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汽車專業(yè)基本技能實訓(xùn)報告（精選7篇）
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告具有語言陳述性的特點。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編精心整理的汽車專業(yè)基本技能實訓(xùn)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車專業(yè)基本技能實訓(xùn)報告 1
一、實訓(xùn)目的
1）實訓(xùn)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，也是對我們學(xué)習(xí)理論的一次考查，在整個實訓(xùn)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性，深入細(xì)致地觀察、實踐、嘗試運用所學(xué)知識運用到實訓(xùn)過程的所見所聞，使自己的動腦，動手能力得到提高。
2）通過實訓(xùn)，現(xiàn)場參觀以及與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養(yǎng)分析實際問題，解決實際問題的能力，提高個人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3）培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強(qiáng)我們的責(zé)任感，集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊合作精神，為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)地點
1）xx通用五菱柳州市寶駿基地
2）xx柳工機(jī)械股份有限公司
三、實訓(xùn)時間
20xx年11月30日至12月2日，共三天
四、實訓(xùn)地點簡介
xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)寶駿大道8號），占地3100畝，一期總投資約80億元，于20xx年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。
寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年。
寶駿基地發(fā)動機(jī)工廠項目總投資約13。729億元，全系列設(shè)備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機(jī)，涉及1.0升至1.5升B—DOHC系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機(jī)的能力；項目建成后將是世界一流的發(fā)動機(jī)工廠，預(yù)計將于20xx年9月建成并投產(chǎn)。
寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動機(jī)件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項目于20xx年8月16日正式開工建設(shè)，項目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項目將為廣大員工營造良好的'工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實后盾。
寶駿基地建成后，將以單獨的體系來運營，它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發(fā)展要求；同時，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進(jìn)xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。
xx柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)――柳工集團(tuán)的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和xx第一家上市公司，柳工被譽(yù)為“中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t—10t（額定載重）輪式裝載機(jī)、0.11—1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機(jī)、10—25噸（工作質(zhì)量）壓路機(jī)、中大噸位叉車、路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī)，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。
xx柳工機(jī)械股份有限公司（上市公司代碼：000528柳工）系柳工集團(tuán)核心企業(yè)之一，柳工集團(tuán)前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機(jī)械廠”，始創(chuàng)于1958年.1993年，柳工集團(tuán)以工程機(jī)械板塊設(shè)立柳工工程機(jī)械股份有限公司，并在深交所上市。
柳工工程機(jī)械股份有限公司成為中國工程機(jī)械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城—xx柳州，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工.20xx年，公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機(jī)械整機(jī)銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。
20xx年半年報發(fā)布時，柳工全年業(yè)務(wù)收入目標(biāo)為150億元，但隨著三季度銷量大增，尤其是第四季度新工程機(jī)械助力，柳工集團(tuán)全年主營業(yè)務(wù)收入有望實現(xiàn)170億元。
柳工產(chǎn)品研發(fā)部門被評定為國家級的企業(yè)技術(shù)中心，建立了博士后工作站，擁有500多名工程技術(shù)人員從事產(chǎn)品設(shè)計及制造技術(shù)研究工作，使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實力使公司研制出填補(bǔ)世界空白的高原型特種輪式裝載機(jī)，榮獲20xx年度國家科技進(jìn)步獎二等獎；另外，柳工裝載機(jī)系列產(chǎn)品在業(yè)
內(nèi)率先通過“CE”安全認(rèn)證并達(dá)到歐III、Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)，已獲取歐洲和北美市場準(zhǔn)入，直接銷往發(fā)達(dá)國家市場，贏得高端客戶的認(rèn)可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升，20xx年實現(xiàn)國際市場銷售收入6732萬美元。
通過二十世紀(jì)九十年代及近年的大規(guī)模技術(shù)改造，公司配置了諸如機(jī)器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產(chǎn)線、大型加工中心等一批世界水平的生產(chǎn)設(shè)備，并通過三位一體的ISO管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全）持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使柳工產(chǎn)品享有高品質(zhì)、高可靠性、高效率的美譽(yù)。柳工各類產(chǎn)品先后榮獲國家級和原機(jī)械部十余項榮譽(yù)，“柳工”牌裝載機(jī)于20xx年榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號.20xx年，公司獲中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。
汽車專業(yè)基本技能實訓(xùn)報告 2
隨著世界各國對環(huán)境污染和氣候變化的高度關(guān)注，新能源汽車已經(jīng)成為了未來發(fā)展趨勢的代表之一。在未來的道路上，新能源汽車將成為汽車行業(yè)的主流，這不僅是一種技術(shù)革新，也是人類社會朝著更環(huán)保、更可持續(xù)發(fā)展的方向邁進(jìn)的必然選擇。為了更好地了解與掌握新能源汽車的相關(guān)技術(shù)和知識，我參加了一次新能源汽車的實訓(xùn)，本文將對此進(jìn)行總結(jié)和分享。
一、實訓(xùn)基本情況
實訓(xùn)的時間為一個月，共計四周。在實訓(xùn)的過程中，我們主要學(xué)習(xí)了新能源汽車的基本知識，包括新能源汽車的種類、優(yōu)缺點、組成結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、能量儲存和管理系統(tǒng)等，以及電動汽車的'特點和適用于電動汽車的充電技術(shù)和設(shè)備。在理論方面，我們通過課堂講授和在線學(xué)習(xí)等方式學(xué)習(xí)了新能源汽車的相關(guān)理論知識；在實踐方面，我們通過模擬操作和實際操作的方式學(xué)習(xí)了新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)和故障處理等方面的知識。
二、實訓(xùn)收獲
1、深入了解了新能源汽車的基本知識
通過實訓(xùn)，我對新能源汽車的種類、優(yōu)缺點、組成結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、能量儲存和管理系統(tǒng)等方面有了更深入的了解。我發(fā)現(xiàn)，新能源汽車有電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等等種類，每種汽車有其獨特的技術(shù)特點和適用范圍。另外，在動力系統(tǒng)、能量儲存和管理系統(tǒng)等方面，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車有很大的區(qū)別。學(xué)習(xí)新能源汽車的基本知識，讓我更加全面地了解新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。
2、掌握了新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)和故障處理方法
在實訓(xùn)的實踐環(huán)節(jié)中，我們通過模擬操作和實際操作的方式掌握了新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)和故障處理方法。實訓(xùn)中，我們重點講解了電動汽車的充電方式和充電技術(shù)。我了解到，電動汽車的充電方式包括慢充和快充兩種方式，慢充充電時間長、充電效率低，適用于充電時間充裕的情況；快充充電時間短、充電效率高，適用于充電時間緊急的情況。掌握了充電方式和技術(shù)后，我們還實際操作了充電設(shè)備，學(xué)習(xí)了安裝、使用和維護(hù)等方面的知識。除此之外，我們還學(xué)習(xí)了新能源汽車的故障排除方法和常見故障的處理方法，如電池故障、電機(jī)故障、電控系統(tǒng)故障等。這些知識對我今后的維護(hù)保養(yǎng)和使用有很大的幫助。
3、感受到了新能源汽車的前景和發(fā)展?jié)摿?/p>
通過實訓(xùn)，我對新能源汽車的前景和發(fā)展?jié)摿τ辛烁羁痰恼J(rèn)識。新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)能、安全、便捷等方面的優(yōu)點，符合人們對未來交通方式的需求。而且隨著科技的不斷發(fā)展、政府的政策扶持和市場需求的不斷增長，新能源汽車的發(fā)展?jié)摿薮�。實�?xùn)中，我們參觀了一些新能源汽車的生產(chǎn)廠家和銷售商，加深了對新能源汽車發(fā)展和市場需求的了解。實訓(xùn)結(jié)束后，我對新能源汽車的前景和發(fā)展充滿信心。
三、實訓(xùn)建議
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
雖然實訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了很多實踐操作方面的知識，但是理論方面的學(xué)習(xí)仍然非常重要。實訓(xùn)中，我們建議加強(qiáng)對新能源汽車的理論學(xué)習(xí)，提高對新能源汽車的各項技術(shù)參數(shù)和原理的了解，以便更好地掌握和應(yīng)用這些知識。
2、增加實踐操作機(jī)會
實訓(xùn)中，我們雖然參與了一些實踐操作，但是真正的操作機(jī)會還是不夠多。我們建議加強(qiáng)與企業(yè)合作，增加實踐操作機(jī)會，讓我們更多地參與到新能源汽車的生產(chǎn)和銷售過程中，以便更好地掌握相關(guān)知識。
3、推廣新能源汽車
在實訓(xùn)中，我們發(fā)現(xiàn)雖然新能源汽車已經(jīng)有了很大的發(fā)展，但仍然存在著認(rèn)知度不足、市場需求不足等問題。我們建議加強(qiáng)對新能源汽車的推廣力度，提高公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度，以便更好地推動新能源汽車的發(fā)展。
總之，通過實訓(xùn)，我更深入地了解了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢，也掌握了新能源汽車的相關(guān)知識和技能。相信在未來我們可以更好地應(yīng)對新能源汽車發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
汽車專業(yè)基本技能實訓(xùn)報告 3
本文主要介紹我的汽車銷售實訓(xùn)報告，總結(jié)了我在銷售實踐中的收獲和不足，并提出了進(jìn)一步的改進(jìn)措施。
一、實訓(xùn)背景
本次實訓(xùn)是我們學(xué)校汽車系的一項常規(guī)實踐，旨在讓學(xué)生在實際銷售中加深對汽車行業(yè)的了解，提升銷售能力。我被分配到一家大型汽車銷售公司進(jìn)行實踐，期間學(xué)習(xí)了諸多銷售技巧和經(jīng)驗。
二、實訓(xùn)收獲
通過實踐，我學(xué)到了很多實用的銷售技巧和方法。首先，要建立良好的客戶關(guān)系。在銷售汽車的過程中，與客戶建立互信關(guān)系非常重要。只有通過誠信和耐心的溝通，才能使客戶對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生興趣，從而增加銷售機(jī)會。
其次，在實踐中，我學(xué)會了如何更好地洞察客戶需求。不同的消費者對汽車的需求和關(guān)注點不盡相同，例如有些客戶更關(guān)注車型的性能和外觀，而另一些客戶更在意車輛的安全性能和操控性。因此，在向客戶推銷汽車時，我們需要充分了解客戶的需求，強(qiáng)調(diào)車輛的獨特賣點，以滿足不同客戶的需求和要求。
此外，在銷售過程中，推銷的不僅是汽車產(chǎn)品，更重要的是售后服務(wù)和品牌形象。與消費者簽下合同不代表一筆交易的結(jié)束，相反，售后服務(wù)直接影響著客戶對我們產(chǎn)品的滿意度和品牌信譽(yù)度。因此，銷售人員需要充分了解售后服務(wù)政策并與客戶做出承諾，提高售后服務(wù)水平和客戶滿意度。
三、實訓(xùn)不足
在實踐過程中，我也存在一些不足之處。首先，我發(fā)現(xiàn)自己的溝通能力還有待提高。有時候，我很難在客戶面前自然流暢地表達(dá)自己的'觀點，導(dǎo)致客戶對我的銷售能力產(chǎn)生了懷疑。因此，我需要更多地加強(qiáng)自己的語言表達(dá)能力和溝通技巧。
其次，我在銷售策略上還需要改進(jìn)和提高。在推銷產(chǎn)品過程中，很多時候我只是簡單地介紹了產(chǎn)品的特點和優(yōu)勢，卻未能深入挖掘客戶的需求和關(guān)注點，從而使得銷售過程更為成功。因此，我需要更多地了解客戶需求，以便更好地指導(dǎo)他們選擇合適的車輛。
最后，在售后服務(wù)上，我也存在一些問題。有時候，我不能很好地滿足客戶的售后服務(wù)需求，因為我不夠了解公司的售后服務(wù)政策。因此，我需要更多地了解公司的售后服務(wù)政策，并且加強(qiáng)自己的服務(wù)質(zhì)量。
四、改進(jìn)措施
為了更好地提高自己的銷售能力和服務(wù)質(zhì)量，我需要采取一些改進(jìn)措施。首先，我需要關(guān)注銷售培訓(xùn)和課程名單，并參與在校培訓(xùn)和實踐，提高自己的銷售技巧。其次，我需要多了解客戶需求，通過溝通和交流提高自己的溝通水平，以便更好地指導(dǎo)客戶選擇合適的汽車。
最后，我需要更多地了解公司的售后服務(wù)政策，并積極參與售后服務(wù)操作。只有實際參與過程中，了解售后服務(wù)的具體細(xì)節(jié)，才能提高售后服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)客戶對品牌的信任度。
五、總結(jié)
通過這次銷售實訓(xùn)，我收獲頗豐。實踐不僅彌補(bǔ)了我在知識和經(jīng)驗上的不足，更重要的是讓我更深入地了解了汽車銷售行業(yè)，以及銷售行業(yè)的核心競爭力所在。我相信，在今后的銷售工作中，我能夠更好地運用所學(xué)，實現(xiàn)銷售業(yè)績的提升，為汽車銷售行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
汽車專業(yè)基本技能實訓(xùn)報告 4
隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)逐漸從奢侈品走向了日常用品。為滿足消費者需求，汽車銷售行業(yè)越來越受到重視。在本次汽車銷售實訓(xùn)中，我深入了解了汽車銷售的流程和技巧，獲得了更為全面的汽車銷售知識，提升了自己的銷售技能。
一、實訓(xùn)內(nèi)容
本次實訓(xùn)主要包括如下內(nèi)容：
1、汽車銷售基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)
在實訓(xùn)前期，我們先了解了汽車銷售的相關(guān)知識和基礎(chǔ)操作，如汽車銷售流程、車型介紹和價格解釋等。通過對這些基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，我們對汽車銷售行業(yè)有了更深入的認(rèn)識，同時也為后續(xù)的實訓(xùn)打下了良好的基礎(chǔ)。
2、銷售技巧演練
通過講解和模擬，我們還學(xué)習(xí)了汽車銷售中常用的銷售技巧，如積極主動、了解客戶需求、主動展示車型特點和利益等。我們通過實際的操作和演練，掌握了銷售技巧的具體實現(xiàn)方法，并在實戰(zhàn)中得以深化和升華。
3、客戶接待和咨詢
在接待客戶的過程中，我們學(xué)會了如何與客戶建立良好的溝通關(guān)系及提供高質(zhì)量的服務(wù)。這些服務(wù)包括：專業(yè)的汽車介紹、車型和價格解釋、車輛試駕等，這些服務(wù)能夠驅(qū)動客戶更好地了解汽車并做出購車決策。
二、實訓(xùn)心得
在本次實訓(xùn)中，我尤其感受到了汽車銷售技巧訓(xùn)練的重要性。汽車銷售是一個復(fù)雜而又細(xì)節(jié)繁瑣的流程，需要我們掌握一系列銷售技巧，才能將客戶需要轉(zhuǎn)化為更高的商品銷售量。銷售技巧可以為我們節(jié)約時間和勞動力，同時也能讓我們因更多的'銷售而獲得更多的回報。
除此之外，我還懂得了如何與客戶建立良好的溝通關(guān)系，對客戶的意見和建議進(jìn)行尊重和處理。客戶真誠的意見和建議可以提高我們的銷售服務(wù)水平，為客戶提供更好的車型和選購體驗。
三、結(jié)語
通過這次實訓(xùn)，我掌握了更豐富的汽車銷售知識和技能，并且得到了更大的自信心。同時，也對汽車銷售服務(wù)有了更深入的了解，并學(xué)會了如何與客戶建立良好的溝通關(guān)系。最后，我希望自己可以把學(xué)到的知識和技能，投入到更加優(yōu)質(zhì)的銷售服務(wù)中，以滿足消費者的需求，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
汽車專業(yè)基本技能實訓(xùn)報告 5
隨著科技的不斷發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為了智能時代的重要組成部分。為了滿足這個時代的需求，我們參與了一次智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)，親身體驗了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的特點和優(yōu)勢。現(xiàn)在，我將向大家介紹此次實訓(xùn)的主要內(nèi)容和感受。
一、實訓(xùn)內(nèi)容
1.智能導(dǎo)航
我們用手持設(shè)備模擬建筑物，讓汽車在模擬的區(qū)域內(nèi)行駛，體驗了智能導(dǎo)航的功能。通過導(dǎo)航，我們能夠?qū)崟r掌握汽車的行進(jìn)方向和速度，以及到達(dá)目的地的時間和路線選擇等信息。
2.自動泊車
我們進(jìn)行了一項自動泊車的實驗。通過現(xiàn)場操作，我們發(fā)現(xiàn)自動泊車十分方便，只需將汽車靠近停車位，系統(tǒng)便自動檢測空余停車位并進(jìn)行泊車。這一功能在實際生活中可幫助駕駛員節(jié)省時間和精力，提高停車效率，降低人為誤操作。
3.車聯(lián)網(wǎng)
實訓(xùn)中，我們了解了車聯(lián)網(wǎng)的原理和實現(xiàn)方式。在車聯(lián)網(wǎng)的支持下，我們的汽車得以實時收集和分析路況、天氣和交通信息，從而便于駕駛者更好地規(guī)劃行車路線，提高行車安全和舒適度。車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將極大地改善人們的出行方式，提高社會交通效率。
4.智能安全
通過實際操作，我們體驗了智能安全技術(shù)的優(yōu)越性。智能車輛能自動識別障礙物和行人，并減緩車速或緊急停車，從而避免事故的發(fā)生。這種新的安全技術(shù)將保護(hù)駕駛員和乘客的生命安全，提高行車安全性。
二、實訓(xùn)感受
1.提高了安全性
智能安全技術(shù)的應(yīng)用，讓我們從人的主觀思維轉(zhuǎn)向由計算機(jī)程序決定，大大降低了人為誤操作的風(fēng)險，目前還減少了路上交通事故的發(fā)生。在駕駛過程中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車給予了我們更多的.準(zhǔn)確指令，降低了駕駛員的開車緊張程度，使駕駛體驗更加安全。
2.提高了駕駛效率
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動泊車技術(shù)，使停車變得更為簡單，并縮短了駕駛員的停車時間，從而提高了駕駛效率。此外，智能導(dǎo)航能夠?qū)崟r指導(dǎo)我們的行車路線，避免我們在路途中迷路或進(jìn)入堵車行列，提高出行效率。
3.感受到了未來科技
在實際操作過程中，我們深刻體驗到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高科技?xì)庀�。天空中飄蕩著無數(shù)的數(shù)據(jù)，汽車圍繞著這些數(shù)據(jù)的中心自由穿梭，猶如是置身于未來科技的國度。這種未來感十分強(qiáng)烈，深深地打動了我們每一個人。
結(jié)論
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)，一定程度上改變了人們的出行方式，提高了人們的生活品質(zhì)。實習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了許多智啟汽車的知識和技術(shù)，親身感受到這一科技帶來的方便和安全，更深刻地理解到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車對未來的意義。這次實習(xí)讓我們對未來充滿了更多的期望，我們相信，在未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為智能出行的主力，引領(lǐng)時代發(fā)展。
汽車專業(yè)基本技能實訓(xùn)報告 6
一、實訓(xùn)目的
通過實踐操作和理論學(xué)習(xí)，掌握汽車銷售的知識和技能，提高銷售能力和服務(wù)質(zhì)量。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
1、基本知識的掌握
通過參觀汽車展廳，學(xué)習(xí)汽車的基本知識，包括車型分類、車輛性能、保養(yǎng)維修等方面的內(nèi)容。
2、銷售技巧的掌握
通過模擬實際銷售情況，學(xué)習(xí)銷售技巧。其中包括與客戶的溝通技巧、銷售談判技巧、售后服務(wù)技巧等方面的內(nèi)容。
3、團(tuán)隊協(xié)作能力的提高
通過團(tuán)隊的合作，提高銷售團(tuán)隊的協(xié)作能力。包括溝通協(xié)調(diào)、配合默契、共同努力等方面的內(nèi)容。
三、實訓(xùn)過程
1、參觀汽車展廳
在實訓(xùn)開始前，我們先到了汽車展廳進(jìn)行參觀。我們詳細(xì)了解了各個品牌的車型特點，以及車輛性能、保養(yǎng)維修等方面的內(nèi)容。通過現(xiàn)場實際體驗，我們更加深刻地了解了各個汽車品牌的特點，為后續(xù)的銷售實踐提供了很大的幫助。
2、模擬銷售情況
在實際銷售模擬中，我們模擬了不同種類的總部、經(jīng)銷商、服務(wù)顧問等角色，了解了在不同的`銷售情況下的銷售技巧。我們通過角色扮演，更好地掌握了與客戶溝通、了解客戶需求、提供專業(yè)服務(wù)等方面的技巧。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)不僅要注重與客戶的交流和溝通，還需要對自己所售車型和市場環(huán)境有全面的了解，才能夠提供更加專業(yè)的服務(wù)，讓客戶更加滿意。
3、團(tuán)隊合作
在整個實訓(xùn)過程中，我們強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作，注重協(xié)作能力的提高。我們多次進(jìn)行團(tuán)隊分享和討論，以達(dá)到共同進(jìn)步的目的。我們通過團(tuán)隊合作，不僅提高了銷售團(tuán)隊的協(xié)作能力，還深刻了解了企業(yè)文化的重要性，切身體會到良好的企業(yè)文化對于團(tuán)隊協(xié)作、共同發(fā)展的重要作用。
四、實訓(xùn)收獲
通過汽車銷售實訓(xùn)，我們不僅掌握了汽車銷售的基本知識和技能，還提高了團(tuán)隊協(xié)作能力。在實踐中，我們更加深刻地認(rèn)識到了銷售和服務(wù)的重要性，更加重視提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)質(zhì)量。我們相信，在今后的工作中，我們能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識和技巧，提升自身的銷售能力和服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車專業(yè)基本技能實訓(xùn)報告 7
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車修配中心進(jìn)行實訓(xùn)的。先后在機(jī)修車間、鈑金車間、二級維護(hù)車間、噴漆車間進(jìn)行學(xué)習(xí)。
一、實訓(xùn)目的
通過實訓(xùn)加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。切身了解龍井汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)，通過現(xiàn)場維修實訓(xùn)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
維修實訓(xùn)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整過程中充分調(diào)動人的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實訓(xùn)單位及崗位介紹
龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年，是一家私營企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機(jī)修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護(hù)、調(diào)度室等十多個車間(室)，現(xiàn)有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達(dá)3000多輛。年產(chǎn)值260萬元。龍井市大田機(jī)動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業(yè)，20xx年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應(yīng)急救援企業(yè)。
20xx年被省、州運輸行業(yè)批準(zhǔn)為AAA級企業(yè)，20xx年獲得消費者誠信企業(yè)，20xx年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護(hù)資格許可》，實現(xiàn)了整車修理、總成修理、整車維護(hù)、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個車間進(jìn)行學(xué)習(xí)。
三、實訓(xùn)內(nèi)容
(一)機(jī)修
機(jī)修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進(jìn)行實訓(xùn)。發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬�(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的.熱量。從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進(jìn)氣終了時便進(jìn)入壓縮行程，在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
1、在實訓(xùn)中遇到的第一個問題：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
2、在實訓(xùn)中遇到的第二個問題：發(fā)動機(jī)點不著火。
原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨�。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
(二)鈑金
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細(xì)、認(rèn)真。我主要學(xué)習(xí)了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)噴漆烤漆房
噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學(xué)習(xí)了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度55-60度,風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。最后當(dāng)烤漆時間達(dá)到設(shè)定的時間時，烤漆房自動關(guān)機(jī)烤漆結(jié)束。
(四)二級維護(hù)管理
汽車作為機(jī)械產(chǎn)品，隨著運行里程及車輛完成任務(wù)的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和動力性會不斷變差。因此，強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測是我國道路運輸車輛應(yīng)用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量。然而，在推行車輛二級維護(hù)的實際工作過程中，仍然存在許多問題：
一是部分營運車主特別是個體車主為了節(jié)省時間，節(jié)約費用，干脆到維修廠交錢買《機(jī)動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護(hù);
二是少數(shù)承擔(dān)二級維護(hù)任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護(hù)，倒賣《機(jī)動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護(hù)制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護(hù)制度的進(jìn)一步落實。
大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機(jī)動二級維護(hù)工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律,法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從組織機(jī)構(gòu),儀器設(shè)備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),努力提高工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)水平,以確保二級維護(hù)工作的落到實處。
實行維修服務(wù)“五公開制度”公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、公開維修質(zhì)量保證期、公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)、公開汽車配件價格、公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員的基本情況，使用“四單一證”(進(jìn)廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結(jié)算清單、竣工出廠合格證)，建立機(jī)動車維修檔案。運輸經(jīng)營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車輛二級維護(hù)只收錢不維護(hù)現(xiàn)象。確保二級維護(hù)的質(zhì)量，保證道路運輸安全。
四、實訓(xùn)與體會
在整個實訓(xùn)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實訓(xùn)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
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