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機械維修人員的個人述職報告范文（通用14篇）
光陰的迅速，一眨眼就過去了，回顧這段時間的工作，取得的收獲不是一星半點的，來為這一年的工作寫一份述職報告吧。那么應當如何寫述職報告呢？下面是小編精心整理的機械維修人員的個人述職報告范文（通用14篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
機械維修人員的個人述職報告1
新的一年即將到來，回首整個年度，機修組的每位成員在各位領導的帶領下，嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機器的正常運轉為前提，以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，從而為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務打下了良好的基礎。雖然機修工種工作環(huán)境比較復雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務。自年度以來，在各位領導以及全體機修成員的共同努力下，取得了如下比較突出的成績：
1、總結以往的工作經(jīng)驗，采取了更為合理的工作方法。在人員調度方面，采取了機修，電工相互協(xié)調，相互合作的方法。既簡化了維修程序，又縮短了維修工時。
2、如期地順利完成了酸洗車間改造、安裝中的各項工作任務。
3、完成了各類螺栓機、螺母機、拉絲機以及回火爐等機器的更換軸承、零部件及修補等大修任務。
4、完成了空壓機房的改造及擴建工作。使空壓機房通風設施更完善，布局更合理。新增的一臺空壓機徹底解決了以往機器氣壓不夠的現(xiàn)象。
5、完成了聯(lián)揚路倉庫的各項安裝于維修工作。
6、首次完成了刨床、磨床、及車床的軸承、絲杠的更換維修工作。
當然，在實際工作和維修過程中也難以避免的出現(xiàn)了一些問題，同時也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處：
1、安全意識還不夠強。有些安全措施做得還不盡完善。在高空作業(yè)時往往沒系安全帶，下雨時在濕地進行焊接工作，乙塊、氧氣未安裝回火裝置等。
2、由于操作者的操作不當，從而加速了機器零部件的磨損或報銷。從而增加了維修工作量和維修成本。
3、在滿足機器的使用性能的前提下，有些零部件可優(yōu)先考慮使用同類產(chǎn)品中更為經(jīng)濟實用的于之相替代。有加工條件的可在廠里自己加工，以減少維修費用，降低維修成本。如機器中使用的油泵，在滿足使用要求時，葉片泵可改為齒輪泵。進口零部件可改用國產(chǎn)零件替代。
基于以上現(xiàn)象和不足之處，在接下來的年度中，機修組將不斷總結工作經(jīng)驗，不斷改進工作方法，根據(jù)實際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性，不斷與廠里的實際發(fā)展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉，降低維修成本和維修工時而努力。即使在全球金融危機的不利環(huán)境下，我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。
機械維修人員的個人述職報告2
機修車間20xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發(fā)生�；旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：
一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。
車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。
3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
�。�2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業(yè)時設備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業(yè)人員的安全素質，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：
1、加強安全宣傳，提高安全意識。在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的.安全責任意識、發(fā)展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。
機械維修人員的個人述職報告3
即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。xxx廣告xx年的總業(yè)務量已突破萬，去年萬，比去年增長了萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;
2、加強現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
機械維修人員的個人述職報告4
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務，現(xiàn)就自己一年來的工作和學習，做一個總結，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。
2、總結經(jīng)驗
在望亭電廠參加調試期間，我和設備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據(jù)機務專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調節(jié)級，因此協(xié)調的邏輯沒有使用調節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設脹差測點，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。
21、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的`經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調試設備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。
3、存在不足
從上述總結的經(jīng)驗中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學習，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應公司號召，完成上級領導安排的各項工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準備工作。
三、建議
1、建議熱工專業(yè)內部提前進行所屬設備分工，便于以后學習和維護。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓，提高自身業(yè)務水平。
機械維修人員的個人述職報告5
機修車間自十一月份成立以來，我們在各級領導的親切關懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現(xiàn)已初步完成培訓的理論學習到公司的實際操作的蛻變過程，雛行基本形式，現(xiàn)把12月份的工作總結如下：
1、 制定完善車間內部管理制度及其考核辦法。
12月份，我們建立了固定資產(chǎn)臺帳，個人工具臺帳，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等。
2、協(xié)助吊車卸貨：
在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現(xiàn)傷檢查監(jiān)督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質服務。
3、 脫鹽水采暖的維修：
11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機修車間在今冬最冷的.天氣，不分晝夜、加班加點奮戰(zhàn)三天，才得以修復，并投入運行。
4、裝備自身力量，為往后的檢修擴好基礎：
12月份，我們制作完成了工具箱10個，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛，同時裝備了電焊機2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。
5、車間廠房內部，6160車床已經(jīng)到貨，場地準備就緒，基礎的放線，電纜溝的開挖已能進行。
總之，12月份是本年度的最后一個月，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學習，不斷校正。
20xx年，我們將以更高漲的激情，投身公司的'建設當中，繼續(xù)完善各項管理制度，努力提高自身素質，不斷提高服務質量，與服務水平，端正態(tài)度，接受各方面監(jiān)督，以安全第一，質量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝 ，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻。
機械維修人員的個人述職報告6
20xx年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領導和有關部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務，保障了設備的正常運行，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎，同時也使我們自身素質得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現(xiàn)將這一年的工作總結如下：
一、基礎管理方面
1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責。
2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態(tài)，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力。
3、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設和“比、學、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學習態(tài)度，樹立終身學習理念，主動學習新業(yè)務，新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去，使工作質量和工作效率得到提高。
4、全面實行“6S”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務。
5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓，營造了良好的學習氛圍，創(chuàng)造了有利的學習條件，使每位員工自覺主動的學習，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6、庫房管理基本進入正規(guī)化，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。
二、黨建方面
1、建立健全了學習制度，落實了“三會一課”，通過集中學習和自學等方式完成理論學習，認真落實建設學習型組織的目標要求。
2、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質，提升了支部形象，加大了黨員影響力。
3、認真執(zhí)行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，并獲得了20xx年先進基層黨支部。
4、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發(fā)展新黨員3名。
5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。
三、安全管理方面
1、嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業(yè)安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴格實施。
3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓，
包括安全操作規(guī)程、習慣性違章、反三違、各類票據(jù)辦理等的學習，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業(yè)。
4、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業(yè)，明確個人崗位職責，掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓力度，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項。
四、設備儀表檢維修方面
1、每天對設備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養(yǎng)工作。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。
3、正確處理設備突發(fā)事件，及時協(xié)調組織人員搶修，并分析原因總結經(jīng)驗，及時消除設備隱患，把設備故障停機時間縮短在最小范圍。
4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質量。嚴格把握各設備的維修質量，降低維修率，極大地減少了因設備停車而影響生產(chǎn)。
5、節(jié)約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質量還要節(jié)能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算。
五、主要完成的設備儀表檢維修工作
1、技改各類泵、風機，主要包括：
1）、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。
2）、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺。
3）、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。
4）、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。
5）、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺。
6）、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺。
7）、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。
8）、ADC車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺。
9）、ADC車間1#、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺；帶機上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺
2、其他維修作業(yè)，主要包括：維修安裝泵類2500余次；維修風機類50余次；維護維修縮合釜100余次；拆裝人孔蓋500余次；維護維修尾氣塔10余次；維修帶式過濾機100余次；維修換熱器類30余次；安裝焊接及調試皮帶30余次；進行焊接作業(yè)2000余次；配制技改管線（包括PE、PVC管線等）3000余米，更換安裝暖氣200余次。
3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次，特別是對氣動調節(jié)閥、糾偏開關和壓力表的維修和更換較多。
4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續(xù)進行，包括各類儀表和安全閥校驗�；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作。
5、完成公司各項儀表技改計劃。
六、車間存在的問題
1、基礎管理方面還存在不足，對員工思想動態(tài)了解不夠。
2、對員工的技能培訓還需加強，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質。
3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。
4、少部分員工缺少工作熱情和責任心，需加以引導和教育。
5、繼續(xù)增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。
七、下一步改進的措施和目標
1、認真發(fā)揮各人員崗位職責，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。
2、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。
3、繼續(xù)加強員工的安全培訓，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。
4、督促各工段、各崗位嚴格執(zhí)行車間各項管理制度。
5、人員素質和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓。
6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的集體榮譽感。
20xx年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內新設備、設施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養(yǎng)成為全面復合型人才，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大。
機械維修人員的個人述職報告7
20xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失，做出了實實在在的貢獻。
20xx年x月xx日高線一次點火成功。x月x日順利過鋼并投產(chǎn)，給xx集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井xx風機和精軋xxx風機。多次拆裝旋流井xx泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井x臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修xx人字齒輪座，拆裝減速機大聯(lián)軸器。x次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐x個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復xx多件，每件進階xx千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，xx出爐輥道大修時改造，都提高了生產(chǎn)能力。
xx月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌.
機械維修人員的個人述職報告8
工作一年以來，我積累了豐富的工作經(jīng)驗，我們的檢修行業(yè)充滿著競爭，只有更好的服務態(tài)度，更好的技術水平，才能在同行中領先，但這些必須從每個員工做起。我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機。
在檢修時，車間對安全防護方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓學習，每次設備出現(xiàn)不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現(xiàn)類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。
這一年以來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的.機會，將書本上面的知識應用到實際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。如；大包回轉系統(tǒng)的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修，結晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護，扇形段傳動系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護及參數(shù)設置，三相異步電動機的檢修及下線修復保養(yǎng)，火焰切割機維修及更換，氣動調節(jié)閥的校驗等。在檢修時我們一定要細心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細心，要控制好緊線的力度，因為編碼器的接線特別的細，如果用力過大就會傷到導線皮層，看似不大重要的一個細節(jié)，如果電機連續(xù)長時間運行，應為電機的振動影響，慢慢的導線就可能會斷，若我們鑄機的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設備負責，對自己負責，檢修時一定要細心。
作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點：
1、貫徹落實公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強自我責任心；
2、要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害；
3、安全交底一定要落實到位，檢修作業(yè)時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認一定要到位，要做到不確認不開工。
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，我在分廠領導及同事的支持與幫助下，帶領卷接機械機修團隊，緊緊圍繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協(xié)力，團結協(xié)作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務�，F(xiàn)將20xx年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、加強安全管理，杜絕事故發(fā)生
作為卷接機械機修班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促機修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守崗位安全制度；同時，配合生產(chǎn)車間做好安全生產(chǎn)工作；要求各機修人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力，一年來，卷接機械機修班組安全事故零發(fā)生。
2、提升機修服務質量，全力保障生產(chǎn)
卷煙生產(chǎn)的特點是任務重、時間緊且具有較強的季節(jié)性，同時，分廠作為xx定點生產(chǎn)單位，生產(chǎn)的牌號規(guī)格較多，設備改動比較頻繁。針對分廠生產(chǎn)的這些特點，我在全年的生產(chǎn)工作中，積極領導卷接機械機修團隊，對設備出現(xiàn)的故障迅速做出反應，并認真分析排除；及時安排相應的技改輪保工作，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。全年對卷接設備輪保共計90多次。遵循設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產(chǎn)品牌的相關技術標準和要求，帶領卷接機械機修團隊針對實際問題，積極開展QC課題活動，攻克多個技術難點，對接嘴機膠水泵、膠水缸及滾針軸承座等多處進行適應性、合理化改造，減少了設備機修頻次，提高了設備作業(yè)率，降低了機修人員和操作人員的勞動強度，確保了xx和xx高質高效的生產(chǎn)。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊機修技術，提升機修服務質量，一年來，經(jīng)常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時機修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設出現(xiàn)故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各機修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的機修經(jīng)驗，對快速解決故障、提高機修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、20xx年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為分廠的發(fā)展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：
1、牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執(zhí)行分廠的各項安全規(guī)章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監(jiān)督檢查，使各項機修工作實施都有安全保障為前提。
2、加強整個機修團隊學習，努力提升團隊業(yè)務素質，全力為分廠創(chuàng)建“優(yōu)秀卷煙工廠”保駕護航。
3、本著實事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報；努力做好領導的助手；
4、全面完成領導交給的各項任務。
最后，再次感謝領導和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會再接再厲，以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛。
機械維修人員的個人述職報告9
本月我車間在安全管理方面，重點放在維護設備的正常運行及檢維修、加工、項目安裝現(xiàn)場的監(jiān)督管理和服務工作上;全月共查處隱患38項，均已得到整改;查勞動紀律違章8人次，都一一做了批評、教育及處罰。對職工進行了兩次安全教育和出4期安全�？�，確保設備安全、穩(wěn)定、長周期運行及職工的人身安全不受傷害。具體作了以下工作：
1、項目：20萬噸合成氨及配套醇烷化項目的前期安裝工作現(xiàn)場，鑒于公司實際要求此項目的時間緊、任務重，我車間派出10多名維修工組成安裝隊，并指定了項目負責人也就是安全負責人，在安裝的不同階段車間都制定相應的危險因素分析，要求負責人每日要開班前會，讓參與循環(huán)機的安裝工作人員都知曉作業(yè)中的危險及詳細的預防措施。車間管理人員也定期的進行檢查措施落實情況，確保此項目按時完成又無任何事故的發(fā)生。
2、加工方面：全月加工、預制設備洗氣塔兩臺及20萬噸氨醇的大設備的吊裝及循環(huán)機曲軸箱的就為安裝。車間針對這些現(xiàn)場都按照安全標準化的要求進行科學、文明施工。
3、4日參加公司安全處組織的全廠安全大檢查，針對查出的隱患屬于我車間的都一一作了整改。
4、全月共檢修兩系統(tǒng)爐底及夾套內壁7臺次、壓縮機檢修17臺次、2#合成透平機的檢修，車間針對這些檢修現(xiàn)場都各項措施的落實情況檢查。
5、13日7：00~12：001#尿素檢修，關鍵是天氣冷、夜間作業(yè)多、交叉作業(yè)、連續(xù)作業(yè)及吊裝作業(yè)多，且吊裝現(xiàn)場的空間狹小等諸多因素于一體，針對這些危險因素，我們車間在12日召開了檢修碰頭會，要求各負責人及各作業(yè)組的分負責人參加，我們按照安全標準化的要求進行風險分析和制定周密的檢修方案及吊裝方案，要求參加人員現(xiàn)場學習并簽字，然后使方案上墻，每一位參加檢修的人員都做到“知風險，落措施、懂防范”。對在檢修時確實把安全放在第一位，因此此次檢修提前完成，又達到零事故目標。
6、本月對職工進行兩次安全教育，出四期安全�？�。
7、本月組織車間管理人員對設備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查兩次，對吊叉車及焊機的專項檢查兩次。對查出的隱患下發(fā)到各班，要求各班限期整改，并制定了考核辦法。
8、結合安全標準化要求，做好各小修、項修、加工、吊裝等現(xiàn)場的監(jiān)督和管理工作。
9、上旬對車間員工的安全作業(yè)證進行了驗證。
10、按照李總上月例會的指示，中上旬對本車間17個班組開展了“廣西廣維爆炸事故”的學習及討論，車間管理人員、孫主任也分別參加了各班組的學習及討論，并要求各班組結合自己崗位進行一次全面的排查，徹底消除設備及員工思想上的隱患，真正做到“在崗1分鐘，安全60秒”安全的目標。
11、對20xx年的工作進行總結，找出不足，在此基礎上制定20xx年的工作計劃及“無個零”目標。
12、中旬對14個班組的反事故演練進行了監(jiān)督、指導、評比和考核。
13、17~20日與化二車間聯(lián)合對“公司百日安全督察”的化二變換系統(tǒng)的6項隱患采取包焊的方法進行了徹底的消除。
14、做好冬季五防工作，使此項工作做實做細。
15、25~26日協(xié)助公司安監(jiān)處對公司所有班組進行了安全合格班組的資料評審工作。
16、下旬制定了車間級的安全合格班組的評定標準并對本車間的所有班組進行驗收、評比，獎優(yōu)罰劣。通過此項工作的開展有力的調動班組對安全工作的重視和推動了車間安全工作的開展。
機械維修人員的個人述職報告10
回顧即將過去的20xx年里，機修車間在廠領導班子正確領導下，圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、設備老化等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過各位職工的共同努力，使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在機修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作，并且在在工作中及時的查漏補缺，減少了設備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年工作計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強�，F(xiàn)將年來的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理
機修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度，并完善了安全工作標準體系，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上完成了車間的定崗工作，編制了各崗位《崗位職責》，明確了各崗位的工作要求和職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度安全培訓計劃，涵蓋了車間安全操作、設備保養(yǎng)、消防知識、安全管理體系等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
八月份，車間組織全體職工在廠區(qū)領導下進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了車間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強員工的技能培訓
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年2月起至5 月新員工試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作、維修技能，通過三個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)、維修知識培訓
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的設備正常運行得到有效保障，讓車間維修人員更好地了解設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護、維修、保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下，車間依然組織每月
進行倆至三次的技能知識學習，班長帶領本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各設備的檢維修打下了堅實的基礎。
4、標準化知識培訓
為了跟上工廠安全生產(chǎn)標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間安全標準化體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動對安全標準化文件進行了深入學習，就有關安全生產(chǎn)理論知識及相關體系文件要求等，向全體職工做了深刻詳細的講解，并針對設備維護、保養(yǎng)、維修等方面圍繞車間實際，對與車間操作息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。
三、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務，積極有效的進行設備的檢維修工作
�。ㄒ唬z維修作業(yè)
1、更換空壓機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、油表等，清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機軸承、三濾（機濾、空濾、油濾）、機油、傳送帶，清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸（排）氣閥，清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機轉子，檢維修轉子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng)，冷箱內更換膨脹節(jié)、檢漏。
6、液力耦合器檢維修，拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風機
8、循環(huán)水泵更換補水泵
9,、更換生活水補水泵
10、更換裝車泵密封器
�。ǘ┘几淖鳂I(yè)
1、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)
2、原料氣管線改造
3、鍋爐房氮氣管線的鋪設、焊接等
4、膨脹機氮氣管線改造
5、BOG壓縮機進氣管線的改造
6、協(xié)助工程隊進行膨脹機的技改作業(yè)，拆除原有設備
7、協(xié)助工程隊進行純化器的技改作業(yè)，拆除原有設備
機械維修人員的個人述職報告11
機修車間自十一月份成立以來，我們在各級領導的親切關懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現(xiàn)已初步完成培訓的理論學習到公司的實際操作的蛻變過程，雛行基本形式，現(xiàn)
把12月份的工作總結如下：
1、 制定完善車間內部管理制度及其考核辦法。
12月份，我們建立了固定資產(chǎn)臺帳，個人工具臺帳，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等。
2、協(xié)助吊車卸貨：
在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現(xiàn)傷檢查監(jiān)督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質服務。
3、 脫鹽水采暖的維修：
11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機修車間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點奮戰(zhàn)三天，才得以修復，并投入運行。
4、裝備自身力量，為往后的檢修擴好基礎：
12月份，我們制作完成了工具箱10個，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛，同時裝備了電焊機2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。
5、車間廠房內部，6160車床已經(jīng)到貨，場地準備就緒，基礎的放線，電纜溝的開挖已能進行。
總之，12月份是本年度的最后一個月，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學習，不斷校正。
20xx年，我們將以更高漲的激情，投身公司的建設當中，繼續(xù)完善各項管理制度，努力提高自身素質，不斷提高服務質量，與服務水平，端正態(tài)度，接受各方面監(jiān)督，以安全第一，質量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝 ，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻。
機械維修人員的個人述職報告12
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步�，F(xiàn)在從xx和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結。
20xx年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、車間土建工程的監(jiān)督
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了xx車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及xx車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級xx、xx的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了xx車間天花板的更換，和xx車間墻體裝修與吊頂。與xx公司結下了良好的友誼。與xx公司完成了x車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧xx內壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的，中央空調包括x車間和x車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和xx集團多次協(xié)商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中�？照{風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實，我看實物、找問題與xx集團和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求，將xx車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
6、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督
包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對xx工序作業(yè)指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各xx車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領導的好評。
過去一年存在的不足主要有：
�、賦x建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
�、趯I(yè)施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監(jiān)理的需要。
�、劢M織協(xié)調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
今后的努力方向：
將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業(yè)知識，提高業(yè)務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求。回首昨天，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領導下，相信我以后的工作，會給領導帶來新的喜悅。
機械維修人員的個人述職報告13
為了更好地總結這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作， 現(xiàn)對上個月的工作總結如下：
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;
1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、 安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知 及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化，標準化我們車間 5 月份試行了每周進行兩宣講六強調的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、 業(yè)務技術知識的培訓。同時規(guī)定每月的 6 號和 16 號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月 10 召開班組長會議，每月 28 號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提高工作的效 率。
二、 安全作方面。
1 在 20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安 全”的安全理念指導下，車間注重安全培訓和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。今年我們車間提出了“關注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認識到 安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、 制度建設方面。
1、x月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、 隨著試生產(chǎn)期的結束，我們要求員工從思想認識上和實際工 作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設法為保生產(chǎn)，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉變，同時要搞好后勤及生活設施的完好通暢。本車間內各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位， 確保人員安全操作，設備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
四、 具體工作方面。
今年x月份我們進行了已下工作：
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經(jīng)辦下達的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護板工作。
5、完成了 2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。
7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、 完成了 1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協(xié)調工作。
11、按時完成了上級領導交辦的各項臨時新增工作任務。
五、工作中的不足和感受。
1、 管理還不細不實， 還有待有待于在關注細節(jié)方面繼續(xù)努力。
在平常的工作中我們深刻地體會到， 管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業(yè)務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、 工作容易出現(xiàn)的問題的提前告知， 這些都是管理的范疇和手段， 它也是對管理過程的一種控制。過程出現(xiàn)了錯誤 那我們就難以得到想要的結果。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的轉變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓的方式， 讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平， 使車間的基礎管理工作更扎實， 更好的服務于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。思想不轉變工效減 “ 一半” ，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態(tài) 度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段 如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決 問題才能更好的提高管理的效率和時效性。
細節(jié)在現(xiàn)場， 只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題， 少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭， 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)。現(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉 到第一手生產(chǎn)實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高，隨著產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預判能力， 提高突發(fā)事故的應急處置能力， 都需要在強化執(zhí)行力上不斷突破 和提升，否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃
一、總的思路：
1、 不斷提高常項工作的質量和效率，加大安全培訓和教育的力度 牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事 事要安全”的安全理念，努力實現(xiàn)零事故。
2、搞好班組的陣地建設，充實班組建設內容，積極配合公司搞好 班組的學習培訓工作，充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高 班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力， 從而提高車間全面的管理水平和工作效率。
3、強化業(yè)務技術的培訓力度，不斷提高員工的業(yè)務理論素質。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應敏捷，不怕吃苦;團結奉獻， 互幫友愛;招之即來，戰(zhàn)之必勝; ”的服務型團隊。
二、具體工作方面：
1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標，穩(wěn)定鍋爐運行，確保生產(chǎn)和生活用汽。
2、關注管理細節(jié)，努力降低各項消耗指標。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務。
4、穩(wěn)定員工隊伍，提高服務水平。
5、加強安全培訓和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、完善鍋爐房的標識化管理，積極推進“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準備工作，確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。
8、x月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。
機械維修人員的個人述職報告14
為進一步貫徹《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)危害防治法》、《煤礦作業(yè)場所職業(yè)危害防治規(guī)定》（121號）等法律法規(guī)規(guī)定，堅持“預防為主，防治結合”的工作方針，落實集團公司和我公司有關規(guī)定；加強職業(yè)危害防治培訓工作，提高全員職業(yè)安全衛(wèi)生意識；積極控制職業(yè)危害因素，減少職業(yè)病發(fā)生，提高職業(yè)危害防治管理水平。在20xx年第三季度我們做了以下工作：
一、進一步建立健全職業(yè)病危害防治責任制，完善了25項管理制度及職業(yè)危害防治管理制度，并照章落實。
�。�1）我們建立健全了各級管技人員職業(yè)安全與健康的責任制。行政第一負責人是本車間職業(yè)危害防治、職業(yè)病預防第一責任人，對本車間職業(yè)危害防治工作全面負責；行政副職對行政第一負責人負責，對所管轄業(yè)務及分管部門的職業(yè)危害防治負具體領導責任；各職能部門負責人對所分管部室的職業(yè)危害防治工作負責。使職責落實到人，做到有據(jù)可查，有章可循。
（2）按照國家法律法規(guī)及集團公司和我公司對職業(yè)病危害防治工作的要求，完善制定職業(yè)健康與安全和職業(yè)危害防治相關的25項規(guī)章制度即：
1、機修車間職業(yè)病防治工作領導小組
2、機修車間職業(yè)危害防治管理制度
3、機修車間年度職業(yè)病防治工作計劃和實施方案
4、機修車間職業(yè)危害防治計劃與實施方案
5、機修車間職業(yè)病防治責任制度
6、機修車間職業(yè)危害告知制度
7、機修車間各班組防護標識牌張貼位置
8、機修車間職業(yè)危害申報制度
9、機修車間職業(yè)危害防治宣傳教育培訓制度
10、職業(yè)危害防護設施維護檢修制度機修車間職業(yè)危害防護設施登記表
11、機修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的設備登記表
12、機修車間職業(yè)安全衛(wèi)生操作一覽表
13、機修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的材料和化品登記表
14、機修車間職業(yè)危害防護設施檢修和維護登記表
15、機修車間勞動防護用品管理制度
16、職工勞保用品發(fā)放使用管理制度
17、機修車間職業(yè)危害日常檢測管理制度
18、機修車間職業(yè)健康監(jiān)護管理制度
19、機修車間接觸職業(yè)危害因素作業(yè)人員登記表
20、職業(yè)病危害防治事故處理制度
21、機修車間職業(yè)病危害事故緊急救援預案管理制度
22、機修車間職業(yè)病危
23、害事故緊急救援預案
24、法律、法規(guī)
25、機修車間職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程
二、通過二季度達標檢查中查出的問題，我車間根據(jù)車間實際，具體做了以下幾方面：
�。�1）向從業(yè)人員履行了職業(yè)危害告知制度。將作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果、防護措施和相關待遇等如實的告知了從業(yè)人員，并向從業(yè)人員履行了如實告知的義務。
（2）加強了職業(yè)危害日常宣傳，開展了職業(yè)危害防治知識培訓工作。由車間主管領導帶隊參加了公司舉辦的職業(yè)病危害防治培訓班，并將培訓后的經(jīng)驗及學習內容整理后在每周安全活動日向全車間員工進行宣傳培訓。
�。�3）加強了職業(yè)危害日常監(jiān)測工作。在車間內按要求對產(chǎn)生職業(yè)病危害的場所進行監(jiān)測，并將監(jiān)測結果進行公布。
（4）在車間會議室設置了職業(yè)危害告知欄。定期在告知欄中將車間內產(chǎn)生的噪音及粉塵的數(shù)據(jù)進行公布。
雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足，今后需要加強的方面如下：
�。�1）及時按要求發(fā)放職業(yè)危害防治個人防護用品并做好記錄。
�。�2）完善職業(yè)檔案，加強職業(yè)健康監(jiān)護管理。
�。�3）各級管理人員和從業(yè)人員職業(yè)危害防治意識有待進一步提高。
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