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      2. 物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告

        時(shí)間:2022-11-17 09:32:50 報(bào)告 我要投稿

        物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文(通用13篇)

          隨著人們自身素質(zhì)提升,報(bào)告十分的重要,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。你所見(jiàn)過(guò)的報(bào)告是什么樣的呢?以下是小編整理的物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文(通用13篇),歡迎閱讀與收藏。

        物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文(通用13篇)

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

          物流業(yè)在我國(guó)已經(jīng)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一,但長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)對(duì)物流的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐、物流的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備與物流信息技術(shù)的應(yīng)用都比較落后?上驳氖牵锪餍袠I(yè)受到了政府、學(xué)校、企業(yè)越來(lái)越多的重視,很多高校也進(jìn)行了課程的改革。物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐性和應(yīng)用性都很強(qiáng)的課程,需要很強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手操作能力。為此,我們學(xué)校安排了為期兩周的實(shí)訓(xùn)課程。

          一、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

          學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)中心。

          二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

          20xx年4月6日20xx年4月16日

          三、實(shí)訓(xùn)目的:

          09級(jí)學(xué)生即將即將步入實(shí)習(xí)崗位,為了培養(yǎng)學(xué)生的管理技能和應(yīng)用技能,提高以后工作的籌碼,適應(yīng)以后的工作,在本學(xué)期,由學(xué)校統(tǒng)一組織了物流系部的各班學(xué)生進(jìn)行了為期兩周的實(shí)訓(xùn)。

          四:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

          從大的方面來(lái)說(shuō),我們進(jìn)行了三個(gè)綜合的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。一是WMS系統(tǒng)的揀出庫(kù)及入庫(kù)的整個(gè)工作流程;二是揀選配送的整個(gè)工作流程;三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用軟件的應(yīng)用。下面將進(jìn)行具體的說(shuō)明。

         。ㄒ唬¦MS系統(tǒng)的揀選、出庫(kù)及入庫(kù)的整個(gè)工作流程:

          1.在立體庫(kù)的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息,包括貨物的物料號(hào)、數(shù)量、庫(kù)區(qū)等(物料號(hào)需要進(jìn)行物料信息的查詢(xún)獲得)。然后選擇聯(lián)動(dòng)出庫(kù),啟動(dòng)電子揀選系統(tǒng)。2.用條碼槍掃描事先準(zhǔn)備好的周轉(zhuǎn)箱,進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱的注冊(cè)。再次用條碼槍掃描注冊(cè)號(hào)的周轉(zhuǎn)箱,按照電子揀選系統(tǒng)的指示燈進(jìn)行揀選貨物(紅燈顯示需要揀選的數(shù)量),在這個(gè)過(guò)程中,要先揀貨物,在摁滅指示燈。一層揀選完畢,摁滅綠色指示燈,把周轉(zhuǎn)箱垂直推入入口,在二層等周轉(zhuǎn)箱出來(lái)后,用條碼槍進(jìn)行掃描,重復(fù)和一層同樣的揀選工作。

          3.所有需要揀選的貨物從事先設(shè)置的出庫(kù)口出來(lái)后,把貨物整齊的分類(lèi)放置地上,進(jìn)行核對(duì)揀選單。無(wú)誤后進(jìn)行分類(lèi)打包工作,把一份揀選單隨同貨物打入箱子中。用叉車(chē)按照指定的叉車(chē)通道把貨物拉至二號(hào)庫(kù)。

          4.在二號(hào)庫(kù)等待的人員拆包檢查貨物。無(wú)誤后,在電腦上進(jìn)行入庫(kù)信息的錄入,隨后使用RF條碼槍進(jìn)行操作,把貨物按照指定位置進(jìn)行入庫(kù)。

          5.在電腦上進(jìn)行出庫(kù)信息的錄入,再次使用RF條碼槍進(jìn)行出庫(kù)工作,注冊(cè)周轉(zhuǎn)箱,把貨物按照要求出庫(kù)。到此,這個(gè)工作流程結(jié)束。

          (二)揀選配送的整個(gè)工作流程:

          前奏工作:小組四人分工,兩人進(jìn)行揀選工作,一人進(jìn)行線路優(yōu)化,一人進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢(xún)工作。

          1.按照揀選單的要求進(jìn)行貨物的揀選,一人使用叉車(chē)去叉車(chē)庫(kù)區(qū)揀選貨物,令一人去閣樓庫(kù)區(qū)揀選貨物,同時(shí),第三人進(jìn)行路優(yōu)化工作。

          2.貨物揀選完畢后,把貨物放在指定的月臺(tái),把零散的貨物放在貨箱中,把整箱的貨物放在月臺(tái)上。注意貨物的碼放要合理整齊,大不壓小,重不壓輕。

          3.選擇合適的貨車(chē),按照線路優(yōu)化的結(jié)果,進(jìn)行裝車(chē),先送后裝,后送先裝,合理利用貨車(chē)的容積。

          4.把車(chē)停在中心控制室門(mén)前,進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢(xún),把查到的信息(經(jīng)度、緯度、時(shí)間以及車(chē)此刻所在的具體位置)填寫(xiě)到線路優(yōu)化單上。

          5.按照貨物單把貨物卸到A超市、B超市和C超市,不能野蠻卸貨,貨物要擺放整齊合理。到此,整個(gè)揀選配送工作結(jié)束。

         。ㄈ㏄OWERPOINT、ACDSEE、常用快捷鍵、MSN、WORD和EXCEL等常用軟件的應(yīng)用。

          1.POWERPOINT的使用。如何制作幻燈片以及各種效果,例如超級(jí)鏈接、幻燈片的切換、幻燈片的動(dòng)作按鈕、幻燈片的播放效果等。

          2.ACDSEE、常用快捷鍵、MSN等的使用技巧。如何進(jìn)行文件的壓縮解壓縮,迅雷、網(wǎng)際快車(chē)等一系列下載工具的使用方法。

          3.WORD和EXCEL的使用。WORD和EXCEL中文件、編輯、視圖、插入、格式工具等菜單欄內(nèi)的具體內(nèi)容的使用。如何使用WORD和EXCEL制作簡(jiǎn)歷等。

          五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)及感想:

          通過(guò)這次實(shí)習(xí),我更加深刻的了解到了許多書(shū)本上的知識(shí),能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,此次短短十天的實(shí)訓(xùn)讓我收益匪淺。

          以前對(duì)于物流,我只是知道它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。

          這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,提高貨架的利用率;不能野蠻裝卸,否則會(huì)導(dǎo)致貨損、貨差。

          在物流這個(gè)行業(yè)中,需要加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;效益最高。

          企業(yè)通過(guò)提高物流配送競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代已經(jīng)帶來(lái)。傳統(tǒng)的以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率來(lái)獲利的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化,因此越來(lái)越多的企業(yè)把物流這一節(jié)點(diǎn)看成新的獲利來(lái)源,看清這點(diǎn)的企業(yè)和管理人才是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激流中的弄潮者,否則,一個(gè)企業(yè)將有可能在新的物流配送環(huán)境下苦苦掙扎,甚至被淘汰出局。

          而我們作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)一名生,這將是一個(gè)機(jī)遇,同時(shí)又是一個(gè)挑戰(zhàn)。因此我們?cè)诂F(xiàn)階段要努力提高自身的素質(zhì)和能力以迎接未來(lái)的疾風(fēng)暴雨。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

          一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

          20xx年12月23日至12月27日

          二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

          淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院,物流實(shí)訓(xùn)中心

          三、實(shí)訓(xùn)目的:

          隨著物流技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的物流理論很難使學(xué)生掌握物流技術(shù)和物流管理,通過(guò)自動(dòng)化物流設(shè)備和現(xiàn)代化物流技術(shù)在物流教學(xué)上實(shí)現(xiàn),使學(xué)生直接面向生產(chǎn)第一線,能直觀、快速的掌握現(xiàn)代物流管理崗位所需要的基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,牢固掌握現(xiàn)代物流的基本理論知識(shí)和計(jì)算機(jī)基本知識(shí),熟悉物流構(gòu)成要素。

          幫助學(xué)生能夠了解物流在制造企業(yè)和流通企業(yè)及物流企業(yè)的重要位置和主要作用,熟悉行業(yè)企業(yè)的主要運(yùn)作流程,掌握并應(yīng)用現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng),熟練地使用各種現(xiàn)代化物流設(shè)施和設(shè)備,使學(xué)生基本上能適應(yīng)物流企業(yè)和企業(yè)物流崗位技能及職業(yè)素養(yǎng)的要求。

          四、實(shí)訓(xùn)要求:

          了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn),了解物流配送中心的主要流程。

          五、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

          在實(shí)訓(xùn)中心內(nèi),總共有八個(gè)區(qū)域,按老師的安排,每個(gè)區(qū)域必須要要有3位助教,這二十四位助教不單單幫老師教其余的同學(xué),而要還要對(duì)自己所負(fù)責(zé)區(qū)域保證設(shè)備的安全及同學(xué)的安全。時(shí)間星期一內(nèi)容這是實(shí)訓(xùn)的第一天,也是對(duì)于我們?nèi)恢虂?lái)說(shuō)印象最深的一天,在教室里面,當(dāng)老師給我們24位助教安排好,對(duì)于可以去觸摸設(shè)備,心情自然是激動(dòng)的,我們所選儲(chǔ)區(qū),更有意師第一個(gè)教師教完我們題馬上就出的區(qū)域是自動(dòng)倉(cāng)思的是我們是老的。然而,當(dāng)老離開(kāi)的時(shí)候,問(wèn)現(xiàn)了,我們這個(gè)區(qū)域的設(shè)備卡住了,立即找老師過(guò)來(lái)幫忙,老師也沒(méi)解決這個(gè)以致使一個(gè)們只能看著設(shè)備,而不操作。好在問(wèn)題,所上午我自己的能進(jìn)行下午的時(shí)候在我和老師的努力下,當(dāng)天得以解決,機(jī)器回復(fù)正常使用。下午是助教教同學(xué)練習(xí)的時(shí)候。

          星期二由于對(duì)于操作的樂(lè)趣,第二天興趣沒(méi)減,還在高高興興的教能是由于因,致使我器暗橋,損是對(duì)面的現(xiàn)故障,由老師,導(dǎo)致著其他的同學(xué),可其他同學(xué)多的原們旁邊的那臺(tái)機(jī)壞了,接下了的就龍門(mén)吊也跟著出于沒(méi)有及時(shí)通知設(shè)備一個(gè)星期都不能使用,對(duì)于助教來(lái)說(shuō)可能會(huì)有些緊張,設(shè)備畢竟花那么多錢(qián)來(lái)買(mǎi)的,設(shè)備損壞了,賠十在所難免的,然而,老師雖然當(dāng)時(shí)講了幾句,可是后期還是安慰同學(xué),就怕同學(xué)心里有陰影,接下來(lái),同學(xué)們還在有序的練習(xí)者。星期三今天可以說(shuō)是一個(gè)有趣的一天,因?yàn)椋頌橹痰奈伊砟芰,?shí)得們可以去外幾個(gè)功區(qū)去學(xué)習(xí)畢竟要對(duì)訓(xùn)中心你一些設(shè)備要了解,對(duì)于新奇的東西,自然型興趣會(huì)更濃一些,唯一一點(diǎn)遺憾的是,對(duì)于暗橋和龍門(mén)吊,是沒(méi)有辦法去學(xué)習(xí)了。

          下午的時(shí)候,老師帶領(lǐng)我們?nèi)嗤瑢W(xué)將電動(dòng)叉車(chē)、液壓式叉盤(pán)叉車(chē)等一來(lái)到外戰(zhàn)”演練。們幾位男車(chē)、手動(dòng)托幾種車(chē)型統(tǒng)面進(jìn)行“實(shí)這就苦了我生了,需要從二樓將托盤(pán)拿下來(lái),在訓(xùn)練的過(guò)程中,還得到了老師的表?yè)P(yáng),這點(diǎn)還是值得滿(mǎn)心歡喜的。星期四今天一天的時(shí)間是老師進(jìn)行考核,不幸的是,我們組又是第一個(gè)被抽的,一同六個(gè)同學(xué)進(jìn)行考試,心里還擔(dān)憂(yōu)他們幾個(gè)會(huì)考的不好,誰(shuí)知結(jié)果和想的幾乎沒(méi)有出入。在這其中,我們助教也有教的不到位的地位,在這里因該自我檢討一下,有意思的是,老師考核我們的5S管理,從操作中我們知道這一點(diǎn)對(duì)于我們今后的重要性。對(duì)于剩下的同學(xué)來(lái)說(shuō),他們就只能在教室里面“候命”。畢竟今天一天都是考核,其他組的考核的東西大致一致。

          星期五今天也就是我們做報(bào)告的最后一天,每個(gè)同學(xué)都需要上前面去將這一周的實(shí)訓(xùn)體會(huì)寫(xiě)出來(lái),對(duì)于我們來(lái)世,也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。

          六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

          在實(shí)訓(xùn)中,我看到了書(shū)本上沒(méi)有的“知識(shí)”,更具體的的是可以自己去親自操作,雖然只是局限于那幾個(gè)可以觸摸的機(jī)器,但是對(duì)于像我們這樣的“門(mén)外漢”來(lái)說(shuō),還算是知足的?傊,通過(guò)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí),還親眼看到物流的操作機(jī)器,使自己對(duì)物流的興趣進(jìn)一步加強(qiáng),感謝專(zhuān)業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái),讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合,深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別,也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣,讓我感到了一種滿(mǎn)足感,覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中,我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用,更深的了解和認(rèn)識(shí)物流運(yùn)用。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

          一、實(shí)訓(xùn)目的

          為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期14-18周的周五上午,由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過(guò)使用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          二、實(shí)訓(xùn)要求

          掌握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車(chē)輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢(xún)、打印等操作;掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車(chē)輛日常管理操作;掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等。

          三、實(shí)訓(xùn)感想

          在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前,我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí),并沒(méi)有對(duì)其有很深印象,至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課,我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門(mén)實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中,它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。

          在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢(xún)、新增和修改;客戶(hù)、受貨人貨物基本信息的查詢(xún)、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中,我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義,加深了對(duì)物流管理的理解。

          本以為僅僅是照著書(shū)上寫(xiě)的流程一步一步操作下去就行了,誰(shuí)知實(shí)際操作并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單,即使是按部就班,其中還是出現(xiàn)許多問(wèn)題。由于流程是一步一步來(lái)的,所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí),在庫(kù)位分配這邊遇到了問(wèn)題,有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),就無(wú)法做這一流程,就連接下來(lái)的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無(wú)法做下去?晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò),問(wèn)老師也找不出答案。此時(shí)我想,學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專(zhuān)業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們,讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問(wèn)題可以一一解決,增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。

          四、 實(shí)訓(xùn)建議

          1、提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無(wú)聊的,學(xué)生可能開(kāi)始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。

          2、安排一個(gè)專(zhuān)業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師,解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。

          五、總結(jié)

          雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問(wèn)題,但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是,我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢(xún)和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單。通過(guò)實(shí)際操作,我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別,深刻體會(huì)到了做物流的艱辛,但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國(guó)際物流教學(xué)軟件系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。 同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

          實(shí)習(xí)是個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn),通過(guò)將大學(xué)所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)處,培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力。將專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合,在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)其認(rèn)識(shí)和總結(jié),將專(zhuān)業(yè)與實(shí)際接軌,逐步認(rèn)識(shí),體會(huì),從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去接觸社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)與人相處、學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作。

          一、實(shí)習(xí)目的

          1、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。

          2、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。

          3、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。

          二、實(shí)習(xí)時(shí)間

          實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月。

          三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

          xx公司位于xx城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越,公司創(chuàng)建于xx年,是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活,既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品,又加工客戶(hù)需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國(guó)際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī)、自動(dòng)印刷機(jī)、自動(dòng)燙金機(jī),硬件設(shè)施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度,軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的有力保證。通過(guò)近一年的奮斗拼搏,公司已形成年生產(chǎn)xx萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

          四、實(shí)習(xí)單位

          此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門(mén)進(jìn)行,職責(zé)包括對(duì)于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng),物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃,制定原料采購(gòu),產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的的預(yù)算情況,管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。處理定單,采購(gòu),庫(kù)存,補(bǔ)貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規(guī)劃,制定預(yù)算、流程等提供基本信息,并對(duì)有問(wèn)題的地方及時(shí)補(bǔ)救改進(jìn)。

          五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

          我選擇了物流部門(mén)。接著見(jiàn)到了我的指導(dǎo)老師xx先生,實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜,算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外,嘗試和同事多溝通,從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手,令我非常感動(dòng)。

          然后開(kāi)始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎(chǔ)。可別小看了這些活,雖說(shuō)簡(jiǎn)單,但都是疏忽不得的,每件事情都至關(guān)重要,因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí),我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。

          同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后便交給我自己去處理,同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái),做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí),我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字,那就是:多看,多問(wèn),多觀察,多思考!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的能力,在碰到問(wèn)題的事情,自覺(jué)努力去獨(dú)立解決,這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解,當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面,要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

          公司是一個(gè)整體,每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流,互相幫助,合力完成共同的目標(biāo),團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的,特別是周末前的一兩天,電話(huà)特別的多,似乎大家都想在周末前做完一些事情,等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話(huà)一多就容易亂,幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付,更多的時(shí)候他們幫我,有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了。

          六、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

          平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干,覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里,就完全不一樣了,每天緊張的工作狀態(tài),完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的,就發(fā)現(xiàn)原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)如果可以的話(huà),真想多留幾天,雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè),這個(gè)崗位,但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的,就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步,每天都能夠接觸新的事物,一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì)便有了很深的感受,正應(yīng)了那句話(huà):社會(huì)是一所的大學(xué)。果然沒(méi)錯(cuò)。

          兩個(gè)月的時(shí)間,雖然短,但學(xué)到的東西可不少,如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō),真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

          班級(jí):

          姓名:

          學(xué)號(hào):

          指導(dǎo)老師:

          實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

          實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

          實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

          時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼間七天的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了,本來(lái)我們是實(shí)訓(xùn)兩周的,但是由于五一放假和我們學(xué)院舉行運(yùn)動(dòng)會(huì),一共耽誤了三天,雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短,但是我們也學(xué)到了很多東西。在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前我們對(duì)物流沙盤(pán)一無(wú)所知,根本就不知道它是一個(gè)什么樣的軟件,能用來(lái)做什么,對(duì)我們有什么幫助。但是經(jīng)過(guò)七天的實(shí)訓(xùn)之后我們對(duì)物流沙盤(pán)模擬軟件有了一個(gè)基本的了解。

          還記得實(shí)訓(xùn)的第一天,是由許老師帶我們的,她首先讓我們?nèi)喾殖尚〗M,四個(gè)人或三個(gè)人組成一個(gè)團(tuán)隊(duì),然后每個(gè)團(tuán)隊(duì)選擇一個(gè)組長(zhǎng),分好組之后老師又給我們每個(gè)組編了個(gè)號(hào),我們組B組,然后老師給我們介紹了物流沙盤(pán)模擬軟件的功能、作用以及它的操作流程。接著我們就按老師教我們的步驟一步一步的向下做,首先是由我們組中的一個(gè)人登錄我們組的公司,登錄之后我們先給我們公司取了一個(gè)名字—遠(yuǎn)航物流,然后有購(gòu)買(mǎi)了一間普通辦公室,招聘了一位中級(jí)經(jīng)理,最后再修改一下我們公司的登錄密碼(以防別的小組登陸了我們的公司),這些都做好之后我們組的其他組員就可以登錄了,首先進(jìn)入一個(gè)有四個(gè)角色的界面。在每個(gè)團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都有自己的角色,由于我之前參加過(guò)物流沙盤(pán)比賽的培訓(xùn),所以在我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我擔(dān)任的是總裁CEO,A擔(dān)任的是運(yùn)營(yíng)總監(jiān)COO,B擔(dān)任的是營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)CSO,C擔(dān)任的是財(cái)務(wù)總監(jiān)CFO,在角色扮演中我們都有各自的任務(wù)。

          剛開(kāi)始的時(shí)候由于我們什么都不懂,老師讓D同學(xué)在主機(jī)上操作,我們跟著他做,主要是先熟悉一下整個(gè)軟件的操作流程,和它所包含的內(nèi)容,它的操作流程主要是這樣的:首先是由財(cái)務(wù)總監(jiān)支付應(yīng)交稅費(fèi),接下來(lái)是由營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)選擇城市進(jìn)行廣告投放,等每個(gè)小組都投放好之后,我們便開(kāi)始續(xù)約,續(xù)約只有幾分鐘的時(shí)間,剛開(kāi)始每個(gè)組都有兩個(gè)續(xù)約訂單,我們必須先先把這兩個(gè)續(xù)約的訂單簽了之后才能開(kāi)始公開(kāi)競(jìng)標(biāo),公開(kāi)競(jìng)標(biāo)好像只有十分鐘,所以我們要抓緊時(shí)間選擇投標(biāo)的訂單,在投標(biāo)的時(shí)候必須要有同組的同學(xué)幫助,如果只有運(yùn)營(yíng)總監(jiān)一個(gè)人做的話(huà),這樣很難選擇,因?yàn)槊總(gè)訂單的收貨地、包含貨物的數(shù)量、運(yùn)輸方式、限期等都不一樣,只有大家都幫著尋找在同一條運(yùn)輸線路上的、同一種運(yùn)輸方式上的訂單,然后共同商量投標(biāo)價(jià)格,我們才能在有限的時(shí)間里投更多的訂單。如果這些事都由一個(gè)人做,我想我們很難投到幾個(gè)訂單。

          投標(biāo)結(jié)束之后,我們就等著中標(biāo)結(jié)果公示,然后根據(jù)中標(biāo)的結(jié)果,將同城、同種運(yùn)輸工具、同一條線路的訂單分在一起,最后再確定選擇的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具的大小以及運(yùn)輸線路。接著就是財(cái)務(wù)總監(jiān)確定是否進(jìn)行貸款,以及更新應(yīng)收、應(yīng)付款,再接著有運(yùn)營(yíng)總監(jiān)負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)、租賃倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸工具,然后是我做貨物到達(dá),接著財(cái)務(wù)總監(jiān)做運(yùn)費(fèi)結(jié)算,運(yùn)營(yíng)總監(jiān)繼續(xù)做派車(chē)提貨、貨物入庫(kù)、貨物分揀、運(yùn)輸調(diào)度、選擇運(yùn)輸路線發(fā)貨,這些主要是第一周的工作,接下來(lái)的幾周和第一周的操作基本一樣,如果在哪個(gè)環(huán)節(jié)有作業(yè)就做,沒(méi)有的話(huà)就點(diǎn)擊跳過(guò)、返回。

          如果在前幾周就把所有的訂單做完了,我們還可以在特殊任務(wù)中選擇結(jié)束本季度運(yùn)營(yíng),然后由我在做支付行政管理費(fèi)、進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓、支付員工工資、租賃辦公室等任務(wù)。一切做好之后點(diǎn)擊下一周,我們就進(jìn)入了第一年的第二季度的運(yùn)營(yíng)了。以后三個(gè)季度的操作和第一季度進(jìn)本一樣,差別就在于

          做訂單的多少和是否需要貸款,還有就是在最后一季度要進(jìn)行關(guān)帳結(jié)束一年的運(yùn)營(yíng)。如果資金還夠的話(huà),我們還可以接著做下一年的。 實(shí)訓(xùn)的第一天我們都集中在CEO的電腦上做的,做了幾遍熟悉之后我們便開(kāi)始分工合作,在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我們從遇到過(guò)很多問(wèn)題,不過(guò)最后都被我們克服了,我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中遇到的問(wèn)題主要有:1、還沒(méi)有投標(biāo)的時(shí)候就點(diǎn)擊了結(jié)束投標(biāo),結(jié)果我么一個(gè)季度只做了兩個(gè)續(xù)約的訂單2、提貨計(jì)劃沒(méi)安排好,多支付了幾次提貨費(fèi)3、裝車(chē)計(jì)劃沒(méi)有安排好把發(fā)往不同方向的訂單裝到了同一輛車(chē)上,造成不必要的運(yùn)費(fèi)支出4、沒(méi)有看清航空線路,訂單裝上飛機(jī)之后沒(méi)法交貨,支付罰金5、現(xiàn)金不足以支付貸款等。不過(guò)還好在同學(xué)們的互相幫助下我們的問(wèn)題都順利解決了,而且我們公司最后做的還可以。

          我覺(jué)得這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西:一是通過(guò)物流沙盤(pán)模擬讓我們更好的熟悉了物流的整個(gè)操作流程,同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高。二是提高了實(shí)際動(dòng)手操作的能力,為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

          三是培養(yǎng)了我們耐心與細(xì)心,在物流沙盤(pán)模擬操作中每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們耐心的考慮細(xì)心的做,一不留神就可能裝錯(cuò)車(chē)、選錯(cuò)路線,為我們以后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,增加了隊(duì)友之間的友誼,如果沒(méi)有團(tuán)隊(duì)合作我們很難一個(gè)人完成這些任務(wù)的,尤其是在投標(biāo)、運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候。總之這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告6

          在此次實(shí)習(xí)中,工作量比較大的應(yīng)該是“xx部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目,這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí)。我一開(kāi)始并不認(rèn)為這是一件很難做的事,但事實(shí)并非如此,其中最難的一點(diǎn)是溝通問(wèn)題,充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要,在聽(tīng)取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后,最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù)。

          一、實(shí)習(xí)說(shuō)明

         。1)實(shí)習(xí)時(shí)間:xx。

          (2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部。

         。3)實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)。

          二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

          xx有限公司是xx地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于xx年xx月在xx注冊(cè)經(jīng)營(yíng),現(xiàn)有員工總數(shù)超過(guò)xx人。xx有限公司目前合資方及股比為:xx汽車(chē)集團(tuán)商貿(mào)有限公司(xx%)、xx市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(xx%)、xx捆包運(yùn)輸xx(xx%)(xx公司的物流配套公司)、xx株式會(huì)社(xx%)和xx運(yùn)輸株式會(huì)社(xx%)。

          公司以汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線,吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),以工業(yè)采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng),是一家綜合實(shí)力雄厚,面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

          公司目前的主要客戶(hù)有:xx汽車(chē)有限公司、xx(xx)有限公司、xx(xx)汽車(chē)有限公司等。

          企業(yè)宗旨:管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,成為鏈接生產(chǎn)、銷(xiāo)售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

          三、實(shí)習(xí)環(huán)境

          實(shí)習(xí)期間,我在xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,xx物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托(xx)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線;該部門(mén)共分為五個(gè)科室:業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,該科室有部長(zhǎng)助理(兼科長(zhǎng))xx名,系長(zhǎng)xx名,組長(zhǎng)xx人。

          四、實(shí)習(xí)過(guò)程

         。1)了解過(guò)程。

          一個(gè)期待已久的日子終于到來(lái)了,xx年xx月xx日,我很榮幸能加入xx公司,來(lái)到這里實(shí)習(xí),心理充滿(mǎn)了自信,希望自己有一天能留在xx,發(fā)揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻(xiàn)。

          xx物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,早上x(chóng)x點(diǎn)xx分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到,然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,可能是第一天來(lái)到xx部,一開(kāi)始有點(diǎn)不知所措,有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,雖然覺(jué)得比較累,但還是蠻高興的,因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜?lái)工作了,不再完全是學(xué)生身份,已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。

          實(shí)習(xí)的第二天,我的心情和今天的天氣一樣,很開(kāi)心,也很明朗。還記得上一次過(guò)來(lái)xx部參觀的時(shí)候,從進(jìn)入廠區(qū)后,我對(duì)這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”),這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)),從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,宿舍到飯?zhí)茫己苄l(wèi)生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習(xí)慣也很好,飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人,餐桌上也很衛(wèi)生,不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

          今天早上,我們組組長(zhǎng)帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),了解采購(gòu)系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購(gòu)回來(lái)的物流包裝,如托盤(pán)(木制或鐵制)到檢驗(yàn)入庫(kù),保管等,托盤(pán)庫(kù)存量一般為一個(gè)工作日的托盤(pán)用量;另外,在成品科那里,從xx的組裝到成品車(chē)包裝,有條不紊地進(jìn)行著,分工明細(xì),讓我見(jiàn)到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

          第一個(gè)星期來(lái)到這里,我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

         。2)摸索過(guò)程。

          經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的磨合,我對(duì)xx物流業(yè)務(wù)部門(mén)各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會(huì)議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上A2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,我很明白系長(zhǎng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉xx物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,以便交任務(wù)給我。

          在第二個(gè)星期,系長(zhǎng)開(kāi)始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車(chē)票,我覺(jué)得很快,這兩件工作,我聽(tīng)了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),我就學(xué)會(huì)了。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問(wèn)題,EXCLE表格太復(fù)雜,經(jīng)過(guò)我的一番修改后,變得更加簡(jiǎn)潔,這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。

          第四個(gè)星期我和xx組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽,更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開(kāi)展工作奠定了基礎(chǔ)。

         。3)實(shí)際作戰(zhàn)。

          不知不覺(jué),實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)了一個(gè)月,我對(duì)xx個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對(duì)管理層人員都較熟悉了,系長(zhǎng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——xx物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目,有一定的保密性工作。系長(zhǎng)在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議:比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

          做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,會(huì)遇到大大小小的困難,比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí),或工時(shí)無(wú)法統(tǒng)計(jì),或統(tǒng)計(jì)單位不一致等,這些都是小問(wèn)題,我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎么配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問(wèn)題吧,這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和,可能會(huì)被公司“炒魷魚(yú)”,其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的,我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。

          后來(lái)科長(zhǎng)給了一些溝通方面的建議,這讓我工作開(kāi)展起來(lái)順利了很多,我奔走于各個(gè)科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來(lái)飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開(kāi)始那樣拒絕我了,開(kāi)始很積極回應(yīng)我的提問(wèn),經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的奔波,最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。

          拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后,我開(kāi)始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較:每個(gè)人的工時(shí),除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共xx分鐘),對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比,同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策,制作出PPT,對(duì)各科室提出若干建議,比如把ISO工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時(shí)等。

          這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,雖然用時(shí)比較長(zhǎng),但還是得到了系長(zhǎng)的肯定。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí),以適應(yīng)以后的工作和生活。

          五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)與收獲

          逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺(jué)來(lái)到xx業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了,回首這段實(shí)習(xí)生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰(zhàn)自我,充實(shí)自己;拓寬了自己的知識(shí)面,學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識(shí),甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

          作為剛到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開(kāi)始我對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,通過(guò)公司的一些安全培訓(xùn)以及聽(tīng)組長(zhǎng)的介紹,我對(duì)公司環(huán)境比較熟悉了。

          自從對(duì)公司環(huán)境有所了解熟悉后,開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)上班,系長(zhǎng)或組長(zhǎng)給我分配工作任務(wù)。另外在工作中,我遇到一些小的問(wèn)題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,實(shí)在解決不了的,再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況,請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對(duì)工作的積極性也有所提高。

          通過(guò)此次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,用得比較多的是EXCLE(制作損益會(huì)資料),也學(xué)會(huì)了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我感受到了社會(huì)工作的艱苦性。這讓我在社會(huì)中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的`簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),為以后七月份繼續(xù)留在xx工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

          最后,非常感謝xx業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我接觸了很多學(xué)校書(shū)本知識(shí)外的東西,也讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。感謝我所在部門(mén)的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題,包容我的錯(cuò)誤,讓我不斷進(jìn)步。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告7

          一.實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

          20xx.12.24-20xx.1.4

          二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

          校機(jī)房

          三.實(shí)訓(xùn)環(huán)境:

          博星卓越綜合物流模擬實(shí)訓(xùn)軟件

          物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。

          物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)

          型的如大型物資倉(cāng)庫(kù),它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。

          其配送中心主要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén),

          各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!重慶中鐵依托其自身的地理位置

          和資源優(yōu)勢(shì),作業(yè)水平不斷提高,旨在建立服務(wù)快速的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流企業(yè)。

          四、實(shí)訓(xùn)流程:

          第一天,我們進(jìn)行了分組。四人一組。

          我分到的角色是物流用戶(hù)。之后進(jìn)行了注冊(cè)。

          第一步我是進(jìn)行了證書(shū)的下載。它就和一個(gè)安全控件一樣,只有系統(tǒng)對(duì)你進(jìn)行了認(rèn)證,才能確保任務(wù)順利的進(jìn)行下去。當(dāng)然,也確保了購(gòu)買(mǎi)雙方的信任和信用。

          之后我是添加了商品信息。其中包括物品的種類(lèi)、體積、體重和物品的始發(fā)地和到達(dá)地的確認(rèn),還有是選擇立即發(fā)貨和延遲發(fā)貨等等。

          接下來(lái)可以和物流配送員進(jìn)行洽談或者直接選擇物流配送員。我做的是直接選擇我們組的物流配送人員。先新建了合同,填寫(xiě)了所有單證以后我就等著物流人員發(fā)貨給我。

          物流人員成功發(fā)貨給我以后,在系統(tǒng)中可以查看到物流進(jìn)展信息,最后貨物到達(dá)我手里之后,再進(jìn)行貨物安全到達(dá)的確認(rèn)。

          五、實(shí)習(xí)感想

          物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。只是知道它包括:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。但真的接觸了才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同,它的實(shí)際操作不是想象中那么的簡(jiǎn)單,它的制票、提貨、送貨等手續(xù)都十分精細(xì)及復(fù)雜。通過(guò)實(shí)際一天半的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流業(yè)特別是中國(guó)物流有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有不發(fā)達(dá),但也絕不落后,只是一些中國(guó)國(guó)情制約了其發(fā)展。譬如科技網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度特別是物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度十分緩慢,

          導(dǎo)致貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨物信息不易掌握,再譬如員工職業(yè)素養(yǎng)不高,高層貨架利用率低等都是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的因素之一。

          在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西;將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。

          有些工作看似簡(jiǎn)單,卻不好完成,只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法,把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

          最后感謝老師的細(xì)心指導(dǎo),讓我們體驗(yàn)到了前所未有的物流體驗(yàn)。

          完畢。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告8

          一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

          這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理的基本理論和簡(jiǎn)單的實(shí)踐。

          二、情況回顧

          經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的學(xué)習(xí),我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,基本功能等各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們安排了為期兩周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握一些基本操作。兩周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧兩周的實(shí)訓(xùn),我們收獲不少,但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力,學(xué)以致用。

          三、操作流程

          我們到新校區(qū)進(jìn)行了模仿一個(gè)公司的銷(xiāo)售,對(duì)于出入庫(kù)作業(yè)和貨物的儲(chǔ)存管理等做了簡(jiǎn)單的了解。

          成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確,為了做到先進(jìn)先出,可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)根據(jù)“先進(jìn)先出”進(jìn)行銷(xiāo)帳,并記錄余數(shù)。貨物的儲(chǔ)存一般分為3個(gè)步驟,收貨-入庫(kù)-貨物管理。在收貨的時(shí)候,要確定收貨數(shù)量,記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù)。貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后,對(duì)商品進(jìn)行編號(hào)。給貨物編號(hào)是最麻煩的一步,雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng),但是要給貨物編號(hào)學(xué)要對(duì)貨物的品名規(guī)格,包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì),所以核對(duì)貨物是必需做的。每天出貨結(jié)束以后都要對(duì)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),確定該日的工作也沒(méi)有差錯(cuò),如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)該及時(shí)糾正。

          四、倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位

          從某種意義上講,倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出,物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開(kāi)始的,即在多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中,由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差,因此隨著流通環(huán)節(jié)增加,誤差被放大,庫(kù)存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求,從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問(wèn)題的思路,從研究合理的安全庫(kù)存開(kāi)始,到改變流程,建立集中的配送中心,以致到改變生產(chǎn)方式,實(shí)行訂單生產(chǎn),將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送,實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過(guò)程中,盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中,每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大,倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多,操作越來(lái)越復(fù)雜,但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短,成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒(méi)有改變。從發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫(kù)存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

          五、倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容

          倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個(gè)部分:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存最優(yōu)控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題,彼此又有聯(lián)系。

          倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì),也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式,樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,表現(xiàn)為“聯(lián)庫(kù)管理”的模式,分為集中式、分布式和混合式三類(lèi),其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)WMS之中,但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會(huì)成為客戶(hù)選擇WMS的一個(gè)重要依據(jù)。

          庫(kù)存的最優(yōu)控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的,即要(根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求)確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式,如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),是成本中心,多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo),追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存;如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心,則是完全不同的目標(biāo)和管理模式,除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外,更關(guān)心利潤(rùn)的核算,因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶(hù)關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分,因?yàn)樵谟?jì)費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)略。

          在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)合作的力量,這次的實(shí)訓(xùn)可以說(shuō)是問(wèn)題重重,這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)解決下一個(gè)問(wèn)題又出來(lái)了,如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié),自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率,如果沒(méi)有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會(huì)這麼的順利。

          這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足,不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)的話(huà)我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走,還有很多的東西要學(xué)。

          通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),公興搬場(chǎng),能夠把書(shū)本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇,讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告9

          我在經(jīng)過(guò)了初試復(fù)試之后,順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

          一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          1、實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)。

          我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納,以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn),核對(duì)收貨單數(shù)量,入庫(kù),按客戶(hù)的要求請(qǐng)將貨物分批出貨,配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確,準(zhǔn)時(shí)。

          之后又深入了xx項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組工程師一職,和x公司參與了xx項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨,做報(bào)表,準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí),清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

          崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥,卻讓我得到了很大大的收獲,我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多,不僅僅是理論知識(shí),實(shí)踐知識(shí),收發(fā)貨,調(diào)配人員,配送等一系列的知識(shí),還有怎樣與人相處的方法,做人的道理等等。

          2、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容。

          培訓(xùn)結(jié)束之后,便是正式的實(shí)習(xí)工作,F(xiàn)在我主要從事xx項(xiàng)目前期試裝的工作。首先,在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān),按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次,在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類(lèi),堆放秩序,最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,做到順利進(jìn)行發(fā)貨,使得配送做到準(zhǔn)確,準(zhǔn)時(shí)。

          二、實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)

          1、了解工作流程。

          通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為:制單,整理,分類(lèi),歸納,分箱,打印箱單,配箱,預(yù)錄,審單等。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明,單子上主要顯示的信息有:進(jìn)倉(cāng)編號(hào),業(yè)務(wù)編號(hào),日期,數(shù)量,尺碼,貨物名稱(chēng),庫(kù)位,嘜頭等。

          整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì),核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理,為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類(lèi)后,根據(jù)尺碼大小,和客戶(hù)的要求,對(duì)需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物,按照要求做出分箱,然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。

          打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表,以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄,也就是將箱子的信息,以電子裝箱單的形式反饋到xx的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至xx網(wǎng)絡(luò),等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。

          第一天來(lái)到公司,這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟,到了自己的手里,卻如一匹未訓(xùn)的馬,非常難駕馭。

          一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí),看似都只是些英文字母與數(shù)字,確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息,的確是一門(mén)值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉,我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。

          2、倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨。

          倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨,接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送,所謂發(fā)貨配送,對(duì)于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件,零件的諸多,對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難,所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候,提前根據(jù)客戶(hù)要求,對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

          所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的,不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線,所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn),甚至可以為“零”,即不保持庫(kù)存。

          發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,首先是接收貨物,因?yàn)樗械牧慵䜩?lái)自不同供應(yīng)商,對(duì)于貨物接收的要求也有所不同,對(duì)于零件的體積,件數(shù),歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀,對(duì)于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō),考驗(yàn)了一個(gè)人意志力,每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作,當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn),每天對(duì)工作充滿(mǎn)了熱情,因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。

          接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨,對(duì)于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō),吃了不少的虧,供應(yīng)商的無(wú)理,貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚,給自己造成了不小的麻煩,因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了,自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的,因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的,一開(kāi)始因?yàn)樯a(chǎn)線不急,因此還能應(yīng)付一下,但是也碰到不少的意外,有時(shí)候一個(gè)零件缺貨,就要迅速補(bǔ)上,要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存,那好辦,只要及時(shí)配送。

          如果庫(kù)存缺貨,造成供應(yīng)不良,使生產(chǎn)線停線,那就免不了一定的損失,這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了,要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù)。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差,不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累,讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候,要想到可能發(fā)生的情況,那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心,不可以馬馬虎虎的,遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí),似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了,開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力,不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了,只是追求速度,而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后,發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表,并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到,質(zhì)量才是真正重要的。

          作為倉(cāng)儲(chǔ)人員,需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí),但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí),充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí),把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),從社會(huì)實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。

          3、實(shí)習(xí)體會(huì)。

          通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí),因?yàn)槿魏沃R(shí)都來(lái)自于實(shí)踐,這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐,讓其來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。通過(guò)這次實(shí)習(xí),我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理,在學(xué)?赡芷綍r(shí)會(huì)亂花錢(qián),但是通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),知道了上班的辛苦,明白了父母每個(gè)月賺錢(qián)的辛苦和不容易,懂得了要節(jié)約的道理,也鍛煉了自己的意志,增強(qiáng)了自己的責(zé)任心,做事情也比以前更加細(xì)心,也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷,打消了一些很幼稚的想法,自己也覺(jué)得成熟了許多,為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告10

          一、實(shí)訓(xùn)目的

          通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)情況,更深入的掌握倉(cāng)管的5S管理理論,理解倉(cāng)管的意義。通過(guò)這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中,反過(guò)來(lái)檢驗(yàn)了理論的正確性。同時(shí),通過(guò)這次實(shí)習(xí)也使自己的知識(shí)水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。

          二、公司介紹

          xxxx有限公司是xx市xx有限公司的一家全資子公司。xx市xx有限公司,是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)消聲器的制造企業(yè)。公司始建于19xx年,原名為xx南方消聲器廠,20xx年改為xx市xx有限公司。20xx年開(kāi)始與xx汽車(chē)廠配套產(chǎn)品。為了成為與xx汽車(chē)廠具有同步開(kāi)發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商,公司擬建立的符合x(chóng)x產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線,建立、健全完整的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系,建立、完善成套的試驗(yàn)、檢測(cè)手段,大大提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,使xx汽車(chē)廠生產(chǎn)的汽車(chē)更具有競(jìng)爭(zhēng)力,決定在xx新建廠。

          三、崗位職責(zé)

          我學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè),應(yīng)聘的是該公司的倉(cāng)庫(kù)管理員,顧名思義就是通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作,做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài),保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng),充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。

          定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理,保持庫(kù)房的整齊美觀,使物資設(shè)備分類(lèi)排列,存放整齊,數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號(hào)及性能,填寫(xiě)分明。搞好庫(kù)房的安全管理工作,檢查庫(kù)房的防火、防盜設(shè)施,及時(shí)堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長(zhǎng)交辦的其它工作。

          四、工作內(nèi)容

          1、入庫(kù)管理。根據(jù)生產(chǎn)部長(zhǎng)的訂購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行來(lái)貨收貨。倉(cāng)管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗(yàn)貨入庫(kù),防止工人搬運(yùn)出錯(cuò),將兩種貨物混在一起,來(lái)料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用,會(huì)造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴(yán)重的局面。

          確認(rèn)收貨,填寫(xiě)回單,回發(fā)傳真。填制貨物入庫(kù)單,此單據(jù)一式三聯(lián),一聯(lián)存根,一聯(lián)財(cái)務(wù)記賬,一聯(lián)倉(cāng)庫(kù)記賬。然后積極做好來(lái)料的登帳入賬,并做好貨物的標(biāo)識(shí)工作,防止貨物名稱(chēng)與標(biāo)識(shí)不符,出現(xiàn)工人領(lǐng)料錯(cuò)誤的可能,給工人生產(chǎn)帶來(lái)不便。入賬時(shí)需注意數(shù)量,須如實(shí)登記。如果來(lái)料與訂購(gòu)計(jì)劃相差左右在10%以上,及時(shí)報(bào)知生產(chǎn)部長(zhǎng),并與配套廠家聯(lián)系找出原因。

          2、出庫(kù)管理。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫(xiě)生產(chǎn)領(lǐng)料表,工人領(lǐng)料名稱(chēng)數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表,作為月報(bào)表,月查賬對(duì)賬,月盤(pán)點(diǎn)貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后,根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計(jì)劃做好每天的賬簿及標(biāo)識(shí)上貨物數(shù)量的減少工作。這是倉(cāng)庫(kù)管理員日常管理最重要的工作。

          3、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表,并根據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)賬累計(jì)工作。這是月末最重要的工作,也是月末最累的幾天。既是對(duì)倉(cāng)管員體力的考驗(yàn),也是能力的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉(cāng)管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條不紊,漸進(jìn)有序,無(wú)遺漏,無(wú)錯(cuò)誤。

          五、總結(jié)

          作為學(xué)生,作為剛步出象牙塔步入社會(huì)的學(xué)生,作為一個(gè)沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生,能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí),是自己人生的一大幸事。通過(guò)實(shí)習(xí)了解了社會(huì),了解了公司,跟了解了自己,從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧!

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告11

          一、實(shí)訓(xùn)目的:

          通過(guò)本次實(shí)訓(xùn),為了以后能更好的適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí),老師讓我們熟悉物流技術(shù)、物流設(shè)備以及物流作業(yè)流程;掌握基礎(chǔ)物流技術(shù)知識(shí)及物流作業(yè)流程;熟悉物流裝備的使用;掌握物流裝備的選用要求;掌握在物流過(guò)程中合理的使用恰當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)備;掌握物流技術(shù)與裝備的操作和關(guān)鍵環(huán)節(jié),能夠?qū)ξ锪骰顒?dòng)中具體環(huán)節(jié)所采用的裝備與技術(shù)進(jìn)行合理計(jì)劃以及以便對(duì)物流行業(yè)能有更深的了解,提高自己的專(zhuān)業(yè)水平與實(shí)踐操作能力,學(xué)會(huì)將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,這樣不僅提升了運(yùn)用知識(shí)的能力,還有加強(qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

          二、實(shí)訓(xùn)要求:

          1、 認(rèn)真聽(tīng)老師講解各大物流設(shè)備的使用方法;

          2、 物流實(shí)訓(xùn)室中的設(shè)備應(yīng)學(xué)會(huì)使用;

          3、 熟悉物流設(shè)備的保養(yǎng)方法及維護(hù)方法;

          4、 實(shí)訓(xùn)完后,每人寫(xiě)一份實(shí)訓(xùn)報(bào)告;

          5、 保持實(shí)訓(xùn)室里的清潔干凈;

          三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

          1、流水線加工區(qū):每個(gè)人做好自己的工作;

          2、 打包區(qū):根據(jù)打包機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行直接打包。

          3、 堆垛區(qū)及叉車(chē)區(qū):用叉車(chē)實(shí)行重疊堆垛,

          4、 超市pos:超市籃,超市推車(chē),含收銀臺(tái)、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等

          5、 分揀區(qū):對(duì)貨物進(jìn)行分揀;

          6、 電子標(biāo)簽:操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式,播種式分揀功能、補(bǔ)貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫(kù)等各項(xiàng)功能。

          7、 流利貨架及立庫(kù)操作:組合式托盤(pán)平面貨架,共三層,每層貨架上安裝有3排流利鏈,完成物料的自由滑出,與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用;

          四、實(shí)訓(xùn)步驟:

          1、首先老師對(duì)各種物流設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其工作原理進(jìn)行講解,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范;再者同學(xué)自由分組,對(duì)每種物流設(shè)備進(jìn)行熟悉并進(jìn)行實(shí)際操作。

          2、每個(gè)小組的成員都必須對(duì)每種物流設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作,進(jìn)行輪換,反復(fù)練習(xí),正確使用設(shè)備并在使用過(guò)程中注意保護(hù)設(shè)備。

          3、老師對(duì)同學(xué)們對(duì)物流設(shè)備的使用方法進(jìn)行點(diǎn)評(píng),同學(xué)們根據(jù)老師的指導(dǎo)對(duì)設(shè)備的操作進(jìn)行強(qiáng)化,。

          4、通過(guò)網(wǎng)上查詢(xún)?nèi)绾螌?duì)各種物流設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)與保養(yǎng),在使用過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)以及日常的一些注意事項(xiàng)。

          5、各個(gè)小組進(jìn)行交流,發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改正,彼此間相互交換意見(jiàn),掌握操作技巧

          五、實(shí)訓(xùn)報(bào)告:

          1、為保證儀器設(shè)備的完好率和使用率,確保學(xué)校教學(xué)、科研工作的順利進(jìn)行,結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況,制定本辦法。

          2、實(shí)驗(yàn)室工作人員應(yīng)具有高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,按照設(shè)施設(shè)備的技術(shù)要求,對(duì)所保管的設(shè)施設(shè)備定期進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng),提高儀器設(shè)備的完好率。

          3、做好設(shè)施設(shè)備管理人員的培訓(xùn)工作,重視對(duì)儀器的開(kāi)發(fā)利用,不斷提高管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極做好上機(jī)操作人員培訓(xùn)工作,嚴(yán)格上機(jī)操作規(guī)程,未經(jīng)上機(jī)培訓(xùn)者不許上機(jī)操作。

          4、 儀器設(shè)備的使用人員一定要認(rèn)真做好經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)工作仔細(xì)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的工作運(yùn)行狀態(tài),并按有關(guān)規(guī)定做好書(shū)面記錄。若發(fā)現(xiàn)一般性障,應(yīng)及時(shí)予以排除;如出現(xiàn)重大故障,必須向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào),要充分發(fā)揮技術(shù)協(xié)作的功能,盡快采取維護(hù)、維修措施,以保證儀器設(shè)備的正常運(yùn)行。

          5、使用者必須遵照操作規(guī)程使用設(shè)施設(shè)備,不許任意拆卸和改裝,如因功能改進(jìn)等技術(shù)需要進(jìn)行拆卸,需通過(guò)設(shè)施設(shè)備管理人員上報(bào)實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備處批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

          6、任何人員不允許將貴重設(shè)備外借;不得私自運(yùn)行設(shè)施設(shè)備,以及私自拷貝工作站中存儲(chǔ)的相關(guān)資料,違反者將按責(zé)任大小予以處理。第八條設(shè)施設(shè)備使用過(guò)程中出現(xiàn)事故,管理人員必須及時(shí)上報(bào)實(shí)驗(yàn)室主主任,并同時(shí)上報(bào)學(xué)校國(guó)有資產(chǎn)管理處設(shè)備處。 六、實(shí)訓(xùn)小結(jié):

          現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái),在操作過(guò)程中我們既收獲了知識(shí),而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性,一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中,我們真正的了解了物流的設(shè)備,物流操作的流程,物流人員的工作。這是我們以往從未接觸過(guò)的。本次實(shí)訓(xùn)使我們真正的認(rèn)識(shí)了物流,這也是我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)中更有實(shí)際可依,而不再是空空而論。也讓我們以后步入社會(huì)對(duì)自己更加有信心。通過(guò)了這次實(shí)訓(xùn),讓我們更加充分的認(rèn)識(shí)了物流的工作,也更加充分的認(rèn)識(shí)了物流這個(gè)行業(yè),讓我們對(duì)它的發(fā)展更有信心。我們會(huì)努力學(xué)習(xí),為將來(lái)的實(shí)踐工作打好理論的基礎(chǔ)。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告12

          為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。

          一、實(shí)訓(xùn)目的

          為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

          二、實(shí)訓(xùn)要求

          了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法。

          三、實(shí)訓(xùn)感想

          隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是明白它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。透過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

          貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

          四、實(shí)訓(xùn)結(jié)論及推薦

          1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

          2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。

          3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷(xiāo)售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益

          4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。推薦:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

          五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

          透過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

          物流崗位實(shí)訓(xùn)報(bào)告13

          一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

          1、基本情況:我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司成立于20xx年,是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸,貨物倉(cāng)儲(chǔ),物流配送,貨運(yùn)配載,信息咨詢(xún)?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交,交通便利。

          2、主要設(shè)施:現(xiàn)已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē),長(zhǎng)車(chē),叉車(chē)等。

          3、倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:

          鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)XX平方米,可利用空間高度為4米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

          其它庫(kù)房1500平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

          4、作業(yè)流程

          作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生,在工人張師傅的幫助下,我主要的工作就是對(duì)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),并且還要對(duì)少量貨物進(jìn)行搬運(yùn),還有就是跟車(chē)押運(yùn)。

          二、研究結(jié)論及建議:

          1、通過(guò)我的觀察和了解,公司仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),造成客戶(hù)的流失,可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù)。

          2、鐵路線路的使用效率不高,只有少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。

          三、建議:

          1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

          2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

          3、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

          4、應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

          四、實(shí)訓(xùn)感想:

          我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)在雷鵬物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì),讓我對(duì)物流理有了新的認(rèn)識(shí)。

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