建筑施工安全評估報告范文（通用6篇）
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？下面是小編整理的建筑施工安全評估報告范文（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
建筑施工安全評估報告1
一、工程概況
很多新人會把工程資料里的內(nèi)容直接copy到報告里，實(shí)際上這樣就犯了第一個錯誤。雖然都是“工程概況”，但不同地方用到的信息是不同的。在項目資料中，工程概況往往介紹得比較詳細(xì)，但在安全評估報告中，重點(diǎn)體現(xiàn)的是安全問題。那么信息應(yīng)如何體現(xiàn)呢？
首先是工程體量及工程的建造方式。該信息可以判斷工程的安全類別，便于評估。其次是一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如建筑層數(shù)，軸距，標(biāo)高等信息，這些信息可以反映此類工程容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病。最后是一些參建單位和監(jiān)理單位信息，便于對建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行預(yù)估。
二、工程安全評定依據(jù)
這里列舉的通常是一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，需要注意的是，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要及時更新，即列舉最新標(biāo)準(zhǔn)，如果標(biāo)準(zhǔn)更新不及時，則無法體現(xiàn)工程建設(shè)的安全性。同時要考慮標(biāo)準(zhǔn)要能涵蓋工程設(shè)計的范圍。
三、風(fēng)險分析
風(fēng)險分析要考慮人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面，考慮致險因子對工程風(fēng)險的影響�？赡苁艿絺Φ娜藛T通常包括作業(yè)人員、同一工作面的其他人員和周圍人員，而事故發(fā)生的原因通常包含機(jī)械設(shè)備故障、人為失誤及自然災(zāi)害等。
四、安全風(fēng)險評估范圍
工程項目的安全評估范圍不是籠統(tǒng)的全部范圍，而是有針對性的選取工程可能存在安全風(fēng)險的地段或范圍進(jìn)行評估，否則容易忽略部分問題。但評估范圍還要防止以偏概全，忽視其他可能發(fā)生的安全風(fēng)險。
五、安全風(fēng)險評估方法
專業(yè)工程要使用專業(yè)的評價方法。通常需要介紹作業(yè)條件的危險性評價方法概念及實(shí)施步驟進(jìn)行詳細(xì)介紹；之后對危險性評價法的實(shí)施步驟進(jìn)行說明，設(shè)計公式計算部分要說明公式及各個字母的含義，如有需要須引用數(shù)據(jù)表格；最后是專項風(fēng)險評估。
六、安全風(fēng)險等級要求
這里可以列出風(fēng)險等級對應(yīng)的處理措施要求，可用表格等形式體現(xiàn)。這里應(yīng)避免套用其他報告的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)進(jìn)行編寫。
七、確定安全風(fēng)險等級
這里需要列舉風(fēng)險發(fā)生概率等級與判斷標(biāo)準(zhǔn)，再對風(fēng)險損失等級與判斷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行介紹。
八、工程安全生產(chǎn)綜合評價意見
針對評估報告的整體分析，對工程項目給出安全生產(chǎn)綜合評價意見。該意見需要細(xì)化到每個分部分項工程的詳細(xì)情況，并有針對性地進(jìn)行分析，最后給出客觀的安全評價。需要注意的是，評級意見避免千篇一律，要對不同工程的安全問題進(jìn)行客觀評價，直接指出存在的風(fēng)險及問題，這對后續(xù)的工程建設(shè)至關(guān)重要。
建筑施工安全評估報告2
一、 工程概況：
工程名稱： 商住樓基坑支護(hù)工程
建設(shè)單位： 易房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
設(shè)計單位： 省勘察設(shè)計研究院
監(jiān)理單位： xxxx項目管理公司27監(jiān)理部
施工單位： 建勘巖土工程有限公司
開發(fā)有限公司孝義供電支公司商住樓基坑支護(hù)工程，位于孝義市新義街南側(cè)，孝義市供電支公司調(diào)度中心樓東側(cè)（商住樓），南側(cè)（地下車庫）；受甲方委托我公司承建該工程的支護(hù)工程。
二、施工依據(jù)
1、本工程的施工圖；
2、本工程的地質(zhì)報告資料；
3、建筑基坑支護(hù)施工驗(yàn)收規(guī)范，技術(shù)操作規(guī)程；
三、施工情況
基坑支護(hù)由山西省勘察設(shè)計研究院設(shè)計，基坑深度8.5-10m，基坑四周2m范圍內(nèi)不得有荷載，4m以內(nèi)超載不大于15kpa。
�、僦鳂俏鱾�(cè)基坑為機(jī)械洛陽鏟成孔灌注樁及錨索，支護(hù)樁樁長18m，樁徑800mm，砼強(qiáng)度等級c30，主筋采用ⅱ級鋼hrb335,螺旋筋,加強(qiáng)筋采用ⅰ級鋼hpb235,鋼筋保護(hù)層50mm。沿基坑側(cè)壁方向樁位偏差不大于50mm,樁長，籠長偏差不大于200mm,主筋偏差不大于20mm。樁頂設(shè)900*500mm冠梁，砼和鋼筋級別與灌注樁一致，保護(hù)層30mm。
錨索成孔孔徑160mm，2-7-15.2-1860級鋼絞線，長18.5m非錨固段6.5m,錨固段12m,相距1.5m設(shè)一道居中器。采用32.5礦渣水泥，水灰比0.45-0.55二次高壓注漿；注漿壓力2.5-5.0mpa，水泥用量不小于40kg／m。錨索腰梁采用2根18#槽鋼墊板300*300*12的鋼板，槽鋼與樁之間的空隙用混凝土充填。
�、谄渌鼛讉�(cè)為土釘墻，土釘采用ф48鋼管梅花形布置，釘長6-9m，水平間距1.2-1.5m，垂直間距1.2-2.5m，成孔孔徑110mm，土釘注漿孔采用厚4mm長度大于30mm2#角鋼魚刺狀焊接護(hù)孔，采取礦渣32.5水泥，水灰比0.5-0.55，注漿量30kg／m。
�、垌琶鎸雍�70-80mm，水泥比石子比砂為1:2:2（c20）；支護(hù)最少固結(jié)時間：土釘注漿后5天，錨索注漿后10天；
本工程在樁基施工全過程中，通過施工單位自檢，自查，自控和現(xiàn)場監(jiān)理工程師的旁站質(zhì)量控制，以及甲方現(xiàn)場代表的旁站質(zhì)量控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，達(dá)到了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。
四、基坑支護(hù)施工質(zhì)量控制資料：
1、鋼筋：
本工程鋼筋型號全部送檢，合格證共4份，檢驗(yàn)報告4份，檢驗(yàn)結(jié)果均合格。
2、砼配合比：
本工程噴射砼強(qiáng)度等級為c20，有配合比報告2份及水泥、砂、石檢驗(yàn)報告各2份，均符合要求。
3、砼強(qiáng)度：
本工程共留置c20砼試塊24組，采用統(tǒng)計法評定合格。
五、質(zhì)量控制資料核查情況
（1）地質(zhì)勘察報告1份；
（2）原材料出廠合格證書及進(jìn)場檢（試）驗(yàn)報告共10份
�。�3）施工試驗(yàn)報告及見證檢測報告共4份；
�。�4）檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄表7份。
以上質(zhì)控資料齊全、有效、符合要求。
七、驗(yàn)收結(jié)論：
該林易商住樓基坑支護(hù)工程，已按設(shè)計及合同內(nèi)容完成工程內(nèi)容，各相關(guān)技術(shù)資料齊全、有效、符合要求，經(jīng)監(jiān)理部評估，本基坑支護(hù)工程為合格，且安全可靠。同意驗(yàn)收
建筑施工安全評估報告3
一、工程概況：
工程名稱：湖北芳通藥業(yè)股份有限公司湖北西塞山工業(yè)園新
建項目辦公樓工程
建設(shè)單位：湖北芳通藥業(yè)股份有限公司
監(jiān)理單位：黃石市建設(shè)監(jiān)理有限公司
設(shè)計單位：黃石佳境建筑設(shè)計有限公司
勘察單位：黃石佳境建筑設(shè)計有限公司
施工單位：黃石市大興工程有限公司
該工程坐落在黃石市西塞山區(qū)河口鎮(zhèn)，為預(yù)制管樁框架結(jié)構(gòu)、建筑面積4146.7m2建筑層數(shù)5層、建筑耐火等級二級、建筑抗震6度設(shè)防、結(jié)構(gòu)體系：框架結(jié)構(gòu)，屋面防水等級三級，設(shè)計使用年限50年。
二、工程安全評估依據(jù)：
1、《建筑施工安全檢查規(guī)范》JGJ59-99;
2、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T77-2003;
3、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005;
4、《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》JGJ146-2004;
5、《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006;
6、《鋼絲繩式貨用施工升降機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》DB42/365-2006;
7、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》;
8、其他有關(guān)安全檢查與控制的專門法規(guī)性文件。
三、施工過程中安全控制
我監(jiān)理單位對施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證、三類人員及特種作業(yè)人員取得考核合格證和操作資格證書進(jìn)行了審查，審核了施工企業(yè)安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項規(guī)章制度、安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的建立及人員配備和建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等要求，復(fù)查了施工單位施工機(jī)械和各種設(shè)施的安全許可驗(yàn)收手續(xù)，對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施及專項施工方案的落實(shí)情況，定期和不定期與施工單位管理人員一起進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時向建設(shè)單位報告并督促施工單位進(jìn)行整改。并經(jīng)常召開安全會議，要求施工單位提高安全意識、尊重生命。施工單位對施工現(xiàn)場安全非常重視并投入了大量的人力物力進(jìn)行安全控制。
到工程竣工為止在安全控制方面未出現(xiàn)安全事故，我單位認(rèn)為該工程在安全生產(chǎn)方面為合格工程。
建筑施工安全評估報告4
一、工程概況：
工程名稱：沙雅縣17所鄉(xiāng)村“雙語”幼兒園建設(shè)項目第一標(biāo)段建設(shè)地點(diǎn)：沙雅縣托依堡鎮(zhèn)、二牧場
建設(shè)單位：沙雅縣教育局
建設(shè)投資：425.8萬元
建筑規(guī)模：2621.51m2
結(jié)構(gòu)類型：磚混結(jié)構(gòu)，地上一層
勘察單位：新疆巖土工程勘察設(shè)計研究院
設(shè)計單位：新疆四方建筑工程設(shè)計有限公司
施工單位：沙雅縣永盛建筑安裝工程有限責(zé)任公司
監(jiān)理單位：巴州智誠工程項目管理服務(wù)有限公司庫車分公司工程安全監(jiān)督站：沙雅縣質(zhì)量、安全監(jiān)督站
二、工程施工安全情況：
本工程一開始，施工方根據(jù)項目對周邊環(huán)境進(jìn)行的評估，制定了切實(shí)可行的安全操作計劃，并有詳細(xì)的`安全責(zé)任制度，對工人也進(jìn)行了三級安全教育，各種標(biāo)示牌張貼懸掛到位，有專業(yè)的安全施工組織設(shè)計，臨時用電專門有實(shí)施方案，現(xiàn)場檢查也達(dá)到規(guī)范要求�；A(chǔ)施工階段，在強(qiáng)夯過程中注意了人與機(jī)械的協(xié)調(diào)作業(yè)，對強(qiáng)夯回填進(jìn)行了嚴(yán)格控制，對回填砂的顆粒，垃圾含量回填高程，拉運(yùn)和碾壓工具做了詳細(xì)的要求，很好的注意了過程安全控制�；A(chǔ)鋼筋、模板混泥土施工在嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求的前提下保證了結(jié)構(gòu)的安全性，操作人員嚴(yán)格按照安全規(guī)范要求進(jìn)行操作，工人戴安全帽，臨邊人員佩安全帶，確實(shí)保證了基礎(chǔ)工程沒出現(xiàn)安全事故也沒有留下安全隱患。
三、工程安全監(jiān)理情況：
在安全監(jiān)理方面，依照國家相關(guān)的法律、法規(guī)及本地區(qū)政府有關(guān)安全質(zhì)量批示文件，承建單位施工合同及安全施工組織設(shè)計，對開工時對安全質(zhì)量問題進(jìn)行監(jiān)理，且具有針對性地進(jìn)行整改，不斷完善安全質(zhì)量體系。采取審核、協(xié)助、巡查提示的方法，開展安全生產(chǎn)監(jiān)理工作。
1、按照《JGJ59-99》標(biāo)準(zhǔn)，施工安全防護(hù)措施基本落實(shí)，安全措施及記錄審核通過，施工現(xiàn)場告示牌、警示牌基本到位等。
2、工作接地接零均采用TN-C-S系統(tǒng)，實(shí)行“三級配電、二級保護(hù)”。做到了“一機(jī)、一閘、一箱”。且配電箱上鎖，有專職電工看管。
3、施工用電接地電阻，經(jīng)測定不大于0.4歐姆,符合規(guī)范要求.在配電系統(tǒng)中斷及末端進(jìn)行重復(fù)按地保護(hù)。
4、配電箱閘具，熔斷器參數(shù)與設(shè)備匹配，安裝符合要求，且照明電有漏電保護(hù)裝置。
5、外電電纜線架設(shè)大于安全距離，電纜線材質(zhì)符合要求。
6、攪拌機(jī)架設(shè)有防護(hù)棚，且經(jīng)檢修后運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
7、施工及管理人員戴好安全帽，系好安全帶。
8、專職安全員經(jīng)培訓(xùn)考核，且持證上崗。特種作業(yè)工已持證上崗。
9、機(jī)具、設(shè)備安全防護(hù)符合《JGJ59-99》標(biāo)準(zhǔn)。
10、項目部安全生產(chǎn)管理體系框圖已上墻，有安全領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)構(gòu)圖。
11、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級人員責(zé)任制。
12、配有專職安全員，且落實(shí)到人。
13、現(xiàn)場有安全標(biāo)志及總平面布置圖。
14、標(biāo)志牌按照總平面布置圖指定位置在現(xiàn)場具體布置完畢。
四、安全評估
本工程在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，確保了工程結(jié)構(gòu)沒有質(zhì)量安全隱患的存在，嚴(yán)格按照《JGJ59-99》標(biāo)準(zhǔn)要求對現(xiàn)場各種安全作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，在整個工程實(shí)施期間，未出現(xiàn)任何安全事故。
建筑施工安全評估報告5
1、目的
為切實(shí)抓好項目公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險工作,在施工階段建立安全風(fēng)險評估制度,開展定向或定量的施工安全風(fēng)險估測,增強(qiáng)施工安全風(fēng)險意識,改進(jìn)施工措施,規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理,有效降低施工安全風(fēng)險,嚴(yán)防重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,保障公路橋梁、隧道施工建設(shè)安全。
2、編制依據(jù)
依據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》(中華人民共和國交通運(yùn)輸部2022年4月),結(jié)合項目工程實(shí)際,特制度本制度.
3、術(shù)語定義
風(fēng)險:某一事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度的組合。
施工安全風(fēng)險評估:針對工程施工過程中各項作業(yè)活動、作業(yè)環(huán)境、施工設(shè)備、危險物品等所潛在風(fēng)險進(jìn)行風(fēng)險源辨識、風(fēng)險源分析、風(fēng)險估測的系列工作。
4、適用范圍
本規(guī)定適用于目公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險評估管理。
5、職責(zé)
5.1各施工單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)論,完善施工組織設(shè)計和危險性較大工程專項施工方案,制定相應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案,對項目施工過程實(shí)施預(yù)警控制。專項風(fēng)險等級在ⅲ級(高度風(fēng)險)及以上的施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)的風(fēng)險控制,還應(yīng)符合下列規(guī)定:
5.1.1重大風(fēng)險源的監(jiān)控與防治措施、應(yīng)急預(yù)案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和項目總監(jiān)理工程師審批后,由建設(shè)單位組織論證和復(fù)評估。
5.1.2施工單位應(yīng)建立重大風(fēng)險源的監(jiān)測和驗(yàn)收、日常巡查、定期報告等工作制度,并組織實(shí)施。
5.1.3施工項目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人在工程施工前應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育與交底;施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的危險告知牌。
5.1.4適時組織對典型重大風(fēng)險源的應(yīng)急救援演練。
5.1.5當(dāng)專項風(fēng)險等級為ⅳ級(極高風(fēng)險)且無法降低時,必須提高現(xiàn)場防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)應(yīng)急處置措施,視情況開展第三方施工監(jiān)測;未采取有效措施的,不得施工。
5.2監(jiān)理單位在審查工程施工組織設(shè)計文件、危險性較大工程專項施工方案、應(yīng)急預(yù)案時,應(yīng)同時審查施工安全風(fēng)險評估報告;無風(fēng)險評估報告,不得簽發(fā)開工令。
5.2.1工程開工后,監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位安全風(fēng)險控制措施的落實(shí)情況,并以記錄。對施工中存在的重大隱患應(yīng)及時指出并督促整改,對施工單位拒不整改的,應(yīng)及時向建設(shè)單位及公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告
5.3風(fēng)險評估報告經(jīng)監(jiān)理單位審核后應(yīng)向建設(shè)單位報備。建設(shè)單位應(yīng)對極高風(fēng)險(ⅳ級)的施工作業(yè),組織專家或安全評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行論證和復(fù)評估,提出降低風(fēng)險的措施建議;當(dāng)風(fēng)險無法降低時,應(yīng)及時調(diào)正設(shè)計、施工方案,并向公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。
5.4公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估應(yīng)遵循動態(tài)管理的原則,當(dāng)工程設(shè)計方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊伍等發(fā)生重大變化時,應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險評估。
5.5公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估應(yīng)遵循動態(tài)管理的原則,當(dāng)工程設(shè)計方案、施工方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊伍發(fā)生重大變化時,應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險評估
6、評估范圍
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估范圍,由各施工單位根據(jù)自身工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度和施工管理模式,以及工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn),并參考以下標(biāo)準(zhǔn)確定。
6.1橋梁工程
6.1.1多跨或跨徑大于40m石拱橋,跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋,跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋,鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;
6.1.2跨徑大于或等于140m的鋼式橋,跨徑大于400m的斜拉橋,跨徑大于1000m的懸索橋;
6.1.3墩高或凈空大于100m的橋梁工程;
6.1.4采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程;
6.1.5特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程;
6.1.6施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。
6.2隧道工程
6.2.1穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道,黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程;
6.2.2淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程;
6.2.3長度3000m及以上的隧道工程,ⅵ、ⅴ級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計長度占隧道長度全長度30%及以上的隧道工程;
6.2.4連拱隧道和小凈距隧道工程;
6.2.5采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程;
6.2.6隧道改擴(kuò)建工程;
6.2.7施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。
7、評估方法
7.1公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估分為總體風(fēng)險評估和專項風(fēng)險評估。
7.1.1總體風(fēng)險評估。橋梁或隧道工程開工前,根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險環(huán)境與致險因子,估測橋梁或隧道工作施工期間的整體安全風(fēng)險大小,確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險等級。
7.1.2專項風(fēng)險評估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險評估等級達(dá)到ⅲ級(高度風(fēng)險)及以上時,將其中高風(fēng)險的施工作業(yè)活動(或施工區(qū)段)作為評估對象,根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險特點(diǎn)以及類似工程事故情況,進(jìn)行風(fēng)險源普查,并針對其中的重大風(fēng)險源進(jìn)行量化估測,提出相應(yīng)的風(fēng)險控制措施。
7.2評估方法應(yīng)根據(jù)被評估項目的工程特點(diǎn),選擇相應(yīng)的定性或定量的風(fēng)險評估方法。具體評估方法的選擇,可參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》(試行)。
8、評估步驟
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估工作包括制定評估計劃、選擇評估方法、開展風(fēng)險分析、進(jìn)行風(fēng)險估測、確定風(fēng)險等級、提出措施建議、編制評估報告等方面。評估步驟一般為:
8.1開展總體風(fēng)險評估。根據(jù)設(shè)計階段風(fēng)險評估結(jié)果(若有),以及類似結(jié)構(gòu)工程安全事故情況,用定性與定量相結(jié)合的方法初步分析本項目孕險環(huán)境與致險因子,估測施工中發(fā)生重大事故的可能性,確定項目總體風(fēng)險等級。
8.2確定專項風(fēng)險評估范圍�？傮w風(fēng)險評估等級達(dá)到ⅲ(高度風(fēng)險)及以上橋梁或隧道工程,應(yīng)進(jìn)行專項風(fēng)險評估。其他風(fēng)險等級的橋梁或隧道工程可視情況開展專項風(fēng)險評估。
8.3開展專項風(fēng)險評估。通過對施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)中的風(fēng)險源普查,在分析物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為的基礎(chǔ)上,確定重大風(fēng)險源和一般風(fēng)險源。宜采用指標(biāo)體系法等定量評估方法,對重大風(fēng)險源發(fā)生事故的概率及損失進(jìn)行分析,評估其發(fā)生重大事故的可能性與嚴(yán)重程度,對照相關(guān)風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn),確定專項風(fēng)險等級。
8.4確定風(fēng)險控制措施。根據(jù)風(fēng)險接受準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定,對專項風(fēng)險等級在ⅲ級(高度風(fēng)險)及以上的施工作業(yè)活動(施工區(qū)段),應(yīng)明確重大風(fēng)險源的監(jiān)測、控制、預(yù)警措施以及應(yīng)急預(yù)案。其他風(fēng)險等級的橋梁、隧道工程可根據(jù)工程實(shí)際情況,按照成本效益原則確定相應(yīng)的風(fēng)險源控制措施。
9、評估組織與評估報告
9.1公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估工作原則上由項目施工單位具體負(fù)責(zé)。當(dāng)被評估項目含多個合同段時,總體風(fēng)險評估應(yīng)由建設(shè)單位牽頭組織,專項風(fēng)險評估工作仍由合同施工單位具體實(shí)施。
9.1.1當(dāng)施工單位的經(jīng)驗(yàn)或能力不足時,可委托行業(yè)內(nèi)安全評估機(jī)構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險評估工作。
9.2評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn),并有參與類似工程施工的經(jīng)歷。
9.3風(fēng)險評估工作應(yīng)形成書面報告。評估報告應(yīng)反應(yīng)風(fēng)險評估過程的主要工作。報告內(nèi)容應(yīng)包括評估依據(jù)、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內(nèi)容、評估結(jié)論及對策建議等。評估結(jié)論應(yīng)當(dāng)明確風(fēng)險等級、可能發(fā)生事故的關(guān)鍵部位、區(qū)域或節(jié)點(diǎn)、事故可能性等級、規(guī)避或者降低風(fēng)險的建議措施等內(nèi)容。
建筑施工安全評估報告6
一、工程項目概況
本工程建筑為框架結(jié)構(gòu)4層，抗震烈度為6度，結(jié)構(gòu)使用年限為50年，建筑面積為㎡。為了更好地貫徹執(zhí)行《中華人民共各國建筑法》、《建筑工程質(zhì)量管理條例》、國務(wù)院《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》，我監(jiān)理公司對該工程設(shè)計文件和施工圖進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的審查，其它方面無違反強(qiáng)制性規(guī)定，符合質(zhì)量、安全條例規(guī)定。根據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條之規(guī)定，監(jiān)理單位嚴(yán)格審查了施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施，以及專項施工方案，符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，施工項目部和監(jiān)理項目部牢固樹立“安全是職工的生命”和“安全責(zé)任重于泰山”的思想，強(qiáng)化工程項目部安全管理，采取切實(shí)有效的措施，防止安全事故發(fā)生，提高工程項目部的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。
工程監(jiān)理在實(shí)施監(jiān)理過程中，對發(fā)現(xiàn)存在的安全事故隱患如：
安全網(wǎng)不齊備、三寶、四口不到位、施工臨時用電不規(guī)范，隨時發(fā)現(xiàn)后當(dāng)即要求施工單位進(jìn)行整改，情況嚴(yán)重的，監(jiān)理單位將上報主管部門進(jìn)行相關(guān)處罰，并要求施工單位停工整改。安全事故最容易出現(xiàn)和發(fā)生的施工現(xiàn)場，要求施工項目部抓好安全生產(chǎn)，切實(shí)保護(hù)人身安全，督促施工企業(yè)層層制定責(zé)任書：
1、項目領(lǐng)導(dǎo)班組成員必須按責(zé)任制的規(guī)定盡職盡責(zé)，團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力搞好項目的安全生產(chǎn)管理工作。
2、本工程項目必須確保指標(biāo)完成如下內(nèi)容：
●杜絕三違現(xiàn)像（違章指揮、違章作業(yè)、違反操作規(guī)程）；
●本工程項目按JGJ59-99規(guī)范，達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)化的施工傷務(wù)；
●認(rèn)真落實(shí)了“一保四防”的具體工作，做到了“三落實(shí)”的責(zé)任到人；
對以下工作不到位的進(jìn)行了整改：“三級安全教育”記錄不齊全；安全技術(shù)交底無針對性；專項安全施工方案審批程序不完善；洞口防護(hù)不到位或未按規(guī)范進(jìn)行防護(hù)；塔機(jī)運(yùn)行維護(hù)檢查記錄未按時進(jìn)行或檢查不到位。
二、監(jiān)理建議和總結(jié)
該工程施工符合建設(shè)程序及規(guī)范要求，施工期間的安全措施控制基本到位。根據(jù)條例規(guī)定，參建各方都履行了自已的職責(zé)。有時候存在個別不戴安全帽的違規(guī)現(xiàn)像，當(dāng)時就給予了處罰，總體來說，該工程施工期間安全措施和管理符合JGJ59-99有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立了相應(yīng)的管理體系，根據(jù)安全條例規(guī)定，該工程安全檢查驗(yàn)收符合要求，評定為合格。
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