精選施工安全承諾書范文錦集五篇
隨著社會一步步向前發展，很多地方都會使用到承諾書，使用正確的寫作思路書寫承諾書會更加事半功倍。如何寫一份恰當的承諾書呢？下面是小編整理的施工安全承諾書5篇，歡迎大家分享。
施工安全承諾書 篇1
為減少工程對道路交通安全和管理的影響，確保道路施工順利進行和該區域內的交通安全、有序、暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其《寧夏回族自治區道路交通安全條例》等有關法律法規的規定，我單位承諾做到：
一、認真做好施工現場安全防護工作。在道路工程施工開挖前，負責落實施工區域外圍維護（使用藍色彩鋼板實行全封閉施工），保證道路的整潔，并做好沿路各單位及居民的宣傳、解釋工作。在道路施工期間，嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《寧夏回族自治區道路交通安全條例》和《gb5768-1999》等法律、法規、標準進行施工作業。
二、認真做好施工現場及周邊區域道路的交通安全管理工作。積極協助并按照公安機關交通管理部門的要求，組織工作人員，落實工程施工區域內的道路交通組織管理和交通疏導措施，確保道路施工工程順利進行和道路交通安全。
四、在工程施工期間，如有道路交通管理設施因#工程施工而損壞，我方承諾照價賠償給交警部門（或原樣恢復）。
五、加強施工車輛安全管理，保證不使用無牌無證車輛、報廢車和拼（改）裝車、農用車輛，進入高速公路施工作業，所有車輛按規定辦理通行證件，教育和監督施工車輛駕駛員自覺遵守交通安全法律法規，做到不闖禁區、不超速超載、不違禁鳴笛、不強超強會、不疲勞駕駛、不占道停車、逆向行駛、
六、積極配合公安機關交通管理部門開展交通安全監督，服從轄區交通民警的指揮和管理，主動協助交通民警做好交通疏導、車輛分流工作，確保安全、文明施工，最大程度地減少道路施工對車輛通行和交通安全的影響。
七、施工作業完畢后迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門的驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。
八、違反上述承諾，影響道路交通秩序和安全的，我方將自覺接受公安交通管理部門的處罰和處理，因此造成道路交通安全事故的`，依法承擔賠償責任。
承諾單位：
承諾人員：
承諾時間： 年 月 日
施工安全承諾書 篇2
甲方：綏化工務段（設備管理單位）
乙方：天津市佳力園工程材料有限公司（施工單位）
一、工程項目
1、 項目名稱：濱北線18.716km（上）橋梁大修工程（圬工梁加固）
2、 施工地點：濱北線18.716km（上）橋
3、 施工期限：20xx年5月27日至6月30日
二、安全防范內容
1、 施工單位按施工計劃及施工組織設計進行施工，設備管理單位按要求做好配合及安全、質量監控。
2、 配合單位按規定時間到達施工現場，施工中嚴禁擴大影響范圍，在規定的時間內完成施工計劃。
3、 必須保證倒運材料、機具對行車與人身安全。
4、 施工安全防范范圍：濱北線18.716（上）橋梁施工人身與行車安全（施工材料有毒，必須按有關規定做好防范）。
三、安全分工與責任劃分
甲方：
1、 施工前與乙方到現場共同確定施工影響范圍，設備管理單位按要求做好配合工作。
2、 設備管理單位及時提出安全注意事項。
3、 按營業線施工監督的規定派駐現場安全質量監督員參與施工管理工作，確認施工安全條件，并有權制止乙方的違章、違紀行為。
4、 確定施工現場防范范圍并進行現場監控。
5、 監督檢查施工質量與對行車安全的影響，嚴禁擴大施工范圍。
乙方：
1、 嚴格按批準的設計文件和施工組織設計進行施工，遵守上級部門頒發的規章、文件、通知等規定。
2、 施工前，按甲方提供的確定安全范圍，制定安全措施。
3、 施工中做好現場安全防護，確保在規定時間內完成施工計劃，保證施工安全防范范圍內的人身與行車安全，并承擔一切責任。
4、 施工中會同設備管理單位共同確認安全條件，及時消除不良問題。
四、安全措施
甲方：
1、 嚴格執行部、局、分局頒發的規章、辦法、文件、通知等有關規定。
2、 嚴格對施工計劃進行審核，按時參加施工，明確施工影響范圍和安全注意事項。
3、 嚴格施工現場的檢查和聯系，做好施工的配合和現場監控工作。
4、 對乙方違規、違章作業有權制止，并根據情節可以提出警告或停止施工。
乙方：
1、 嚴格執行部、局、分局頒發的規章、辦法、文件、通知等有關規定。
2、 按要求對施工計劃進行施工，施工前確認作業地點內的線路、橋梁、電纜以及附屬設備情況和安全注意事項。嚴禁擴大施工范圍。
3、 確保施工計劃兌現，保證施工安全防護范圍內的列車運行安全與人身安全。同時按鐵路高空作業的有關規定，制定安全措施。
4、 上下橋面與橋上行走時，設置專人防護確保人身的絕對安全。
五、施工配合項目
根據施工計劃提出的施工配合項目，雙方必須共同審核、確認后要認真遵照執行；其它未盡事宜，雙方共同協商。
六、本協議經雙方領導簽字后，分別報主管業務部門批準后生效。本協議一式四份，雙方各一份存查，主管業務部門各一份。
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
�。ü拢� （公章）
年 月 日 年 月 日
批準部門代表簽字： 批準部門代表簽字：
�。ü拢� （公章）
年 月 日 年 月 日
施工安全承諾書 篇3
申請部門：_____運維部_______
施工單位：___
第一條 施工人員進入機房施工，應按規定辦理機房出入登記手續，并辦理施工、加電申請，按工程設計文件的內容、要求，文明施工，安全施工，必須遵守電信企業各項規章制度，服從責任區安全員和隨工人員的安全管理，嚴禁在機房內做違反規定的事，如吸煙、飲食、睡覺等。
第二條 未經相關專業部門許可，不得擅自動用機房相關設備，不得擅自改動機房的消防、安防等安全設施和器材。
第三條 施工中新鑿孔2洞或開啟已封堵的孔洞，要向運維部門書面申請，經批準后才能施工，并于開啟即日按要求落實封堵恢復工作。
第四條 施工中凡需動用明火或電焊作業的，必須專門向運維部門辦理機房動火審批手續，運維部門應對電焊作業人員的操作證件認真核查，并在現場落實專人監管，配備足量的消防滅火器材，布置做好各項安全防護措施。
第五條 原則上不允許將調試終端設在機房內，確因工作需要，調試終端要盡量遠離機架，非調試時要關閉終端電源，確有困難的應關閉顯示器電源。
第六條 各種交、直流電源線應使用阻燃電纜，且電源線與信號線應分開敷設，新建工程中交直流電源線不得在地板下布放。
第七條 光纜與尾纖不得與電源線同槽布放，嚴禁光纜與尾纖穿越MDF。
第八條 不得私拉亂接電源線，施工過程中確要使用臨時電源必須經責任區安全員的同意，并要符合規范(采用雙護套線，并用帶熔絲的插座)，離開時應及時關斷電源。新增大功率用電設備，必須向配電管理部門提出申請，經核準用電未超負荷后方可安裝使用，否則應辦理用電增容手續。
第九條 在線安裝電源設備或接電源線時，要使用經絕緣處理的工具，操作人員必須采取必要的安全措施。
第十條 施工中使用的烙鐵要放置在烙鐵架上，并遠離線纜等易燃物品，不用時應及時切斷電源。
第十一條 登高作業時，禁止穿拖鞋，要使用絕緣梯凳，嚴禁在高處拋擲工具與材料。
第十二條 施工材料應按指定地點堆放，不得堵塞消防通道。施工場所有條件的，應指定臨時放置施工材料的房間，施工中易燃包裝材料應及時清出通信樓，施工完畢后所有剩余材料必須清離現場。
第十三條 每日施工結束，離場前必須認真清理現場，不得遺留火種和廢棄物品，并經隨工人員與機房值班人員確定無安全隱患后才能離開。
第十四條 不準使用酒精等易燃液體在通信機房內進行設備清洗與擦拭地板;必須使用酒精等少量易燃液體擦拭設備接點時應在不帶電的情況下進行，如必須帶電操作要有可靠的防火措施，剩余酒精等少量易燃液體不得在機房內保存。
第十五條 不準在高速率(2.5G以上)的傳輸機房和集成度較高的通信設備機房內使用無線通信業務(如：移動通信、無繩電話等)。
第十六條 各有關部門對各施工點的安全情況應加強監督檢查和管理，發現違規行為及時予以糾正。
第十七條 施工完成后，在割接入網前：交、直流電源線與信號線敷設是否符合要求;新舊孔洞封堵是否符合規定標準;臨時電源是否拆除;進出要害，開啟孔洞，動用明火是否履行必要的手續;有無工程余料仍放在現場;有無違反各項規定等，線纜標簽是否完整(重點)。
第十八條 凡經初驗過的工程再發現問題均由責任區安全員負責，施工單位憑通過初驗的書面材料方可報請公司相關部門組織竣工驗收。凡未進行初驗的工程，運維部門可拒絕參加竣工驗收。
第十八條 懲罰措施：
(1)施工期間禁止在機房抽煙和使用明火，違者罰款1000.0元。
(2)施工期間禁止在機房使用其他用電設備，使用用電設備應提前通知，違者罰款1000.0元。
(3)每天施工結束必須清理現場，違者罰款100.0元。
注：設備加電需提交加電申請單。
申請部門負責人：____________
施工單位負責人：____________
運維部門負責人：___________
日 期：___________
施工安全承諾書 篇4
為確保專用線（專用鐵路）的作業安全，嚴肅施工紀律，自覺杜絕施工過程中的“黑施工”及嚴重危及行車和人身安全的違規、違章施工，作為專用線（專用鐵路）方，承諾自覺做到以下幾點:
1、嚴格執行《鐵路營業線施工安全管理辦法》（鐵辦[20xx]190號）、《太原鐵路局鐵路營業線施工安全管理實施細則》（太鐵師[20xx]297號）、《太原北站施工安全管理辦法》（太北站技[20xx]80號）、《關于進一步加強施工管理嚴格禁止“黑施工”的通知》（太鐵辦[20xx]288號）及《專用線取送車及與取送車有關的安全協議》的規定，不隨意在鐵路規定的建筑接近限界內拆移、新建建筑物等。在專用線線路兩側或對專用線內的設施、設備進行施工時，必須征得車站同意，與車站簽訂《施工安全協議》。
2、施工中做到“八不準”：
�、盼窗匆幎ㄌ釄笫┕ど暾�、簽訂施工安全協議、未經車站批準不準施工；
�、剖┕そM織不到位，未按規定參加車站施工預備會議不準施工；
�、俏窗匆幎ㄟM行登記，未接到準許施工的調度命令或未得到車站值班員的準許不準施工；
�、炔粶蔬`反相關規定，超前、超量進行施工準備，施工中不準超調度命令許可范圍施工，施工結束銷點不準繼續施工；
⑸施工負責人不按規定在施工現場指揮不準施工；
⑹施工中機械、機具、器械及路材路料不準侵限；
⑺施工人員、機械、機具未登記不準占用未封鎖的線路上道作業；
�、滩话匆幎ㄔO置防護隔離帶、防護信號、防護人員不到位不準施工。
我們承諾嚴格按照上述要求，強化專用線（專用鐵路）施工安全管理，執行監管單位的相關規定，同時加強施工人員的管理，自覺杜絕“黑施工”。
承諾單位:
承諾人:
20xx年 月 日
施工安全承諾書 篇5
�。�1）本著“安全第一，預防為主”的準則，建立安全標準化管理體系，制定符合企業發展要求的安全生產方針、目標；
�。�2）提供必要的人力、物力和財力資源支持，以保證公司安全生產目標的實現；
�。�3）遵守國家及地方政府有關安全生產方面的法律、法規、行業標準和企業的規章制度；
�。�4）定期開展危害辯識和風險評價，制定有效的控制措施，提供安全的工作環境，保護人身、財產和生產經營活動不受傷害或損害；
（5）加強員工教育培訓，提高員工安全意識，關注員工身心健康；
�。�6）確保所有員工、承包商和其他有關人員的信息溝通，訓練有素，積極參與安全標準化管理體系的持續改進過程；
�。�7）樹立正確的行為榜樣，對正確的安全行為建立激勵機制；
（8）定期發布企業安全生產業績，接受公眾監督，促進企業安全生產持續發展；
�。�9）定期對安全標準化覆蓋部門和人員進行績效考核，并公布考核情況；
（10）定期向集團公司匯報安全標準化管理體系的運行情況，和公眾加強溝通；
�。�11）發動全體員工，持續提高安全標準化管理體系的業績，使公司的每一項生產和經營活動都滿足安全標準化管理體系的各項要求。
企業主要負責人：
年 月 日
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