建品牌方面投資累計(jì)已達(dá)到2.5億多元。
此外，揭陽市五金企業(yè)還擁有專利818個(gè)。
xx92年揭陽設(shè)立地級(jí)市，開始實(shí)施“工業(yè)立市”的戰(zhàn)略，提出建設(shè)發(fā)達(dá)輕工業(yè)基地的城市發(fā)展目標(biāo)，促使五金產(chǎn)業(yè)以較快的發(fā)展速度從市、區(qū)向周邊縣區(qū)輻射，形成了以揭東縣、榕城區(qū)、東山區(qū)和揭陽經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)（漁湖）區(qū)為主的區(qū)域性特色產(chǎn)業(yè)集群。
近年來，以五金不銹鋼產(chǎn)業(yè)為依托，建設(shè)發(fā)展了梅云、仙橋、西馬、榕東、月城、棉湖、磐東、城西、北河、喬南、喬?hào)|、喬西、塘埔等一大批五金專業(yè)鎮(zhèn)、特色區(qū)（街）和專業(yè)村，形成了仙梅民營科技園、城西工業(yè)區(qū)、棉湖工業(yè)園區(qū)、東山工業(yè)園區(qū)、試驗(yàn)區(qū)民科區(qū)、揭東試驗(yàn)區(qū)工業(yè)園等一批規(guī)模較大的專業(yè)園區(qū)。其中規(guī)模較大的企業(yè)重點(diǎn)分布在榕城仙梅民科園、揭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)試驗(yàn)區(qū)、揭東經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)等園區(qū)。另外還有許多的小作坊形成的五金制品和配件專業(yè)村，包括北河村、城西村、喬林村、西郊村等。
以上便是我這次關(guān)于揭陽市五金行業(yè)的調(diào)研內(nèi)容，充分體現(xiàn)了這些年來五金行業(yè)的發(fā)展迅猛，我相信，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的努力，五金行業(yè)將會(huì)越來越紅火。
快遞調(diào)研報(bào)告3
1.調(diào)研目的與意義
隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物逐漸成為一種流行的購物方式。與此同時(shí)，也帶來了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購時(shí)，無論我們從國內(nèi)哪
家銷售商購買商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短幾天的時(shí)間�？梢哉f快遞業(yè)在很大程度上促進(jìn)了網(wǎng)購的迅速發(fā)展。相反，網(wǎng)購的發(fā)展也促進(jìn)了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。一個(gè)行業(yè)的興起必然會(huì)出現(xiàn)多多少少的問題，接下來我們可以通過調(diào)查了解寧波市快遞市場的發(fā)展?fàn)顩r及存在的問題，以把握其未來的發(fā)展前景；通過了解大眾對(duì)快遞的認(rèn)識(shí)度及認(rèn)知度，進(jìn)行完整的市場調(diào)研及評(píng)估；通過大眾對(duì)快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進(jìn)而提出解決問題的方案。
2.調(diào)研計(jì)劃
針對(duì)目前寧波市快遞行業(yè)在社會(huì)當(dāng)中所起作用和運(yùn)行情況，我們設(shè)置的問卷中包含有多個(gè)問題，其中主要是大眾對(duì)快遞的理解認(rèn)識(shí)、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當(dāng)前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。
3.調(diào)研方案
2.1調(diào)研對(duì)象：學(xué)生，公務(wù)員，經(jīng)商人士，企事業(yè)單位等
2.2調(diào)研過程
首先我們組經(jīng)過幾周的努力在老師的幫助下認(rèn)真做出了調(diào)研問卷，其中包括快遞調(diào)研的31個(gè)重要問題。接下來進(jìn)行了小范圍的調(diào)研，我們從中發(fā)現(xiàn)了調(diào)研問卷的一些問題，認(rèn)真修改之后，做出了比較完整的問卷，為了更全面的了解當(dāng)今快遞對(duì)社會(huì)的影響和快遞本身存在的問題，我們組進(jìn)行問卷調(diào)研，調(diào)研的范圍是社會(huì)各類人士，最后成功獲得40份完整調(diào)研問，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析。
2.3調(diào)研內(nèi)容
針對(duì)目前快遞行業(yè)在社會(huì)當(dāng)中所起作用和運(yùn)行情況，我們設(shè)置的問卷中包含有多個(gè)問題，其中主要是大眾對(duì)快遞的理解認(rèn)識(shí)、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當(dāng)前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。
2.4調(diào)研目的
通過調(diào)查了解快遞市場的發(fā)展?fàn)顩r及存在的問題，以把握其未來的發(fā)展前景；通過了解大眾對(duì)快遞的認(rèn)識(shí)度及認(rèn)知度，進(jìn)行完整的市場調(diào)研及評(píng)估；通過大眾對(duì)快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進(jìn)而提出解決問題的方案。
2.5調(diào)研方式
本次調(diào)研問卷設(shè)計(jì)了多項(xiàng)選擇問題、單項(xiàng)選擇問題，問卷采用第二人稱方法提問，每個(gè)問題的設(shè)計(jì)都有若干選項(xiàng)供選擇。先列被調(diào)查者較熟悉的問題，再列較生疏的問題；先問了一般性問題，然后再問了比較深入的問題。由于我們小組有四名成員，我們采用個(gè)人單獨(dú)調(diào)研，這樣不僅提高調(diào)研效率，而且調(diào)研范圍廣闊參考價(jià)值，最后所有問卷匯總分析。
3.調(diào)研結(jié)果數(shù)據(jù)分析
體了解快遞的，經(jīng)商人士大多數(shù)是通過電視廣告了解快遞的，企事業(yè)單位人士中幾乎沒有人是通過傳單了解快遞的其他3項(xiàng)比例均衡。從中我們可以看出學(xué)生、公務(wù)員、企事業(yè)單位的人大多通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解快遞，隨著網(wǎng)絡(luò)科技的覆蓋，上網(wǎng)的人越來越多，人們更容易從網(wǎng)絡(luò)了解一些事情，這三類人比較經(jīng)常接觸電腦網(wǎng)絡(luò)，從網(wǎng)上了解快遞也是顯而易見的。經(jīng)商人士一般年齡在四十至六十之間的人比較多，這類人士一般對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體了解比較少，反而對(duì)電視新聞比較關(guān)注，通過電視廣告了解快遞的人數(shù)相對(duì)就多了�？傮w看來，大多數(shù)人都是通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解快遞的，電視廣告次之，通過朋友介紹了解的較少，傳單最少。這與當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展也有非常密切的關(guān)系。
想確實(shí)是這樣，隨著網(wǎng)上購物的出現(xiàn)快遞可以說成了網(wǎng)購必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，快遞承擔(dān)了接受派送貨物的重要角色，可以說網(wǎng)上購物帶動(dòng)了快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，說快遞方便了千萬用戶是毋庸置疑的。從表中我們還可以看出學(xué)生中幾乎沒人選擇快捷作為選擇快遞的理由，仔細(xì)分析可能有這些方面：首先，學(xué)生大多數(shù)人用快遞是用于網(wǎng)上購物，網(wǎng)上購物現(xiàn)如今已經(jīng)非常普遍,經(jīng)常出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，這就導(dǎo)致物品不能全部都準(zhǔn)時(shí)送到他們手中，最終快遞也變成慢遞了。經(jīng)商人士不少一部分人認(rèn)為快捷是他們選擇快遞的理由，這也不足為奇，商人為客戶運(yùn)送貨物就是為了更加方便快捷的把貨物運(yùn)到客戶手中，對(duì)商人來說時(shí)間就是金錢。不同的人選擇快遞的理由不同，總體上還是有一定的側(cè)重。
取代了它。從表中我們很清楚地看出不論是學(xué)生、公務(wù)員還是經(jīng)商人士、企事業(yè)單位人士幾乎沒人用快遞寄存信函，可以說移動(dòng)電話完全取代了傳統(tǒng)的郵遞信函。從表格中還可以清楚地看出，包裹是絕大多數(shù)人們的寄存物品。學(xué)生中有很大一部分使用快遞寄存包裹，學(xué)生網(wǎng)上購物的比較多，網(wǎng)上購物已經(jīng)成為一種時(shí)尚，網(wǎng)上購物非常方便而且有相對(duì)店面里的物品便宜一些，同時(shí)帶動(dòng)了快遞的發(fā)展。我們還可以從表中看出在公務(wù)員中使用快遞寄存文件的占到一半，這是因?yàn)楣珓?wù)員的職業(yè)因素決定的，公務(wù)員作為政府機(jī)關(guān)人員，經(jīng)常用快遞寄存一些文件也是正常的事。
供不應(yīng)求，市場上出現(xiàn)大大小小的快遞公司、物流中心等等，
這就導(dǎo)致快遞業(yè)的魚龍雜混。結(jié)果，快遞業(yè)的服務(wù)就明顯跟不上，尤其是服務(wù)態(tài)度方面有很大問題，快遞員的素質(zhì)偏低，沒有責(zé)任心也是屢見不鮮。從表中可以很明顯的看出大多人對(duì)快遞員的服務(wù)態(tài)度評(píng)價(jià)是一般般平平常常，同時(shí)還有不少人認(rèn)為快遞員的服務(wù)態(tài)度比較差，可以看出快遞業(yè)還存在嚴(yán)重的問題，服務(wù)質(zhì)量了低下勢必對(duì)快遞業(yè)的`發(fā)展造成一定的影響。點(diǎn)高。經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)順豐快遞的收費(fèi)普遍偏高，但是送貨速度相對(duì)較快，一般不會(huì)出現(xiàn)延誤現(xiàn)象，其他的申通、中通、圓通等就顯得較慢了，中國郵政收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般中規(guī)中矩。其他的一些小型民營公司就更加的無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了，這些公司一般做一些大的公司代理快遞，明明接不了那么多的訂單，強(qiáng)行接受結(jié)果導(dǎo)致送貨很慢。
一買的物品這星期一才收到，這種現(xiàn)象已是屢見不鮮，出現(xiàn)這種情況原因有多種可能在物流分揀的某個(gè)環(huán)節(jié)由于一線操作人員的疏忽而造成的漏發(fā)錯(cuò)發(fā)；物流班車、航班、火車等在途中因特殊原因而造成延誤晚點(diǎn)；貨物其實(shí)早就送到目的地了，由于某些派送點(diǎn)人手、車輛安排緊張或天氣原因造成遲遲未能到達(dá)收貨人手中；還有就是出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，一些小的快遞公司接收訂單過多，短時(shí)間內(nèi)無法送出。從表中可以看出快遞業(yè)目前的送貨速度確實(shí)一般，還是有待提升，出現(xiàn)這種狀況沒有政策的宏觀調(diào)控，僅靠極個(gè)別公司的改變是不行的。
單位人士對(duì)快遞要求送貨上門的比較多，送貨上門顯然很大的方便了大眾，送貨上門也是檢測快遞行業(yè)服務(wù)態(tài)度的一方面，現(xiàn)在有一些快遞公司要求送貨上門，但很少有快遞員做到，大多是到固定地點(diǎn)自己來取。其次是財(cái)產(chǎn)安全保險(xiǎn)服務(wù)也占很大比例，不論是誰都不希望自己的貨物被損壞或者丟失，因而財(cái)產(chǎn)安全保險(xiǎn)服務(wù)也變成廣大用戶所需求的一項(xiàng)增值服務(wù)。另外，我們還從表中看出代收代簽服務(wù)在學(xué)生和經(jīng)商人士中幾乎沒有人選擇，這主要是快遞寄送的物品所決定的商人一般使用快遞物流運(yùn)送大批量的物品，讓別人代收代簽顯然不太安全，畢竟責(zé)任很重。學(xué)生一般課余時(shí)間比較多基本不需要?jiǎng)e人代簽代收。
快遞調(diào)研報(bào)告4
xx年上半年，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長26%，收入完成196億元，同比增長23%。到20xx年，中國物流市場規(guī)模將達(dá)到l 1972億元，并將每年保持20%的增長速度。而隨著中國物流市場的全面開放，中國快遞業(yè)正迎來最佳的發(fā)展時(shí)期。中國郵政一家。獨(dú)霸天下的國內(nèi)快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴(kuò)張，我國快遞業(yè)出現(xiàn)了國營、外資、民營等多經(jīng)濟(jì)主體、多運(yùn)輸方式相互競爭的市場格局。外國列強(qiáng)資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著;國營巨頭網(wǎng)絡(luò)完善，背景深厚;而民營快遞業(yè)充滿了生機(jī)和活力，是這場競爭中的生力軍。這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，民營快遞企業(yè)如何在這場實(shí)力相差懸殊的競爭中脫穎而出是目前亟待解決的問題。
一.調(diào)研結(jié)果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導(dǎo)致低價(jià)惡性競爭正在為民營快遞業(yè)帶來生死挑戰(zhàn)。中國快遞咨詢網(wǎng)預(yù)計(jì)，xx年民營快遞企業(yè)的數(shù)量將減少30%以上。民營快遞企業(yè)具有它獨(dú)特韻運(yùn)營方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點(diǎn)如下：
1.八成公司注冊資金低八成民營快遞公司注冊資本不足50萬元i公司規(guī)模不足，小到2。3人，大到幾百人至上千人。在民營快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達(dá)，在民營企業(yè)中居前五位。
在國內(nèi)市場上，市場占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場，ems也居于前三位之列。信譽(yù)上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營快遞則相反。成本費(fèi)用方面，ems的成本費(fèi)用較高，民營快遞的成本費(fèi)用較低。
2.民營快遞公司運(yùn)營形式簡單民營快遞公司運(yùn)營分為自營和加盟兩種形式，自營的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統(tǒng)一出資、統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一管理，自營快遞公司對(duì)下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強(qiáng)，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨(dú)立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負(fù)盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營快遞的社會(huì)形象欠佳
國內(nèi)民營快遞的從業(yè)人員在30萬左右。在從業(yè)人員中，有農(nóng)村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點(diǎn)如下：一、人員素質(zhì)較低;二、是服務(wù)不規(guī)范;三、是舉止不文明。許多寫字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內(nèi);有的寫字樓讓快遞從后門進(jìn)，避免快遞從前門進(jìn)影響單位的形象。
4.民營快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)淡薄由于這個(gè)行業(yè)利潤較大，投資較小，.見效快，相對(duì)于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，市場需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場。另外，國內(nèi)快遞公司特別是民營快遞普遍存在著唯錢是圖，急功近利或經(jīng)營上的短期行為;操作不規(guī)范、交通工具落后，通訊工具簡單以及沒有系統(tǒng)的管理軟件等現(xiàn)象。因此投錯(cuò)件，發(fā)錯(cuò)件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險(xiǎn)品，包裝簡陋和快遞公司間的相互報(bào)復(fù)等現(xiàn)象屢見不鮮。有的民營快遞公司月丟件率高達(dá)2%一5%。
5.服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒有拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，對(duì)于公司在偏遠(yuǎn)不發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰(zhàn)略性規(guī)劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營業(yè)務(wù)是以陸路運(yùn)輸為主的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低，市場還不成熟，導(dǎo)致了激烈的市場競爭。
二.改進(jìn)措施
1.樹立品牌對(duì)企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠價(jià)格戰(zhàn)是絕對(duì)行不通的，必須靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的`民營快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運(yùn)公司。當(dāng)它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營，在短短幾年之內(nèi)，就成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。當(dāng)然品牌樹立還有一段很長的路要走。當(dāng)前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨(dú)有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類似的競爭對(duì)手中脫穎而出，逐漸做大做強(qiáng)，否則就會(huì)面臨新一輪洗牌的危險(xiǎn)。
2.提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導(dǎo)致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)的不強(qiáng)。另外，有些貨物的丟失如～陜遞的手機(jī)，收到的石頭肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高誠信服務(wù)水準(zhǔn)，更好的維護(hù)廣大消費(fèi)者合法權(quán)益。還有就是加強(qiáng)溝通技巧的改進(jìn)和培養(yǎng)。因?yàn)槲茨茉诩s定的時(shí)間送(取)件，用戶很可能會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見，而當(dāng)業(yè)務(wù)員面對(duì)用戶的質(zhì)疑時(shí)，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶對(duì)企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿意。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶吵起來，要注意溝通方面的技巧.企業(yè)可以適當(dāng)對(duì)這方面進(jìn)行培訓(xùn)。尤其是那些上門服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。
優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內(nèi)在實(shí)力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。速度快、服務(wù)好，時(shí)效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準(zhǔn)確、安全的服務(wù)。
(1)提供多元化服務(wù)適當(dāng)延長服務(wù)的時(shí)間以滿足一些特殊顧客的需求。很多私營企業(yè)上班時(shí)間不固定，他們希望客戶一個(gè)電話，就能派服務(wù)人員上門取件，并保證按時(shí)送達(dá)收件人手中。對(duì)于這些公司來說，快遞企業(yè)最好能夠提供24小時(shí)全天候服務(wù)。
但這項(xiàng)服務(wù)會(huì)大大提高企業(yè)的成本，所增加的業(yè)務(wù)收益量甚至可能難以彌補(bǔ)企業(yè)額外付出的成本，所以快遞公司在提供這項(xiàng)服務(wù)時(shí)要謹(jǐn)慎。但靈活的中小民營企業(yè)在服務(wù)時(shí)間上具競爭力，可以與這些公司進(jìn)行協(xié)商，適當(dāng)?shù)匮娱L服務(wù)時(shí)間，以爭取更多的顧客源，同時(shí)通過差異化服務(wù)，擴(kuò)大企業(yè)的市場知名度，樹立品牌。此外，提供延伸服務(wù)，如快件的安全性包裝、代辦商務(wù)手續(xù)等。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量，而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項(xiàng)目，滿足不同群體的需求。
(2)民營快遞，必須在快字上微文章只有投遞得快，快件才會(huì)增值，市場份額也會(huì)隨之增加。如宅急送的核心產(chǎn)品。2d10和2d17。所謂2d10是指當(dāng)天下午5點(diǎn)上門收貨，第二天上午10點(diǎn)錢送貨到門，即。開門見貨，保證客戶上班就能收到貨。2d17是指當(dāng)天下午5點(diǎn)上門收貨，第二天下午5點(diǎn)之前送貨到門。宅急送這樣的核心產(chǎn)品極大地滿足了客戶的速度要求。
4.加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)國際快遞公司在中國開設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)不但位于業(yè)務(wù)景較大或能夠盈利的地區(qū)，對(duì)于大量像申通快遞的中小規(guī)模的民營快遞企業(yè)而言，擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量是做大做強(qiáng)企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節(jié)。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個(gè)同城市場，并逐步擴(kuò)建網(wǎng)點(diǎn)，不能始終局限于一兩個(gè)城市的同城快遞業(yè)務(wù)，更不能一窩蜂地?cái)D在一些大城市，要根據(jù)自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，并為后期開展國內(nèi)異地快遞和國際快遞做準(zhǔn)備。
5.加大資金投入用科技化手段來強(qiáng)化管理、用科技配備來創(chuàng)造各網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化操作條件。
比如無線巴槍(gprs無線條碼數(shù)據(jù)采集器)項(xiàng)目，是所有成功地實(shí)施了標(biāo)準(zhǔn)化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項(xiàng)目配備，如聯(lián)邦快遞，dhl，ups等，目前國內(nèi)民營快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強(qiáng)力推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化操作，都已實(shí)施此項(xiàng)目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、dhl和順豐快遞，都已實(shí)施無線巴槍項(xiàng)目多年，公司內(nèi)給世界各地的所有的業(yè)務(wù)員人人配備了無線巴槍，由于大范圍使用無線巴槍，這些公司已在真正意義上實(shí)現(xiàn)了快遞面單數(shù)據(jù)上傳、查詢的最快、實(shí)時(shí)和無縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來了良好的效益。
三.總結(jié)
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會(huì)在未來的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
快遞調(diào)研報(bào)告5
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國規(guī)模不等的快遞公司有2萬余家，快遞業(yè)務(wù)量每年以60—120%的速度遞增。20xx年，國家郵政局頒發(fā)了5889件快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，占快遞市場90%以上份額的快遞企業(yè)依法獲得了經(jīng)營許可。但我國快遞企業(yè)由于進(jìn)入門檻低、從業(yè)人員素質(zhì)低，同時(shí)行業(yè)規(guī)模較小，行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力不足，使得快遞市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足網(wǎng)絡(luò)購物的需求，物流仍是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。網(wǎng)絡(luò)購物異軍突起，在給快遞行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也對(duì)其服務(wù)能力提出了挑戰(zhàn)。高質(zhì)量的服務(wù)和高水平的客戶滿意度決定了企業(yè)的發(fā)展。對(duì)快遞企業(yè)而言，客戶服務(wù)是一個(gè)以成本有效性方式為供應(yīng)鏈提供增殖利益的過程�？蛻舴⻊�(wù)水平的高低，決定了具有相同生產(chǎn)研發(fā)能力的企業(yè)為顧客提高個(gè)性化服務(wù)的水平。但是，客戶服務(wù)作為經(jīng)營活動(dòng)中的一項(xiàng)支柱性的活動(dòng)，必須嚴(yán)格考評(píng)其為企業(yè)創(chuàng)造的效益（經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益）。有研究表明，流失的客戶減少5%，利潤可以增加50%；由一般客戶產(chǎn)生的利潤，通常在供應(yīng)商-客戶關(guān)系開始的四或五年中每一年都會(huì)增加；即客戶流失率減小一半，利潤會(huì)翻倍�？爝f客戶服務(wù)的作用主要表現(xiàn)為:提高銷售收入；提高客戶滿意程度；留住客戶；創(chuàng)造超越單個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈價(jià)值。為了進(jìn)一步了解客戶對(duì)快遞行業(yè)的服務(wù)的滿意度，幫助快遞公司改善服務(wù)，創(chuàng)造收益,我們特此進(jìn)行了有關(guān)大學(xué)生快遞市場情況的調(diào)查，通過分析調(diào)查問卷中的數(shù)據(jù)，得出客戶對(duì)快遞行業(yè)的整體評(píng)價(jià)，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)問題，提出行業(yè)改善的.建議。
調(diào)查結(jié)果摘要
隨著我國電子商務(wù)的迅速發(fā)展和網(wǎng)上購物的人數(shù)逐漸增多，快遞市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式的發(fā)展然而現(xiàn)階段我國快遞行業(yè)的服務(wù)水平并不能達(dá)到其他國家的水平，為了更深入了解其行業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀此次就“大學(xué)生使用快遞基本情況”“快遞行業(yè)整體滿意度”“對(duì)快遞公司未來發(fā)展期望”3個(gè)方面對(duì)在校大學(xué)生進(jìn)行了一次抽樣調(diào)查并對(duì)其調(diào)查結(jié)果分析分別從速度、網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置、服務(wù)態(tài)度等方面提出了相應(yīng)的解決方案。
調(diào)查對(duì)象：海都學(xué)院全體在校生
調(diào)查目的：了解大學(xué)生使用快遞的情況,對(duì)快遞的滿意度及其期望，幫助快遞公司有針
對(duì)性的改善快遞公司服務(wù)，增加收益。
調(diào)查方法：本次調(diào)查采用問卷調(diào)查法和文案調(diào)查法，主要采用分層比例抽樣和簡單隨
機(jī)抽樣方式確定樣本，本次調(diào)查需要樣本總量為400.
1.除去男女混合宿舍外，我校仍有九棟宿舍樓，從這九棟宿舍樓內(nèi)，我們隨機(jī)選取八號(hào)女生宿舍樓和三號(hào)男生宿舍樓進(jìn)行調(diào)查，從中各選取25個(gè)宿舍作為樣本。
2.通過咨詢宿管人員，了解各宿舍具體情況，包括人數(shù)，年級(jí)以及所有宿舍總數(shù)，從中確定各年級(jí)宿舍總數(shù)。
3.利用分層比例抽樣公式ni=(Ni/N)n,確定各年級(jí)所需樣本的數(shù)量，其中，Ni表示各年級(jí)宿舍總數(shù)，N表示整棟宿舍樓宿舍總數(shù)，n表示每個(gè)宿舍樓的樣本數(shù)量，即n=30. 4.用簡單隨機(jī)抽樣法，從各年級(jí)宿舍中隨機(jī)抽取作為單位樣本的宿舍進(jìn)行調(diào)查，發(fā)放問卷，問卷全部發(fā)放完畢后，統(tǒng)一收回。
問卷調(diào)查結(jié)果分析
我們此次調(diào)查總共發(fā)放調(diào)查問卷400份（見附件），回收問卷375份，回收率94%。在375份回收問卷中有效問卷294份，有效率78%。對(duì)有效問卷分析得出以下結(jié)果：
一、快遞使用情況
通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，回收的有效問卷中，男生有143人，女生有151人，通過分析問卷，可以看出，快遞行業(yè)對(duì)學(xué)生所在年級(jí)和專業(yè)影響較小，各個(gè)年級(jí)、各個(gè)專業(yè)使用快遞情況相差
無幾，但是如表反映，學(xué)生的月均消費(fèi)水平對(duì)快遞的使用情況有一定的影響。
如上表，大學(xué)生中大部分學(xué)生月均消費(fèi)水平在600~1000元，其次是1000~1500元和600元以下，很少一部分是1500元以上的。同時(shí)，大部分同學(xué)使用快遞次數(shù)為1~2次，沒有同學(xué)使用快遞超過十次。相應(yīng)的，月均消費(fèi)水平高的，使用快遞頻率相對(duì)較高，由此可見，月均消費(fèi)水平影響著使用快遞的情況。 研究問卷發(fā)現(xiàn)，92%的學(xué)生都是通過網(wǎng)上購物時(shí)了解到快遞的，很少的人是通過其他途徑了解的。對(duì)于其使用快遞目的，有36%的學(xué)生出于網(wǎng)上購物需要，34%出于收發(fā)包裹需要，其次是寄送禮品和重要信件，很少的學(xué)生用于業(yè)務(wù)需要。
并且，學(xué)生對(duì)于快遞的使用主要集中在網(wǎng)購和收發(fā)包裹上，同學(xué)們寄收的物品主要是服飾鞋子類，占92%左右，其次是數(shù)碼產(chǎn)品，占42%，就男生而言，有56%的學(xué)生還用于寄收體育用品,綜合以上數(shù)據(jù)得出，網(wǎng)購和收發(fā)包裹對(duì)快遞行業(yè)有很大的影響.
二、快遞服務(wù)滿意度
對(duì)于使用哪家快遞，同學(xué)們給出的答案也是相差無幾的，主要原因有價(jià)格實(shí)惠，公眾形象好，還有就是學(xué)校設(shè)有相應(yīng)的網(wǎng)點(diǎn)，收發(fā)物品比較方便。由圖表一可以看出，同學(xué)們普遍看重的是快遞的效率、費(fèi)用及其服務(wù)態(tài)度問題，然后是理賠問題，這些因素都決定了大學(xué)生選擇快遞的傾向。由圖表二可以看出，顧客對(duì)快遞行業(yè)總體態(tài)度還是滿意的，但是一般滿意占48%的高比率，學(xué)生們對(duì)常使用的快遞不滿意的原因主要集中在快遞效率問題上，這說明快遞行業(yè)的運(yùn)貨效率應(yīng)該大大提高，此行業(yè)提升空間還有很大，還有很長的路要走。
三、對(duì)快遞公司未來發(fā)展期望
從問卷結(jié)果中可以看出，大學(xué)生們普遍認(rèn)為制約校園快遞發(fā)展的主要因素是安全性低和宣傳力度不夠。大學(xué)生普遍把貨物完好保存放在快遞公司應(yīng)具有素質(zhì)的第一位，其次是寄送及時(shí)準(zhǔn)確，良好地服務(wù)態(tài)度和送貨上門，對(duì)于其他素質(zhì)，則要求很少，這說明快遞公司在寄送速度、服務(wù)態(tài)度等方面還有待改進(jìn)。
快遞調(diào)研報(bào)告6
xx師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費(fèi)市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對(duì)我校周圍快遞進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查，希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
�。ㄒ唬┗顒�(dòng)主題
有關(guān)xxxx學(xué)校快遞現(xiàn)狀的調(diào)查
�。ǘ┱{(diào)查目的
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應(yīng)該改進(jìn)的地方以及提出解決問題的方針。
�。ㄈ┱{(diào)查方式
隨機(jī)抽樣調(diào)查、面談
(四)調(diào)查現(xiàn)場
一、學(xué)�；拘畔�
xx師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于xx市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)�？爝f的基本統(tǒng)計(jì)信息
xx師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對(duì)象，其中包括申通、韻達(dá)、天天等在內(nèi)的七家快遞。
下面是七家快遞的基本情況：
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達(dá)、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達(dá)、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運(yùn)營體系來看，申通比較重視校園市場的營銷，尤以其有固定門面為特點(diǎn)，可以上門自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價(jià)相對(duì)較高。
圓通、天天等快遞則無固定地點(diǎn)，一般需要同學(xué)們在中午12點(diǎn)~14點(diǎn)盡快取件，采用業(yè)務(wù)員個(gè)人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務(wù)不好的印象。并且，在運(yùn)營上，對(duì)于中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯(cuò)不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問題，一直阻礙業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費(fèi)用較低，所以仍有不少人會(huì)貪圖便宜選擇圓通來寄送一些不很貴重、不很急的物件。 中國郵政的費(fèi)用不比同類公司低，但其網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率是其它公司無法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會(huì)選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價(jià)比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢
三、快遞特點(diǎn)
1 ）代理點(diǎn)多而雜
針對(duì)上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對(duì)其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2） 不穩(wěn)定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費(fèi)等成本的開支下，凈利潤額就相對(duì)不高的情況。在這種大的`背景下，各代理點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
四、主要問題
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí)，也帶來了不少的問題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導(dǎo)致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因?yàn)閷W(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場，學(xué)校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時(shí)收費(fèi)高而且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。校園快遞面對(duì)的是學(xué)生，很多同學(xué)都認(rèn)為快遞收費(fèi)不太合理4）對(duì)快件不太負(fù)責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)破損件�？爝f最重要的就是要在快、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進(jìn)措施
為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對(duì)存在的問題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。
1) 針對(duì)快遞公司 根據(jù)對(duì)快遞公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)大部分的表示，校園快遞模式需要改變�，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當(dāng)于“代運(yùn)費(fèi)”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時(shí)間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個(gè)市場生存。
2) 針對(duì)派件員 快遞公司應(yīng)該著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對(duì)派件員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時(shí)把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3) 針對(duì)學(xué)校 學(xué)校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的快遞公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園快遞模式是必要的。
4) 針對(duì)師生 通過對(duì)在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。
5) 基于高校校園快遞的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園快遞資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設(shè)立一“校園快遞中心”，與各快遞公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各快遞公司郵件，進(jìn)行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費(fèi)用；并針對(duì)師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場快遞行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
六、總結(jié)
通過此次調(diào)查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代快遞飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的快遞最后發(fā)展，我們的快遞公司規(guī)模比較小，快遞公司的功能不全。但實(shí)際上我國的快遞業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運(yùn)作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，相信經(jīng)過幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個(gè)在國內(nèi)和國際上有影響力的快遞公司。
快遞調(diào)研報(bào)告7
一、調(diào)研目的
�。ㄒ唬┝私饽壳跋律掣呓虉@區(qū)快遞行業(yè)運(yùn)營狀況，為制定產(chǎn)品競爭策略提供依據(jù)。
（二）了解快遞公司的主要服務(wù)對(duì)象、主要服務(wù)項(xiàng)目以及服務(wù)形式。
�。ㄈ┝私饪爝f公司在本地提供的快遞送件服務(wù)的品牌形象和滿意度。
�。ㄋ模┝私饪爝f公司在本地的（送件、收件、內(nèi)部運(yùn)作等）服務(wù)是否有不足之處，加以改進(jìn)。
�。ㄎ澹┐_定影響顧客對(duì)快遞公司的印象的主要看法，掌握顧客對(duì)快遞公司選擇的原因。
二、調(diào)研項(xiàng)目
1、下沙高教園區(qū)快遞市場的種類，數(shù)量及規(guī)模。
2、了解下沙高教園區(qū)各個(gè)快遞公司的價(jià)格及營銷渠道。
3、了解下沙高教園區(qū)學(xué)生的消費(fèi)心理及價(jià)格需求。
三、調(diào)研方法
1、問卷調(diào)查：實(shí)地定點(diǎn)訪問，在下沙各校區(qū)生活區(qū)門口進(jìn)行問卷調(diào)查。 收集各專業(yè)班級(jí)的電話聯(lián)系單，并且隨機(jī)進(jìn)行電話調(diào)查。
2、實(shí)地觀察：在各快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)或物件分配點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致觀察，了解現(xiàn)狀以及存在的問題。
3、網(wǎng)上搜索：了解近年快遞行業(yè)的行情，哪家快遞公司的信譽(yù)度好，服務(wù)態(tài)度好，網(wǎng)點(diǎn)分布多。
4、文案調(diào)研：查詢、閱讀快遞服務(wù)的相關(guān)資料，從資料中得到快遞服務(wù)的市場情況。
四、調(diào)研對(duì)象
1、下沙高校師生 2、快遞公司3、快遞代售點(diǎn)4、居民
五、調(diào)研內(nèi)容
�。ㄒ唬┛爝f行業(yè)現(xiàn)狀分析
自1978年我國實(shí)行改革開放以來，快遞服務(wù)業(yè)從無到有，從小到大，獲得了持續(xù)、快速的發(fā)展，并且在促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提速中外交流、服務(wù)工商企業(yè)、
方便居民生活、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、振興現(xiàn)代物流業(yè)、促進(jìn)改革、增加就業(yè)、維護(hù)穩(wěn)定等多方面發(fā)揮著日益重要的作用；被譽(yù)為21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)。國家實(shí)施郵政體制改革，政企分開已經(jīng)五年了。五年來，在國家郵政局黨組領(lǐng)導(dǎo)下，快遞行業(yè)保持了年均20%以上的高速增長，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)快速發(fā)展，總體規(guī)模迅速擴(kuò)大。從以下我國近年來快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的業(yè)績看，
表1 20xx年—20xx年中國規(guī)模以上快遞企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
注：規(guī)模以上（年業(yè)務(wù)收入200萬元以上）快遞法人企業(yè)，指國內(nèi)不含分支機(jī)構(gòu)，包括國有、民營、外資的各類快遞企業(yè)。
資料來源：根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家郵政局公布的20xx—20xx年度數(shù)據(jù)及相關(guān)材料整理。
20xx年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)給企業(yè)帶來了巨大的沖擊，快遞行業(yè)也不例外。20xx年是新世紀(jì)以來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為困難的一年，盡管如此，但是由于國家果斷實(shí)施了一系列的宏觀調(diào)控政策，帶領(lǐng)人民從容應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)，較快扭轉(zhuǎn)了經(jīng)濟(jì)增速下滑的局面,在全球率先實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的整體回升向好，GDP達(dá)到33.5萬億元，比上年增長8.7%，也推動(dòng)了社會(huì)對(duì)快遞服務(wù)需求的增加；各類快遞企業(yè)迎難而上,再創(chuàng)歷史新高。在此后20xx年 20xx年，快遞行業(yè)都保持了持續(xù)增長的發(fā)展。其中20xx年的突飛猛進(jìn)更是體現(xiàn)快遞行業(yè)的飛速發(fā)展。
20xx年，同城、異地、國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的
8.7%、58.8%和24.4%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的22.3%、74.2%和3.5%。同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升1.5個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升4.1個(gè)百分點(diǎn)，國際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入的比重下降了6.7個(gè)百分點(diǎn)。
圖1 快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
而就20xx年第一季度快遞行業(yè)的運(yùn)行情況來看，我國快遞行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。一季度，全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成10.4億件，同比增長46.7%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成216.1億元，同比增長38%。其中，同
城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成20.2億元，同比增長54.4%；異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成127.8億元，同比增長39.8%；國際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成47.6億元，同比增長10.6%。
圖2 20xx--20xx第一季度快遞業(yè)務(wù)收入分月圖
從以上的數(shù)據(jù)顯示可以看出，我國快遞業(yè)潛力很大：一方面，綜合國力迅速提升，20xx年國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到39.8萬億元，躍居世界第二位，國家財(cái)政收入達(dá)到8.3萬億元，國家基礎(chǔ)設(shè)施迅速改善，各具特色的區(qū)域發(fā)展格局初步形成，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展，社會(huì)基本穩(wěn)定，法治逐步完善，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入有史以來最好的發(fā)展階段；另一方面，“五化”（市場化、城鎮(zhèn)化、信息化、工業(yè)化、國際化）進(jìn)程為快遞業(yè)提供了巨大的市場契機(jī)。在13億人口中城鎮(zhèn)人口已達(dá)到7億，城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長，信息化深刻影響著生產(chǎn)生活，網(wǎng)民超過5億，電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了快遞業(yè)興盛，這兩方面都為快遞業(yè)的發(fā)展提供了很好的市場契機(jī)。
但伴隨快遞的高速發(fā)展，也存在著許多問題。在中國快遞行業(yè)發(fā)展的過程中，一直存在的快遞延誤、收投服務(wù)問題、快件丟失短少或毀損等多種問題�？爝f成了慢遞，然后郵件丟失或者是被損壞這種情況經(jīng)常發(fā)生，但是出現(xiàn)了之后很難維權(quán)這樣的現(xiàn)象也是不斷發(fā)生。
就20xx年與20xx年消費(fèi)者就快遞服務(wù)申述問題比較我們可以看到快遞行業(yè)如果想要繼續(xù)保持這樣高速的發(fā)展解決他們自身以及行業(yè)的問題是迫在眉睫的。
�。ǘ┛爝f行業(yè)市場狀況
1、20xx-20xx年快遞行業(yè)市場規(guī)模及增速
快遞行業(yè)目前已成為世界經(jīng)濟(jì)中增長最快的產(chǎn)業(yè)。，中國則會(huì)成為全球增長最快的地區(qū)之一。中國經(jīng)濟(jì)規(guī)�？偭吭鲩L所帶來的巨大變化是快遞市場獲得快速增長的基礎(chǔ)�？爝f市場以豐厚的利潤回報(bào)率、迅猛的增長勢頭、龐大的市場潛力 吸引了國內(nèi)外眾多企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者的目光。
20xx-20xx年我國規(guī)模以上快遞企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
由數(shù)據(jù)可以看出，我國快遞行業(yè)從20xx年以來取得了巨大的發(fā)展，特別是近兩年，快遞規(guī)模企業(yè)數(shù)量劇增，營業(yè)總收入相比20xx年翻了將近3翻，快遞業(yè)務(wù)量也是20xx年的3倍。中國快遞行業(yè)的長足發(fā)展已使中國成為全球第三大快遞市場。
2、快遞行業(yè)市場飽和度
我國的快遞行業(yè)發(fā)展趨勢看來，區(qū)域市場的.確存在飽和的現(xiàn)象。從市場上說，產(chǎn)能密度和需求密度相差太大就是產(chǎn)能過剩。而需求密度就是我們所說的市場，當(dāng)需求密度等同于產(chǎn)能密度的時(shí)候叫做飽和。
我國的快遞企業(yè)由起初的幾家規(guī)模逐漸擴(kuò)大發(fā)展至今已達(dá)六千多家。在江浙滬地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)密集，呈現(xiàn)一種飽和之態(tài)。而西藏新疆等邊遠(yuǎn)地區(qū)的快遞網(wǎng)點(diǎn)少，且集中在少量的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市；一些邊遠(yuǎn)的小城鎮(zhèn)只有郵政有一定的業(yè)務(wù)，飽和
度低。
3、快遞行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析
從1979年中國引進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)起，快遞業(yè)在中國已經(jīng)走過了XX個(gè)年頭，基本形成了三大市場板塊和三大市場主體。三大市場板塊即國際快遞、國內(nèi)(異地)快遞和同城快遞。三大市場主體包括國有、民營和外資快遞企業(yè)，有規(guī)模不等的快遞企業(yè)約兩萬家�？爝f業(yè)務(wù)形成三個(gè)不同的細(xì)分市場，各自都有鮮明的特征，其生產(chǎn)要素、作業(yè)模式、運(yùn)行規(guī)則、服務(wù)對(duì)象等都存在差異。
（三）競爭者調(diào)研
快遞市場的迅速發(fā)展，導(dǎo)致快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈。目前中國快遞企業(yè)高度分散，尤其是眾多民營快遞企業(yè)形成了一種接近完全競爭的自由競爭狀：企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多、市場集中度低、企業(yè)進(jìn)退無障礙。外資快遞企業(yè)不斷的進(jìn)入中國，尤其是全球抉遞產(chǎn)業(yè)的四大巨頭在中國的市場份額不斷攀升，使中國現(xiàn)有的快遞企業(yè)面臨嚴(yán)峻的形勢。
從整體來看，在我國快遞市場中，中國郵政仍然占據(jù)第一位，然而其市場占有率已經(jīng)由上世紀(jì)90年代的80%以上進(jìn)一步下降為25.82%，市場進(jìn)一步被外資及民營企業(yè)擠壓，各大外資企業(yè)的發(fā)展中，聯(lián)邦快遞、DHL、UPS的發(fā)展勢均力敵，TNT稍弱，市場占有率為4.28%，然而這四大巨頭聯(lián)合中國郵政已經(jīng)占據(jù)了中國國際快遞市場80%以上的份額。民營企業(yè)中，發(fā)展較快的如順豐、申通、宅急送、圓通等，先期通過低成本擴(kuò)張和貼近市場的運(yùn)營模式迅速占據(jù)了同城速遞的市場，并借此優(yōu)勢逐漸擴(kuò)大到其他更多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。國內(nèi)快遞行業(yè)前十名企業(yè)的收入占到了整個(gè)行業(yè)70％以上，市場集中度較高。
快遞調(diào)研報(bào)告8
東風(fēng)汽車公司(前身為中國第二汽車制造廠)始建于xx69年，是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備等方面。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司已擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了立足湖北，輻射全國的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。
近年來，東風(fēng)汽車公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實(shí)力的定位，確立了建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)的發(fā)展愿景，并相應(yīng)提出了打造國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商;創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率;實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會(huì)長期創(chuàng)造價(jià)值的事業(yè)夢想。目前，公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。
此次我們調(diào)研了東風(fēng)汽車公司的一個(gè)子公司，即東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車等各種標(biāo)準(zhǔn)車廂及特定車廂，廠內(nèi)效益與東風(fēng)其他廠相比屬中下水平，在xx市團(tuán)委及東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們對(duì)該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進(jìn)行了考察，活動(dòng)進(jìn)展順利。
調(diào)查過程
7月7日上午，與xx市團(tuán)委有關(guān)人員取得聯(lián)系，向他們介紹我們此次社會(huì)實(shí)踐的活動(dòng)安排及希望達(dá)到的目的，得到他們的大力支持，市團(tuán)委組織部蔣部長給我們開出了介紹信，并與東風(fēng)專用汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通協(xié)商，并得到他們的支持，下午，對(duì)即將展開的調(diào)研活動(dòng)安排就緒。
7月9、10日，由東風(fēng)專用汽車有限公司負(fù)責(zé)我們在廠內(nèi)活動(dòng)的黨委工作處負(fù)責(zé)人喻嬌通知安排，在廠內(nèi)一名老工人和一名技術(shù)工人的帶領(lǐng)及講解下參觀了廠房，結(jié)合我們機(jī)械專業(yè)的特點(diǎn)特別對(duì)工廠內(nèi)部車銑铇磨等各項(xiàng)工藝的操作近距離觀摩，并認(rèn)真聽工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點(diǎn)等。
7月13日，在喻嬌同志的安排下和廠內(nèi)老領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了座談。不同于我們在網(wǎng)上查找的資料，聽這老一輩人講述他們的創(chuàng)業(yè)史，更加體會(huì)到東風(fēng)汽車公司發(fā)展、改革的艱辛與不易。
7月14、15日，和該廠已退休的`老職工聊天并從中得到關(guān)于東風(fēng)的信息，從職工的口中了解到了東風(fēng)的另一面，以及他們對(duì)東風(fēng)的熱情和奉獻(xiàn)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)階層的意見和建議，使我們了解的東風(fēng)更全面，更真實(shí)。
7月16日，對(duì)東風(fēng)專用汽車有限公司的調(diào)研工作告一段落。我們對(duì)廠內(nèi)職工進(jìn)行了自然災(zāi)害防御宣傳資料并進(jìn)行宣講，結(jié)合湖北當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，我們重點(diǎn)講解了泥石流的防御。
東風(fēng)專用汽車有限公司發(fā)展歷程(四個(gè)階段)
第一階段：艱苦創(chuàng)業(yè)階段
時(shí)間：xx世紀(jì)60年代末至70年代末
建國初，國家就已經(jīng)有了在一汽的基礎(chǔ)上再建一個(gè)汽車制造廠。經(jīng)過周密的計(jì)劃、多次討論研究和艱苦的勘探，決定于xx69年在建設(shè)中國自主的第一個(gè)汽車制造廠東風(fēng)汽車公司(始稱中國第二汽車制造廠)。在全國各方力量采取聚寶的方式大力支援二汽建設(shè)的情況下，來自祖國各地的技術(shù)人員齊聚二汽，克服各種困難白手起家建立新廠。在這樣艱苦的環(huán)境下，一代二汽人開始了艱苦的創(chuàng)業(yè)。據(jù)老員工描述道，當(dāng)時(shí)沒有鐵路，物資先運(yùn)到丹江口經(jīng)水路從丹江口水庫運(yùn)抵鄧灣;重型設(shè)備都是由工人們搬運(yùn)到工廠房，幾十噸的大設(shè)備都是人工拉纖，借助木頭滾動(dòng)運(yùn)到建設(shè)工地;建設(shè)中的二汽生活非常艱苦，家屬只能在丹江口、襄樊、武漢等地暫住。終于，在第一輩汽車人的努力下，二汽投入生產(chǎn)。xx75年制造出的第一個(gè)車型是兩噸半越野軍車(25y)，xx78年開始研發(fā)第二個(gè)車型。第二汽車制造廠開始在中國汽車制造業(yè)站得自己的地位，并開始實(shí)現(xiàn)自己的飛躍。
第二階段：發(fā)展輝煌階段
時(shí)間：xx世紀(jì)80年代至90年代初期
xx世紀(jì)80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績較為輝煌的時(shí)期。這一時(shí)期，二汽抓住改革開放的先機(jī)，大膽探索，勇于創(chuàng)新和實(shí)踐，掙脫傳統(tǒng)體制的束縛，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時(shí)期，二汽汽車產(chǎn)量每年以一萬輛的速度遞增，綜合實(shí)力躍居行列之首，并連續(xù)多年排入全國工業(yè)企業(yè)十強(qiáng)的行列。
二汽在xx世紀(jì)80年代初，闖過各種難關(guān)，以自籌資金為主要手段，于xx83年著手建設(shè)襄樊基地。xx86年，全廠形成生產(chǎn)10萬輛民用載貨汽車的能力。為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，xx92年二汽正式更名為東風(fēng)汽車公司，同時(shí)解決了公司長期以來商號(hào)與商標(biāo)不統(tǒng)一的問題。xx93年，東風(fēng)汽車的經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史最好水平，汽車年產(chǎn)銷量均超過22萬輛，盈利14.96億元。在這一時(shí)期，東風(fēng)公司分析了國內(nèi)汽車市場的形勢，決定上輕轎產(chǎn)品，并在xx92年與法國雪鐵龍汽車公司建立了中發(fā)合資企業(yè)神州汽車有限公司，共同生產(chǎn)普通型轎車。
快遞調(diào)研報(bào)告9
服務(wù)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。長三角區(qū)域規(guī)劃明確要加快形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，也是我市“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”的內(nèi)在要求，是完善城鎮(zhèn)功能、提升城市形象的重要體現(xiàn)，是促就業(yè)、富財(cái)政的迫切所在。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)的`指示，我辦就全市服務(wù)業(yè)發(fā)展開展了調(diào)研，現(xiàn)匯報(bào)如下：
近年，特別是去年以來，我市服務(wù)業(yè)從組織、政策、考核、統(tǒng)計(jì)等方面加大推進(jìn)力度，呈現(xiàn)出提速發(fā)展的態(tài)勢。
(一)主要指標(biāo)情況：xxxx年，實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值173.5億元，增長14.9%,占gdp比重35.7%，人均增加值1.63萬元，在蘇中13個(gè)縣(市)分別位列第一、第三、第三、第二，在揚(yáng)州7個(gè)縣(市、區(qū))分別位列第一、第四、第四、第四;服務(wù)業(yè)稅收12.08億元，增長48.5%，占稅收總額28.92%，比上年提高6個(gè)百分點(diǎn)，其中，國稅3.8億元，地稅8.2億元;服務(wù)業(yè)固定資產(chǎn)投資72.6億元，增長47%,占固定資產(chǎn)投資23.3%，快于固定資產(chǎn)投資增速xx個(gè)百分點(diǎn);服務(wù)業(yè)從業(yè)人員21萬人，增長6 %，占全社會(huì)從業(yè)人員比重36%。
(二)行業(yè)發(fā)展情況：
1、商貿(mào)流通業(yè)：全市現(xiàn)有各類商貿(mào)網(wǎng)點(diǎn)2萬多個(gè)，其中限上企業(yè)36個(gè)，各類商品交易市場1xx個(gè)，年成交額超億元市場16家，擁有大型超市4個(gè)(華潤蘇果2家、世紀(jì)聯(lián)華、樂天瑪特)，電器賣場4個(gè)(五星電器、匯銀家電、蘇寧電器、國美電器)，專業(yè)市場12個(gè)(阿波羅花木、保盛鋼材、萬德隆、蘇中商貿(mào)城、國際五金城等)。宏信商貿(mào)年銷售額近10億元，擁有連鎖門店213家，成為揚(yáng)州地區(qū)本土龍頭商貿(mào)企業(yè)。米米農(nóng)資擁有連鎖店174家。xxxx年，全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)145億元，同比增長xx.7%。
2、交通物流業(yè)：xxxx年實(shí)現(xiàn)物流增加值37.01億元，同比增長12.9%，公路貨運(yùn)量548萬噸，水上貨運(yùn)量1539萬噸，沿江港口吞吐量830萬噸，內(nèi)河港口吞吐量570萬噸。初步形成了沿江港口物流園區(qū)(中遠(yuǎn)萬噸級(jí)公用泊位2座，海昌、海螺在建碼頭6座)、7家貨運(yùn)場站(亞皇、世紀(jì)星、恒億、阿波羅、龍騰、中蘇農(nóng)、蘇遠(yuǎn))。截止去年底，各類運(yùn)輸車輛5731輛水運(yùn)船舶612艘，3條“江蘇快貨”品牌線路。江都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃初稿形成。
3、科技信息業(yè)：xxxx年，我市共有省級(jí)工程技術(shù)研究中心13家(誠德、恒遠(yuǎn)、江淮、長青、中惠、車寶、英泰、雷雨、華農(nóng)雙順、中材、奔宇車身、金鑫電器、一重?cái)?shù)控)，揚(yáng)州市級(jí)44家;省級(jí)院士工作站1家(中惠)，各類科技服務(wù)機(jī)構(gòu)160多家。300家企業(yè)與高等院�？蒲性核a(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系，去年專利申請(qǐng)xx26件(其中發(fā)明476、實(shí)用新型493、外觀957)，獲得授權(quán)458(其中發(fā)明31)。揚(yáng)州(江都)軟件園批準(zhǔn)為省級(jí)軟件園，落戶惠普等軟件企業(yè)6家。
4、文化旅游業(yè)：金銀細(xì)工制作技藝、毛筆制作技藝、邵伯鑼鼓小牌子被批準(zhǔn)為國家級(jí)文化非遺項(xiàng)目，時(shí)代影城、世紀(jì)影城先后開業(yè)。建成a級(jí)景區(qū)3家，國家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)(引江水利工程風(fēng)景區(qū))，全國農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)1個(gè)(現(xiàn)代花木產(chǎn)業(yè)園)，四星級(jí)鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)(綠洋湖生態(tài)度假村)，旅行社12家，星級(jí)酒店8家，其中，四星級(jí)1家(京江大酒店)，三星級(jí)4家。成功舉辦八屆花卉節(jié)和十屆邵伯龍蝦節(jié)，擴(kuò)建郭村紅色旅游基地。xxxx年接待國內(nèi)外游客234萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入21億元。
5、房地產(chǎn)業(yè)：目前共有90家房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，其中二級(jí)資質(zhì)共35家，三級(jí)資質(zhì)共43家，四級(jí)12家。xxxx年，全市完成房地產(chǎn)開發(fā)投資36.98億元，同比增長xx.8%，占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重12.3%，商品房銷售面積114.4萬平方米，同比增長10.5%，二手房交易面積57.66萬平方米，同比上漲3.8%，房地產(chǎn)稅收占服務(wù)業(yè)稅收44%。近幾年，房地產(chǎn)開發(fā)檔次明顯提高，涌現(xiàn)了中遠(yuǎn)歐洲城、世紀(jì)花園、春江花都等一批品質(zhì)樓盤。
快遞調(diào)研報(bào)告10
經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是總部集中制，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對(duì)倉儲(chǔ)的需求也越來越高，因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的`橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及j物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，j物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求j物流公司每日核對(duì)庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日?qǐng)?bào)表。物流市場信息，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃。
五、新一年目標(biāo)
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)2：
采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購成本目標(biāo)3：
縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本目標(biāo)4：
不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：
一是適時(shí)適量保證供應(yīng);
二是保證貨物質(zhì)量;
三是費(fèi)用最省;
四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理理供應(yīng)鏈。
我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目�！墩�(qǐng)購單》的填寫勢在必行，請(qǐng)公司各部門給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長，影響售后服務(wù)。
快遞調(diào)研報(bào)告11
據(jù)中國南方人才市場發(fā)布的20xx年才市供求情況預(yù)測顯示，20xx年是廣州“十三五”規(guī)劃的開局之年，廣州已明確了重點(diǎn)建設(shè)“一江兩岸三帶”，與之相關(guān)聯(lián)的制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)都會(huì)保持快速發(fā)展，人才需求也會(huì)不斷加大。而金融業(yè)、化學(xué)/醫(yī)藥制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)、通信/計(jì)算機(jī)/電子設(shè)備制造業(yè)等也會(huì)繼續(xù)通過提高薪酬來吸引、留住人才，預(yù)計(jì)薪酬增長率都會(huì)在10%以上。
中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，讓電商領(lǐng)域及周邊相關(guān)行業(yè)，產(chǎn)生了巨大的人才缺口，其中物流業(yè)人才缺口首當(dāng)其沖。近兩年來，京東、阿里巴巴這樣的電商領(lǐng)頭羊企業(yè)，發(fā)展速度驚人，這樣的發(fā)展速度必然加大了人才需求，無論是電子商務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人才，還是商品采購、快遞物流等電商相關(guān)人才，在人力資源市場上都有告急趨勢，年后物流倉儲(chǔ)行業(yè)也形成了第一波招工小高峰。
具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角
目前物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強(qiáng)國的建設(shè)期。物流業(yè)如何主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”，作為支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
《中國職業(yè)教育年鑒(20xx)》指出，一方面，我國物流市場龐大，物流固定資產(chǎn)投資加速，對(duì)物流操作人才產(chǎn)生了巨大需求。我國物流涉及從業(yè)人員約為兩千萬人，物流業(yè)增加值每增加一個(gè)百分點(diǎn)，將增加10萬個(gè)工作崗位。另一方面，現(xiàn)代物流業(yè)是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，隨著信息技術(shù)、自動(dòng)倉儲(chǔ)技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)及相應(yīng)設(shè)備大量在物流活動(dòng)中的應(yīng)用，物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。比如，在我國物流行業(yè)發(fā)展較快并且相對(duì)的地區(qū)，如上海和北京，大專以上學(xué)歷的物流從業(yè)人員占第三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別約占21%和19%，其他地區(qū)的這一比例更低，具有物流專業(yè)教育背景的更是鳳毛麟角。
而美國奧爾良大學(xué)一項(xiàng)為期20年的全美物流職業(yè)調(diào)查顯示，在被調(diào)查的物流業(yè)管理者中，92%具有學(xué)士學(xué)位，41%具有碩士學(xué)位，22%具有從業(yè)資格證書。由此可見，我國物流人才的狀況與發(fā)達(dá)國家差距甚遠(yuǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)物流業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流人才的`迫切需求。
物流行業(yè)薪酬不斷增長，但離職率也較高
從20xx年起，物流行業(yè)整體漲薪就遠(yuǎn)高于全行業(yè)平均水平。這樣的勢頭從20xx年開始趨緩，但仍呈現(xiàn)行業(yè)獨(dú)有的特點(diǎn)，即基層漲薪幅度高于中高層。根據(jù)眾達(dá)樸信發(fā)布的物流行業(yè)薪酬福利調(diào)研報(bào)告顯示，在細(xì)分行業(yè)中，快遞行業(yè)的快遞員漲薪幅度，平均值為16.8%，高分位值甚至超過25%。當(dāng)然與漲薪幅度相對(duì)應(yīng)的是，快遞員也是離職率較高的崗位，平均主動(dòng)離職率在30%以上。
隨著物流行業(yè)連年高幅度的漲薪，其行業(yè)整體薪酬水平已經(jīng)接近甚至超過全行業(yè)平均水平。在20xx年以前，物流行業(yè)年薪過10萬元的中層并不多見，但如今，物流行業(yè)專業(yè)經(jīng)理的年薪范圍為10.3萬~20.5萬元，高分位值已經(jīng)超過了20萬元。而部門經(jīng)理和總監(jiān)層級(jí)年薪范圍分別為18.5萬~38.4萬元和32.4萬~76.8萬元，均超過了全行業(yè)的平均水平。
近年，“快遞員月薪過萬”的新聞不僅在行業(yè)內(nèi)引起反響，成為吸引人才的“噱頭”之一，在行業(yè)外也引起了職場人強(qiáng)烈的共鳴�！八{(lán)領(lǐng)超過白領(lǐng)”、“學(xué)歷無用論”等話題成為了熱點(diǎn)。其實(shí)，月薪過萬的快遞員在企業(yè)中不是沒有，但確實(shí)是小概率事件。根據(jù)眾達(dá)樸信發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，20xx年~20xx年，快遞員平均月薪中位值和高位值分別為5250元和7858元�？此乒怩r的收入背后，是超負(fù)荷的工作時(shí)間和幾乎沒有停頓的工作環(huán)境，快遞員離職也主要是因?yàn)檫@些原因，這也確實(shí)給用工企業(yè)敲響了警鐘。
物流行業(yè)急需四類人才
據(jù)悉，物流相關(guān)行業(yè)包括：快遞業(yè)、國際貨代業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、港口經(jīng)營業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、部分產(chǎn)品加工承攬行業(yè)、分揀包裝行業(yè)、物流設(shè)備維護(hù)行業(yè)、商檢部門、咨詢服務(wù)業(yè)等。這些行業(yè)所需要的人才不僅僅是學(xué)習(xí)物流工程或物流管理專業(yè)的人才，而是更廣泛的專業(yè)人才，如國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、市場營銷、電子商務(wù)、英語、法律、交通運(yùn)輸、計(jì)算機(jī)等人才。
從物流行業(yè)具體需求來說，大致可歸納為四類：一是企業(yè)物流人才;二是物流企業(yè)人才;三是物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?四是物流研究人才。企業(yè)物流人才主要是指企業(yè)中物流各功能崗位的操作人員，如運(yùn)輸管理人員、倉儲(chǔ)管理人員、報(bào)關(guān)員、配送人員、客戶關(guān)系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業(yè)，同時(shí)掌握物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸等方面的知識(shí)，并能熟練地運(yùn)用到實(shí)際工作中。物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營銷人才，能夠運(yùn)用物流知識(shí)進(jìn)行物流企業(yè)的物流服務(wù)營銷。至于物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬�，主要是指有扎�?shí)的理論基礎(chǔ)和淵博的知識(shí)，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識(shí)面較寬的復(fù)合型物流管理規(guī)劃人才。
快遞調(diào)研報(bào)告12
前言：
申通快遞是一家成立于1993年以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資（民營）企業(yè)。本次調(diào)研的主要方面包括申通快遞物流的市場現(xiàn)狀和面對(duì)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，在調(diào)研實(shí)施期間，讓目標(biāo)客戶更好的了解申通快遞、使用申通快遞，并高效率地占據(jù)高校市場。這本次調(diào)研中，我們希望能做到以下幾點(diǎn)：
1、根據(jù)申通快遞現(xiàn)具有的優(yōu)勢，做好市場調(diào)研，擴(kuò)大其宣傳力度。
2、做出快遞行業(yè)市場分析，找準(zhǔn)自我定位，找出新的利益點(diǎn)，側(cè)重于高校市場的.占據(jù)。
3、尋找出自我弱勢與不足，調(diào)研競爭對(duì)手的優(yōu)勢，據(jù)于此更正自我欠缺，達(dá)到強(qiáng)化目的。
一、調(diào)研意義
隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物逐漸成為一種流行的購物方式。與此同時(shí)，也帶來了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購時(shí)，無論我們從國內(nèi)哪家銷售商購買商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短幾天的時(shí)間。并且，這時(shí)間還有逐漸縮小的趨勢。到貨時(shí)間的縮小又促進(jìn)了網(wǎng)購的發(fā)展，相反，網(wǎng)購的發(fā)展也促進(jìn)了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。兩種行業(yè)相互促進(jìn)，使得它們與我們的日常生活聯(lián)系越來越緊密。因此，我們小組選擇了這一與大家生活息息相關(guān)的快遞物流作為調(diào)研對(duì)象，為大家展示從物品寄出，至到貨的實(shí)務(wù)操作過程。并從中了解到：
1 快遞公司在運(yùn)輸過程中，怎樣確�？旒粫�(huì)損壞或遺失。
2 物流過程中快件的處理方式及注意事項(xiàng)。
3 物流過程中各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。
4 物流過程中怎樣實(shí)現(xiàn)快件實(shí)際運(yùn)輸情況與系統(tǒng)查詢信息的同步。
5 快件的到貨驗(yàn)收。
二、調(diào)研方法
在本次調(diào)研活動(dòng)中，我們向光調(diào)研小組采用調(diào)查問卷與訪談形式并用的方
式進(jìn)行調(diào)研。在調(diào)研中，我們經(jīng)過實(shí)地走訪，將收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并且積極上網(wǎng)查詢資料，得出真是可靠的結(jié)論。在本次調(diào)研活動(dòng)中，其中的少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料，經(jīng)過我們的整合，最終的得出了我們小組的調(diào)研結(jié)論。
三、環(huán)境調(diào)研結(jié)果
1、整體環(huán)境分析
目前，我國快遞業(yè)由兩部分市場構(gòu)成：一是國內(nèi)快遞市場，由中國郵政部門控制40%份額，其余由民營和港資快遞企業(yè)占據(jù)，經(jīng)營規(guī)模以港資的順豐快運(yùn)公司為最大。民營企業(yè)中,一批像順豐、申通、宅急送等已具有影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)已經(jīng)茁壯成長,但為數(shù)尚少。大多數(shù)民營快遞企業(yè)則表現(xiàn)出小、散、弱等問題；互信度和協(xié)調(diào)性較差，以地區(qū)性快遞業(yè)務(wù)為主。二是國際快遞市場，由DHL（敦豪快遞）、FedEx（聯(lián)邦快遞）、TNT（天地快運(yùn)）和UPS（聯(lián)合包裹）等大型服務(wù)商控制。雖然中國郵政EMS控制了一小部分國際快遞市場，但民營快遞企業(yè)以間接方式將國際快件轉(zhuǎn)入DHL、FedEx、TNT和UPS四大網(wǎng)絡(luò)，對(duì)外進(jìn)行銷售，實(shí)際上仍依賴四大網(wǎng)絡(luò)的渠道。
經(jīng)歷過金融危機(jī)的洗禮后，20xx年上半年我國快遞業(yè)務(wù)量完成8.3億件，同比增長18.9%。其中，同城快遞業(yè)務(wù)量完成1.9億件，同比增長6.5%；異地快遞業(yè)務(wù)量完成5.9億件，同比增長26.7%；國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成5010.8萬件，同比下降6.0%�？爝f業(yè)務(wù)收入完成213.6億元，同比增長10.3%。其中，同城快遞業(yè)務(wù)收入完成15.6億元，同比增長3.5%；異地快遞業(yè)務(wù)收入完成120.3億元，同比增長19.5%；國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入完成67.3億元，同比下降5.3%。與20xx年相比，業(yè)務(wù)增幅有所放緩，國際快遞業(yè)務(wù)仍然下滑，但降幅比年初有所減緩。
快遞調(diào)研報(bào)告13
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全
沒有拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，對(duì)于公司在偏遠(yuǎn)不發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰(zhàn)略性規(guī)劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營業(yè)務(wù)是以陸路運(yùn)輸為主的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低，市場還不成熟，導(dǎo)致了激烈的市場競爭。
遭遇“資金瓶頸”
民營快遞企業(yè)發(fā)展諸多制約因素中，缺乏企業(yè)正常發(fā)展所必須的'資金渠道及流動(dòng)資金缺乏，成為最主要制約因素。融資難表現(xiàn)在：缺乏有效的正常的融資渠道，大多民營企業(yè)以自由資金為主，少數(shù)企業(yè)建立了銀行信貸、風(fēng)險(xiǎn)投資、私募資金等融資渠道。其次是銀行信貸難，民營以及快遞這兩個(gè)新概念詞加劇了貸款難度，融資擔(dān)保體系不健全，目前銀行主要已不動(dòng)產(chǎn)做擔(dān)保，對(duì)于快遞行業(yè)主要是動(dòng)產(chǎn)的特點(diǎn)又增加難度。
專業(yè)人才缺乏
民營快遞的從業(yè)人員的整體素質(zhì)都不高，為了節(jié)約成本招聘基本上都不要求學(xué)歷，只有少數(shù)高層管理要求本科生;導(dǎo)致企業(yè)的服務(wù)、業(yè)務(wù)上以及工作效率等受到一定的影響。
民營快遞企業(yè)擁有價(jià)格優(yōu)勢，在國內(nèi)市場上比EMS和外資巨頭都低很多，相當(dāng)有競爭力。民營快遞的還查詢、受理服務(wù)比EMS好，和外資巨頭相當(dāng)。國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)速度比EMS和外資巨頭快很多。這也是贏得很多顧客的關(guān)鍵;國內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)比國外外資巨頭多，對(duì)政策的環(huán)境變化比國外外資反應(yīng)快。
W劣勢
資金短缺，融資困難 ，網(wǎng)點(diǎn)比EMS少，覆蓋范圍比較小， 品牌知名度比較低，和EMS和外資巨頭相差甚遠(yuǎn) ，專業(yè)人才缺乏 ，機(jī)械化程度低。
O機(jī)會(huì)
中國的市場大，發(fā)展空間大, EMS沒有建立現(xiàn)代化企業(yè)制度，問題很多 , EMS價(jià)格貴，經(jīng)營成本高，空間小。
T威脅
郵政法修改，業(yè)務(wù)范圍縮小 ，外資巨頭資金充足，經(jīng)驗(yàn)豐富，人才、技術(shù)、管理都相當(dāng)?shù)轿�，行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，競爭混亂、無序。
快遞調(diào)研報(bào)告14
隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步,室內(nèi)空間作為人們生活的主體,使得人們對(duì)居住、工作等室內(nèi)環(huán)境的設(shè)計(jì)提出了更高的要求,而且早已從對(duì)物質(zhì)享受的片面追求轉(zhuǎn)向?qū)裆畹母嚓P(guān)注和需求。當(dāng)今室內(nèi)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)以下幾種主要發(fā)展趨勢和動(dòng)態(tài)。
室內(nèi)設(shè)計(jì)作為新興的一個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,同其它姊妹藝術(shù)一樣,目前同樣面臨著如何繼承與創(chuàng)新的問題.室內(nèi)設(shè)計(jì)和其它藝術(shù)所不同的是,它不僅要求設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)思想觀念、設(shè)計(jì)形式、風(fēng)格上不斷創(chuàng)新,同時(shí)伴隨著人類社會(huì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,新材料、新工藝的不斷出現(xiàn),從本質(zhì)上講,也推動(dòng)了室內(nèi)設(shè)計(jì)的發(fā)展.正因如此,室內(nèi)設(shè)計(jì)從無到有,發(fā)展到現(xiàn)代多種設(shè)計(jì)手法和流派的產(chǎn)生,都證明了室內(nèi)設(shè)計(jì)經(jīng)歷了由傳統(tǒng)到現(xiàn)代的演變過程.我國正式興辦室內(nèi)設(shè)計(jì)這門學(xué)科,歷史較短,在設(shè)計(jì)理論,工藝技術(shù),以及材料方面的發(fā)展與運(yùn)用,都處在初級(jí)階段,所設(shè)計(jì)出的作品,絕大部分停留在摹仿上.但隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們審美能力的提高,這種現(xiàn)狀決不應(yīng)該成為我國今后室內(nèi)設(shè)計(jì)發(fā)展的主流,那么如何發(fā)展我國的室內(nèi)設(shè)計(jì)呢?我認(rèn)為:只有在繼承和發(fā)展傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,才能使我國的室內(nèi)設(shè)計(jì)屹立于世界之林,創(chuàng)造出具有中國特色的`優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品.這是一個(gè)嶄新的時(shí)代，也是一個(gè)充滿競爭。機(jī)遇，挑戰(zhàn)，優(yōu)勝劣汰的時(shí)代。
是時(shí)代適應(yīng)自己還是自己時(shí)代？恩格斯告訴所有青年人：在、要最充分地適應(yīng)自己的時(shí)代。因而，對(duì)于即走出象牙塔的時(shí)代青年們，面臨的是青春的蛻變和快擇。天高任鳥飛，海闊憑魚躍。然而，隨著日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，新一輪的大學(xué)生就業(yè)潮野接踵而。從畢業(yè)到就業(yè)，已然成為大學(xué)里最后一門必修課的課程，也是最后的戰(zhàn)役。如何從勢如洪水的就業(yè)大軍中殺出一條血路，畢業(yè)生不得不要面對(duì)的人生命題。
我們必須要清醒人事大的是：日益增長的勞動(dòng)率，分布失衡的就業(yè)局面，消化不良的勞動(dòng)市場，就業(yè)局勢風(fēng)云莫測。當(dāng)前就業(yè)形勢下，一方面是大學(xué)生找工作難。另一方面是企業(yè)求賢若渴，表面看起來是兩相矛盾，卻是我們必須正式哦的現(xiàn)實(shí)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，政府關(guān)注，社會(huì)關(guān)注，家庭關(guān)注。許多增有抱負(fù)，富有理想的大學(xué)畢業(yè)生，感到焦慮和迷惘。對(duì)于室內(nèi)行業(yè)的就業(yè)市場分析：我個(gè)人認(rèn)為室內(nèi)設(shè)計(jì)人才目前已飽滿，買房子的人很多，但很對(duì)人都沒想過請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的想法，自己的房子自己裝修，隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的文化知識(shí)已逐漸提高，對(duì)高科技的掌握，對(duì)新信息的敏感都非常高，所以很多人都自己裝修自己的房子。那些材料市場都有買材料免費(fèi)給設(shè)計(jì)等銷售手段，這樣讓設(shè)計(jì)師的發(fā)展空間更小。而且很多買房子的人很多都花費(fèi)半生的積累甚至很多是貸款買房的，所以他們不會(huì)花費(fèi)錢去請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)房子。
室內(nèi)設(shè)計(jì)行業(yè)可以說成是高端行業(yè)，需要過硬的專業(yè)知識(shí)。知識(shí)系統(tǒng)實(shí)用，專業(yè)特長突出。具備了深厚美術(shù)素養(yǎng)、扎實(shí)理論基礎(chǔ)、超強(qiáng)手繪及電腦表現(xiàn)技法，熟悉實(shí)戰(zhàn)流程的精英畢業(yè)生才能深受行業(yè)青睞。因?yàn)槭覂?nèi)空間關(guān)系到個(gè)人安全，責(zé)任重大，所以在設(shè)計(jì)的過程中不能有一點(diǎn)差錯(cuò)。
快遞調(diào)研報(bào)告15
我國民營快遞企業(yè)可以采取三種策略，以獲得競爭優(yōu)勢：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和集聚化戰(zhàn)略。
1、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
成本領(lǐng)先戰(zhàn)略又稱低成本戰(zhàn)略，即企業(yè)的全部成本低于競爭對(duì)手的成本甚至在同行業(yè)中最低成本。如零售行業(yè)中的沃爾瑪公司一樣;成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的基石是規(guī)模效益和經(jīng)驗(yàn)效益，它要求企業(yè)的產(chǎn)品必須具有較高的市場占有率。而價(jià)格是民營快遞的優(yōu)勢，因此成本領(lǐng)先戰(zhàn)略對(duì)民營快遞企業(yè)講是首要選擇，而此戰(zhàn)略的主要措施：通過企業(yè)并購或聯(lián)盟擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模 目前國內(nèi)絕大多民營快遞企業(yè)都是中小型企業(yè)，在信息網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)營理念等方面經(jīng)營成本居高不下，有的企業(yè)甚至出現(xiàn)虧損，在同行競爭中處于明顯的劣勢，這時(shí)企業(yè)可以借鑒戰(zhàn)國時(shí)
期群雄爭霸時(shí)采用的方式通過合縱連橫，在商戰(zhàn)中即并購或聯(lián)盟，借助外部力量壯大自己的實(shí)力。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)和很多工業(yè)區(qū)，民營快遞企業(yè)尚未開展業(yè)務(wù)，而在這些地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的潛力還很大，實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)可以通過并購一些地方小企業(yè)，那些小企業(yè)在局部地區(qū)有一定知名度和影響力，從而開拓新的區(qū)域，擴(kuò)大覆蓋范圍;對(duì)于實(shí)力小的企業(yè)來說，通過與品牌企業(yè)合作，可以增大業(yè)務(wù)量，提高運(yùn)輸車輛的裝載率，減少不必要的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，還可以借助知名企業(yè)強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)和成熟的經(jīng)營理念，加速發(fā)展;此外還可以提高自己的信譽(yù)度，贏得更多的客戶。
優(yōu)化運(yùn)輸路線減少配送費(fèi)用 ，民營快遞企業(yè)的經(jīng)營成本中，運(yùn)輸費(fèi)用占據(jù)了很大一部分，企業(yè)必須降低運(yùn)輸費(fèi)用才能有效的控制成本，運(yùn)輸路線有決定了有效的控制成本，運(yùn)輸路線決定了運(yùn)輸費(fèi)用，由于自身缺乏足夠的人才和沒有足夠的咨詢費(fèi)用所以運(yùn)輸線路問題并沒有引起民營快遞企業(yè)的重視。優(yōu)化配送路線，減少中間環(huán)節(jié)，可以減少運(yùn)輸路程和車輛節(jié)約配送時(shí)間，提高效率和服務(wù)水平。 對(duì)于業(yè)務(wù)量小的偏遠(yuǎn)地區(qū)，采取轉(zhuǎn)讓的方式，將承攬到的快遞貨物轉(zhuǎn)讓給同行，從中收取一定的手續(xù)費(fèi)，沒有必要所有業(yè)務(wù)都自己做，對(duì)于有些虧損的路線甚至堅(jiān)決不做。加大信息化和自動(dòng)化設(shè)備的投入，減少人工成本。
由于我國快遞業(yè)起步比較晚，發(fā)展水平比較低，在信息技術(shù)方面和外資巨頭間有很大差距，我國民營快遞企業(yè)還主要靠手工操作為主;我國民營快遞企業(yè)應(yīng)該有意識(shí)、有重點(diǎn)地去采用一些信息化技術(shù)和設(shè)備，如管理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)、識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等。從而不斷的提高信息化程度，減少人工操作。購買設(shè)備雖然投資很大，但是一次性投入，通過提高效率可以回收，但人工成本卻
一定要支出，而且現(xiàn)在趨勢是勞動(dòng)成本在不斷的上漲，相比較加大自動(dòng)設(shè)備投入更經(jīng)濟(jì)，此外應(yīng)該引進(jìn)物流人才，專業(yè)的人才工作效率更高，有助于實(shí)現(xiàn)低成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
2、差異化戰(zhàn)略
我國民營快遞企業(yè)的另一條出路走差異化戰(zhàn)略，快遞企業(yè)提供的產(chǎn)品本質(zhì)上是服務(wù)，而對(duì)于服務(wù)需求相對(duì)于產(chǎn)品需求而言，更需要個(gè)性化和差異化，民營快遞企業(yè)一般具有規(guī)模小、管理層次少、機(jī)構(gòu)不平和運(yùn)作方式靈活等優(yōu)點(diǎn)。因此業(yè)務(wù)范圍大多是區(qū)域性的，這也便于將所有的業(yè)務(wù)集中在一個(gè)范圍更好的發(fā)揮，這要求民營快遞企業(yè)為區(qū)域用戶提供個(gè)性化和差異化服務(wù)，差異化要求快遞企業(yè)在提供傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等產(chǎn)品服務(wù)時(shí)，向客戶提供增值服務(wù)。例如將快遞的基本功能進(jìn)行延伸，在配送方面的延伸包括集貨、分揀包裝、配套包裝等。
而事實(shí)上許多快遞的增值服務(wù)部分被忽略了，如果民營快遞能挖掘這些潛在的服務(wù)需求，實(shí)質(zhì)上就是提供了差異化的服務(wù)。而民營快遞企業(yè)區(qū)域性的特征以及靈活的管理運(yùn)作方式，使其在提供增值服務(wù)方面具有一定的優(yōu)勢，民營快遞企業(yè)應(yīng)充分的利用這種優(yōu)勢，借助外資快遞成功的經(jīng)驗(yàn)，可以從幾方面入手：品牌形象差異化，說到品牌形象差異化，廣告與公關(guān)自然占到其中的重要地位，電視媒體報(bào)紙等宣傳手段都可以提高品牌知名度。除此，品牌的命名、定位、包裝設(shè)計(jì)等也是不容小視，由于品牌差異具有一定的“形而上”性質(zhì)
所以他可以避免科技化帶來餓的同質(zhì)化，而轉(zhuǎn)向知識(shí)力的競爭，知識(shí)力低的企業(yè)更多的是模仿，品牌的提升也難，唯有高知識(shí)力的企業(yè)可以在差異化、形象化方面取得實(shí)質(zhì)性的突破，而品牌形象差異化一旦形成，就會(huì)確立一種消費(fèi)觀念、消費(fèi)行為模式。在品牌差異化定位時(shí)，必須以消費(fèi)者個(gè)性差異化的需求和產(chǎn)品核心優(yōu)勢為導(dǎo)向，建立鮮明的品牌形象，企業(yè)必須通過做廣告，找形象代言人等形式形成自己的品牌。
例如在5·12地震中順風(fēng)快遞公司第一時(shí)間派自己的飛機(jī)為災(zāi)區(qū)免費(fèi)運(yùn)送物資，在消費(fèi)折心中留下了很好的印象經(jīng)過十余年的發(fā)展，目前在低端市場已呈現(xiàn)“供大于求”的態(tài)勢，但中高端市場則供不應(yīng)求，場有基本快遞需求要素向安全性、信息跟蹤和個(gè)性化差異需求時(shí)，民營快遞更不能停留在原來的簡單運(yùn)輸貨物領(lǐng)域
而應(yīng)該貼近市場，不斷創(chuàng)新，根據(jù)客戶的需求提供各種增值服務(wù)，包括為大型企業(yè)客戶代管產(chǎn)品業(yè)務(wù)、代收貨款、簽單返還、提供開箱驗(yàn)貨服務(wù)、網(wǎng)上配送等。 快遞的特性決定了公司的倉庫大部分時(shí)間處于閑置狀態(tài)，民營快遞企業(yè)可以和一些大型客戶企業(yè)簽訂一些協(xié)議為其提供代管倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，當(dāng)客戶有業(yè)務(wù)時(shí)只需一個(gè)電話搞定，甚至一封郵件。
這樣對(duì)于節(jié)約倉儲(chǔ)資金投入和管理同是節(jié)約收貨時(shí)間，從而到達(dá)雙贏結(jié)果。 對(duì)于綜合實(shí)力比較強(qiáng)的企業(yè)，也可以為客戶提供綜合的物流配送解決方案業(yè)務(wù)，快遞領(lǐng)域已經(jīng)被瓜分的差不多了，國際快遞市場只剩20%，民營快遞企業(yè)更因根據(jù)自身的特點(diǎn)開創(chuàng)新的藍(lán)海，才能避開EMS和外資快遞巨頭的擠壓。
3、集中戰(zhàn)略
集中戰(zhàn)略是企業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)內(nèi)某個(gè)特定的顧客群、某產(chǎn)品系列的一個(gè)細(xì)分區(qū)段或某個(gè)地區(qū)市場，即選擇行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場，通過實(shí)施其戰(zhàn)略達(dá)到擠走競爭對(duì)手的目的，市場細(xì)分可以減少企業(yè)間的直接價(jià)格戰(zhàn)，使行業(yè)的競爭者各得其所。
集中戰(zhàn)略有兩種形式：一是成本集中，二是差異化集中;前者是企業(yè)努力在目標(biāo)市場追求成本優(yōu)勢，后者是在目標(biāo)市場努力追去差異化。實(shí)施成本和差異化戰(zhàn)略實(shí)際上有一點(diǎn)矛盾呢的，實(shí)施差異化戰(zhàn)略成本就會(huì)上升，因此企業(yè)因根據(jù)自身的情況選擇。
改進(jìn)措施
1、樹立品牌對(duì)企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的'快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠價(jià)格戰(zhàn)是絕對(duì)行不通的，必須靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運(yùn)公司。
當(dāng)它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營，在短短幾年之內(nèi)，就成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。當(dāng)然品牌樹立還有一段很長的路要走。當(dāng)前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨(dú)有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類似的競爭對(duì)手中脫穎而出，逐漸做大做強(qiáng)，否則就會(huì)面臨新一輪洗牌的危險(xiǎn)。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻并不高，民企如申通公司許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導(dǎo)致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)的不強(qiáng)。
另外，有些貨物的丟失如手機(jī)，肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高誠信服務(wù)水準(zhǔn)，更好的維護(hù)廣大消費(fèi)者合法權(quán)益。還有就是加強(qiáng)溝通技巧的改進(jìn)和培養(yǎng)。
總之,在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天,民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢,克服自身的局限,必將會(huì)在未來的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
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