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農(nóng)村道路交通隱患排查報告（精選24篇）
在現(xiàn)實生活中，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上有一定的技巧。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編為大家收集的農(nóng)村道路交通隱患排查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 1
為切實提高道路交通事故預(yù)防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)海南州交警支隊統(tǒng)一部署，貴德縣交警大隊迅速部署，扎實推進(jìn)，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結(jié)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織。
一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進(jìn)行了布置落實，明確各自分工和工作職責(zé)。
二是專門成立工作小組。由大隊長吉星林任組長，教導(dǎo)員仁青本、副隊長楊仁千任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
三是定期召開推進(jìn)會議。為了確保此項工作順利推進(jìn)，大隊制定落實了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進(jìn)情況，定期由工作小組領(lǐng)導(dǎo)召集各成員參加，分析總結(jié)前階段工作推進(jìn)情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調(diào)研，排查隱患。
一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進(jìn)行了實地踏勘，并在分析各項事故數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，擬定了初步上報意向。
二是邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進(jìn)行實地調(diào)研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。
三是綜合分析上報。根據(jù)實地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊長楊仁千2次召集各相關(guān)職能部門召開交通安全隱患排查工作推進(jìn)會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細(xì)分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標(biāo)，明確責(zé)任單位。
三、滾動排查，嚴(yán)格監(jiān)管。
一是結(jié)合捉漏找差排查隱患。大隊結(jié)合“優(yōu)信號、糾差錯、促長效”交通設(shè)施捉漏找差專項行動，進(jìn)一步優(yōu)化交通信號配時，梳理排摸各類交通標(biāo)志。對需要維護(hù)或完善的立即進(jìn)行維護(hù)完善；對暫時無條件維護(hù)完善的，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關(guān)單位完成。
二是加強(qiáng)道路施工監(jiān)管。大隊組織相關(guān)人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設(shè)施和文明施工執(zhí)行情況。
四、強(qiáng)化整治，廣泛宣傳。
一是明確整治重點。大隊根據(jù)交通違法的特點和規(guī)律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的.整治工作措施和勤務(wù)安排，采取白天與晚上整治結(jié)合、定點與流動巡邏相結(jié)合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。
二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊在縣客運站大廳設(shè)立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。
三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進(jìn)”工作機(jī)制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學(xué)校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛?cè)私煌ò踩庾R，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖夂屯话l(fā)情況下的駕駛注意事項等。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 2
為認(rèn)真貫徹落實市教育局有關(guān)文件精神，我校接到文件后立即召開了校委會、保衛(wèi)科、班主任會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級文件精神。大家一致認(rèn)識到學(xué)生上下學(xué)交通安全工作的嚴(yán)重性和愛護(hù)公共設(shè)施的重要性，結(jié)合我校的實際成立了以校長為組長的`組織機(jī)構(gòu)，周密部署，明確分工，成立了現(xiàn)場宣傳教育組、班主任摸底組、領(lǐng)導(dǎo)及班主任上下學(xué)監(jiān)管組，各負(fù)其責(zé)，迅速開展了以下工作：
一、組織機(jī)構(gòu)：
組長：校長
成員：各年級校長 班主任
二、基本情況：
本校學(xué)生總計有2010人，主要生源來自農(nóng)村，上下學(xué)交通方式：騎自行車，380人，步行，228人，乘公交車，1142人，乘火車，31人，家長接送，75人，打出租，154人。
三、組織排查：
1、宣傳教育由馬年生負(fù)責(zé)，印發(fā) 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育的規(guī)定》
2、印發(fā)收集校園交通安全摸底表。
3、召開交通安全教育大會。
4、印發(fā)《致家長一封信》
5、和家長簽定交通安全責(zé)任書。
6、摸底排查由任維平負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)各有關(guān)部門調(diào)查研究分析。
7、監(jiān)管組由劉經(jīng)干負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)監(jiān)督管理上下學(xué)學(xué)生坐車情況，加強(qiáng)管理。
8、班主任宣傳教育，認(rèn)真排查每一位學(xué)生上下學(xué)交通情況。
四、通過排查，發(fā)現(xiàn)的問題：
1、家長、學(xué)生交通安全認(rèn)識模糊，意識不強(qiáng)。
2、跑校生主要交通工具是騎自行車，有個別學(xué)生合伙打出租車。
3、住校生主要交通工具是城鄉(xiāng)公交車，家用私車或家長騎摩托車接送學(xué)生到校和回家。
4、有個別學(xué)生騎自行車不遵守交通規(guī)則，打出租車不記車牌號，坐城鄉(xiāng)公交車有超載現(xiàn)象。
5、個別城鄉(xiāng)公交車破損嚴(yán)重，形象不好。
6、司乘人員交通安全意識不強(qiáng)，只顧多拉乘客掙錢，有超載現(xiàn)象。
7、司乘人員和校方配合不到位。
8、對本校教師私家車進(jìn)行了整頓并提出具體要求。
五、整改措施：
1、立即召開班會、校會、家長會進(jìn)行宣傳教育，深入開展一次交通安全教育，使學(xué)生認(rèn)識到位，并養(yǎng)成了良好的交通習(xí)慣，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識，提高自我防范交通事故的能力。
2、各班要對學(xué)生進(jìn)一步摸清上下學(xué)乘坐車輛的情況。
3、加強(qiáng)保衛(wèi)人員校門口接送學(xué)生車輛的管理力度，進(jìn)行登記、詢問和調(diào)查，積極配合交管部門進(jìn)行檢查工作。
4、嚴(yán)禁學(xué)生乘坐無牌無證病險車輛。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 3
為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣學(xué)校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全宣傳教育，強(qiáng)化學(xué)校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為�，F(xiàn)將活動開展小結(jié)如下：
一、營造宣傳教育氛圍
學(xué)校懸掛有關(guān)道路交通安全的宣傳標(biāo)語橫幅、宣傳內(nèi)容進(jìn)行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標(biāo)語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
二、加強(qiáng)宣傳教育，強(qiáng)化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，教育學(xué)生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高學(xué)生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。
為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，我校組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進(jìn)一步加大學(xué)校安全的宣傳力度，增強(qiáng)全體學(xué)生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學(xué)們開展了“安全在我心中”的'交通安全知識講座。
講座中，警官從學(xué)生應(yīng)如何遵守交通法規(guī)入手，并結(jié)合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學(xué)們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導(dǎo)學(xué)生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當(dāng)前交通形勢和學(xué)校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學(xué)生，增強(qiáng)防范意識，提高自我保護(hù)能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差。聽完交通安全知識講座，同學(xué)們紛紛表示，交通安全關(guān)乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
三、開展交通安全專項整治行動
1、學(xué)校全面加強(qiáng)學(xué)生放學(xué)路隊整合與管理，嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生入放學(xué)路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通方式調(diào)查，掌握學(xué)生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴(yán)禁違規(guī)車輛接送學(xué)生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學(xué)生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學(xué)放學(xué)道路交通安全。
四、認(rèn)真自查，排除隱患。
學(xué)校經(jīng)常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強(qiáng)對學(xué)校周邊道路交通進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標(biāo)志標(biāo)牌、減速帶等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行梳理。并對學(xué)校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準(zhǔn)備。
學(xué)校一直把安全教育工作作為學(xué)校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強(qiáng)廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學(xué)生關(guān)愛生命，共同打造平安校園而努力。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 4
3月29日晚上，全省道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織召開了第一次全省工作調(diào)度會，14個市州公安局交警支隊交管(秩序)科科長、省整治辦有關(guān)人員參加了會議。會議聽取了各市州專項整治工作第一階段情況匯報。省整治辦副主任、廳交警總隊交管處處長張超對前期開展的工作進(jìn)行了點評，對下一步工作提出了具體要求。
自2月28日省政府部署開展專項整治工作以來，各級政府和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)都高度重視，及時傳達(dá)省政府、省交安委會議精神，并結(jié)合實際，研究制定工作方案，成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，召開會議研究部署，還先期開展了城區(qū)交通秩序整治、農(nóng)村交通和校車規(guī)范管理試點等工作，各項工作正緊張有序推進(jìn)。但是，有的地方工作還比較滯后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵陽、婁底、益陽、永州、郴州等7個市以市政府名義出臺下發(fā)了工作方案外，其它市州工作方案還在起草審批中，個別地方組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)還沒有建立、整治辦還沒有搭建到位。張超處長就抓好下一步工作提出了“八項要求”：
一是盡快出臺工作方案。
要盡快制定下發(fā)全市(州)專項整治工作方案和交警部門專項整治工作方案，迅速組建領(lǐng)導(dǎo)班子，設(shè)立整治辦公室，實行“兩組兩辦”合并辦公，確保整治工作正常運作和有力推進(jìn)。
二是充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。
要及時向各級政府、職能部門領(lǐng)導(dǎo)作好匯報，爭取黨委、政府的`重視，利用好交安委這個平臺，形成聯(lián)動聯(lián)治、群策群力的整治格局。
三是大力搞好交通隱患排查。
這次交通隱患排查是政府主導(dǎo)下的全面排查，不同于以祝因此，必須突出細(xì)、實、多，今年重點是先排查、先提出整治措施，有一個真實的摸排數(shù)據(jù)、有一個切實可行的整治方案，而后分期分批開展治理。
四是切實落實主體責(zé)任。
省交安委將制訂下發(fā)《客運企業(yè)交通安全信譽(yù)等級評估辦法》，各地要充分運用這個平臺，教育處罰一批、公布曝光一批嚴(yán)重交通違法突出的客運企業(yè)。要督促客運車輛安裝使用帶行車記錄儀功能的gps，推動信息工作共享和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。
五是做好生命防護(hù)工程。
強(qiáng)力推進(jìn)“百千萬生命防護(hù)工程”建設(shè)，納入考評，強(qiáng)化監(jiān)督落實。
六是加強(qiáng)農(nóng)村交通和校車規(guī)范管理試點及推廣。
大力推廣“溆浦經(jīng)驗”，創(chuàng)新工作，因地制宜，把這個專項整治重點工程抓扎實、扎出成效和特色。
七是嚴(yán)格落實考評獎懲。
專項整治要適時考核排名，前期制定工作方案等工作要納入考評�？荚u工作突出“四個重點”：
1、黨委政府組織領(lǐng)導(dǎo)是否得力，是否把專項整治擺上議事日程，推動是否有力。
2、嚴(yán)重交通違法率是否減少。
3、“四大戰(zhàn)役”是否落實。四是人民群眾的知曉率、滿意率。同時，要落實獎懲，對成績突出的要表彰獎勵，對工作推進(jìn)不力、治理不力、排名落后的，落實領(lǐng)導(dǎo)約談、組織整改。計劃5至6月份組織一次全面檢查。
八是加強(qiáng)信息報送。
各地專項整治都有很多創(chuàng)新舉措、工作亮點，有具體行動、具體辦法，要及時將好的經(jīng)驗做法上報省整治辦，通過簡報、工作動態(tài)等形式做好匯報和宣傳推介，不斷推動各項工作深入開展。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 5
街道依照上級統(tǒng)一安排部署，認(rèn)真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標(biāo)責(zé)任，多舉措預(yù)防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、制定方案，落實責(zé)任，確保排查整治順利推動
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標(biāo)任務(wù)，落實責(zé)任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預(yù)防長效機(jī)制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴(yán)重背法駕駛?cè)�，查糾1批嚴(yán)重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的'突出問題，強(qiáng)力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
3、強(qiáng)化措施，加大排查，確保排查整治獲得實效
一是加強(qiáng)宣揚(yáng)力度，營建濃厚的宣揚(yáng)氛圍。
為加強(qiáng)專項整治宣揚(yáng)力度，通過召開動員會、張貼標(biāo)語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚(yáng)，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構(gòu)成強(qiáng)大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚(yáng)，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚(yáng)栽體，張貼宣揚(yáng)標(biāo)語，懸掛宣揚(yáng)橫幅，發(fā)放宣揚(yáng)資料等媒介廣泛宣揚(yáng)交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構(gòu)成了良好的輿論宣揚(yáng)氛圍。
二是強(qiáng)化交通安全教育的針對性，重點加強(qiáng)對中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚(yáng)活動，建立廣大小學(xué)生愛惜鐵路意識及加強(qiáng)鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進(jìn)鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
三是認(rèn)真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。
街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認(rèn)真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應(yīng)的整改措施，明確相干責(zé)任人，肯定公道整改期限。
四是加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機(jī)，強(qiáng)化源頭管理，深化宣揚(yáng)教育，整治嚴(yán)重背法行動，排查重點路段隱患，強(qiáng)化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達(dá)1001起，發(fā)放交通安全宣揚(yáng)單2000份，有效保護(hù)了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 6
為汲取柘城“6·25”重大火災(zāi)事故教訓(xùn)，鞏固深化安全生產(chǎn)專項整治三年行動成果，按照區(qū)政府會議安排部署，我局于9月下旬開展了安全生產(chǎn)隱患整治百日攻堅行動，11月份，我們又制定下發(fā)了《xxx交通運輸安全生產(chǎn)隱患整治冬季攻堅行動方案》，大力開展道路交通運輸領(lǐng)域安全檢查活動，重點放在基層一線，切中要害，直擊痛點。
一、工作開展情況
1.開展了道路客貨運安全排查活動。一是按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則，以區(qū)道路運輸服務(wù)中心為主導(dǎo)，對客運站售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位和公共場所進(jìn)行了檢查，檢查乘客實名制售票是否到位，營運車輛的安全狀況是否達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。二是深入基層一線檢查長途客運、農(nóng)村客運班車有沒有改變線路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的'問題，督促落實“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等各項運輸安全管理規(guī)章制度落實情況。三是加強(qiáng)貨運安全監(jiān)管。行業(yè)內(nèi)沒有監(jiān)管危化品企業(yè)，以貨運、物流企業(yè)為主，要求做到安全責(zé)任、安全管理、安全投入、安全培訓(xùn)、應(yīng)急救援“五到位”，督導(dǎo)企業(yè)開展好安全生產(chǎn)隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實、GPS掉線、安全教育例會記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責(zé)任清單，督促落實整改到位。
2.開展了公路運營安全專項整治。組織區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心、農(nóng)管所對國省干線、農(nóng)村公路開展了排查，對安全防護(hù)設(shè)施、防撞護(hù)欄進(jìn)行摸底，沒能力解決的隱患已經(jīng)上報市級公路部門。督促公路部門強(qiáng)化節(jié)假日重點時段安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，做好極端天氣預(yù)警防范工作，加強(qiáng)應(yīng)急值班值守，完善應(yīng)急預(yù)案。本級能治理的隱患，比如：安防設(shè)施不足、設(shè)施損壞、缺失標(biāo)志標(biāo)牌、路基路面病害、水毀等已經(jīng)全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。
3.開展了交通工程建設(shè)項目專項整治。對我區(qū)20xx年農(nóng)村公路“百縣通村入組”工程重點圍繞駐地建設(shè)、高邊坡、防火防爆等安全生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對特種設(shè)備和特種作業(yè)人員安全管理、三類人員持證上崗、施工人員安全防護(hù)、從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育等制度落實情況開展排查治理。檢查發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場無專職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開工。
4.開展了交通運輸執(zhí)法專項行動。聯(lián)合公安交警嚴(yán)查超限超載30%以上貨車以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實“一超四罰”，“百噸王”通過去年的“春雷”等行動已經(jīng)得到較好治理，今年截止目前只發(fā)現(xiàn)一輛“百噸王”過境。執(zhí)法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時間，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量對我區(qū)占道經(jīng)營、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進(jìn)行治理，對事故多發(fā)點、危險路段、村鎮(zhèn)過境路口、橋梁以及急彎路段進(jìn)行監(jiān)控，保證第一時間發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。
活動開展以來，局行政主職及分管副職每周帶隊開展明察暗訪，己累計檢查50家客貨運企業(yè)（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達(dá)整改文書3份，目前隱患全部整改完成，閉環(huán)隱患20處。
二、存在問題
1.安全生產(chǎn)責(zé)任意識仍需加強(qiáng)。部分生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執(zhí)行，安全培訓(xùn)教育工作不到位。
2.加強(qiáng)應(yīng)急管理和救援能力建設(shè)。組建專業(yè)應(yīng)急救援力量隊伍，加強(qiáng)應(yīng)急專家、應(yīng)急救援裝備物資儲備建設(shè)，滿足應(yīng)急救援需要，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提升實戰(zhàn)能力。
三、下步工作措施
一是繼續(xù)加大宣傳力度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。切實采取更加有效的方式，持續(xù)宣傳道路運輸安全相關(guān)的法律法規(guī)，形成學(xué)法、執(zhí)法、懂法、用法和守法的良好風(fēng)氣。春節(jié)臨近，節(jié)前召開會議安排部署，落實“三管三必須”，壓實主體責(zé)任，同道路客運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)承諾書，堅守安全紅線，嚴(yán)防事故發(fā)生。
二是開展安全隱患排查。安全監(jiān)管人員節(jié)前加強(qiáng)對重點行業(yè)、重點領(lǐng)域安全的監(jiān)督力度以及隱患排查整治力度，落實安全防控措施，對發(fā)現(xiàn)的問題嚴(yán)格按照要求及時安排整改并跟蹤落實。局執(zhí)法大隊、超限站持續(xù)開展路域環(huán)境綜合整治、嚴(yán)查超限超載違法行為。
三是開展明察暗訪活動。局主要領(lǐng)導(dǎo)及分管副職節(jié)前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運輸企業(yè)開展暗查暗訪，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面排查治理風(fēng)險隱患，確保歲末年初我區(qū)道路運輸市場安全穩(wěn)定。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 7
為深入推進(jìn)安全“九無”創(chuàng)建活動，進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強(qiáng)安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。
一、嚴(yán)格落實制度。
召開會議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當(dāng)前隊伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認(rèn)真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認(rèn)真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強(qiáng)督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。
二、強(qiáng)化車輛管理。
安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強(qiáng)化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
三、狠抓內(nèi)務(wù)建設(shè)。
消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進(jìn)行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的'制度，對檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進(jìn)行隊容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 8
為加強(qiáng)轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊按照交管局《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點，開展嚴(yán)管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導(dǎo)方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標(biāo)，投入分管中隊精干警力，力爭切實改善路口交通秩序。
一、強(qiáng)化職責(zé)，確保工作落實到位
為切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊根據(jù)交管局印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的'統(tǒng)一部署，召開分管中隊全體民警會議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導(dǎo)，確定中隊負(fù)責(zé)干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動，嚴(yán)格落實層級責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，確保工作落實到位。
二、多措并舉，加強(qiáng)路面違法管理
西湖一中隊結(jié)合路口實際，多措并舉加強(qiáng)路面違法管理。一是加強(qiáng)現(xiàn)場執(zhí)法，要求民警以行人、非機(jī)動車管理為重點，重點查處行人、非機(jī)動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅持嚴(yán)管嚴(yán)罰，有效改善路口交通秩序。二是加強(qiáng)非現(xiàn)場執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機(jī)拍照，重點查處機(jī)動車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實凈化路口交通環(huán)境。
三、廣泛宣傳，營造和諧交通氛圍
首先，大隊充分發(fā)揮電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關(guān)媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道象孺崗交通秩序整治行動，同時，依托近期開展的“文明交通行動計劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導(dǎo)、警示群眾文明出行。其次，大隊組織分管中隊民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導(dǎo)書提醒周邊群眾遵紀(jì)守法，文明出行，取得良好效果。
四、文明執(zhí)法，提升隊伍執(zhí)勤形象
大隊結(jié)合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆�，組織民警統(tǒng)一召開座談會，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會議，開展各項業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，開展文明示范崗建設(shè)，以文明示范崗建設(shè)為契機(jī)打造南昌交警形象。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 9
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。
一、專項整治工作開展情況
（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進(jìn)會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進(jìn)會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責(zé)任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項整治工作進(jìn)行了再動員再部署。進(jìn)一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。
（二）加大投入，完善交通安全設(shè)施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設(shè)施、公路標(biāo)志、標(biāo)識、標(biāo)線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴(yán)查細(xì)究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強(qiáng)道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設(shè)立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處置路面病害隱患3320平米，增設(shè)修復(fù)涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標(biāo)牌173塊，增設(shè)村級公路限速標(biāo)志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進(jìn)行梳理歸納，責(zé)任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改。
�。ㄈ┎块T聯(lián)動、強(qiáng)化路政巡查，進(jìn)一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農(nóng)機(jī)等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結(jié)合的方式，集中優(yōu)勢警力，進(jìn)一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，核查客運車輛的審驗、保險、駕駛?cè)诉`法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務(wù)車輛違法的一律抄告駕駛?cè)怂趩挝缓凸芾韱挝�，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。
�。ㄋ模├^續(xù)強(qiáng)化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標(biāo)語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任書、《致三輪汽車駕駛員的'一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓(xùn)班16期，參加培訓(xùn)駕駛?cè)藛T1680人次�？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機(jī)短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標(biāo)語和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問題
一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設(shè)備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導(dǎo)致警力嚴(yán)重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算
一是針對重點隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續(xù)加強(qiáng)路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護(hù)道路交通秩序；三是認(rèn)真落實客運企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴(yán)格各項安全制度，嚴(yán)把營運車輛安全檢驗關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 10
為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，結(jié)合寧交辦發(fā)〔20xx〕133號文件精神和交通運輸部最新確定的《交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》以及公司相關(guān)要求，我公司成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由公司經(jīng)理郭保平擔(dān)任，對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評級申報工作認(rèn)真進(jìn)行了學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行�，F(xiàn)將自評工作情況匯報如下：
一、安全目標(biāo)（35分，扣0分）
1、根據(jù)安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和控制指標(biāo)，制定了實現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施。
2、制定安全生產(chǎn)跨年度專項工作方案。
3、制定了年度安全工作計劃和年度專項活動方案。
4、將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化分解，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎懲辦法，年終號對各部門、作業(yè)隊進(jìn)行考核打分，并獎勵兌現(xiàn)。
二、安全管理機(jī)構(gòu)（35分，扣0分）
1、成立了以公司經(jīng)理郭保平為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，下設(shè)安全生產(chǎn)管理科負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作。定期召開安全會議，及時聽取安全工作情況匯報，發(fā)現(xiàn)問題及時制定對策加以糾正。
2、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，足額配備安全生產(chǎn)管理人員，由公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)工作。
三、安全生產(chǎn)責(zé)任體系（45分，扣0分）
1、建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的主要負(fù)責(zé)人，并嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂落實，嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”制度。
2、定期對各部門、作業(yè)隊安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況進(jìn)行考評，公布考評和獎罰情況。
四、法律和安全管理制度（70分，扣0分）
1、《企業(yè)法人執(zhí)照》、《資質(zhì)證書》、《安全生產(chǎn)許可證》合法有效。
2、及時獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在日常工作中貫徹執(zhí)行，及時組織員工和農(nóng)民工學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。
3、建立健全了各項安全生產(chǎn)管理制度，將安全生產(chǎn)管理制度作為一項重要內(nèi)容對農(nóng)民工進(jìn)行了安全生產(chǎn)宣傳和培訓(xùn)。
4、制定了各崗位安全操作規(guī)程，及時發(fā)放到各作業(yè)崗位，現(xiàn)場檢查督促，要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本崗位安全操作規(guī)程。
5、根據(jù)安全管理制度、操作規(guī)程和危險源辨識內(nèi)容，制訂相應(yīng)的安全生產(chǎn)保證措施。建立和完善了各類臺賬和檔案，能夠及時按上級要求報送有關(guān)資料和信息。
五、安全投入
1、建立安全生產(chǎn)經(jīng)費保障制度，實行�？顚Ｓ�，按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》的通知規(guī)定，結(jié)合施工計劃編制安全生產(chǎn)費用使用計劃，及時根據(jù)實際施工情況進(jìn)行安全生產(chǎn)投入。
2、建立安全生產(chǎn)費用使用臺賬，及時收集各類票據(jù)，核實、跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用情況，以確保安全生產(chǎn)投入有效實施。
六、裝備設(shè)施（100分，扣10分）
1、各類施工機(jī)械、設(shè)備滿足安全生產(chǎn)需要，符合相關(guān)安全規(guī)范和技術(shù)要求。對裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等大型移動設(shè)備定期維修保養(yǎng)，確保了作業(yè)安全。定期實驗等設(shè)備在專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗，保證檢驗證書合法有效。在各作業(yè)區(qū)重要、醒目位置配備消防應(yīng)急器材，設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示牌。
2、制定了施工現(xiàn)場臨時設(shè)施管理制度，在采購、租賃、搭設(shè)與拆除、驗收、使用方面嚴(yán)格落實。各類設(shè)施設(shè)備符合相關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求，設(shè)施設(shè)備及操作人員證書齊全有效。專職安全管理人員每天進(jìn)行安全檢查督促，能夠確保各類設(shè)施設(shè)備、電器線路、消防設(shè)施得到及時維護(hù)保養(yǎng)、定期檢驗。未指定專人對特種設(shè)備進(jìn)行管理，設(shè)備使用臺賬建立不規(guī)范扣10分。
3、根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》制定臨時用電方案，嚴(yán)格執(zhí)行施工臨時用電TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)，要求所有用電線路必須應(yīng)實行三級配電，兩級漏電保護(hù)，由專職電工及時對電器線路進(jìn)行維護(hù)。
七、安全技術(shù)管理（110分，扣40分）
1、制定施工組織設(shè)計編制、審核、批準(zhǔn)制度，施工組織設(shè)計中有明確的安全技術(shù)措施，已上報批準(zhǔn)，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
2、制訂危險性較大的分部、分項工程編寫、審核、批準(zhǔn)專項施工方案制度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
3、根據(jù)安全技術(shù)交底制度規(guī)定，落實各級安全技術(shù)交底，有書面記錄，所有參加人員簽字確認(rèn)。
4、科技應(yīng)用與創(chuàng)新扣40分。
八、隊伍建設(shè)（90分，不扣分）
1、制訂了年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，明確了培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)時間。
2、及時組織農(nóng)民工開展了崗前安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
3、公司安全生產(chǎn)管理人員均具備相應(yīng)安全生產(chǎn)知識和管理能力，取得了交通運輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類人員證書。專（兼）職安全管理人員均在施工一線多年從事過現(xiàn)場施工管理工作，具備專業(yè)安全知識和經(jīng)驗，熟悉各崗位安全操作規(guī)程，能夠深入開展安全生產(chǎn)管理工作。
4、項目部所有員工均接受過公司組織的各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
5、建立安全宣傳教育培訓(xùn)考評檔案，對培訓(xùn)效果進(jìn)行評價。
九、作業(yè)管理（120分，扣10分）
1、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁“三違”作業(yè)；在每月召開生產(chǎn)會議的'同時，布置安全生產(chǎn)工作；從業(yè)人員及特種作業(yè)人員均持證上崗；建立完善的施工現(xiàn)場安全管理制度，指定專人對危險作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)管理；作業(yè)現(xiàn)場及設(shè)施設(shè)備采用可靠的防雷、防火、防電等措施；所有材料堆放和儲存有專人管理，符合有關(guān)要求。
2、指定并嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)值班制度，重要時期實行領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班，有值班記錄。
3、按規(guī)定制定了相關(guān)方及外用工管理制度，公司暫未與其他單位共用作業(yè)現(xiàn)場；及時與各勞務(wù)作業(yè)隊簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了各自安全職責(zé)；對短期合同工等及外來人員車輛作業(yè)現(xiàn)場缺乏相應(yīng)的安全管理制度和措施，未建立了勞務(wù)協(xié)作單位名錄和檔案扣10分。
4、工作、生活場所的布局合理，符合安全、消防和職業(yè)健康要求。
5、制訂了相關(guān)規(guī)定、制度，各作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)施按規(guī)定設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。
十、危險源辨識與風(fēng)險控制（45分，扣5分）
1、制訂了風(fēng)險源辨識與評價的相關(guān)制度、方案及安全措施；及時辨識作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險源，并制訂管理方案。
2、制定重作業(yè)現(xiàn)場危險因素防范措施和施工現(xiàn)場施工應(yīng)急措施；
如實對作業(yè)人員進(jìn)行各崗位風(fēng)險告知，并簽字確認(rèn)。未對危險源進(jìn)行建檔管理扣5分。
十一、隱患排查與治理（70分，扣10分）
1、制定了安全生產(chǎn)隱患排查治理工作制度，施工現(xiàn)場排查治理制度、安全措施、應(yīng)急預(yù)案；制訂了年度安全隱患排查治理工專項作方案。
2、嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查治理各項規(guī)定，落實隱患排查治理方案；及時對安全隱患進(jìn)行分析，制定相應(yīng)控制措施，整改到位，形成隱患排查治理月年度工作報告；建立安全隱患治理臺賬和檔案，未按規(guī)定對隱患排查治理情況進(jìn)行分析，扣10分。
十二項、職業(yè)健康（30分，扣10分）
1、按規(guī)定設(shè)置職業(yè)健康管理機(jī)構(gòu)，配備專兼職安全員；按規(guī)定對職工進(jìn)行職業(yè)健康檢查。
2、按規(guī)定辦理作業(yè)人員意外傷害險。
3、制訂職業(yè)健康危害告知書及預(yù)防措施、職業(yè)危害預(yù)防制度，對從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康培訓(xùn)，簽訂職業(yè)危害告知書。
4、未按規(guī)定為從業(yè)人員提供必要的勞動保護(hù)，扣10分。
十三、安全文化（35分，扣10分）
1、設(shè)立舉報箱，公開安全生產(chǎn)舉報電話、通訊地址或電子郵箱；安全文化環(huán)境建設(shè)不健全，扣5分。
2、編制安全生產(chǎn)知識手冊，發(fā)放到職工；認(rèn)真組織開展
“安全生產(chǎn)”月活動，有方案、有總結(jié)；按規(guī)定對安全生產(chǎn)考評，總結(jié)交流推廣經(jīng)驗，表彰、獎勵先進(jìn)集體及個人；未開展安全承諾活動，扣5分。
十四、應(yīng)急救援（85分，扣0分）
1、制定了應(yīng)急救援管理制度和相應(yīng)的應(yīng)急保障措施，各類應(yīng)急救援預(yù)案健全，并及時評審修訂完善。應(yīng)急預(yù)案與當(dāng)?shù)卣�、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、公安、消防部門、以及其他有關(guān)部門（單位）保持信息暢通。
2、經(jīng)常開展應(yīng)急預(yù)案宣傳教育培訓(xùn)活動，普及安全事故預(yù)防、避險、自救、互救知識，確保從業(yè)人員能夠在預(yù)案實施階段自如應(yīng)對。
3、建立與本公司安全生產(chǎn)特點相適應(yīng)的應(yīng)急救援隊伍，并組織應(yīng)急救援人員日常訓(xùn)練。
4、按照應(yīng)急預(yù)案要求配備各類應(yīng)急物資及設(shè)備，建立健全設(shè)備使用臺賬，定期進(jìn)行檢測和維護(hù)，使其處于良好狀態(tài)。
5、結(jié)合實際制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃，組織開展了應(yīng)急救援預(yù)案演練；及時對應(yīng)急預(yù)案演練進(jìn)行評審，撰寫應(yīng)急預(yù)案演練評審報告。
十五、事故報告調(diào)查處理（50分，扣0分）
按規(guī)定制定了事故報告與處理相關(guān)制度，建立健全事故檔案和事故臺賬。目前，我公司未發(fā)生安全事故。
十六、績效考評與持續(xù)改進(jìn)（35分，扣20分）
1、對20xx年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實施情況績效評定，對安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)完成情況進(jìn)行綜合考評。
2、制訂安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)改進(jìn)計劃和措施，對安全生產(chǎn)目標(biāo)、各項管理制度和操作規(guī)程修訂完善。
3、安全生產(chǎn)管理體系不健全，未形成長效機(jī)制，扣20分。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 11
學(xué)校安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。我縣始終堅持"安全第一，預(yù)防為主、綜合治理"的方針，以高度的政治責(zé)任感和使命感，切實加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化措施，落實責(zé)任，完善機(jī)制，積極開展學(xué)校安全教育宣傳，狠抓各項防范措施的落實，扎實開展學(xué)校交通安全隱患排查整治工作，學(xué)校安全工作穩(wěn)步推進(jìn)。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任
我縣始終高度重視校車安全管理工作，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次聽取分管領(lǐng)導(dǎo)和縣教體局、縣公安交警大隊的專題匯報，并就推進(jìn)校車安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發(fā)生重大交通事故，我縣即于3月20日召開了全縣學(xué)校安全工作會議，專題研究布署加強(qiáng)校車安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學(xué)安全、飲食衛(wèi)生等工作�？h教體局、縣公安交警大隊等相關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場按照職責(zé)分工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮各自職能作用，全力推動校車安全管理工作的開展。同時，各學(xué)校成立相應(yīng)工作機(jī)構(gòu)，制訂了工作方案，確保工作有序有效開展。
二、制定措施，狠抓落實
各學(xué)校始終把安全管理工作擺在首位，建立了學(xué)校交通安全教育管理制度，配合縣交警大隊在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的關(guān)鍵路段值班，切實做好學(xué)生護(hù)送工作。落實校車安全防范責(zé)任，切實將責(zé)任層層分解，細(xì)化到崗位、落實到人�？h教育局和各學(xué)校簽訂交通安全責(zé)任書，學(xué)校和校車管理人員、駕駛?cè)�、隨車教師簽訂校車安全責(zé)任書，明確各自的工作職責(zé)和責(zé)任，進(jìn)一步建立校車安全管理工作體系，形成"橫向到邊，縱向到底"的校車管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。同時，強(qiáng)化責(zé)任追究，以嚴(yán)格的責(zé)任追究制確保校車安全管理工作的落實。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員，堅決予以辭退或解聘�？h交警大隊嚴(yán)格做好接送學(xué)生車輛的資格審查工作，加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的安全監(jiān)管，加強(qiáng)了路檢路查、上路執(zhí)法、對接送學(xué)生的車輛實行逢車必查，不放過一輛違規(guī)違法車輛，堅持做到"四見"和"三不漏"，對查獲的違規(guī)違法行為一律走上限處罰�？h交通局嚴(yán)格道路經(jīng)營許可，嚴(yán)把道路運輸準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)厲查處各類從事非法營運的接送學(xué)生的車輛，同時加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛交通安全政策法規(guī)的宣傳教育�？h安監(jiān)局切實加強(qiáng)安全監(jiān)管，把接送學(xué)生車輛交通安全作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。
三、注重宣傳，增強(qiáng)交通安全意識
突出中小學(xué)生、客運車輛駕駛?cè)�、交通違法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的`交通安全意識和自我防范能力。不斷創(chuàng)新宣傳模式，通過宣傳車、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單（畫）、橫幅、標(biāo)語、宣傳課、手機(jī)短信等多種形式，到客（貨）運企業(yè)、學(xué)校、農(nóng)村、家庭等地開展宣傳活動，在開展專項整治行動時還邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時報道行動情況，曝光交通違法行為，增強(qiáng)宣傳效果。通過針對我縣轄區(qū)道路交通實際情況，交警部門還制作了交通安全宣傳片在電視臺播放。加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全法律法規(guī)及安全常識教育，教育學(xué)生養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則、愛護(hù)交通設(shè)施的良好習(xí)慣，切實增強(qiáng)師生交通法規(guī)意識，嚴(yán)防各種校車交通事故發(fā)生。
四、完善制度，健全工作臺賬
各學(xué)校根據(jù)自身特點，建立和完善應(yīng)急預(yù)案、校車接送安全管理等規(guī)章制度，同時堅持以制度管人、按制度辦事，促進(jìn)校車管理工作規(guī)范化。各學(xué)校建立健全車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄、出車前檢查、跟車值日老師記錄等一系列臺賬，為校車精細(xì)化管理打下基礎(chǔ)。
五、加強(qiáng)監(jiān)查，確保落到實處
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立由縣教育局、縣公安交警大隊、縣安監(jiān)局、交通局等部門組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，對全縣校車安全管理工作進(jìn)行專項督導(dǎo)檢查，集中整治。二是明確重點。督查的主要內(nèi)容，包括校車數(shù)量、車況、噴涂標(biāo)識情況、參保情況以及各學(xué)校校車、駕駛?cè)藱n案建立、安全管理、安全教育和安全會議記錄等方面情況。三是加強(qiáng)配合。各成員單位加強(qiáng)信息溝通，緊密協(xié)作，每次專項督查，均制訂具體行動方案，突出整治重點內(nèi)容、重點環(huán)節(jié)，采取積極有效措施，參與整治行動的人員在整治過程中各司其職，各盡其責(zé)，嚴(yán)格落實接送車輛"五不出車制度"，校車安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無駕駛證或準(zhǔn)駕車型不符、使用農(nóng)用三輪車或報廢客車載客及帶病運營等情況。
六、今后工作打算
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制，落實目標(biāo)責(zé)任。高度重視道路交通事故預(yù)防工作，抓好落實，明確預(yù)防交通事故工作目標(biāo)，強(qiáng)化交通安全源頭管理，強(qiáng)化交通安全宣傳教育，強(qiáng)化路面執(zhí)法工作，全力維護(hù)良好的道路交通秩序，有效遏制重、特大道路交通事故的發(fā)生，確保我縣學(xué)校交通安全形勢平穩(wěn)。
2、全力預(yù)防交通事故，夯實學(xué)校交通安全防護(hù)堤。分析剖析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)，針對事故盲點，對癥下藥，制定相應(yīng)的整改措施。完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，治理道路安全隱患。加強(qiáng)惡劣天氣期間道路管控力度，預(yù)防交通事故發(fā)生。
3、加強(qiáng)交通安全宣傳，提升交通參與者安全意識。突出中小學(xué)生、客運車輛駕駛?cè)恕⒔煌ㄟ`法者和農(nóng)村群眾四個重點對象，創(chuàng)新宣傳模式，扎實開展交通安全宣傳工作，不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防范能力。
4、開展各種專項整治行動，嚴(yán)查重點交通違法行為。為切實加大道路交通秩序管理力度， 提高道路交通事故預(yù)防工作的針對性、有效性，堅決遏制重特大交通事故，縣交警大隊將在全縣繼續(xù)開展交通安全隱患排查整治工作，進(jìn)一步加大酒后駕駛、闖紅燈、不系安全戴、摩托車超員等重點違法行為的打擊力度，開展故意遮擋、污損、非法使用機(jī)動車號牌交通違法行為專項整治行動和全縣開展公路客運交通安全教育整治行動，著力構(gòu)建公路客運交通安全教育的長效機(jī)制。
5、強(qiáng)化重點駕駛?cè)撕蛙囕v管理，形成常態(tài)化管理機(jī)制。將校車、客（貨）運車輛、�；奋囕v等重點車輛及駕駛?cè)思{入重點管理對象，建立臺帳，開展戶籍化管理模式。安排安監(jiān)局、公安交警大隊、交通運輸局等部門對全縣內(nèi)客（貨）運公司定期進(jìn)行安全檢查，督促客（貨）運公司進(jìn)一步落實交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對駕駛員的交通安全教育，提高駕駛員的交通安全意識，確保行車安全。加強(qiáng)涉校交通安全管理，切實保障學(xué)生上學(xué)和放學(xué)期間的交通安全。
6、采取堅決有力措施抓好學(xué)校各項安全管理工作。一是加強(qiáng)校舍安全排查工作，二是加強(qiáng)校園內(nèi)安全保衛(wèi)工作，三是加強(qiáng)消防安全工作，四是加強(qiáng)飲食衛(wèi)生安全工作。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 12
在20xx年，我司圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，緊緊圍繞xxxx公司相關(guān)安全管理規(guī)定，突出開展安全隱患排查整治工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)運輸?shù)谋O(jiān)管管理，消除安全隱患。結(jié)合我公司實際情況集中展開了安全生產(chǎn)自查工作，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一、加強(qiáng)安全管理，明確工作目標(biāo)
我司按照“部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，明確安全責(zé)任制。一是領(lǐng)導(dǎo)全天值班，手機(jī)保持24小時暢通；二是與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，確保安全完成運輸任務(wù)；三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運輸知識、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全員持證率100%；四是加大安全資金投入，對車輛安全設(shè)備更新、添置，增加安全防范力度；五是做好年終安全考核工作，明確考核范圍和考核辦法。
二、抓好隱患整改排查工作
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理過程中，首先實行安全檢查與自查，并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，并做好相關(guān)記錄臺賬。
2、加大對車輛的監(jiān)控力度，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司GPS、北斗，微信等平臺實行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時提醒教育并給予相應(yīng)的處罰，確保車輛運輸安全在可控范圍內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下安全工作，為保障對冬季雨、雪、霧天氣下行車安全，公司制定了相應(yīng)的應(yīng)急方案和措施，利用微信工作群、短信等平臺為駕駛員及時發(fā)送天氣預(yù)警信息，尤其是對執(zhí)行長途運輸任務(wù)須執(zhí)行夜間行駛等任務(wù)的駕駛員，通過GPS、北斗在途系統(tǒng)監(jiān)控，掌握其車輛動態(tài)，若經(jīng)過特殊路段，第一時間電話提醒駕駛員注意行車安全。
安排安全員督促駕駛員做好出車前的檢查工作（按公司規(guī)定的檢查表一一落實到位），雨季重點檢查集裝箱、燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、GPS設(shè)備、雨刮器，對存在問題的及時整改，杜絕安檢不合格的車輛執(zhí)行任務(wù)。抓好每天出車前交待，通過領(lǐng)導(dǎo)、安全員、調(diào)度員重點交待特殊天氣及特殊路段行車的注意事項。
三、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度
我司安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、效果落實。公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點。駕駛員主要培訓(xùn)駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路運輸常識和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識教育、道路具體事故案例分析為主。其他從業(yè)人員主要培訓(xùn)職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識教育等為主。
公司的教育培訓(xùn)工作每個月舉行一次，每次不少于2課時。教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動，內(nèi)容豐富多彩，也可采用“請進(jìn)來、走出去”的方式，即請執(zhí)法人員（運管、交警、刑警和其他法律工作者）上課，到事故發(fā)生地（也可以用音像制品代替）直擊現(xiàn)場等。在微信群里發(fā)放交通安全宣傳視頻、交通安全法律法規(guī)，不斷加強(qiáng)駕駛員業(yè)務(wù)知識、操作技能的.強(qiáng)化培訓(xùn)和處置突發(fā)事件的特殊培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過場，搞形式主義或代簽字。授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的講義培訓(xùn)效果。
對因故未能參加安全培訓(xùn)和講義學(xué)習(xí)人員，要及時組織補(bǔ)課；對無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的工作總結(jié)，并對下半年的教育培訓(xùn)工作做出安排，真正實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
四、健全安全生產(chǎn)管理制度
一是以全面落實安全生產(chǎn)為核心，完善相關(guān)法律法規(guī)、公司管理規(guī)章制度，落實安全責(zé)任主體，層層抓落實的責(zé)任體系，責(zé)任到個人。嚴(yán)格按照“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”要求，建立健全安全管理臺帳，保證各項臺帳真實、有效。針對駕駛員建立“一人一檔”，車輛建立“一車一檔”確認(rèn)滿足安全運輸?shù)南嚓P(guān)要求。
二是加強(qiáng)對車輛、駕駛?cè)说脑搭^管理。注重預(yù)防為主、重點突出的方針政策。重點落實車輛報班制度，確保車輛日常例行檢查到位，安全巡查告誡到車頭、到人頭，出車前對車輛安全檢查，并做好記錄，運輸任務(wù)結(jié)束后車輛報修保養(yǎng)。定期開展車輛安全檢查活動，力求車輛安全設(shè)施齊全有效，加強(qiáng)對車輛隱患排查及治理，落實隱患整改措施。重點加強(qiáng)對車輛違章違紀(jì)行為管控，努力下壓違章違紀(jì)率。對駕駛員管理嚴(yán)格執(zhí)行上崗證制度，保證了駕駛員的職業(yè)技能，職業(yè)道德，安全意識得到提高。
在日常工作中，為了保證我司貨運車輛能順利、安全的到達(dá)目的地，完成公司指派的出車任務(wù)，我司要求駕駛員在出車前必須做好以下幾方面的安全檢查及準(zhǔn)備工作：
1、檢查燃油、機(jī)油、冷卻水是否加注滿，檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
2、檢查電瓶的電量、電解液是否充足，電瓶連接線及備電氣設(shè)備導(dǎo)線聯(lián)結(jié)處是否有松動。
3、檢查輪胎有沒有被扎釘，有沒有夾石頭，胎壁有沒有鼓包，有沒有被刮傷的痕跡，查看輪胎是否維持標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。
4、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無故障，轉(zhuǎn)動方向盤時，是否出現(xiàn)卡滯、松脫、松曠等現(xiàn)象，橫直拉桿兩端球頭銷是否出現(xiàn)卡滯，松曠等。
5、檢查制動系統(tǒng)有無故障，踩下制動踏板、檢查制動系統(tǒng)是否出現(xiàn)漏氣、漏油等現(xiàn)象，檢查制動是否有效、檢查制動踏板自由行程及連接傳動部分有無松脫，開口銷是否安裝可靠。
6、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否有效，后視鏡位置是否適當(dāng)，檢查擋風(fēng)玻璃是否清潔清晰。其中燈光部分應(yīng)檢查遠(yuǎn)光燈，近光燈，防霧燈，轉(zhuǎn)向燈，制動燈，緊急雙閃燈是否齊全有效。
7、檢查隨車工具（千斤頂、車頭上掛車上的輪胎套筒、加力桿，各型號的常用工具）及簡易備件是否攜帶齊全。
8、檢查所有證件是否齊全有效，包括駕駛證、行車證、身份證、保險卡、道路運輸證、從業(yè)資格證、油卡、超限證。（掛車持有兩份證件）
對于檢查合格的車輛方可進(jìn)行派車作業(yè)；檢查不合格的車輛進(jìn)入檢查保修環(huán)節(jié)，暫不安排出車任務(wù)。
三是建立健全應(yīng)急救援指揮體系，完善應(yīng)急救援預(yù)案，規(guī)范應(yīng)急救援程序，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展應(yīng)急救援演練，提高應(yīng)急處置能力，減少事故損失。
我司計劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，將安全工作抓細(xì)、抓實、抓嚴(yán)、抓好，進(jìn)一步樹立“安全”理念，增強(qiáng)的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。確保運輸事故隱患及時治理，安全發(fā)展理念更加深入每一位工作人員以及駕駛員心中，讓我司安全監(jiān)管能力水平得到進(jìn)一步提升，遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生。確保新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 13
市區(qū)學(xué)校是由原市中學(xué)與小學(xué)于10月20日合并而來的一所九年一貫制學(xué)校。新組成的學(xué)校，初中部18個班，小學(xué)部27個班（含新臺子分校5個班），學(xué)生1370人，教職員工152人。3月，學(xué)校正式更名為市區(qū)學(xué)校。學(xué)生的70％來自農(nóng)村及進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工家庭。學(xué)生上學(xué)的路途較遠(yuǎn)，步行、騎車、乘坐校車是上學(xué)的主要手段。目前學(xué)校有校車22輛，接送學(xué)生線路15條，有來自新城子鄉(xiāng)、黃家鄉(xiāng)、財落鎮(zhèn)和興隆臺鎮(zhèn)的20多個村的600多名學(xué)生常年乘坐校車。在上學(xué)、放學(xué)途中存在很多交通方面的不安全因素，因此加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。建校之初，我校成立了安全保衛(wèi)處，抽出專人來管理學(xué)生交通安全。通過全校師生的不懈努力，在并校近一年時間里，沒有發(fā)生一起交通安全事故，取得了顯著成績，得到了社會上的一致好評。我校的校車管理經(jīng)驗，被區(qū)校車辦通過區(qū)電視臺做為先進(jìn)典型在全區(qū)中小學(xué)推廣，遼寧省民心網(wǎng)、市教育網(wǎng)和中小學(xué)德育網(wǎng)也刊發(fā)了我校安全及校車管理的經(jīng)驗。下面就我校在交通安全方面所做的工作做以簡要匯報
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確分工、落實人員責(zé)任
為從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由樊曉靈校長任組長，李雪副校長任副組長，成員有各處室主任、安保處成員及全體班主任。
1.定期召開專題會議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。學(xué)校把交通安全教育工作擺上日程，每學(xué)期開學(xué)初，都要召開安全工作專題會議，組織領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級文件，領(lǐng)會文件精神，在領(lǐng)導(dǎo)層面統(tǒng)一“安全第一、預(yù)防為主”的思想認(rèn)識。遇到緊急事件，隨時召開各層面會議，研究落實。
2.領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確。從校長到主任，再到班主任形成多層面管理。學(xué)校每月召開一次安全工作會議，在部署工作的同時，對前期發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時研究、解決，消除交通安全隱患，做到防患于未然。
3.責(zé)任落實。學(xué)校與各科室、各位班主任、各學(xué)科教師簽訂了《交通安全責(zé)任書》；與學(xué)生、家長簽訂了《交通安全保證書》；與校車車主簽訂了《交通安全協(xié)議書》。明確了各自的職責(zé)，和應(yīng)遵守的各項規(guī)定，對于交通安全工作的開展和責(zé)任的落實起到了規(guī)范作用。
4.管理制度到位。行之有效的管理制度是做好一切工作的保證。學(xué)校先后制定了《校車駕駛員職責(zé)》《校車乘車學(xué)生須知》《交通安全工作制度》等一系列校車安全管理制度，與相關(guān)責(zé)任人都簽定了安全工作責(zé)任書，使校車管理網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)密，職責(zé)明確，責(zé)任到人，管理到位。
二、宣傳到位，教育落實，提升安全意識
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們生活的全部活動領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。
1.我校把交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)內(nèi)容。課堂是學(xué)校開展教育教學(xué)活動的主陣地，那么加大交通安全宣教力度，搞好交通安全教育工作，就不能離開課堂這一主渠道，在此要求教師認(rèn)真上好每一節(jié)交通安全教育課，充分發(fā)揮課堂的作用。在學(xué)校1——8年級開設(shè)了安全教育課（內(nèi)含交通安全教育），列入課程表，由班主任教師授課，組織學(xué)生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)、各種交通安全標(biāo)識，交通事故案例分析等內(nèi)容。提高學(xué)生的理性認(rèn)識，增強(qiáng)防范交通事故的能力。
2.每學(xué)期，學(xué)校有計劃地開展交通安全宣傳教育活動。開學(xué)初、放假前學(xué)校都要集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，普及道路交通安全知識。同時，學(xué)校下發(fā)《致家長一封信》，詳細(xì)羅列了上學(xué)、放學(xué)期間學(xué)生和家長應(yīng)注意的事項，請家長協(xié)同學(xué)校一起做好學(xué)生的交通安全教育工作并與之簽訂安全協(xié)議書，這就使家庭教育與學(xué)校教育有機(jī)的結(jié)合起來。
3.學(xué)校定期召開以“交通安全”為主題的大會和班團(tuán)隊會來開展宣傳教育活動。如：《我安全，我快樂》《交通安全知識知多少》《關(guān)愛生命安全出行》《保護(hù)生命出行平安》等，開展以道路交通安全為主題的征文、手抄報等不同形式的活動，并在活動中評選出優(yōu)秀的班會、手抄報，優(yōu)秀征文進(jìn)行表彰，從而調(diào)動了學(xué)生參與活動的積極性、主動性，提高了學(xué)生自我教育、自我管理、自覺遵守交通法規(guī)的能動性。
4.為營造良好的交通安全教育氛圍，學(xué)校通過校園之聲廣播站來宣傳交通安全常識，利用電子顯示屏來做交通安全提示，利用安全知識掛圖和各種宣傳材料等來對學(xué)生進(jìn)行交通安全方面的培訓(xùn)，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，使學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5.為促使交通安全深入到家庭、社會，我校下發(fā)了《致家長一封信》來宣傳道路交通法，提升家長守法意識，自覺遵守法律法規(guī)，在孩子面前起到榜樣作用。為使交通安全教育由學(xué)校輻射到社會，學(xué)校組織學(xué)生到街頭散發(fā)傳單，宣傳交通法律法規(guī)，受到人們的贊揚(yáng)。從而形成了家庭、學(xué)校、社會共同學(xué)習(xí)、宣傳、參與交通安全的良好氛圍。
6.為了使學(xué)生了解在道路上通行的交通安全常識，學(xué)校開展了交通安全警示語征集和展覽活動，通過活動使學(xué)生交通安全知識得到進(jìn)一步加強(qiáng)。諸如“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等”等許多交通常識深深地印在學(xué)生的腦海中，對其日常行為起到了很好的指導(dǎo)作用。
7.我們在舉辦交通安全手抄報活動中，通過素材的搜集，擴(kuò)展了辦報學(xué)生交通安全知識面，在展示過程中對全校師生也起到了安全教育作用。
8.利用學(xué)校先進(jìn)的班班通設(shè)備放映交通安全宣傳影片，血淋淋的`事實和痛不欲生的場景，觸目驚心，全體師生觀看后都深受觸動，許多學(xué)生對在交通事故中所造成的傷亡的凄慘場面，萬分悲痛，由此使同學(xué)們深深地認(rèn)識到遵守交通規(guī)則的重要性。
三、強(qiáng)化管理，關(guān)注細(xì)節(jié)，保障師生安全
1.加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部交通安全整治，學(xué)校規(guī)定，外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進(jìn)入校園，進(jìn)入校園車輛要減速慢行，避讓師生，按要求停放。
2.放學(xué)期間校門前的管理，由保安和帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，主要是維持門前的交通秩序，規(guī)范校車與私家車的停放位置，保障學(xué)生的出行通道暢通，使人流井然有序、學(xué)生安全出校門。此項工作開展以來，校門口沒有發(fā)生一起交通安全事故。
3.嚴(yán)禁教師與學(xué)生在校內(nèi)騎自行車，要求師生進(jìn)校要提前下車，離校推車出校門。并且規(guī)定，放學(xué)期間校內(nèi)機(jī)動車要與學(xué)生錯時離校來規(guī)避人車混流的不安全因素。
4.嚴(yán)格學(xué)生騎車制度。學(xué)校曾以一封信的形式告知家長，未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車上學(xué)、放學(xué)。對已滿12周歲并要求騎車上學(xué)的學(xué)生，家長迎與學(xué)校及時聯(lián)系溝通，便于學(xué)校管理。
5.在校車的管理上，為了更好地控制車輛超載現(xiàn)象，我們對每輛校車都采取了實名制管理。并且有專人管理學(xué)生，早晨我們把學(xué)生接進(jìn)學(xué)校，晚上放學(xué)在校內(nèi)組織學(xué)生列隊分車站排，護(hù)送學(xué)生上車。每學(xué)期開學(xué)都與車主和家長簽訂責(zé)任狀。車主保證不超員、不超速和車輛的正常維護(hù)。家長承諾不讓孩子坐超員、超速和三無車輛。對與日常管理中出現(xiàn)的問題，及時與車主和司機(jī)聯(lián)系溝通，本著“安全第一”的宗旨來共同協(xié)商處理問題，及時避免不安全隱患的出現(xiàn)和擴(kuò)大化。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 14
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認(rèn)真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產(chǎn)大檢查活動，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境。現(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從20xx年2月10日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪ｍ椪晤I(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進(jìn)道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專項整治實施方案》，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動順利有序開展。
�。ǘ⿵�(qiáng)化路面檢查，加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進(jìn)行檢查登記，對違章車輛進(jìn)行查處、對違法違章司乘人員進(jìn)行批評教育。
專項整治以來，全鎮(zhèn)已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認(rèn)識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識得到進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ﹪@排除安全隱患，開展農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動車數(shù)量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村干部進(jìn)村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動，填寫《農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記表》，排查機(jī)動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步靠實了他們的道路交通安全責(zé)任。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)對群眾的宣傳教育工作
堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過召開群眾動員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機(jī)短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動、綜合治理”的工作機(jī)制，健全充實了鎮(zhèn)安監(jiān)所機(jī)構(gòu)和人員，以農(nóng)村道路交通專項整治為突破，扎實開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識和自我保護(hù)能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機(jī)制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，切實加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。
2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動。組織鎮(zhèn)村干部，進(jìn)村入戶排查各類安全隱患。對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實道路交通安全保障措施。對農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動用大型機(jī)械和人力，對每一處隱患點進(jìn)行排除。同時，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標(biāo)語、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進(jìn)行摸底排查，及時準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶機(jī)動車擁有量、農(nóng)村和重點領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進(jìn)行動態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的.道路交通專項整治行動及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機(jī)，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強(qiáng)路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認(rèn)真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻(xiàn)。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 15
XX年，我市新增機(jī)動車7540輛，機(jī)動車駕駛?cè)?1323名，電動自行車4萬余輛，道路里程280公里，盡管機(jī)動車、駕駛?cè)�、道路里程同比增長8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門積極應(yīng)對，確保了全年交通安全形勢總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟(jì)損失9.457萬余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善管理機(jī)制。
XX年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標(biāo)，發(fā)展地方地濟(jì)的重要保障，維護(hù)社會穩(wěn)定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來抓。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)為主抓，其他領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導(dǎo)體系。進(jìn)一步完善聯(lián)席會議制度，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村3級道路交通安全管理機(jī)制。同時，市領(lǐng)導(dǎo)主動關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日、活動均組織安監(jiān)、公安、交通等部門到運輸單位、客運場所檢查落實交通安全制度落實情況，分管市領(lǐng)導(dǎo)多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門調(diào)研交通安全管理工作。全年，市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開交通安全聯(lián)席會議4次，各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅XX年5月29日召開的市政府第52次常務(wù)會議上，就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標(biāo)線建設(shè)問題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會化格局。
二、強(qiáng)化部門聯(lián)動，整治安全隱患。
各部門從預(yù)防交通事故、保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實做細(xì)交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門主動承擔(dān)交通安全監(jiān)管職能，督促職能部門履行職責(zé)；教育部門主動排查學(xué)生出行中存在的.安全隱患，與公安、交通、建設(shè)等部門聯(lián)合制定整改方案；交通、建設(shè)部門在道路建設(shè)過程中充分聽取公安交巡警部門意見，嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度；農(nóng)機(jī)部門針對農(nóng)業(yè)機(jī)械存在的問題，積極落實管理措施，預(yù)防農(nóng)業(yè)機(jī)械交通事故。馬橫公路是XX年新開通道路，全線長28.8km，開通前，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時增設(shè)了100余處交通標(biāo)志、600米w防護(hù)網(wǎng)，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個路口安裝了300余米減速帶，交通安全設(shè)施在道路開通前全部安裝到位。XX年第二季度交通安全聯(lián)席會議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時間，交通、建設(shè)、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時進(jìn)度和整改要求在20xx年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面，公安、教育部門緊密配合，及時在學(xué)校附近道路施劃標(biāo)線，設(shè)置警示標(biāo)志，成立護(hù)導(dǎo)隊，組織專人維護(hù)交通秩序，近三年來未發(fā)生學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上交通事故。
三、強(qiáng)化違法查處，凈化交通環(huán)境。
我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標(biāo)，針對轄區(qū)行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問題，抓重點、治亂點、疏堵點，嚴(yán)整交通違法行為。XX年，開展了“百日競賽活動”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動”“無牌無證專項整治”“重點交通違法行為專項整治”“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”等系列活動近20次，查處交通違法行為14萬余起，行政拘留442人，活動中，公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動中，公安機(jī)關(guān)主動與市文明辦、建設(shè)局、教育局等部門聯(lián)系，爭取了市委、市政府、相關(guān)職能部門和全市廣大市民的大力支持，機(jī)關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動。針對城區(qū)交通管理特點，采取“五包六定”工作措施，責(zé)任到人，每月有目標(biāo)，每周有重點，每日有行動，形成了高峰站點、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式；針對干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點，專項行動與日常管理并重，采取全警行動、區(qū)域互動、隊室聯(lián)動，分片、分區(qū)域開展專項整治。同時，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結(jié)合，對警務(wù)室進(jìn)行綜合考評，促動了警務(wù)室人員主動上路參與交通管理。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 16
一、基本情況
為做好中秋和國慶期間交通運輸安全工作，根據(jù)縣安委會統(tǒng)一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)與施工、危橋整治與管理等進(jìn)行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業(yè)1家，汽車站2家，水運企業(yè)1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國道、新三線、新七線及部分縣鄉(xiāng)公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
二、安全生產(chǎn)落實比較好的方面
1、縣交通局公路站對水毀公路及橋梁的維修工作進(jìn)行了部署，并采取措施限行或維修加固。局屬相關(guān)單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責(zé)，落實了“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)了司乘人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育和站場秩序管理，做到“三不進(jìn)站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護(hù)良好，渡運秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮(zhèn)廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機(jī)械開工。
三、存在問題和對策
1、造成過往車輛難以上下船，建議本著誰愛益，誰投資的'原則，由渡口設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織村委會、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷，導(dǎo)致水泥路面淘空，至今未開工。建議神政橋鄉(xiāng)立即采取措施清理塌方，夯實淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)處建筑材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)墟鎮(zhèn)管理，對沿線群眾加強(qiáng)教育引導(dǎo)；縣公路部門要加強(qiáng)路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 17
開年以來，xx交警大隊在市、縣黨委政府和縣局、支隊的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，加快落實三條主線、一個關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內(nèi)，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。
一、 道路交通安全宣傳工作
一是全力開展客運安全年活動，大隊會同交通運輸、安監(jiān)等部門，加強(qiáng)對客運企業(yè)和客運場站的監(jiān)管，督促企業(yè)嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險品上車現(xiàn)象。同時督促、指導(dǎo)運輸企業(yè)落實客運車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控平臺，嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)管要求，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對沒有在客運車輛乘客座位加裝“安全帶”的車輛，一律暫停運行。在客運站內(nèi)采取懸掛安全宣傳條幅、設(shè)置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開展全方位、立體式安全宣傳。實行客運駕駛員月集中學(xué)習(xí)制度，適時安排學(xué)習(xí)內(nèi)容，科學(xué)制定學(xué)時學(xué)分，未完成規(guī)定學(xué)習(xí)任務(wù)的駕駛員不準(zhǔn)從事客運車輛營運工作。
二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為宣傳工作，進(jìn)入運輸企業(yè)、貨運場站、重點工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂安全責(zé)任書，對企業(yè)內(nèi)部貨運車輛和貨運駕駛?cè)说怯浽靸�，建立貨運車和駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息檔案。制作“貨運車輛駕駛?cè)税踩麄鹘逃n件”， 對轄區(qū)內(nèi)貨運群體開展專項交通安全教育；對記分已超過6分貨車駕駛?cè)�，進(jìn)行預(yù)警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車車主、貨車駕駛?cè)碎_展“面對面”宣傳警示教育，教育率達(dá)到了95%以上。
三是鞏固和加強(qiáng)社會面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、校車安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機(jī)關(guān)，通過組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立宣傳提示展板等形式開展交通安全宣傳教育，切實提高廣大交通參與者的文明交通意識。行動中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀看交通安全宣傳片7場次，設(shè)置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語50余條次。
宣傳工作深入人心，成效顯著。建立信息發(fā)布平臺和發(fā)布機(jī)制，落實對重點駕駛?cè)说奶崾揪�，有效用好�?小時”審驗教育制度，加強(qiáng)對違法駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>
二、 道路交通違法行為整治工作
一是加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)格落實路面勤務(wù)制度，加強(qiáng)對重點時段、重點區(qū)域、重點道路、重點車輛、重點違法的巡查管控并加強(qiáng)夜間勤務(wù)管理，切實提升路面見警率和管事率。全面落實對客運車輛和旅游包車“六必查”制度。二是加大嚴(yán)重交通違法行為查處力度。大隊以四節(jié)六會和春運交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車整治戰(zhàn)、客貨運車輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動為契機(jī)，以客貨運輸車、旅游包車、危險品車、送子車、摩托車為重點，加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴(yán)管的態(tài)勢。年初以來，大隊共出動警力7200人次，警車2400臺次，通過聯(lián)勤聯(lián)動、自主行動和各類專項整治行動共查處各類交通違法 7000余件，罰款380萬元，暫扣違法車輛100余臺，行政拘留36人，刑事拘留6 人，有力震懾了各類交通違法行為。三是重點加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。農(nóng)村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，為有效提升農(nóng)村道路交通管理水平，大隊充分利用“三方合署辦公”機(jī)制，依靠縣、鄉(xiāng)政府，發(fā)動農(nóng)村基層組織，加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用運輸車的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò)員，不定期深入村鎮(zhèn)、危險路段、事故多發(fā)路段開展路檢路查。在農(nóng)村集會、婚慶典禮等重點時段，組織專門力量加強(qiáng)管控，實行教育勸導(dǎo)，看護(hù)看守，嚴(yán)防漏管失控。
三、加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理。
首先加強(qiáng)車輛源頭管理。大隊以中隊為單位，組織力量深入各自轄區(qū)以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車“五類車”為重點，全面排查車輛安全性能，對逾期未檢、逾期未報廢、車輛非法改裝等問題的車輛采取暫扣車輛、強(qiáng)制報廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴(yán)格落實公安部第124號令要求，嚴(yán)格機(jī)動車登記、檢驗制度，按部就班地按部局和總隊要求清理補(bǔ)錄機(jī)動車所有人信息數(shù)據(jù)。第二，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理。以客貨車駕駛?cè)�、校車駕駛?cè)藶橹攸c，全面排查駕駛?cè)税踩[患，嚴(yán)查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿分未辦理降級換證等情況。嚴(yán)格按照公安部第123號令要求，嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)丝荚�、發(fā)證，嚴(yán)格落實對有違法記分駕駛?cè)说膶忩灩ぷ鳌?/p>
四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢研判。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊嚴(yán)格按照上級文件要求，定期對轄區(qū)不安全車輛、不合格駕駛?cè)艘约斑\輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺帳，能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報請上級機(jī)關(guān)部門備案，協(xié)調(diào)掛牌整改。以農(nóng)村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車的'道路為重點，對急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設(shè)和完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。及時完善轄區(qū)主干道路的安全防護(hù)設(shè)施，并在急彎、臨崖等危險路段增設(shè)導(dǎo)向牌、反光錐筒等，確保車輛通行安全。在交通安全形勢研判方面，強(qiáng)化部門聯(lián)動協(xié)作，推行研判會商機(jī)制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開事故研判商談會議3次，大隊每月均召開研判會議，認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)對各類情況的經(jīng)驗、教訓(xùn)，全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結(jié)合道路和氣候等特點，確定交通事故預(yù)防工作的重點時段和路段，有針對性的部署警力，做到精確預(yù)防、提前預(yù)防。并及時將道路交通安全形勢研判結(jié)果上報政府，通報相關(guān)部門，共同開展交通事故預(yù)防工作。
五、交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理工作
根據(jù)省總隊《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案〉的通知》和支隊《哈爾濱市交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案》的要求，大隊充分發(fā)揮交管主力軍作用，對轄區(qū)信號燈、標(biāo)志標(biāo)線、監(jiān)控設(shè)備等如期進(jìn)行排查治理。通過合理、達(dá)標(biāo)設(shè)置交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、停車場位，緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象，進(jìn)一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊還特意邀請省總隊交通管理處李曉東處長，幫助大隊制定了近、中、長期規(guī)劃，破解中心城區(qū)交通管理難題。
六、平安暢通縣市創(chuàng)建工作。
大隊積極貫徹落實5月21日在伊春市召開的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會議精神，積極開展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過省交安委驗收，獲評省級平安暢通縣，在此基礎(chǔ)上今年又繼續(xù)組織開展創(chuàng)建工作，建立長效機(jī)制、鞏固成果，確保不降級、不撤銷稱號，并爭取向國家級平安暢通縣市邁進(jìn)。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 18
為切實加強(qiáng)農(nóng)村秋季道路交通安全管理，增強(qiáng)農(nóng)民群眾的交通安全意識，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，我局根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理的實際情況，結(jié)合“涉牌涉證”專項整治工作的開展，突出重點，尋找弱點，多策并舉，加強(qiáng)秋季農(nóng)村道路交通安全整治。
一、突出重點路段，全面加強(qiáng)管控力度。
一是通過靜態(tài)管控和動態(tài)巡邏相結(jié)合的辦法，進(jìn)一步加大對重要干道和農(nóng)村道路的巡邏管控力度，特別是強(qiáng)化對事故多發(fā)點段和時段的'管控，重點查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重交通違法行為，降低嚴(yán)重違法行為導(dǎo)致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進(jìn)行合理整改的基礎(chǔ)上，通過加大巡邏密度、分時段定點管控等手段有效控制事故的發(fā)生。
二、主抓重點違法行為，強(qiáng)化客運企業(yè)管理。
一是針對低速載貨汽車和三輪汽車違法載人，以及騎乘摩托車不戴頭盔等農(nóng)村多發(fā)性違法行為特點，我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查，及時糾正違法行為。二是強(qiáng)化對客運企業(yè)的監(jiān)管，定期組織民警深入客運企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)內(nèi)部駕駛?cè)说慕逃盃I運車輛的管理，切實使各項安全制度落到實處。同時，嚴(yán)格站內(nèi)例檢，堅決不讓“病車”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。
一是不斷加強(qiáng)公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉(xiāng)村附近主干道路無曬糧現(xiàn)象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護(hù)人民的生命財產(chǎn)安全。二是對在鄉(xiāng)村公路設(shè)障礙的農(nóng)民，民警進(jìn)行耐心細(xì)致的說服和勸導(dǎo)，講明危險性和嚴(yán)重危害性后，積極主動幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳。
進(jìn)一步深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，深入農(nóng)村地區(qū)開展集中宣傳行動，重點宣傳拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農(nóng)民的交通安全意識，促使其主動辦理牌證，逐步納入規(guī)范化管理。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 19
一、工作思路和目標(biāo)
堅持以黨的十七大、十七屆三中全會精神為指導(dǎo)，以保增長、保民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展為中心，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)和實施暢通工程活動為切入點，進(jìn)一步建立健全“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的事故預(yù)防工作機(jī)制，使全市道路交通安全管理工作機(jī)制健全，安全設(shè)施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強(qiáng)，安全形勢穩(wěn)定。力爭用3年左右的時間，實現(xiàn)全市交通事故穩(wěn)中有降，人、車、路在道路交通中和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)，使道路交通安全步入良性循環(huán)的軌道。
二、工作職責(zé)和任務(wù)
(一)縣(市)區(qū)政府職責(zé)
1、積極構(gòu)建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程，列入安全生產(chǎn)會議范疇。以市道路交通安全管理委員會的名義，每半年召開一次全市道路交通安全土作聯(lián)席會議，及時研究、分析當(dāng)前道路交通安全形勢，組織評價道路交通安全狀況，研究全市重大道路交通安全問題，督促各縣(市)區(qū)政府、各有關(guān)部門履行道路交通安全管理職責(zé)，及時整改和消除道路交通事故隱患。
2、建立道路交通安全宣傳教育社會化機(jī)制。深入實施“保護(hù)生命、安全出行”宣傳教育工程，把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動和社會治安綜合治理工程，列為全民普法教育的主要內(nèi)容之一，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全宣傳戶外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門窗口陣地“四大陣地”的建設(shè)，廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)�！眲�(chuàng)建活動，增強(qiáng)廣大群眾的道路交通安全意識和文明交通素質(zhì)。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任制和責(zé)任追究制。認(rèn)真落實市政府和相關(guān)部門在預(yù)防道路交通安全事故工作中的職責(zé)任務(wù)和目標(biāo)要求，實行政府主管副職負(fù)責(zé)制，層層簽訂責(zé)任狀，并建立健全責(zé)任追究制度，嚴(yán)格追究責(zé)任人的責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。
4、加強(qiáng)扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策研究。針對“村村通”工程需要，推廣使用適合農(nóng)村實際的安全、經(jīng)濟(jì)、實用型客車，方便農(nóng)民群眾、農(nóng)村學(xué)生出行。組織相關(guān)部門開展對校車的清理整頓，對不符合標(biāo)準(zhǔn)條件、不規(guī)范的校車立即停運，堅決取消其從業(yè)資格，做到“誰檢驗、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”。
5、集中整治危險路段和事故多發(fā)點段。適時組織交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管等職能部門對本市危險路段和交通事故多發(fā)點段進(jìn)行動態(tài)排查和綜合治理，并列出重點路段，向社會公布，掛牌整改。切實加大投入，加強(qiáng)對急彎、陡坡等險要路段的治理，增設(shè)一批警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高行車的安全性。
6、加大道路交通安全工作保障力度。進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理力量，充實一線執(zhí)勤隊伍，改善一線公安交警工作、生活條件，配齊配強(qiáng)安全防護(hù)裝備。
7、加強(qiáng)道路交通安全管理工作考評、督查。完善重大道路交通安全事故責(zé)任倒查制度，并將交通安全工作的有關(guān)指標(biāo)量化，納入社會治安綜合治理考評內(nèi)容。
(二)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職責(zé)
1、建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理新模式。按照鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長負(fù)責(zé)制的工作要求，確定分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，建立健全管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全管理工作的監(jiān)督指導(dǎo)，掌握工作情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。
2、建立農(nóng)村道路交通安全長效管理機(jī)制。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)動車及駕駛?cè)伺_賬，及時掌握本地?zé)o牌證、未檢未審機(jī)動、電動車輛等信息，并上門督促辦牌辦證、辦理強(qiáng)制報廢及年度檢驗等，加強(qiáng)對交通參與者及現(xiàn)有從事交通運輸?shù)鸟{駛?cè)说陌踩芾砗徒逃麄�；積極協(xié)助公安交警部門加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌證機(jī)動、電動車輛的'整治力度。
3、積極協(xié)助交通部門開展對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。
(三)公安交警部門職責(zé)
1、大力整治道路交通秩序。適時開展貨車超速、客車超員，假牌、套牌和黑車上路行駛等專項整治行動，加大對低速汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)違法載客、酒后駕駛、闖燈越線等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。
2、加強(qiáng)對國省干道和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)和電子監(jiān)控等科技設(shè)備和管理手段，依法查糾和處罰交通違法行為，維護(hù)正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發(fā)、易發(fā)及危險路段安全隱患排查、報告，并對整改情況進(jìn)行督查反饋。
3、配合安全生產(chǎn)監(jiān)管部門對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責(zé)任倒查。加強(qiáng)對事故原因的調(diào)查分析，提出防范建議。
4、嚴(yán)格對駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作監(jiān)督檢查。嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證關(guān)，嚴(yán)把機(jī)動車安全技術(shù)檢測關(guān)，杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機(jī)動車輛進(jìn)行審驗和辦理注冊登記。
5、按照實施公路安全保障工程的要求，建設(shè)和完善現(xiàn)有道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號燈等安全設(shè)施。
(四)交通部門職責(zé)
1、完善道路交通安全設(shè)施。加大投入，完善“村村通"道路的養(yǎng)護(hù)，建成一批“示范路”、“樣板路”，消除交通安全隱患。
2、消除重點路段、路口安全隱患。要按照有關(guān)規(guī)定，做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作，重點路段優(yōu)先安排，同時要加強(qiáng)道路兩側(cè)山體安全管護(hù)，發(fā)生山體滑坡、落石要及時清理，確保安全通車。對排查出的道路事故隱患，要按照有關(guān)規(guī)定及時整改。對所屬客運企業(yè)、公路營運車輛駕駛?cè)艘J(rèn)真履行安全運輸監(jiān)管和宣傳、教育職責(zé)。及時清理侵占路面的堆積物，清理公路兩側(cè)的違法建筑，為社會提供良好、安全的行車環(huán)境。
3、強(qiáng)化對營運車輛和駕駛?cè)说谋O(jiān)管。嚴(yán)格把關(guān)，對安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的企業(yè)、安全技術(shù)狀況不合格的營運車輛、職業(yè)技能不過關(guān)的駕駛?cè)�，堅決不允許進(jìn)入道路運輸市場從事經(jīng)營性活動。把汽車客運站作為安全管理重點，防止危險品進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車輛出站上路。要會同公安交警部門對各種出租客車駕駛?cè)藢嵤┌踩O(jiān)管和宣傳教育。
4、強(qiáng)化運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。會同公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實交通安全責(zé)任制。對客運秩序混亂、安全隱患整改不力的運輸企業(yè)，采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營運線路等措施予以處罰。
5、建立完善道路建設(shè)“三同時”制度。在新建、改建道路時，按照道路設(shè)計、施工規(guī)范，切實搞好交通安全設(shè)施建設(shè)，做到與道路建設(shè)同時設(shè)計、同時施工、同時驗收。道路通行前，會同安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安交警等部門進(jìn)行通行評價，并擬制評審報告；對無交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得驗收、通車。對已建道路的安全隱患，會同建委、安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等部門共同研究，并聘請相關(guān)專家參與，制定道路安全治理方案和驗收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格整改。
(五)農(nóng)機(jī)部門職責(zé)
1、依照《遼寧省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，切實做好拖拉機(jī)的登記、檢驗、牌證管理，加強(qiáng)對拖拉機(jī)駕駛?cè)说呐嘤?xùn)、考試和教育，落實交強(qiáng)險制度等工作，積極研究制定變型拖拉機(jī)安全管理辦法，努力提高管控率。
2、組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員定期深入鄉(xiāng)村道路、農(nóng)家場院、集貿(mào)市場，開展安全教育，加大對無牌證拖拉機(jī)和駕駛?cè)苏瘟Χ�，督促辦證、上牌及投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險，積極配合公安交警部門維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序。
(六)城市建設(shè)和規(guī)劃部門職責(zé)
1、負(fù)責(zé)城市道路和公共交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理。城市道路和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)及新建、改建、擴(kuò)建道路，要與公安交警部門共同研究，應(yīng)將交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線以及其他交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同時設(shè)計、同時設(shè)置、同時驗收。
2、按照“暢通工程”的要求，配合公安交警部門設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄，實施道路交通隔離和渠化，規(guī)劃設(shè)置停車場，不斷改善道路通行條件。要會同公安交警部門負(fù)責(zé)對城市公共汽車駕駛?cè)藢嵤┌踩O(jiān)管和宣傳教育。
(七)教育行政部門職責(zé)
1、會同公安交警部門定期組織對轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢查和清理，凡不具備條件的一律停運，要組織接送學(xué)生的學(xué)校建立校車和學(xué)校承租車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫取?/p>
2、積極配合公安交警部門教育引導(dǎo)學(xué)生不乘坐違法車、不違法乘車。結(jié)合中小學(xué)生行為特點，抓好交通安全知識教育的普及，提高學(xué)生交通法制意識、交通安全意識和自我防護(hù)意識。
(八)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門職責(zé)
1、依法實施道路交通安全監(jiān)督，負(fù)責(zé)檢查道路交通安全責(zé)任制落實情況。按照有關(guān)規(guī)定對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責(zé)任倒查，除嚴(yán)肅追究責(zé)任人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任外，適時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進(jìn)行監(jiān)督。
2、協(xié)調(diào)、督促道路交通安全隱患整改工作，加強(qiáng)對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對運輸企業(yè)內(nèi)部管理不到位，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實的，督促限期整改，并按照有關(guān)規(guī)定，對違反規(guī)定的嚴(yán)格處罰。
(九)環(huán)保部門職責(zé)
會同公安交警部門對化工產(chǎn)品、石油液化氣等危險品、易污染品運輸?shù)钠髽I(yè)、個人車輛存在的問題，要及時排除，采取督促限期整改、路檢路查等方法，按照有關(guān)規(guī)定對違反規(guī)定的進(jìn)行處罰。
(十)、宣傳部門(新聞媒體)職責(zé)
認(rèn)真履行道路交通安全宣傳教育義務(wù)，把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關(guān)職能部門積極開展宣傳工作，切實將交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動納入社會公益宣傳范疇，并積極采取多種形式有計劃、有針對性地開展宣傳活動。通過報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介，宣傳交通安全法律法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。
(十一)監(jiān)察部門職責(zé)
依法對政府有關(guān)行政部門和國家公務(wù)人員履行交通安全管理職責(zé)實施監(jiān)察，并依法對負(fù)有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責(zé)和責(zé)任未能認(rèn)真履行而導(dǎo)致事故后果的，根據(jù)不同情況追究政紀(jì)責(zé)任；對觸犯刑律的，及時移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
(十二)工商部門職責(zé)
加強(qiáng)對汽車經(jīng)營企業(yè)、舊機(jī)動車交易市場、各類集貿(mào)市場的監(jiān)管工作，取締、查處、糾正違法行為。加強(qiáng)對報廢汽車回收企業(yè)、舊車拆解企業(yè)的監(jiān)管工作，防止舊車各類配件流入社會。加強(qiáng)對戶外經(jīng)商和市場外溢的監(jiān)管工作，及時清理道路兩側(cè)不符合規(guī)定的大型商業(yè)廣告。
(十三)財政部門職責(zé)
根據(jù)、國家相關(guān)規(guī)定，按照公安交警部門的編制、職能、裝備等實際情況核定全部經(jīng)費。將用于完善城市道路的交通信號、隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施的建設(shè)資金納入到城市道路建設(shè)配套資金中，并給以必要的保證。
(十四)人事、編制部門職責(zé)
按照國家、省和市有關(guān)編制的規(guī)定配備交警隊伍人員，保證道路交通管理工作需要。
(十五)運輸企業(yè)職責(zé)
1、認(rèn)真落實企業(yè)法人(業(yè)主)為交通安全第一責(zé)任人制度，進(jìn)一步建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理和責(zé)任落實。
2、建立健全所有參與道路運輸?shù)能囕v日常維護(hù)保養(yǎng)、安全行車和駕駛?cè)税踩逃拈L效管理機(jī)制，把好源頭管理，做到違法車輛不上路，上路車輛不違法。
(十六)氣象部門職責(zé)
要提高交通氣象災(zāi)害預(yù)報預(yù)警能力，及時發(fā)布信息，與公安交警、交通部門建立暢通的溝通渠道，及時通報情況，適時啟動應(yīng)急預(yù)案，確保惡劣氣候條件下道路交通安全。
(十七)衛(wèi)生部門職責(zé)
組織相關(guān)醫(yī)院建立重特大交通事故傷員的醫(yī)療救護(hù)體系，確保交通事故傷員得到及時救治。
(十八)保險部門職責(zé)
依照相關(guān)規(guī)定，建立方便、快捷的交通事故理賠機(jī)制，配合公安交警部門建立全市理賠中心。
(十九)其他相關(guān)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位都要從各自的職能出發(fā)，認(rèn)真履行預(yù)防道路交通事故的職責(zé)。
三、工作制度和要求
(一)建立全市道路交通安全管理委員會聯(lián)席會議制度。聯(lián)席會議由市政府分管副市長牽頭，由市道路交通安全管理委員會辦公室組織承辦，市道路交通安全管理委員會成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)為聯(lián)席會議成員。聯(lián)席會議主要職責(zé)是：研究處理道路交通安全工作中的重大問題，采取綜合措施，推進(jìn)全市道路交通安全工作。
(二)建立道路交通安全工作專報制度。市道路交通安全管理委員會每半年向市政府專題報告一次有關(guān)道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標(biāo)。
(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會通過新聞媒體，定期通報全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責(zé)任追究情況，危險路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會監(jiān)督。
(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區(qū)政府和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人政績考核內(nèi)容，每年市政府與各縣(市)區(qū)政府簽訂交通安全責(zé)任狀，由市政府督查室負(fù)責(zé)組織定期督查活動，評價各地交通安全狀況。對問題突出的予以通報批評，并責(zé)令限期整改；對全年道路交通安全形勢穩(wěn)定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，市政府將給予表彰。
(五)建立道路交通安全工作責(zé)任追究制度。凡發(fā)生一次死亡3人以上的重特大交通事故，市安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要積極會同有關(guān)部門組織調(diào)查，提出處理意見。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 20
為消減道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預(yù)防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生，我大隊結(jié)合近期道路交通事故特點和事故預(yù)防工作中的薄弱環(huán)節(jié)，及時對轄區(qū)G105線道路交通事故頻發(fā)路段進(jìn)行排查，排查情況如下：
一、105國道913KM+50M處路段，此路段中間隔離墩缺口未安裝任何安全警示設(shè)施，且由道路兩側(cè)路口出行的車輛、行人不易被過往車輛的'駕駛員發(fā)現(xiàn)，極易造成交通事故，建議對此路段中央隔離墎進(jìn)行封堵。
二、寧老莊圣龍超市門前姜堂路口路段（105國道908公里處），該處路口位于圣龍超市門前路段，通往界首泉陽方向，交通流量相對較大，是事故的多發(fā)地段，建議在此路口及中央隔離墩缺口加裝警示、限速及避讓行人減速慢行標(biāo)志。
三、聞集大錢營路段（G105線898KM+300處），此路段中央隔離墎缺口較大，兩邊路口多，又處于彎道地段，機(jī)動車、非機(jī)動車在此路口可隨意調(diào)頭、橫穿馬路，建議將該中央隔離墩的缺口兩端進(jìn)行封堵，以減小缺口，并在此路段兩端加裝明顯的警示、限速及避讓行人減速慢行標(biāo)志。
為保證駕駛員、乘客及沿線居民的生命財產(chǎn)安全，建議區(qū)政府在現(xiàn)有工作成效的基礎(chǔ)上，匯同相關(guān)部門，實地考察，盡快對我大隊排查中發(fā)現(xiàn)的道路交通事故頻發(fā)路段進(jìn)行整改，預(yù)防遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
特此報告！
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 21
20xx年9月9日，xx市交通局稽查大隊對我司進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查，對安全工作資料、車輛北斗動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（平臺運行、在線率、違章情況等重點環(huán)節(jié)）、內(nèi)保、消防、反恐防爆進(jìn)行了全面檢查。根據(jù)檢查中提出的問題，我公司認(rèn)真整改落實，現(xiàn)就具體情況匯報如下：
存在的問題
1、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)中未對安全責(zé)任設(shè)通知整改措施：現(xiàn)已對職責(zé)的分工作出了調(diào)整，責(zé)任也已劃分明確。
2、年度事故統(tǒng)計登記表不完整整改措施：要求安技人員盡快完善資料。
3、駕駛員健康體檢檔案未健全整改措施：現(xiàn)已通知駕駛員盡快體檢，已有部分駕駛員體檢合格。
4、新聘駕駛員資料未健全整改措施：現(xiàn)已對新聘的駕駛員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，并進(jìn)了試卷考試。
5、未制定專門的安全管理制度和操作規(guī)程。
整改措施：辦公室及時制定具體的制度和操作規(guī)程。
今后加強(qiáng)對駕駛員“法律法規(guī)”的'培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，駕駛車輛時必須自覺遵守道路交通法律法規(guī)，嚴(yán)格做到“五不兩確保”，杜絕各類違章行為的發(fā)生，同時也加強(qiáng)客運公司監(jiān)管力度，確保北斗的正常監(jiān)控，抓好源頭管理，堅決杜絕一切事故隱患，把安全工作做好，做扎實。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 22
為切實消除道路交通安全隱患，改善道路通行條件，提升公路安全水平，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，按照張掖市道路交通安全委員會辦公室下發(fā)的《關(guān)于開展20xx年道路交通安全隱患排查治理工作的通知》（張交委辦發(fā)〔20xx〕11號）要求和省、市領(lǐng)導(dǎo)講話精神，我隊組織相關(guān)人員對轄區(qū)內(nèi)新修建道路、國省道、事故多發(fā)路段、安全隱患路段、安全防護(hù)設(shè)施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段進(jìn)行了全面排查�，F(xiàn)就我縣轄區(qū)排查出的`道路交通安全隱患路段情況及治理意見報告如下：
一、通過實地排查，我縣轄區(qū)共排查出道路交通安全隱患路段2處。
�。ㄒ唬└呤泛谌�(zhèn)定平村路段
存在的安全隱患：該路段沿線雖架設(shè)閃光警告信號燈，但道路沿線農(nóng)房較多，與高石公路形成的路口較多，村鎮(zhèn)兩端未設(shè)置限速標(biāo)志、路面未施劃減速震蕩標(biāo)線。
（二）黎山路與天合公路“T”型路口
存在的安全隱患：因黎山路與天合公路形成“T”型路口，該路口未架設(shè)相關(guān)警示標(biāo)志，路口兩側(cè)拐角處樹木茂盛，造成視線遮擋。
二、治理措施及建議。
�。ㄒ唬┽槍Ω呤泛谌�(zhèn)定平村路段存在的安全隱患，建議交通局在沿線路口處噴劃震蕩減速標(biāo)線，并在村鎮(zhèn)兩端增設(shè)限速標(biāo)志。
治理結(jié)果：已協(xié)調(diào)交通局進(jìn)行整改，現(xiàn)正在整改中。
�。ǘ┲卫斫ㄗh：針對黎山路與天合公路“T”型路口存在的安全隱患，建議由交通局架設(shè)“T”型路口警示標(biāo)志，路口架設(shè)閃光警告信號燈，道路北側(cè)架設(shè)防護(hù)欄；由林業(yè)部門砍伐該路口處遮擋視線的樹木。
治理結(jié)果：已協(xié)調(diào)交通局進(jìn)行整改，預(yù)計9月底整改完成。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 23
根據(jù)(贛市府辦電【20xx】47號)《關(guān)于立即開展礦山等重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患大排查的緊急通知》精神要求，我局于20xx年8月19日至22日對全縣道路交通行業(yè)領(lǐng)域開展了全方位的安全生產(chǎn)隱患大排查，現(xiàn)將檢查落實工作情況匯報如下：
一、排查情況
我局主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，根據(jù)通知精神要求，狠抓工作落實。于20xx年8月19日組織局有關(guān)職能股（站）召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達(dá)有關(guān)會議精神，對公路建設(shè)施工、道路運輸安全、公路路況安保等進(jìn)行了安全隱患排查。通過排查對公路工程建設(shè)施工中存在的公路大由段、段及至公路改建工程中存在的安全隱患下達(dá)了整改通知，并限期整改到位。
對存在道路交通安全隱患164處，按照管理范圍，目前正在進(jìn)行整改。
對交通運輸企業(yè)（站場）安全隱患進(jìn)行了排查，通過排查對運輸公司（含公交公司）存在的三個方面隱患，中心汽車客運站存在的二個方面的隱患，分別下達(dá)了整改通知，并限期整改落實到位。
對交通行業(yè)的消防安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行了排查，對運輸公司（含公交公司）、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、教練車輛和維修企業(yè)存在的'個別滅火器失效隱患，下達(dá)了安全整改通知書，目前已整改落實到位。
二、下一步工作打算
下一步，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通行業(yè)的安全生產(chǎn)隱患排查檢查，加強(qiáng)行業(yè)管理，落實安全監(jiān)管職責(zé)，確保廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
農(nóng)村道路交通隱患排查報告 24
根據(jù)寧公管通知，關(guān)于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專項整治工作實施方案》的通知精神，從2月中旬開始， 我分局通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全治理機(jī)制，落實治理責(zé)任，保障治理資金，加強(qiáng)督導(dǎo)考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現(xiàn)將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下：
一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對分局轄養(yǎng)道路安全隱患專項整治工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，集中解決專項整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)2個督導(dǎo)組：
�。ㄒ唬┌踩[患治理督導(dǎo)組
組長：史自剛，副組長：唐永福、丁玉錄，成員由相關(guān)科室人員及各養(yǎng)護(hù)單位相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)督查分局范圍
內(nèi)道路安全隱患專項整治工作的實施情況。
（二）責(zé)任追究組
組長：李文平，成員由分局紀(jì)檢、人事教育科相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)處理道路安全隱患專項整治工作中個人失職瀆職、科室、單位責(zé)任不明工作。
專項整治工作設(shè)辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負(fù)責(zé)組織實施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專項整治工作。
分局各單位也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，組織開展專項整治工作，強(qiáng)化對本單位的專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)與組織。
二、專項整治工作計劃安排
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（2月14日－2月18日）
為認(rèn)真貫徹落實自治區(qū)“2.11”電視電話會議精神，分局2月14日召開部署工作會議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專項整治項目的部署工作，并認(rèn)真開展宣傳教育。
（二）排查階段（2月18日－3月15日）
2月18日-3月15日，分局嚴(yán)格按照安全隱患專項治理工作的內(nèi)容，對分局轄養(yǎng)的高速公路、國省干線公路（含危橋、大中修養(yǎng)護(hù)工程、春季路況恢復(fù)工程）進(jìn)行了一次全面的排查，對排查出的問題進(jìn)行了認(rèn)真分析，分類整理并提出解決方案和完成時限。對屬于日常養(yǎng)護(hù)不到位的，要求各養(yǎng)
護(hù)單位及時完善整改，屬于大中修工程的，及時上報管理局進(jìn)行核查立項。
（三）實施整改階段（3月15日-9月15日）
經(jīng)分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實的自治區(qū)級道路安全隱患點段共10處，吳忠市級安全隱患點段共43處。對10處區(qū)級安全隱患，分局建立臺賬，逐項逐條制定落實整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護(hù)欄3008延米、處治路面沉陷14.922km、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m，共計投資310.94萬元。
三、取得的成果
通過6個月的公路安全隱患專項整治工作，分局轄養(yǎng)道路的安全隱患治理專項工程基本全面完成，行車通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責(zé)任追究制度也進(jìn)一步健全完善，實現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
四、專項整治的.工作實施心得
�。ㄒ唬┱J(rèn)識提高。分局治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組充分認(rèn)識到了當(dāng)前日趨嚴(yán)重的公路安全形勢的嚴(yán)峻性，以對黨和人民群眾
高度負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真組織好專項整治工作，針對今年以來我區(qū)發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合我單位實際情況，積極督促和采取有效措施及時進(jìn)行整改。
�。ǘ┴�(zé)任落實。分局各單位、各部門負(fù)責(zé)人以身作則，深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場、面對面地研究解決問題，面對面地指導(dǎo)工作，面對面地督促檢查。層層落實責(zé)任，確保責(zé)任到位、組織措施到位、協(xié)調(diào)指導(dǎo)到位，做到不消除隱患決不放過，不解決問題決不放過。
�。ㄈ┤蝿�(wù)分解細(xì)化。分局自上而下都按照實施方案逐項落實到每個公路安全隱患處，落實到重點區(qū)域和重點部位，落實到具體人員，建立責(zé)任制。每項任務(wù)是什么、誰來干、怎么干，都明確具體。
�。ㄋ模﹨f(xié)作配合、狠抓落實。加強(qiáng)協(xié)同配合，形成統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、靈敏暢通、運轉(zhuǎn)高效的工作格局，凝成強(qiáng)大合力。主動和交警、安監(jiān)等部門溝通情況，積極協(xié)作配合，形成嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲的局部規(guī)模效應(yīng)。
五、存在問題
�。ㄒ唬┵Y金問題。近年來，分局轄養(yǎng)公路里程逐年加大，對比上一個五年規(guī)劃階段，分局轄養(yǎng)公路里程已經(jīng)由當(dāng)初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養(yǎng)護(hù)資金，確沒有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養(yǎng)護(hù)工作陷為較被動的局面。
�。ǘ┤找嬖龃蟮耐ㄐ袎毫εc公路管理的矛盾問題。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，超出道路設(shè)計荷載的貨車流量和載重量越來越大，致使道路不堪重負(fù)。道路治超工作和當(dāng)?shù)卣慕?jīng)濟(jì)發(fā)展理念以及貨運司機(jī)的價值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協(xié)調(diào)解決這一矛盾，迫在眉睫。
通過對分局轄養(yǎng)道路安全隱患治理項目的實施，分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著時間的推移和社會發(fā)展，人們對道路安全的要求會越來越高，新的安全隱患整治任務(wù)還會接連不斷的出現(xiàn)。我們會未雨綢繆，及時組織實施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養(yǎng)道路的安全通行條件。
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